엠투 차주입니다 . 비가왔었어서 배틀후 집에갈땐 내차에 앉아서 온전히 못 가겠구나 싶었는데 무사히 돌아왔네요 ~ ㅋㅋ, 구독자 배틀이 아니라 아쉬워 하시는 분들이 꽤 많이 계시는거같으니 실력을 키워서 다음생에는 구독자 배틀을 신청해보도록 하겠습니다^.^ (좋은자리에 함께 즐거운 시간 보낼수 있게 해준 더베랩형아들 감사합니다~)
지금까지 배틀중 가장 위험한 배틀인듯.. 차가 날아가는 빈도 하고 가속 빈도 카운터 상황을 보니. 어티그가아니라. 다른 드라이버가 했으면 100% 크래쉬각인듯.. 두분다 수고셨습니다.. 추월이후 최대표의 공격적 드라이빙은 박수를 보냅니다. 용기& 기술 모두에 !! (연석 타는 간격이 살발하네요.) LSD 가 없다면.. 이러한 공격적인 공세 또한 불가능하죠.. FF LSD는 진리입니다.
3:54 레알충격이다. 최근 오토미션이 메뉴얼보다 변속속도가 빠른건 공공연한 사실이지만, 변속도 오토(dct포함)로 두고 차에 맡기는게 더 빠를수도 있다는 몇몇 프로드라이버의 코멘트도 있었지만.. 국내 최고의 드라이버도 스티어링과 페달링에 집중하기 위해 변속은 차에 맡기다니....(그간 얘기되던 얘기가 사실로 증명되어 충격이라는 의미) 이제 서킷주행에서도 인간이 개입할수 있는 영역은 점점 좁아지는듯. 최정원선수도 저럴정도면, 나같은 초보가 인제에서 (자동미션의)수동 변속을 하는건, 펀드라이빙 외에는 아무 의미가 없을듯. 요즘시대는 당연히 오토가 빠르겠지 싶다가도, 수동변속에 대한 막연한 로망이 있는 아재들한테는, 맘속한구석에 그래도 수동이 빠르지 않을까 싶다가, 실제 검증된 실력(+차량 분석능력)의 프로드라이버가 저렇게 증언하니 충격으로 다가오는듯 ㅎ ps.아직 영상 다 보지는 않았지만, 당일 노면 특성상 오토를 선택하여, 슬립에 의한 로스를 최소화 하려는 목적일 수도 있겠다는 생각이 드네요. 이런 좋은영상을 거의매주 무료로 볼수있다는것에 더베슷랩 분들께 감사드립니다ㅎ
그리고 시빅이 자꾸 벨엔 이긴거만 이야기 하시는데 그건 수동모델이고 dct의 경우는 되려 시빅보다 가속력이 빠르다는 매체의 계측 결과 까지 나올정도로 빨라요. 제로백의 경우 얼마전 미니 신형이 전륜 최고의 제로백을 갈아 치웟지만 얼마전까진 벨로스터n dct가 카엔드라이버에서 계측한 전륜구동차중 가장 제로백이 빠른 차였음.
![[본편]BMW M2 CS vs 벨로스터N 구독자 배틀!! 지금까지 이런 구독자는 없었다!!](http://i.ytimg.com/vi/A1Z5qTd6mjQ/mqdefault.jpg)
엠투 차주입니다 . 비가왔었어서 배틀후 집에갈땐 내차에 앉아서 온전히 못 가겠구나 싶었는데 무사히 돌아왔네요 ~ ㅋㅋ, 구독자 배틀이 아니라 아쉬워 하시는 분들이 꽤 많이 계시는거같으니 실력을 키워서 다음생에는 구독자 배틀을 신청해보도록 하겠습니다^.^
(좋은자리에 함께 즐거운 시간 보낼수 있게 해준 더베랩형아들 감사합니다~)
2이노님 덕분에 많은 구독자분들이 즐거운 시간 보내셨네요.
좋은 기회 마련해주셔서 감사합니다.
'다음 생에는' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 나오게 도와주셔서 감사합니당
초기형 LCI 이전 엠투인가요?
@@pdk4593 네 저영상에 나오는엠투는 완전초기형 입니다
7:37 후륜보다 멋있는 전륜드리프트 👍👍👍
추위가 지나가고 2021년 시작입니다
화이팅 하겠습니다!!
