진짜~ 역대급인데? 미쳤다. 이차 살거라면 무조건 NX450h+
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- 렉서스브랜드 최초로 적용된 순수전기차와 플러그인 하이브리드 모델 UX300e와 NX450h+를 직접 경험했습니다.
제주도 일대를 경로로 미디어 시승행사가 열렸는데요. 순수전기차량이지만 렉서스만의 성격을 고스란히 품은 UX와 PHEV NX450h+의 장점과 단점을 적나라하게 느껴봤는데요.
2세대 완전변경 모델인 뉴 제너레이션 NX는 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델과 하이브리드(HEV) 2가지 파워트레인으로 출시되며, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 NX 450h+ 프리미엄과 NX 450h+ F SPORT, 하이브리드(HEV) 모델은 NX 350h 프리미엄과 NX 350h 럭셔리 등 총 4가지 그레이드로 출시된다.
뉴 제너레이션 NX는 렉서스 고유의 주행 컨셉 ‘렉서스 드라이빙 시그니처(Lexus Driving Signature)’를 구현했다. GA-K 플랫폼을 적용해 무게중심을 낮추고 차체를 보다 가볍고 강하게 만들어, 운전자의 의도에 부드럽고 안정적으로 응답하는 주행 성능을 선사한다.
뉴 제너레이션 NX의 모든 트림에는 렉서스의 전자식 사륜구동 ‘E-Four 시스템’이 적용되어 안정적인 주행을 돕는다. E-Four 시스템은 전륜과 후륜에 각각 100:0에서 20:80까지 상황에 따라 구동력을 배분해 탁월한 가속력과 높은 선회 안정성을 제공한다.
파워트레인으로는 모든 트림에서 고효율 2.5리터 4기통 엔진이 적용되며, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 NX 450h+는 시스템 총 출력 307마력(ps), 복합연비 14.4km/ℓ(휘발유), 3.8km/kWh(전기) 수준의 높은 경제성과 강력한 주행성능을 동시에 발휘한다. 전기모터로만 주행이 가능한 EV모드, 주된 주행은 EV모드이지만 주행 환경에 따라 필요시 엔진이 개입하는 오토 EV 하이브리드 모드, 하이브리드 모드, 주행 중 엔진 구동력을 통해 배터리를 충전시켜 주는 셀프 차지 모드 등 총 4가지의 주행 모드로 친환경 운전의 재미를 선사한다.
또한, NX 450h+에는 총 96개의 셀로 구성된 18.1kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 순수 전기 주행 거리가 약 56km(복합 기준)에 달해 순수 전기모드와 하이브리드 모드를 넘나드는 매력적인 주행경험을 제공한다. 충전구는 완속 충전용 AC단상이 적용되어 있으며 6.6kW OBC(온보드 차저)가 탑재되어 있다. 이에 따라 32A 완속충전기로 충전 시 약 2시간 37분만에 완전 충전이 가능한 수준이다.
솔직히 렉서스 정말 좋은차인데 요새 현대한테 돈받고 리뷰하는 차리뷰어들의 가스라이팅이 너무 심한것같다.
문제는 가격이네요! 영상 굿!
진짜 일본차는 기본에 충실해서 너무좋음
제주도에서 찍은 영상 멋지네요
충전안한다고 오류라뇨...프리우스프라임 2년동안 무충전인데 오류조차 안나는데..오류난다는 소리를 어디서들으신건지..?
저사람은 알본차싫어하는듯 말도안되눈 소릴 ㅎㅎ
무조건 충전해야 한다고? 그러면 내차는 벌써 뻑났어야겠네.
충전한 것 다 써도 전혀 상관없이 일반 하이브리드로 사용할 수 있습니다.
근데 진짜 전기충전 안하면 오류나는거 맞나요??
아닙니다 ㅎㅎㅎ 저분이 잘모르시는듯 합니다
겁나이쁘게 나왔네
충전을 안하고 타면 오류가 난다고요? 어떤오류가 어떻게 나는지 설명을 해주세요
저도 충전안하고 타면 오류가 난다라는게 이해가 안되네요...
그쵸.....저도 문의 남겼는데 좋아요 표기만하고
답변이 없네요 이 내용 토대로 각 브랜드에 물어봐야겠어요 해당차량 대기중이고 다른 플하도 생각하고 있었거든요
뻥태기한테 답변 요청한 상태입니다. 곧 답할겁니다.
감사합니다
@@carreport7 뻥태기가 답변단다고한지가 한달이 되어가는데 답이없네요? 운영자분은 아직도 답변 기다리는중이신가요?
뻥태기 ㅋㅋㅋ 뱉으면 다말인가요? 딜러한테보여주니까 어이없어하던데요 왜 우파 들러리인지 알겠네요
근데.. 전비는 왜 4정도 밖에 안 나오는 거죠?
1kW당 4km이면 일반적인 수준이죠. 차체무게와 후륜모터를 감안하더라도 나쁘지 않은 전비로 생각됩니다
조수석분이 차 별로라고 표정에서 보여주시네요~
뻥태기 형 우파랑 할때랑 넘 다른거 아냐?
ㅇㅈ사람가리네
ㄹㅇ 전형적인 기회주의자네 ㅋㅋㅋㅋ
뻥태기형님 너무 볼매시다 ㅋㅋ
실내가 너무 좁아요...특히 뒷 좌석에 3인 못타요.
뻥태기....ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
실제로 보면 대시보드 재질이 우레탄이라 밋밋해 보임 색상도 옛날 택시에 많이 쓰던 색상으로 만들어 놓음. 최소 인조가죽에 스티치라도 좀 넣어 주면 보다 고급스러워 질텐데.... 디자인 잘 해놓고 대시 보드 소재가 가격 대비 너무 떨어 지게 해 놓았슴. 당장 최소 인조 가죽으로 해주고 스티치도 넣어라!
너무비싸
차에 대해 어느정도 아는 사람들이라면 저 네비가 아틀란이라는건 눈으로 보면 다 압니다
지니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뻥테기 저분은 일본이 너무싫은듯 ㅋㅋ 뭐하러 옆에 앉아있는지 ㅋㅋ
누가봐도 아틀란
차는 일본차지 연비며 잔고장이 아예없으니