Boa noite, a nossa Ranger faz 12 km/l nas rodovias (a 100 km/h) e 10 a 11 km/l em estradas mais sinuosas. Rotação de 2.000 rpm na 5a marcha (a 100 km/h), por isso é tão econômica. 👍
Caro Davi, Sou seguidor do Rodrigo Platinum, especialista em veículos usados. Ele, defende bem a ranger a diesel. Você, mandou bem em suas explanações sobre o veículo e seus contornos. Estamos juntos.
Obrigado, amigo. Também acho uma ótima camionete e bom custo/benefício. Pena que hoje muitas estão caindo na mão dos que não podem manter e deixam o carro se acabar.
Davi, antes de mais nada, parabéns pelos vídeos! O modo como explica e apresenta, passam o conhecimento, com clareza, até para os mais leigos. Tenho uma Ranger XLT 2011, com 100 K. Certamente vou pensar muito em futuras trocas que não por outra ranger...quem sabe pela 3.2 quando ficar mais acessível, rss. Excelentes as que possuem...Também, metódico como vc, tinha que ser assim mesmo!!
Obrigado, amigo! Grato pela companhia e palavras de incentivo. A sua 2011 com 100 mil km está bem nova ainda de km, cuide bem dela que vc terá carro pra muito tempo, não deixe de trocar, se ainda não trocou, os lubrificantes da caixa de câmbio, caixa de transferência (se for 4x4), diferenciais, direção hidráulica, líquido de arrefecimento e fluído de freio e embreagem. É uma revisão que vale a pena e aumentará muito a longevidade dos componentes. Abraço!!
Excelente vídeo, show de explicação, parabéns, é a melhor em custo/benefício. Comprei uma 2011 há dois anos com 91000 km em ótimo estado de conservação, mesmo assim como sou chato demais com meus carros, troquei óleo do diferencial, óleo da caixa de marchas pois a minha é 4x2, líquido de arrefecimento novo, rolamento de alternador, arranquei fora as quatro rodas revisei freios, graxa nova nos rolamentos dianteiros, baixei o tanque limpei os filtros da bomba, troquei óleo Top turbo pois não sabia qual estava usando e todos os filtros são trocados religiosamente com 7000km. Assino em baixo contigo é disparado a melhor, com manutenção em dia ,é s,o felicidade. Grande abraço.
Estou enteressado em adquirir uma modelo 2012,adorei seu vídeo,sua forma tranquila de falar sobre o veículo,esclareceu muitas curiosidades minhas sobre a pick-up. Parabens! Abracos !
Ótimo vídeo, excelente picape. Me lembro quando lançaram essa versão, sempre babei nela, achava lindo os detalhes e vendo esse vídeo a picape continua bonita até os dias de hoje. Pra mim foi a versão mais bonita feita da Ranger.
Davi tenho uma joia 2005.xlt com apenas 148 mil kms originais eu não troco ela por outra de forma alguma.a coisa mais linda qdo estou subindo a serra do cipó.que a helice entra em ação.aquele barrulho de potência é muito gostoso.ela é um trator com muito luxo.
Muito bom o vídeo ...tenho uma 2008 preta com detalhes em prata .. Limited a primeira Ranger que tenho, como estava com uma Hilux 2.8, foi impressionante a diferença de conforto, silêncio, economia e desempenho , muito mais ainda, pois, minha Hilux era 1998 , e a Ranger 2008!!!
Parabéns,foi o melhor vídeo, uma linguagem simples e bastante esclarecedora sobre a ranger ,comprei uma 2009 e estou me adaptando. Obrigado e todo sucesso pra você me amigo.
@Davi ,amigão estas ranger sua tá um espetáculo,sou apaixonado por uma ranger bem cuidada,diesel e claro...fiz várias manutenções na ranger 2011 preta minha,hoje com 114 mil rodado,tudo baseado nos seus vídeo,troco filtro de combustível,tenho os 2 modelos,brindado tudo original Internacional e o mwm sempre com 2 de reserva,comprei recentemente o blindado com chicote,suport para fixar no motor na caixa,fabricado em 2006,novinho de um rapaz de Santa Catarina,não existe mais,e tenho o refil para o modelo ordinal mwm das 2010 em diante.
Davi acabei de me escrever !!! Essa sua é nova nova nova !!! Um milagre de achar uma igual !!! Hahahaahah estou apaixonado nessa ranger !!!! E a minha 1 caminhonete nunca tive e agora To atrás com os meus 50 aninhos chegando hahahaahahah abração amigo e parabéns pela máquina !!! Fica com Deus irmão !!!!!
