Beautiful video and beautiful trams! Here in Lodz, Poland we also have a couple of Duewag M6S and GT6. Sadly, they are being scrapped soon for some bizarre reasons. Greetings!
Thank you! :-) Yes, sometimes i would like to visit your M6S in Lodz, but dont have time to go there. Will be interessting, what will happend with M6S in Bochum next year... :-(
The retirement of the old but reliable M6-S is a pity, but still necessary. Especially because of the two very significant disadvantages of this vehicle type that they have no low-floor technology, and it was just very difficult to impossible for people with strollers, rollators, and wheelchairs is to use these vehicles. In addition, the M6-S has only 36 seats. What is a good reason why the M6-S is finally retired.
@@KT4Dani falls du es noch nicht weißt: durch den Wegfall des Inselbetriebes in Witten, stehen alle M Wagen in den Betriebshöfen. Diese werden entweder jetzt schon abgemeldet oder als Ersatzwagen für die nächste Zeit bleiben. Zwei der Wagen gehen auch an die Vhag. Nur die NF6d werden vollständig ausgemustert und nach Lodz gebracht
:-) Vielen Dank! Ja, die Schnittszene ergab sich dann einfach so, nachdem die Leerminuten darin rausgeschnitten wurden. War mir aber nicht ganz sicher, ob das so bleiben kann ohne dass der Ablauf dadurch falsch dargestellt wird. Aber ich war mir sicher, dass jeder das hinterfrägt und von alleine versteht! :-)
Also ich finde die neue Strecke auch ganz sinnvoll, um doch mehr Fahrgäste zu erreichen...wenn es zugleich auch sehr schade für diesen idyllischen Abschnitt ist. :-)
@@Xeief Zu Teuer und zu Unlogisch, da im abschnitt Kaltehard bis Pappenholz kaum Fahrgäste eingestiegen sind, und somit kaum Einnahmen erzielt werden konnten.
12 jahre bochum, 12 jahre ohne auto. wer keines hatte, weiss, dass hier nicht nur kosten eingespart werden. hier geht mit jeder stillgelegten strecke ein starkes stueck ruhrpottkultur bzw stadtkultur verloren. mit strassenbahnen fahren hiess immer auch relaxt fahren, freiheit vom von autos verursachten stress, sich drauf verlassen koennen, dass ne bahn gleich kommt. es gibt nichts besseres als schienennahverkehr im pott
Die Strecke durch den Wald sieht aus, wie die Strecke in Wuppertal-Cronenberg von den Bergischen Museumsbahnen e.V.. Gerade mit Wagen 40 (GT6) als Schwester vom 275 passt die Ähnlichkeit fast perfekt, nur die Steigung fehlt :D
:-) die Bergischen Museumsbahnen möchte ich mir auch unbedingt noch anschauen. Das muss dort ja einfach herrlich sein, wenn ich die Aufnahmen von dort so betrachte!
Ich bin dort nie gewesen. Sieht aber aus wie eine tolle Museumstrecke für Sonntäglicher Betrieb in der Zukunft. Hat man bei Bogestra so etwas schon ins Auge gefasst?
Ich war auch nur 3x bisher dort. Leider wohne ich 500km entfernt, somit habe ich keinen Einblick ob man derartige Gedanken vor Ort hat. Kann mich aber nicht erinnern derartiges einmal vernommen zu haben. Warten wir einmal ab, vermutlich wird der Abschnitt aber einfach zurückgebaut. :-)
Der Betrieb des Alten Streckenabschnitts zwischen Unterstraße und Pappenholz b.z.w. Crengeldanz wird komplett eingestellt. Es würde auch keine Sinn machen die Oberleitung jeden Sonntag extra für Museumsfahrten in Betrieb zu nehmen. Das wäre viel zu Teuer. Dazu kommt das der Schienenbereich gerade im Bereich Kaltehard bis Pappenholz stark von wuchernen Büschen und Grünflächen, sowie Bäumen und Streuchern umringt ist so das das Grünflächenamt hier Regelmäßig Tätig werden müsste damit maximal 1 mal in der Woche die Museumsbahn dadurch fahren kann. Das wäre viel zu Aufwendig und reine Steuerverschwendung.
