Несколько важных моментов в области сварки пластиковых деталей
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Восстановлен молдинг крышки багажника Тойота Королла.
Были применены расходники ABS:
Бипрофиль ABS желтый 7/3м: - fullen-polymer...
Пруток ABS круглый желтый 5м:fullen-polymer...
Представлен пруток ABS в черном цвете: fullen-polymer...
Инструмент:
Фреза коническая: fullen-polymer...
Воздушно-газовый паяльник: fullen-polymer...
Струбцина средняя: fullen-polymer...
Предлагаемая коническая фреза для сварки пластиков дороже аналогов, но она того стоит! Ознакомиться с информацией и купить можно по ссылке
fullen-polymer.com/prod/4627139060277/
Не знаю. Ниразу не пробовал. 🤷🏼♂️
привет Александр номер скинь пожалуйста я хотел кое-что спрашивать
@@TJ-Muslim83. Звоните 8 (495) 646-86-43
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND Спасибо 😉👍
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND брат с этого номер я звонил что-то не получается есть какой-нибудь мобильный номер дай пожалуйста
Моя история: разбил весьма редкий бампер ( оригинал обвеса мюген на хонду) цена нового бампера 35к.
Решил посмотреть как починить самому и наткнулся на ваш канал. Имея небольшой опыт понял что самый надежный метод это ваш! Дальше нужно оборудование, постепенно изымал средства из семейного бюджета на инструмент. Спустя четыре месяца я имею всё что нужно для ремонта бампера. Но столкнулся с проблемой отсутствия места для ремонта. Итог купил гараж. Прошло 8 месяцев бампер так и висит разбитым но у меня уже есть мастерская 😂
Вот это подъем!
Впервые встречаю случай, при котором НЕвыполнение ремонтных работ привело к обладанию коммерческой недвижимости!
Поздравляю!
PS
Может все-таки почините бампер?!
:)
а не проще было найти специалиста, да и дешевле в твоём случае. :))
@@Vjacheslav79 может и проще и дешевле. Но в городе сваркой пластика именно сваркой, ни кто не занимается, вплавляют скобы, колхозят паяльником какие то проволоки, потом шпатлёвка и первое касание пластика об бордюр, опять всё развалилось. Проходил уже это всё.
Приятно видеть новое видео от вас. А те кто варит радиаторы железной сеткой и Абсом )))) удачи!))))
Подписан давно ,облайкал все видосы)))
От себя: добавил в комплект фрезу "шар" ,в некоторых местах ею удобнее обрабатывать. Швы обрабатываю ленточным напильником "Энкор" - отличная вещь. Прудки зачищаю наждачкой Р80 мирка абранет на сетчатой основе ,небольшого кусочка хватит на пару лет ,от ножа скрипит на на зубах .За пруток плачу не я ,а клиент .Ставрополь.Удачи!
Спасибо за Вашу оценку.
Действительно, нам необходимо отслеживать, что "несут в массы" блогеры. Их мнение иногда может быть ошибочным и важно сразу внести уточнения, чтобы "отсебятина не попала в тираж". К сожалению, мало кто из подписчиков будет изучать технологию от первоисточника, полагаясь на мнение авторитетного мастера.
Полезное и познавательное видео. Купил треугольные и плоские прутки в комплекте с фрезой. Уже протестил. То что купил их фрезу, не пожалел. Она стоит того, упрощает и ускоряет процесс подготовки для пайки.
Алексадр! Замечательное видио, а еще бы посмотреть как сваривать боковые зеркала, расширительные бочки и фары.
На канале же есть видео. А в целом ютуб полон информации)))
вечная проблема на тойоте 140 кузова с этим молдингом. похоже влага попадая при заморозке ломает его. совсем недавно делал такой.
на -8:35 протереть влажной тряпкой? водой? или всё-таки лучше обезжиривателем?
А как же газовый паяльник, он что неподходит для первоначальной спайки?
Ждем видос про PC + Abs, если написано так, значит какой процент соотношения этих пластика? 60/40? Или тест опять проводить?
Тест делать нужно всегда!
