Силикагель - это важный материал, который активно используется в промышленности для контроля уровня влажности и защиты оборудования и продукции от повреждений, вызванных влагой.
Немецкие концерны устанавливают силикагелевые картриджи в расширительные бачки для того, чтобы в системах охлаждения не прогрессировала коррозия. Особенно там, где применяют антифризы G13. Химические соединения, содержащиеся в гранулах, поддерживают массовую долю силикатов в составе «охлаждайки». Это своеобразная подстраховка на случай, если водитель будет редко менять антифриз, и он утратит баланс химических элементов.
Денис. Судя по всему Ваш бизнес настроен на "работу" без Вашего участия. Иначе не могу себе объяснить возможность самостоятельного ковыряния Мерседесов. Я бы и хотел сам что-нибудь в Мерседесе поломать, а времени нет...)))
У меня порвался на 160000 печка не работает, промывка не помогла, придется менять радиатор печки, надеюсь на этом все, будет работать, в авто зимой оч холодно, использую подогрев сидений)
А печка не включалась или включалась но дула холодным воздухом? У меня такая же проблема возникла печка работает ,но не греет и стрелка охлаждающей жидкости больше 80 не разогревается хотя машина прогрета а как включаешь печку так уходит в 60 и меньше ,это из за бачка ?пробег 140т
10:38 не соглашусь. Потому что у разных производителей разные основы в антифризе. Так же как и в тормозной жидкости. Поэтому утверждать за всех производителей не совсем корректно.
Денис молодец если бы я знал раньше то поменл бы а так пришлось столкнуться с проблемой и попал на деньги.Завел машину вышел из нее и услышал шелест битого стекла в районе расш. бачка не обратил внимания в результате через время полетела помпа всалоне теплый воздух дует пассажиру водителю холодный это значит забита половина радиатора печки короче беда это снятие тарпеды и замена пробег250000 км.
Можно купить ситечко или металлическая сетка или пластиковая, вырезать сетку и на штуцер выходной приделать и сверху уже шланг поставить. Или как на стиральной машинке фильтр маленький стоит в впускном шланге. Тогда и бачок менять не надо и селикогель свою задачу выполняет
@@Sokol7997 да, можно ещё внедрить фильтр в систему, который также будет играть роль уловителя, правда не понятно как скажется на скорости обмена жидкости и эффективности помпы.
Сегодня я менял бочок причина постоянно далеыаю с крышка с бочка отпускал машина Мерседес GL500 V8 вопше розница нет печка не роботает когда наченаешся двигаться и 150км ч она греется до 120 градусов думают головку снять что делать посоветуйте посоветуйте
@@Hamza-oi7es проблема обычно возникает из за течи радиатора ... и доливке воды чтоб добраться до сервиса - силикагель от воды разбухает и рвет уже уставшую сетку поэтому - при замене радиатора и доливе воды вместо антифриза- замена бачка обязательна
У меня проблемка при включении двигателя , от климат идёт тихий гул климата ,не дует совсем воздух ,сервисмены сказали вентилятор печки ,я его заменил ,но также странно.Иногда включаешь машину и работает все исправно
Гранулы влияют на температуру, как правило проявляется, когда где-то дует холодный, где-то тёплый. Если на улице очень холодно и машина не прогрета, то климат в автомате специально может не дуть, так как нет смысла обдувать холодным воздухом.
Не углублялся в изучение этого вопроса, по идеи во многих машинах есть мешочек с селикагелем, но у w212 и w204 с данными бачками массовой проблемы нет.
День добрый! Оригинал на Экзисте и в подобных магазинах сейчас стоит от 14к. Есть возможность поделиться о месте покупки за 6к? В эти деньги сейчас продают аналог Febi (вроде как они поставляют какие-то детали на конвейер Daimler AG), но аналог стремно брать.
Добрый вечер! Не в курсе про Febi, но очень мало вероятно, возможно в их упаковке может попасться оригинальный. У официальных дилеров рекомендованная для бачка 9,5тыс - partsprice.mercedes-benz.ru/ - A1665000049. Но в Москве сейчас нет бачков, поэтому и цены такие под заказ.
Поищите в магазинах или zzap, только самые дешевые варианты лучше не рассматривать, может быть подделка. Сейчас некоторые делают дополнительную дырку внутри бачка и удаляют мешочек.
