Ne alaka? Akrabalarımda çok taksici var durakta kaç kere oturdum ne konuda haksızlar? Evlerini geçindirmek için ne gerekiyorsa onu yapıyorlar. Azıcık yol için zarar etmek yerine taksiye yolcuyu almıyorlar ne var bunda?
@@spissherhove pardon azıcık yol için zarar etmek ne gibi mesela indi bindi fiyatından haberin var değil mi o tarz bir azıcık yoldan bahsetmiyorsun yani değil mi ayrıca sizin o durağa oturmanız hangi konuda haklılık kazandırıyor taksicilere
he kesinlikle şunu demiyorum taksiciler her zaman haksızdır yok öyle bi dünya ama bahsettiğiniz konularda ne bileyim yani buradan girmeseniz daha iyi gibi
@@serdiel2418 Tanıyorum anlamında yazıyorum sıkıntılarını biliyorum. Azıcık yol için araba çağırmak yerine meşgul etmeyin ki belki uzak yol çıkarlar. Amerika'ya döndük herhalde herkes 120kg+
@@serdiel2418 Kanka babam taksici bizzat. Ev geçindirme derdi için uzun yol bulabilmek için arada 1 gün aralıksız çalıştığı bile oluyor. Sonra geliyor 500m yürüyemeyen biri taksi çağırıyor sonra kendini almadı diye isyan ediyor hiç empati kurmayı denemiyor kimse.
New York nüfusu 8.3 milyon; taksi sayısı 27 bin. Londra nüfusu 8.9 milyon, taksi sayısı 20 bin. Paris nüfusu 6.8 milyon, taksi sayısı 18.500. İstanbul nüfusu 15 milyon, taksi sayısı 17.500. Nüfus olarak 35 bin-40 bin taksi olması gerekiyor. Üstelik diğer ülkelerde Über de serbest. Dolayısıyla doğal bir rekabette oluyor. Bizde taksi plakaları birer yatırım ve rant düzenine döndü. New York’ta 2013 yıllarında 1 milyon dolara çıkan taksi plakası; überin çıkmasıyla 200 bin dolarlara düştü. Plakadan yatırım aracı mı olur? Dünyaya oranla yarısı kadar olması yetmiyormuş gibi bir de üzerine “köle düzeniyle adam çalıştırmak” için bu işten başka şansı olmayan ne idüğü belirsiz bir çok tipi de şoför olarak kullanıyorlar. Dolayısıyla bu işin pisliğini ve rezilliğini başta halk olmak üzere; şoförler de çekiyor. Tek bir kazanan var o da bir metal parçasından öte olmayan taksi plakası sahipleri. Ve açık söylüyorum bir rant ve haksız kazanç sağlıyorlar. Ve bi de çıkmış mercimek kadar beyinleriyle insanları salak yerine koymaya çalışıyorlar.
Geçen hafta aracımı kullanamadığım ve Oğlumu okula bırakacağım için taksi ile Gaziosmanpaşa'dan Beşiktaş'a gitmek istedim. Caddeye çıktık boş taksi yok. Yeteri kadar bekleyecek vakit te yoktu, metroya binip Mecidiyeköy'e ulaştık. Mecidiyeköy merkezde, en az 5 tane taksiciye sordum, "yok karşının taksisiyim, yok ben şu istikamete gidiyorum, yok aracı teslim edeceğim, bahaneler bitmek bilmiyor.. Velhasıl 8 yaşındaki oğlumla İstanbul merkezinde bir taksi bulmak nasip olmadı. Tüm riskleri alarak Martı ile yavaş ve dikkatlice kazasız belasız okula ulaştık. Bu "dernek başkanı" bozuntusunun kafasında tiplerden bu memeleketin kurtulması lazım artık. Bu akıldan, bilimden uzak çıkarcı kafaları ,site yönetimine bile gelmesini engellemek lazım. Bu memleketin başına ne geliyorsa hep bu kafalardan geliyor.
Adama niye hakaret ettin anlamadım video yu izlemedin sanırım. Adam taksici ve taksi sorunu yok demiyor ki var dıyor ancak bu taksici davranışından kaynaklı diyor. Sizde yaşadığımız olay ile bunu onaylamışsınız , boş taksi var ama sizi almamış buda taksi sorunu değil şöför davranış problemi demek. Ayrıca adam çıkıp diyor bizde denetleme ve ceza verme yetkisi yok talep ettik yardım istedik verilmiyor versinler bizde yapalım. Buda demek oluyor ki taksici davranış problemlerinin sorumlusu belediye gerekli yaptırım ve cezalar uygulanmıyor.
@@onurerdemir9719haksiz bi selzenis degil. Taksi sayisini cikar bak o zaman kisa mesafe uzun mesafe diycek mi. Ac köpek gibi gördügü müsteriyi almak icin yarisirlar.arz talep dengesi talep fazla arz az adamlar nazlaniyo. Über gelsin, taksi sayisi arttirilsin ✌️✌️✌️
@@onurerdemir9719 taksici çok az taksi talebi çok fazla olduğu için adam kafasına göre müşteri seçebiliyor. Bir saniye bile müşteri hatta ballı müşteri derdi olmayan bir sektör haline gelirse esnaf tabi davranışını keyfine göre yapar. Davranış probleminin kaynağı TOK ESNAFLIK, sayı artsın bakiyim kaba saba laf edip almıyorum diyor mu ?
@@onurerdemir9719 Taksi sayısı AZ. Dünyanın bir çok ülkesini gezdim. Bizdeki gibi bir taksi bulamama olayı görmedim. Azıcık yağmur yağsın, iş çıkışı olsun vs hiçbir uygulamadan taksi bulamıyorsun. Uzağı seçsen de olmuyor. Azlar çünkü.
Kardeşim asıl sorun şu, galericiler ve mafya bu işten elini çekmediği sürece bu sorun bitmez... Taksiciler Başkanı da bu nemalananlar arasında. Taksiciler günlük ücretlerini tamamlayabilmek için müşteri seçiyor, trafiğe girmek istemiyor vs. Sorun arada para kazananlarda... bunun için Ekrem İmamoğlu'nun 5000 taksi projesi aslında sorunu çözer ama bu durumda da parası olan galerici ve mayfaya bir şey olmaz. Olan taksiciye olur
Gerçekten çok güzel yeni komik siyaset vidoları bulup yapıp paylaşıyorum biraz olsun ilk başlarda destek olmanız için böyle şeyler yapmak zorunda kalıyorum kusura bakmayın allaha emanetsiniz
Geçen cumartesi gecesi arkadaşımla İf Beşiktaş’a konsere gittik. Bakın şaka yapmıyorum yoldan, getirbi taksiden ve uberden taksi bulmaya çalışmamıza rağmen 1 buçuk saat boyunca taksi bulamadık. Trafik polisinden taksi bulmak için yardım rica ettiğimizde elimden bir şey gelmez dedi. Gecenin bir yarısı eve dönemeyeceğimizi düşündüm sinirden ağlamama ramak kalmıştı. 12 de biten konser için eve saat 2 de girebildik. Koskoca şehirde her Allah’ın günü bu sıkıntıyı yaşamaktan gına geldi. Yapmak istemiyorsanız kapatın kontak çekilin gidin piyasadan, yeriniz doldurulur. Siz de rahatlayın İstanbullu da rahatlasın!
maalesef İstanbul un kanayan yarası taksiler.. özellikle turistlere yapılanlar inanılmaz boyutlarda.. tüm halkımızı yabancılara karşı temsil eden taksici esnafı ciddi anlamda denetlenmeli..
Gerçekten çok güzel yeni komik siyaset vidoları bulup yapıp paylaşıyorum biraz olsun ilk başlarda destek olmanız için böyle şeyler yapmak zorunda kalıyorum kusura bakmayın allaha emanetsiniz
Taksiciler esnaf odası başkanı torpille gelmiş birisi birşey bilmemesinden apaçık Ben geçen ay sağlık sorunum nedeniyle taksiye binmeye çalıştım hastaneye giderken bindiğim taksi hasarlı vuruk kırık dönüşte bindiğim taksi de beni isteğim yere götürmemek için çok çırpındı 1.90 boyu yapılı birisiyim sinirlendim kardeşim beni dediğim yoldan gitmek istediğim yere götürmek zorundasın dedim sinirli bi şekilde beni başka taksiye bindirmeye çalıştı beni ikna edemeyince götürdü böyle boktan sorunlarla halkı uğraştırıyolar
1.96yım, benzer sıkıntıyı geçen yıl ayağımdan ameliyat olduktan sonra yaşadım. Zaten ayağıma bir sürü tel takmışlar yürüyemiyorum, bir de gelmeyen taksilerle kaçırdığım doktor randevularıma üzülmek zorunda kalıyorum :)
27 senedir İstanbul’da, en merkezi ilçelerden birinde yaşıyorum. Bundan 10-15 sene öncesinde büyük ilçelerin merkezi bölgelerinde, ana cadde veya belli arterlerde boş taksi bulamama gibi bir ihtimaliniz olmazdı. 5 dakikadan fazla beklemeniz anormal sayılabilecek bir durumdu. Nereye gideceksiniz gibi sorular sorulmazdı. Şoför profili yine sorunluydu. Bugüne gelelim… taksici odası başkanı olacak beyefendi şu an bir taksi bulmaya çalışsın yarım saatten fazla beklemezse ben de hiçbir şey bilmiyorum. Kendi argümanı taksi sayısı sorunu yok, trafik sorunu var öyle mi? Trafik burada hep vardı, İstanbul için yeni bir konu değil. Geçtiğimiz günlerden birinde gece 01.00 civarı hem yoldan hem de bitaksi’den 45 dk. boyunca taksi aradım. O saatte de mi trafik sorunu var beyefendi? Yoksa kısa mesafeyi beğenmeyen sayıları az olduğu için kendini değerli sanan ahlak yoksunu taksici sorunu mu var?