Ele quer dizer que lá não tem a Cabine dupla. Só a Cabine Simples (regular) e a Cabine Estendida. Ele usou tradutor pra escrever em português CAB foi traduzido como táxi.
Muito bom o vídeo, com análise realmente bem feita! Quanto à Ranger, 2006 foi a fase de melhor harmonia de design e continua bonita. A frente da última fase desta geração ficou ligeiramente grande e pesada para o resto do carro. Além disso, notei que perdeu a abertura do vigia e, na tampa traseira, perto das lanternas, ainda existem as pontas dos vincos que desapareceram da linha de cintura nas laterais. Se mexeram na estampa das laterais, parece-me falta de capricho não terem alterado também a tampa traseira.
Fala Davi, tudo bem? Tenho uma, mesmo ano e modelo que a sua. A minha tava na lista de recall por conta dos air bag mortais da takata. Corre lá no caso de já não ter trocado os seus. O caso é sério e a troca gratuita. Muito obrigado pelos videos!
Muito obrigado pela lembrança! Muito sério mesmo!! Já fizemos o recall das duas aqui de casa. Quem ainda não fez, o Serviço rápido e simples, basta agendar antes.
Na minha opinião, esse modelo é a mais bonita.Esta tua tá impecável! Pretendo comprar uma, não sei o preço médio,nem valor de seguro para homem acima de 60 anos, em cidade pequena do interior de São paulo com criminalidade quase inexistente.
Preço médio de uma 3.0 boa de verdade é em torno de 50 mil. Preço de seguro é um dos mais baratos pra pickups diesel. Mas vai váriar de acordo com classe de bônus, cep de pernoite etc. Mas nesse perfil, digo que se passar de 2 mil, procure outra seguradora.
Davi ganhou mais um escrito no canal. Gostei bastante do vídeo, sua ranger esta muito bem cuidada em ótimo estado de conservação, meu pai teve uma ranger limited 3.0 ano de fabricação 2007 modelo 2008 preta, eu gostava demais do carro, fiquei com dó demais quando vendeu o carro em 2017, se meu pai tivesse cuidado bem do carro estaria com ele até hoje, mais ele é relaxado com os carros dele. Parabéns pelo carro.
Obrigado, amigo!!! Pois é, infelizmente muitos acabam relaxando no cuidado, porque o carro é um pouco mais robusto e aguenta um pouco mais. Mas ainda assim precisa dos cuidados normais, senão vai estragando e vai ficando caro arrumar. Abraço!
Pois é o carro aguenta mais precisa de cuidados como todos os carros, meu pai ficou 5 anos com o carro e nunca trocou o líquido do arrefecimento, o radiador do carro estava só a ferrugem andando apenas com água, ele só trocava o óleo do motor, também vendeu o carro a preço de banana kkkkkkkkkkkkk o cara que comprou deve ter gastado uma grana no carro, nem o ar condicionado funcionava. E triste pois o cara pagou pelo descuido do meu pai.
Cara eu já tinha feito um comentário sobre a troca do líquido de arrefecimento, me inscrevi no seu canal, eu moro em Goiânia, tenho uma ranger 2011/12, quase troquei numa Land Rover....
Obrigado, amigo! Limited tem de série a mais que a XLT: Couro de fábrica, ajuste de lombar no banco do motorista, capas cromodas nos retrovisores e tapetes de carpete. E tinha como acessórios exclusivos: Santo Antônio, sensores de estacionamento, estribos (até 2009).
Tenho 2 vídeos no canal abordando esse assunto, "camionete a diesel usada, vale à pena?" E o outro com dicas pra comprar uma boa. Espaço interno não é dos piores, mas não é bom como de um sedan. Bicos não são problemáticos, desde que vc use diesel bom, use filtros originais (troque no prazo) etc. E qdo precisar trocar bicos (sim, não são eternos, esses carros estão com 15 anos pra mais, os bicos não vão durar pra sempre) não adianta mandar fazer, recondicionamento etc, é novo e original, não são baratos. Mas se vc comparar com os valores de bicos de outras camionetes diesel eletrônicas, novos e originais, os da Ranger não são dos mais caros. Bico 6 fios da Hilux, por ex, são bem mais caros e mais problemáticos que os da Ranger.
Boa tarde Davi!!!! Como vai ? Comprei uma ranger limited 3.0 disel 2007 , e o vendedor ficou de buscar o manual na cidade dele , no fim de semana seguinte . Em fim , me enrolou . Vc conhece algum jeito de eu conseguir um ? Obrigado pela atenção
Boa noite. Qual a amperagem da bateria? Como configurar o computador de bordo para sinalizar o limite de velocidade? Os dados do trip e do computador de bordo como media de consumo e velocidade media, são zerados após desligar a ignição? Sabes dizer a diferença da Limited para XLT?
