Thank you, Ive recently gotten my kids into mini4wd and your videos and tamiyainc videos have been helping a lot to teach us. Theres not a lot of english videos for mini 4wd yet on youtube
Apapun chasisnya pastinya ada PR-nya, pinter² nyetting dan sering turun trek aja sih biar makin banyak pengalaman Klo setting MA bkn d bagian transmisinya tp bagian damping dan bobot krn chasisnya itu berat, yg prlu diperhatiin itu : 1. Body : bentuk body lbh ceper lbh enak handling nya, klo bisa pilih bahan polycarbonate biar ringan 2. Ban : klo bs pake maroon biar meredam benturan saat mendarat, kombinasi hard-maroon jg boleh asal treknya yg btuh torsi lbh tinggi ky naik gunung😄 3. Mass damper : lbh bnyk lbh baik, tp mkin berat jg jd pelan, usahain pake damper koin dan atau bowl silinder, tp balik lg trgantung treknya jg 4. Rem : pake rem pink lbh recommended, peletakan rem jg ngaruh, liat video om roesco ngebahas rem dan cara rem dbikin sudut miring biar ga trlalu pakem 5. Dinamo : pake dinamo torsi tinggi makin juara buat MA, karna bobotnya yg ga ringan dan hrs pake ban maroon jg ditambah pake rem pink biar mendarat aman adalah syarat knp hrs pake torsi tinggi, krn MA lbh nyari kenceng d tikungan bkn d slope CMII, moga ngebantu buat kalian yg msh awam di chassis MA🙏🏻
Izin nanya om, utk bisa lewatin rintangan pake kit MA di track yg banyak tikungan, ada table top jug, jumping & double bounching nya, itu setingan girnya pke warna apa dn pake mesin apa utk seri tune / dash om? Maaf klo banyak nanya om krn baru bbrp hari main tamiya di klas damper, jdi mohon arahannya🙏. Tks
@@kaharmj1956 dinamonya torque aja biar knceng d tikungan, ban dobel maroon biar ga mental pas bounce dan ga jauh jarak lompatannya, tmbh rem jg scukupnya klo krg knceng bs dtutupin pke tamiya tape. Klo gear msh bgus yg ijo sih klo kuning ato biru cm knceng diawal doang dtambah bs brdampak jarak lompatan bs jauh jg Trs klo mass damper mkin berat ky galon jg dampaknya lompatan mkin jauh dan ga bs dkendaliin, usahain yg agk ceper dan tiang utk mass damper jgn ktinggian krn ngaruh jg pas lompatan Ukuran velg cari yg medium ato yg small aja, soalnya velg large ssah dikendaliin klo bnyk lompatan
Sip2. secara general sih bener. Tapi kalo kata majalah Tamiya, ban super hard punya pantulan paling rendah dibanding tipe lain. Ini lumayan kaget juga sih, waktu itu saya juga ngira ban maroon yang paling rendah membalnya. Cuma ya kembali lagi, balik ke cara setting masing2 racer. kalau MA, paling perkasa STK dah. hehe. Thx sudah mampir gan.
MA ntabb.. Pake ma chassis mnurut q emg gila asik buat kebut2an cari bto 😅 pake mtr mdp sekali lompat sdc ny serasa main sto klo berhasil hati gembira para racer lain pun bersorak 🤣
Saya penggemar berat MA tapi ga pernah podium, cuman kalo bisa ngulik ini chassis enak stabil kecepatannya (karena transmisi gear kali ya), beberapa kali hobby belek soalnya, cuman ya itu lompatnya awur awuran
Saya pemula dan mau bertanya bang... Kira2 frp depan dan belakang yang bagus pake apa ya bang? Saya sering pake wide rear ar (depan) dan fully cowled (belakang) lomayan enak... Tapi dapet saran yg belakang fully cowled nya dibalik kaya settingan fm-a dan alhasil jadi gak stabil 🥲 saya pingin tau yang lebih optimal buat ma dan roller belakang baiknya yang 13 atau 19
Emang Bagus Nya di Balik Kalo Fully Cowled di taro di Belakang 😀 tapi gua suka FRP Itu Buat Jadi Under guard Atas Nya Pake Yang Bagian Belakang AR Starter pack Brake nya Talenan 😁
coba ditiru2 settingan yg ada di video aja gan. Lainnya harus mencoba-coba juga sih pada akhirnya. Karena bisa aja setting dibuat mirip, tapi kecepatan mobil, lurus atau tidaknya wheel shaft, pemasang parts lainnya juga bisa menghasilkan lari yang berbeda.
