от души благодарен, все четко и ясно, не то что другие вот у меня была 6 ка, я по ней за границу ездил, тачка клевая была, границу тогда пересекать было легко и т.д.
все отлично!!! из моей практики были случаи , когда клиент пытался сэкономить на роликах и помпе , не поменяв все сразу, рвался ремень. и было это на разных моделях автомобилей. Всё-таки все имеет свой ресурс, хоть и заводские ролики остались вместе с помпой, но мне бы их заменил!
спасибо большое за ролик,классно показал всё ,прям доходчиво ,снял кадры ,как снимаешься ту или иную деталь.а то я ни сразу бывает догоняю и надо разжевывать .ещё раз спасибо
Метки совмещаются на гейтсе натяжном ролике при 20-25 температуре двигателя ,при отрицательных и рабочей температуре двигателя метки на натяжном ролике максимально отклоняются влево и вправо.
Господи, благодарю Тебя🙏, что ты мне позволил после сдачи экзамена на право вождения покататься на "шладе" год, не боясь коцать коробку передач и вообще, а потом пересесть на Форестер, почувствовать разницу(очень, очень лайтовое определение)), и ездить на нём вот уже 16 лет!😆
Спасибо за видео. От себя хотелось бы добавить, что для фиксации шкивов распредвалов есть специальная приспособа. Ну или деревяжкой между шкивами застопорить на худой конец. А то одному неудобно шкивы ловить при накидывании нового ремня. ИМХО.
На 12:30 ремень поставлю прежний, потому как новый 12 штук стоит ) У меня ремни в таком же состоянии как и у тебя на видео, нет смысла менять, просто каждые 10 тысяч снимать крышку и смотреть его состояние, прокручивая шкив, как ты показывал! Удачи в твоих делах!
Доходчиво. Спасибо за видео. Ремень прошел 90 тысяч его пора менять но мы все же снимим видео для наглядности)))) будем ждать видео обрыв ремня ГРМ и ремонт головки?))))
Поменял ремень на Киа кларус проездил семь лет 160 тыков. Реально просто закрутился и забыл что менять нужно.вскрыл поменял. Ролики ремень. Ремень поставил бош. Проездил тысяч пять... Решил поменять сальники клапанов. Выкинул этот бош поставил назад старый ремень думаю его ещё тысяч на 50 хватит ремень контитек.А обрывы и на новых ремнях случаются. А эти движки по-моему безвтыковые
@@чинюломаю рисковать никто не хочет. У всех есть право выбора. Я масло меняю потолок семь тысяч. Тоже не по регламенту. зато движок у меня внутри как новый даже без лака. Хотя и от масла очень много зависит.
@@НиколайШафоростов-и6ю тоже в 7 меняю и тоже чистый. Не давно скрывал прокладка гбц масло и антифриз неделю пускала в наружу и при этом мотор как новый. 200 тысяч пробег. Из за вечных пробок пора считать мото часы а не пробег))
@@чинюломаю ну мне кажется это перегрев. Тут голову или на фрезу или на шлифовальный везти надр. Была у меня проблема с тойотой. Давно правда... так и блок пришлось шлифовать. Двигатель 4АGELU
Вопрос по выставлении метки на самом ролике натяжения ремня ГРМ. Что то мне подсказывает что после прогрева метка уйдёт и это плохо станет для помпы которая начнет завывать и сократит свой ресурс. Я это сужу по обычным роликам которые натягиваются от руки на старых 8кл моторах. Так я прав или нет что ролик автомат стоит перерегулировать после полноценного прогрева мотора?
Вчера поменял на своей Приоре комплект ГРМ машина у меня 2 года помпа стояла завод прошла 87200 ремень и ролики менялись ещё предыдущим владельцем я поменял все
Молодец. Сегодня все перерыв в машине, все посмотрел, блядь потом догадался метки посмотреть. Оказывается на один зуб перескочил. Правда меня интересовало только как натяжной ролик ставят😊раньше была 21124.товарищу сделали капремонт движка и он походу этой же хуйней страдает. Ему даже штеккер датчика детонации оставили мастера на память в висячем положении. 😄
Обязательно смотрите состояние шестерни коленвала а то потом опять всё за ново. Бывает заломаны зубья выкрашены зубья и многие слесаря на это забивают.
