Спасибо за видео. У меня такой же мот. Поначалу регулярно из села в город гонял, в райцентр. Но быстро понял что трасса совсем не его стихия. Несмотря на бодрый внешний вид для скорости он не создан. Едешь как пенсионер 60-70-80, а это сейчас на трассе вообще не скорость. Поток едет 90-140 км/ч. Все обгоняют, нервничают. В самом городе вполне позволяет в потоке держаться, а по трассе комфортная скорость заканчивается на 80 км/ч дальше уже летишь как неуправляемая капсула, всё и вся дрожит и вибрирует, двигатель орёт, в зеркалах рябь. Высокий, очень сильно ветер боковый чувствует. Устаешь на нём очень быстро. Час-два езды и ты весь деревянный от напряжения. Это при том,что поставил резину новую Мишлен для турэндуро. Но при этом вся его прелесть раскрывается на природе! на проселках, грунтовых дорогах, полях и лесах. Тяга на низах как у трактора. Для покатушек на природе его как раз и использую. Разведываю округу на нем и не знал что совсем рядом столько красивых мест есть! Каждый раз нахожу что то новое! На нём дороги не нужны, а только направления! Позволяет залезть туда где волки какать бояться.Третий сезон заготавливаем на нём с женой ягоды, веники, грибы, травы целебные. Чагу ищу. На рыбалку и охоту просто вместо коня верхом! Надо просто понимать для чего он создан и не обманываться на дерзкий внешний вид.
Ещё совет. От вибрации реально грузики в руль помогают. Смотрю родные защиты рук сняты. У меня при падении на месте(подножка в грунт ушла) одна защита лопнула. Пока подыскивал новую воткнул грузики в руль. На асфальте при большой скорости прям существенно комфортно ездить стало.
Круто пап
Спасибо за видео. У меня такой же мот. Поначалу регулярно из села в город гонял, в райцентр. Но быстро понял что трасса совсем не его стихия. Несмотря на бодрый внешний вид для скорости он не создан. Едешь как пенсионер 60-70-80, а это сейчас на трассе вообще не скорость. Поток едет 90-140 км/ч. Все обгоняют, нервничают. В самом городе вполне позволяет в потоке держаться, а по трассе комфортная скорость заканчивается на 80 км/ч дальше уже летишь как неуправляемая капсула, всё и вся дрожит и вибрирует, двигатель орёт, в зеркалах рябь. Высокий, очень сильно ветер боковый чувствует. Устаешь на нём очень быстро. Час-два езды и ты весь деревянный от напряжения. Это при том,что поставил резину новую Мишлен для турэндуро.
Но при этом вся его прелесть раскрывается на природе! на проселках, грунтовых дорогах, полях и лесах. Тяга на низах как у трактора. Для покатушек на природе его как раз и использую. Разведываю округу на нем и не знал что совсем рядом столько красивых мест есть! Каждый раз нахожу что то новое! На нём дороги не нужны, а только направления! Позволяет залезть туда где волки какать бояться.Третий сезон заготавливаем на нём с женой ягоды, веники, грибы, травы целебные. Чагу ищу. На рыбалку и охоту просто вместо коня верхом!
Надо просто понимать для чего он создан и не обманываться на дерзкий внешний вид.
Польностью с вами согласен. Трасса это не его стихия. Я его брал чтобы ездить там где нет дорог.А то что по трассе едет тихо с этим нужно смириться.
Ещё совет. От вибрации реально грузики в руль помогают. Смотрю родные защиты рук сняты. У меня при падении на месте(подножка в грунт ушла) одна защита лопнула. Пока подыскивал новую воткнул грузики в руль. На асфальте при большой скорости прям существенно комфортно ездить стало.
Я снял их. Хочу поставить другие.
Ты едешь на переправу
Напиши что то мне