Хорошо. Но тише едешь дальше будешь. При большой скорости у меня сразу мысли про цепь всё таки не четыре колеса. Мотоцикл у тебя хороший . Удачи на дорогах. 🤝
Приветствую)) Не представляю как Вы с такой скоростью едете. Я сегодня первый день на обкатке , попробовал по спидометру 65 км/ч , ощущение , что перестаешь чувствовать колеса и словно "плывешь")), становится страшно.
по первой всегда так, помню когда начинал еще на скутере ездить 40км/ч казалось очень быстро. На обкатке первые 100-200км рекомендую по тахометру не более 5 тысяч оборотов ехать. Просто от обкатки многое зависит, хоть и поршневые копейки стоят, но менять быстро их бы не хотелось, поэтому аккуратнее
@@style-sorgik Не подскажите еще по такому вопросу? Если , к примеру, остановился на 3 или на 4 скорости, то на нейтраль должны скорости хорошо переключаться?? У меня как-то с трудом переключаются. Но если во время езды скидывать скорости , то переключаются легко. Именно в движении легко, но если остановился допустим на 3 и хочешь на нейтраль, то не просто переключиться, нейтраль не хочет включаться. Вообщем пока не пойму, или у меня так или у всех)
@@Всёнасвете-щ1ъ может сцепление плохо настроено, так как оно почти полу автомат на скорости они не сильно решает, а на месте могут быть проблемы. На заглушенном как скоростя переключаются если нормально, то просто надо отрегулировать сцепление. Можно даже просто тросиком сбоку есть натяжка. Ну или под крышечкой сбоку мотора возле кикстартера
@@Всёнасвете-щ1ъ у меня на кольте такая же ерунда была с переключением передач. И именно когда остановился. Ругулировка сцепления помогла. Крутил на тросике гайки.
Вчера опять пробовал до 60 по спидометру разгоняться, очень сильное ощущение неусточивости, словно на велосипедных колесах на большой скорости. Почему так пока не понимаю. Может колеса перекачали в магазине. Вы сколько атмосфер качаете ? Так вроде всё протянули, ничего не болтается, но комфортно ехать по спидометру 45 км/ч примерно, дальше словно без руля едешь. Может в вилке масло не то или мало. Читаю везде на Альфах по 70-80 ездят и нормально, а тут при 60 телом чуть в сторону подвигал и его болтает
у меня накачено по 2 атмосферы в колесах, масло в вилках не менял. Звезды стоят родные? Просто на родной 14 звезде комфортно быстро не поездить. Ну и дело привычки еще на самом деле, но если сильный ветер есть то неустойчивость будет ощущаться.
@@style-sorgik Звезды родные. Сейчас почитал , у некоторых такое наблюдается , говорят резина - давление - задние амортизаторы подкручивают пожестче. Попробую)
@@Всёнасвете-щ1ъ амортизаторы задние не помню сколько у меня стоят жесткость. Но звезду рекомендую поменять и карбюратор с патрубком впускным он лучше поедет. Обороты кстати какие по тахометру и ваш вес, от веса пилота тоже многое зависит мой всего 60кг
@@style-sorgik Спасибо за ответы! Вес 90кг. Возможно амортизаторы слишком мягкие сейчас, вечером поеду посмотрю. И колеса манометром проверю, забирал в магазине мопед, возможно там перекачали, показались дубовыми. Карбюратор, звезды пока не хочу менять, мне бы пока добиться 60км/ч спокойно ехать, с уверенностью, устойчивостью)) Я видел как Вы на 60 одной рукой едете)), точно не про мой мопед.
@@Всёнасвете-щ1ъ да я и на 80 с одной рукой могу ехать ). Ну это зря просто родной карбюратор с 50 кубового мопеда, так как китайцы делают из 50 кубов мопедов 110, меняя запчасти, но не меняя карбюратор. Просто на 14 звезде родной 60 это может быть максималка у мопеда, ну 70 думаю край
Это специальная камера insta 360 one x2, камера которая снимает панорамные видео. Посмотрите другие видео на канале. Там можно вращать картинку при просмотре, а также посмотрите видео как смотреть их с телефона (можно и с компьютера) ruclips.net/video/wJBUHNkxpU8/видео.html
@@ApsuVital Мой вес 60кг попутный ветер и звезды макс скорость 18/39, но мне даже больше удалось 107 разогнать в другом видео, но там у меня не спидометр был включен а просто навигатор )
Поменял карбюратор на pz22 и патрубок впускной большего диаметра, а также поставил звезду переднюю 18, именно в этом ролике, а задняя родная на 39. Но и мой вес 60кг.
