Павел спасибо тебе за ролик, сама ездила проводником 25 лет, люблю эту работу, Леониду привет в Перми были на деповском ремонте, классно молодец что снимаешь. Удачи тебе и спокойных пассажиров.
Очень интересно получилось!!! Интересно посмотреть на коллегу. С нетерпением жду следующего видео, каждый раз всё интереснее и интереснее. Успехов тебе и зелёного пути!!! 🚂🚂🚂
Как прекрасно видеть своих коллег, на одном маршруте! Подписался, будет что хоть посмотреть на досуге, привет от поезда 332 Уфа-Новый Уренгой! Может и где встретимся по пути😁
У Паши очень позитивные видио. Не жалуется на тяготы профессии. Хочу подсказать лайфхак по питанию. Берите с собой термос и супы в пакетах. Дёшево и сердито. Мы много ездили в поездах и этим питались. На рестораны не тратились, а на вокзалах почти нечего было купить, кроме пирожков.
😼 что можно поиметь от такой работы: недосып, нервотрепка, мытье туалетов бесконечное, дубак, еще и печки топить:)😮притом , что пассажиры валяются и кайфуют в этот момент🤖эх Паша
Привет, можешь рассказать как правильно топить? Первый мой зимник в роли кадрового студента, работаю в Екб, езжу постоянно на лопате и каждый рейс по разному (то холодно, то жарко) . И расскажи, пожалуйста, какая у вас премия за рейс, в каких графиках ездите на 220-ом?
@@Pavel_provodnic так а как устроится в РЖД ??? ___ это у них какие то курсы или что ___ или пришёл ,заявление написал __ стажировка 3 месяца ___ и ____ СЧАСТЛИВОГО ПУТИ __ поезд 9 __ Москва - Саратов
Отучился на какую либо профессиию, потому что нужно средне специальное образование, не ниже 9 классов, отправил заявку, прошёл мед комиссию, обучение от 1.5 до 3 месяцев, потом практика, потом экзамены, потом стажеровочный рейс, и работай 😊@@olegrov6910
Когда циркулируют, наоборот гоняют по всем трубам отопления горячую воду от котла которая только что подогревалась! От этого наоборот жарче. Циркулированием можно сбавить температуру в самом котле если она близка к закипанию, что приводит к воздушным пробкам! А так что бы не было жарко надо следить за температурой в самом вагоне, включать вентиляцию и следить за температурой самого котла. Если условно -5 на улице, то явно не стоит доводить воду в котле к высоким температурам!
Посмотри "Таксую на майбахе" - как он рассказывает о пассажирах не нарушая их приватности. Может и сам постепенно начнешь рассказывать про прикольных и необычных пассажиров или уродов.
На майбахе катаются крутыши юридически грамотные и понимают что водитель не выходит за рамки закона если скрывает их лица и не дает данных позволяющих их идентифицировать. У вас в плацкарте таких нет. есть скандальные люди не более, но разобраться что законно а что нет с вашей стороны они не могут. Поэтому просто сидя в купе как Верка Сердючка рассказать байку типа: "Вот вчера был один скандальный..." - совсем не возбраняется. Это ваше субьективное суждение и характеристика другого человека. не более.
Павел спасибо тебе за ролик, сама ездила проводником 25 лет, люблю эту работу, Леониду привет в Перми были на деповском ремонте, классно молодец что снимаешь. Удачи тебе и спокойных пассажиров.
Спасибо
Очень интересно получилось!!! Интересно посмотреть на коллегу. С нетерпением жду следующего видео, каждый раз всё интереснее и интереснее. Успехов тебе и зелёного пути!!! 🚂🚂🚂
Спасибо Большое!
Как прекрасно видеть своих коллег, на одном маршруте! Подписался, будет что хоть посмотреть на досуге, привет от поезда 332 Уфа-Новый Уренгой! Может и где встретимся по пути😁
Возможно и встретимся
Ах этот запах угля и рации и парка звук и шум колёсных пар.
