Enhorabuena chicos, la perseverancia es la forma de llegar al éxito. Todo vuestro trabajo e ilusión son un ejemplo extraordinario para todos, jóvenes sobre todo. Me alegro muchísimo de vuestro logro, es admirable. Estoy de acuerdo con un comentario que os han hecho, creo que es muy importante estar seguro de como está la jarcia. Por otro lado, el presupuesto del viaje podéis reducirlo considerablemente si prescindís de las marinas, sobre todo en verano, y aprovecháis los muchos fondeaderos que hay en la travesía. En cuanto a la botadura del barco será magnífico verla en directo. Buena proa y mucha salud para disfrutarlo.
Gracias Manuel! Si, intentamos fondear siempre que podemos. De momento hemos hecho solo una noche en puerto desde que salimos! La jarcia, toda la razón pero la inspeccionamos bien y nos quedamos convencidos que aguantará hasta Dublin! Saludos amigo :)
Felicidades por todo el trabajo y por el entusiasmo que nos contagiáis!!! A mi me haría mucha ilusión ver el directo!!!! No me lo pienso perder. Un abrazo!!!
Vaya pasada. Enhorabuena por el trabajo realizado, el tiempo dedicado y los conocimientos para poder hacerlo todo. El trabajazo que habéis hecho es una pasada, y os habéis hecho con pedazo de Amel Maramu, extraordinario barco que habéis dejado nuevo. Ahora empieza la mejor parte, disfrutarlo. Felicidades.
Gracias Pedro! Nos sentimos muy afortunados de haber encontrado uno por un precio relativamente bajo ya que nuestra idea era adaptarlo, renovarlo y prepararlo para la vuelta al mundo, con el coste que esto supone... Teniendo en cuenta que en otro Maramu más caro lo hubiesemos tenido que hacer igualmente. Saludos!
Gracias por la manera de transmitir experiencias, por la frescura y sinceridad de sus relatos y por la transparencia como seres humanos en el interminable navegar del aprendizaje. (Botadura al agua en directo!!! ) Los mejores parabienes y buenos vientos de Vida por siempre!! Gracias.......gracias!
Me encantaría ver esa botadura ☺️ Hemos seguido todos vuestros videos ( mi pareja y yo) y estamos deseando poder ver esa preciosidad ya en el agua. Enhorabuena por el trabajazo que habéis hecho con vuestro futuro hogar y por esa compenetración y compañerismo que se nota que tenéis. Os deseamos lo mejor!
Enhorabuena que empieza lo más increíble.. Sobre el importe final si en vuestros cálculos os cuadra recuperar un casco de un velero mítico por valor de 40.000 euros el resto como es nuevo hay poco que dudar.. Estaremos pendientes si hacéis el directo.👍👍👍👍
Buen trabajo chicos!. Hay una cosa sumamente importante de la que he visto video y dudo que este en condiciones ( aunque puede ser que sí). Estos son el pasacascos y la jarcia fija, importantisimo esto, echadle un ojo. Si necesitais algo aquí estamos. Un saludo
Gracias Mario! Toda la razón, los pasacascos los revisamos detenidamente al cambiar todos los grifos de fondo, están en muy buen estado. La jarcia tambien la revisamos al desmontar los palos para reparar las bases, y a pesar de ser imposible determinar com certeza su estado (por esto recomiendan cambiarlos cada cierto tiempo) nos quedamos contentos con las inspecciones realizadas, aguantaremos con toda la jarcia hasta Dublin. Saludos!
Siiiiiiii, deseando ver la botadura del barco, será infinitamente más emocionante para vosotros, pero algo nos contagiaréis. Gracias por compartir vuestras vivencias .
