Жаль оки нет, он как раз 48т стоит, у меня старый ока 12 года, поменял только шкив приводной 500р, удлинители 900р, 2 ремня, культивирую на нём два усада по 8 соток, сажаю и выкапывают картофель, езжу в лес за дровами, песок, обломки силикатного кирпича, почти через день так как работаю 1/1, сейчас движок начал жрать масло купил новый с озона за 5 то на 6.5л. Тот двигатель поставил на мотоблок Урал СССР с переделкой руля и креплений на другую сторону, сделал его более тихоходным, и поставил 3 х ручейные шкивы под разные размеры ведомого шкива, теперь 4 скорости. Можно сказать что благодаря реверсу на Оке удобней работать да и запчасти всё есть в наличии от старых мотоблоков всё подходит. Что касаеться китайских мотоблоков с шестигранными валами, видел у одного деда знакомого вроде участок маленький но мотоблок весь перевареный, дышло с ввареными втулками, удлинители 6 гранёные обварены трубой, руль местами проварен усилин гнуло потому что, да много чего.. Может сейчас они и исправили это но и отношение нужно бережное. Кстате у оки если руку с ручки руля убрать он встаёт, а у этих видел одни пьяные ехали и на полной скорости решили столб железобетонный лежащий переехать, в итоге мотоблок перепрыгнул и уехал дальше а эти так на телеге и остались, а мотоблок въехал в стену магазина упал и заглох. (С Окой такой фигни бы небыло👌). Что касается агата то он мне не понравился в работе ползёт как таракан (моё мнение не обижайтесь) больше не пробывал его. Мб Неву видел у знакомого так он тож реверс сделал как на Оке спросил зачем сказал что надоело нагибаться каждый раз.
Не переживай ,хороший товар и так знают,без рекламы, "Ока" очень хороший мотоблок ,только ремни менял за 10 лет.Даже сравнивая с "Невой" он маневреннее,задний ход включается моментально реверсом с ручек а не с коробки как у "Невы",это лучше особенно с навесным снегоуборщиком.Автор тупиз...день ,если такой мотоблок не включит в пятёрку.
По началу мне техника нравилась. То, что делают красиво продают, а когда возьмёшь её уже в руки, да ещё попользуйся в итоге, потом выходит то, что не всё так гладко, как в рекламе. В рекламе 1, а на самом деле совсем другое купишь его и будешь ещё мучиться с этим, где достать запчасти, где бы. Как лифты убрать, как чтобы он не дребезжал, как мне знаешь, что на малых газах или на больших газах?
Купил МБ Парма с двигателем карвер в конце 22г,почти всю зиму доводил до ума,сделал разблокиратор колес на шестиренках от машины привод тросиковый,очень удобно, переделал ручку газа, пластик хрупкий,вал редуктора шестигранник, полуоси чтобы не болтались сделал портянки для плотной посадки,приварил к осям удлинённые гайки для снятия,надевания полуосей,много чего доводил до ума за 42000т.р.
Вывод, чтобы МБ служил его нужно довести до ума,на Парме с дв.Карвер7л. нужно смотреть карб.с новья свеча была в саже.Колеса широкие как на мтз рисунок,в них поставил груза,на руль поставил аптечку под. инструмент,разблокиратор колес из коробки машин ы,токарной работы 1000руб.обошлось,этот вариант мне понравился, если кому интересно могу чертёж показать.Проведенной работой доволен
Прежде чем покупать понравившийся китайский мотоблок, поинтересуйтесь наличием на него навесного оборудования - , косилки, снегоуборщики и прочее. Ответ продавца в стиле "сейчас нет, но скоро привезут" следует расценивать как нет и не будет, потому как не завозятся. Получится ли приколхозить навесное от другой модели - большой вопрос.
@@ЮраЮрец-ы5с я себе именно по этой причине взял агат. Плюс то, что он за эту цену лучше всего фрезерует из-за развесовки. Если участок большой и финансово не скованы, то МТЗ. Если в приоритете поездки, то пожалуй Ока. Если нужен зимний всепролазный вездеход на гусеницах, то Угра.