17:37
Отличное видео, спасибо за небольшое путешествие 🎉
И вам спасибо что смотрите)
Павел пусть у дача всегда будет стобой на весь вечер и береги себя
Спасибо)
@@Pavel_provodnic пожалуйста
@@Pavel_provodnic Павел я перешол на твой канал от Лёни
@@mishankinmishankin2310очень рад)😊
@@Pavel_provodnic Павел мне очень нравится смотреть твой про поезда ты молодец что создал такой канал
Спасибо за интересное видео, очень понравилось путешествие 😉👍
Паша очень приятно вас видить на видно ролике, приятной и спокойной вам поездки, спасибо за ролики. 😅
Молодец Павел ,очень вежливый и добрый проводник, побольше бы таких как ты 🤗удачи тебе в работе и поднятия канала 💕
Спасибо
Паша! Всегда пожалуйста! Мне донатов для тебя не жалко!😉🤝
Самые лучшие парни
Спасибо
Павел мне очень нравится смотреть твой я всегда и везде ставлю лайки подкаждым твоим видео
Спасибо!
@@Pavel_provodnic пожалуйста
Молодчина,Паша!Жму руку🤝
У Паши очень позитивные видио. Не жалуется на тяготы профессии. Хочу подсказать лайфхак по питанию. Берите с собой термос и супы в пакетах. Дёшево и сердито. Мы много ездили в поездах и этим питались. На рестораны не тратились, а на вокзалах почти нечего было купить, кроме пирожков.
🤝Паша! Красава! Счастливого пути!
Спасибо Максим!
В поддержку ролика и канала.
Автор молодец, очень приятный человек! Желаю успехов в работе и на ютубе!
Спасибо
Павел молодец так держать ролик класс удачи тебе во всем.!! Молодец ты на своём месте 😊
Спасибо
Привет Павел удачи тебе. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Счастливого пути 😊🚂🚞🚞🚞🚞🚞💨
Спасибо
Очень интересно было послушать тебя Павел 🤗как проводишь посадку пассажиров 😊👍👍👍
Привет до нового Уренгоя походу много вахтовиков едут на вахту я сам из хмао.
У меня было 20 чел. Обратно ехали 10
😼 что можно поиметь от такой работы: недосып, нервотрепка, мытье туалетов бесконечное, дубак, еще и печки топить:)😮притом , что пассажиры валяются и кайфуют в этот момент🤖эх Паша
Работа , как работа. Свои плюсы и минусы.
@@СергейБелов-н1т ага особенно ,, плюсы,,
В каждой работе есть плюсы и минусы.
Сургут почти рядом, не далеко от нас 😉👍👍👍
Классно)
очень интересно
Спасибо
Оо ништяк Спасибо за видео Паша❤
Всегда пожалуйста)
Открой среднюю дверцу и будет тебе счастья на всю дорогу.
Очень было интересно посмотреть как топитесь углем, где его набираете ☺
Спасибо, что смотрите
👍👍👍👍👍😊
Паша лаик молодчик удачной дороги
Как всегда лайк Павел 👍
Спасибо
Стук колёс 👍👍👍👍👍👍👍👍
Всё для вас
1:55 Ооо новый колорит Крымских поездов и в Перми.
Ага
На станцые Лангепас остоглвливается наверное 😮😮
Не замечал такой станции на маршруте
@@Pavel_provodnicэто станция находится если ехать в сторону Нижневартовска
Чем дальше на север тем чаще топитесь 😂😂😂👍🔥🔥🔥
Ну да...
❤❤❤❤❤
Паша 👍🏻👍🏻👍🏻
Привет, можешь рассказать как правильно топить? Первый мой зимник в роли кадрового студента, работаю в Екб, езжу постоянно на лопате и каждый рейс по разному (то холодно, то жарко) . И расскажи, пожалуйста, какая у вас премия за рейс, в каких графиках ездите на 220-ом?
Знакомый голос вокзала Екатеринбург
Да знакомый)
ПрЮветь из Тараза удачи и здоровья тебе Паша
Спасибо)
Берегите себя. Привет!