Schönes Video 😊das heißt bis zum 14.12.19 kann man auf der Strecke noch fahren? Bin nämlich ab Montag im Ruhrgebiet, das würde ich dann definitiv noch mitnehmen
@@KT4Dani Deine Angabe ist so nicht ganz korrekt. Die Alte Strecke der 310 ist noch bis zum Abschluss der Baumaßnahmen auf der Neuen Strecke über Langendreer in Betrieb.
@@dpks6440 Hallo. Du kannst noch bis zum Abschluss der Baumaßnahmen der Neuen Strecke über Langendreer die Alte Strecke über Kaltehard und Papenholz mit der Straßenbahn befahren.
Jep. Die werden ausgemustert, und durch die Neuen Variobahnen ersetzt. Hier mal nen Link wie die neuen Bahnen aussehen >www.bogestra.de/news-liste/news/article/erste-neue-variobahn-angeliefert.html
![Bochum/Witten - Die alte Strecke der Linie 310 [FULL HD]](/img/1.gif)
Predivno, pored linije 11 Liberec- Jablonec u Češkoj ,apsolutno najljepša tramvajska linija na svijetu ! ❤❤❤❤❤
:-)
Sehr schöne Strecke durch Wald! Daumen hoch!
Vielen Dank! Ja, das ist wirklich eine nette Strecke dort.
2024 diesen Teil der Strecke gibt es nicht mehr " Wald "
Beautiful video and beautiful trams! Here in Lodz, Poland we also have a couple of Duewag M6S and GT6. Sadly, they are being scrapped soon for some bizarre reasons. Greetings!
Thank you! :-) Yes, sometimes i would like to visit your M6S in Lodz, but dont have time to go there. Will be interessting, what will happend with M6S in Bochum next year... :-(
The retirement of the old but reliable M6-S is a pity, but still necessary. Especially because of the two very significant disadvantages of this vehicle type that they have no low-floor technology, and it was just very difficult to impossible for people with strollers, rollators, and wheelchairs is to use these vehicles. In addition, the M6-S has only 36 seats. What is a good reason why the M6-S is finally retired.
@@KT4Dani falls du es noch nicht weißt: durch den Wegfall des Inselbetriebes in Witten, stehen alle M Wagen in den Betriebshöfen. Diese werden entweder jetzt schon abgemeldet oder als Ersatzwagen für die nächste Zeit bleiben. Zwei der Wagen gehen auch an die Vhag. Nur die NF6d werden vollständig ausgemustert und nach Lodz gebracht
Wie immer ein gut gemachtes Video.
Die beste Stelle finde ich ist bei 6:31. gut geschnitten ;-)
:-) Vielen Dank! Ja, die Schnittszene ergab sich dann einfach so, nachdem die Leerminuten darin rausgeschnitten wurden. War mir aber nicht ganz sicher, ob das so bleiben kann ohne dass der Ablauf dadurch falsch dargestellt wird. Aber ich war mir sicher, dass jeder das hinterfrägt und von alleine versteht! :-)
Echt top gemacht! Für jemanden der dort lebt, freue ich mich auf die neue Strecke. Aber leider noch erstmal ein paar Monate SEV :/
Also ich finde die neue Strecke auch ganz sinnvoll, um doch mehr Fahrgäste zu erreichen...wenn es zugleich auch sehr schade für diesen idyllischen Abschnitt ist. :-)
@@KT4Dani Ja, genau. Ideal wäre es gewesen wenn es beide Strecken geben würde, aber das ist wahrscheinlich einfach zu teuer..
@@Xeief Zu Teuer und zu Unlogisch, da im abschnitt Kaltehard bis Pappenholz kaum Fahrgäste eingestiegen sind, und somit kaum Einnahmen erzielt werden konnten.
12 jahre bochum, 12 jahre ohne auto. wer keines hatte, weiss, dass hier nicht nur kosten eingespart werden. hier geht mit jeder stillgelegten strecke ein starkes stueck ruhrpottkultur bzw stadtkultur verloren. mit strassenbahnen fahren hiess immer auch relaxt fahren, freiheit vom von autos verursachten stress, sich drauf verlassen koennen, dass ne bahn gleich kommt. es gibt nichts besseres als schienennahverkehr im pott
I know this Düwag tram from Łódź in Poland
yes, there are also some of them :-)
❤❤❤❤👌👌😎😎😎😎😎😎😎😎
Eintönige Strecke. Bei dem Laub gut Rutschen. Alles gute dem Fahrpersonal.👍❤️
Sehr toll gemacht!