5 sene önce bir taksi çevirmiştim.Çok sıcak bir gündü.Şoför'e Bomontiye gitmesini söylemiştim.Gidemem vs ayağı çekti.Adama Epilepsi hastası olduğumu söyledim havanın sıcak olduğunu her an nöbet geçirebileceğimi söyledim resmen yalvardım ve adam inatla gidemem dedi ana avrat sövüp şikatetçi olmuştum.Kimse bana haklı ayağı çekmesin. Acilen düzenleme getirilmeli.Ruhsat kiralama vs işlerine sınırlama getirilmeli.Kimse istediği fiyattan kiralamamalı.Standartlar oluşturulmalı.En az 2 sene taksicilik eğitimi alıp ondan sonra taksi söforlüğü yapabilir belgesi verilmeli.Mümkünse bu memlekette ne iş yapıyorsan samimi ve ciddi bir şekilde eğitim almalı ve belgesiyle iş yapmalı. Bıktım görgüsüz kaba cahil insanlarla uğraşmaktan.
Taksi sayısının artması müşteri seçme lüksünü ortadan kaldırır diye sayıyı mümkün olduğu kadar düşük tutuyorlar . Bülent tam ... Lık bir canlısın. Üniversitelere seçimden sonra rapor oluşturtalım. Satılık rektörle araştırma rapolu oluşturulmaz.
1 hafta önce akşam saatlerinden zarzor bahşiş karşılığında bitaksi den taksi çağırdım. Bahşiş vermeme ve parasıyla hizmet almama rağmen taksici bana namaz saatim geçiyor şeklinde şeyler söylenmeye başladı.Eczaneye uğramam gerekiyordu ve arkadaşa beklemesini, aslında hiç mecbur olmamama rağmen hızlıca halledeceğime ikna ettim ardından 10dakikadan kısa bir sürede araca geri geldim taksici orda değildi ama kaçtığını sanmayın direkt olarak aracı bırakıp camiye gitmiş. Ben döndükten 15 dk sonra geldiğinde ise ne yaptın diye sordum, "farkı öderiz ne olacak" dedi velhasıl anlatmak istediğim ben zaten o 20,30 lirada değilim iş ahlakı yok arkadaşlar iş ahlakı bunlar tamamen tekel olmuş vaziyette müştiriye ve yaptıkları işe saygıları yok çoğunluğunun. Hakkıyla işini yapanlar baş tacı onlar alınmasın.
Taksi plakalarının değeri düşer diye istemeyenler de var. Çünkü genel olarak taksi plakası bazı güçlü insanların ellerinde bence 1 kişinin sahip olabileceği taksi plakası sayısı sınırı olmalı.
İstanbul’da hem trafik hem taksi sorunu var. Ayrıca taksici sorunu da var. İstanbul bu kadar insanı kaldırmıyor. Toplu taşımalara sığmıyoruz. Turistlerin olduğu yerlerde taksiciler bizi almıyor, “Nereye gideceksin?” diye soruyorlar. Geçen taksimden meydandan Maçka parkına gitmek istediğimi söyledim “abla git işine” dedi ve el kol haraketi yaptı taksici(sanırım yakın mesafe diye). Bir diğer taksici “orası ters yön o tarafa gitmiyorum” deyip o gün hiç bir taksici araca almadı ve yürüyerek gitmek zorunda kaldım. Turistik olmayan yerlerde de yeterli taksici yok yarım saat taksi beklemek zorunda kalıyorum. Yenikapının orada ki taksicilerde kazıklıyor yine geçen aylarda tanımadığım birini taksiye alıp bayrampaşaya bıraktı kızdan 80₺ aldı sonrasında oradan 10 dk lık mesafeye benden 180₺ para aldı, tartışmak istemediğim için ödeyip indim. İstanbul’un trafiğinden de toplutasımasındanda taksicilerinden de bıktık.
Arkadaş bu adamları yayına alacağınıza 1 tane taksici ile 1 tane düzenli taksi yolcusu kullanıcısı koysaydınız ya ? Hem müşteriyi hem taksiciyi dinler objektif yorum yapardık. Bu adamlar özel arabalarla gezen adamlar, en son 20 yıl önce taksiye binmişlerdir.
ben taksiciler odası başkanını her şeye rağmen tebrik ediyorum şu tartışma ortamına gelmek benim için geçerliliği olmasada savunmasını yapması çok hoş çoğu yerde böyle bir şey yok kestirip atar gelmezlerdi tekrar tebrikler
İstanbul'da taksici lobisi oluşmuş bu bazen mafyalığa dönüşebiliyor. Bu tekeli kırmak zorundayız. Mikrofon alın vatandaşa sorun bakalım taksilerden memnunlar mı ?
Son zamanlarda taksi durağını aradığımda nereye gideceğimi soruyor ve uzun mesafe değilse durakta taksi yok gelince yönlendirelim hemen diyor, telefonu kapattıktan sonra, adresi vermedim ki nasıl yönlendircek diye düşünüyorum :D Garajdan taksiye bindiğimde kısa mesafe diye dolandıra dolandıra götürdü, evim farklı yönde olmasına rağmen şehirlerarası otobana girip sapaktan indi filan, yine garajdaki duraktan taksiye bindim, mesafeyi beğenmedi indirip yoldan başka taksi çevirdi.
İstanbulun en işlek yerlerinden biri olan bağdat caddesinde taksilee boş olsa bile almıyor.Bilerek otel önlerinde arap turist kovalıyorlar.Bunu fark edip otel önünden taksiye bindim bir arkadaşımla taksizi bozuntuya da veremedi neyse gidiyoruz yolu uzatmaya çalıştı biz de yolu uzatmasını istemediğimizi söyleedik. Üzerine adam kaza yapıp sanki taksiyi biz kullanıyormuşuz gibi bizi azarlamaya başladı.Biz inmek istediğimizi söyleyince de arabayı kilitledi. İki kadın olarak şikayetçi olacağımızı söylediğimde kime şikayet edersen et hiçbir şey olmaz diye bir de tepemize çıktı. İyice mafyalaştılar ve çeteleştiler.
Yurt dışında uberin uygulaması var burdada taksi için bir uygulama geliştirilse puanlama sistemi falan olsa taksiciler asla yolcu seçmek veya diğer davranışları yapamazlar.Bence mobil uygulama getirilmeli ve puanlama sistemi olmalı.Bu işin tek çözüm yolu budur.
- İstanbul'da taksi sayısı en az iki katına çıkarılmalıdır. (Mevcut durumda 1000 kişiye 1 taksi düşmektedir) - Her önüne gelen taksi şoförü olamamalı, sınava ve psikolojik testlere tabi olmalıdırlar. - Dolandırıcılığın veya hizmeti aksatacak davranışların ağır yaptırımları olmalıdır. (Yolu uzatma, müşteri seçme vb.) - İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı değiştirilmelidir ve daha eğitimli biri getirilmelidir. - Uber gibi uygulamaların önü açılmalı rekabet sağlanmalıdır. (Özel ulaşım taksicilerin tekelinden kurtulmalıdır.)
İstanbul'da toplu taşıma sorunu da var.İnsanlar üst üste,havasız,klimasız 4 taneden 2 tanesinin seyahet esnasında arızalandığı araçlarda seyahat ediyor.sayın Gencay Bey insanları toplu taşımaya özendirmekten bahsetti fakat 20 yıldır İstanbul'da yaşayan birisi olarak toplu taşıma en kötü zamanlarını yaşıyor.Hiçbir güçlendirme takviye yapılmıyor.Bu konuyu da ele alırsanız seviniriz.
İstanbul'da Avrupa bölgesinde taksiciler özellikle bir beylik kurmuş, yanımda polis arkadaşım olmasına rağmen neredeyse gidin istediğiniz yere şikayet edin almıyorum doluyum tarzında dönüşler aldık. Hepsini toplayıp kaldırmak lazım bir gecede
Arkadaşlar İstanbul'dan Rusya ya yerleştim, taksiler var birde yandex uygulaması isteyen araba sahipleri taksicilik yapıyor, uygulamada en kısa gidiş yönü hesaplanıyor ve gitmeden ne kadar ödeyeceğinizi biliyorsunuz, kısa uzun mesafe asla soran yok, şehir merkezine az uzağım ama 5 dakika bile beklemiyorum, taksi plaka ücreti de yok
Taksi sorunu elbette var. Şöyle ki en son dün, Beşiktaş’tan Zincirlikuyu’ya kadar yürüdük, yaklaşık 1.5 saat sonunda bindiğimiz taksici de etmediği lafı bırakmadı.
