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久しぶりの千歳への出張だったので、早く着いて たす かりました。
コンコルドどころかMig-31超えててワロタ
先週ですがほぼこの動画通りの航路で往復乗りました(県営名古屋空港ー札幌丘珠空港)ジェット機でも1時間30分かかるのにプロペラ機で20分はヤバいですね笑 丘珠からの帰りに出発が30分遅れたんですが石狩のほうでぐるぐる旋回して上昇、10分遅れて名古屋到着。20分どうやって取り戻したのか謎でした。飛行機は面白いですね
つまり5分で到着する予定だったと・・・?
誘導路で暴走してるの毎回好きです笑
テストで時速1003キロを叩き出したリパブリックのXF-84Hは、プロペラが超音速で回転するせいで40キロ先からも聞こえるほどの轟音を発していたらしいけど、1000キロでそれなら6000キロで飛んでるコイツのプロペラ音は一体どんな恐ろしいものになるのやら...
南アルプス登山者は泣き見るよなぁ
鍛えられた乗客「TASさんの操縦だと、観光の時間ができるので有難いですね」
マッハ5以上でカッ飛んでるのに15分延着ってなんちゅー拷問w
誘導路でV1VRV2言ってるのが良い。
回転!
20:30「(中の乗客が)ひき肉です!」
超音速プロペラ機という神回
20:28 ここの慣性でサイコロステーキになりそう
米軍「なんかプロペラ機がマッハで飛んでるんだけど」自衛隊「機長がTASさんなんで気にしないでください」米軍「あーはいはい、いつものね」
20:30 ここの急減速でとんでもない衝撃が乗員乗客に加わりそう
大体2300Gくらいかな一コマ1/30secで2800km/h減速するとしたら。
機体が頑丈なら壁のシミ、そうでないならみんな揃ってコックピットからダイナミック降機ですね
これで北広島市に出来たエスコンフィールドも名古屋から三十分で行けるってわけだな。応援席も名古屋カラーに出来るってわけだ生きてたらだけどな。
今日は飲み物をこぼさず飲めた様ですね。ただ、膝掛けでは無く、対Gスーツを配るべきかと。
しれっと着陸して誘導路に向かうの草生えますよ
もう阿寒湖ですょ、この飛行機。
意外と地形はしっかり作られてるんだなぁ
毛布配布中(乗客)「ありがてえ」
15分遅れは草
超音速プロペラは地上にまで騒音が届いて、地上クルーに健康被害を及ぼした悪魔の兵器らしいけどw
15分遅れの到着、これがプロペラの限界か……
6:50 絶対このあたりでテレインテレイン!って鳴ってそう…
GPWS…
全機体はTASからないが一部の便はTASさんによる被害がないからそれほど犠牲になってない筈である
誘導路で離陸決心速度超えてるの笑う
10年前の新婚旅行と同じコースでした あの時この飛行機へ乗れてれば台風の遅延をモノともせず到着できたのにと悔やまれます
これにはトップガンのDarkstar(推定マッハ5)もびっくり
最初で最後の純国産旅客機か……
離陸の時も着陸の時も誘導路から離陸出来そうなスピード出てる。誘導路から離陸出来ないかなぁ
1:00 プロペラ機はプロペラ先端が音速に近づくとめがっさ効率が悪くなるので難しいそうで。なお速度記録は時速950kmとのこと4:40 とか言ってたら現実のプロペラ機の速度記録あっさり超えちゃったよ5:26 そのへんにそんな高い山はなかったはず……(関市出身)19:51 いくらなんでもそんな鋭角なターンを求めるほうが間違っていると思うんだ20:30 タッチダウンからタキシングウェイへの移動が早すぎてタキシングウェイに着陸したのかと22:56 機体に「あそ」って書いてあるのは昔は航空会社が所有する機体に名前をつけていたことから来ているのでしょうね25:08 ちょっと前まで画面右上に「15分遅れ」って出ていたような……ってことは本来フライト5分の航路ってこと!?速度を優先してウェイポイントを3つもすっ飛ばしたり着陸寸前に加速したり、TAS機長は今日もやりたい放題だぜこれだけの勢いでプロペラを回しまくったら根本からちぎれて飛んでいきそうな……それはそれとしてプロペラが左右で同じ方向に回っているのが気になりますね
めがっさってなんやねん、おっさんか?