Обязательно
Успехов тебе
Спасибо
Паша, здравствуй 👏
Очень нравятся твои видео. С пассажирами не бывает проблем, адекватно себя ведут? Легко ли топить вагон, нет сложностей?
С пассажирами пока не было проблем) а топиться когда знаешь систему то для тебя всё просто.
Паша здравствуй можешь по больше уделить в внимание по рибором и как котел топишь там же в катле три тысячи ват ты когда в котел заходишь отключаешь
КРУТО !!!!!!!!! _______ катаешься по РОССИИ и тебе ещё деньги платят ____РОМАНТИКА
Ну да...
@@Pavel_provodnic так а как устроится в РЖД ??? ___ это у них какие то курсы или что ___ или пришёл ,заявление написал __ стажировка 3 месяца ___ и ____ СЧАСТЛИВОГО ПУТИ __ поезд 9 __ Москва - Саратов
Отучился на какую либо профессиию, потому что нужно средне специальное образование, не ниже 9 классов, отправил заявку, прошёл мед комиссию, обучение от 1.5 до 3 месяцев, потом практика, потом экзамены, потом стажеровочный рейс, и работай 😊@@olegrov6910
А ещё не забудь упомянуть труд, который проводник отдаёт😊
Работал в Екатеринбурге от студенческих отрядов. Слушай чтобы в вагоне не было жарко, насколько я помню, там надо это циркулировать?
От циркуляции наоборот будет ещё жарче.
Как убавить отопление?
@@АлексВедерников-к7э Перестать топить, больше вряд-ли что-то можно сделать)
Когда циркулируют, наоборот гоняют по всем трубам отопления горячую воду от котла которая только что подогревалась! От этого наоборот жарче. Циркулированием можно сбавить температуру в самом котле если она близка к закипанию, что приводит к воздушным пробкам! А так что бы не было жарко надо следить за температурой в самом вагоне, включать вентиляцию и следить за температурой самого котла. Если условно -5 на улице, то явно не стоит доводить воду в котле к высоким температурам!
@@АлексВедерников-к7эменьше подкидывать да и открыть верхнею крышку печки тогда всё тепло будет уходить в тамбур, а не оставаться в котле.
А у вас плацкартный или купейный вагон?
Какой попадётся
Как ты борешься с замершими дверями?
Тут ничего не сделаешь просто на станциях по максимум удаляю лёд.
А как же ревизоры? За всю дорогу ни разу не сели?
Нет, и не садились пока что на моей практики. Мне как то постоянно везёт.
А по прибытию на конечную станцию тоже моют вагон, если да, то кто моет?
Моют проводники
@@Pavel_provodnic тогда где моют другие, на станции в начале?
@@prostoi_pubak52 да
на каких участках топить надо?
Там где неэлектрофицированные участки
это ежу понятно, что за участки?@@Pavel_provodnic
@@зефирка-н8му нас это от Тюмени до Уренгоя и обратно Уренгой Тюмень
Я все понимаю, а где сменщик?
Сменщик не снимается)
А ты ощепково проезжал
Нет
У тебя в вагоне по розеткам норм?
Да
Посмотри "Таксую на майбахе" - как он рассказывает о пассажирах не нарушая их приватности. Может и сам постепенно начнешь рассказывать про прикольных и необычных пассажиров или уродов.
Боюсь если я буду снимать и обсуждать пассажиров то быстро лишусь работы....
На майбахе катаются крутыши юридически грамотные и понимают что водитель не выходит за рамки закона если скрывает их лица и не дает данных позволяющих их идентифицировать. У вас в плацкарте таких нет. есть скандальные люди не более, но разобраться что законно а что нет с вашей стороны они не могут. Поэтому просто сидя в купе как Верка Сердючка рассказать байку типа: "Вот вчера был один скандальный..." - совсем не возбраняется. Это ваше субьективное суждение и характеристика другого человека. не более.