@@Murda0810 на текущих настройках 18/38 ну +-, с моим весом норм, но третью крутить надо высоко теперь. 4я стала чисто трассовая. У меня просто в основном такое движение по трассе. Цель была сделать обороты меньше и ехать всегда в полный газ
@@TechnoDvizh Держится хорошо, на кочках только если больших больших, но и он не всеми магнитами держится, так как я его ставлю на крышку бака. Можно ниже поставить, но так менее удобно. Есть еще похожие держатели в виде сумки.
@@АлексейЩелоков-б7х Я покупал на рынке мск PZ22 самый простой, обогатитель флажок на самом карбе (ссылка для примера ozon.ru/t/nBQLAg1 за качество и продавца не знаю первый попавшийся открыл)
@@style-sorgik у нас на днях были рейды(мотоциклист)в челябинске около 300 мототехники на штраф стоянку отвезли! Дело времени когда конкретно за скутера и мопеды возьмутся.
@@denisdiezel7016 забирают моты без доков, а таких очень много катается. А мопед если с договором купли-продажи и в нем указаны вин правильный и с 49.9 то никаких проблем не будет.
замер сделан по GPS, по родному спидометру согласен вранье. Также ездил рядом с авто и мото и скорость реальная. Другое дело что всегда мопед ехать так не может, а вот 80-90 вполне реально едет.
Жесть, хоро что такой запас прочности, но лучше 60!
Сосед немного налюбил нас, тк в том месте приличный спуск))
так в описании видео все написано по ветру и с горы
@@style-sorgik а вот туда не полез...
Дружище подскажи, а на этом карбюраторе который ты поменял, заслонка воздуха на руле? Как у родного? который стоял.
заслонка флажок на самом карбюраторе у меня
@@style-sorgik А, ясненько 👍
Хорошо. Но тише едешь дальше будешь. При большой скорости у меня сразу мысли про цепь всё таки не четыре колеса. Мотоцикл у тебя хороший . Удачи на дорогах. 🤝
Все верно, спасибо)
Красава
Приветствую)) Не представляю как Вы с такой скоростью едете. Я сегодня первый день на обкатке , попробовал по спидометру 65 км/ч , ощущение , что перестаешь чувствовать колеса и словно "плывешь")), становится страшно.
по первой всегда так, помню когда начинал еще на скутере ездить 40км/ч казалось очень быстро. На обкатке первые 100-200км рекомендую по тахометру не более 5 тысяч оборотов ехать. Просто от обкатки многое зависит, хоть и поршневые копейки стоят, но менять быстро их бы не хотелось, поэтому аккуратнее
@@style-sorgik Не подскажите еще по такому вопросу? Если , к примеру, остановился на 3 или на 4 скорости, то на нейтраль должны скорости хорошо переключаться?? У меня как-то с трудом переключаются. Но если во время езды скидывать скорости , то переключаются легко. Именно в движении легко, но если остановился допустим на 3 и хочешь на нейтраль, то не просто переключиться, нейтраль не хочет включаться. Вообщем пока не пойму, или у меня так или у всех)
@@Всёнасвете-щ1ъ может сцепление плохо настроено, так как оно почти полу автомат на скорости они не сильно решает, а на месте могут быть проблемы. На заглушенном как скоростя переключаются если нормально, то просто надо отрегулировать сцепление. Можно даже просто тросиком сбоку есть натяжка. Ну или под крышечкой сбоку мотора возле кикстартера
@@style-sorgik спасибо, буду смотреть.
@@Всёнасвете-щ1ъ у меня на кольте такая же ерунда была с переключением передач. И именно когда остановился. Ругулировка сцепления помогла. Крутил на тросике гайки.