На эту тему скоро запишем отдельное видео.
Здравствуйте, по моему опыту без шпаклевки не реально сделать, проблема в разной жесткости бамперов и вашего прутка, а на абс пластике если сделать без шпаклевки при нагреве на солнце проявляется шов, я всегда плавно занижаю шов чтоб перетянуть тонко шпаклей.
интересный комментарий, спасибо. уверен, что он будет проигнорирован.
Игорь, выполнить ремонт без применения шпаклевки возможно. Бывают повреждения деталей сопряженные с деформацией фрагментов, тогда без шпаклевки действительно не обойтись.
ruclips.net/video/B_Mf6W0-Q6w/видео.html
бывало и без покраски.
Покажите где и когда применять фрезу торцевое сверло?
Для резки пластика либо фигурного выреза: ruclips.net/video/B_Mf6W0-Q6w/видео.html
хм, не понял на -2:00 ...какое значение имеет вид прутка при тестировании??? бред какой-то :/
Хотелось бы посмотреть про пайку полиэтилена, очень уж неподатливый материал, уверен у вас есть идеи по этому поводу
Особенность сварки полиэтилена в том, что он требует ПОЛНОГО остывания. Т.е, сделали прихватку или шов и не спешите нагружать пока ремонтируемый участок естественным образом не остынет. Также не забывайте, что полиэтилен бывает низкого и высокого давления. Между собой они не свариваются.
Видео на тему PE-HD ruclips.net/video/4nEpwIm1uHo/видео.html
За такую работу мне клиенты денег бы не дали😢
Александр добрый день. Имеются молдинги Ауди пластик полиуретан GF, при попытке запаять паяльником пластик в месте пайки превратился в непонятную массу. Можно ли запаять такой пластик Фюген Полимер?
срезать пережженый пластик и восстанавливать прутками и обрезками пластика тойже маркировки
Здравствуйте. Какая температура плавления у fullen? И можно ли его нагреть паяльником электрическим и расплавить не прикасаясь?
У каждого материала свой рекомендуемый температурный диапазон, ссылка на таблицу температур: fullen-polymer.com/tablica_markirovok_old/
Не могу найти из чего бампер на Renault Scenic 1 2001г рестайлинг. Написано >PE
Французские производители автомобилей нередко для маркировки пластика применяют PE подразумевая PP - EPDM, что говорит о полипропилене
fullen-polymer.com/prod/4627139060499
Важное уточнение: тест на адгезию важный этап работ, который не рекомендуется пропускать!
Здравствуйте. Покажите, пожалуйста, как приваривать эти тонюсенькие площадки под защёлки на бамперах в месте стыка с крылом. там и толщину в большинстве случаев нельзя привысить, и крепость нужна. Это вообще возможно сделать качественно?
Здравствуйте, Николай Гендольфович.
Работы по ремонту тонких деталей выполняется достаточно часто. Для этого Вам необходимо располагать газовым феном fullen-polymer.com/prod/4627139060222 или паяльной станцией (выполнить работу промышленным феном с насадкой не возможно - высокая вероятность перегреть и испортить деталь!). В качестве материала для сварки полипропиленовых деталей рекомендуем использовать синюю нить 3мм - она дешевле и удобнее при работе в мастерских с ограниченной освещенностью fullen-polymer.com/prod/4627139060109 ; либо черную нить - подойдет для ремонта деталей, которые красить в дальнейшем не планируете fullen-polymer.com/prod/4627139060031.
Конечно же, выполнение тонких работ по сварке пластика требует некоторого навыка. Если подобного опыта нет - начните знакомство с технологией посредством стартовой бипрофильной бухты оснащенной 7 метрами треугольного и 3 метрами плоского прутка, а также конической фрезой в комплекте для формирования фаски fullen-polymer.com/prod/4627139060086 (ВАЖНО! предложенный материал для ремонта тонких деталей будет малопригоден, и Вам рекомендуется для приобретения опыта. Тем не менее им можно выполнять множество задач в ремонте более толстого пластика - бамперов, игрушкек, корпусов электроинструмента, пластиковой мебели и пр.