Доброго времени суток, у меня акпп. Как мне выставить метки? Распредвал можно ключом. А коленвал? Ну допустим до снятия шкифа коленвала, его болтом можно будет, а после? Когда шкиф будет снят и останется только звездочка коленвала, мне же надо будет выставить метку вверх к маслянному насосу. Как именно это мне сделать с акпп? Калина 2 2013 акпп 21922 модель по документам. Причина снятия, ремня. Кажется заклинил натяжитель, или помпа. Был скрежет. Заглушил, смотрю ремень ослаблен. Больше не заводил, завтро хочу разобрать.
Видео хорошее, но ролики/ремень на Приоре надо менять после пробега 40-50тысяч. Стоимость ремонта ДВС после клина ролика - обрыва ремня может достигать под тысячу баксов, поэтому экономить на этом не стоит. Заходим на офсайт Приораклуб и смотрим какие ролики и ремень выбрать. Автору лайк за старания, но он камикадзе со своим 90 тыс пробегом)).
Ремни бывают и новые рвутся на пробеге маленьком, а кто-то их меняет на 100-150 тысячах, и там ещё по состоянию ремня ему ездить и ездить. Так что тут скорее не в пробеге дело, а в качестве ремня, роликов и помпы. А ну и за шестерней коленвала и распредвала тоже очень важно следить. Если зубцы будут сточены, то никакой новый ГРМ наилучшего качества не поможет)
Здравствуйте. У меня вопрос, может ли из отверстия для крепления кожуха грм под опорным роликом течь масло? ( у меня там нет болта и как будто от туда сочится масло)
Спасибо, все понятно, не понятно только как помпу менять, ее можно просто выкрутить и новую вкрутить не думая? Или там какие то трудности при замене помпы?
Привет подскажи один вопрос: один крендель мне говорит, что буквы на ремне, при установке должны читаться справа налево, иначе ремень неправильно установлен, в инструкции ничего по этому поводу не сказано
Поменял ГРМ на приоре именно по этому методу ,первый раз всё хорошо ,но мне не понравилось как стоит натяжной ролик ,он чуть не совпадал с меткой(наверное 1мм) ,решил исправить ,когда исправлял все сбил ))) распредвалы встретились и он не крутил вообще ,я подумал что все будет хорошо ,начал 3 раз всё выставлять ,выставил ,завожу ,не заводится,но крутит ,думаю ну всё пиздец клапанам ,на след день решил разобраться, все метки совпадают ,а ничего не заводится , ТОЛЬКО ПОТОМ , мне сказали что надо обязательно шкиф ставить ,потому что там датчик , поставил шкиф и все заработало Экономия 1500 ,но это если бы ставил мастер Но нервы потратил нормально
Приора 11года, заехал на заправку заправился завел начала троить через две минуты загорелся чек подумал что катушка полетела пошел магаз купил все 4 проверил Но всё равно троит завужу уже 6раз и полетел ГРМ но до этого было стук в ГРМ я знал что уже пора менять давно ГРМ 110тыс проехал на этом ГРМ , вопрос почему она троила?это как то связано с чеком и трением?
Да просто уже что нибудь сдвинулось с места,ролик какой нибудь,или ремень уже растянулся и перескочил зуб ,вот и начала троить,фаза сбилась ,чуть ушла перед смертью ремня например...
Всем мира. Подскажите, менял комплект грм Гейтс на калине 1,4 16v 4 года назад, отъездил примерно 40 тыс км, данная машина мало ездит. Как часто менять комплект грм? Ничего не шумит, не гудит.
да.хотел спросить?у меня тоже двиг 16 клапанов.ваз 2110 124 мотор.колено никак не могу поставить по меткам.метки либо уходят на зуб вперёд либо на зад.чётко вал по середине шкива по ВМТ не устанавливается.ремень родной.сейчас зажигание либо позднее либо раннее.либо датчик дитанации срабатывает при нагрузках либо машина тупит жрёт бензин и не тянет.и что интересно.на холодную что так что так стрельба не большая в глушак.компрессия 12 во всех горшках.что подскажешь?
У меня приора с салона купил новую проехал 72 тысячи ездею очень аккуратно не буксую не гозую как вздумаете пора менять купил все новое ещё не менял все курил фирмы Gates
@@Чак-Норрис да я так и сделал поменял на 73 тысячас. Что ремень что помпа что ролики как новые после пробега в 73 тысячи состоянии было отличное. Но я ездил аккуратно
Как откручивать болт крепления коленвала, если ты выполняешь на стенде замену ремня? Там же ты не воткнешь отвёртку и не положишь кирпичи под колеса. Как быть?