Вчера опять пробовал до 60 по спидометру разгоняться, очень сильное ощущение неусточивости, словно на велосипедных колесах на большой скорости. Почему так пока не понимаю. Может колеса перекачали в магазине. Вы сколько атмосфер качаете ? Так вроде всё протянули, ничего не болтается, но комфортно ехать по спидометру 45 км/ч примерно, дальше словно без руля едешь. Может в вилке масло не то или мало. Читаю везде на Альфах по 70-80 ездят и нормально, а тут при 60 телом чуть в сторону подвигал и его болтает
у меня накачено по 2 атмосферы в колесах, масло в вилках не менял. Звезды стоят родные? Просто на родной 14 звезде комфортно быстро не поездить. Ну и дело привычки еще на самом деле, но если сильный ветер есть то неустойчивость будет ощущаться.
@@style-sorgik Звезды родные. Сейчас почитал , у некоторых такое наблюдается , говорят резина - давление - задние амортизаторы подкручивают пожестче. Попробую)
@@Всёнасвете-щ1ъ амортизаторы задние не помню сколько у меня стоят жесткость. Но звезду рекомендую поменять и карбюратор с патрубком впускным он лучше поедет. Обороты кстати какие по тахометру и ваш вес, от веса пилота тоже многое зависит мой всего 60кг
@@style-sorgik Спасибо за ответы! Вес 90кг. Возможно амортизаторы слишком мягкие сейчас, вечером поеду посмотрю. И колеса манометром проверю, забирал в магазине мопед, возможно там перекачали, показались дубовыми. Карбюратор, звезды пока не хочу менять, мне бы пока добиться 60км/ч спокойно ехать, с уверенностью, устойчивостью)) Я видел как Вы на 60 одной рукой едете)), точно не про мой мопед.
@@Всёнасвете-щ1ъ да я и на 80 с одной рукой могу ехать ). Ну это зря просто родной карбюратор с 50 кубового мопеда, так как китайцы делают из 50 кубов мопедов 110, меняя запчасти, но не меняя карбюратор. Просто на 14 звезде родной 60 это может быть максималка у мопеда, ну 70 думаю край
Так ты откатку получается не прошел,и летишь под 100?
прошел, не помню сколько проехал на этом видео
Какие обороты двигателя при такой скорости, а то плохо видно?
обороты 7тысяч. Есть полное видео 360 мопед Sigma Sport Москва #38.3 Максимальная скорость
а как ты так делаешь что у тебя такой обзор с головы?
Это специальная камера insta 360 one x2, камера которая снимает панорамные видео. Посмотрите другие видео на канале. Там можно вращать картинку при просмотре, а также посмотрите видео как смотреть их с телефона (можно и с компьютера) ruclips.net/video/wJBUHNkxpU8/видео.html
А сколько эти моторчики выхаживат? Какой ресурс у них?
ну вроде 15-20 тысяч км, тут как повезет. У меня уже 6к пробег, поршневые копейки стоят, да и новый мотор 20-30к в сборе
@@style-sorgik новый мотор с коробкой же, на сайте 18-19 тр 110сс, 23тр 125й.
А какой ваш вес и как получилось так его раскачигарить?
@@ApsuVital Мой вес 60кг попутный ветер и звезды макс скорость 18/39, но мне даже больше удалось 107 разогнать в другом видео, но там у меня не спидометр был включен а просто навигатор )
Смотря кому достануться. Если мамкиному гонщику, то тысяч на 5 хватит поршневой. Если нормальному водиле, то 20тыс+ смело
зависит от ездока, если менять масло раз в 1000км то и 150 000 ходят. Вон у ютубера альфач с 160к пробега
Как его дорабатывали что он так едет?
Поменял карбюратор на pz22 и патрубок впускной большего диаметра, а также поставил звезду переднюю 18, именно в этом ролике, а задняя родная на 39. Но и мой вес 60кг.
@@style-sorgikа тяга как? До 80 набирает резво?