И вибрация имеется на каждом мотоблоке вибрацией, так не борется двигатель, поставил на железо, и он вибрирует на нём, как не знаешь что. Вместе с кузовом и со всеми делами, который на него понавешаешь. Вот лучше бы сделали бы для них, если уж двигатель устанавливать, то нужны какие-то подушки, который будет амортизировать и убирать как раз вот из Ян. Который имеется на них это вибрация, конечно, кому интересно, когда у него по рукам, словно током мелком гуляет. От вибрация откручивается даже много чего на этих мотоблоках. На машинах ничего не отворачивается. Потому что он стоит на подушках и есть соблюдена вибрация. Который поглощает это всю вибрацию. Как-то так вот.
Да ну не все так пишут, если что. Некоторые пишут, что цепь растягивается, а потом. Пытаются другую цепь найти в итоге, если найдут то хорошо, то повезло, а если не найдут, то старую ставят, а натяжки цепи в редукторе нету никакой называем успокоитель Цепи.
Купил в это году этот хутер 8лс теперь не знаю как от него избавится , мотоблоку года нет а он на втором ремонте по гарантии , в магазине сказали третий ремонт и сделаем вам возврат денег .У мотоблока на ходу постоянно что-то жужжит в коробке коробке непонятные сутки в время работы двигателя
Тоже такой же взял. Тоже два раза возил по гарантии. Первый раз вала там не оказалось, второй раз вообще картер разорвало,. Шатун открутился от коленвала. Тоже ещё года нет ему. Ещё обкатку не прошел, вроде всё пока работает. Дальше видно будет.
Блин. Тоже хотел взять HUTER МК-1008Р за 31 нашел, теперь не знаю ( Минимальная цена на озоне на мотоблоки от 25, если смысл выбрасывать деньги. Нашел там же Shtenli 14л за 50, но судя по отзывам тоже дерьмо полное ( Мтз советуют, но она стоит от 120
@@МаксЩукин-в7ч когда он начал чудить этот мотоблок решил поменять свечу , еле выкрутил вышла свеча с остатком резьбы , я не знаю как они на заводе резьбы режут в головки , так я и оставил эту свечу там потому что новая как-то туговато закручивалась
Блин, вот я уже писал, что идеальных мотоблоков нет, это не немецкий автопром, где то одно слабое место, где то другое, а если вы хотите купить что то серьезное и использовать его по полной, то это МТЗ, Мотор Стич, а на видео средние мотоблоки, они годятся только фрезеровать, ну ещё работать окучником, и то более менее хорошую землю, пахать на нём мало скорости и тяги, по этому агрономической пользы от пахоты нет, так как он не переворачивает пласт полностью, ну в крайнем случае можно мягкую почву, но он просто будет рыхлить. Так что надо, хорошо подумать перед покупкой, какие вы хотите задачи поставить перед мотоблоком, а то просто люди покупают, и думают ну всё конец тяжелой жизни, он полностью меня заменит, нет ребята им работать тоже тяжело, только быстрее. Да и не на всё он горазд, тем более ещё с навесным оборудованием. Вот за один мотоблок который был в обзоре, могу рассказать точно потому что его владелец. Это Хютр, купил его только как транспортный, рыбалка, грибы, на работу летом гоняю. Поставил колеса от Лады радиус 13, бежит побыстрее, один раз фрезировал землю, товарищ попросил, не плохо справился с задачей. Вообщем он у меня вот в 24 году будет 4 сезон, пока не чего плохого сказать не могу, вроде норм, единственый минус , легковатый. И боюсь на него что то на весить, потому что на нём нет как таковой рамы, как к примеру у Невы, а собрано все на редукторе, при желании можно что то придумать, ну мне не принципиально, внуков катаю, иногда даже жена с ними садится хватает , только в подъем приличный надо вылезать из прицепа, ну вообщем всё не плохо, меня устраивает.