스티커 및 악세사리 구매는
www.needforcircuit.com 에서 가능합니다.
구독 부탁드립니다 🙏
이영상 보고 스티커를 안살수가 없어서 바로 링크타고 두장 질렀어요 !
@@Tv-sf3vu 2초 단축 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미끄러워서 위험한데, 운전을 너무 잘하시니까 보는 입장에선 더 잼있네요 ㅋㅋㅋ ㅈㅅ
최정원님의 벨N은 튜닝이 상당히 많이 된듯하네요. 순정대비 100KG이상 가벼울듯 합니다.??
9:10 와....카운터가 감탄이 나오네요...
17:20 에 나오는 벨엔입니다 같은 세션 달렸는데 두 형님 완전 총알이였음...ㄷㄷ 뒤에 황소처럼 오시길래 옆으로 짱박혀 있었습니다
감사합니다 🙏 ^^
좀 막아주지 그랬어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 괜히 방해한다고 욕먹는다고 제가 최대한 구석으로 갔었어요
@@Choi_Jeongweon 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레..벨이 달라
찐이신데 댓글이 없지!! 요즘 하타신데!
하타누나!
와 누나를 여기서 보네
하타다 하타
@@naldoko461 이딴 댓글 꼴보기 싫어서 알아도 댓글 안 담
노면 상태가 저렇게 안좋고 위험한데 무리한 배틀은
훨씬 더 재밌네요.
두분다 진짜 운전 잘하신다..
이건 진짜 30만 구독자는 되어야 하는 채널임
지금까지 배틀중 가장 위험한 배틀인듯.. 차가 날아가는 빈도 하고 가속 빈도 카운터 상황을 보니. 어티그가아니라. 다른 드라이버가 했으면 100% 크래쉬각인듯.. 두분다 수고셨습니다.. 추월이후 최대표의 공격적 드라이빙은 박수를 보냅니다. 용기& 기술 모두에 !! (연석 타는 간격이 살발하네요.) LSD 가 없다면.. 이러한 공격적인 공세 또한 불가능하죠.. FF LSD는 진리입니다.
eLSD 열일하게 빡세게 밀어붙이네요 최정원 드라이버 ㅋㅋㅋ
앋ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어티그랑 붙은 거구낰ㅋㅋㅋ 구독자 배틀인 줄 알고 드디어 마스터 최정원 선수의 빨간 벨로스터가 무릎꿇나 했더니 어티그였엌ㅋㅋㅋㅋ
저런 날씨와 노면에 구독자를 위해 드라이빙해주신 베스트랩을 위해 좋아요 한방 박아둡니다!
유투브 최대의 미스터리: 이채널은 왜 아직도 10만이 안되나? 도대체 왜
@가즈아!!!!!!!!!!!!!!!!! ㅇㅇ 아직 한국이 차문화나 서킷문화가 발달이 안되있어서 그런듯
너무 매니악한 영억이니까 이정도도 선방인거에요 ㅎㅎ
베충이가 있어서?
@@ready5176 기깔나는 차는 못만들잖아, 법도 문제있고, 튜닝인식도 안좋고, 애초에 땅자체가 차타면서 쏘다닐데가 없음. 날씨도 차타기에는 구리고.
됐는데요
벨N 움직임이 후륜같이 보일정도로
신기하네요ㅋㅋ
와... 이형들은 역시 진짜다..... 입으로 리뷰하는 유튜버들과는 격이 다르다... 후달달
좋아요를 안누를수가 없다!!!
구독자 8만명 미리 축하드리고 10만명까지 후딱 갑시다!!!!!👏👏
둘다 운전 잘한다... 진짜... 프로는 다르다...
