Возврат амортизаторов по причине стучат это вообще труба(( у нас по этой рекламации забирают поставщики. Лично на моём авто была проблема. Стучал задний правый амортизатор. На сто где ставили мастера говорили что опора плохая (сиавил Лемфёрдер). Или аморт херня (ставил Сакс). С течением времени стук только усиливался. Когда прям херачить стало оказалось что не дотянули опору амортизатора и она на кочках и ямах получала нужное воздействие и стучала. А на подъёмнике и на яме повторить удалось только когда открутилась сильнее. Авто Skoda Octavia A5 универсал. Закрутили опору, стук исчез. Был на грани отдать аморт с причиной стучит)
@@Technomission эмм, я стараюсь чинить свою машинку самостоятельно т.к. несколько раз попадал на таких мастеров которым ты деньги платишь, а потом сам переделываешь. А по поводу стучащих амортизаторов порой сложно доказать что это брак, а не руко*опость мастера установщика
О, я смотрю у Вас там много Грин фильтр? Как они по качеству? Себе лично брал на пробу топливный в рио2 и салонный с воздушным, вроде ничего так. Масляный не рискнул, купил Манн. За видео спасибо, работаю у официалов, бывает тоже на дурачка хотят по гарантии поменять амморики, даже со шприца маслом брызгают))))
По Грину отзывы хорошие. Держим в наличии воздушные, салонные и немного топливных и масляных. На свои авто ставим смело. Всё ок. Манн и Мале они конечно не подвинут, но в одной линейке с Фильтрон, Колбен и Бош смело могут стоять.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
30к отошли каябы, задние , и потекли, немного просевшие пружины, правда, задумаюсь в следущий раз брать ли их...
Скорее про руки и жопу всё-таки! И в эту жопу этот шток вставить не мешало бы)))
Был тоже у нас клиент, который сайлентблоки в рычаг молотком «запресовывал») потом пришел возвращать, так как типа не подошли)
Нам так тоже возвращали типа отходили 500км и застучали, проблема оказалась в том что клиент не знал что их надо перед установкой прокачать
Возврат амортизаторов по причине стучат это вообще труба(( у нас по этой рекламации забирают поставщики. Лично на моём авто была проблема. Стучал задний правый амортизатор. На сто где ставили мастера говорили что опора плохая (сиавил Лемфёрдер). Или аморт херня (ставил Сакс). С течением времени стук только усиливался. Когда прям херачить стало оказалось что не дотянули опору амортизатора и она на кочках и ямах получала нужное воздействие и стучала. А на подъёмнике и на яме повторить удалось только когда открутилась сильнее. Авто Skoda Octavia A5 универсал. Закрутили опору, стук исчез. Был на грани отдать аморт с причиной стучит)
@@Technomission эмм, я стараюсь чинить свою машинку самостоятельно т.к. несколько раз попадал на таких мастеров которым ты деньги платишь, а потом сам переделываешь. А по поводу стучащих амортизаторов порой сложно доказать что это брак, а не руко*опость мастера установщика
@@Technomission так-так, выходит кто-то был прав)
@@studioratar целиком и полностью)
надо прокачивать?
Про руки и жопу!)))
О, я смотрю у Вас там много Грин фильтр? Как они по качеству? Себе лично брал на пробу топливный в рио2 и салонный с воздушным, вроде ничего так. Масляный не рискнул, купил Манн. За видео спасибо, работаю у официалов, бывает тоже на дурачка хотят по гарантии поменять амморики, даже со шприца маслом брызгают))))
По Грину отзывы хорошие. Держим в наличии воздушные, салонные и немного топливных и масляных. На свои авто ставим смело. Всё ок. Манн и Мале они конечно не подвинут, но в одной линейке с Фильтрон, Колбен и Бош смело могут стоять.
Вернули клиенту? Как он отреагировал?)
Вернули) Огорчился))) Думал проконает...