Да они все +- в ценовой категории одинаковы, если при одних и тех же характеристиках на 10к меньше, то сразу переднее прицепное из тонкой трубы будут, маленькие диски и т.п.....Наверное лучше и брать что-то ориентируясь на редуктор, двигло и рулевую и пофиг что там остальное, прицепное, удлинители, ступицы усиленные под нужную разболтовку лучше докупить отдельно. Главное определиться для себя какой съем мощности будет с двигателя, шкиф или вом.
Вот у меня мотоблок, патриот Калуга. Ну, дело в том, что. Нарисовали, конечно, значки то, что 4 вперёд скорости. И 2 назад, но это же не так, это надо, чтобы в другую скорость включить, надо двигатель двинуть это раз. Ремень передел с другой стороны или другой ремень поменьше размером и а другой надо будет это так неудобняк защиту. Зачем так сделали, не пойму ещё кое-что? Допустим, у всех мотоблоков хоть возьми их такие шестиграние валы, что круглые валы на них, на всех есть лифты. Вот. А с лифтами никто не борется. Много что есть недоработок каких? На всех мотоблоках. Куда не плюнь, а ещё плов, когда запчастей ещё нет, допустим, на рамы нет запчастей? Так же и к другим мотоблокам китайским там тоже запчасти не все есть. И фиг найдёшь ещё запчасти на двигатель, найдёшь на редуктор, найдёшь, а вот что касается, этого нету, нигде не купишь ты просто. Что тебе нужно? Так что продают-то продают, не дорого делают типа бюджетные варианты все дела короче, а на самом деле не такой бюджет. Этот бюджет ещё надо переделать. Кому-то доработать этот бюджет. Так что не считай даже и что-то бюджетное бюджетно, это когда стоит примерно 10000, вот это бюджетно. А то, что касается дальше больше и крупными ценами со временем мотоблок, никто не будет брать и будет сами, где что покупать купи, допустим, редуктор и двигатель и ремнишки вы за, а всё остальное по мелочи докупят и сделать сами мотоблок себе. Ну как-то так вот всё. Это будущее вам. Так что со временем никто не будет покупать их, а будет делать сами искать человека, который им сделает подешевле и будет тот человек клепать для этих людей мотоблоке. И с большим хорошим качеством. Тем более на них цены не будут так возрастать, как на эти модели. Которые продают сейчас в данный момент. В 3 дорогая уже гонит. Следующий год ещё подорожает эти вся техника. Так что как-то так вот всё печально, проще купить, пожрать, чем купить мотоблок.
Цена, конечно, не бюджетная сёстры дорого продаётся. А раньше дешевле было сейчас, это каждый с годом всё будет и дрожать, а кто покупать их будет потом, если не подорожает самый дешёвый мотоблок, если он появится его сразу раскупит, потому что он дешевле другого. Поэтому и пытается купить подешевле и чтобы он был маленький и не тяжёлый. Особенно для стариков. И многим, кому нужен, допустим, лёгкий и удобный компактный мотоблок, они, блин, здоровый гибрид. Да ещё с ценою мама не горюй! Если будут цены расти, никто их покупать толком не будет, будут искать что-то более дешевле. И более бюджетней. В кредит тоже не каждый возьмёт повесить на себя этот мотоблок и будет в тряпочку, вы тера вокруг него будет ходить. А если кто-то купит, конечно, вот так и будет вокруг него ходить так тряпочкой протирать его, а работать толком не смогут. Потому что вдруг полетит запчасть, а это запчасти ещё и мало того, что нету ещё, не купишь ещё может заодно. Прежде всего надо цен снижать на них или держать рамку около 20000, ну никак не больше. И так Нева уже перегнала. Всё взятых мотоблоков.
Жаль, очень жаль, нормальной техники у нас не купить. Если хочешь с бубном плясать, то купи патриота или хутера :) Они гольный китай, выпускаемый непонятно для кого, с завода брак. У нас такого возле мастерской, постоянно стоит, будь это бензокосилка, генератор или культиватор. Кто вообще в этом гос-ве следит за поставляемым качеством товаров :)))
"Обзор" от человека, далёкого от реальной работы мотоблоком на земле. Не эксплуатировал, не настраивал, не ремонтировал... После первой же впашки или первого покоса вся рекламная красота улетучивается.
