Если бы 5000 доплаты относительно ID.6 был бы огонь, но 20000 это провал. Не знаю кто это чудо будет брать. ID.6 уже слабо понятен , там если с ID.4 сравнивать то 10000 доплаты за чуть лучше салон и 20 см багажника, а это опять то же авто и уже 30000 доплаты относительно ID.4 prime и опять за шильдик и салон.
Пневма? Массаж сидений? Доводчик дверей? Запас хода? Количество лошадей? 2к дисплей? Камера 360 и ещё куча нюансов... Почему Китай может, а хвалёный немец сливает по полной???
Открыванием багажника ногой? Вроде нету там такого
Интересный обзор, быстро и по делу!
Язык интерфейса только Китай? Хороший обзор. На голову интересней внутри от фольца.
Есть английский
Цена
Вона буде габаритами як Q7?
Нет,только по цене)))
Audi Q5 e-tron Д*Ш*В: 4876мм*1860мм*1675мм
Audi Q7 Д*Ш*В: 5067мм*1970мм*1731мм
ХОРОШ!
Рычажки управления рекуперацией …🤦🏻♂️ Пенсионный болид… Представляю как водила на нем по трассе всех по рекуперации уделывает…
Это очень удобная функция в горах и в некоторых других условиях, что-то вроде торможения двигателем получается с управлением.
В Китае есть куча жалоб, что он заряжается только на половину, вернее меньше чем 300км, а по факту проедет около 200км.
О чем речь? Это авто ещё не вышло на рынок и даже цены не обьявлены. Откуда на него жалобы?
Если бы 5000 доплаты относительно ID.6 был бы огонь, но 20000 это провал. Не знаю кто это чудо будет брать. ID.6 уже слабо понятен , там если с ID.4 сравнивать то 10000 доплаты за чуть лучше салон и 20 см багажника, а это опять то же авто и уже 30000 доплаты относительно ID.4 prime и опять за шильдик и салон.
Пневма? Массаж сидений? Доводчик дверей? Запас хода? Количество лошадей? 2к дисплей? Камера 360 и ещё куча нюансов... Почему Китай может, а хвалёный немец сливает по полной???
Кого Китай может ?
Штамповать неликвидные Li9 и втюхивать по цене премиального немца ?