Çözüm Basit; Her il ve ilçelerdeki Taksileri Belediyelere Bağlayın Çalışanlar Maaşlı ve Sigortalı Bordrolu Çalışan Olsun Taksi Ücreti Ödemeleri Sadece Kartla Olsun Bakın Sorunlar Nasıl Çözülüyor
@@buraksahin06bahşiş bizim kültürümüzde yok aldığı parayla geçinebiliyor olması lazım amerikadaki gibi bahşişle asgari maaşı tamamlatma zorunluluğu müşterilere bırakılmamalı aldığı oarayla direkt geçinebilmeli hangi iş olursa olsun
Taksiciye kısa mesafe dersin, trip atar. İnmen gereken yer yokuştur, söylenir. Bütün para verirsin söylenir, bozuk para yok der küsurata konar. Biraz fazlaca bozukluk versen "bu ne abi bütün yok mu" der. Gideceğin yolu tarif edersin sana sormadan başka yollara girer, sana eşya muamelesi yapar. Kimisi yolu nasıl uzatırım derdine girer. Gideceğin yeri beğenmez, seni almaz. Yolda abuk sabuk muhabbetler açar. Kimisi trafikte küfür etmedik adam bırakmaz. Trafikte yanlış yapan sürücülere söver, 2 dakika sonra kendi aynı haltı yer. Yani bir taksi müşterisi olarak (sanki siz değil de taksici sizin müşteriniz gibi) ne yaparsanız yapın taksicinizi mutlu edemezsiniz. Arkadaşlar 25 yıldır İstanbul'da yaşıyorum ve bu sorunların her birini defalarca yaşadım. Sapı bezle sarılmış bir bıçağın ucunu bacağımda gezdirerek "daha geçen gün senin gibi bir müşteriyi bıçakladım" diyen taksici deneyimledim. Her taksi yolculuğu, ayrı bir serüven, ayrı bir heyecandır İstanbul'da.
İstanbul un en çok taksinin gecdigi yerde 1saat taksi beni alsın diye bekledim.hasta çocuğumu hastaneye goturucem diyorum ben yoruldum dinlenicem dedi biri .saat sabah 11 idi.cinnet geçirmek uzeriydim taksiye binemeyince çocuğumla eve geri gittim.
Oğuzhan abi seçimlerden sonra veya önce Atilla UĞUR'u yeniden konuk edermisin ve Atilla UĞUR ile ergenekon kumpası ile ilgili kapsamlı bir program çekermisin
Londra da siyah taksi sayısı 21000, bunlar genellikle merkez ve turistik yerlere hizmet sunar. Bundan ayri 250000 e yakın uber vs. Sistemler toplu taşıma tarzı trafigi onlemeye yarayan sekilde çalışıyor. Istanbul da taksi problemi 100% vardır.
Eyüp Aksu'yu tanımayanlar için söyleyim taksicileri falan umursadığı yoktur, kendisinin İstanbul'da binlerce taksi plakasi vardır. Taksi mafyasi diyebiliriz kendisine. Kendi kazancını düşünüyor sadece.
Silivri’de oturuyorum. Kadıköy’e gittim 50 tane taksi çevirdim en az 40 tanesi boştu nüfus müdürlüğüne yetişmek zorundaydım. Noterde işlemim yetişmeyecekti. Abi birisinin önüne atladım gayri ihtiyari adam ben karşının taksisiyim dedi. Bende ‘’ ömrünün tam aksisiyim dedim. Bindim arabaya. Herif bereket şarkıyı biliyormuş…
1- istanbulda kimin taksi şoförü olacağına büyükşehir belediyesi karar verir. 2- işini doğru yapmayan şoför belediyenin sorumluluğundadır 3- trafik sorununu çözdük diyor belediye yetkilisi. Nerenin trafiğini çözmüşler bilgisi olan var mı? Neredeyese günün sabah saatlerinde başlayan trafik gece 10 a kadar yüzde 70 in altına hiç düşmüyor. 4- şoförlere eğitim diyorlar geldikleri günden beri, kaç tane şoföre kaç saat eğitim vermişler bilmek istiyoruz? 5- araçta çalışan şoförün hatası nedeni ile bağlayıp yatırdıkları araçlarda kactane masum ikinci şoförün hakkına girmişlerdir bilmek istiyoruz? 6- dünyanın en kolay meleği haline getirilen taksi şoförlüğünü neden bu kadar basite indirgemislerlerdir bilmek istiyoruz? Yani şunu demek istedim isteyen herkes ortalama 2 günde taksi şoförü olabilir. Denetim ve eğitim yetkisini elinde bulunduran belediyeyi göreve davet ediyoruz. Oda başkanı yanlızdır ivedi bir şekilde yönetimini göreve davet etmelidir. Yada yönetimi değiştirmelidir Kiralar ve yevmiye usulünde adalet sağlanmalıdır. Yarım günde -1300 TL ile kontak basmaya zorlanan bir şoförü denetim altında tutamazsınız . Emniyet ve belediyenin denetimlerinde oda da görev almalıdır.
Video küçük resimdeki yazıya bakk!! Bu videoyu izleyemeyeceğim eğer izlersem sinir komasına girerim ve türk ceza kanunun hoşuna gitmeyecek kelimeleri kullanırım burada o yüzden sinir sistemim bu videoyu izlemeye müsait değil! bays izbanım gelcek şimdi...
İzmir'den İstanbul'a gelen birisi olarak taksicilerin nasıl olduğunu gördüm . taksi ve taksici sorunu var. Eğitimsiz kültürsüz adamlar . durmadılar duranlarda 40 tl mesafeye 150 tl istediler . 34 tbm93 ve 34 tgm 14. . Yağmur altında 4 yaşımda kızım ile islandigim için hakkımı helal etmiyorum.
Taksiciler seçilirken davranışsal ve eğitimsel bir surecten geçmeli (her önüne gelen taksici olmamalı) ve taksiciler belli periyotlarda denetime tabi tutulmalı taksi ücretleri ekonominin durumuna göre fiyatlamdirma yapılmalı ve son olarak kesinlikle taksi sayısı artmalı
Bence taksi sorununun tek çözümü plaka mafyacılığının bitişi. Bende taksiciyim ve kendi gözlemlerim sonucunda bi taksiciyi zorlayan şey önce kira ve yakıt bunları toplamak Aşşağı yukarı 7-8 saati buluyor. Bundan sonra taksici evine götüreceği parayı kazanıyor. Kira veya plaka parası olmadan çalışan bi taksici 12 saatte hayli hayli parasını kazanır ve her önüne geleni alır.
Şimdi ben bir taksici olarak şunu diyorum .. 24 saate 1400 lira yovmiye verip üstüne sigortamızı kendimiz ödeyip üstüne durak parası mazot ve kendi masrafımız var .. Şimdi diyorum ki 1 taksi plakası 12000 bin lira .. ama bu plaka sahibi plakasını oto centere verdiği zaman aynı center plakayı 21000 bin liraya veriyor araç satıyor bunu alan kişi 2 şoföre veriyor ve bu şoförlerden günlük 1400 lira para istiyor bu şekilde olunca şoför mecbur yer yön ve zaman derdine düşüyor tabi ki herkese hak vermiyorum bu işi kötü niyetli yapanda var ama bu araclara sarhoşu hırsızı gaspcısı psikobati katili vs vs herkes biniyor yani öyle göründüğü gibi değil bu işler.
Almanyada "CarSharing" olayi 2 yildir hizmette. Ayni e-Scooter gibi otomobili app üzerinden kiraliyosun, gidiyosun, park ediyosun. Bir baskasi da senin park ettigin yerden alip kiraliyo. CarSharing e özel park yerleri de var, baskalari park edemiyor. Insanlar artik taksiye okadar ihtiyac duymuyolar.
Her gün saat 23:00 den sonra karaköye gelin taksi bulmaya çalışın bakalım bulabiliyormsunuz. HERŞEY BU KADAR NET KEN KİMSE MÜDALE ETMİYOR ... BARE DOLMUŞ FALAN KOYUN DA EVİMİZE GİDELİM ..
Ben kütahyalıyım küçük bir şehir nufusu azdır tüm kütahyayı gezin en nezih esnaf taksicilerdir çünkü dediğim gibi nufus az yani arz var talep az. İstanbuldaki taksiciler tamamen azıtmış çunku mecbur bineceksin diyip pazarlık yapıyorlar müşteri seciyorlar kesinlikle taksi sayisını artırmalıdır bu sefer taksiciler müşteri kapmak için yarışır
Antalya’da sa bu sorunu yaşıyorum gece 12 de karanlıktan yaya gitmeyeyim diye yakın mesafe taksiye binmek istedim gideceğim yeri sorup almadı kaleiçinden yabancı turist almak işlerine geliyor çünkü şikayetçi oldum taksiciler odası belediye sonuç çıkmadı. Ceza da getirilmeli. Beni yoldan geçen başka taksiye bindirdi başka bölgenin normalde alsalar kıyamet koparırlar başka bölgenin taksisine yoldan geçen attı. Parasızlık mahvetti ülkeyi.
Çok önemli bir tartışma ortamı devamını dilerim. Ufak bir rica, bu mikrofonlardan gelen ses ne böyle abi sanki yaka mikrofonları yokta kameranın mikrofonundan kayıt yapılıyor gibi uzun izleme durumunda rahatsız ediyor.
melih gökçek 1 eyüp aksu 2 ben böyle bi kafa görmedim ya 100 kişiye sorsak 95 i taksi sorunu var der neyin kafasında bu dayı 100 200 tane plakası var fiyatı düşmesin diye daldan dala atlıyor
Bu kişilerin makamlarını karşılıklı değiştirin. Karşı görüşüde aynı şekilde savunurlar. Mesele taksi trafik değil, statikoya bağlı düşünce üretmeyi, vatandaşın hizmetine çözüm üretmekden üstün gören koltuk sevdalıları👍
İçerik güzel ancak ses/mekan konusuna değinilmeli. perde ile çevrilmiş bir tuvalette çekilmiş gibi bir ses kalitesi mevcut. Tek olumsuz yorumum bu. Ellerinize sağlık
Ya Arkadaşlar ben bir taksici olarak gerçekten istanbulda trafik sorunu var kısa mesafe uzun mesafe ayırt etmeden alıyorum sonuçta para kazanıyorum insanları mağdur etmek istemiyorum. Bizlerde eve ekmek götürmek zorundayız araç sahibine günlük yevmiye parası 600tl gaz parası kmyr göre değişiyor yıkatma parası sonra geri kalanı bizim oluyor.
