Bang mau tanya soal kelanjutan kawasaki w175l apakah bakal di review serta di test ride di otomotif tv? Jika iya saya tunggu kelanjutannya! Sukses untuk Otomotif TV👍
Pernah liat r25 dn r15 dulu waktu juar arc d pajang pas di liat bagiann crankes ada goresan habis jatuh, radiatorr gede bngtt, bnyak prankat motor standr yg d copott kayak cm trliat fering sm mesin motorr doangg, joknya jg gk ada nyamn nyamnn skli 😂
Keren nih CBR250RR karena selalu juara dan lawannya (ninja 250 dan r25) keok terus, sehingga harus menurunkan harga diri dengan memakai r3 (300 cc) dan zx25 (4 silinder) ambil mahkotamu king CBR250RR
kencang suaranya.... kencang di lurusan... di tikunan kaya SUPRA BAPAK.... ... diet dulu kalau mau gesit... minimal... rangkanya ganti esaf pasti ringan...
Regulasi membatasi nya di bobot 160kg, udah gitu pengereman wajib standar , ya jelas motor lebih sulit saat masuk keluar tikungan, bobot nya berat rem standar, udah gitu rpm disunat jd 140000 doang, ibarat nya dilurusan udah jadi cuma unggul dikit aja Ama yg lain tp ditikungan kalah telak dr yg lain
Om...coba tes endurance Mio,vario, address 125 cc 10 km/jam pake karet ban di ikat dimotor Standard dua motor nggak jalan Blower ufara di supply setiap motor Sampe 24 jam siapa yg KO duluan
Trs apa kbr rpm cbr di sunat beberapa tahun tpi ttp juara😅 torsi cbr emang paling enak buat tikung menikung..gk bisa di pungkiri itu..standar pabrik aja sdh enak dg mode sport + ..cobain aja motornya klo gk prcya @@marwanahmad5065
@@Budi_NR_28 Cbr rpm disunat tp bobot tetep enteng, masi bisa diakalin pake mapping ecu Kalo bobot susah, slisih 20kg itu jauh Rem jd kerja lebih keras, ganti arah lebih berat Kluar masuk tikungan gabisa lincah Kalo yg gapernah absen nonton ARRC pasti bisa ngeliat, ini motor berat bener ganti arah sama kluar masuk tikungan
@@marwanahmad5065yah namanya juga 4silinder pasti lebih berat dri 2 silinder, Katanya mtr 250 cc terkencang tapi kok😅 Tapi yg lebih aneh namanya AP250 kok ada yg pke mtr 300 cc lebih, 😅
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
bobot motor selama ini jadi bahan renungan buat kawasaki, semoga kedepanya kawasaki bisa membuat motor2 mereka lebih ringan
Beli Honda bang kalo MW ringan
Rangka asep 💀@@SumiatiBiksum
Ini 4 silinder. Jelas berat 😁
@@SumiatiBiksumgimana gk ringan, casis buat jemuran pda ambrol
4 silinder emang udah berat dari sono nya bg
Keren Mas AAN langsung ngeliput ke paddock
Iya kebetulan pas ada acara Kawasaki
video yg ditunggu” buat contoh spekan zx25r 🤪
Sikaattt...
Next review cbr 250rr arrc mas
Udah pernah, yg belum itu r3
@@tricahyafpernah di channel lain,di otomotif tv belum
@@kampungdurianruntuh2600 udah pernah, cari makanya.
@@kampungdurianruntuh2600 udah pernah, cari makanya.
Review juga dong yamaha r3 & cbr 250 nya Om🙏
ditunggu review r3 nya
Waw motor impianku ini mas aan.... Kalo metic impianku NMAX TURBO.....
Semoga chanelku meledak bisa beli motor ini...
Salam nyimak RUclipsR KALBAR🇮🇩💪
Semoga impiannya terwujud ya
Bang mau tanya soal kelanjutan kawasaki w175l apakah bakal di review serta di test ride di otomotif tv? Jika iya saya tunggu kelanjutannya! Sukses untuk Otomotif TV👍
Keren mas pantes agak susah nusuk..