Bateria boa pra Ranger deve ter pelo menos o CCA de 650A (como a heliar 70AH caixa branca que tem CCA de 660A). Não adianta colocar uma de 90Ah que tenha CCA de 500A, vai abrir o bico. CCA é o coeficiente de partida a frio. Os dados da trip e do computador de bordo NÃO zeram após desligar a ignição, isso é sinal de falta de corrente na partida. Pra sinalizar o limite de velocidade basta colocar um pouco antes da velocidade desejada, segurar o botão de zerar a trip na posição odômetro TOTAL. Ex: vc quer selecionar 100km/h. Você coloca o carro a 95 pressiona o botão e segura (na posição TOTAL, não trip). ele apitará e mostrará a mensagem " on 100", e sinalizará sempre que vc chegar a 100km/h. Pra desligar basta apertar o mesmo botão e segurar até apitar, estando na mesma velocidade, pouco antes de 100. Diferenças da XLT pra Limited: Limited obrigatoriamente tem Bancos de couro, tapetes de carpete, ajuste de lombar no banco do motorista e capa cromada nos retrovisores. A XLT não tem ajuste de lombar, e a capa dos retrovisores são pintadas na cor do veículo. o resto é acessório, pode ou não ter.
Grato amigo! As diferenças são poucas nessa geração até 2012. Mas basicamente a Limited tem a mais que a XLT: - Ajuste de lombar no banco do motorista. - Bancos em Couro de série. - Capa dos retrovisores cromada. - Tapetes de carpete da série Limited. - Sensor de estacionamento.
Muito linda essa 2006 Inteirona Estou à procura dos reservatórios de água do radiador e do para-brisa estou meio na dúvida, aqui no carro parecem ser separados, mais quando procuro alguns vendedores falam q são juntos! O seu parece novo, aguardei falar sobre eles mais não falou, kkk, poderia me indicar onde os comprou? Tirando isso esta de parabéns A q tenho aqui era do meu pai, ele adorava ela, infelizmente faleceu, tenho vontade de ficar com ela !
No vídeo sobre limpeza do arrefecimento falo sobre isso. Até 2007 eram separados. À partir da 2008 são juntos, com o reservatório redondo. Comprei na Ford, custou 60 reais o reservatório e 12 a tampa na época.
Olá meu amigo linda caminhonete tem uma limite mas não consigo mante limpa como assua, quanto canta pneu na curva igual aconteceu no vídeo é devido a tração positiva.
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal. Qual faixa de preço se encontra sua pick up. Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Obrigado amigo. A faixa de preço hoje de camionetes como essa varia muito de acordo com o estado de conservação... Ranger 3.0 saiu de 2005 a 2012, você acha umas até de 30.000 na internet da vida, mas também acha na faixa de 60.000. O que posso dizer, em regra, é que ninguém que tenha um carro desse realmente bom, vende baratinho. E quem vende barato sabe que o carro não está bom.
Cara me desculpe mas vou ter q fazer outro comentário! Quando vc chegou com o bonus no final do vídeo ai eu chorei, não deu p conter as lagrimas! Cara vc lacro o video, não tenho mas palavras to chorando até agora!!! Ano de 2020 é nois numa fé em Deus! Eu ia pegar a Hilux 2010 mas é muito cara depois de muitas pesquisas vo de ranger 2011
Obrigado, amigo. Boa sorte na sua compra. Procure a mais conservada possível, observe bem a parte de motor, se arrefecimento está com aditivo e sem ferrugem, se a parte de injeção está ok, se for preciso, leve num mecânico pra ele avaliar, passar scanner etc. Pegando uma em dia, é só alegria.
@@dmperp obrigado amigo pela força! Tem umas pessoas me fazendo medo dizendo que elas são meia problematica na parte de bicos injetor! Pode me dizer algo???
@@Matadojacu se relaxar com troca de filtros, usar filtros paralelos, ficar usando diesel velho... Mas não é só ela, qualquer uma eletrônica é mais sensível nessa parte, afinal trabalham com pressão muito alta. O que acontece com a Ranger, S10 é que geralmente acabam sendo a primeira camionete a diesel, de quem saiu de um semi novo "popular". Aí pegam uma sambada e se assustam com o preço das peças, e saem falando. Compare com a manutenção de outras eletrônicas e verá que não é bem assim.
