Bom dia, queria instalar esse kit, porem queria usar o chicote original do carro, o cliente iria comprar o chicote do carro que vem com vidro e som nas portas traseiras e eu iria usar ele. A dúvida é: posso usar ele original? Iria instalar na porta do motorista os botoes quadruplos e na traseira iria usar o chicote original, só tirar o basico como esse que esta no carro ai do video e iria instalar outro chicote, só desconectando da coluna e instalando o novo, sabe dizer se o carro vem com essa função habilitada?
descobriu? O meu vem com vidros dianteiros eletricos de fabrica, mas manual nos traseiros.. queria colocar os traseiros tentando manter o mais original possivel
O kit caro (isso mesmo: nada barato, media: R$900,00) que eu comprei, da Tragial, não é tão "completo" e perfeito como diz ser. Encontrei diversos problemas técnicos nele: [1] os parafusos que vem no Kit, descritos como sendo para o New Fiesta na sua etiqueta/embalagem, não bate em nada com o veículo, bem como principalmente na ficção do motor elétrico dos vidros, cujo a rosca do motor é de tipo (metálico) e do acabamento do “adaptador” que é preso ao motor é do tipo plástico, ou seja, tive que arranjar a parte (por fora/ compra extra) de 6 a 8 parafusos para poder fixar corretamente os motores, já que, a intensão da Tragial era que eu ou o técnico instalador utiliza-se dos parafusos originais do carro para fixar tal motor, mas repito, nenhum parafuso do carro serve para a tal rosca METÁLICAS do motor. Os parafusos originais dos elevadores, que originalmente eram para vidros manuais, são para uso nos acabamentos/tampas e peças plásticas, logo, prender um item de metal com o parafuso inadequado é arrumar um problema futuro com o tempo e com a trepidação do carro a curto ou longo prazo. Evitem os “armengues”; [2] já que ao passar o Chicote da fiação fornecida por ela, não vem os "conectores metálicos" para ser utilizados e/ou feito pelo usuário ou pelo técnico instalador para passar o tal chicote da porta até a parte de dentro do veículo, onde por dentro pela "canaleta sanfonada" (onde passa-se as fiações) existe uma "tomada" (plug de ligação: macho e fêmea) da qual na pratica deve-se ser feito um corte nos fios do chicote para cada lado de passagem da porta (6 fios de cada lado) para se fazer ligações de conectores ausentes (macho e fêmea), nisso para cada ponta dos fios cortados. Para só assim poder encaixar corretamente as fiações na tal “tomada original” do veículo. É então um custo ou trabalho extra a ser feito que tive que arcar. Uma "alternativa" a esse problema, da falta de conectores no chicote, que não vem no chicote (não já feitos) no produto e/ou como itens adicionais soltos (itens para instalar/montar, que não vem no Kit), a solução é: fazer a tal ligação pelo Plug (tomada), removendo uma pequena trava que fica na ponta do plug (de outra color) e passando as tais fiações por dentro sem necessitar danificar, furar ou mudar nada. Requer apenas o corte de cada fio e a emenda do mesmo um a um após as passagens dos mesmos. Após, passar os fios, não será possível recolocar as travas de volta, logo eu deixei presas ali mesmo no próprio chicote presa com uma abraçadeira plástica. Fica assim a dica. Já complementando a informação sobre o kit da Tragial, um outro problema encontrado por mim foi: [3] a fiação é muito curta ao ponto de chegar até o local desejado da instalação, nisso para dos botões dianteiros junto ao console do painel, mais precisamente falando no portas moedas/objetos em frente do câmbio do New Fiesta (abaixo dos botões de acionamento do ar-condicionado). Enfim, é curto demais ao passar o cabo com segurança ou corretamente por traz do painel até o ponto sugerido, já que, tende ser evitado que, tanto o movimento da barra de direção quanto os movimentos dos pedais do veículo não cortem ou cheguem perto ao ponto de danificar tais fiações/ligações. [4] os conectores machos nas pontas dos chicotes que ligam os botões, são ao meu ver apenas "compatíveis" com os plugs fêmeas, pois não são iguais, não são precisos ou originais para os mesmos tipos de encaixes e possíveis travas. Espera-se que os mesmos não apresentem problemas de mal contato com o tempo ou desencaixe dos mesmos. Achei muito meia boca para um KIT com esse valor absurdo. [5] Falta de informações: tanto na embalagem, que não vem descriminando os itens e as quantidades dos itens que vem na embalagem; melhoria do manual e das informações sobre o produto, cujo vem folhas soltas e avulsas sobre o produto, que no meu caso, não era sobre o New Fiesta, e sim sobre o GOL G6 (e sua compatibilidade) Minha consideração final é que, esse Kit tem muito a melhorar, e que sim, do jeito que está o comprador terá que investir e acompanhar todo o processo de instalação para que o técnico instalador não precise fazer gambiarras ao instalar o tal KIt. Eu mesmo, fiz 90% da minha instalação para não correr tais riscos. Só deixei as ligações elétricas finais para o técnico eletricista. Fica a dica.
Qualidade excepcional, quem sabe sabe! Parabéns
Tem algum vídeo a respeito da fiação?
@@viniciusr584 a instalação elétrica somente no manual que acompanha o kit.
Otimo video! esperamos contar com mais dicas de instalação como essas!
A Tragial agradece Reginaldo. Nós estamos sempre tentando agilizar a vida de nossos clientes e parceiros!
Boa tarde, tem vídeos da parte de instalação elétrica do vidro traseiro?