Enhorabuena. Sin duda una gran inversión para la mayoría de los mortales. Muchísimo trabajo detrás pero lo más importante que además de materiales nuevos, conoceis el barco de proa a popa y eso se traduce en un plis de seguridad. Ya se ve la luz al final del túnel 😄😄😄
Es impresionate vuestro proyecto, y la forma en que lo lleváis, sois auténticos cracks!! Me encanta la ilusion con que lo contais y os agradezco la franqueza y el nivel de detalle. Un abrazo fuerte!!! Os deso lo mejor 👍 Si al directo😊
Fantástica operation,ese barco en esas condiciones vale más de 250000 euros,enhora buena.Nosotros en Bavaria 42 cruiser ahora en 28AGOSTO 2022 e Trinidad y Tobago circumbalando para ir a ver a nuestro hijo en NZ,hemos dejado nuestra España en ruinas para hacernos a la mar.Buena suerte
Gracias Jose Joaquin! Desgraciadamente nuestro barco es un modelo anterior al Super Maramu y suelen estar en el mercado en alrededor de los 100k€... Pero claro, en un estado bastante pésimo en general ya que son antiguos y requieren de una gran restauración, que es lo que estamos haciendo nosotros! Un saludo amigo :)
Magnifico el trabajo realizado.Impresionante,enhorabuena a los dos. Deseando ya veros surcando el mar. Si nececesitais algo cuando esteis por Alicante, avisad.Un abrazo
Espectacular trabajo, hay que perseguir los sueños y los objetivos en la vida. Hay quien se compra una cosa de domingos, y hay que se compra un barco para tumbarse pancha arriba en las maldivas 🇲🇻 Yo quiero verlo en directo, y en las maldivas también jejeje
Enhorabuena! Esta muy bien el ejercicio de honestidad contando los gastos. La gran pregunta es si antes de acometer el proyecto mirasteis barcos por 120k. Yo le sumaría una renovación de jarcia, 16 años son muchos años como para jugártela. Y revisar el seguro, algunos condicionan ciertas coberturas a un cambio de jarcia cada 10 años. Gran trabajo.
Toda la razón, al final es muy difícil calcular si hubiese salido más a cuenta comprar un barco de 120k más nuevo o restaurar uno de 40k dejándose otros 80k en ponerlo a punto. La única ventaja que puedo confirmar es que conocemos este barco de proa a popa, tenemos motor y velas nuevas, los mástiles son Selden, instalados nuevos en 2006 y toda la electrónica es de última generación. Respecto a la jarcia... Es obvio que cambiarla es recomendable y coincido con lo crítica que es. Pero tiene buena pinta y decidimos aguantarla hasta Dublín. Al final este barco no parece haber navegado mucho... Saludos y gracias por los consejos!!
hola Cracks!... va a sonar un poco a toca... pero... ¿por qué no habéis cambiado la jarcia? tenéis informe profesional del estado? un abrazo y espero encontraros en el viaje!!! Arriba eses Gaites!!
Como andamios!! Pues lo planteamos, pero teniendo en cuenta que son del 2006 y el barco ha sufrido pocos estragos en la mar, vamos a dejarlo para Dublin. Tienen muy buen aspecto la verdad... Sin ser un rigger profesional mi opinión es que la jarcia envejece más por "ciclos de tensión" que por tiempo... Qué opinas tu?
@@windywayra pues es que tampoco soy un experto , por eso te aconsejo que le pagues unos 200€ a un experto y que te de una opinión real y consistente, yo es lo que le recomiendo siempre a todo el mundo… veo mucha gente comprar barcos y hacer grandes desembolsos de dinero en cosas superfluas ( no es vuestro caso, de hecho creo que sois un ejemplo real, a seguir por cualquiera que desee emprender una aventura como la vuestra) y no cambiar la jarcia ( fija y de labor ) y al final del día , toda la tensión del barco … es la jarcia la que la maneja y sostiene … un abrazo y lo dicho, espero que nos conozcamos en persona y naveguemos 💪
Siiiii, haced un directo!! Ale, te has sacado un Master en náutica. No os habéis dejado nada. El barco? Un lujo. Has calculado tu mano de obra? Hacerlo y así compensáis el gasto. Chorradas pero no tanto: Balsa de salvamento, tenéis? Está en buen estado? Llevaros un ancla de capa. Dos anclas mas. En algún lugar tendréis que fondear con dos anclas, una por proa y otra por popa. Un depósito de gasolina del fueraborda de repuesto, una manguera de combustible con su pera de repuesto. Nos os agobio mas. Buenos vientos y hasta el 20/6!!
