HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Zwracam się z prośbą do widzów kanału o pomoc w zakupie nowego narzędzia do rejestrowania materiałów, którym jest dron. W tym celu jest założona zrzutka. Z góry serdecznie dziękuję za Waszą pomoc i wsparcie:zrzutka.pl/82736j
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: buycoffee.to/p... widzów kanału do wsparcia na : patronite.pl/p...
Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego:
/ 1463875353988028
Zapraszam również na forum poświęcone tej inwestycji : www.skyscraper....
Mapki z postępu prac dzięki Maciej Zieliński.
Zapraszam widzów na film z komory rozgałęźnej, przystanku Koziny, Faustyna znika w osi 17, a w zasadzie zaraz pokaże tarczę w komorze odbiorczej. Poza tym obecnie trwają najpoważniejsze prace przy wybieraniu zawartości poziomu -3, które dziś tu widać, wylewana jest płyta denna na poziomie -3. Komorę rozgałęźną w lipcu 2023 opuściła TBM Faustyna drążąc Łódzki tunel średnicowy. Obecny etap to ukończony przez TBM tunel w osi 18, 21 i 22 wydrążona została ostatnia oś 17. Torowcy wzięli się za układanie podbudowy torowiska, zakończyli oś 18, obecnie są w osi 21 , którą Wam pokażę w przyszłym tygodni. Inwestorem jest PKP PLK przy wsparciu i współfinansowaniu przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a generalnym wykonawcą jest firma z Mińska Mazowieckiego PBDiM. Inwestycja ma na celu połączenie przy pomocy drążonego przez TBM tunelu pod ziemią dworca Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska oraz dworcem kolejowym Łódź Żabieniec. Oficjalna nazwa inwestycji brzmi: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T),Etap II, Odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec”. Jest to wyjątkowo skomplikowana operacja, gdyż duża część tunelu przebiega pod ścisłym centrum miasta i znajdującymi się w nim na powierzchni starymi kamienicami. Zapraszam do oglądania, jeżeli film spełnił Wasze oczekiwania będzie mi miło za łapki w górę, proszę Was również o opinie w komentarzach, a udostępniając materiał pomagacie zwiększyć zasięg filmów i kanału, subskrybując kanał i klikając dzwoneczek będziecie na bieżąco z nowymi filmami.
Budowlańcy to wiedzą i chwała im za to
Super że zamykają stacjęleją strop i wkrótce zacznie się budowa pierwszej stacji
Niech się mury pną do góry...
Witam. Piotrze serdeczne podziękowania za świetną relację z budowy tunelu średnicowego. Pozdrawiam realizatora oraz wszystkich pracowników pracujących na budowie. Tak trzymać panowie
Pozdrawiam.
Bez Boga ani to proga mówili nasi przodkowie i mieli rację 🙏
Pozdro👍
Pozdrawiam.
Podziwiam, że oni są w stanie wszystko z góry przewidzieć, tak zaprojektować i wykonać, że na końcu wszystko pasuje do siebie.
Trzeba na prawdę mieć głowę na karku i ogromną wiedzę.
Lata doświadczeń. Nienpierwszy raz na świecie wykonano taki bądź podobny Projekt.
@@Stiwek Zapomniałem jeszcze o jednym - wycenić z góry ile to będzie kosztowało.
Cześć Piotr ))
Super się ogląda Twoje filmy z samego serca budowy.
To jest zdecydowanie moja ulubiona seria kamera stacjonarna + fachowy komentarz
Dużo szczegółów i detali, ujęcia i dzwięki pracujących ludzi sprzętu 👍👍👍
Dziękuję za Twoją pracę Pozdrawiam serdecznie życząc miłego weekendu
Dziękuję Tomku za miły komentarz, ale uwierz, też bardzo lubię słyszeć Twój głos, jak również to co opowiadasz co jest co.
Dzięki. Szkoda, że nie widać jeszcze na -3 miejsca rozjazdu, a raczej zjazdu na jeden tor. Super materiał. Powodzenia.
Jeszcze trochę i będzie widać.
Pozdrawiam Piotrze. 🙂
Pozdrawiam Leszku
Po raz kolejny oglądając film w którym idziesz tymi korytarzami lekko się bujając, mam skojarzenie z grą FPP typu Doom, brakuje mi tylko widocznej broni trzymanej w ręku i czasem mam ochotę nacisnąć Shift żebyś zaczął biec ;-) (nie mówiąc o klawiszu do odpalenia broni). Inna obserwacja - widać że rośnie to jak na drożdżach ale na filmie ci pracownicy zawsze wyglądają jakby udawali, że coś robią ;-) Chodzą leniwie i się rozglądają. Relacja jak zwykle super. Mieszkam bardzo blisko tego przystanku.
Tu się chyba szaleju nawcinali, tempo mają na prawdę dobre.
Cześć Piotr. Ciekawie to dzisiaj pokazałeś. Udanego weekendu życzę. 👍52
Wzajemnie Jurku, miłego weekendu i słoneczka.
jak to bedzie juz gotowe to przyjada tam zobaczyc to cudo wazej ciezkiej Pracy . ✨✨🏆🏆🏆🏆🏅🏅🏅🏅✨✨
Zapraszamy, sam nie mogę się doczekać zakończenia tej inwestycji.