Bir taksici günlük ortalama 200km dolu yol yapıyorsa 20km boş yapıyorsa 1700tl kazanır bunun istasyona göre değişiyor 260Tl gaz 50tl yıkatma 600tl yevmiye parası 100tl yemek parası öder ortalama 1010tl masraf etmiş olur bu taksi şöförüne 690tl para kalır
Evet bu meslekte çürük elma varmı var dolarla pazarlık edenmi dersin keyfi almamakmı dersin yol uzatmakmı dersin var yok demiyorum bunları beyaz masaya şikayet edebilirsiniz gerekeni yaparlar
Odaların denetim ve yaptırım uygulaması yokmuş.. Oda niye var o zaman ? Her sektörde olduğu gibi sistemsel sıkıntı ,rantı kaptırmama vsvs … Londra taksici olabilmek ile ilgili belgeseli herkes izlemeli
Biz taksicileri sürekli eleştirenler kendi özel araçlarıyla 100 lraya babalarını bile eminönüne bırakmıyorlar.yaşadığım bir olayı anlatayım karaköyde bir özel araç yanıma yanaştı dediki kardeşim boşmusın boşum dedim babamı eminönüne bırak ben girmeyim o tırafiğe al 100 lira da peşin vereyim dedi😂
Sayın başkan ve perde arkasındaki kadim dostlarının hatırı sayılır derecede taksi plakaları olduğundan pastadan pay kaptırmak istemiyorlar. Dertlerinin millete hizmet olmadığına zaten emindim, bu yayınla da bir kez daha görmüş oldum.
Türkiye nin en güçlü iki insanından birisi bu Eyüp efendi diğeride Kızılay başkanı. Bu ikisi aklınıza gelen evet evet aklınıza gelen herkesten daha güçlüdür.
Uberle ilgili anımdır; alışveriş merkezinden 55 inç tv aldim evime 1.4 km mesafede durdurduğum 5 takside tv ile gidemem bide zaten kisa mesafe ( 1.4 km taksi ile en fazla 15 ₺ tutar ) 40 liraya giderim dedi çoğu ve bunun gibi bahaneler sundu tamam eyvallah sonra Uber uygulaması aklima geldi uygulamayı indirdim tutar olarak 13 ₺ tutyor ve ilk kullanim kuponu bedava diye verdi cagirdim bi arac geldi vip arac indi ismimi söyledi buyrun yardim edeyim koyalim araca dedi tvyi dedik yok isim bana ait ama ben vip arac cagirmadim uber cagirdim dedim evet benim dedi şaştım kaldim yardim etti araca koyduk arac ici ultra luks yani fabrikatör gibi hissettim kendimi ve geldik indim tvyi indirdik evim 1. Kat yardimda etti eve taşıdık ve gidiyo hic bisi demeden oara almadan yok diyor para alamam ilk kullanim ucretsiz teşekkür ederim dedi zorlaaa 20 ₺ verdim hakkınızı helal edin dedim gitti yahu boyle güzel insanlar ve mükemmel araçlarla calisan bir sistemdi simdi hangi İstanbulluya sorsaniz hangisi taksi der herkes uber der tabiki ozaman eksikliği kendinizde sisteminizde aricak baskasina bok atmicaksiniz siz kendinizi geliştirmedikce ki zor görünüyor ama insallha gelişir iyileşir ozaman taksicilerin İstanbul halkindaki algisi ozaman değişir
Uzun seneler taksi işletmeciliği yapmış bir aile ve taksi şoförlüğü yapmış biri olarak söylüyorum Eyüp Aksu kurumsallaşmayı istemiyor cunki pasta ve rant büyük taksi cogalirsa plaka fiyatı düşer yükselmez talep azalır istedikleri zamları yapamaz İBB kurumsallasmak yeni çıkacak taksiler ile plakayı kişilere satmak değil kendi bünyesinde çalıştırmak istiyor maaşlı sofor olması taraftarı şikayetleri azaltmak ve şoför haklarını korumak hizmeti kurumsallastirmak için
Yahu öyle bir konuşuluyor ki sanki ben bu İstanbul'da doğup büyümemişim gibi sokakta rastgele birisine sorun herkesin taksiyle bir anısı vardır taksi şoförlerinde sorun varsa kardeşim önüne gelen taksici olmasın ? Çok tanıdığım var bağımlı veya cezaevinden çıkmış vs insanlar hızlı para diye taksi şoförlüğünü tercih ediyor şoför kartı kuralı koydunuz burada idrar testi yapılıyor sözde millet başkasının idrarıyla teste giriyor veya 1 hafta içmiyor gidiyor 1 kere teste girip kartını alıyor önünüze geleni şoför yaparsanız bu sorun asla çözülmez ben iki tarafında çözümlerinin tam çözüm olduğunu düşünmüyorum bence ilk önce şoför iyi seçilmeli her önüne gelen taksi şoförü olmamalı
Gencay beyin yanlış söyledi Eyüp aksunun bir plaka sahibi olarak şoförlerin SGK larını ödüyoruz demesi tuhaf 14 yıllık bir taksici olarak bu zamana kadar bir tane bile plaka sahibinin sigorta primlerini ödediğine şahit olmadım yemek ücreti ödediğine şahit olmadım
Fizikte bir kural vardır, taksiciler her zaman haksızdır
Ne alaka? Akrabalarımda çok taksici var durakta kaç kere oturdum ne konuda haksızlar? Evlerini geçindirmek için ne gerekiyorsa onu yapıyorlar. Azıcık yol için zarar etmek yerine taksiye yolcuyu almıyorlar ne var bunda?
@@spissherhove pardon azıcık yol için zarar etmek ne gibi mesela indi bindi fiyatından haberin var değil mi o tarz bir azıcık yoldan bahsetmiyorsun yani değil mi ayrıca sizin o durağa oturmanız hangi konuda haklılık kazandırıyor taksicilere
he kesinlikle şunu demiyorum taksiciler her zaman haksızdır yok öyle bi dünya ama bahsettiğiniz konularda ne bileyim yani buradan girmeseniz daha iyi gibi
@@serdiel2418 Tanıyorum anlamında yazıyorum sıkıntılarını biliyorum. Azıcık yol için araba çağırmak yerine meşgul etmeyin ki belki uzak yol çıkarlar. Amerika'ya döndük herhalde herkes 120kg+
@@serdiel2418 Kanka babam taksici bizzat. Ev geçindirme derdi için uzun yol bulabilmek için arada 1 gün aralıksız çalıştığı bile oluyor. Sonra geliyor 500m yürüyemeyen biri taksi çağırıyor sonra kendini almadı diye isyan ediyor hiç empati kurmayı denemiyor kimse.
Kim haklı diye videonun sonuna anket açarsanız. Daha interaktif bir program olur. +1 leyin babala ekibi görsün. 👍
+1
+1111
+1
+1
+1
New York nüfusu 8.3 milyon; taksi sayısı 27 bin. Londra nüfusu 8.9 milyon, taksi sayısı 20 bin. Paris nüfusu 6.8 milyon, taksi sayısı 18.500. İstanbul nüfusu 15 milyon, taksi sayısı 17.500. Nüfus olarak 35 bin-40 bin taksi olması gerekiyor. Üstelik diğer ülkelerde Über de serbest. Dolayısıyla doğal bir rekabette oluyor. Bizde taksi plakaları birer yatırım ve rant düzenine döndü. New York’ta 2013 yıllarında 1 milyon dolara çıkan taksi plakası; überin çıkmasıyla 200 bin dolarlara düştü. Plakadan yatırım aracı mı olur? Dünyaya oranla yarısı kadar olması yetmiyormuş gibi bir de üzerine “köle düzeniyle adam çalıştırmak” için bu işten başka şansı olmayan ne idüğü belirsiz bir çok tipi de şoför olarak kullanıyorlar. Dolayısıyla bu işin pisliğini ve rezilliğini başta halk olmak üzere; şoförler de çekiyor. Tek bir kazanan var o da bir metal parçasından öte olmayan taksi plakası sahipleri. Ve açık söylüyorum bir rant ve haksız kazanç sağlıyorlar. Ve bi de çıkmış mercimek kadar beyinleriyle insanları salak yerine koymaya çalışıyorlar.
Güzel özet… mercimek büyük kalır…
Müthiş ötesi bir yorum çünkü tamamen gerçeklerden bahsediyor.
bu ulkede uber gibi yeni bi sirket kurulmali.
Öyle büyük rant ve fonları var o yüzden bu hükümet varken bu aşmak zor.