Ternyata selain batasan rpm bobotnya masih lumayan 😅✌🏻
biar fair, karena jumlah silinder lebih banyak
Kalau saja bobot boleh dikurangi dikit lagi, bakalan bisa lebih ngimbangi cbr dan r3
Bener mas @@aantotomotif3770 enakan R3 😅 naik cc lumayan itu
silinder lebih banyak tapi cc gak sebanding sama r3 loh omm @@wahyueko2011 dilokalan sini 9/8 an tahun yg lalu R25 yg diupgrade R3 serem 😅
Tutup oli di pasang kawat agar gk terlepas 😢 , susah ya velq balap agar tampil sempurna pasti banyak lecet bekas ganti ban
Bank review TVS... Terbaru
Mantaaaappp 😲😲😲
Bahas Yamaha R3 ARRC dong min
Oke next ya
3:31 Koplingnya udah diganti punya Zx6r/zx10r itu om, bukan pake standar zx25
Handelnya ya? Oke makasih koreksinya
Pernah liat r25 dn r15 dulu waktu juar arc d pajang pas di liat bagiann crankes ada goresan habis jatuh, radiatorr gede bngtt, bnyak prankat motor standr yg d copott kayak cm trliat fering sm mesin motorr doangg, joknya jg gk ada nyamn nyamnn skli 😂
Ayo bang @Paroponauli bikin ZX300cc speck ARRC jga biar makin josss🔥😎🔥
Silvana masuk ARRC paling sunmorian😅😅
do vario 160 and nmax turbo!❤❤🎉🎉
Sound system ikut balap😂
rangka nya ganti bahan almu. tp klo di jual umum jd brapa itu zx25 ? 🎉
Liat ARRC jadi tau sehebat apa kemampuan CBR250RR
Itu rpmnya banyak di sunat bos, masih bisa lawan R3 & zx 25 🤣
untuk details banya ukuran brapa bg? keliahatan kecil
SPILL UKURAN BAN DEPAN DAN BELAKANGNYA OM
Depan 100 belakang 130
dukung terus otomotif tv biar kualitas video bisa 4k 😠
Komen ke 7 guys
Motor balapnya aja specnya santuy, lha motor koko2 part satu toko dipasang smua...mungkin berencana ngebut ampe tembus kecepatan suaraa wkwkwkwkwkwk
Bang bikin video Kawasaki w175 L di jalan
Keren nih CBR250RR karena selalu juara dan lawannya (ninja 250 dan r25) keok terus, sehingga harus menurunkan harga diri dengan memakai r3 (300 cc) dan zx25 (4 silinder) ambil mahkotamu king CBR250RR
di malaysia cbr250 juara om,
Padahal 2019 2022 yg juara ninja 250, motor sport touring
kencang suaranya.... kencang di lurusan... di tikunan kaya SUPRA BAPAK.... ... diet dulu kalau mau gesit... minimal... rangkanya ganti esaf pasti ringan...
Ngga bisa lahh boss... Bagaimanapun 4 silinder lebih beratttt... Emang keuntungannya y dilurusan
Pake esaf belum jalan udh patah😂
Regulasi membatasi nya di bobot 160kg, udah gitu pengereman wajib standar , ya jelas motor lebih sulit saat masuk keluar tikungan, bobot nya berat rem standar, udah gitu rpm disunat jd 140000 doang, ibarat nya dilurusan udah jadi cuma unggul dikit aja Ama yg lain tp ditikungan kalah telak dr yg lain
Demi apapun suara alarm apa bell itu nge ganggu banget setiap nonton vlog yg di mandalika tolong bisa jelaskan mgpa nya
Iya, itu suara alarm kalau ada motor yg masuk ke pit
Itu suara warning entry, di semua sirkut pasti ada cuma beda" Bunyinya
Gue tetep suka cbr 250rr
Berat zx 25r balap kaya cbr 250 bawaan pabrik
Dan berat cbr 250 balap setara R15v4
Om...coba tes endurance
Mio,vario, address 125 cc
10 km/jam pake karet ban di ikat dimotor
Standard dua motor nggak jalan
Blower ufara di supply setiap motor
Sampe 24 jam siapa yg KO duluan
Maksudnya gimana? Nunggu motor mana yg jebol duluan gitu?
Duit dari mane
Pake karet kaya honda GL
Pakai body karbon boleh tidak?.
Mtr 250cc yg selalu d puji2 dmna mna, bodo amat kalah d ARRC yg penting suara kaya moge😅😅
Pakek shift light napa 😅
Horeee gw yg kedua komen
Selama remap ya itu udh gak standar😂
25 dtk lalu
motor sound system
CBR still the 👑
Ada aja komenan gini, KING DARIMANA LOL 😂
KING KONG 😂😂
Yoi,, AP250 😊😊😊
Lah kita ngomongin AP 250
Kalo honda ngeluarin cbr250 4cyl, trs kawasaki mau jualan apa di indonesia bro, mbok jangan serakah broo bro😂
4 silinder kah?
Iya
Itu ban depannya pakai ban dalam?🗿
Aduh itu ganti bannya pasti di congkel
Sepertinya iya, peleknya bocel-bocel
@@aantotomotif3770 wkwk. Di komplen sih ini bengkelnya
6
Kok masih kalah sama cbr
Yaiyalah org rpm disunat + bobot lebih berat
Trs apa kbr rpm cbr di sunat beberapa tahun tpi ttp juara😅 torsi cbr emang paling enak buat tikung menikung..gk bisa di pungkiri itu..standar pabrik aja sdh enak dg mode sport + ..cobain aja motornya klo gk prcya @@marwanahmad5065
@@Budi_NR_28
Cbr rpm disunat tp bobot tetep enteng, masi bisa diakalin pake mapping ecu
Kalo bobot susah, slisih 20kg itu jauh
Rem jd kerja lebih keras, ganti arah lebih berat
Kluar masuk tikungan gabisa lincah
Kalo yg gapernah absen nonton ARRC pasti bisa ngeliat, ini motor berat bener ganti arah sama kluar masuk tikungan
@@marwanahmad5065 kalah mah kalah aja ga usah banyak alesan.
@@marwanahmad5065yah namanya juga 4silinder pasti lebih berat dri 2 silinder,
Katanya mtr 250 cc terkencang tapi kok😅
Tapi yg lebih aneh namanya AP250 kok ada yg pke mtr 300 cc lebih, 😅
Kurang maksima lagi motornya .. hancur hatinya
gue yang ke4
3
Masih kenceng CBR 250 RR sama R3 di ap250
Ya jelas lah bg, power zx25 udah di pangkas yg sesuai aturan balap
Berarti sesuai ga pake turbo😂😂😂😂
Kalah mah kalah aja, ga usah banyak alesan. FYI CBR juga dibatasi RPMnya.
@@griffonkazuya1500bacot lu bau
@@griffonkazuya1500😮😮
Pasti kencenglah orang harga speart partnya lebih mahal dari motor standartnya