Если машина после ДТП и ты молодец купишь бу запчасть в отличном состоянии готовя машину к продаже!! 👍А не новыми запчастями ты будешь её восстановливать!
@@АдамГорец-о7ч взять старый ненужный бачек - распилить - добраться до сетки и попробовать растворителями - главное сетку прорвать потом можно вымыть все камешки
а можно я глупый вопрос задам!? Как пользоваться печкой зимой, я сейчас включаю только обогрев лобового стекла ибо не понимаю вот что: Если включить кондей на тепло, тогда расход топлива увеличится? Что такое АС? Как включить обогрев салона с обдувом лобового стекла + рециркуляция по салону дабы быстрее прогреть авто? Слышал что зимой лучше не включать кондей, но он же активируется при активации "индивидуальных крутилок".
АС - это кондиционер, да с кондиционером немного возрастает расход и снижается мощность на колеса, в современных климат-контролях в автоматическом режиме, если нет кнопки отключения его в этом режиме, кондиционер сам вкл/выкл от необходимости, также автоматически включается при нажатии кнопки быстрого обогрева лобового стекла. Я зимой часто выключаю кондиционер, но если есть склонность к "запотеванию" салона, включенный кондиционер поможет подсушить воздух и убрать конденсат. Рециркуляция без кондиционера без открытого окна и с людьми только усугубит ситуацию. Также рекомендуют время от времени включать кондиционер и зимой, чтобы система прогоняла фреон, что уменьшает вероятность утечки.
Да, на других моделях Мерседес проблема тоже встречается и у других производителей тоже, как обнаружил владельцы ВАГов тоже сталкиваются с подобными ситуациями.
Вы меня простите но компания Мерседес как и ей подобные которые изобрели подобную поебень, для того чтобы вы больше тратили свои денюжки на обслуживание, ремонт и запчасти для вашего новенького дорогостоящего хлама на колёсах.
мешок этот добавляет силикаты в ОЖ для уменьшения коррозии деталей двигателя ... простыми словами - если в пути потек тосол .. то долив воды двигатель не заржавеет ...но мешочек может со временем лопнуть и засорить все ...поэтому если доливали воду по какой либо причине- бачек срочно под замену ...или фильтр поставить чтоб сэкономить
Привет Денис🖐! Рад вас видеть!
Я брал бачок от Febi Bilstein. Один к одному. И внутри поплавок. + датчик уровня антифриза.
Денис, благодарю!
Очень вовремя!
Силикагель - это важный материал, который активно используется в промышленности для контроля уровня влажности и защиты оборудования и продукции от повреждений, вызванных влагой.
Немецкие концерны устанавливают силикагелевые картриджи в расширительные бачки для того, чтобы в системах охлаждения не прогрессировала коррозия. Особенно там, где применяют антифризы G13. Химические соединения, содержащиеся в гранулах, поддерживают массовую долю силикатов в составе «охлаждайки». Это своеобразная подстраховка на случай, если водитель будет редко менять антифриз, и он утратит баланс химических элементов.
@@АлександрМир-ц1н так и есть, антифриз в Мерседес заливается на очень долгий срок
Денис, привет! Спасибо 🙏
Super, spasibo Denis!
Очень интересно даже
Четко👍
В Audi и VW тоже есть эти мешочки, тоже с ними борятся
Предназначение силикагеля в расширительном бачке Мерседес -впитывать влагу из контура охлаждения, противодействовать процессам коррозии.
@@АлександрМир-ц1н 😆😆😆
Денис. Судя по всему Ваш бизнес настроен на "работу" без Вашего участия. Иначе не могу себе объяснить возможность самостоятельного ковыряния Мерседесов. Я бы и хотел сам что-нибудь в Мерседесе поломать, а времени нет...)))
Бизнес без участие и контроля, это потеря денег))) Да, у меня не нормированный график, это позволяет немного найти время на хобби.
У меня на 56.000 км разорвался этот картридж с силикагелем. После того как в -24 завел двигатель. Машина сутки стояла на улице.