@@emre7677 Haftaya gidiyorlar neyse ki
Geçen hafta aracımı kullanamadığım ve Oğlumu okula bırakacağım için taksi ile Gaziosmanpaşa'dan Beşiktaş'a gitmek istedim. Caddeye çıktık boş taksi yok. Yeteri kadar bekleyecek vakit te yoktu, metroya binip Mecidiyeköy'e ulaştık. Mecidiyeköy merkezde, en az 5 tane taksiciye sordum, "yok karşının taksisiyim, yok ben şu istikamete gidiyorum, yok aracı teslim edeceğim, bahaneler bitmek bilmiyor.. Velhasıl 8 yaşındaki oğlumla İstanbul merkezinde bir taksi bulmak nasip olmadı. Tüm riskleri alarak Martı ile yavaş ve dikkatlice kazasız belasız okula ulaştık. Bu "dernek başkanı" bozuntusunun kafasında tiplerden bu memeleketin kurtulması lazım artık. Bu akıldan, bilimden uzak çıkarcı kafaları ,site yönetimine bile gelmesini engellemek lazım. Bu memleketin başına ne geliyorsa hep bu kafalardan geliyor.
Adama niye hakaret ettin anlamadım video yu izlemedin sanırım. Adam taksici ve taksi sorunu yok demiyor ki var dıyor ancak bu taksici davranışından kaynaklı diyor. Sizde yaşadığımız olay ile bunu onaylamışsınız , boş taksi var ama sizi almamış buda taksi sorunu değil şöför davranış problemi demek. Ayrıca adam çıkıp diyor bizde denetleme ve ceza verme yetkisi yok talep ettik yardım istedik verilmiyor versinler bizde yapalım. Buda demek oluyor ki taksici davranış problemlerinin sorumlusu belediye gerekli yaptırım ve cezalar uygulanmıyor.
el altından para alıyor bu domuz başkan taksi artsa maması biter. baksana haram yemekten uçan balona dönmüş🤣🤣🤣
@@onurerdemir9719haksiz bi selzenis degil. Taksi sayisini cikar bak o zaman kisa mesafe uzun mesafe diycek mi. Ac köpek gibi gördügü müsteriyi almak icin yarisirlar.arz talep dengesi talep fazla arz az adamlar nazlaniyo. Über gelsin, taksi sayisi arttirilsin ✌️✌️✌️
@@onurerdemir9719 taksici çok az taksi talebi çok fazla olduğu için adam kafasına göre müşteri seçebiliyor. Bir saniye bile müşteri hatta ballı müşteri derdi olmayan bir sektör haline gelirse esnaf tabi davranışını keyfine göre yapar. Davranış probleminin kaynağı TOK ESNAFLIK, sayı artsın bakiyim kaba saba laf edip almıyorum diyor mu ?
@@onurerdemir9719 Taksi sayısı AZ. Dünyanın bir çok ülkesini gezdim. Bizdeki gibi bir taksi bulamama olayı görmedim. Azıcık yağmur yağsın, iş çıkışı olsun vs hiçbir uygulamadan taksi bulamıyorsun. Uzağı seçsen de olmuyor. Azlar çünkü.
İstanbul da taksi yok ki sorunu olsun .
Türklere yok
Kardeşim asıl sorun şu, galericiler ve mafya bu işten elini çekmediği sürece bu sorun bitmez... Taksiciler Başkanı da bu nemalananlar arasında. Taksiciler günlük ücretlerini tamamlayabilmek için müşteri seçiyor, trafiğe girmek istemiyor vs. Sorun arada para kazananlarda... bunun için Ekrem İmamoğlu'nun 5000 taksi projesi aslında sorunu çözer ama bu durumda da parası olan galerici ve mayfaya bir şey olmaz. Olan taksiciye olur
Gerçekten çok güzel yeni komik siyaset vidoları bulup yapıp paylaşıyorum biraz olsun ilk başlarda destek olmanız için böyle şeyler yapmak zorunda kalıyorum kusura bakmayın allaha emanetsiniz
Taksi var ama artık yolcu almıyorlar
Taksicileri savunan kim ise o haksızdır. Konu kapanmıştır
Eyüp Aksu ya; kaç taksi plakası sahibi olduğu, sorulması gereken soru.
+1
En az 300 plakası vardır
Allah kimseye taksicileri savundurtmasın
Geçen cumartesi gecesi arkadaşımla İf Beşiktaş’a konsere gittik. Bakın şaka yapmıyorum yoldan, getirbi taksiden ve uberden taksi bulmaya çalışmamıza rağmen 1 buçuk saat boyunca taksi bulamadık. Trafik polisinden taksi bulmak için yardım rica ettiğimizde elimden bir şey gelmez dedi. Gecenin bir yarısı eve dönemeyeceğimizi düşündüm sinirden ağlamama ramak kalmıştı. 12 de biten konser için eve saat 2 de girebildik. Koskoca şehirde her Allah’ın günü bu sıkıntıyı yaşamaktan gına geldi. Yapmak istemiyorsanız kapatın kontak çekilin gidin piyasadan, yeriniz doldurulur. Siz de rahatlayın İstanbullu da rahatlasın!
maalesef İstanbul un kanayan yarası taksiler.. özellikle turistlere yapılanlar inanılmaz boyutlarda.. tüm halkımızı yabancılara karşı temsil eden taksici esnafı ciddi anlamda denetlenmeli..
taksicileri puanlayabildiğimiz zaman ancak bu iş çözülür
aradığım yorum
Kesinlikle dostum
Kesinlikle dostum
Yolda beni almayan taksiciler o kadar çok ki kimsenin puanına bakacak durum yok ortada. O dediğiniz rekabet ortamında fayda sağlar.
Düşük puan verirsen o taksici gelir seni bulur levye ile saldırır.
📌 *Milletler hak ettikleri gibi yönetilir, hak ettikleri gibi yaşarlar.*
Gerçekten çok güzel yeni komik siyaset vidoları bulup yapıp paylaşıyorum biraz olsun ilk başlarda destek olmanız için böyle şeyler yapmak zorunda kalıyorum kusura bakmayın allaha emanetsiniz
Kurunun yanında yaşta yanmasa iyiydi
Taksiciler esnaf odası başkanı torpille gelmiş birisi birşey bilmemesinden apaçık
Ben geçen ay sağlık sorunum nedeniyle taksiye binmeye çalıştım hastaneye giderken bindiğim taksi hasarlı vuruk kırık dönüşte bindiğim taksi de beni isteğim yere götürmemek için çok çırpındı 1.90 boyu yapılı birisiyim sinirlendim kardeşim beni dediğim yoldan gitmek istediğim yere götürmek zorundasın dedim sinirli bi şekilde beni başka taksiye bindirmeye çalıştı beni ikna edemeyince götürdü böyle boktan sorunlarla halkı uğraştırıyolar
Abi boy 190 değildir dedim profil fotona baktım zx10r yada zx6r bilmiyorum altınsa oyuncak gibi kalmış 😬
1.96yım, benzer sıkıntıyı geçen yıl ayağımdan ameliyat olduktan sonra yaşadım. Zaten ayağıma bir sürü tel takmışlar yürüyemiyorum, bir de gelmeyen taksilerle kaçırdığım doktor randevularıma üzülmek zorunda kalıyorum :)
27 senedir İstanbul’da, en merkezi ilçelerden birinde yaşıyorum. Bundan 10-15 sene öncesinde büyük ilçelerin merkezi bölgelerinde, ana cadde veya belli arterlerde boş taksi bulamama gibi bir ihtimaliniz olmazdı. 5 dakikadan fazla beklemeniz anormal sayılabilecek bir durumdu. Nereye gideceksiniz gibi sorular sorulmazdı. Şoför profili yine sorunluydu. Bugüne gelelim… taksici odası başkanı olacak beyefendi şu an bir taksi bulmaya çalışsın yarım saatten fazla beklemezse ben de hiçbir şey bilmiyorum. Kendi argümanı taksi sayısı sorunu yok, trafik sorunu var öyle mi? Trafik burada hep vardı, İstanbul için yeni bir konu değil. Geçtiğimiz günlerden birinde gece 01.00 civarı hem yoldan hem de bitaksi’den 45 dk. boyunca taksi aradım. O saatte de mi trafik sorunu var beyefendi? Yoksa kısa mesafeyi beğenmeyen sayıları az olduğu için kendini değerli sanan ahlak yoksunu taksici sorunu mu var?
5 sene önce bir taksi çevirmiştim.Çok sıcak bir gündü.Şoför'e Bomontiye gitmesini söylemiştim.Gidemem vs ayağı çekti.Adama Epilepsi hastası olduğumu söyledim havanın sıcak olduğunu her an nöbet geçirebileceğimi söyledim resmen yalvardım ve adam inatla gidemem dedi ana avrat sövüp şikatetçi olmuştum.Kimse bana haklı ayağı çekmesin.
Acilen düzenleme getirilmeli.Ruhsat kiralama vs işlerine sınırlama getirilmeli.Kimse istediği fiyattan kiralamamalı.Standartlar oluşturulmalı.En az 2 sene taksicilik eğitimi alıp ondan sonra taksi söforlüğü yapabilir belgesi verilmeli.Mümkünse bu memlekette ne iş yapıyorsan samimi ve ciddi bir şekilde eğitim almalı ve belgesiyle iş yapmalı.
Bıktım görgüsüz kaba cahil insanlarla uğraşmaktan.
Konuşmalardan belli oluyor kim cahil kim haklı.
Tipten de az çok belli oluyor.
Sabun gibi adam bu taksiciler odası başkanı.
İşine gelince işin mutfağında, işine gelmeyince biz bilmeyiz.
