伊丹空港ではレアな「ビジュアルアプローチ」を3週連続で撮影することに成功しました
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- 大阪伊丹空港では、殆どの着陸機は、
大阪市内から空港に向かってアプローチして着陸しますが、
北海道や出雲などから来る飛行機のうち小型のものは、
北から空港に向かい、着陸機が他にいなければ、
空港近くでショートカット(Uターン)して着陸することがあります。
「みぞか号」もショートカットすることがあるみたいです。
ただ、その確率は低く、あまり見ることができません。
同じく確率の低い「逆ラン」とともに人気のある
「ビジュアルアプローチによるショートカット」着陸を
3週連続で撮影することが出来ましたので、まとめてみました。
ぜひ、ご覧ください。
At Osaka Itami Airport, most landing planes approach and land at the airport from Osaka City,
Most landing planes at Osaka Itami Airport approach and land from Osaka City, but smaller planes coming from Hokkaido, Izumo, etc,
However, smaller planes coming from Hokkaido, Izumo, etc., approach the airport from the north and, if there are no other landing planes, land at the airport,
If there are no other landing planes, they may take a short cut (U-turn) and land,
If there are no other landing planes, they may take a shortcut (U-turn) to land.
The "Mizoca" may also take a short cut.
However, the probability of this is low, and it is not often seen.
The "visual approach shortcut" is popular together with the "reverse run," which also has a low probability of happening.
I was able to photograph the "visual approach shortcut" landing for three consecutive weeks.
I was able to take pictures of these landings three weeks in a row.
Please take a look.
#ビジュアルアプローチ#飛行機#空港
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何回見ても、かっこいいですね😍
こんな珍しいシーンを撮ってくださるJIROさんに感謝、感謝です✨いつもありがとうございます😊
まゆまゆさん お帰りなさい⁉️
我慢できずに見ちゃった⁉️😆
JIROさんこんにちは😊
貴重なビジュアルアプローチの映像集のアップありがとうございます😊
目の前をギアダウンしながら通過した飛行機が旋回してくるのは、ある意味逆ランよりもかっこいいですね🤩
先日ハラダにお邪魔した時もビジュアルアプローチ(ダッシュ事件🤣)してくれて感動しました😆
これからも楽しみにしております😊ありがとうございました✨
逆ランは、ずっと逆ランなので、盛り上がりと言う意味では、ショートカットはいいですねぇ⭐️ 高度が低くFRから消えているので、見つけるのは至難の業ですが。。。
これから、ビジュアルが増えるのではないでしょうか👀 知らんけど😅
今後とも宜しくお願い致します。
珍しい事象、素晴らしいカメラワーク、嬉しい映像をありがとうございます🎄JIROさん、ナイス🎅
バックグランド🧑👩🧓👧👵さん達もありがとうございました😅🎄
カメラワークは。。。。 怪しいですが😅
ご覧いただきありがとうございます🤗
出雲っちと函館っちのビジュアルアプローチのアップありがとうございます🙇
何回見ても綺麗なアプローチですよね😊
このような素敵な映像が見られるのもロウガンズの眼力とJIROさんのダッシュ、そして素晴らしい撮影技術のおかげです😁
次回の配信も楽しみにしていますね😉
ではまた👋👋👋
ダッシュ💨って。。。😅 よくご存知で💦
次の日、腰がジーンとしてました。
が、その次走った時には、速くなったと、まゆまゆさんに褒められました🏃💨💨💨
人間鍛えればバネになる。どの通りだと思います😆
ではまたね🤗
@@JIROfilm
JIROさん😁
全てお見透しですよ〜👁😉
そういえば、この前も、なんか見透かされたなぁ。。。
なんだっけ🤔
@@JIROfilm
ん⁉️何かありましたかな🤔
お昼はカップ麺が定番とか🍜
でもカップ麺は配信で紹介してたし……なんだろう……🤔
忘れましょう😆
そうそう、最近はカップヌードル率が下がっておりまして。。。
皆さまのお陰です😋
3週連続のやんちゃ降りはレアでしたね😀みぞかちゃんも伊丹でやった事がありますね😊
しばらく見れないかと思って、まとめてみました🤗
@@JIROfilm 有難うございます😊
いえいえ、こちらこそご覧くださいましてありがとうございます🤗
これめっちゃ貴重な映像ですやん。しかも3発目は、ショートカットから着陸するエンブラエルと、離陸する787が折り重なるタイミングが神としか言えない。
実は、1機目も、緑のタヌキとちょっと重なってました💦
ちょっと本題からそれるのでカットしましたが。
これからも楽しみです。
ショートカットする要件を教えていただきましたので👍
やはりビジュアルアプローチは見応えがありますよねー‼️
こんな素晴らしいシーンを撮影していただき、ありがとうございます😊
往年のMD87やYS-11、サーブ340Bを思いださずにはいられない感じです。
出雲便、隠岐便だけでなく、但馬便でも可能性があるかと思いますので、もしATRでのビジュアルであれば、ターニングベースがもっと手前になるかと思いますので、もし遭遇すればラッキーですよね。
昔は出雲、隠岐、但馬便だくではなく、米子や鳥取空港からも伊丹便がありましたので普通でしたが、今となってはレアな進入方式になるかと思いますよ。
バッチリカメラに収めていただいたJIROさんに拍手です👏👏👏
Pさんによると、氷上あたりでショートカットできるかどうか判断するようで、原田からは空港手前で見つけるしか手はないなと思っているところです😅
JーAIRさんは高度が下がるとFRから消えちゃうし、撮影しているJIROが見つけることは難しいなと😓 ここは、ビジュアルハンター、別名ロウガンズの皆様に頼るしかないですね。
最近は、通常ルートにショートカット、遥か上空と、とても忙しくなったJIROでございます😊
JIROさん、お疲れ様です✋
なかなか配信に お邪魔出来ず悔しい週末勤務😟
大好きなJ-Airさんのビジュアルアプローチ🛬
素敵です- ̗̀👏🏻👏🏻 ̖́-
切り取り、ありがとうございます🤗
寒い日が続きますが、身体ご自愛くださいませ😊
こんにちは‼️ひろみさん😙
ご覧いただきありがとうございます
ひろみさんも、お身体お気をつけくださいね♨️
飛んで、飛んで、飛んで、飛んで、・・・回って、回って、回って、回る、昔流行った曲❤
ありましたね😆
上手ですね!