Привет , скажи пожалуйста заменил грм выставил все по меткам, ремень выставлял под лицо на всех шестерёнки после запуска ремень ушёл ближе у двигателю почему? А так все работает ездиет нормально
кучу видосов пересмотрел про замену потрохов грм, твой видос самый подробный, молодец
Всё чётко и конкретно по делу без всякой болтовни красава 👍👍👍
Самый лучший видео ,чётко, доходчиво ,и понятно объяснил! Спасибо тебе
от души благодарен, все четко и ясно, не то что другие вот у меня была 6 ка, я по ней за границу ездил, тачка клевая была, границу тогда пересекать было легко и т.д.
Спасибо тебя реально легко смотреть и понятно От Души лайк подписка ✊🏻
Здравствуйте всем! Спасибо Сандро за наглядный подробный видеообзор. Доспуно. Только дамкратить под картер думаю не надо.
Классное видео! Афтору респект, все доходчиво!
Щсщсщсщ щсщсщс сщщсщссэпе
все отлично!!! из моей практики были случаи , когда клиент пытался сэкономить на роликах и помпе , не поменяв все сразу, рвался ремень. и было это на разных моделях автомобилей. Всё-таки все имеет свой ресурс, хоть и заводские ролики остались вместе с помпой, но мне бы их заменил!
Ремень ОБЯЗАТЕЛЬНО меняется вместе с помпой...
Профессионально , просто , быстро , лаконично , наглядно и без лишних слов . Молодец .
👍💥молодец объясняешь доходчиво без лишних понтов!
Вот ведь все нормально показал , а то бывает показали как разобрать (и в обратном порядке собрать) , а тут все реально молодец
Спасибо за видео, всё доходчиво и понятно.
спасибо большое за ролик,классно показал всё ,прям доходчиво ,снял кадры ,как снимаешься ту или иную деталь.а то я ни сразу бывает догоняю и надо разжевывать .ещё раз спасибо
Бот
Классно,коротко без лишних болтав.
Молодец!👍
Сандро.молодчик.все твои видео сделаны от души и всё конкретно понятно.респект тебе брат.так держать
пересмотрел кучу видео, это первое где произвели замену как положено))
Метки совмещаются на гейтсе натяжном ролике при 20-25 температуре двигателя ,при отрицательных и рабочей температуре двигателя метки на натяжном ролике максимально отклоняются влево и вправо.
Чё ты несешь?
Господи, благодарю Тебя🙏, что ты мне позволил после сдачи экзамена на право вождения покататься на "шладе" год, не боясь коцать коробку передач и вообще, а потом пересесть на Форестер, почувствовать разницу(очень, очень лайтовое определение)), и ездить на нём вот уже 16 лет!😆
Спасибо большое! Отл. Видео, и качество видео хорошее. Никак 90 % ремонтников на нокию 3310 снимают.
Если ремень выглядит хорошо, не факт что он так же хорошо себя чувствует.
Что за бред ты пронес?
Очень хорошо объяснил главное без суеты и музыки
Все толково и без спешки. Спасибо.
Красава хорошо всё рассказал показал без всяких понтов мужик благодарю так держать
Буду на выходных заниматься! Спасибо✊
Благодарю за информацию! Все доходчиво объяснил! И видео отличного качества!
Молодец.хорошо объяснил!!!
как раз менять буду на днях
Посмотрев это видео мне стало не стыдно за русский язык МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!
😂
посмотрел видео , встал с дивана , голова закружилась , лег обратно .
Помпу тоже лучше менять сразу , так как обрыв ремня в основном из за изношенной помпы .
Спасибо за видео. От себя хотелось бы добавить, что для фиксации шкивов распредвалов есть специальная приспособа. Ну или деревяжкой между шкивами застопорить на худой конец. А то одному неудобно шкивы ловить при накидывании нового ремня. ИМХО.
думал записать с фиксацией, но потом решил, что поправить метки будет проще, чем искать "стопоры"...
Ага на 124 моторе такой фокус не пройдет с накидыванием ремня там все впритык и внатяг ой какая жопа
На 12:30 ремень поставлю прежний, потому как новый 12 штук стоит ) У меня ремни в таком же состоянии как и у тебя на видео, нет смысла менять, просто каждые 10 тысяч снимать крышку и смотреть его состояние, прокручивая шкив, как ты показывал! Удачи в твоих делах!