@@dmperp ok amigo! Muito boa sua explicação! Cara vc deveria postar mas videos todos nois leigo nesses assuntos precisa de boas pessoas como vc!! Abraço
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ótimo vídeo. muito bem explicado. A nossa Limited 2011 transformada em Camper rodou por muitos países, é econômica e nunca deu problemas.
Qual o consumo dela?
Boa noite, a nossa Ranger faz 12 km/l nas rodovias (a 100 km/h) e 10 a 11 km/l em estradas mais sinuosas. Rotação de 2.000 rpm na 5a marcha (a 100 km/h), por isso é tão econômica. 👍
Caro Davi,
Sou seguidor do Rodrigo Platinum, especialista em veículos usados.
Ele, defende bem a ranger a diesel.
Você, mandou bem em suas explanações sobre o veículo e seus contornos.
Estamos juntos.
Obrigado, amigo. Também acho uma ótima camionete e bom custo/benefício. Pena que hoje muitas estão caindo na mão dos que não podem manter e deixam o carro se acabar.
Concordo com você Davi, é uma das frentes mais bonitas da ranger dentre todas as gerações!
a ranger com essa frente se tivesse um interior mais moderno como os da hilux e frontier na época, seria a mais vendida !
essa frente é linda
a versao depois essa e mais bonita
Nao, a versao do video e a melhor a outra e cualquer coisa perde a esensa ford
Excelente vídeo ! Mostrou com extrema precisão e clareza os detalhes da Ranger 3.0. Parabéns !
carro excelente , tenho uma 2010 , ultimamente fiz uma viagem e rodei uns 7000km sem problemas
Muito show!!
Amigo ela é boa nas ultrapassagens em rodovia?
@@alexandrealmeidaervilha7408 sim Boa de utrapasagem
@@alexandrealmeidaervilha7408 ótima.. uma força tremenda
Ótima apresentação, parabéns! Ótimo carro!
Davi, antes de mais nada, parabéns pelos vídeos! O modo como explica e apresenta, passam o conhecimento, com clareza, até para os mais leigos.
Tenho uma Ranger XLT 2011, com 100 K. Certamente vou pensar muito em futuras trocas que não por outra ranger...quem sabe pela 3.2 quando ficar mais acessível, rss.
Excelentes as que possuem...Também, metódico como vc, tinha que ser assim mesmo!!
Obrigado, amigo! Grato pela companhia e palavras de incentivo.
A sua 2011 com 100 mil km está bem nova ainda de km, cuide bem dela que vc terá carro pra muito tempo, não deixe de trocar, se ainda não trocou, os lubrificantes da caixa de câmbio, caixa de transferência (se for 4x4), diferenciais, direção hidráulica, líquido de arrefecimento e fluído de freio e embreagem. É uma revisão que vale a pena e aumentará muito a longevidade dos componentes.
Abraço!!
Excelente vídeo, show de explicação, parabéns, é a melhor em custo/benefício. Comprei uma 2011 há dois anos com 91000 km em ótimo estado de conservação, mesmo assim como sou chato demais com meus carros, troquei óleo do diferencial, óleo da caixa de marchas pois a minha é 4x2, líquido de arrefecimento novo, rolamento de alternador, arranquei fora as quatro rodas revisei freios, graxa nova nos rolamentos dianteiros, baixei o tanque limpei os filtros da bomba, troquei óleo Top turbo pois não sabia qual estava usando e todos os filtros são trocados religiosamente com 7000km. Assino em baixo contigo é disparado a melhor, com manutenção em dia ,é s,o felicidade. Grande abraço.
O vídeo mais bem explicado que eu já vi sobre a Ford ranger! Parabéns meu amigo.
Estou enteressado em adquirir uma modelo 2012,adorei seu vídeo,sua forma tranquila de falar sobre o veículo,esclareceu muitas curiosidades minhas sobre a pick-up. Parabens! Abracos !
Davi sua Ranger é linda e muito conservada! Obrigado por esse tutorial tão detalhado! Com certeza será minha primeira brutona!
Obrigado, amigo! Boa sorte na sua procura! O segredo é paciência e calma, comprar uma que não te dê dores de cabeça depois.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e bem detalhado a respeito do carro . Muito bom mesmo.
Ótimo vídeo, excelente picape. Me lembro quando lançaram essa versão, sempre babei nela, achava lindo os detalhes e vendo esse vídeo a picape continua bonita até os dias de hoje.
Pra mim foi a versão mais bonita feita da Ranger.
Verdade, amigo! Também acho muito bacana, e alguns detalhes desta versão são melhores "acabados" do que as do modelo 2010 em diante.