Muchas gracias amigo!! La verdad que prefiero no calcular la mano de obra porque hubiese salido por una fortuna... La balsa la hemos comprado! Lo contamos en el vídeo, junto con la radiobaliza, etc. Tema anclas, conservaremos la vieja, y depósitos de combustible tenemos hecha una orden que tiene que llegar la semana que viene. Tubos de recambio tenemos de todas las medidas... Seremos un chatarrero flotante gracias a mi sindrome de Diógenes! Saludos y gracias por los consejos :)
Hola chicoss!! Qué guay vuestro proyecto, estoy super contento por vosotros! Mola mucho ver a unos paisanos mallorquines cumpliendo sueños! :) Deciros que os ha salido barato, yo estoy enamorado de un morgan 45 y sólo el barco ya cuesta lo mismo que os habéis gastado vosotros, sin nada nuevo, así que os ha salido genial, y os lo habéis currado que te cagas! Me he tragado todos, bueno me parece que me faltan 2, los vídeos en 3 o 4 días! jajajaja Me mola mucho el empeño que habéis puesto en dejarlo todo nikelao. Lo del directo, yo estaré trabajando, pero no me importa verlo luego en diferido. Espero que lo disfrutéis muchísimo! :) Saludos!!
Quien le pone precio a los sueños ? El valor de las cosas es relativo y diferente dependiendo de la grandeza del sueño de cada uno. Enhorabuena y pls, como mínimo, grabar la botadura. Gracias pareja.
Enhorabuena por toda la trayectoria realizada y esperando la botadura en directo LLeva una caña de pesca al currican con muestras y solicita por internet una licencia por si acaso Suerte y buena proa. Podeis contad conmigo si lo necesitais
Gracias Julio! Pescar queda en la siguiente fase de nuestra curva de aprendizaje... Tenemos que investigar lo de las licencias de pesca, ya que creo que van por comunidades y deberíamos de pedir una distinta por cada lugar por el que pasamos... Me equivoco? Saludos!
Hola, grandioso y cuantioso trabajo, yo estoy haciendo algo parecido con un firts 27 del 80, se lo que es quitar esos pegamentos con espuma putrefacta del Jurásico, decapantes, acetonas, gasolina, cepillos de alambre, rasqueteas varias etc...yo después de quitar pegamento, lo estoy enmasillando todo para luego pintar en blanco. (al final encontré una especie de lijadora de rodillo, fartools que me ayudó bastante) y al mismo tiempo electrónica, motor, fontanería. Lo vuestro es Homérico al tener encima que desplazaros a otro país. Una preguntita ya que estamos, los paneles que habéis puesto en el techo de la cabina, ¿ que material es? No se si lo indicáis en algún vídeo pero no los he podido ver todos por qué aunque llevo buscando más de 2 años canales de restauración de veleros, el vuestro me ha salido hoy por primera vez. Nada más que me enrollo, que sigáis bien, Saludos
felicidades, tienen un sistema de navegación manual? si todo lo eléctrico cae, si hay una falla general, deben ser capaces de navegar a la vieja usanza saludos desde Chile!!
Gracias Fernando! No, no tenemos ningún sistema de navegación manual a dia de hoy, y estuvimos considerando comprar un piloto de viento pero decidimos finalmente duplicar el sistema de piloto automático y añadir más placas solares para mejorar la redundancia, así como disponer de un gran stock de recambios para ambos pilotos. También nos queda pendiente mejorar nuestros conocimientos sobre navegación astronómica usando un sextante, que lo estudié en su dia pero... No tenemos tiempo de tantas cosas! Un saludo amigo ;)
Muchísimas felicidades!!!. Me gusta muchísimo su proyecto quería preguntarles 2 cosas para aplicarlo en el mío. La primera es cómo pudieron encontrar el barco (web, amigos, etc)?. La segunda pregunta sería si me pudieran ampliar la información sobre las baterías que montaron. Muchísimas gracias y buena proa.
Hola Angel :) Muchas gracias. Pues este barco lo encontró un amigo colgado en varias de las webs más típicas de compraventa de barcos y me lo pasó. En un principio nos planteamos comprarlo a medias pero al final y con su permiso decidimos comprarlo con Daniela, mi pareja. A la segunda pregunta, montamos dos baterías de LiFePo4 con BMS integrado de 300Ah 12v cada una (600Ah totales). El litio tiene sus particularidades, son un poco más delicadas a la hora de cargarlas por lo que se necesitan cargadores compatibles, pero dejando eso de lado, todo son ventajas! Si necesitas más info, escríbenos a windywayra@gmail.com :) Saludos amigo!
Muchísimas gracias y muchas felicidades por su proyecto, les he descubierto tarde pero voy desgranando con ganas cada uno de sus vídeos. Forman un buen equipo!!. Saludos desde Tenerife.