у нас гетц 14000 стоит тоже надо менять я в шоке от цен
Тоже сегодня охренел , вместе с помпой 17000 оригинал 😢
Ставь " БРТ Болаково " и не делай мозг, нормальные ремни делают, не факт что Гейц лучше, а цена разная,
Ремень хоть Гейц, хоть Болаково, хоть Континенталь, менять надо на 40 000 пробега, все что выше, это риск и лотерея.
@@olegberstenev2170 100 тыщ, полёт нормальный. Рисков не будет, если будете снимать периодически защитный кожух грм и проверять состояние ремня.
Грамотно объяснил, всё доступно и понятно! Спасибо!
Спасибо за видеоролик. Достойно похвалы.
Красавчик ! Всё очень умно и по делу рассказал ! Спасибо
Отлично. Все понятно, даже моменты затяжки рассказал.
Доходчиво. Спасибо за видео. Ремень прошел 90 тысяч его пора менять но мы все же снимим видео для наглядности)))) будем ждать видео обрыв ремня ГРМ и ремонт головки?))))
Поменял ремень на Киа кларус проездил семь лет 160 тыков. Реально просто закрутился и забыл что менять нужно.вскрыл поменял. Ролики ремень. Ремень поставил бош. Проездил тысяч пять... Решил поменять сальники клапанов. Выкинул этот бош поставил назад старый ремень думаю его ещё тысяч на 50 хватит ремень контитек.А обрывы и на новых ремнях случаются. А эти движки по-моему безвтыковые
@@НиколайШафоростов-и6ю при обрыве встречаются клапана с поршнями 100%. Меняю на 60 тысяч по регламенту. Часто на дальних поездок не хочу рисковать.
@@чинюломаю рисковать никто не хочет. У всех есть право выбора. Я масло меняю потолок семь тысяч. Тоже не по регламенту. зато движок у меня внутри как новый даже без лака. Хотя и от масла очень много зависит.
@@НиколайШафоростов-и6ю тоже в 7 меняю и тоже чистый. Не давно скрывал прокладка гбц масло и антифриз неделю пускала в наружу и при этом мотор как новый. 200 тысяч пробег. Из за вечных пробок пора считать мото часы а не пробег))
@@чинюломаю ну мне кажется это перегрев. Тут голову или на фрезу или на шлифовальный везти надр. Была у меня проблема с тойотой. Давно правда... так и блок пришлось шлифовать. Двигатель 4АGELU
Спасибо за видео , щас будем менять на приоре надеюсь справимся
Спасибо. Классный ролик! Все четко и понятно.
Один я тут просто так?:)
Учусь типо
Не один ))
Нужно ли откручивать подушку двигателя и домкратить движок если авто с кондиционером?
Молодец.все четко и без воды.
Всё понятно, только не хватает списка запчастей которые необходимые для замены. Чтоб потом 20 раз в магазин не бегать.
Ремень ГРМ, натяжные ролики и помпа.
Спасибо тебе Молодец, очень хорошо доходчиво объяснил, твое видео мне очень помогло Молодец 👍👍👍👍
Менял с пацанами на 2х разных приорах без всяких динамометрических ключей)
Спасибо, очень помогли, поменяли за 20 минут
Всё по полочкам раскидал, красавчик, профи!
Вопрос по выставлении метки на самом ролике натяжения ремня ГРМ. Что то мне подсказывает что после прогрева метка уйдёт и это плохо станет для помпы которая начнет завывать и сократит свой ресурс. Я это сужу по обычным роликам которые натягиваются от руки на старых 8кл моторах. Так я прав или нет что ролик автомат стоит перерегулировать после полноценного прогрева мотора?
Толковый парень , с меня подписка
Возможно лучшее видео и пояснение.А с открытой на автомате с таким же двигателем нет видео?