Que video bom sobre uma caminhonete, vários detalhes bons de saber que ninguém conta.
Davi tenho uma joia 2005.xlt com apenas 148 mil kms originais eu não troco ela por outra de forma alguma.a coisa mais linda qdo estou subindo a serra do cipó.que a helice entra em ação.aquele barrulho de potência é muito gostoso.ela é um trator com muito luxo.
O melhor e mas bem explicado video da camionete ranger aki do RUclips
Muito bom o vídeo ...tenho uma 2008 preta com detalhes em prata .. Limited a primeira Ranger que tenho, como estava com uma Hilux 2.8, foi impressionante a diferença de conforto, silêncio, economia e desempenho , muito mais ainda, pois, minha Hilux era 1998 , e a Ranger 2008!!!
Melhor vídeo sobre Ranger que vi
Obrigado, amigo.
Parabéns,foi o melhor vídeo, uma linguagem simples e bastante esclarecedora sobre a ranger ,comprei uma 2009 e estou me adaptando.
Obrigado e todo sucesso pra você me amigo.
Obrigado Davi por demonstrar esta bela Ford Ranger XLT 3.0 Diesel, no geral é muita bonita, valeu! forte abraço, Like...
Parabéns foi o vídeo mais completo que eu já assisti.
a ranger do vídeo pra mim é a mais bonita !
@Davi ,amigão estas ranger sua tá um espetáculo,sou apaixonado por uma ranger bem cuidada,diesel e claro...fiz várias manutenções na ranger 2011 preta minha,hoje com 114 mil rodado,tudo baseado nos seus vídeo,troco filtro de combustível,tenho os 2 modelos,brindado tudo original Internacional e o mwm sempre com 2 de reserva,comprei recentemente o blindado com chicote,suport para fixar no motor na caixa,fabricado em 2006,novinho de um rapaz de Santa Catarina,não existe mais,e tenho o refil para o modelo ordinal mwm das 2010 em diante.
Obrigado! Também sou fã da Ranger 3.0, um projeto bem acertado. Muito show! O blindado original é relíquia!
O melhor vídeo até agora, você explicou tudo
Parabéns pela máquina, amigo! Muito bem conservada, isso não é pra qualquer um. Abs.
Obrigado, amigo!
Davi acabei de me escrever !!! Essa sua é nova nova nova !!! Um milagre de achar uma igual !!! Hahahaahah estou apaixonado nessa ranger !!!! E a minha 1 caminhonete nunca tive e agora To atrás com os meus 50 aninhos chegando hahahaahahah abração amigo e parabéns pela máquina !!! Fica com Deus irmão !!!!!
Cara seu vídeo me ajudou muito, vou comprar uma ranger 2012. Obrigado
Boa sorte! Procure a mais conservada possível.
Sou nova nesse canal e adorei tudo. Parabéns
Obrigado!
Meu pai comprou uma igual esse hj amanhã vamos lá buscar ela estava muito curioso pra saber como ela e e adorei vídeo muito bom
Parabéns pelos videos que você produz, estou pesquisando ranger 2006 para comprar me ajudou muito mesmo... Obrigado
Que capricho na nave !!!! Parabens !!!
Obrigado, amigo!
Muito bacana, excelente apresentação. Estou de olho nesses modelos a certo tempo. Mais queria detalhes e vc esclareceu. Obrigado.
Vídeo incrível! Queria que tivéssemos esses veículos aqui nos Estados Unidos. Tudo o que temos são táxis padrão e estendidos.
Mas não tem a ranger Americana aí?
Ele quer dizer que lá não tem a Cabine dupla. Só a Cabine Simples (regular) e a Cabine Estendida. Ele usou tradutor pra escrever em português CAB foi traduzido como táxi.
Valeu Daví. Muito explicativo seu vídeo. Pense num carro fantástico. Obrigado´por esclarecer dúvidas. Parabéns amigo.
Muito bom o vídeo, com análise realmente bem feita!
Quanto à Ranger, 2006 foi a fase de melhor harmonia de design e continua bonita.
A frente da última fase desta geração ficou ligeiramente grande e pesada para o resto do carro. Além disso, notei que perdeu a abertura do vigia e, na tampa traseira, perto das lanternas, ainda existem as pontas dos vincos que desapareceram da linha de cintura nas laterais. Se mexeram na estampa das laterais, parece-me falta de capricho não terem alterado também a tampa traseira.
Verdade, bem observado.
Excelente vídeo amigo, vc soube realmente detalhar com categoria !