Grandísimo trabajo el realizado, enhorabuena. Otra cosa, dile a Daniela que no imite a Letizia y te mande callar como hizo ésta con Felipe el día de la petición de mano,...... un respeto a la autoridad del Capitán 😉😉.
Ya es tarde pero algunas cuestiones de las que cuentas las podías haber fabricado. Les recomiendo visitar la pag de loucost sailor . Disculpen mi inglés. Igual ya lo conocéis.
hOLA .... buen curros os habeis pegado . Donde esta ese varadero ....parece un buen sitio para poder trabajar. El año proximo tengo intencion de llevar mi barco a GRECIA y busco boatyards.( por si podeis dar mas info)
ya localice el varadero con google eart.. en Plataria .junto a la desembocadura de un riachuelo y al lado del sitio para caravanas... recomendarias el sitio para dejar el barco en invierno?
Lo primero enhorabuena, es mucho dinero pero yo lo veo barato, una casa cuanto cuesta? Pues diez veces más y poder desplazarme con ella, no tiene precio
Hola amigo! No queremos ni pensarlo. Tampoco estuvo nunca en nuestros planes... Un trabajo de restauración como este, bajo nuestro punto de vista solo es rentable y factible cuando lo hace uno mismo. Además que el cariño con el que se hacen las cosas es diferente cuando el proyecto es propio!
Si tuvieramos el dinero quizá si, amigo. Pero no es el caso. Un barco nuevo preparado para una vuelta al mundo puede llegar a salir por más de 500.000 euros... Además de que no tiene el reto de la restauración, que añade un factor adicional de seguridad al llegar a conocer cada rincón del barco!
Por supuesto! Pero se trata de disfrutar la vida en el mar... No es ni barato ni siempre agradable, pero es una experiencia que te conecta con la naturaleza de una forma mucho más profunda de lo que uno cree...
El pabellón polaco hubiese sido quizá más facil de conseguir pero no más barato... No nos costó tanto dinero registrar el barco. Fueron muchos dolores de cabeza, eso si.
Si! Lo seguimos! Pero no tuvimos tiempo para dedicarle a ahorrar dinero haciendo demasiado DIY... Aun así lo tenemos muy en cuenta, tiene ideas brillantes!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Felicidades por el video. Por fin alguien que habla claro de lo que les cuesta cada cosa y todo a la vez..
S y L
Enhorabuena chicos, la perseverancia es la forma de llegar al éxito. Todo vuestro trabajo e ilusión son un ejemplo extraordinario para todos, jóvenes sobre todo. Me alegro muchísimo de vuestro logro, es admirable.
Estoy de acuerdo con un comentario que os han hecho, creo que es muy importante estar seguro de como está la jarcia. Por otro lado, el presupuesto del viaje podéis reducirlo considerablemente si prescindís de las marinas, sobre todo en verano, y aprovecháis los muchos fondeaderos que hay en la travesía.
En cuanto a la botadura del barco será magnífico verla en directo. Buena proa y mucha salud para disfrutarlo.
Gracias Manuel! Si, intentamos fondear siempre que podemos. De momento hemos hecho solo una noche en puerto desde que salimos! La jarcia, toda la razón pero la inspeccionamos bien y nos quedamos convencidos que aguantará hasta Dublin! Saludos amigo :)
Felicidades por todo el trabajo y por el entusiasmo que nos contagiáis!!! A mi me haría mucha ilusión ver el directo!!!! No me lo pienso perder. Un abrazo!!!
excelente informacion gracias por compartir con nosotros estos datos
Vaya pasada. Enhorabuena por el trabajo realizado, el tiempo dedicado y los conocimientos para poder hacerlo todo. El trabajazo que habéis hecho es una pasada, y os habéis hecho con pedazo de Amel Maramu, extraordinario barco que habéis dejado nuevo. Ahora empieza la mejor parte, disfrutarlo. Felicidades.
Gracias Pedro! Nos sentimos muy afortunados de haber encontrado uno por un precio relativamente bajo ya que nuestra idea era adaptarlo, renovarlo y prepararlo para la vuelta al mundo, con el coste que esto supone... Teniendo en cuenta que en otro Maramu más caro lo hubiesemos tenido que hacer igualmente. Saludos!
Gracias por la manera de transmitir experiencias, por la frescura y sinceridad de sus relatos y por la transparencia como seres humanos en el interminable navegar del aprendizaje. (Botadura al agua en directo!!! )
Los mejores parabienes y buenos vientos de Vida por siempre!!
Gracias.......gracias!
