ARB Sperrdiffernzial reparieren [430]

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  • Опубликовано: 5 окт 2024
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Комментарии • 8

  • @Sylwester13
    @Sylwester13 Год назад +3

    Ich freue mich auf jede neue Folge. Ich restauriere selbst einen Land Rover Discovery 1 3.5 V8. 1992 Jede Folge hat etwas Hilfreiches dafür. Danke und
    Grüße

  • @katzen-opa5400
    @katzen-opa5400 Год назад

    Ja - so eine lehrreiche, geniale Folge! Wenn Ihr so was öfter macht, dann abonniere ich Euch zwei Mal!

  • @vagrantsontour4834
    @vagrantsontour4834 Год назад

    Sehr cool. 👍👍👍👍👍👍👍

  • @uwemrugowsky7719
    @uwemrugowsky7719 Год назад

    Super gut erklärt 😊😊

  • @florianblenz8018
    @florianblenz8018 Год назад

    Sehr schönes Video

  • @derJackistweg
    @derJackistweg Год назад +1

    Wie kann die ARB denn an dieser Stelle brechen?
    Ist das nicht aus dem Vollen? Ich finde das sehr bedenklich. Es sollte das Gehäuse ja das stabilste Bauteil sein. Ring und Pinion brechen oder die Bolzen (je nach Diff und Anzahl) aber das Gehäuse nicht.

    • @promenadenkater9721
      @promenadenkater9721 4 месяца назад

      ARB ist schon lange nicht mehr das, was es mal war. Kannst auch einfach direkt für die Hälfte irgendeine China Sperre kaufen. Hält genauso.

  • @larsrutten2770
    @larsrutten2770 Год назад

    Hat der TD5 noch Serienleistung?