Może do Sieradza da się bezpośrednio dostać z Fabrycznego.
@@karolserwata106 Oczywiście!
@@robertab929 to jeszcze trochę wody w Wiśle/Warcie upłynie.
Następnym razem składany rower i jazda tunelami to będzie frajda
Przydałby się, w sumie teraz to już wszędzie daleko.
jak oni zalewają te słupy? szalunek jest aż do stropu i którędy beton jest wlewany?
No fajnie, fajnie
Raz w miesiącu trzeba wejść na Polesie i do komory rozgałęźnej.
Cokolwiek zamierzać uczynić najpierw myśl o Bogu proś o pomoc świętych w tym św.Faustyne a robota popłynie 🌹⛵
Trzeba zmienić imię dla TBM Katarzyna na TBM Faustyna 2. I robota ruszy!
@@robertab929 Zawsze można spróbować takiego rozwiązania. Nic nie kosztuje :)
Właśnie miałem okazję odwiedzić po ośmiu latach Chiny... No niestety. Postępy na tej naszej budowie są, ale że ostro idzie robota, to nie można powiedzieć. Tam gdzie byłem powstała nowa kilkudziesiecio kilometrowa linia metra, kolejna została dokończona, jeszcze następna będzie dokończona w tym roku. Ale praca idzie na trzy zmiany codziennie. Robota stanęła dopiero o 22giej w niedzielę, bo od poniedziałku znowu ogień na tłoki! U nas jest tak raczej "sennie". Niby fabryki mogą działać 24h/dobę, elektrownie muszą, ale budowa to na spokoooojnie, mamy czaaaas... No. Taka smutna konstatacja...
i tu masz racje jak by pracowali na trzy zmiany ale to jest Polska
Napisz mi jeszcze o BHP w tych Chinach. I zawalających się tunelach i mostach.
@@MARIUSZBARANSKI-jt3qc I tu cie zaskoczę, bo budowa żyje 24h.
Napisz o jakości wykonanych inwestycji, o BHP. Podglądam to co robi się w Chinach, i opinie są różne, pozytywne i negatywne. Trzeba wyważyć, ażeby to zrobić trochę trzeba pogrzebać w internecie. Dużo i szybko, nie zawsze znaczy dobrze.
Internet bardzo mało wie o Chinach. Tak jak i Chiny ("zwykli" ludzie) bardzo mało wiedzą o reszcie świata, bo informacje są blokowane. Wbrew pozorom, jak dla mnie, pracującego w przemyśle BHP na budowie metra u nich nie odbiega rażąco jakoś od tego co u nas, ludzie pracujący na wysokości mają uprzęże, wszyscy w kaskach itp. - tyle co widziałem przez "dziury w płocie", pod ziemię nie miałem okazji zejść. Na budowach jest dużo większy taki ogólny "bałagan", który na pewno nie poprawia bezpieczeństwa, ale to nie są warunki pracy jakie widujemy na filmikach z tiktoka, że tam lepiankę ktoś buduje z bambusowego rusztowania powiązanego sznurkiem... To co nam mówi internet nijak się ma do tego co widzimy na żywo. Z Chin Takich filmów jak zamieszcza Pan Piotr, pokazujących faktyczną budowę, bez żadnych politycznych komentarzy nie uświadczymy niestety.
kiedy wyprawa na kolejną komore? Dzięki za relacje, pozdrawiam
Jak trochę czasu złapię wolnego.
Witam, mam pytanie na temat urobku jaki pozostanie z tej budowy. Pamiętam że gdzieś wyczytałem (możliwe że nawet od Pana) iż cała/większość ziemi z drążenia tuneli zostanie przewieziona na Stoki w celach zasypywania kopalni piasku. Możliwe że moja pamięć mnie myli, dlatego chciałbym zapytać jaki będzie/jest los gigantycznej ilości urobku jaka pozostanie po budowie? Pozdrawiam
Ten piach, ziemię, którą widać na powierzchni będzie zużyty do zasypania poziomu zero i wyrównania z poziomem ziemi. Wydaje mi się, ale muszę to potwierdzić, że pochodzi z komory startowej KDP z Retkini, z ulicy Maratońskiej.
@piotrpapiernik A ziemia która została już wydrążona przez Faustynę oraz ta która została wybrana z pięter stacji? Bardzo ciekawi mnie zastosowanie tak dużych wolumenów gleby
Widziałem często jak wywrotki Eurokop jeżdziły przez Zgierz i potem skręcały z trasy na Białą w kierunku Rosanowa.
@@robertab929 Używając szkolnych wzorów znajdę zastosowanie ziemi wydrążonej z terenów przebiegu tunelu? Zaskakujące, powtarzam, zastosowanie ziemi, nie jej ilość, oprócz faktu że jest jej dużo, dokładna liczba nie jest mi do niczego potrzebna
@@Pitras_ Niestety, dla materiału, który jest wydobywany sprzed tarczy nie znajdziesz zastosowania. Jest to materiał wyjątkowo plastyczny w zależności od pogody, jak sucho twardy, jak pada miękki.