Muchas gracias por los cumplidos!! Ayudan a seguir adelante en nuestra aventura donde hay días de mucha felicidad y otros de sufrimiento! Un abrazo :)
Me encantaría ver esa botadura ☺️ Hemos seguido todos vuestros videos ( mi pareja y yo) y estamos deseando poder ver esa preciosidad ya en el agua. Enhorabuena por el trabajazo que habéis hecho con vuestro futuro hogar y por esa compenetración y compañerismo que se nota que tenéis. Os deseamos lo mejor!
Muchísimas gracias Tamara!
Su proyecto tiene valor documental, les deseo lo mejor chavales. Buenos mares!
Merci pour toutes ces informations très précises !👍 bravo pour votre travail.
Enhorabuena que empieza lo más increíble..
Sobre el importe final si en vuestros cálculos os cuadra recuperar un casco de un velero mítico por valor de 40.000 euros el resto como es nuevo hay poco que dudar..
Estaremos pendientes si hacéis el directo.👍👍👍👍
Buen trabajo chicos!. Hay una cosa sumamente importante de la que he visto video y dudo que este en condiciones ( aunque puede ser que sí). Estos son el pasacascos y la jarcia fija, importantisimo esto, echadle un ojo. Si necesitais algo aquí estamos. Un saludo
Gracias Mario! Toda la razón, los pasacascos los revisamos detenidamente al cambiar todos los grifos de fondo, están en muy buen estado. La jarcia tambien la revisamos al desmontar los palos para reparar las bases, y a pesar de ser imposible determinar com certeza su estado (por esto recomiendan cambiarlos cada cierto tiempo) nos quedamos contentos con las inspecciones realizadas, aguantaremos con toda la jarcia hasta Dublin. Saludos!
Una pasada pareja, que organizados y trabajadores. Enhorabuena y ahora toca disfrutar del Amel
Fue para mi un placer poder seguir su vídeo todo este tiempo. Sería bueno disfrutar con ustedes en directo ese momento de tirar el barco al agua
Buenas, uno más para el canal. Interesante proyecto. Ahora a ver todos los vídeos empezando por atrás. Saludos desde Valencia.
Siiiiiiii, deseando ver la botadura del barco, será infinitamente más emocionante para vosotros, pero algo nos contagiaréis. Gracias por compartir vuestras vivencias .
Enhorabuena. Sin duda una gran inversión para la mayoría de los mortales. Muchísimo trabajo detrás pero lo más importante que además de materiales nuevos, conoceis el barco de proa a popa y eso se traduce en un plis de seguridad.
Ya se ve la luz al final del túnel 😄😄😄
Es impresionate vuestro proyecto, y la forma en que lo lleváis, sois auténticos cracks!!
Me encanta la ilusion con que lo contais y os agradezco la franqueza y el nivel de detalle.
Un abrazo fuerte!!! Os deso lo mejor 👍
Si al directo😊
bravoooooooooooooooo y enhorabuena ,buena proa y buenos vientos
Animos 💪🏼 y a navegar pronto otra vez 🌎⛵ Espero reunirnos en alguna cala algun dia 🎉 un abrazo ⚓🏴☠️🦜⛵❤️
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 felicidades! buenos vientos!!!
Por favor transmitan la tirada al agua!!! Lo mejor para ustedes!!! Mucho trabajo han tenido. Saludos desde Argentina
Fantástica operation,ese barco en esas condiciones vale más de 250000 euros,enhora buena.Nosotros en Bavaria 42 cruiser ahora en 28AGOSTO 2022 e Trinidad y Tobago circumbalando para ir a ver a nuestro hijo en NZ,hemos dejado nuestra España en ruinas para hacernos a la mar.Buena suerte
Gracias Jose Joaquin! Desgraciadamente nuestro barco es un modelo anterior al Super Maramu y suelen estar en el mercado en alrededor de los 100k€... Pero claro, en un estado bastante pésimo en general ya que son antiguos y requieren de una gran restauración, que es lo que estamos haciendo nosotros! Un saludo amigo :)
Hola Saludos de Phoenix AZ !
Felicitaciones !!!!
Espero en Dios y disfruten su Velero en buena salud !
Que Dios les bendiga!!🙏🤗😊
Muchas gracias Ivonne! Saludos desde Mallorca ahora mismo :)
Nos gustaria ver en directo la botadura del Wayra !! Ansiosos que llegue el dia !! Saludos .