Тут есть реально хорошие по факту мотоблоки такие как агат(салют), нева и угра, они ни чем не хуже твоей оки, а кое в чём даже превосходят, но в целом они все на одном высоком уровне, со своими особенностями👍
А почему вы всё пишете то, что, как говорится, это нормальный хороший мотоблок, все дела. Короче, недостатки, почему не говорите, какие есть недостатки, какие у них есть поклёпы? Есть ли какие-то неисправности, которые надо дорабатывать человеку? То, что он купит, потом он ещё и будет его дорабатывать, а деньги-это не мало, и сейчас стоит эти мотоблоки, как я вижу, они ещё подорожают. За такие деньги. Потом бы в рожу не плюнули бы люди.
Видео конечно хорошие но вот это рейтинг мотокультиваторов а не мотоблоков. Агро, мотор Сич , МТЗ китай водянка Кентавр и прочие Кубота, BCF это мотоблоки не водите людей в заблуждения.
И запчастей на них фиг найдёшь где. На мотоблоки. Где их искать? Вот, допустим, сломается на нём. Этот ролики подъём, который ремни. Лопну ещё, что люди будут брать запчасти, нету их нигде запчастей, вообще нет никаких для руля, ни бардачок, ты не найдёшь ничего. С кем ты не связывайся? А этого нету, почему не сделали такой магазин, который запчастями торгует? Для мотоблоков мотоблок-то да можно купить ещё. Ну вот, чтобы запчасти к ним какие-то по мелочи этого нету ничего.
Всё есть, было бы желание найти! У меня в городе есть магазин с запчастями для Невы, можно заказать запчасти для других МБ. На маркетплейсах тоже проблем с запчастями нет, Озон Вам в помощь!
Бензиновые мотоблоки - дерьмо. У дизельных - есть тяга, да и топлива потребляет в 3 раза меньше . Своим китайским дизельком на 6 л.с. за 350 $ уже 10 лет обрабатываю около1 га, навесное самодельное (борона, плоскорезы, прицеп-самосвал на 200 кг. -тоже). В основном работаю фрезами. Меняю только масла .... Год присматривался к соседским "аппаратам", в чем плюсы/минусы, какое навесное для каких работ эффективнее .... Выбор должен быть обоснованным. Для плантаций свыше 1 га. следует брать однозначно тяжелый (около 200 кг.) дизельный мотоблок 8..10 л.с. с жидкостным охлажением - там и навесное "промышленного" изготовления, прицепы с грузоподъемностью от 0,3 до 1 т., хороший диапазон передач для работы на грунте и для буксировки прицепа , Бензинки 4...6 л.с.- имеют смысл только для обработки междурядий на площадях до 0,3 га., может быть прицепчик до 100 кг. Но, в жару они страдают от перегрева, на уклонах - глохнут из-за датчика уровня масла, да и фрезеруют почву они слабенько (не глубоко - на 5...8 см.), хотя самые маневренные, благодаря небольшому весу в 40...50 кг.....Средний дизель (6...7 л.с.) фрезерует на 15...25 см. глубины, при своем весе около 120 кг., Отпадает вообще потребность обработки грунта плугом.
Позвольте с Вами не согласиться ...что бензиновые-дерьмо..у меня Аврора 1400..бензин..13 лошадей..фрезы захват 1.5 метра ..разблокираторы..кпп 4 +2... быстрые регулировки руля во всех положениях...делает все сельхоз работы с комфортом....а Вы попробуйте дизель зимой запустить со второго например рывка...да и солярочка нынче в цене...а если поломка топливной?🤔😉😉
И кто его купит за такую сумму-то, какой дурак это что? Проще, б**, мог тогда совсем не покупать, слишком дорогая цена становится на это мотоблок. Ему красная цена ВС всего 20000. Не стоит он этих денег.
@@Виктор-к3у2ынеобслуживаемый редуктор забитый солидолом, такое себе решение. Летом наверное это и нормально, зимой такой мотоблок с места не сдвинешь.
*Ссылки на модели из видео:*
Huter MK-8000, 8 л.с.