@@Murda0810 на текущих настройках 18/38 ну +-, с моим весом норм, но третью крутить надо высоко теперь. 4я стала чисто трассовая. У меня просто в основном такое движение по трассе. Цель была сделать обороты меньше и ехать всегда в полный газ
Что за держатель для телефона?
Покупал на али. Он на магнитах . ali.onl/2ae4
@@style-sorgik спасибо
Надёжно держится, не шевелится, на кочках не улетает?
@@TechnoDvizh Держится хорошо, на кочках только если больших больших, но и он не всеми магнитами держится, так как я его ставлю на крышку бака. Можно ниже поставить, но так менее удобно. Есть еще похожие держатели в виде сумки.
@@style-sorgik спасибо
@@style-sorgik у меня такая сумка, там где магниты стоят, бак сильно пошоркала. И сдувало пару раз. Зря покупал))))
А звезда родная или менял на большее число зубов
звезду поменял переднюю поставил на 18 зубов, родная на 14, но я на ней не ездил ставил сразу на 16. Задняя родная 39. Итого 18/39 звезды
@@style-sorgik ну а как тяга в гору
@@АндрейДенисенко-щ4м ни как, пробовал если по грунтовой и по горкам ездишь то лучше ставь 15 не более,по крайней мере остановился на не и все отлично
Отличный результат
Какой карбюратор стоит у вас?
pz22 и впускной коллектор под него правда прямой 90грудусов, а не s образный, из-за этого жопку карба пришлось подрезать, иначе упирается в стартер.
@@style-sorgik 👍
@@style-sorgikможешь ссылку на карбюратор.Управление заслонкой также с руля или обычный флажок?
@@АлексейЩелоков-б7х Я покупал на рынке мск PZ22 самый простой, обогатитель флажок на самом карбе (ссылка для примера ozon.ru/t/nBQLAg1 за качество и продавца не знаю первый попавшийся открыл)
@@style-sorgikспасибо,просто хотел оставить управление на руле заслонкой
А если скинуть в пропасть, то скорость будет более 200 км/час. 🤣
Закон: до 50к.см. или до 50км в час. Гайцы такой мопед могут забрать на стоянку как средство с измененными характеристиками.
Могут, но таких случаев я не знаю. По документам и всем шильдикам и номеру мотора 49кубов, должны доказать обратное через экспертизу.
@@style-sorgik у нас на днях были рейды(мотоциклист)в челябинске около 300 мототехники на штраф стоянку отвезли! Дело времени когда конкретно за скутера и мопеды возьмутся.
@@denisdiezel7016 Это да, но пока живет. Нам и так уже категорию "М" ввели.
@@denisdiezel7016 забирают моты без доков, а таких очень много катается. А мопед если с договором купли-продажи и в нем указаны вин правильный и с 49.9 то никаких проблем не будет.
По ветру и больше можно разогнаться. Только зачем? Мопед он о другом.
максимум который мне на нем удалось один раз выжать по gps 110
Сколько кубов?
110 кубов
@@style-sorgikкакие звезды стоят передние и задние скажите
звезды стоят 18/38 @@НикитаДавыдов-д9п3э
Спасибо!
На таких звездах только с горы можно ездить. @@style-sorgik
Как игра называется?
какая игра?? Это реальное видео езды на мопеде
@@style-sorgik 😂
Angry birds
Да ну на хер 100 пошёл 😮. Красавчик ,но я думаю его скорость максимум 90 больше не стоит .
так я и 110 смог выжать жаль не записал видео
@@style-sorgik пока прохожу обкатку ) после тоже попробую сколько выжму , жду не дождусь )
@@anton4872 интересно сколько поедет
В Яндексе сказано что ехать до 129км/ч!!
@@Ilyas-v7 да таких скоростей не бывает на такой технике, смотря конечно чему верить, по спидометру мопеда я и под 140 ездил )))
Ты, наверно, весишь кг. так 50, поэтому он у тебя так едет.
да чуть больше 60 ))
С горы по ветру))
именно так и есть )
Вранье максимум 60 он едет!
замер сделан по GPS, по родному спидометру согласен вранье. Также ездил рядом с авто и мото и скорость реальная. Другое дело что всегда мопед ехать так не может, а вот 80-90 вполне реально едет.