せっかくの名機もTASさんの手に掛かれば単なるおもちゃに(笑)
マッハ6で飛べたらYS-11は今も現役で飛べてたのかな…
夜間のフライトも見てみたいな
降りてからも新幹線並のスピード出してるんですね(*´∇`*)
加速しながら滑走路に突っ込む狂気
ランディングアプローチで一旦アイドルまで戻しているのに、ファイナルアプローチでゲージを振り切るフルスロットルで進入してて草w
これは、零戦でしょうか?
まともにギアダウンしてて草
SR-71「なんかデッケェプロペラ機に抜かれたんだが……幻覚だな。(=^ω^)σ ヨシ!!!」
エンジン音のせいで地上走行がレースゲームにしか見えない。千歳地上で誘導路から全輪外れててもプエプエ音鳴らないのに、路上でたまにプエって音するの草
9:32 プロペラ機でもこんな高く飛んでたんですかね…?
YS11で37000ftとかやばいなw
tu95が霞むレベルの音速旅客機で☆意味不明☆
15分遅れってw前の便追い越して勘違いしたんかw
最後の侵入のカーブは何Gかかってるんやろ
さすが日の丸飛行機ダァ(白目)
このパイロット台風を乱数で突破しそう(小並感)
ジェットでギャー!!!!!
25:27 あ そ
このゲームでソ連領空を侵犯すると撃墜されるのでしょうか?
プロペラ機だけど、マッハ超えたのはターボプロップだからだね(違)
プロペラでこんな速度が出せるならジェット要らないのでは…
タキシーウェイでV2までいってるの草
エースコンバットかぁ
音速も超えられずに人民解放軍に勝てましょうか
なんで字幕アラビア語なんだよwwww
そもそも誘導路でV2まで行ってるの草
久しぶりの千歳への出張だったので、早く着いて たす かりました。
コンコルドどころかMig-31超えててワロタ
先週ですがほぼこの動画通りの航路で往復乗りました(県営名古屋空港ー札幌丘珠空港)ジェット機でも1時間30分かかるのにプロペラ機で20分はヤバいですね笑 丘珠からの帰りに出発が30分遅れたんですが石狩のほうでぐるぐる旋回して上昇、10分遅れて名古屋到着。20分どうやって取り戻したのか謎でした。飛行機は面白いですね
つまり5分で到着する予定だったと・・・?
誘導路で暴走してるの毎回好きです笑
テストで時速1003キロを叩き出したリパブリックのXF-84Hは、プロペラが超音速で回転するせいで40キロ先からも聞こえるほどの轟音を発していたらしいけど、1000キロでそれなら6000キロで飛んでるコイツのプロペラ音は一体どんな恐ろしいものになるのやら...
南アルプス登山者は泣き見るよなぁ
鍛えられた乗客「TASさんの操縦だと、観光の時間ができるので有難いですね」
マッハ5以上でカッ飛んでるのに15分延着ってなんちゅー拷問w
誘導路でV1VRV2言ってるのが良い。
回転!