Sy ma warrior mas... Hehehe..... Pake setting kerucut aman di lompatan... Hehehe... Soalnya track di tempat sy main teknikal bingits om... Hehehe.. 😁😁😁😁 Salam dari malang.... 🙏🙏
Bro pernah coba ma chassis kit yg made in philipine warna kuning ga? Chassis itu aneh beut, susah banged stabil settingan sama tapi klontang teros... bahkan ga bisa belok
pilihannya cuma di rem atau dibablasin kayanya. atau yg lebih baik lagi treknya diganti gausa pake double bounce. hahahha. udah keseringan dipake. membosankan.
Bagian roller belakang untuk MA lebih enak ukuran 13 atau 17 sih om? Susah ngakalin pas lompat barbar jatohnya ga beraturan, kadang ke kanan, udah di benerin 2 x race pas lompat buang ke kiri gitu gitu terus mumed cuma seru🤣🤣
Hmm kembali ke kebiasaan setting masing2 racer sih gan. Saya sebelum2nya pakai 19mm di belakang. Suhu MA Standar Tamiya Kere juga seperti itu. Tetap semangat om
Sasis MA itu memang META, Setting FM-A 3 bulan baru kenceng Setting Super 2, 3 hari lebih kenceng dari FM-A Setting MA, 2 hari lebih kenceng dari Super 2 yang lebih kenceng dari FM-A
SD kejurnas sama event2 sd yg ada "hadiahnya" sih kalo gak super 2 ya sfm juaranya ... terakhir 5 jalur di graha yg sd max malah ms chassis juara the power of double shaft
kalo tema / konsep layoutnya diubah bisa beda cerita kayanya. Krn kejur kejur dan event2 treknya udah "begitu" terus jadi ya yg juara "itu-itu" aja. Make sense?
@@roscoechannel mungkin para langganan juara sudah hapal settingan dan enaknya dan nyaman SFM sama S2 di 3jalur SD. Kalo dibilang tracknya gitu-gitu aja dan juaranya itu-itu aja tapi kenapa MA gak bisa adaptasi?
@@mencobagame6999 oh, sy nggak ngmgin para juaranya sih, lebih ke chassisnya. Klo trek model tertentu yg MA bisa lebih dominasi, mgkn nanti bisa ditanya juga kenapa chassis lain ga bisa adaptasi sama speednya.
@@roscoechannel ya kalo yang buat have fun maennya "maen-maen" dan biasa di layout toko atau komunitas ok juga MA. Cuman buat "Pro Player" yang emang orang-orang langganan juara kejurnas SD untuk skrg sih SFM S2 dominasi juaranya.
![Building NEW Side Damper / BMAX Machine [Mini 4wd / ミニ四駆]](http://i.ytimg.com/vi/lgfsuG-zPhA/mqdefault.jpg)
![Building NEW Side Damper / BMAX Machine [Mini 4wd / ミニ四駆]](/img/tr.png)
![[ミニ四駆] TAMIYA | Ngulik Chassis MA Biar Dapet Settingan Yang Pas](http://i.ytimg.com/vi/lFTtaht694E/mqdefault.jpg)
baru kelar built ma chassis sdc, kena racun oleh om roscoe sama standar tamiya kere
mantaps
Thank you, Ive recently gotten my kids into mini4wd and your videos and tamiyainc videos have been helping a lot to teach us. Theres not a lot of english videos for mini 4wd yet on youtube
Thanks for watching
Punya potensi besar sih, klo udah nemu stabilnya. Gak ada lawan. Ngerakitnya mudah, kuat. Semoga ketemu kunciannya.
