운전자 중심 보다는 운전자와 함께 타는 사람 중심??으로 생각하는 면이 있는 우리나라 자동차 문화에서 여러명의 사람 을 태우고 이동하는데 중점을 두다보니 이제는 기아의 카니발이 우리나라 자동차 문화의 특징을 보여주는 느낌이 있는데 역시나 요즘 기아의 디자인 흐름대로 단순화된 선을 많이 쓴 디자인이라는 생각이 드네요... 언급하신대로 2열 승하차시 에 손으로 잡을 손잡이가 너무 어른 위주로 맞춰진 느낌도 있는 것 같네요... 팔을 높이 들기 힘든 어르신들이나 키가 작은 어린아이들은 승하차시에 손을 잡을 곳이 약간 애매 하겠다는 생각도 드는데 다양한 탑승상황과 인원을 고려해야하는 밴 차량의 특성상 살짝 아쉽거나 물음표 뜨는 부분들도 보이는 것 같은데 그런 다음번 모델에게 개선이 이루어지거나 별도의 업체들을 통해서 차량 구입자가 주문을 넣어서 아쉬운 부분을 개선을 하겠지요...
![[카닥] 더 뉴 카니발 KA4! 7인승 살까 9인승 살까? 가솔린 살까 하이브리드 살까? 신형 카니발 가성비 구매팁!](http://i.ytimg.com/vi/K8ko4GoqgFw/mqdefault.jpg)
카니발 때문에 FANCAR 영상 처음 봤는데, 설명이 군더더기 없고 일반인이 듣기에 설며이 깔끔하고 좋네요. 구독하고 갑니다~
이야 후미등 깜박이가 정성적으로 돌아왔다!!!이거 하나로 정말 대박 페이스리프트임!!!
동감!
깔끔하게 설명 잘 해주시네요
패밀리룩(앞모습)이 너무 다 비슷하게 생겨서 이쁜거 같기도 하고 애매하기도 하네요 참 국산차 잘 만드네요
역시 환카 영상 좋습니다!!!!
감사합니다! 😄
@@fancar.님께서 보기엔 시그니처 그릴이 이쁘신요? 아니면 새로나온 트림 그릴이 이쁘신가요? 제가 보기엔 시그니처트림에 있는 다이아몬드 형태의 그릴이 이쁜거 같아요 그릴부분은 호불호가 있을거 같아요
운전자 중심 보다는 운전자와 함께 타는 사람 중심??으로 생각하는 면이 있는 우리나라 자동차 문화에서 여러명의 사람
을 태우고 이동하는데 중점을 두다보니 이제는 기아의 카니발이 우리나라 자동차 문화의 특징을 보여주는 느낌이 있는데
역시나 요즘 기아의 디자인 흐름대로 단순화된 선을 많이 쓴 디자인이라는 생각이 드네요... 언급하신대로 2열 승하차시
에 손으로 잡을 손잡이가 너무 어른 위주로 맞춰진 느낌도 있는 것 같네요... 팔을 높이 들기 힘든 어르신들이나 키가 작은
어린아이들은 승하차시에 손을 잡을 곳이 약간 애매 하겠다는 생각도 드는데 다양한 탑승상황과 인원을 고려해야하는 밴
차량의 특성상 살짝 아쉽거나 물음표 뜨는 부분들도 보이는 것 같은데 그런 다음번 모델에게 개선이 이루어지거나 별도의
업체들을 통해서 차량 구입자가 주문을 넣어서 아쉬운 부분을 개선을 하겠지요...
광형~ 한번씩 여성 게스트 모십시다 광형보다 두시간 뒤에 올라온 카니발 영상에 썸네일 여성분 있으니까 조회수가 비슷해요 영상 좋고 설명 좋은데 역시 볼거리?? 필요한가 봅니다..ㅜㅜ
후면 깜빡이 드디어 올라갔네! 😂😂😂
진짜 가격저렴한데 국민차 카니발👍
하자없길
이게 나쁘다고 하긴 그런데 셀토스 대중소 같아보이는게 좀.. 암튼 오늘도 환카~!