Taksi sayısının artması müşteri seçme lüksünü ortadan kaldırır diye sayıyı mümkün olduğu kadar düşük tutuyorlar . Bülent tam ... Lık bir canlısın. Üniversitelere seçimden sonra rapor oluşturtalım. Satılık rektörle araştırma rapolu oluşturulmaz.
1 hafta önce akşam saatlerinden zarzor bahşiş karşılığında bitaksi den taksi çağırdım. Bahşiş vermeme ve parasıyla hizmet almama rağmen taksici bana namaz saatim geçiyor şeklinde şeyler söylenmeye başladı.Eczaneye uğramam gerekiyordu ve arkadaşa beklemesini, aslında hiç mecbur olmamama rağmen hızlıca halledeceğime ikna ettim ardından 10dakikadan kısa bir sürede araca geri geldim taksici orda değildi ama kaçtığını sanmayın direkt olarak aracı bırakıp camiye gitmiş. Ben döndükten 15 dk sonra geldiğinde ise ne yaptın diye sordum, "farkı öderiz ne olacak" dedi velhasıl anlatmak istediğim ben zaten o 20,30 lirada değilim iş ahlakı yok arkadaşlar iş ahlakı bunlar tamamen tekel olmuş vaziyette müştiriye ve yaptıkları işe saygıları yok çoğunluğunun. Hakkıyla işini yapanlar baş tacı onlar alınmasın.
2 dakikada soldakinin tam bir müteahhit olduğunu kabullendim ve izlemeyi bırakıyorum. elinize sağlık.
Taksi plakalarının değeri düşer diye istemeyenler de var. Çünkü genel olarak taksi plakası bazı güçlü insanların ellerinde bence 1 kişinin sahip olabileceği taksi plakası sayısı sınırı olmalı.
İstanbul’da hem trafik hem taksi sorunu var. Ayrıca taksici sorunu da var. İstanbul bu kadar insanı kaldırmıyor. Toplu taşımalara sığmıyoruz.
Turistlerin olduğu yerlerde taksiciler bizi almıyor, “Nereye gideceksin?” diye soruyorlar. Geçen taksimden meydandan Maçka parkına gitmek istediğimi söyledim “abla git işine” dedi ve el kol haraketi yaptı taksici(sanırım yakın mesafe diye). Bir diğer taksici “orası ters yön o tarafa gitmiyorum” deyip o gün hiç bir taksici araca almadı ve yürüyerek gitmek zorunda kaldım. Turistik olmayan yerlerde de yeterli taksici yok yarım saat taksi beklemek zorunda kalıyorum. Yenikapının orada ki taksicilerde kazıklıyor yine geçen aylarda tanımadığım birini taksiye alıp bayrampaşaya bıraktı kızdan 80₺ aldı sonrasında oradan 10 dk lık mesafeye benden 180₺ para aldı, tartışmak istemediğim için ödeyip indim. İstanbul’un trafiğinden de toplutasımasındanda taksicilerinden de bıktık.
taksi bulmak ayrı dert buluncada gidiceğiniz yere ikna etmek ayrı dert bunun neyini tartısıyoruz ki
Arkadaş bu adamları yayına alacağınıza 1 tane taksici ile 1 tane düzenli taksi yolcusu kullanıcısı koysaydınız ya ? Hem müşteriyi hem taksiciyi dinler objektif yorum yapardık. Bu adamlar özel arabalarla gezen adamlar, en son 20 yıl önce taksiye binmişlerdir.
Rekabetin olmadığı, kalitenin ölçülmediği ve seçim hakkının olmadığı yerde hiçbir şey olmaz.
Bu nasıl ses kalitesi ya açtım 2 dk dayanabildim. Bu kadar güzel program dinliyemeden gitti
İstanbul'da taksi sorunu yok taksici ve taksici başı sorunu var. Uber şart rekabet şart.
ben taksiciler odası başkanını her şeye rağmen tebrik ediyorum şu tartışma ortamına gelmek benim için geçerliliği olmasada savunmasını yapması çok hoş çoğu yerde böyle bir şey yok kestirip atar gelmezlerdi tekrar tebrikler
İstanbul'da taksici lobisi oluşmuş bu bazen mafyalığa dönüşebiliyor.
Bu tekeli kırmak zorundayız.
Mikrofon alın vatandaşa sorun bakalım taksilerden memnunlar mı ?
Son zamanlarda taksi durağını aradığımda nereye gideceğimi soruyor ve uzun mesafe değilse durakta taksi yok gelince yönlendirelim hemen diyor, telefonu kapattıktan sonra, adresi vermedim ki nasıl yönlendircek diye düşünüyorum :D Garajdan taksiye bindiğimde kısa mesafe diye dolandıra dolandıra götürdü, evim farklı yönde olmasına rağmen şehirlerarası otobana girip sapaktan indi filan, yine garajdaki duraktan taksiye bindim, mesafeyi beğenmedi indirip yoldan başka taksi çevirdi.
İstanbulun en işlek yerlerinden biri olan bağdat caddesinde taksilee boş olsa bile almıyor.Bilerek otel önlerinde arap turist kovalıyorlar.Bunu fark edip otel önünden taksiye bindim bir arkadaşımla taksizi bozuntuya da veremedi neyse gidiyoruz yolu uzatmaya çalıştı biz de yolu uzatmasını istemediğimizi söyleedik. Üzerine adam kaza yapıp sanki taksiyi biz kullanıyormuşuz gibi bizi azarlamaya başladı.Biz inmek istediğimizi söyleyince de arabayı kilitledi. İki kadın olarak şikayetçi olacağımızı söylediğimde kime şikayet edersen et hiçbir şey olmaz diye bir de tepemize çıktı. İyice mafyalaştılar ve çeteleştiler.
Artık doktor dövebiliyoruz ama taksici dövemiyoruz
Yurt dışında uberin uygulaması var burdada taksi için bir uygulama geliştirilse puanlama sistemi falan olsa taksiciler asla yolcu seçmek veya diğer davranışları yapamazlar.Bence mobil uygulama getirilmeli ve puanlama sistemi olmalı.Bu işin tek çözüm yolu budur.
- İstanbul'da taksi sayısı en az iki katına çıkarılmalıdır. (Mevcut durumda 1000 kişiye 1 taksi düşmektedir)
- Her önüne gelen taksi şoförü olamamalı, sınava ve psikolojik testlere tabi olmalıdırlar.
- Dolandırıcılığın veya hizmeti aksatacak davranışların ağır yaptırımları olmalıdır. (Yolu uzatma, müşteri seçme vb.)
- İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı değiştirilmelidir ve daha eğitimli biri getirilmelidir.
- Uber gibi uygulamaların önü açılmalı rekabet sağlanmalıdır. (Özel ulaşım taksicilerin tekelinden kurtulmalıdır.)
İstanbul'da toplu taşıma sorunu da var.İnsanlar üst üste,havasız,klimasız 4 taneden 2 tanesinin seyahet esnasında arızalandığı araçlarda seyahat ediyor.sayın Gencay Bey insanları toplu taşımaya özendirmekten bahsetti fakat 20 yıldır İstanbul'da yaşayan birisi olarak toplu taşıma en kötü zamanlarını yaşıyor.Hiçbir güçlendirme takviye yapılmıyor.Bu konuyu da ele alırsanız seviniriz.
İstanbul'da Avrupa bölgesinde taksiciler özellikle bir beylik kurmuş, yanımda polis arkadaşım olmasına rağmen neredeyse gidin istediğiniz yere şikayet edin almıyorum doluyum tarzında dönüşler aldık. Hepsini toplayıp kaldırmak lazım bir gecede
bu ulkeye gec kalmis hizmetlerin basinda UBER vardir herzaman ist taksi bulmak zulumdur
Umuyorum ki Uber gibi uygulamaların önü seçimden sonra açılır.
Arkadaşlar İstanbul'dan Rusya ya yerleştim, taksiler var birde yandex uygulaması isteyen araba sahipleri taksicilik yapıyor, uygulamada en kısa gidiş yönü hesaplanıyor ve gitmeden ne kadar ödeyeceğinizi biliyorsunuz, kısa uzun mesafe asla soran yok, şehir merkezine az uzağım ama 5 dakika bile beklemiyorum, taksi plaka ücreti de yok
Çok basit tekelleşme varsa piyasada sorun çıkar rekabet lazım mesela uber gibi
Özgür Demirtaş ve Nureddin Nebati ile Enflasyon ve Ekonomi politikaları LÜTFEN
@@demirleblebi33 Özgür Demirtaşla yarım saat geçirse belki fabrika ayarlarına geri döner adam tıp bitirmiş ama beyninid...
Taksi sorunu elbette var. Şöyle ki en son dün, Beşiktaş’tan Zincirlikuyu’ya kadar yürüdük, yaklaşık 1.5 saat sonunda bindiğimiz taksici de etmediği lafı bırakmadı.
