Эти "перегородки", что ты сломал на " сапоге" (верхней части кожуха) и нужны, чтоб болт сам держался и не прокручивался! А крутить нужно ГАЙКИ, из салона... К тому же... Так заморочался по переделке верха, а остальное оставил... Там и в нижнем кожухе (где родной моторчик) надо уплотнять и добавить перегородку, и во всех соединениях (а особенно к боковым стёклам) нужно устранять щели. Там они везе!!!
Я тоже установил себе, все хорошо,машина греется быстро, работает без шумно, только одна проблема, всякие запахи в салоне выхлопные газы особенно на пробках.
AndyRepin , Макс Макс , Дмитрий Иевлев , в старых нивах такой проблемы нет потому что нет добавочных узлов охлаждения ! а штатный вентик шумит и толка , с восьмой печкой и тише и теплее , а в добавок поставить электропомпу газелевскую , ТАШКЕНТ , правда говорю потому что в том году я так сам сделал веньтик и помпу установил и КЛАССНО !!!!!!!
переделка нужная, сам использую два года на 21214 и два года до этого делал на 21213. Тишина поток хорошей. Сопротивление от десятки использовал, двух скоростей достаточно. Переделал еще нижнию часть печки , что в ноги дует. Чтоб потерь меньше было и направленость была в ноги. А этой зимой еще и элктропомпу от газель поставил на печку, красота. К примеру в минус 17, машина на улице стоит, после 3-4 минут прогрева , печка уже греет. А раньше нужно было малость еще проехать чтоб начала печка тепло давать.
Молодец, интересно, завтра поеду ниву делать, печка хренова греет, думаю радиатор(хотя может и термостат?, на улице всего минус 40 а она не нагревается, до 70 всего)! Буду вытаскивать, распаявать, шампурить соты в радиаторе!!! И хочу дополнительно помпу алектрическую поставить. И еще есть печка китайская с крыльчаткой тоже центробажной, может её внедрить? в смысле двигло в заборник нивы!
На самой печке корпус надо тоже резать что выход воздуха больше был а рассекатель воздуха делается из решетки которая ставится на кухне на стену только железную встаёт один в один в корпус и на ней уже рёбра подгиьаешь на включенном моторе и рукой проверяешь чтобы обдувало весь радиатор а так его будет охлаждать в одном месте
Народ всем привет. Все устанавливают печки восьмые вернее моторики. Я себе поставил печку от старенького форд сиерра. Встаёт как родная. Нужно только две пласмаски откусить и пару болтиков м 6 поставить. Эффект супер. Тепло и не надо дополнительных кранов зима лето
@@user-ew5rv1xn6u Игорь доброго времени суток. Сейчас как раз дошли руки до моторного отсека навожу порядок. Могу позже видос снять буду когда на чистовую сборку делать. В данный момент весь кузов до голого железа зачистил . теперь готовлю к покраске и полной модорнезации салона
Ту машину не сравнивай, в 2121 печка сделана проще , два сопла на стекло и в ноге и греет замечательно. А в 21213 и 21214 это уже говно а не печка. Так как соплов больше и потерь потока и тепла в них море. Помню приходилось бардачок открывать чтоб теплее было. от туда тепло дуло хорошо.
Печка 21214 раза в 4 эффективнее старой печки в 2121. При -30, при первом положении мотора, в машине очень тепло. При этом, даже радиатор не закрыт ничем.
В Ниве невозможно "гонять салонный воздух", воздух может поступать в Ниву только с улицы. Или воздух забирается с улицы, или, при закрытой заслонке, воздух ниоткуда не забирается и никакого напора воздуха нет совсем.
А зачем вообще сунуть в печку Нивы турбину от 2108? Что не так с родной крыльчаткой?? Есть две скорости вращения, есть обдув самотёком, всё нормально работает, печка греет хорошо. В чём проблема? З.Ы. Кстати, автор не отреагировал ни на один коммент..
Шумная, по сравнению с печкой в Бентли! Это болезнь всех классических Жигулей. У восьмерочного отопителя стоит не вентилятор типа "Карлсон", как на "классике", а вентилятор центробежного типа и он значительно меньше шумит.
