CHEVROLET OPALA COMODORO 1980
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2022
- Opala com motor levemente preparado, com pintura impecável, tapeçaria incrível e com o dono que traz consigo um histórico familiar apaixonante.
A chevrolet deve nota de agradecimento a pessoas como o Henrrique e tantos outros que preservam a história da marca em nosso país.
Vem comigo viver essa história.
Maravilhoso, a 1980 é a mais linda pra mim , aquele interior antigo é muito gringo ! Parabéns meu amigo tinha uma idêntica 250-S mesma cor e teto de vinil ! Essa 1980 tem os pára-choques lindos , lanternas traseiras maravilhosa carro é perfeito, todas os anos são lindos especialmente a 71-72-78-80-87-92 , 1987 especialmente mas a 1980 eu lembro que era a ovelha negra ninguém queria por ter o interior antigo mas hoje eu acho a mais linda 😻 todas as linhas essa rodas ralinho geração 1 quem tem seus 40s 50’s sempre batera o coração 💓 forte quando ver essas rodas que era na época o epítome da classe VIP .
To pensando em pegar um desse msm ano 4 cc
PARABÊNS altíssimo nível de bom gosto e boa fé fiel à época amei o volante original de volta , carro maravilhoso interior os relógios tudo de era o Tojo nuuuu que TOPP tenho um Tojo desse que meu brother JHoe me deu , carro maravilhoso ❤, direção tinha já , temos uma 1978 comodoro 4300 motor verde Brasil com câmbio automático tem o mesmo volante e tem direção hidráulica de fábrica , essa cômodoro era pra ter direção hidráulica de fábrica!
Aí simmmm, top demais esse opalão e ficou chique demais a gravação
Lindo opala..em ..tenho 84.e.quatro
top demais, simples e de bom gosto, diferenciado.
Lindo carro, trabalho maravilhoso.
Parabéns show de bola 😊😊😊
Carro sensacional... parabéns Henrique. Enobrece a nossa paixão por opala.
Mudanças nos lugares certos.
Preservou os lugares que merecem.
No meu só mudaria o volante, usaria um lotse marron.
Mas tá lindo demais. Inveja boa aqui...kkkk
Aplaudindo em pé....
Que opala lindo parabéns muito bom gosto
Que Opala top!!!
excelente vídeo, não gosto muito dessa cor do opala, mas esse daí teria um fácil.
Elinaldo Barroso STM-PARA
Lindo esse Comodoro, interior monocromático🤎🤎🤎.
Tá amarrado 3 km pó litro😮😮 só mas o meu com carburador de fusca
Conheci esse Opala de perto em um encontro que teve aí em Sorocaba pensa em um carro que é um chute no saco
Carro lindo hein… eu sempre me perguntei, esses frisos ao redor dos faróis e lanternas são originais da linha 80? Já me falaram que só nós 82, mais eu fico na dúvida…
80 não é original... Eu tenho um....
Estou de olho num modelo e ano desse, mais está mais simples, ano 80 Branco.
Esse carro está a venda, me chama no Instagram que te passo contato. @jhonatandac15
@@jhonatandac15 não, deixa quieto, pois como Não tenho a grana no monte, terei que comprar um fraco e aos poucos ir fazendo do meu geito e tempo.
Gostaria de saber o endereço desse funileiro e tapeceiro
O tapeceiro TB tenho interesse....
QUEM AI SE AGONIOU COM A PLACA POUCO TORTA??? HEHEHEHE.
3 com litro ? Meu pai. Haja gasolina.
Uma observação!
O comodoro 80 saiu original com roda repolho.
@luizverli732 as rodas de liga eram opcional na epoca, inclusive amigos da família tiveram as 3 opções de opala ano 80 0km Comodoro, Diplomata e Standard esse último era cambio na coluna e todos vieram com roda de liga por opção do comprador. Mas tbm saiu muitos Standard com calota do 79. Lembro muito bem nessa época pois eu era pequeno e jogava bola em um campinho ao lado da fábrica em São Caetano e vi muitos opalas quadrados enfileirados no pátio que ficava perto da casa da minha avó e que na época o pátio era um gramado depois colocaram pedra brita. Mas as repolhos poderiam tanto sair no comodoro quanto que no Diplomata, eu lembro que tinha um diplomata 80 4portas branco com teto preto na fábrica que era usado por funcionários que usava roda repolho, eu era apaixonado por esse carro é jurei que um dia eu teria um igual e em 2002 comprei um igual só que Standard com teto de vinil preto que foi da prefeitura de Curitiba e motor 250/s.
o carro la atras socado no asfalto
A C10?
Esse cara faz cada pergunta besta.