와, 젖은 노면에 마음 졸이며 봤네요. 두 분 다 짱입니다. 감사합니다.^^
이거 올라오길 기다리다가 죽었음
그나저나 어티그는 저날 팔돌리기 운동하러 갔었나봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
봄여름가을겨울의 고 전태관님 닮았죠
역시 두분 배틀이 제일 재밌습니다 ㅎㅎㅎㅎ 이번에 m2가 또 이겼지만 벨엔의 대단함을 다시 봤네요 ㅎㅎ 너무잘봤고 빨리 날이 풀려서 많은 배틀보고싶습니다
18:55 명장면
핸들링 ㅎㄷㄷㄷ
와 진짜 빨려들어가듯이 몰입하면서 봤네요 젖은노면이라 그런가 두분 스킬이 ㄷㄷㄷ
괴물형과
괴물동생
체급별 챔피언들 끼리의 싸움 ㅋㅋㅋ
m2는역시 다르네요+ 어티그
벨엔은 말할것도없고 ㅋㅋ
E92 m3사진 진짜 이뿝니다
Bmw 포르쉐 현대n nline좋아하는 사람이라 비엠 모든게 이뻐보이거든요.ㅠ
보면서 몇번을 우와~ 했습니다. 프로가 아니면 못할 스킬들이 막 나오네요. 몇번을 카운터 치면서 미끄러지는걸 잡으시는지. 아마추어였다면 절대 스핀 났을거 같네요. 정말 두분 대단하십니다.
확실히 벨n 은 전륜이라 진입때 오버가 나고, m2 는 후륜이라 탈출때 오버가 나네요 ㅋㅋㅋㅋ 차이가 명확하게 보이는게 재밌네요
일단 사고없이 잘 마무리되어서 다행입니다! 짝짝짝 ! 😊
이야......벨N이 턱밑까지 따라가다니....A45 AMG 생각나네요.
최정원 드라이버님이 벨N을 정말 극한까지 쓰셨어요 잘하셨습니다 ! !
후륜으로 정말 위험한데 주행 잘 하신 어령해님도 잘하셨어요 ! !
젖은 노면이라도 의미있는 결과라 생각합니다 ~! ! 수고하셨어요 ! ! 💖
어티그님 운전 진짜 너무 잘하네요. 👍🏻 정원님은 진짜로 벨로스터 도사가 되신듯하시고ㅎㅎ 저 미끄러운 노면에서는 탈출시에 후륜으론 엑셀을 지질 수가 없을텐데 겁을 억누르며 끝까지 배틀하시고ㅋㅋ 물론 중간중간 확실히 소심(?)해지시긴 하셨지만ㅋㅋㅋ 배틀 너무 잘봤습니다!
웬만해선 좋아요 귀찬아서 잘안누르는데 이건 누르지않을수 없네요. 진짜 두분 최곱니다👍👍 뒤 찍는 화면에서 M2가 곧 잡아먹을것처럼 달려들고 요동치는모습이 너무 멋있네요ㅠ 물론 벨엔도 넘멋지구요 벨엔이 선방하는모습 보기 흐믓합니다.
스포츠 경기에서 열세인 팀을 응원하는 것이 인지상정... 배틀 내내 최정원 선수 응원했어요 ~👍👍👍👏👏👏
두 분 다 카운터 스티어 치는게 진짜 칼같네요 어마어마 하게 스릴 넘치는 영상 잘 봤습니다.
혹시라도 이번에 또 벨엔이 이기면 국민청원 넣을라고 했었어요 ㅋㅋㅋ 타도 최정원!! 령해형 만세!
센터락!!!!!!!!!!!!!
오프닝/엔딩 배틀차량끼리 타이어 열 올리는거 너무 멋있어요
그나저나 대장님 볼때마다 너무 대단하십니다
어티그님도 날을 세워야한다며 카운터 쳐가며 달리는 모습 넘나 멋있으세요!!!
와 지금까지 영상중 가장 쫄깃쫄깃한 배틀이였습니다 ㄷ ㄷ
19:53 두 형님들 담소 컷! 최고
17:43 각도만 보고 바로 스핀인 걸 알아차리시다니 대단하시네요
너무 재밌어
외출할려다가 영상뜬거보고 다시 앉았다ㅋㅋ
두분다 드라이빙 하는거 보는내내 감탄을 금치 못했습니다. 저 어려운 노면에서 찐 승부 멋지시네요.....두분 다....박수 보내 드립니다.
제가본 배틀영상중 최고의 영상입니다..보는 내내 가슴이 쫄깃쫄깃 ...스핀안하는게 신기할정도입니다.
교촌파워 하기로 해놓고...
차소개는 여자분이 하기로 해놓고..