Magnifico el trabajo realizado.Impresionante,enhorabuena a los dos.
Deseando ya veros surcando el mar. Si nececesitais algo cuando esteis por Alicante, avisad.Un abrazo
Me encantaría ver en directo como lo tiráis al agua!!!! Sería súper emocionante estar ahí con vosotros 🤩
Sois unos máquinas 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
espero seguir viendo vuestros videos
Ànim! Super orgullosos de vosaltres!!
Gracies Mami!
Estupendo trabajo!
Grandes, sois maravillosos pareja. Decididamente si hacéis un directo el día de la botadura contad conmigo. Un afectuoso abrazo.
Enhorabuena. Sois unos cracks!!! Magníficos vídeos y un enorme trabajo. Feliz travesía a Dublin!! Os sigo…
Gracias Santiago! Pronto cruzaremos el estrecho! Saludos :)
Espectacular trabajo, hay que perseguir los sueños y los objetivos en la vida.
Hay quien se compra una cosa de domingos, y hay que se compra un barco para tumbarse pancha arriba en las maldivas 🇲🇻
Yo quiero verlo en directo, y en las maldivas también jejeje
Orgullosa de ustedes chic@s.🎉🎉🎉🎉👋👋👋👋
Enhorabuena! Esta muy bien el ejercicio de honestidad contando los gastos. La gran pregunta es si antes de acometer el proyecto mirasteis barcos por 120k. Yo le sumaría una renovación de jarcia, 16 años son muchos años como para jugártela. Y revisar el seguro, algunos condicionan ciertas coberturas a un cambio de jarcia cada 10 años. Gran trabajo.
Toy de acuerdo 👍
Toda la razón, al final es muy difícil calcular si hubiese salido más a cuenta comprar un barco de 120k más nuevo o restaurar uno de 40k dejándose otros 80k en ponerlo a punto. La única ventaja que puedo confirmar es que conocemos este barco de proa a popa, tenemos motor y velas nuevas, los mástiles son Selden, instalados nuevos en 2006 y toda la electrónica es de última generación. Respecto a la jarcia... Es obvio que cambiarla es recomendable y coincido con lo crítica que es. Pero tiene buena pinta y decidimos aguantarla hasta Dublín. Al final este barco no parece haber navegado mucho... Saludos y gracias por los consejos!!
hola Cracks!... va a sonar un poco a toca... pero... ¿por qué no habéis cambiado la jarcia? tenéis informe profesional del estado? un abrazo y espero encontraros en el viaje!!! Arriba eses Gaites!!
Como andamios!! Pues lo planteamos, pero teniendo en cuenta que son del 2006 y el barco ha sufrido pocos estragos en la mar, vamos a dejarlo para Dublin. Tienen muy buen aspecto la verdad... Sin ser un rigger profesional mi opinión es que la jarcia envejece más por "ciclos de tensión" que por tiempo... Qué opinas tu?
@@windywayra pues es que tampoco soy un experto , por eso te aconsejo que le pagues unos 200€ a un experto y que te de una opinión real y consistente, yo es lo que le recomiendo siempre a todo el mundo… veo mucha gente comprar barcos y hacer grandes desembolsos de dinero en cosas superfluas ( no es vuestro caso, de hecho creo que sois un ejemplo real, a seguir por cualquiera que desee emprender una aventura como la vuestra) y no cambiar la jarcia ( fija y de labor ) y al final del día , toda la tensión del barco … es la jarcia la que la maneja y sostiene … un abrazo y lo dicho, espero que nos conozcamos en persona y naveguemos 💪
Siiiii, haced un directo!! Ale, te has sacado un Master en náutica. No os habéis dejado nada. El barco? Un lujo. Has calculado tu mano de obra? Hacerlo y así compensáis el gasto. Chorradas pero no tanto: Balsa de salvamento, tenéis? Está en buen estado? Llevaros un ancla de capa. Dos anclas mas. En algún lugar tendréis que fondear con dos anclas, una por proa y otra por popa. Un depósito de gasolina del fueraborda de repuesto, una manguera de combustible con su pera de repuesto. Nos os agobio mas. Buenos vientos y hasta el 20/6!!