тоже купил Ниву с таким девайсом и сейчас борюсь с тем, что улитка даже на 1 скорости продувает насквозь радиатор и идёт холодный воздух, а на улице только -15° :/
надо торпеду снимать и воздуховоды проклеивать там щели огромные. я летом так же делал 3 года назад. в боковые дуло аж сигареты из рук вылетали)
Музыкальное сопровождение просто огонь.
Молодец командир
Эти "перегородки", что ты сломал на " сапоге" (верхней части кожуха) и нужны, чтоб болт сам держался и не прокручивался! А крутить нужно ГАЙКИ, из салона...
К тому же... Так заморочался по переделке верха, а остальное оставил... Там и в нижнем кожухе (где родной моторчик) надо уплотнять и добавить перегородку, и во всех соединениях (а особенно к боковым стёклам) нужно устранять щели. Там они везе!!!
Я тоже установил себе, все хорошо,машина греется быстро, работает без шумно, только одна проблема, всякие запахи в салоне выхлопные газы особенно на пробках.
AndyRepin , Макс Макс , Дмитрий Иевлев , в старых нивах такой проблемы нет потому что нет добавочных узлов охлаждения ! а штатный вентик шумит и толка , с восьмой печкой и тише и теплее , а в добавок поставить электропомпу газелевскую , ТАШКЕНТ , правда говорю потому что в том году я так сам сделал веньтик и помпу установил и КЛАССНО !!!!!!!
спасиба за обзор
На много комфортнее, и тише в салоне. Только вместо штатного переключателя ставить надо 8 й 3х скоростной и будет всё ОК.
Здравствуйте
А какой именно 8ку
переделка нужная, сам использую два года на 21214 и два года до этого делал на 21213. Тишина поток хорошей. Сопротивление от десятки использовал, двух скоростей достаточно. Переделал еще нижнию часть печки , что в ноги дует. Чтоб потерь меньше было и направленость была в ноги. А этой зимой еще и элктропомпу от газель поставил на печку, красота. К примеру в минус 17, машина на улице стоит, после 3-4 минут прогрева , печка уже греет. А раньше нужно было малость еще проехать чтоб начала печка тепло давать.
за озвучку лайк)))
вставка посторонних звуков это нечто)). на 5 мин видео хватило меня
Выкидываем штатный карлосон печки, ставим второй радиатор печки и дуреем от жары.
А куда ставить второй?
Шуруп есть шуруп,а Саморез,это саморез!
себе поставил с джеты... она мощнее восьмерочной раза в 4)))
Молодец, интересно, завтра поеду ниву делать, печка хренова греет, думаю радиатор(хотя может и термостат?, на улице всего минус 40 а она не нагревается, до 70 всего)! Буду вытаскивать, распаявать, шампурить соты в радиаторе!!! И хочу дополнительно помпу алектрическую поставить. И еще есть печка китайская с крыльчаткой тоже центробажной, может её внедрить? в смысле двигло в заборник нивы!
Как у Аннушки вошло)))
😂😂😂😂😂😂😂
Покажи как зимой печка стекла отмораживает.
А...и так сойдет....👍🤣
На самой печке корпус надо тоже резать что выход воздуха больше был а рассекатель воздуха делается из решетки которая ставится на кухне на стену только железную встаёт один в один в корпус и на ней уже рёбра подгиьаешь на включенном моторе и рукой проверяешь чтобы обдувало весь радиатор а так его будет охлаждать в одном месте
Это какую решётку?
Тоже интересно про какую решетку идет речь?! А то дует на больших оборотах прохладным воздухом
На вытяжку которая идёт рефленая такая
все хорошо, но смутило что проклеил все клей пистолетом, от нагрева он становится мягким, летом может поплыть все
Два года прошло ничего не отвалилось нормально всё
Квадрокоптер врезать и обдув будет на весь радиатор 😂
Болты, неподлезти ... Они из салона откручиваются.
Расскажи лучьше как провода подключить
Народ всем привет. Все устанавливают печки восьмые вернее моторики. Я себе поставил печку от старенького форд сиерра. Встаёт как родная. Нужно только две пласмаски откусить и пару болтиков м 6 поставить. Эффект супер. Тепло и не надо дополнительных кранов зима лето
А нет у Вас видео как установить такую печку?