ご覧いただきありがとうございます🤗
こんにちは、初見です。
ビジュアルアプローチの目的は何ですか?
早く着きたいから??😅
こんにちは🤗 ご覧いただきありがとうございます
どうなんでしょうね。やっぱり早く着くと、客も喜ぶし、燃料は節約できるからでないですかね🛩
これ初めて観たんです🤩
では、次はワンワ⭐️を早く😅✨
@@JIROfilm
JIROさん 🤧🤣
クシャミしてる場合でないですよ😙
@@JIROfilm 🫡😁
気温の変化が大きいようですので、
どうぞ、ご自愛くださいませ♨️
とても美しいです😊
ありがとうございます🤗
これからもよろしくお願いいたします
伊丹空港ならではな気もします。☘️
伊丹空港では、何が起こっても盛り上がってますね😆
阪神と似てる気もしております。。。
JIROさん、まさしく飛行機を意のままに、操り従えているパイロットさんの素晴らしさが表れている映像ですね。素敵な映像、しばらくヘビロテしそう😂。ヤッパリJIRO film最高🎉
ヘビロテ🤣
いやいや、これら全て、ビジュアルハンター👀warou さんのおかげですよ
いつもありがとうございます😊
@@JIROfilm 三回も続くなんてホント、奇跡ですよね☺️。また 皆で素敵な事いっぱい探して、JIROfilmが大好きな皆さんとワイワイ盛り上がりましょうね。
それも、3回とも、JIROが見つけたんでないってのがミソですね🤣
@@warou2962
warouさん、こんばんは!
さすがwarouさん😊
warouさんと言えばロウガンズ、ロウガンズと言えばwarouさん😁
このビジュアルはきっとwarouさんが呼び寄せたんだと勝手に思ってます😊
これからも上空の飛行機、そして決定的瞬間の発見をお願いしますね🙇😉
@@warou2962 warouさん、こんばんは🌙 今日もお仕事お疲れ様でした😊
ビジュアルハンター様、これからもショートカットや、伊丹上空を飛んで行く飛行機を見つけて盛り上がりましょう😆 そして、寒さを吹っ飛ばしましょう🤭
これはどんなかんじのコースで進入してくるんですか?
進入⁉️ 途中からしか気づかないので、よく見てなくって😅
今度、JーAIRのPさんに聞いときますね
平日だからと油断してたら😅
ただ、大物と同時はどっち取っていいか困りますよね🤣
JIROは決めました‼️
大物はいつでも取れるけど、こういうイベントは、次、いつ会えるかわからないから、イベント撮ります🤗
ご覧いただきありがとうございます
1:59
おおお・・・!!J-AIRさん😂
ショートカットできるのは、小型機だけらしいですね🕺
J-AIR航空教室で、機長さんがビジュアルアプローチするのが楽しいって言ってたの思い出しました😊JIROさんの撮り方はとても丁寧で見やすくて好きです📸
いつも素敵な映像ありがとうございます✨️
ビジュアル。。。JIROもやってみたい‼️ですね💦
「ご乱心を‼️」って、止められそうですが
って、その前に操縦できませんでした😆
i just notice how direct northerly approach to ITM/RJOO rwy 32R, and it's quite dramatic... 😁
Thanks for watching
This is very exciting moment ! I love it so much 😙
アルシオーネです😊
アルシオーネさん こんにちは🤗
スバリスト✨さんですね🕺
狙ってたら生駒に行っちゃうし、うっかりしてたらビジュアルで降りてくる🤣
気が抜けない北からの便🤣🤣🤣
JIRO filmには、優秀なビジュアルハンター🔭👀の皆様がいらしゃる出ないですか‼️ ねッ‼️🤗
伊丹のビジュアルアプロ-チなんて楽じゃないですか回りに山もないし遮るものもないし。簡単じゃないですか。松本空港は山があるし標高も日本一高いし空気も薄いから日本一離着陸が難しい空港でもあるんです。松本空港に降りたことのないパイロットはすごく難しいと感じるでしょうね。