Apapun chasisnya pastinya ada PR-nya, pinter² nyetting dan sering turun trek aja sih biar makin banyak pengalaman
Klo setting MA bkn d bagian transmisinya tp bagian damping dan bobot krn chasisnya itu berat, yg prlu diperhatiin itu :
1. Body : bentuk body lbh ceper lbh enak handling nya, klo bisa pilih bahan polycarbonate biar ringan
2. Ban : klo bs pake maroon biar meredam benturan saat mendarat, kombinasi hard-maroon jg boleh asal treknya yg btuh torsi lbh tinggi ky naik gunung😄
3. Mass damper : lbh bnyk lbh baik, tp mkin berat jg jd pelan, usahain pake damper koin dan atau bowl silinder, tp balik lg trgantung treknya jg
4. Rem : pake rem pink lbh recommended, peletakan rem jg ngaruh, liat video om roesco ngebahas rem dan cara rem dbikin sudut miring biar ga trlalu pakem
5. Dinamo : pake dinamo torsi tinggi makin juara buat MA, karna bobotnya yg ga ringan dan hrs pake ban maroon jg ditambah pake rem pink biar mendarat aman adalah syarat knp hrs pake torsi tinggi, krn MA lbh nyari kenceng d tikungan bkn d slope
CMII, moga ngebantu buat kalian yg msh awam di chassis MA🙏🏻
Izin nanya om, utk bisa lewatin rintangan pake kit MA di track yg banyak tikungan, ada table top jug, jumping & double bounching nya, itu setingan girnya pke warna apa dn pake mesin apa utk seri tune / dash om? Maaf klo banyak nanya om krn baru bbrp hari main tamiya di klas damper, jdi mohon arahannya🙏. Tks
@@kaharmj1956 dinamonya torque aja biar knceng d tikungan, ban dobel maroon biar ga mental pas bounce dan ga jauh jarak lompatannya, tmbh rem jg scukupnya klo krg knceng bs dtutupin pke tamiya tape. Klo gear msh bgus yg ijo sih klo kuning ato biru cm knceng diawal doang dtambah bs brdampak jarak lompatan bs jauh jg
Trs klo mass damper mkin berat ky galon jg dampaknya lompatan mkin jauh dan ga bs dkendaliin, usahain yg agk ceper dan tiang utk mass damper jgn ktinggian krn ngaruh jg pas lompatan
Ukuran velg cari yg medium ato yg small aja, soalnya velg large ssah dikendaliin klo bnyk lompatan
Sip2. secara general sih bener. Tapi kalo kata majalah Tamiya, ban super hard punya pantulan paling rendah dibanding tipe lain. Ini lumayan kaget juga sih, waktu itu saya juga ngira ban maroon yang paling rendah membalnya. Cuma ya kembali lagi, balik ke cara setting masing2 racer. kalau MA, paling perkasa STK dah. hehe. Thx sudah mampir gan.
@@roscoechannel STK empunya MA chassis 😄
@@dawscollection @Roscoe Channel tks info2 nya om, sangat membantu. Ntar di coba praktekan👍
Nostalgia jaman sebelum Super 2 dan Super FM merajalela di Side Damper Class. Jaman masih seru2an pake MA. Ah masa indah itu.
MA maksimal pakai Mach dash, SFM bisa pakai power dash, sprint dash... 😁
Apalagi b-max banyak yang regulasi ndak membatasi motor.🤣
Kompilasi bgininyg racunnya ngena buanget.....
joz
Widiuuuuuuuuuuw makasih buanyaaaaknom roscoeeeeeeee, the best dah pokoknya
thx sudah mampir gan
wah sama kyk saya om. apapun kitny dinamonya tetep torque tuned 😁
Gasss
I just discovered this channel and am amazed at the content quality.
thanks
MA ntabb..
Pake ma chassis mnurut q emg gila asik buat kebut2an cari bto 😅 pake mtr mdp sekali lompat sdc ny serasa main sto klo berhasil hati gembira para racer lain pun bersorak 🤣
ahahahah. pokonya buat hepi2 deh ya
Ma warior hadir
tips terakhir harus banyak berdoa paling bener emang !
Wajib!
Ayo gas gas gas lagi MA ne mas Roscoe...👏👏👏
lagi demen shining scorpion dulu nih. tunggu beberapa waktu lagi baru ganti chassis lagi
Jangan Coba coba...Ntar ketagihan sama MA 😁...Gonta Ganti Gear nya Duuh Nikmat gapake Ribed 🤣
bener banget!
Dulu tiba² diberanda ada cenel ini pas ditonton kok seru aku kasih tau papa ku terus dia bilang,dulu papa beli 50.000.terus aku ijin beli tamiya.
mantap!
Mantaap kali om
joz
Saya penggemar berat MA tapi ga pernah podium, cuman kalo bisa ngulik ini chassis enak stabil kecepatannya (karena transmisi gear kali ya), beberapa kali hobby belek soalnya, cuman ya itu lompatnya awur awuran
Betul gan. Kestabilan melompat memang jadi salah satu isu di MA.