Carro muito bom. Meu pai tem um XLT 2010 e eu tenho uma Limited 2014. Raça Forte!
Ótimo vídeo, estou entre a l200hpe e a ranger de mesmo ano, estou muito tentado a ranger.
Qual vc comprou
Excelente explicação e dicas. A comparação entre os dois modelos foi incrível. Minhas considerações e parabéns pelo vídeo. Abraços!
Essa é a versão mais bonita da ranger!
Vdd
Eu comparei uma dessa ai ano 2009 to muito contente ja fais 2 ano ando bastante até agora não deu mecânica e só abastecer e dese o pau e anda bem
Adorei seu vide amigo e pretendo adquiri uma dessa 2012 nesse estilo aí ! amei .
Excelente vídeo, o carro está show. Parabéns
Parabéns cara.
Excelência na apresentação! Obrigado.
Que vídeo Top! Parabéns!
Excelente video, obrigado
Parabéns pela coleção
Parabéns pela apresentação do veículo.
Obrigado, amigo.
Show de bola!
Tenho uma 99. Quero pegar uma 09 em breve.
Muito bonita sua RANGER parabéns
Comprei uma /11
mesma motorização. Coloco pra dirbulhar... aguenta demais, mto forte!!!
Fala Davi, tudo bem? Tenho uma, mesmo ano e modelo que a sua. A minha tava na lista de recall por conta dos air bag mortais da takata. Corre lá no caso de já não ter trocado os seus. O caso é sério e a troca gratuita. Muito obrigado pelos videos!
Muito obrigado pela lembrança! Muito sério mesmo!! Já fizemos o recall das duas aqui de casa.
Quem ainda não fez, o Serviço rápido e simples, basta agendar antes.
Davi Perpétuo GARAGEM
Na 2006 ou 2010
Eu tenho uma ranger XLT 2013, muito boa e confortável.
Ahh sim, a Ranger do modelo 2013 é outro carro, projeto totalmente novo, bem mais confortável.
Gostei muito da representação
A verdadeira casca crossa, essa ranger ! 💪
Tenho uma desta limite 2008 na moral carro e foda "Ranger ! E Ford outro nível
Parabéns pela sua máquina!
Meu sonho!
O senhor Deus te dê muita saúde para usufruir de bênção!
Excelente muy buena camioneta un cañón!!!
Eu tenho uma xlt 2012/2012 cara quadrada muito satisfeito
Show! Raridade! 3.0 12/12, salvo engano, era só de consórcio.
@@dmperp pois é meu amigo tive o privilégio de conseguir uma comprei uma para trabalho e estou muito satisfeito com ela
Parabéns, bela caminhonete!
Tenho uma 2009, excelente carro se vc fizer as manutenções .
Excelente vídeo e maravilhoso carro
Ganhou mais um inscrito!
Parabéns, muito bem explicado e detalhado!
Na minha opinião, esse modelo é a mais bonita.Esta tua tá impecável! Pretendo comprar uma, não sei o preço médio,nem valor de seguro para homem acima de 60 anos, em cidade pequena do interior de São paulo com criminalidade quase inexistente.
Preço médio de uma 3.0 boa de verdade é em torno de 50 mil. Preço de seguro é um dos mais baratos pra pickups diesel. Mas vai váriar de acordo com classe de bônus, cep de pernoite etc. Mas nesse perfil, digo que se passar de 2 mil, procure outra seguradora.
Camarada que coisa linda ! Tenho um Tracker Diesel RHZ 2004, e estou pensando em trocar por uma Frontier ou Ranger ( dessa tua) Bicolor.
A Ranger mais bonita na minha opinião
Davi ganhou mais um escrito no canal.
Gostei bastante do vídeo, sua ranger esta muito bem cuidada em ótimo estado de conservação, meu pai teve uma ranger limited 3.0 ano de fabricação 2007 modelo 2008 preta, eu gostava demais do carro, fiquei com dó demais quando vendeu o carro em 2017, se meu pai tivesse cuidado bem do carro estaria com ele até hoje, mais ele é relaxado com os carros dele.
Parabéns pelo carro.
Obrigado, amigo!!! Pois é, infelizmente muitos acabam relaxando no cuidado, porque o carro é um pouco mais robusto e aguenta um pouco mais. Mas ainda assim precisa dos cuidados normais, senão vai estragando e vai ficando caro arrumar. Abraço!