У меня порвался на 160000 печка не работает, промывка не помогла, придется менять радиатор печки, надеюсь на этом все, будет работать, в авто зимой оч холодно, использую подогрев сидений)
А печка не включалась или включалась но дула холодным воздухом? У меня такая же проблема возникла печка работает ,но не греет и стрелка охлаждающей жидкости больше 80 не разогревается хотя машина прогрета а как включаешь печку так уходит в 60 и меньше ,это из за бачка ?пробег 140т
@@pyctushow8769 термостат поменяйте и будет счастье!!!
10:38 не соглашусь. Потому что у разных производителей разные основы в антифризе. Так же как и в тормозной жидкости. Поэтому утверждать за всех производителей не совсем корректно.
Спасибо
Денис молодец если бы я знал раньше то поменл бы а так пришлось столкнуться с проблемой и попал на деньги.Завел машину вышел из нее и услышал шелест битого стекла в районе расш. бачка не обратил внимания в результате через время полетела помпа всалоне теплый воздух дует пассажиру водителю холодный это значит забита половина радиатора печки короче беда это снятие тарпеды и замена пробег250000 км.
Интересно
Все таки мне кажется это единичные случаи на машинах с пробегами за 200-250 т.км.
в сервисе мне говорили и про машину с пробегом 55тыс
У товарища порвался( на пробеге более 250т
это у 100 % машин происходит при таком пробеге ! поэтому менять однозначно ! и искать китайский аналог без силикагеля внутри
Привет! Не знал о проблеме! И столкнулся с ней(((
Какой автомобиль и на каком пробеге?
Денис как всегда гюначинаю просмотр с лайка таким машинам с тобой повезло а что касается мешочках можно ли его демонтировать изначально?
В большинстве случаев мешочек располагают в отдельном контейнере и достать или проверить его невозможно.
like
Можно купить ситечко или металлическая сетка или пластиковая, вырезать сетку и на штуцер выходной приделать и сверху уже шланг поставить. Или как на стиральной машинке фильтр маленький стоит в впускном шланге. Тогда и бачок менять не надо и селикогель свою задачу выполняет
@@Sokol7997 да, можно ещё внедрить фильтр в систему, который также будет играть роль уловителя, правда не понятно как скажется на скорости обмена жидкости и эффективности помпы.
Привет, тоже на 166 менял бачёк датчик ругался что воды мало, вапрос что это за гель там в бочке для чего
Силикагель, гранулы для смягчения ОЖ, чтобы меньше было последствий на алюминиевых деталях.
@@moneyac_d спасибо за быстрый ответ
Сегодня я менял бочок причина постоянно далеыаю с крышка с бочка отпускал машина Мерседес GL500 V8 вопше розница нет печка не роботает когда наченаешся двигаться и 150км ч она греется до 120 градусов думают головку снять что делать посоветуйте посоветуйте
Привет. На дизеле 3.0 тоже есть такая проблема? На каком пробеге рекомендуется заменить бачек?
Никто точно не знает, но чаше описываются случаи на машинах с пробегами за 150тыс.
Я думаю эта проблема не от пробега зависит. Полиэтиленовый пакет разрушается от времени.
@@Hamza-oi7es проблема обычно возникает из за течи радиатора ... и доливке воды чтоб добраться до сервиса - силикагель от воды разбухает и рвет уже уставшую сетку поэтому - при замене радиатора и доливе воды вместо антифриза- замена бачка обязательна
Побег 280 проблем небыло
У меня проблемка при включении двигателя , от климат идёт тихий гул климата ,не дует совсем воздух ,сервисмены сказали вентилятор печки ,я его заменил ,но также странно.Иногда включаешь машину и работает все исправно
Гранулы влияют на температуру, как правило проявляется, когда где-то дует холодный, где-то тёплый.
Если на улице очень холодно и машина не прогрета, то климат в автомате специально может не дуть, так как нет смысла обдувать холодным воздухом.
Спасибо за ролик, но в какой части бочка так и не понятно.
Рядом с заливной горловиной
Не знал об этой проблеме
Машина ехать быстрее начала, расход упал?)
На W212 тоже нужно бачок менять, или достаточно только крышку с клапаном ОЖ время от времени менять?!
Не углублялся в изучение этого вопроса, по идеи во многих машинах есть мешочек с селикагелем, но у w212 и w204 с данными бачками массовой проблемы нет.
День добрый! Оригинал на Экзисте и в подобных магазинах сейчас стоит от 14к. Есть возможность поделиться о месте покупки за 6к? В эти деньги сейчас продают аналог Febi (вроде как они поставляют какие-то детали на конвейер Daimler AG), но аналог стремно брать.