ЯндексМаркет ya.cc/m/loqdQ58?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ
СберМегамаркет fas.st/K_2KU
PATRIOT Победа X-Drive 440107501, 7 л.с.
ЯндексМаркет ya.cc/m/3Ac0Ue1?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ
АГАТ Л-6,5, 6.5 л.с.
ЯндексМаркет ya.cc/m/zwD7LuQ?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ
СберМегамаркет fas.st/mSh9c
КаДви Угра НМБ-1Н14, 9.01 л.с.
ЯндексМаркет ya.cc/m/oWtpKXu?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ
СберМегамаркет
Нева МБ23-ZS (GB270), 8.97 л.с.
ЯндексМаркет ya.cc/m/1zcKoLq?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ
СберМегамаркет fas.st/VY2NwY
🎁 Покупай со скидками и акциями в нашем Telegram t.me/tut_pokupki
Жаль оки нет, он как раз 48т стоит, у меня старый ока 12 года, поменял только шкив приводной 500р, удлинители 900р, 2 ремня, культивирую на нём два усада по 8 соток, сажаю и выкапывают картофель, езжу в лес за дровами, песок, обломки силикатного кирпича, почти через день так как работаю 1/1, сейчас движок начал жрать масло купил новый с озона за 5 то на 6.5л. Тот двигатель поставил на мотоблок Урал СССР с переделкой руля и креплений на другую сторону, сделал его более тихоходным, и поставил 3 х ручейные шкивы под разные размеры ведомого шкива, теперь 4 скорости. Можно сказать что благодаря реверсу на Оке удобней работать да и запчасти всё есть в наличии от старых мотоблоков всё подходит. Что касаеться китайских мотоблоков с шестигранными валами, видел у одного деда знакомого вроде участок маленький но мотоблок весь перевареный, дышло с ввареными втулками, удлинители 6 гранёные обварены трубой, руль местами проварен усилин гнуло потому что, да много чего.. Может сейчас они и исправили это но и отношение нужно бережное. Кстате у оки если руку с ручки руля убрать он встаёт, а у этих видел одни пьяные ехали и на полной скорости решили столб железобетонный лежащий переехать, в итоге мотоблок перепрыгнул и уехал дальше а эти так на телеге и остались, а мотоблок въехал в стену магазина упал и заглох. (С Окой такой фигни бы небыло👌). Что касается агата то он мне не понравился в работе ползёт как таракан (моё мнение не обижайтесь) больше не пробывал его. Мб Неву видел у знакомого так он тож реверс сделал как на Оке спросил зачем сказал что надоело нагибаться каждый раз.
Если бы они оку не удешевляли ещё, было бы другое дело, из-за этого взял агат.
Оки пифиг у меня был всю зиму на улице простоит накрытый летом заведёшь и пофигизм ему хороший мотоблок
Не переживай ,хороший товар и так знают,без рекламы, "Ока" очень хороший мотоблок ,только ремни менял за 10 лет.Даже сравнивая с "Невой" он маневреннее,задний ход включается моментально реверсом с ручек а не с коробки как у "Невы",это лучше особенно с навесным снегоуборщиком.Автор тупиз...день ,если такой мотоблок не включит в пятёрку.
По началу мне техника нравилась. То, что делают красиво продают, а когда возьмёшь её уже в руки, да ещё попользуйся в итоге, потом выходит то, что не всё так гладко, как в рекламе. В рекламе 1, а на самом деле совсем другое купишь его и будешь ещё мучиться с этим, где достать запчасти, где бы. Как лифты убрать, как чтобы он не дребезжал, как мне знаешь, что на малых газах или на больших газах?
Купил МБ Парма с двигателем карвер в конце 22г,почти всю зиму доводил до ума,сделал разблокиратор колес на шестиренках от машины привод тросиковый,очень удобно, переделал ручку газа, пластик хрупкий,вал редуктора шестигранник, полуоси чтобы не болтались сделал портянки для плотной посадки,приварил к осям удлинённые гайки для снятия,надевания полуосей,много чего доводил до ума за 42000т.р.