Up
Bom dia, queria instalar esse kit, porem queria usar o chicote original do carro, o cliente iria comprar o chicote do carro que vem com vidro e som nas portas traseiras e eu iria usar ele. A dúvida é: posso usar ele original? Iria instalar na porta do motorista os botoes quadruplos e na traseira iria usar o chicote original, só tirar o basico como esse que esta no carro ai do video e iria instalar outro chicote, só desconectando da coluna e instalando o novo, sabe dizer se o carro vem com essa função habilitada?
descobriu? O meu vem com vidros dianteiros eletricos de fabrica, mas manual nos traseiros.. queria colocar os traseiros tentando manter o mais original possivel
Neste caso preciso comprar somente o motor? As duas traseira meu new fiesta 1.6 2017 16v e manual
Da pra fazer no new EcoSport??
Passa o link para compra pelo mercado livre ?
Quanto custa em media esse trabalho com todo equipamento? No mercado livre vi que as peças ficam em torno de 900,00 para o new fiesta
Quanto e custo de peça i instalações
Boa noite, vende esse kit ?
Tem vídeo de como passar o chicote?
O kit caro (isso mesmo: nada barato, media: R$900,00) que eu comprei, da Tragial, não é tão "completo" e perfeito como diz ser. Encontrei diversos problemas técnicos nele:
[1] os parafusos que vem no Kit, descritos como sendo para o New Fiesta na sua etiqueta/embalagem, não bate em nada com o veículo, bem como principalmente na ficção do motor elétrico dos vidros, cujo a rosca do motor é de tipo (metálico) e do acabamento do “adaptador” que é preso ao motor é do tipo plástico, ou seja, tive que arranjar a parte (por fora/ compra extra) de 6 a 8 parafusos para poder fixar corretamente os motores, já que, a intensão da Tragial era que eu ou o técnico instalador utiliza-se dos parafusos originais do carro para fixar tal motor, mas repito, nenhum parafuso do carro serve para a tal rosca METÁLICAS do motor. Os parafusos originais dos elevadores, que originalmente eram para vidros manuais, são para uso nos acabamentos/tampas e peças plásticas, logo, prender um item de metal com o parafuso inadequado é arrumar um problema futuro com o tempo e com a trepidação do carro a curto ou longo prazo. Evitem os “armengues”;
[2] já que ao passar o Chicote da fiação fornecida por ela, não vem os "conectores metálicos" para ser utilizados e/ou feito pelo usuário ou pelo técnico instalador para passar o tal chicote da porta até a parte de dentro do veículo, onde por dentro pela "canaleta sanfonada" (onde passa-se as fiações) existe uma "tomada" (plug de ligação: macho e fêmea) da qual na pratica deve-se ser feito um corte nos fios do chicote para cada lado de passagem da porta (6 fios de cada lado) para se fazer ligações de conectores ausentes (macho e fêmea), nisso para cada ponta dos fios cortados. Para só assim poder encaixar corretamente as fiações na tal “tomada original” do veículo. É então um custo ou trabalho extra a ser feito que tive que arcar. Uma "alternativa" a esse problema, da falta de conectores no chicote, que não vem no chicote (não já feitos) no produto e/ou como itens adicionais soltos (itens para instalar/montar, que não vem no Kit), a solução é: fazer a tal ligação pelo Plug (tomada), removendo uma pequena trava que fica na ponta do plug (de outra color) e passando as tais fiações por dentro sem necessitar danificar, furar ou mudar nada. Requer apenas o corte de cada fio e a emenda do mesmo um a um após as passagens dos mesmos. Após, passar os fios, não será possível recolocar as travas de volta, logo eu deixei presas ali mesmo no próprio chicote presa com uma abraçadeira plástica. Fica assim a dica.
Já complementando a informação sobre o kit da Tragial, um outro problema encontrado por mim foi:
[3] a fiação é muito curta ao ponto de chegar até o local desejado da instalação, nisso para dos botões dianteiros junto ao console do painel, mais precisamente falando no portas moedas/objetos em frente do câmbio do New Fiesta (abaixo dos botões de acionamento do ar-condicionado). Enfim, é curto demais ao passar o cabo com segurança ou corretamente por traz do painel até o ponto sugerido, já que, tende ser evitado que, tanto o movimento da barra de direção quanto os movimentos dos pedais do veículo não cortem ou cheguem perto ao ponto de danificar tais fiações/ligações.
[4] os conectores machos nas pontas dos chicotes que ligam os botões, são ao meu ver apenas "compatíveis" com os plugs fêmeas, pois não são iguais, não são precisos ou originais para os mesmos tipos de encaixes e possíveis travas. Espera-se que os mesmos não apresentem problemas de mal contato com o tempo ou desencaixe dos mesmos. Achei muito meia boca para um KIT com esse valor absurdo.
[5] Falta de informações: tanto na embalagem, que não vem descriminando os itens e as quantidades dos itens que vem na embalagem; melhoria do manual e das informações sobre o produto, cujo vem folhas soltas e avulsas sobre o produto, que no meu caso, não era sobre o New Fiesta, e sim sobre o GOL G6 (e sua compatibilidade)
Minha consideração final é que, esse Kit tem muito a melhorar, e que sim, do jeito que está o comprador terá que investir e acompanhar todo o processo de instalação para que o técnico instalador não precise fazer gambiarras ao instalar o tal KIt. Eu mesmo, fiz 90% da minha instalação para não correr tais riscos. Só deixei as ligações elétricas finais para o técnico eletricista.
Fica a dica.
Qual sério valor pra fazer isso que ser uma fazer no meu