그렇게요... 그분 어디가셨나?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구독자 배틀보다 두 분이서 다른 차량으로 배틀하는 것이 더 균형있어 보여서 좋네요.
영상 재미있게 잘 봤습니다~
역시 M은 M이었고, N DCT도 저정도면 갓성비 인정해줘야함 서로 윈윈했네요 멋진 영상 감사합니다:)
F1 영상보다 이 영상이 더 박진감 넘치고 재미있드아!!
겨울이라 배틀 못볼줄 알았는데, 하절기보다 더 재미있네요. 스핀하는 장면들이 속출!
5:50 투스카니 스핀
17:43 미아타 스핀
mx5아닌가요?
@@김리-v9r 그렇군요. 옆 라인이 비슷한 느낌이네요.
@@조준희-h9t 비슷한 느낌이네요.
@@김리-v9r 둘이 비슷한 외형의 차라는걸 이제 알았네요. 마쯔다랑 급이 달라서 비벼볼 건 아니라는 생각때문인지...
엠투타신분이 옛날에 탑기코 스티그님이었네요 후륜운전 보고 반했어요 구독합니다 이채널
네 맞아요. 여기선 어티그라고 불립니다ㅎㅎ
보기만 해도 심장 쫄깃해지네요 우와. 어티그, 최정원 드라이버님 감사합니다.
역시 어티그와 정원형님이 붙는 레이스가 제일 재밌네요. n과 붙는 시리즈 중 역대급 재밌었습니다. 좋은영상 감사합니다.
그립이 랜덤하게 바뀌는 상황에서 두분 운전실력 장난아니시네요
정말 멋집니다!
저 추운 강원도 산골에서 스피드광 두 분이 입으로는 예능을 하지만 팔과 다리로는 피터지게 싸우는 장면. 참 대단들 하십니다.~^^
보는내내 짜릿짜릿합니다. 사고날까 보는 내내 손에 땀이 나는 아찔한 드라이빙이었지만 역시나 프로다운 연륜과 실력이 나오네요. 이번 배틀은 굉장히 운전에 몰입한다는 느낌이에요.
16:16 아니 이런 엄청난 컨텐츠들이 수두륵 한데 10만도 안되 ㅜㅜ
11만입쇼
@@강낭콩-p6g 저한테는 가입자 8만으로 나오네요 ㅋ
@@강낭콩-p6g 구독 8만입쇼 조회수가 11만
@@doom9344 조회수 말하는줄 알았지 띠꺼운 새끼야 ㅋ
@@ygking694 예 저도 눈 있어요~
15:55 말은 구독자를 위해서라지만 드라이버로서 얼굴에 찐행복이 느껴지는..
배틀에 의미가 없는날에 고생들하셧읍니다
예고편이 무슨 영화급 퀄...
두분의 자동차를 통한 브로맨스는 언제나 훈훈해요..
심장이 너무 쫄깃해서 맥주땡기네요.ㅎ^^♡
고맙습니다, 수고하셨습니다 ♡♡
진짜 두분다 욕나오게 잘타십니다, 처음으로 욕하면서 배틀 시청했습니다... 운전 진짜진짜진짜잘한다!!!!!!!! 베스트랩흥하세요!!!
마쯔다 유턴 가즈아~~~~~~
항상 재밌는 영상 감사합니다
10만 가즈아
박진감 넘치는 배틀이었 네요 ㅎㄷㄷㄷ
어티그 맨날 엄살 부리더니 역시....
벨앤 드리프트가 후륜보다 더 멋지더란
와, 장난 아니네요!!!!
감사합니다.
진짜 지렸습니다;
기다렸는데 역시 가장 재밌는 배틀 인거같아요~👍👍
지금은 구독자 8만이지만 100만 찍을 날이 올겁니다. 파이팅!!