Вчера поменял на своей Приоре комплект ГРМ машина у меня 2 года помпа стояла завод прошла 87200 ремень и ролики менялись ещё предыдущим владельцем я поменял все
Красава,все понятно объяснил 👍👍👍
Молодец. Сегодня все перерыв в машине, все посмотрел, блядь потом догадался метки посмотреть. Оказывается на один зуб перескочил. Правда меня интересовало только как натяжной ролик ставят😊раньше была 21124.товарищу сделали капремонт движка и он походу этой же хуйней страдает. Ему даже штеккер датчика детонации оставили мастера на память в висячем положении. 😄
Молодец, спасибо всё чётко расказал и показал
всегда обращайте внимание на место где шпонка от коленвала разбивает шкиф на котором зубцы считывает датчик коленвала.
Я метки на валах стяжками для пружин фиксировал=))))
Молодец! Всё чётко, коротко и ясно
2020
Обязательно смотрите состояние шестерни коленвала а то потом опять всё за ново. Бывает заломаны зубья выкрашены зубья и многие слесаря на это забивают.
2 ремня меняй шестерню на коленвале, вот и все правило.
Отличный материал, мужик! С меня лайк и подписка.
Лучше в сборе менять 2 ременя 3 ролика, помпу, чтобы не лазать туда ещё раз не дай бог)
Если не дай бог полезть придётся, то уже под головку блока цилиндров)))
Доброго времени суток, у меня акпп. Как мне выставить метки? Распредвал можно ключом. А коленвал? Ну допустим до снятия шкифа коленвала, его болтом можно будет, а после? Когда шкиф будет снят и останется только звездочка коленвала, мне же надо будет выставить метку вверх к маслянному насосу. Как именно это мне сделать с акпп? Калина 2 2013 акпп 21922 модель по документам. Причина снятия, ремня. Кажется заклинил натяжитель, или помпа. Был скрежет. Заглушил, смотрю ремень ослаблен. Больше не заводил, завтро хочу разобрать.
У автора даже голос приятный
Отлично всё объяснил спасибо, лайк+подписка.
Спасибо за видео! Всё очень подробно показано. А как можно прокрутить, если КПП автомат? Я впервые сталкиваюсь с этим)
У меня одного динамометрического ключа нет? Умая
а ключ для натяжного ролика типо есть?)
@@konstantin5130 у меня есть 😄
Сойдет старый велосипедный ключ ))
@@konstantin5130 это есть
Нету - ничего страшного, есть - вообще прекрасно, соберешь по технологии
Лучший! 👍
Здорово. Передачу 5 надо включать и по часовой крутить чтобы метки выставить и это обязательно надо до снятия старого ремня?
Я менял ,не снимая шкив коленвала. Только ролик натяжной гены надо снять. На 127 ДВС С ЭУР.
Видно ли за шкивом ( гены ) метку коленвала ?
@@ВладимирТурушев-и3о там метка на нижней крышке
Зря. Шестерню коленвала сменил бы...
Я откручиваю ключ в землю и стартером на 1 секунду и всё ок много раз так делал.
Видео хорошее, но ролики/ремень на Приоре надо менять после пробега 40-50тысяч. Стоимость ремонта ДВС после клина ролика - обрыва ремня может достигать под тысячу баксов, поэтому экономить на этом не стоит. Заходим на офсайт Приораклуб и смотрим какие ролики и ремень выбрать. Автору лайк за старания, но он камикадзе со своим 90 тыс пробегом)).
Ремни бывают и новые рвутся на пробеге маленьком, а кто-то их меняет на 100-150 тысячах, и там ещё по состоянию ремня ему ездить и ездить. Так что тут скорее не в пробеге дело, а в качестве ремня, роликов и помпы. А ну и за шестерней коленвала и распредвала тоже очень важно следить. Если зубцы будут сточены, то никакой новый ГРМ наилучшего качества не поможет)
Спасибо за отличный ролик
Заехал на авто сервис сказал нужно заменить ремень сижу жду кароче итог показал ваше видео мастеру всё получилось бля ь спецыалисты
Дружище, шестерни на сколько надо подтягивать динамометрическим ключом?
Красавчик все четко 👍
всё ясно и понятно, спасибо
Да все четко но болты можно от руки затягивать без фанатизма
Молодец чотко и ясно. Хотел спросит какой фирмы динаметрически ключ у тебя хотел купить?
Красава про ролик вообще молодца лайк делай еще видосы
Если коробка автомат как откручивать шкиф ??
Здравствуйте. У меня вопрос, может ли из отверстия для крепления кожуха грм под опорным роликом течь масло? ( у меня там нет болта и как будто от туда сочится масло)
Спасибо, все понятно, не понятно только как помпу менять, ее можно просто выкрутить и новую вкрутить не думая? Или там какие то трудности при замене помпы?