@@user-ew5rv1xn6u Игорь доброго времени суток. Сейчас как раз дошли руки до моторного отсека навожу порядок. Могу позже видос снять буду когда на чистовую сборку делать. В данный момент весь кузов до голого железа зачистил . теперь готовлю к покраске и полной модорнезации салона
@@user-ew5rv1xn6u если есть вопросы мой контакт +79826003366 МТС
@@anrilihoi Спасибо.Это телефон Российский.Я просто так с Украины не позвоню....Буду ждать видео)))
@@user-ew5rv1xn6u могу фотки покидать
Пишите если интересно поделюсь
х/з у меня 2121 85 года и посещают сомнения по такой переделки,да тише ,да сильнее дует ,но гонять салонный воздух уже непрокатит
Ту машину не сравнивай, в 2121 печка сделана проще , два сопла на стекло и в ноге и греет замечательно. А в 21213 и 21214 это уже говно а не печка. Так как соплов больше и потерь потока и тепла в них море. Помню приходилось бардачок открывать чтоб теплее было. от туда тепло дуло хорошо.
+Сергей Самосвал .понятно незнал этого
Печка 21214 раза в 4 эффективнее старой печки в 2121. При -30, при первом положении мотора, в машине очень тепло. При этом, даже радиатор не закрыт ничем.
В Ниве невозможно "гонять салонный воздух", воздух может поступать в Ниву только с улицы. Или воздух забирается с улицы, или, при закрытой заслонке, воздух ниоткуда не забирается и никакого напора воздуха нет совсем.
в конструкции нивовской печки нет функции забора воздуха из салона .
На максимальных оборотах дует прохладным? Помог рассекатель воздуха? Горячем дует на максимальных оборотах?
Здравствуйте, сделал себе такую же, как подключить не понимаю.
Взялся делать, делай до конца! Смысл этой печки если все воздуховоды дерьмо! Если делать ВСЁ как положено, то да, супер! А у вас "и так сойдёт".
А зачем крышку снимать?
А зачем вообще сунуть в печку Нивы турбину от 2108? Что не так с родной крыльчаткой??
Есть две скорости вращения, есть обдув самотёком, всё нормально работает, печка греет хорошо. В чём проблема?
З.Ы. Кстати, автор не отреагировал ни на один коммент..
Что за странный вопрос, штатный орет как бешеный, это как минимум.
Лично у меня, ну не хера не дуло, а поставил от 8, я счастлив.
Это все лень! Все с салона разбирается
а можешь так же сделать. только на маем авто?
Могу конечно
А родной мотор убирать нужно?
Можно не убирать, я оставил как резервный, можно 2 сразу вхерачить...
холоднее наверное сейчас в машине стало?
а где замок капота ???
Я позже замок капота поставил
какое сечение провода использовали?
2.5мм
Евгений Бондарев смотрим фильм верные друзья
Сергей Самосвал ай нанэ нанэ нанэй
Обычная автомобильная проводка
Обыкновенная автомобильная проводка не замерял
Здравствуйте зачем если родная медная трёх рядка жарит кран под капот шариковый и будет ташкент
Максим Карамшин привет, подробней подскажи будь добр, тоесть вместо родного напрямую а под капотам режим ставим шаровый?
Неужели такая проблема на Ниве с печкой, что нужны такие переделки?
ШТАТНЫЙ типа всасывает воздух , а восьмая продувает тоесть сила потока лучше . и тише !!! ставь и не пожилеешь !!!
Шумная, по сравнению с печкой в Бентли! Это болезнь всех классических Жигулей. У восьмерочного отопителя стоит не вентилятор типа "Карлсон", как на "классике", а вентилятор центробежного типа и он значительно меньше шумит.
тоже купил Ниву с таким девайсом и сейчас борюсь с тем, что улитка даже на 1 скорости продувает насквозь радиатор и идёт холодный воздух, а на улице только -15° :/
@@user-lw8bl2hi7u и как ты поборол эту проблему?? просто тоже повелся и поставил этот вентилятор такая же проблема продувается насквозь!
@@user-yo8hs5mt6j поборол заменой радиатора только на ДААЗ! теперь жара и тишина!
Без толковый ты конечно
кривовато что то