Vielen Dank!
Die Strecke durch den Wald sieht aus, wie die Strecke in Wuppertal-Cronenberg von den Bergischen Museumsbahnen e.V.. Gerade mit Wagen 40 (GT6) als Schwester vom 275 passt die Ähnlichkeit fast perfekt, nur die Steigung fehlt :D
:-) die Bergischen Museumsbahnen möchte ich mir auch unbedingt noch anschauen. Das muss dort ja einfach herrlich sein, wenn ich die Aufnahmen von dort so betrachte!
Ich bin dort nie gewesen. Sieht aber aus wie eine tolle Museumstrecke für Sonntäglicher Betrieb in der Zukunft. Hat man bei Bogestra so etwas schon ins Auge gefasst?
Ich war auch nur 3x bisher dort. Leider wohne ich 500km entfernt, somit habe ich keinen Einblick ob man derartige Gedanken vor Ort hat. Kann mich aber nicht erinnern derartiges einmal vernommen zu haben. Warten wir einmal ab, vermutlich wird der Abschnitt aber einfach zurückgebaut. :-)
Der Betrieb des Alten Streckenabschnitts zwischen Unterstraße und Pappenholz b.z.w. Crengeldanz wird komplett eingestellt. Es würde auch keine Sinn machen die Oberleitung jeden Sonntag extra für Museumsfahrten in Betrieb zu nehmen. Das wäre viel zu Teuer. Dazu kommt das der Schienenbereich gerade im Bereich Kaltehard bis Pappenholz stark von wuchernen Büschen und Grünflächen, sowie Bäumen und Streuchern umringt ist so das das Grünflächenamt hier Regelmäßig Tätig werden müsste damit maximal 1 mal in der Woche die Museumsbahn dadurch fahren kann. Das wäre viel zu Aufwendig und reine Steuerverschwendung.
Schönes Video 😊das heißt bis zum 14.12.19 kann man auf der Strecke noch fahren? Bin nämlich ab Montag im Ruhrgebiet, das würde ich dann definitiv noch mitnehmen
Genau David, also Du hast noch eine Woche Zeit auf dem Abschnitt einmal mitzufahren. :-) ...ich wünsche dabei viel Spass!
KT4Dani na da hab ich ja noch richtig Glück ☺️ danke dir
@@KT4Dani Deine Angabe ist so nicht ganz korrekt. Die Alte Strecke der 310 ist noch bis zum Abschluss der Baumaßnahmen auf der Neuen Strecke über Langendreer in Betrieb.
@@dpks6440 Hallo. Du kannst noch bis zum Abschluss der Baumaßnahmen der Neuen Strecke über Langendreer die Alte Strecke über Kaltehard und Papenholz mit der Straßenbahn befahren.
6:36 nice :)
Sollte diese nichmal wiedereingeführt werden ?
Was meinst Du?
Da in der nähe wohne ich :)
Eigentlich ne ganz schöne Ecke :)
Die M6S werden doch danach mit den NF6D ausgemustert oder?
Das weiss ich leider nicht. Ich wohne 500km entfernt und stecke da leider nicht im Fachwissen drin :-)
@@KT4Dani ok
Ja werden sie. Der Grund für den GT6 Einsatz ist, dass die vorhandenen M6S irreperabel defekt sind.
@@StadtverkehrRHE Was soll „irreparabel“ konkret heißen, oder hast Du das aus der Luft gegriffen?
Jep. Die werden ausgemustert, und durch die Neuen Variobahnen ersetzt.
Hier mal nen Link wie die neuen Bahnen aussehen >www.bogestra.de/news-liste/news/article/erste-neue-variobahn-angeliefert.html
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ur welcome
Seh mal in Rostock nach der Tram bitte
Warum soll ich das?
Straßenbahn video
Nein
there are trolleybuses in Moscow
everybody know