역대급 배틀인거 같아요 배틀시간이 너무 짧은 느낌 엄청 몰입해서 봤습니다. ^^
진짜 운전은 두분다 감탄사 연발이네요 진짜 엄청 잘타시네요
형들 너무 좋아 곧 10만이다 구독자 쭉쭉 가자!!! 현기야 형들한테 또 최초공개 협찬해줘라
어티그 형님같은 탑클래스 드라이버도 젖은 노면은 무서워 하시는게 귀여워요!^^ 근데 상상해보니....오랫만의 트랙 주행에 군데군데 노면은 젖었고 날씨는 춥고.....그런 곳에서 일반주행도 아니고 배틀을 한다고 상상하니;;;....저같으면 하늘이 노래질듯 합니다.ㅋ
역시 어티그~~!! 너무 손에 땀을 쥐게 만드는 배틀 잘봤어요
크 보기만해도 미끌미끌 심장 쫄리는데 오늘도 멋지게 달려주신 형님들 최고입니다 따봉!
스릴 넘치는 멋진 베틀 잘봤습니다~
노면이 얼어서 자동 드리프트 ㅋㅋㅋㅋㅋ 카운터 멋지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 손꼽아 기다린 영상입니다. 하... 숨도 못쉬고 봣어요. 너무 재미있어요. 와 마지막... 어티그라서 졌지 구독자 배틀이었으면 이겼다는 말이... 와... 어우야... 미쳤습니다
오늘 이채널 처음들어오는데요 엠투타시는분 선수시죠? 카운터스티어링 반응속도 엄청빠르시네요
ㅋㅋㅋㅋ
탑기어 스티그 하셨던분입니다
어령해 드라이버이시고 탑기어 시절 스티그라는 네임으로 활동하셨던 전설같은 분 이십니다. 우리는 그를 어티그라고 부르죠 ㅎㅎ
@@briankim7042 안그래도 현재 인터넷 발달한 시대에 살고있기에 검색해봤는데 전설같은분이 맞네요 차를 그냥 가지고 논다는게 이런거구나 싶네요
@@무야야야야야호 헉 그건 몰랐는데..소름..와...그래서 어티그였구나 난 다들 걍불르는건지알았어요ㅋㅋㅋ 걍 선수셨구나 했는데 와
이런 양질의 컨텐츠를 무료로 볼수있는것도 복이네요.
구독과 홍보로 조금이나마 보답하고싶습니다.
생각지도 못한배틀이 올라왔네요 ㅋㅋ
재밌게 봤습니다.
폰으로도 보고 테블릿으로도봐서 추천도 두 번 드렸어요ㅎㅎ
두분 역시 카운터치는 실력 대단하십니다...
많이본차다 했더니 이노네용 ㅎㅎ 잘보고갑니다 여윽시
M2가 힘을 쓸구간에 물기로 못 쓰는거 보니 마른 노면이였으면 차이가 꾀 많이 났을듯 하내요
12:12 수동 습관 이신가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어티그님이 같은 벨엔 디씨티로 붙는거 보고 싶어요 ,, ㅋㅋ
오늘따라 브금에 찌찌가 더 웅장해지네요
항상 감사합니다 흥분하면서 봤어요 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 더베렙 짱!
3:54
레알충격이다. 최근 오토미션이 메뉴얼보다 변속속도가 빠른건 공공연한 사실이지만, 변속도 오토(dct포함)로 두고 차에 맡기는게 더 빠를수도 있다는 몇몇 프로드라이버의 코멘트도 있었지만.. 국내 최고의 드라이버도 스티어링과 페달링에 집중하기 위해 변속은 차에 맡기다니....(그간 얘기되던 얘기가 사실로 증명되어 충격이라는 의미)
이제 서킷주행에서도 인간이 개입할수 있는 영역은 점점 좁아지는듯. 최정원선수도 저럴정도면, 나같은 초보가 인제에서 (자동미션의)수동 변속을 하는건, 펀드라이빙 외에는 아무 의미가 없을듯.
요즘시대는 당연히 오토가 빠르겠지 싶다가도, 수동변속에 대한 막연한 로망이 있는 아재들한테는, 맘속한구석에 그래도 수동이 빠르지 않을까 싶다가, 실제 검증된 실력(+차량 분석능력)의 프로드라이버가 저렇게 증언하니 충격으로 다가오는듯 ㅎ
ps.아직 영상 다 보지는 않았지만, 당일 노면 특성상 오토를 선택하여, 슬립에 의한 로스를 최소화 하려는 목적일 수도 있겠다는 생각이 드네요. 이런 좋은영상을 거의매주 무료로 볼수있다는것에 더베슷랩 분들께 감사드립니다ㅎ
기술력이 날로 좋아지지만
인간도 재미는 봐야죠 ㅋㄱㅋㄱㅋㅎㅋ
수동이 짱이다
괜찮아요
그기술을 만드는 동물이 닝겐 입니다
와 간만에 두분이 ...홧팅~
오우 보면서 식겁했습니다ㅋㅋ 항상 안전운전!