20:30「(中の乗客が)ひき肉です!」
超音速プロペラ機という神回
20:28 ここの慣性でサイコロステーキになりそう
米軍「なんかプロペラ機がマッハで飛んでるんだけど」
自衛隊「機長がTASさんなんで気にしないでください」
米軍「あーはいはい、いつものね」
20:30 ここの急減速でとんでもない衝撃が乗員乗客に加わりそう
大体2300Gくらいかな
一コマ1/30secで2800km/h減速するとしたら。
機体が頑丈なら壁のシミ、そうでないならみんな揃ってコックピットからダイナミック降機ですね
これで北広島市に出来たエスコンフィールドも名古屋から三十分で行けるってわけだな。
応援席も名古屋カラーに出来るってわけだ生きてたらだけどな。
今日は飲み物をこぼさず飲めた様ですね。
ただ、膝掛けでは無く、対Gスーツを配るべきかと。
しれっと着陸して誘導路に向かうの草生えますよ
もう阿寒湖ですょ、この飛行機。
意外と地形はしっかり作られてるんだなぁ
毛布配布中(乗客)「ありがてえ」
15分遅れは草
超音速プロペラは地上にまで騒音が届いて、地上クルーに健康被害を及ぼした悪魔の兵器らしいけどw
15分遅れの到着、これがプロペラの限界か……
6:50 絶対このあたりでテレインテレイン!って鳴ってそう…
GPWS…
全機体はTASからないが一部の便はTASさんによる被害がないからそれほど犠牲になってない筈である
誘導路で離陸決心速度超えてるの笑う
10年前の新婚旅行と同じコースでした あの時この飛行機へ乗れてれば台風の遅延をモノともせず到着できたのにと悔やまれます
これにはトップガンのDarkstar(推定マッハ5)もびっくり
最初で最後の純国産旅客機か……
離陸の時も着陸の時も誘導路から離陸出来そうなスピード出てる。誘導路から離陸出来ないかなぁ
1:00 プロペラ機はプロペラ先端が音速に近づくとめがっさ効率が悪くなるので難しいそうで。なお速度記録は時速950kmとのこと
4:40 とか言ってたら現実のプロペラ機の速度記録あっさり超えちゃったよ
5:26 そのへんにそんな高い山はなかったはず……(関市出身)
19:51 いくらなんでもそんな鋭角なターンを求めるほうが間違っていると思うんだ
20:30 タッチダウンからタキシングウェイへの移動が早すぎてタキシングウェイに着陸したのかと
22:56 機体に「あそ」って書いてあるのは昔は航空会社が所有する機体に名前をつけていたことから来ているのでしょうね
25:08 ちょっと前まで画面右上に「15分遅れ」って出ていたような……ってことは本来フライト5分の航路ってこと!?
速度を優先してウェイポイントを3つもすっ飛ばしたり着陸寸前に加速したり、TAS機長は今日もやりたい放題だぜ
これだけの勢いでプロペラを回しまくったら根本からちぎれて飛んでいきそうな……
それはそれとしてプロペラが左右で同じ方向に回っているのが気になりますね
めがっさってなんやねん、おっさんか?
せっかくの名機もTASさんの手に掛かれば単なるおもちゃに(笑)
マッハ6で飛べたらYS-11は今も現役で飛べてたのかな…
夜間のフライトも見てみたいな
降りてからも新幹線並のスピード出してるんですね(*´∇`*)
加速しながら滑走路に突っ込む狂気
ランディングアプローチで一旦アイドルまで戻しているのに、ファイナルアプローチでゲージを振り切るフルスロットルで進入してて草w
これは、零戦でしょうか?
まともにギアダウンしてて草
SR-71「なんかデッケェプロペラ機に抜かれたんだが……幻覚だな。(=^ω^)σ ヨシ!!!」
エンジン音のせいで地上走行がレースゲームにしか見えない。
千歳地上で誘導路から全輪外れててもプエプエ音鳴らないのに、路上でたまにプエって音するの草
9:32 プロペラ機でもこんな高く飛んでたんですかね…?
YS11で37000ftとかやばいなw
tu95が霞むレベルの音速旅客機で☆意味不明☆
15分遅れってw
前の便追い越して勘違いしたんかw
最後の侵入のカーブは何Gかかってるんやろ
さすが日の丸飛行機ダァ(白目)
このパイロット台風を乱数で突破しそう(小並感)
ジェットでギャー!!!!!
25:27 あ そ
このゲームでソ連領空を侵犯すると撃墜されるのでしょうか?
プロペラ機だけど、マッハ超えたのはターボプロップだからだね(違)
プロペラでこんな速度が出せるならジェット要らないのでは…
タキシーウェイでV2までいってるの草
エースコンバットかぁ
音速も超えられずに人民解放軍に勝てましょうか
なんで字幕アラビア語なんだよwwww
そもそも誘導路でV2まで行ってるの草