Muchas gracias amigo!! La verdad que prefiero no calcular la mano de obra porque hubiese salido por una fortuna... La balsa la hemos comprado! Lo contamos en el vídeo, junto con la radiobaliza, etc. Tema anclas, conservaremos la vieja, y depósitos de combustible tenemos hecha una orden que tiene que llegar la semana que viene. Tubos de recambio tenemos de todas las medidas... Seremos un chatarrero flotante gracias a mi sindrome de Diógenes! Saludos y gracias por los consejos :)
Hola chicoss!! Qué guay vuestro proyecto, estoy super contento por vosotros! Mola mucho ver a unos paisanos mallorquines cumpliendo sueños! :) Deciros que os ha salido barato, yo estoy enamorado de un morgan 45 y sólo el barco ya cuesta lo mismo que os habéis gastado vosotros, sin nada nuevo, así que os ha salido genial, y os lo habéis currado que te cagas! Me he tragado todos, bueno me parece que me faltan 2, los vídeos en 3 o 4 días! jajajaja Me mola mucho el empeño que habéis puesto en dejarlo todo nikelao. Lo del directo, yo estaré trabajando, pero no me importa verlo luego en diferido. Espero que lo disfrutéis muchísimo! :)
Saludos!!
Gracias amigo!! Ánimos con tu proyecto!! Con ganas y decisión se consigue todo lo que uno se propone. Disfrutando cada momento!
Quien le pone precio a los sueños ? El valor de las cosas es relativo y diferente dependiendo de la grandeza del sueño de cada uno.
Enhorabuena y pls, como mínimo, grabar la botadura.
Gracias pareja.
Alex, me gustaria verlo en directo. Enhorabuena.
Buen trabajo disfrutar del ese amel el 20 empiezo las vacaciones un directo por favor
Contar con migo el 20 se junio en el directo avisar a que hora empieza ( en España) y comentarnos si vais hacer recalada y donde.
Enhorabuena por toda la trayectoria realizada y esperando la botadura en directo
LLeva una caña de pesca al currican con muestras y solicita por internet una licencia por si acaso
Suerte y buena proa.
Podeis contad conmigo si lo necesitais
Gracias Julio! Pescar queda en la siguiente fase de nuestra curva de aprendizaje... Tenemos que investigar lo de las licencias de pesca, ya que creo que van por comunidades y deberíamos de pedir una distinta por cada lugar por el que pasamos... Me equivoco? Saludos!
Hola, grandioso y cuantioso trabajo, yo estoy haciendo algo parecido con un firts 27 del 80, se lo que es quitar esos pegamentos con espuma putrefacta del Jurásico, decapantes, acetonas, gasolina, cepillos de alambre, rasqueteas varias etc...yo después de quitar pegamento, lo estoy enmasillando todo para luego pintar en blanco. (al final encontré una especie de lijadora de rodillo, fartools que me ayudó bastante) y al mismo tiempo electrónica, motor, fontanería. Lo vuestro es Homérico al tener encima que desplazaros a otro país.
Una preguntita ya que estamos, los paneles que habéis puesto en el techo de la cabina, ¿ que material es? No se si lo indicáis en algún vídeo pero no los he podido ver todos por qué aunque llevo buscando más de 2 años canales de restauración de veleros, el vuestro me ha salido hoy por primera vez.
Nada más que me enrollo, que sigáis bien,
Saludos
Guays.... SIIIII AL DIRECTO !!!!!
me habéis quitado las ganas de meterme en la náutica 😃😃😃
Jajaja se tienen que tener muchas ganas, o mucho dinero, una de dos!
Excelente video saludos desde Argentina
Que se venga el directo..nomas!!!
felicidades, tienen un sistema de navegación manual? si todo lo eléctrico cae, si hay una falla general, deben ser capaces de navegar a la vieja usanza
saludos desde Chile!!
Gracias Fernando! No, no tenemos ningún sistema de navegación manual a dia de hoy, y estuvimos considerando comprar un piloto de viento pero decidimos finalmente duplicar el sistema de piloto automático y añadir más placas solares para mejorar la redundancia, así como disponer de un gran stock de recambios para ambos pilotos.
También nos queda pendiente mejorar nuestros conocimientos sobre navegación astronómica usando un sextante, que lo estudié en su dia pero... No tenemos tiempo de tantas cosas! Un saludo amigo ;)
Enhorabuena
Animo saludos.
Genios.
Live live! Vamooos!
Muchísimas felicidades!!!. Me gusta muchísimo su proyecto quería preguntarles 2 cosas para aplicarlo en el mío.