Çözüm Basit; Her il ve ilçelerdeki Taksileri Belediyelere Bağlayın Çalışanlar Maaşlı ve Sigortalı Bordrolu Çalışan Olsun Taksi Ücreti Ödemeleri Sadece Kartla Olsun Bakın Sorunlar Nasıl Çözülüyor
@@buraksahin06bahşiş bizim kültürümüzde yok aldığı parayla geçinebiliyor olması lazım amerikadaki gibi bahşişle asgari maaşı tamamlatma zorunluluğu müşterilere bırakılmamalı aldığı oarayla direkt geçinebilmeli hangi iş olursa olsun
Taksiciye kısa mesafe dersin, trip atar. İnmen gereken yer yokuştur, söylenir. Bütün para verirsin söylenir, bozuk para yok der küsurata konar. Biraz fazlaca bozukluk versen "bu ne abi bütün yok mu" der. Gideceğin yolu tarif edersin sana sormadan başka yollara girer, sana eşya muamelesi yapar. Kimisi yolu nasıl uzatırım derdine girer. Gideceğin yeri beğenmez, seni almaz. Yolda abuk sabuk muhabbetler açar. Kimisi trafikte küfür etmedik adam bırakmaz. Trafikte yanlış yapan sürücülere söver, 2 dakika sonra kendi aynı haltı yer. Yani bir taksi müşterisi olarak (sanki siz değil de taksici sizin müşteriniz gibi) ne yaparsanız yapın taksicinizi mutlu edemezsiniz.
Arkadaşlar 25 yıldır İstanbul'da yaşıyorum ve bu sorunların her birini defalarca yaşadım. Sapı bezle sarılmış bir bıçağın ucunu bacağımda gezdirerek "daha geçen gün senin gibi bir müşteriyi bıçakladım" diyen taksici deneyimledim.
Her taksi yolculuğu, ayrı bir serüven, ayrı bir heyecandır İstanbul'da.
İstanbul un en çok taksinin gecdigi yerde 1saat taksi beni alsın diye bekledim.hasta çocuğumu hastaneye goturucem diyorum ben yoruldum dinlenicem dedi biri .saat sabah 11 idi.cinnet geçirmek uzeriydim taksiye binemeyince çocuğumla eve geri gittim.
Oğuzhan abi seçimlerden sonra veya önce Atilla UĞUR'u yeniden konuk edermisin ve Atilla UĞUR ile ergenekon kumpası ile ilgili kapsamlı bir program çekermisin
Eyüp Aksu taksi toplu ulaşım değildir diyor. Şikayet geldiğinde Ibb toplu ulaşım daire başkanlığına iletiyoruz diyor. Gerçekten tutarlı bir adam.
Turkiye’de ozellikle Istanbul’da cok buyuk taksi sorunu var. Hem taksi ayni zamanda hem de taksici sorunu var.
Londra da siyah taksi sayısı 21000, bunlar genellikle merkez ve turistik yerlere hizmet sunar. Bundan ayri 250000 e yakın uber vs. Sistemler toplu taşıma tarzı trafigi onlemeye yarayan sekilde çalışıyor. Istanbul da taksi problemi 100% vardır.
Eyüp Aksu'yu tanımayanlar için söyleyim taksicileri falan umursadığı yoktur, kendisinin İstanbul'da binlerce taksi plakasi vardır. Taksi mafyasi diyebiliriz kendisine. Kendi kazancını düşünüyor sadece.
Türkiye'nin resmî bu adam bütün önemli makamlarda bu zihniyet var ülke tabi 500 yıl geri gider.
Silivri’de oturuyorum. Kadıköy’e gittim 50 tane taksi çevirdim en az 40 tanesi boştu nüfus müdürlüğüne yetişmek zorundaydım. Noterde işlemim yetişmeyecekti. Abi birisinin önüne atladım gayri ihtiyari adam ben karşının taksisiyim dedi. Bende ‘’ ömrünün tam aksisiyim dedim. Bindim arabaya. Herif bereket şarkıyı biliyormuş…
Badem bıyıklı olupda akıllı birini görmedim :D
1- istanbulda kimin taksi şoförü olacağına büyükşehir belediyesi karar verir.
2- işini doğru yapmayan şoför belediyenin sorumluluğundadır
3- trafik sorununu çözdük diyor belediye yetkilisi. Nerenin trafiğini çözmüşler bilgisi olan var mı? Neredeyese günün sabah saatlerinde başlayan trafik gece 10 a kadar yüzde 70 in altına hiç düşmüyor.
4- şoförlere eğitim diyorlar geldikleri günden beri, kaç tane şoföre kaç saat eğitim vermişler bilmek istiyoruz?
5- araçta çalışan şoförün hatası nedeni ile bağlayıp yatırdıkları araçlarda kactane masum ikinci şoförün hakkına girmişlerdir bilmek istiyoruz?
6- dünyanın en kolay meleği haline getirilen taksi şoförlüğünü neden bu kadar basite indirgemislerlerdir bilmek istiyoruz? Yani şunu demek istedim isteyen herkes ortalama 2 günde taksi şoförü olabilir.
Denetim ve eğitim yetkisini elinde bulunduran belediyeyi göreve davet ediyoruz.
Oda başkanı yanlızdır ivedi bir şekilde yönetimini göreve davet etmelidir. Yada yönetimi değiştirmelidir
Kiralar ve yevmiye usulünde adalet sağlanmalıdır.
Yarım günde -1300 TL ile kontak basmaya zorlanan bir şoförü denetim altında tutamazsınız .
Emniyet ve belediyenin denetimlerinde oda da görev almalıdır.
Video küçük resimdeki yazıya bakk!! Bu videoyu izleyemeyeceğim eğer izlersem sinir komasına girerim ve türk ceza kanunun hoşuna gitmeyecek kelimeleri kullanırım burada o yüzden sinir sistemim bu videoyu izlemeye müsait değil! bays izbanım gelcek şimdi...
İzmir'den İstanbul'a gelen birisi olarak taksicilerin nasıl olduğunu gördüm . taksi ve taksici sorunu var. Eğitimsiz kültürsüz adamlar . durmadılar duranlarda 40 tl mesafeye 150 tl istediler . 34 tbm93 ve 34 tgm 14. . Yağmur altında 4 yaşımda kızım ile islandigim için hakkımı helal etmiyorum.
Oda başkanı direekt bi partinn temsilcisi bence
Taksimetre aç diyeceksin ,bahşiş vereceksiniz yada uzun mesafe seçeceksiniz başka şekilde taksi gelmiyor.Taksi sayısı az adamlar müşteri seçiyor .
Taksiciler seçilirken davranışsal ve eğitimsel bir surecten geçmeli (her önüne gelen taksici olmamalı) ve taksiciler belli periyotlarda denetime tabi tutulmalı taksi ücretleri ekonominin durumuna göre fiyatlamdirma yapılmalı ve son olarak kesinlikle taksi sayısı artmalı
Bence taksi sorununun tek çözümü plaka mafyacılığının bitişi. Bende taksiciyim ve kendi gözlemlerim sonucunda bi taksiciyi zorlayan şey önce kira ve yakıt bunları toplamak Aşşağı yukarı 7-8 saati buluyor. Bundan sonra taksici evine götüreceği parayı kazanıyor. Kira veya plaka parası olmadan çalışan bi taksici 12 saatte hayli hayli parasını kazanır ve her önüne geleni alır.
Şimdi ben bir taksici olarak şunu diyorum .. 24 saate 1400 lira yovmiye verip üstüne sigortamızı kendimiz ödeyip üstüne durak parası mazot ve kendi masrafımız var .. Şimdi diyorum ki 1 taksi plakası 12000 bin lira .. ama bu plaka sahibi plakasını oto centere verdiği zaman aynı center plakayı 21000 bin liraya veriyor araç satıyor bunu alan kişi 2 şoföre veriyor ve bu şoförlerden günlük 1400 lira para istiyor bu şekilde olunca şoför mecbur yer yön ve zaman derdine düşüyor tabi ki herkese hak vermiyorum bu işi kötü niyetli yapanda var ama bu araclara sarhoşu hırsızı gaspcısı psikobati katili vs vs herkes biniyor yani öyle göründüğü gibi değil bu işler.
O kadar yorum okudum bu şişkoyu savunan 1 kisi bile yok.
Çok mutlu oldum
Istanbulda taksi yok bulamiyorum yok yok yok
Almanyada "CarSharing" olayi 2 yildir hizmette. Ayni e-Scooter gibi otomobili app üzerinden kiraliyosun, gidiyosun, park ediyosun. Bir baskasi da senin park ettigin yerden alip kiraliyo. CarSharing e özel park yerleri de var, baskalari park edemiyor. Insanlar artik taksiye okadar ihtiyac duymuyolar.
Değil 15 milyon, 30 milyon yapsakta sizi doyuramayız.
Uber gibi mükemmel bir hizmetten bizi alıkoyduğunuz için taksi ve taksicilere olan kinim bitmeyecek. Nefret ediyorum taksicilerden.
Her gün saat 23:00 den sonra karaköye gelin taksi bulmaya çalışın bakalım bulabiliyormsunuz. HERŞEY BU KADAR NET KEN KİMSE MÜDALE ETMİYOR ... BARE DOLMUŞ FALAN KOYUN DA EVİMİZE GİDELİM ..
taksicileri puanlayabildiğimiz zaman ancak bu iş çözülür
adamın en pahalı akaryakıtı kullaıyoruz diyip en ucuzunu kullanmış olmamız şoku ahshysadxashsag
1:45 te Okan Ateş resmen kapak yaptı😂
Ben kütahyalıyım küçük bir şehir nufusu azdır tüm kütahyayı gezin en nezih esnaf taksicilerdir çünkü dediğim gibi nufus az yani arz var talep az. İstanbuldaki taksiciler tamamen azıtmış çunku mecbur bineceksin diyip pazarlık yapıyorlar müşteri seciyorlar kesinlikle taksi sayisını artırmalıdır bu sefer taksiciler müşteri kapmak için yarışır
Lütfen aynı anda konuşmanın öncesine geçmek için süre bazlı bir moderasyonla devam edin
Antalya’da sa bu sorunu yaşıyorum gece 12 de karanlıktan yaya gitmeyeyim diye yakın mesafe taksiye binmek istedim gideceğim yeri sorup almadı kaleiçinden yabancı turist almak işlerine geliyor çünkü şikayetçi oldum taksiciler odası belediye sonuç çıkmadı. Ceza da getirilmeli. Beni yoldan geçen başka taksiye bindirdi başka bölgenin normalde alsalar kıyamet koparırlar başka bölgenin taksisine yoldan geçen attı. Parasızlık mahvetti ülkeyi.