Добрый вечер! Не в курсе про Febi, но очень мало вероятно, возможно в их упаковке может попасться оригинальный.
У официальных дилеров рекомендованная для бачка 9,5тыс - partsprice.mercedes-benz.ru/ - A1665000049.
Но в Москве сейчас нет бачков, поэтому и цены такие под заказ.
у нас есть в наличии 11600
Где купить бачек подскажи)
Поищите в магазинах или zzap, только самые дешевые варианты лучше не рассматривать, может быть подделка. Сейчас некоторые делают дополнительную дырку внутри бачка и удаляют мешочек.
На w211 тоже есть такая проблема купил оригинал за 4 тыс. Заменил, а старый продал за 2.500!
🤣
Ну ты и делец
Если машина после ДТП и ты молодец купишь бу запчасть в отличном состоянии готовя машину к продаже!! 👍А не новыми запчастями ты будешь её восстановливать!
Надо брать только оригинальный бачок. В другом случае, через несколько месяцев вернётесь к этой же проблеме
надо в старом вымыть и вытрясти все .. и использовать
А что будет если убрать этот мешок с песком из расширительного бочка .с чем нибудь растворить вылить?
Скорее пластик бачка начнёт растворяться, чем мешочек с гранулами
Было бы хорошо если вы показали в каком месте находится мешочек .как то добраться до нее чем то острым разрушить ее и вылить все это
@@АдамГорец-о7ч в конце ролика показывал. До мешочка не добрать, он в отдельном отсеке.
@@moneyac_d спасибо .значит остается только менять бачок.
@@АдамГорец-о7ч взять старый ненужный бачек - распилить - добраться до сетки и попробовать растворителями - главное сетку прорвать потом можно вымыть все камешки
Понимаю, что уже не актуально, но не проще ли взять китайский бачок где нет этого геля и не парится что он опять порвётся😂😂😂
Обычно он и в китайских есть)
а можно я глупый вопрос задам!? Как пользоваться печкой зимой, я сейчас включаю только обогрев лобового стекла ибо не понимаю вот что: Если включить кондей на тепло, тогда расход топлива увеличится? Что такое АС? Как включить обогрев салона с обдувом лобового стекла + рециркуляция по салону дабы быстрее прогреть авто?
Слышал что зимой лучше не включать кондей, но он же активируется при активации "индивидуальных крутилок".
АС - это кондиционер, да с кондиционером немного возрастает расход и снижается мощность на колеса, в современных климат-контролях в автоматическом режиме, если нет кнопки отключения его в этом режиме, кондиционер сам вкл/выкл от необходимости, также автоматически включается при нажатии кнопки быстрого обогрева лобового стекла.
Я зимой часто выключаю кондиционер, но если есть склонность к "запотеванию" салона, включенный кондиционер поможет подсушить воздух и убрать конденсат.
Рециркуляция без кондиционера без открытого окна и с людьми только усугубит ситуацию.
Также рекомендуют время от времени включать кондиционер и зимой, чтобы система прогоняла фреон, что уменьшает вероятность утечки.
В 164том бывает такая проблема.
Да, на других моделях Мерседес проблема тоже встречается и у других производителей тоже, как обнаружил владельцы ВАГов тоже сталкиваются с подобными ситуациями.
реально зачем там этот мешок
Я думаю силикагель впитывает в себя воду и всякую чачу и на морозе эта ерунда расширяется и лопается
Вы меня простите но компания Мерседес как и ей подобные которые изобрели подобную поебень, для того чтобы вы больше тратили свои денюжки на обслуживание, ремонт и запчасти для вашего новенького дорогостоящего хлама на колёсах.
Бачок от слова "бак", а не "бок".
))) Бывает, спасибо!
бочка😂
@@nikitachekurin9567 да, бочка не вписывается в "схему" :)
Не силикагель там
Зачем этот мешок там вообще
мешок этот добавляет силикаты в ОЖ для уменьшения коррозии деталей двигателя ... простыми словами - если в пути потек тосол .. то долив воды двигатель не заржавеет ...но мешочек может со временем лопнуть и засорить все ...поэтому если доливали воду по какой либо причине- бачек срочно под замену ...или фильтр поставить чтоб сэкономить