Е
Ураган
Проураганновосты
Привет подскажи один вопрос: один крендель мне говорит, что буквы на ремне, при установке должны читаться справа налево, иначе ремень неправильно установлен, в инструкции ничего по этому поводу не сказано
Бред это полный, зубцы на ремне симметричны с обоих сторон. Хоть как его ставь, всё будет выглядеть одинаково
Поменял ГРМ на приоре именно по этому методу ,первый раз всё хорошо ,но мне не понравилось как стоит натяжной ролик ,он чуть не совпадал с меткой(наверное 1мм) ,решил исправить ,когда исправлял все сбил ))) распредвалы встретились и он не крутил вообще ,я подумал что все будет хорошо ,начал 3 раз всё выставлять ,выставил ,завожу ,не заводится,но крутит ,думаю ну всё пиздец клапанам ,на след день решил разобраться, все метки совпадают ,а ничего не заводится , ТОЛЬКО ПОТОМ , мне сказали что надо обязательно шкиф ставить ,потому что там датчик , поставил шкиф и все заработало
Экономия 1500 ,но это если бы ставил мастер
Но нервы потратил нормально
Снимаешь датчик коленвала,берешь маленькую головку на 12 вставляем вместо датчика и все штопорится.
Приора 11года, заехал на заправку заправился завел начала троить через две минуты загорелся чек подумал что катушка полетела пошел магаз купил все 4 проверил Но всё равно троит завужу уже 6раз и полетел ГРМ но до этого было стук в ГРМ я знал что уже пора менять давно ГРМ 110тыс проехал на этом ГРМ , вопрос почему она троила?это как то связано с чеком и трением?
Да просто уже что нибудь сдвинулось с места,ролик какой нибудь,или ремень уже растянулся и перескочил зуб ,вот и начала троить,фаза сбилась ,чуть ушла перед смертью ремня например...
@@TonbovskijevolkN 1зуб полетел ГРМ заменил у же все
Метку на маховике не надо совмещать ???
Нет, зачем?
Добрый день Сандро!!!Можно самонатяжной ролик поставить на двенашку 120 мотор,вместо родного???Заранее благодарен.
Молодец всё видно всё понятно
А когда менять нижнюю шестеренку?
А без динамометрического ключа что будет?
Спасибо за полезное видео.
А почему после установки всего, ремень "играет " особенно видно у натяжного ролика.
Всем мира. Подскажите, менял комплект грм Гейтс на калине 1,4 16v 4 года назад, отъездил примерно 40 тыс км, данная машина мало ездит. Как часто менять комплект грм? Ничего не шумит, не гудит.
... а на автомате какую передачу включать что бы проворачивать шестерни?
Все чётко рассказал
да.хотел спросить?у меня тоже двиг 16 клапанов.ваз 2110 124 мотор.колено никак не могу поставить по меткам.метки либо уходят на зуб вперёд либо на зад.чётко вал по середине шкива по ВМТ не устанавливается.ремень родной.сейчас зажигание либо позднее либо раннее.либо датчик дитанации срабатывает при нагрузках либо машина тупит жрёт бензин и не тянет.и что интересно.на холодную что так что так стрельба не большая в глушак.компрессия 12 во всех горшках.что подскажешь?
У меня приора с салона купил новую проехал 72 тысячи ездею очень аккуратно не буксую не гозую как вздумаете пора менять купил все новое ещё не менял все курил фирмы Gates
автоваз заявляет что заводской ремень ходит до 200т. Но учитывая что при обрыве ремня на этом моторе гнутся клапана, лучше вам ремень поменять )
@@Чак-Норрис да я так и сделал поменял на 73 тысячас. Что ремень что помпа что ролики как новые после пробега в 73 тысячи состоянии было отличное. Но я ездил аккуратно
зачет
Спасибо 😊 2300 сэкономил
Как откручивать болт крепления коленвала, если ты выполняешь на стенде замену ремня? Там же ты не воткнешь отвёртку и не положишь кирпичи под колеса. Как быть?
Привет , скажи пожалуйста заменил грм выставил все по меткам, ремень выставлял под лицо на всех шестерёнки после запуска ремень ушёл ближе у двигателю почему? А так все работает ездиет нормально
Молодец всё чётко показано не спеша