Pois é o carro aguenta mais precisa de cuidados como todos os carros, meu pai ficou 5 anos com o carro e nunca trocou o líquido do arrefecimento, o radiador do carro estava só a ferrugem andando apenas com água, ele só trocava o óleo do motor, também vendeu o carro a preço de banana kkkkkkkkkkkkk o cara que comprou deve ter gastado uma grana no carro, nem o ar condicionado funcionava. E triste pois o cara pagou pelo descuido do meu pai.
Muito linda ..
A mais nova do Brasil..
Quem dera... rsrs! Obrigado!!
Muito bacana seu video..Parabéns.
Obrigado!
Parabéns pelo video. Muito bem explicado.
Chou tá lindona eu já tive uma recomendo
Tem q achar agora uma em ótimas condições de uso e confiança e credibilidade para passar alguns anos.
Tops as caminhonetes, parabéns
Ta de parabéns pelo carro, muito conservado, pena que não tem esse modelo até 2009 com cabine estendida.
Obrigado, amigo! Realmente, a cabine estendida deixou uma legião de fãs!
Linda sua Ranger, parabéns!!!
Obrigado!
Ótimas considerações.Fica aí o meu abraço.
Cara eu já tinha feito um comentário sobre a troca do líquido de arrefecimento, me inscrevi no seu canal, eu moro em Goiânia, tenho uma ranger 2011/12, quase troquei numa Land Rover....
Legal! 11/12 é das últimas! Sou de Caldas.
Estou negociando a camionete
@@1patrikkk Boa sorte!!
Máquina total muy linda.
Melhor vídeo que assisti mostrando a Ranger 3.0 XLT parabéns ! Vc sabe qual a diferença entre a XLT e a limetd ambas 3.0 diesel ?
Obrigado, amigo!
Limited tem de série a mais que a XLT: Couro de fábrica, ajuste de lombar no banco do motorista, capas cromodas nos retrovisores e tapetes de carpete. E tinha como acessórios exclusivos: Santo Antônio, sensores de estacionamento, estribos (até 2009).
@@dmperp
Obrigado amigo
Boa noite no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Picape show parabéns
Davi sigo seus videos e obrigado por compartilhar conhecimento...estou procurando uma Ranger igual a sua...se souber de uma indica aqui por favor...
parabéns pelo vídeo
Que máquina
Vc e um cara de bom gosto e muito cuidadoso com suas Rangers , estou querendo comprar uma por acaso vc não disponibiliza alguma pra venda ?
Show de vídeo!
tem como fazem um video falando de valores de pecas e manutençao,e muita gente fala que a ranger e problematica principalmene bicos e o espaço interno
Tenho 2 vídeos no canal abordando esse assunto, "camionete a diesel usada, vale à pena?" E o outro com dicas pra comprar uma boa.
Espaço interno não é dos piores, mas não é bom como de um sedan.
Bicos não são problemáticos, desde que vc use diesel bom, use filtros originais (troque no prazo) etc. E qdo precisar trocar bicos (sim, não são eternos, esses carros estão com 15 anos pra mais, os bicos não vão durar pra sempre) não adianta mandar fazer, recondicionamento etc, é novo e original, não são baratos. Mas se vc comparar com os valores de bicos de outras camionetes diesel eletrônicas, novos e originais, os da Ranger não são dos mais caros. Bico 6 fios da Hilux, por ex, são bem mais caros e mais problemáticos que os da Ranger.
Boa tarde Davi!!!!
Como vai ?
Comprei uma ranger limited 3.0 disel 2007 , e o vendedor ficou de buscar o manual na cidade dele , no fim de semana seguinte .
Em fim , me enrolou .
Vc conhece algum jeito de eu conseguir um ?
Obrigado pela atenção
Parabéns pela compra! Na internet vc consegue baixar o da 2010 e 2011, no site da ford. É bem próximo. Mas fique em cima dele pra conseguir o seu.
@@dmperp valeu obrigado!
Muito muito linda
Boa noite.
Qual a amperagem da bateria?
Como configurar o computador de bordo para sinalizar o limite de velocidade?
Os dados do trip e do computador de bordo como media de consumo e velocidade media, são zerados após desligar a ignição?
Sabes dizer a diferença da Limited para XLT?
Bateria boa pra Ranger deve ter pelo menos o CCA de 650A (como a heliar 70AH caixa branca que tem CCA de 660A). Não adianta colocar uma de 90Ah que tenha CCA de 500A, vai abrir o bico. CCA é o coeficiente de partida a frio. Os dados da trip e do computador de bordo NÃO zeram após desligar a ignição, isso é sinal de falta de corrente na partida.