MA ntaaaaaaaaaaaaap memang
joz
Buseet MA kaga ada tandingannya, mobil di depan di tusuk
hahahaha. gasss
MA dibuild bmax+ pakai hdp pro makin nyiksa makin liar makin pusing 🤣
Nah ini mari kita buat
Ane pake torque tuned di sdc aja masuk 3 lap dah sujud sukur apalagi bmax pake hdp ,damper berapa ons yg di pake 🤣
@@hidaproject9703 hehehe biar greged gan
Pake MA di sdc lumayan oke pas nyoba stb+ pake ma malah klontang terus ,jadi pake s2 carbon buat stb+ nya
MA ganas ya
Saya pemula dan mau bertanya bang... Kira2 frp depan dan belakang yang bagus pake apa ya bang? Saya sering pake wide rear ar (depan) dan fully cowled (belakang) lomayan enak... Tapi dapet saran yg belakang fully cowled nya dibalik kaya settingan fm-a dan alhasil jadi gak stabil 🥲 saya pingin tau yang lebih optimal buat ma dan roller belakang baiknya yang 13 atau 19
Emang Bagus Nya di Balik Kalo Fully Cowled di taro di Belakang 😀 tapi gua suka FRP Itu Buat Jadi Under guard Atas Nya Pake Yang Bagian Belakang AR Starter pack Brake nya Talenan 😁
coba ditiru2 settingan yg ada di video aja gan. Lainnya harus mencoba-coba juga sih pada akhirnya. Karena bisa aja setting dibuat mirip, tapi kecepatan mobil, lurus atau tidaknya wheel shaft, pemasang parts lainnya juga bisa menghasilkan lari yang berbeda.
Sy ma warrior mas... Hehehe..... Pake setting kerucut aman di lompatan... Hehehe... Soalnya track di tempat sy main teknikal bingits om... Hehehe.. 😁😁😁😁
Salam dari malang.... 🙏🙏
om settingan kerucut depan belakang pakai FRP yang jenis apa? punya AR kah?
Malang tempat mainnya ada dimana om? Klo pas lagi k malang bs mampir cobain track disitu. Sy d sby om.
@@wahyuaryo6680 ar kan bukan kerucut bro. Kalau kerucut ya pakai frp yg lubang paling pinggirnya utk roller 19
@@fullclutch3395 yang biasa dipakai buat super 2?
mantaps!
Bang roscoe, caranya gimana bang bikin derajat roller depan buat ma chasis
pake derajat bawaan chassis aja
Bmax atau side damper rule ijinkan velg ban untuk dipasang dibalik? Jadi yang bagian dalam menghadap keluar?
boleh. kecuali ada aturan baru dari penyelenggara lomba
Bang minta saran mau rakit MA, kira2 beli tamiya model apa ya ?
Dcr 01
Mas Roscoe itu penutup as roda nya pake apa?
pakai tabung karet aja yang sering dapet kalau beli FRP
Buset kenceng amat itu ma, keknya ma chasis lebih berat deh daripada chassis yg laen. Edan memang settingan nya! 😳😳
MA soal kecepatan luar biasa sih. Tinggal gimana menstabilkannya yang seringkali jadi masalah
Bro pernah coba ma chassis kit yg made in philipine warna kuning ga? Chassis itu aneh beut, susah banged stabil settingan sama tapi klontang teros... bahkan ga bisa belok
Dinamonya brush masih setandar apa udah gantu yg batu bang?
Bawaan Tamiya gan. Selama main Side Damper Class nggak pernah pakai dinamo yang sudah diganti brushnya. Kalo rusak, beli baru.
DoubelBounce kakak roscoe ..... tolong kasih masukan .... mengatasi Doubel Bounce kl pake chassis MA
pilihannya cuma di rem atau dibablasin kayanya. atau yg lebih baik lagi treknya diganti gausa pake double bounce. hahahha. udah keseringan dipake. membosankan.
@@roscoechannel oke, terima kasih Om Roscoe.... Bingung soal ny sampe abis 2 chassis MA ancur kelontang...
Bagian roller belakang untuk MA lebih enak ukuran 13 atau 17 sih om? Susah ngakalin pas lompat barbar jatohnya ga beraturan, kadang ke kanan, udah di benerin 2 x race pas lompat buang ke kiri gitu gitu terus mumed cuma seru🤣🤣
Hmm kembali ke kebiasaan setting masing2 racer sih gan. Saya sebelum2nya pakai 19mm di belakang. Suhu MA Standar Tamiya Kere juga seperti itu. Tetap semangat om
Sasis MA itu memang META,
Setting FM-A 3 bulan baru kenceng
Setting Super 2, 3 hari lebih kenceng dari FM-A
Setting MA, 2 hari lebih kenceng dari Super 2 yang lebih kenceng dari FM-A
MA sangar
eMAng MAntap nih chassis yg satu ini liar MAnja hahaha.