La primera es cómo pudieron encontrar el barco (web, amigos, etc)?. La segunda pregunta sería si me pudieran ampliar la información sobre las baterías que montaron. Muchísimas gracias y buena proa.
Hola Angel :) Muchas gracias. Pues este barco lo encontró un amigo colgado en varias de las webs más típicas de compraventa de barcos y me lo pasó. En un principio nos planteamos comprarlo a medias pero al final y con su permiso decidimos comprarlo con Daniela, mi pareja. A la segunda pregunta, montamos dos baterías de LiFePo4 con BMS integrado de 300Ah 12v cada una (600Ah totales). El litio tiene sus particularidades, son un poco más delicadas a la hora de cargarlas por lo que se necesitan cargadores compatibles, pero dejando eso de lado, todo son ventajas! Si necesitas más info, escríbenos a windywayra@gmail.com :) Saludos amigo!
Muchísimas gracias y muchas felicidades por su proyecto, les he descubierto tarde pero voy desgranando con ganas cada uno de sus vídeos. Forman un buen equipo!!. Saludos desde Tenerife.
Grandísimo trabajo el realizado, enhorabuena. Otra cosa, dile a Daniela que no imite a Letizia y te mande callar como hizo ésta con Felipe el día de la petición de mano,...... un respeto a la autoridad del Capitán 😉😉.
Jajaja gracias Carlos! Aqui las jerarquías nos las vamos turnando... Cada uno tira de lo suyo!! Saludos!!
Ya es tarde pero algunas cuestiones de las que cuentas las podías haber fabricado.
Les recomiendo visitar la pag de loucost sailor . Disculpen mi inglés.
Igual ya lo conocéis.
Gracias amigo! Si, lo conocemos! Nos hemos inspirado en él en varios de nuestros inventos! Muchas gracias!
hOLA .... buen curros os habeis pegado . Donde esta ese varadero ....parece un buen sitio para poder trabajar. El año proximo tengo intencion de llevar mi barco a GRECIA y busco boatyards.( por si podeis dar mas info)
ya localice el varadero con google eart.. en Plataria .junto a la desembocadura de un riachuelo y al lado del sitio para caravanas... recomendarias el sitio para dejar el barco en invierno?
Sii, es ese. Se llama Cara yatch boats y la verdad que estamos muy contentos con el trato. Un saludo
Les he descubierto hoy. Me he visto todos los videos de un tirón.
Gracias Jose Miguel! Sigues viendo nuestros últimos videos?
Hoooollaaaa, Que hacen?
Lo primero enhorabuena, es mucho dinero pero yo lo veo barato, una casa cuanto cuesta? Pues diez veces más y poder desplazarme con ella, no tiene precio
En la marcha pescan y se hacen un cevichito
en cuanto valoran su trabajo en el.barco .mejor dicho si le pagarán a alguien cuanto seria
Hola amigo! No queremos ni pensarlo. Tampoco estuvo nunca en nuestros planes... Un trabajo de restauración como este, bajo nuestro punto de vista solo es rentable y factible cuando lo hace uno mismo. Además que el cariño con el que se hacen las cosas es diferente cuando el proyecto es propio!
Conéctate con soltaramarras ellos tienen muy buena info
Hola que digo que no es mejor comprar un barco nuevo no se
Si tuvieramos el dinero quizá si, amigo. Pero no es el caso. Un barco nuevo preparado para una vuelta al mundo puede llegar a salir por más de 500.000 euros... Además de que no tiene el reto de la restauración, que añade un factor adicional de seguridad al llegar a conocer cada rincón del barco!
Vale. Es más barato vivir en tierra.
Por supuesto! Pero se trata de disfrutar la vida en el mar... No es ni barato ni siempre agradable, pero es una experiencia que te conecta con la naturaleza de una forma mucho más profunda de lo que uno cree...
¿Y que habéis restaurado?
Muchas cosas David. Lo tenemos todo documentado en el canal
No hubiera sido mejor pabellón polaco te hubieras ahorrado muchos trámites y euros
El pabellón polaco hubiese sido quizá más facil de conseguir pero no más barato... No nos costó tanto dinero registrar el barco. Fueron muchos dolores de cabeza, eso si.
Les hizo falta seguir a @thelowcostsailor
Si! Lo seguimos! Pero no tuvimos tiempo para dedicarle a ahorrar dinero haciendo demasiado DIY... Aun así lo tenemos muy en cuenta, tiene ideas brillantes!