우와 대박이다. 따봉!!!!!
저런 노면상태에서 보여주는 경기력 ㅎㄷㄷㄷ 선출이란 딴세상레벨이군요 다시 한번 따봉 대박 핵꿀잼 경기 볼 수 있어 영광이었습니다~ 따봉
어티그님 카운터 예술입니다 추운날 성능떨어지는타이어를 끼우고도 고출력후륜을 저렇게 다루시는것이 부럽습니다 역시 서킷은 M입니다!!!
구독자배틀 나와서
벨앤한테 패했던 차들도
만약 어티그가 운전했으면
승패가 바뀌었을지도 ㅎ
@익명 시빅은 그차 오너고 그사람도 레이서라 별차이 없어요. 되려 그 시빅은 그 차주가 거의 몇만을 같이 뛰어서 그분보다 더 잘탈수 없음
그리고 시빅이 자꾸 벨엔 이긴거만 이야기 하시는데 그건 수동모델이고 dct의 경우는 되려 시빅보다 가속력이 빠르다는 매체의 계측 결과 까지 나올정도로 빨라요. 제로백의 경우 얼마전 미니 신형이 전륜 최고의 제로백을 갈아 치웟지만 얼마전까진 벨로스터n dct가 카엔드라이버에서 계측한 전륜구동차중 가장 제로백이 빠른 차였음.
근데 어티그가 운전했으면 구독자 배틀이 아니라서 ㅋㅋㅋㅋ 구독자 배틀은 "구독자" 배틀이니까
@익명 시빅 그만좀 빨아요 뉘르 기록찍은 차는 순정 차량이 아니라 트랙 전용으로 셋업된 차량이고 실제 출고되는 차량 랩타임은 m2보다도 느립니다.
@익명 또 이러시네 시빅 운전자가 현직 최고등급에 출전하는 레이서인데
아무리 무시해도 그렇지 그래도 현직 레이서인데 너무 하시네
MN 배틀! 영상 감사합니다~~
두 차량 다 좋아하는 차량입니다 ^^
어디에서도 볼수없는 베랩만의 영상!
대처불가 완소채널입니다.
항상응원하고있어요
오래오래 영상올려주세요
난리난 와중에 그걸 다 카운터 잡아내신다...대단...
뭔가 자동차계의 유퀴즈 느낌나서 좋음ㅋㅋ
그냥 그럼 왜인진 나도 모름
13:05 벨엔의 순결을 뺏는 M2.avi
역시나 두분 운전실력은. 경이롭다!
운전 개잘하는 차알못형들 너무 좋다ㅋㅋ
와 박진감 넘치네요.
너무 재밋네요. 24분 동안 숨참고 봤습니다.
덕분에 숨참기 신기록 달성!
사고없이 무사히 완주하셔서 다행입니다. 감사합니다
ㅎㅎㅎ엠빠는 오늘도 웃습니다~ㅎㅎ 영상 잘봤습니다~ 안전운전하세요~ㅎ
여기는 벨로스터 채널임
벨N도 대단하지만, 드라이 노면이었으면, M2가 RS4도 꼈겠다, 뒤에서 트랙션 제대로 밀어주고 날아 다녔을텐데...
노면 상태가 두 차량의 포텐셜을 잠궈버린 상황이 정말 아쉽네요 ㅠㅠ
정말 재미나게 봤습니다~!!
중간중간 후방영상이 오지게 멋잇네요 실감도 나고요 ㅋㅋ
주말을 녹이는 영상.
좋은 영상 감사합니다.
그런데 영상 내용 중 벨앤이 275마력이라는건 좀 오류 아닌가요? 그건 순정일때 얘기고
서정원 드라이버 벨앤은 휠마력만 300마력에 기타 튜닝에 경량화(버킷)까지 들어간
차량인데.. 순정으로 표기하는건...