Dari sekian banyak itu setingan, yang paling nyaman yg mana om ?
Paling enak pas pakai si beruang galak kayanya deh
@@roscoechannel sama saya juga pake setingan seperti itu, tapi saya coba di balik frp yg depan ke belakang dan yg depan ke belakang
Kalau saya prefer ms dibanding ma, walau sedikit lebih rumit tapi lajunya lebih terkontrol hehe
nah belum coba nih saya main SDC pakai MS
@@roscoechannel asik kok gan. Cari awet juga di ms, dan rasanya nggak sepening ma 😅
@@fullclutch3395 menarik. nanti saya pertimbangkan untuk dicoba
@@roscoechannel mantap. Sy tunggu kontennya ms side damper gan
coba om test MA chassis pake 95635 (super hard small dia) atau 95634 (low friction small dia), di singapore banyak yg pake parts itu
pernah pake small tapi nggak cocok untuk tuned class. Ban small ditempel HDP buat bmax baru cocok sepertinya
Kencang....
joz
Om roscoe, kalau ada waktu luang tolong update setting ma chassis terupdate dong, terimakasih
nanti kalau pake MA lagi ya gan
Bang,ada yg bilang MA susah lompat?apa benar?trus klo mesin dash apa terlalu liar di banding yg seri?
Seri tune mksdku 😁
Ngontrol lompatnya memang jadi tantangan
Tips dan triknya om buat MA chassis supaya lompatannya sukses
Video barunya mana bang
Om rahasia MA chassis sbenarnya ada setingan apanya y?
Kencen sih, tp gmpg klontang.
Biasanya wajib rem sih
@@roscoechannel lbh baik mana om? Dinamo dash series dgn gear berat atau dinamo tune series gear ringan?
Ini video baru bang?
kompilasi dari video2 lama digabung gan
Om, kalau untuk rem nya posisi gmn? Saya cari di video ini ngk ada😁
Ada di video lain. Setting rem jg tiap trek beda2
Kak mau tanya nih, aku punya MA udah pake torque tuned 2 pro tapi lajunya gak se kencang kayak di video ini. Lah detailnya itu gimana ya kak ?
di break in dulu. lihat tips2nya di video2 lama ya
Gapunya alat buat break in kak, apa kakak bisa bantu tah ?
@@achmadismam8662 udah nggak main lagi
Okedah kak makasih ya sarannya
bearingkah om busingnya
bearing ao620 seperti biasa gan
Mungkin bagi yang ahli ibadah main tamiya bisa pake chasiss MA bang karena rajin berdoa ☺ bisa finish 3 lap
Iya bener bgt
SD kejurnas sama event2 sd yg ada "hadiahnya" sih kalo gak super 2 ya sfm juaranya ... terakhir 5 jalur di graha yg sd max malah ms chassis juara the power of double shaft
kalo tema / konsep layoutnya diubah bisa beda cerita kayanya. Krn kejur kejur dan event2 treknya udah "begitu" terus jadi ya yg juara "itu-itu" aja. Make sense?
@@roscoechannel mungkin para langganan juara sudah hapal settingan dan enaknya dan nyaman SFM sama S2 di 3jalur SD. Kalo dibilang tracknya gitu-gitu aja dan juaranya itu-itu aja tapi kenapa MA gak bisa adaptasi?
@@mencobagame6999 oh, sy nggak ngmgin para juaranya sih, lebih ke chassisnya. Klo trek model tertentu yg MA bisa lebih dominasi, mgkn nanti bisa ditanya juga kenapa chassis lain ga bisa adaptasi sama speednya.
@@roscoechannel ya kalo yang buat have fun maennya "maen-maen" dan biasa di layout toko atau komunitas ok juga MA. Cuman buat "Pro Player" yang emang orang-orang langganan juara kejurnas SD untuk skrg sih SFM S2 dominasi juaranya.
@@pemudabesok6546 yes betul sekali. 👍🏼
sd boleh di tembus velgnya ya?
boleh
Bang bahas MS chassis
nanti kalau sudah sempat pakai baru dibahas ya. Selama ini belum pernah main Side Damper Class dengan MS soalnya.
Lg pusing sama ni chassis 😓
terlalu liar ya gan