Taksiciler odasının sadece taksicileri savunması normal. Sorun, hükümetin ibb başarısız görünsün diye halka rağmen taksicilerin yanında olması.
Taksiciler kısa mesafe götürünce zarar mı ediyorlar yoksa daha uzun yolları tercih edip daha fazla kar etmeyi mi seçiyorlar?
Uber medeniyettir
şantiye vardı çalışıyordu hergün önünden geçiyoruz.
Çok önemli bir tartışma ortamı devamını dilerim. Ufak bir rica, bu mikrofonlardan gelen ses ne böyle abi sanki yaka mikrofonları yokta kameranın mikrofonundan kayıt yapılıyor gibi uzun izleme durumunda rahatsız ediyor.
Taksi bulamıyorum diye araba aldım hala nasıl taksi varmış diyebiliyo la bu adam.
Ben şikayetçiyim kardeşim taksi bulamıyoruz bulduğumuz taksi bizi almıyor
Neyi paylaşamıyorsunuz?
melih gökçek 1 eyüp aksu 2 ben böyle bi kafa görmedim ya 100 kişiye sorsak 95 i taksi sorunu var der neyin kafasında bu dayı 100 200 tane plakası var fiyatı düşmesin diye daldan dala atlıyor
Bu kişilerin makamlarını karşılıklı değiştirin. Karşı görüşüde aynı şekilde savunurlar. Mesele taksi trafik değil, statikoya bağlı düşünce üretmeyi, vatandaşın hizmetine çözüm üretmekden üstün gören koltuk sevdalıları👍
Tag uygulama inşallah yönetmeliğe girer
İçerik güzel ancak ses/mekan konusuna değinilmeli. perde ile çevrilmiş bir tuvalette çekilmiş gibi bir ses kalitesi mevcut. Tek olumsuz yorumum bu. Ellerinize sağlık
Taksicilere asla hak veremiyorum.
Taksiciler hatalıdır , taksi sayısıda arttırılmalıdır . Nufüs bazlı artış zorunludur taksici beyefendilerin keyfine kalmamıştır.
Taksileri de taksicileri de sevmem, yaşasın korsan taksi ❤️❤️
Sayin başkandan ricam bir gün su güzel istanbulu spor giyinip gözlüklerini takip dolassin taksicilerle sorunu daha çabuk anlar
Ya Arkadaşlar ben bir taksici olarak gerçekten istanbulda trafik sorunu var kısa mesafe uzun mesafe ayırt etmeden alıyorum sonuçta para kazanıyorum insanları mağdur etmek istemiyorum. Bizlerde eve ekmek götürmek zorundayız araç sahibine günlük yevmiye parası 600tl gaz parası kmyr göre değişiyor yıkatma parası sonra geri kalanı bizim oluyor.
Bir taksici günlük ortalama 200km dolu yol yapıyorsa 20km boş yapıyorsa 1700tl kazanır bunun istasyona göre değişiyor 260Tl gaz 50tl yıkatma 600tl yevmiye parası 100tl yemek parası öder ortalama 1010tl masraf etmiş olur bu taksi şöförüne 690tl para kalır
İşte taksi sorunu burda başlıyor bu adam minimum 200km yapamazsa ne olur yolcu seçmeye başlar ve trafiğe girmemeye başlar
Evet bu meslekte çürük elma varmı var dolarla pazarlık edenmi dersin keyfi almamakmı dersin yol uzatmakmı dersin var yok demiyorum bunları beyaz masaya şikayet edebilirsiniz gerekeni yaparlar
Ticari plakalar gereksiz pahalı ve plaka kiraları gereksiz pahalı taksi sorununa dahil etkenlerdir bunlar
Odaların denetim ve yaptırım uygulaması yokmuş.. Oda niye var o zaman ? Her sektörde olduğu gibi sistemsel sıkıntı ,rantı kaptırmama vsvs … Londra taksici olabilmek ile ilgili belgeseli herkes izlemeli
Biz taksicileri sürekli eleştirenler kendi özel araçlarıyla 100 lraya babalarını bile eminönüne bırakmıyorlar.yaşadığım bir olayı anlatayım karaköyde bir özel araç yanıma yanaştı dediki kardeşim boşmusın boşum dedim babamı eminönüne bırak ben girmeyim o tırafiğe al 100 lira da peşin vereyim dedi😂
Sayın başkan ve perde arkasındaki kadim dostlarının hatırı sayılır derecede taksi plakaları olduğundan pastadan pay kaptırmak istemiyorlar. Dertlerinin millete hizmet olmadığına zaten emindim, bu yayınla da bir kez daha görmüş oldum.
Türkiye nin en güçlü iki insanından birisi bu Eyüp efendi diğeride Kızılay başkanı. Bu ikisi aklınıza gelen evet evet aklınıza gelen herkesten daha güçlüdür.
ses bir tuhaf geliyor. daha kaliteli mikrofon kullanılamaz mı?
Uberle ilgili anımdır; alışveriş merkezinden 55 inç tv aldim evime 1.4 km mesafede durdurduğum 5 takside tv ile gidemem bide zaten kisa mesafe ( 1.4 km taksi ile en fazla 15 ₺ tutar ) 40 liraya giderim dedi çoğu ve bunun gibi bahaneler sundu tamam eyvallah sonra Uber uygulaması aklima geldi uygulamayı indirdim tutar olarak 13 ₺ tutyor ve ilk kullanim kuponu bedava diye verdi cagirdim bi arac geldi vip arac indi ismimi söyledi buyrun yardim edeyim koyalim araca dedi tvyi dedik yok isim bana ait ama ben vip arac cagirmadim uber cagirdim dedim evet benim dedi şaştım kaldim yardim etti araca koyduk arac ici ultra luks yani fabrikatör gibi hissettim kendimi ve geldik indim tvyi indirdik evim 1. Kat yardimda etti eve taşıdık ve gidiyo hic bisi demeden oara almadan yok diyor para alamam ilk kullanim ucretsiz teşekkür ederim dedi zorlaaa 20 ₺ verdim hakkınızı helal edin dedim gitti yahu boyle güzel insanlar ve mükemmel araçlarla calisan bir sistemdi simdi hangi İstanbulluya sorsaniz hangisi taksi der herkes uber der tabiki ozaman eksikliği kendinizde sisteminizde aricak baskasina bok atmicaksiniz siz kendinizi geliştirmedikce ki zor görünüyor ama insallha gelişir iyileşir ozaman taksicilerin İstanbul halkindaki algisi ozaman değişir
Uzun seneler taksi işletmeciliği yapmış bir aile ve taksi şoförlüğü yapmış biri olarak söylüyorum Eyüp Aksu kurumsallaşmayı istemiyor cunki pasta ve rant büyük taksi cogalirsa plaka fiyatı düşer yükselmez talep azalır istedikleri zamları yapamaz İBB kurumsallasmak yeni çıkacak taksiler ile plakayı kişilere satmak değil kendi bünyesinde çalıştırmak istiyor maaşlı sofor olması taraftarı şikayetleri azaltmak ve şoför haklarını korumak hizmeti kurumsallastirmak için
Taksi sorundur sorun değil diyen plaka sahipleridir. Nedense onların sesi 15 milyon İstanbul halkından çok çıkıyor ve onların istediği oluyor.
Vatandaş kimin haklı olduğunun cevabını 14 Mayısta verir herhalde.
Eyup aksunun martıyla ugrasmasi mafyalik taslamasi vizyonsuzlugu her konuda tartismasiz haksiz..
Yahu öyle bir konuşuluyor ki sanki ben bu İstanbul'da doğup büyümemişim gibi sokakta rastgele birisine sorun herkesin taksiyle bir anısı vardır taksi şoförlerinde sorun varsa kardeşim önüne gelen taksici olmasın ? Çok tanıdığım var bağımlı veya cezaevinden çıkmış vs insanlar hızlı para diye taksi şoförlüğünü tercih ediyor şoför kartı kuralı koydunuz burada idrar testi yapılıyor sözde millet başkasının idrarıyla teste giriyor veya 1 hafta içmiyor gidiyor 1 kere teste girip kartını alıyor önünüze geleni şoför yaparsanız bu sorun asla çözülmez ben iki tarafında çözümlerinin tam çözüm olduğunu düşünmüyorum bence ilk önce şoför iyi seçilmeli her önüne gelen taksi şoförü olmamalı
Gencay beyin yanlış söyledi Eyüp aksunun bir plaka sahibi olarak şoförlerin SGK larını ödüyoruz demesi tuhaf 14 yıllık bir taksici olarak bu zamana kadar bir tane bile plaka sahibinin sigorta primlerini ödediğine şahit olmadım yemek ücreti ödediğine şahit olmadım