Нужно стравить воздух из системы , отпустить слегка выходной штуцер фильтра тонкой очистки и долго прокачивать , когда солярка пойдет ровной и именно прозрачной струйкой без пузырьков воздуха закручиваем и затягивает штуцер и начинаем прокачку , качаем до тех пор , пока в трубках , что уже с тнвд на форсунки идут не появится звук , короче загудеть они должны , пока не загудит не заведешь дизель
Его похоронили из за того, что страна разваливалась, завод молодой был который двигателя выпускал, поэтому и не выжил, а так перед тем как в серию пустить, его немцам на доработку отдавали
С Рядным ТНВД 645 был намного экономичнее а воеобразным было уже не то!помню ещё когда батя на таком ЗИЛе работал 10лет,сам его пригонял с Москвы!царство небесное бате
Самый говеннейший мотор из всех существовавших. На заводе не могли до ума довести. А вы себе добровольно мучение приобрели. Ямз236, вот решение вопроса. Правда по зиме хреново, тяжелый передок будет...
Нужно стравить воздух из системы , отпустить слегка выходной штуцер фильтра тонкой очистки и долго прокачивать , когда солярка пойдет ровной и именно прозрачной струйкой без пузырьков воздуха закручиваем и затягивает штуцер и начинаем прокачку , качаем до тех пор , пока в трубках , что уже с тнвд на форсунки идут не появится звук , короче загудеть они должны , пока не загудит не заведешь дизель
Хорошо запускается но долго
Идея хорошая но за 20 лет разработки толку от его не добились даже на заводе , так и похоронили недоношенными .
Его похоронили из за того, что страна разваливалась, завод молодой был который двигателя выпускал, поэтому и не выжил, а так перед тем как в серию пустить, его немцам на доработку отдавали
Какая коробка отбора мощности ставиться на 9ступенчатую КПП?
А где твой зілок?
У меня все робит все отлично
Доброго времени суток! С чего подходят верхние штаны на которые крепится воздухан? Подскажите плиз!!!
Скорее всего ни с чего... можно попробовать с урала замутить, но это не точно.
камазовский поставьте и все лудше будет
Тнвд рядное? Я сейчас с зилом ковыряюсь,у него Камазовское тнвд
На них чешские и наши ТНВД ставились
На них чешские и наши ТНВД ставились
Насос Моторпал ставился изначально рядный. После ставить V-образный типа камазовского.
С Рядным ТНВД 645 был намного экономичнее а воеобразным было уже не то!помню ещё когда батя на таком ЗИЛе работал 10лет,сам его пригонял с Москвы!царство небесное бате
Самый говеннейший мотор из всех существовавших. На заводе не могли до ума довести. А вы себе добровольно мучение приобрели. Ямз236, вот решение вопроса. Правда по зиме хреново, тяжелый передок будет...
Может у говейших водителей он был таким, у нормальных до сих пор ещё ходят
Прекрасный дизель Был юркий и резвый самосвал Нет плохих моторов,но есть тупые водители
Що там чмихало, вияснили?
Клапана ещё раз отрегулировал, а он все равно чмыхает)) но меньше! В выхлоп чмыхает... да и ладно)) они его проддавать будут...
Насос топливный вообще говно
Зажигание не попали
Там клапан на солярку не на той трубке стоял)
645 слабоватый мотор
Без прицепа хватает за горизонт и економической по расходу.
Хороший мотор тянет получше камаза раз пять с насосом чешским
Поставьте туда 245 и работайте с богом, а этот в метал.
Лучше смд.
Копался один раз с этим говно в 2000хгодах!проклял все на свете! Мотор говно одноразовые! Мне мужики с Зила говорили!
Хриня, батка казачок😁