Pra sinalizar o limite de velocidade basta colocar um pouco antes da velocidade desejada, segurar o botão de zerar a trip na posição odômetro TOTAL. Ex: vc quer selecionar 100km/h. Você coloca o carro a 95 pressiona o botão e segura (na posição TOTAL, não trip). ele apitará e mostrará a mensagem " on 100", e sinalizará sempre que vc chegar a 100km/h. Pra desligar basta apertar o mesmo botão e segurar até apitar, estando na mesma velocidade, pouco antes de 100.
Diferenças da XLT pra Limited: Limited obrigatoriamente tem Bancos de couro, tapetes de carpete, ajuste de lombar no banco do motorista e capa cromada nos retrovisores. A XLT não tem ajuste de lombar, e a capa dos retrovisores são pintadas na cor do veículo. o resto é acessório, pode ou não ter.
muito bom seus vídeos!
qual a diferença entre a XLT e a limited ?
Grato amigo! As diferenças são poucas nessa geração até 2012. Mas basicamente a Limited tem a mais que a XLT: - Ajuste de lombar no banco do motorista. - Bancos em Couro de série. - Capa dos retrovisores cromada. - Tapetes de carpete da série Limited. - Sensor de estacionamento.
Muito linda essa 2006
Inteirona
Estou à procura dos reservatórios de água do radiador e do para-brisa estou meio na dúvida, aqui no carro parecem ser separados, mais quando procuro alguns vendedores falam q são juntos!
O seu parece novo, aguardei falar sobre eles mais não falou, kkk, poderia me indicar onde os comprou?
Tirando isso esta de parabéns
A q tenho aqui era do meu pai, ele adorava ela, infelizmente faleceu, tenho vontade de ficar com ela !
No vídeo sobre limpeza do arrefecimento falo sobre isso. Até 2007 eram separados. À partir da 2008 são juntos, com o reservatório redondo.
Comprei na Ford, custou 60 reais o reservatório e 12 a tampa na época.
muito bem explicado!! abração
Olá meu amigo linda caminhonete tem uma limite mas não consigo mante limpa como assua, quanto canta pneu na curva igual aconteceu no vídeo é devido a tração positiva.
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal. Qual faixa de preço se encontra sua pick up.
Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Obrigado amigo. A faixa de preço hoje de camionetes como essa varia muito de acordo com o estado de conservação... Ranger 3.0 saiu de 2005 a 2012, você acha umas até de 30.000 na internet da vida, mas também acha na faixa de 60.000. O que posso dizer, em regra, é que ninguém que tenha um carro desse realmente bom, vende baratinho. E quem vende barato sabe que o carro não está bom.
@@dmperp blz obrigado
Vou pesquisar bastante
Queria te pedir para vc fazer um vídeo com o 4x4 e a reduzida se for possível, abraço.
Olá, amigo! No vídeo: ruclips.net/video/H23B5XWXcAk/видео.html mostro o teste do 4x4. Abraço!
Se pudesse dar mais de um like eu daria
Cara me desculpe mas vou ter q fazer outro comentário! Quando vc chegou com o bonus no final do vídeo ai eu chorei, não deu p conter as lagrimas! Cara vc lacro o video, não tenho mas palavras to chorando até agora!!! Ano de 2020 é nois numa fé em Deus! Eu ia pegar a Hilux 2010 mas é muito cara depois de muitas pesquisas vo de ranger 2011
Obrigado, amigo. Boa sorte na sua compra. Procure a mais conservada possível, observe bem a parte de motor, se arrefecimento está com aditivo e sem ferrugem, se a parte de injeção está ok, se for preciso, leve num mecânico pra ele avaliar, passar scanner etc. Pegando uma em dia, é só alegria.
@@dmperp obrigado amigo pela força! Tem umas pessoas me fazendo medo dizendo que elas são meia problematica na parte de bicos injetor! Pode me dizer algo???
@@Matadojacu se relaxar com troca de filtros, usar filtros paralelos, ficar usando diesel velho... Mas não é só ela, qualquer uma eletrônica é mais sensível nessa parte, afinal trabalham com pressão muito alta. O que acontece com a Ranger, S10 é que geralmente acabam sendo a primeira camionete a diesel, de quem saiu de um semi novo "popular". Aí pegam uma sambada e se assustam com o preço das peças, e saem falando. Compare com a manutenção de outras eletrônicas e verá que não é bem assim.
@@dmperp ok amigo! Muito boa sua explicação! Cara vc deveria postar mas videos todos nois leigo nesses assuntos precisa de boas pessoas como vc!! Abraço
@@Matadojacu amigo já tive duas ranger não pega não
Como fez uma limpeza boa assim no motor ?
linda camionete