Если не готовы погружаться в технологию Fullen Polymer для выполнения единственной работы - рекомендуем сделать фотографии повреждения, указать Ваш город и разместить запрос на выполнение работы в профильной группе ВК m.vk.com/fullen_polymer - вероятно Вам кто-то из опытных мастеров окажет свои услуги. (там же сможете ознакомиться с практическими примерами работ).
Ниже ссылка на видео по интересующему Вас ремонту крепежной планки бампера без нарушения лакокрасочного покрытия:
ruclips.net/video/oROfPpxbJpg/видео.html
Добро пожаловать в удобный и практичный мир Fullen Polymer!
@@FULLENPOLYMERRUSSLAND большое спасибо за ответ. Всегда приятно, когда есть полноформатная обратная связь. ;-)
Здравствуйте, сколько будет стоить такая работа?
Подскажите из какого материала делают снегоуборочные лопаты?
Обычно PE.
Здравствуйте у меня такая ситуация была
Привезли бампер , была дырка в бампера и края были уже изогнуты. Что в этой ситуации делать? Нагревать и выровнять края?
Я сделал так , руками попросил держать края и схватил их полимером
Чтобы ответить на этот вопрос нужно видеть повреждение. Если бампер поврежден зимой, то скорее всего его греть не нужно. "Летнее" повреждение нередко подвержено деформации и может потребовать участия строительного фена.
Конической фрезы от вас не имею но по ней видно что она под пластик я обрабатываю швы обычной фрезой той что идет в комплекте с дремелем тоже конической у нее зуб более частый и она режет пластик так себе создает много очень мелкой пластиковой крошки. Можно сказать она нет режет а плавит пластик. Ваша мне кажется должна справлятся гораздо лучше.
Отличный комментарий!
Юрий Сергеевич, обязательно попробуйте правильную фрезу и к компромисным вариантам больше не вернетесь.
Попробуйте уменьшить обороты.
по секрету сейчас вам провизжу с дивана: все копеечные фрезы с алиэкспресс для пластика. там так и написано в разделе "применение".
Я бы заклеил суперклеем и все))
это шо четвёртый раз или перезалив?
Здравствуйте, видео с ремонтом молдинга опубликовано впервые.
сколько пафоса, александр. "визг", "диванные комментаторы", "забота о вашем бюджете". на рынке довольно много продуктов подобных вашему. многие производители помимо расходного материала могут предложить к покупке целый комплекс для работы собственного производства , а не набор "очумелые ручки", состоящий из набранных вами в магазине паяльника дремель, баллонов ковеа и паяльника из магазина радиодеталей. мне кажется нужно как-то побольше уважения к своим клиентам, о бюджете которых вы так заботитесь (то е сть о своем бюджете), ведь вы не производите ничего уникального и уж точно ничего такого, что бы позволяло вам говорить о ваших клиентах оскорбления типа "визг".
Не просто дать оценку, от чего же так бомбит одного из производителей-конкурентов скрывающимся под безликой аватаркой:
от успеха и признания потребительских свойств ремонтных материалов Fullen Polymer; от проработанной ими технологии восстановления пластиковых деталей; а также качественной технической поддержки с удовлетворением Клиентских запросов или
от оттока собственных покупателей, отказывающихся от архаичных технических идей, маркетинговой философии из 90-х и наплевательского, а порой и хамского, надменного общения?
Мне с дивана виднее
Образец как не надо делать ролики и выбесить за 2 минуты.
Я лучше делаю.
Здравствуйте, а клеем поксипол вместо сварки можно заклеить. И какой вариант крепче.Эта же накладка-ручка от багажника тойота-авенсис 2007 г. Сломалась в двух местах. В раздумья, или паять или клеить.
Александр здравия желаю,а как можно с вами связатся,хотелось бы задать вам вопрос.или можете сами со мной связаться T.a.a91@mail.ru буду рад если уделите мне внимания.Анатолий.Александровичь.т
Здравствуйте, Иван.
Напишите нам в чат сайта fullen-polymer.com
Или звоните по телефону +7 (495) 646-86-43