대중소 디자인은 뭐니뭐니 해도 벤츠가 짱입니다ㅋㅋㅋ
@@fancar. ㅋ 그렇긴한데 큰 기아가 아니라 큰 셀토스로 보이는게... 역시 브랜딩이 쉽지 않네요
HUD를 넣고 해치도어 손잡이 없앤 부분은 아주 잘 한 것 같네요..ㅎ
그러나 리어 슬라이딩 도어의 레일 부분은 왜 시에나처럼 3열 유리창 아래부분에 숨겨놓지 않는지 궁금하긴 하네요. 그러면 훨씬 깔끔할텐데요…
그니까요. 그건 다음 세대 때 😅
요즘 3000만원대 나온 차중에는 그나마 카니발이 제일 끌리네요~~~~ 환카~ ㅋ
승차감이랑 소음만 다듬으면 참 좋을텐데 말이죠. 이번에 댐퍼랑 흡음재 보강했다고 하니 기대됩니다.
마사지 시트는 옵션인거죠?
블랙에 그래비티 하고 루프캐리어 얻으면 간지날듯
lpi는 추가 없을까요?
LPi 관련해서 따로 들은 얘긴 없었습니다.
8분전은 못챔쥐~
2열 시트 크기가 작아보여요
셀토스 (소) (중) (대) (특대) 완성!
Bm 소 중 대 디자인 개구려 다 똑같햐 ㅋ
기대를 했지만 별 느낌은 없고 그냥 비싸네....
여기 장소가 어딘가요. 광환씨
압구정로데오역 기아360입니다.
@@fancar. 아! 그럼 기아360네비에치면 나오는가요.
@@호호브라더스-v5e내일 차 모두 철수한다고 합니다
배첤 ㅅ ㅜ
@@망고애플-x6s 진짜요.
기어노브 컬럼식으로 안한것은 돈 때문인건 아닌거 같네요 ~
칼럼식이 아닌 차를 칼럼식으로 바꾸려면 추가로 개발할 부품이 여럿입니다. 기어 스위치 자체는 공용으로 쓰더라도 주변부 금형을 다 새로 짜야 하며, 다이얼 있던 자리도 새 부품으로 채워야해요. 페이스리프트 때 하기엔 공사가 커집니다.
@@fancar. 제가 말씀드린 포인트는 다음 변경시에도 컬럼식으로는 안할것 같다는 거에요..
현대기아차 휠은 왜 다 저렇게 바뀌냐 ... 휴..꼴보기싫다 ㅠ
기어봉사라진건가...급발진시른데..
실내 색상 너무 칙칙하다
노블가야하네
미간이 너무 넓은 느낌
그런가요? 흠... 🤔 전 잘 모르겠습니다? 😅
여자가 디지이너 ㅋㅋㅋ
장점도 많고 단점도많고
디자인만 백날 바뀌면 모하냐!... ~ 안전등급이 유럽기준으로 P등급인데;;; ~ ㅋㅋㅋ;;;; 쯧쯧쯧
운전을 개찐따같이 하니 사고나지 ㅋ본인탓을 해라 ㅋ
꼭 사지도 못하는 것들이 여기저기 가서 똑같은 말로 흠 잡을꺼 하나가지고 욕하더라 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 속으로 못사는게 아니라 안사는 거라고 자위만 존나게 하지 ㅉㅉ
@@yongsunlee9451 뭐 ~ 프로 까지야 ~ ㅋㅋㅋ 내가 그렇게 프로같았니?? ^^; 프로인지 아마추어인지는 잘모르것고, 안전등급은 팩트를 얘기한거고, 찾아보면 알거아냐!~불편한거랑 팩트랑은 다른거잖니~ 항상, 피해의식에 쩔어 사는 너희같은 애들보면 참.... 불쌍해 보여.. ~
@@ReusP운전 거지같이하는 카니발차주들이 워낙 많아서 어쩔수없이 까는 사람도 많은듯.
iihs 안전등급 P는 부정할 수 없는 팩트이고.
정신승리 보소 ㅋㅋㅋ