Вывод, чтобы МБ служил его нужно довести до ума,на Парме с дв.Карвер7л. нужно смотреть карб.с новья свеча была в саже.Колеса широкие как на мтз рисунок,в них поставил груза,на руль поставил аптечку под. инструмент,разблокиратор колес из коробки машин ы,токарной работы 1000руб.обошлось,этот вариант мне понравился, если кому интересно могу чертёж показать.Проведенной работой доволен
Прежде чем покупать понравившийся китайский мотоблок, поинтересуйтесь наличием на него навесного оборудования - , косилки, снегоуборщики и прочее. Ответ продавца в стиле "сейчас нет, но скоро привезут" следует расценивать как нет и не будет, потому как не завозятся. Получится ли приколхозить навесное от другой модели - большой вопрос.
есть куча адаптеров по тыще рублей для передней навески
Спасибо за рекомендацию!
А может какой бы посоветовали мотоблок к которому будет навесное
@@ЮраЮрец-ы5с я себе именно по этой причине взял агат. Плюс то, что он за эту цену лучше всего фрезерует из-за развесовки. Если участок большой и финансово не скованы, то МТЗ. Если в приоритете поездки, то пожалуй Ока. Если нужен зимний всепролазный вездеход на гусеницах, то Угра.
@@АлексейГрачёв-й6р а какой именно агат?Смотрю по цене Максим до 50тысяч.Есть ременные,редуктора разные,какие лучше смотреть?
Самый лучший с обзора это агат на цельнолитых колесах . Низкий центр цяжести очень большой плюс
И вибрация имеется на каждом мотоблоке вибрацией, так не борется двигатель, поставил на железо, и он вибрирует на нём, как не знаешь что. Вместе с кузовом и со всеми делами, который на него понавешаешь. Вот лучше бы сделали бы для них, если уж двигатель устанавливать, то нужны какие-то подушки, который будет амортизировать и убирать как раз вот из Ян. Который имеется на них это вибрация, конечно, кому интересно, когда у него по рукам, словно током мелком гуляет. От вибрация откручивается даже много чего на этих мотоблоках. На машинах ничего не отворачивается. Потому что он стоит на подушках и есть соблюдена вибрация. Который поглощает это всю вибрацию. Как-то так вот.
Да ну не все так пишут, если что. Некоторые пишут, что цепь растягивается, а потом. Пытаются другую цепь найти в итоге, если найдут то хорошо, то повезло, а если не найдут, то старую ставят, а натяжки цепи в редукторе нету никакой называем успокоитель Цепи.
Купил в это году этот хутер 8лс теперь не знаю как от него избавится , мотоблоку года нет а он на втором ремонте по гарантии , в магазине сказали третий ремонт и сделаем вам возврат денег .У мотоблока на ходу постоянно что-то жужжит в коробке коробке непонятные сутки в время работы двигателя
Тоже такой же взял. Тоже два раза возил по гарантии. Первый раз вала там не оказалось, второй раз вообще картер разорвало,. Шатун открутился от коленвала. Тоже ещё года нет ему. Ещё обкатку не прошел, вроде всё пока работает. Дальше видно будет.
Блин. Тоже хотел взять HUTER МК-1008Р за 31 нашел, теперь не знаю (
Минимальная цена на озоне на мотоблоки от 25, если смысл выбрасывать деньги. Нашел там же Shtenli 14л за 50, но судя по отзывам тоже дерьмо полное (
Мтз советуют, но она стоит от 120
@@МаксЩукин-в7ч когда он начал чудить этот мотоблок решил поменять свечу , еле выкрутил вышла свеча с остатком резьбы , я не знаю как они на заводе резьбы режут в головки , так я и оставил эту свечу там потому что новая как-то туговато закручивалась
Да ещё МБ должен весить не меньше 80кг,иначе тяжело землю обрабатывать, до этого был культиватор Субару,без проблем,покупал в11г.минус 53кг весил.
Блин, вот я уже писал, что идеальных мотоблоков нет, это не немецкий автопром, где то одно слабое место, где то другое, а если вы хотите купить что то серьезное и использовать его по полной, то это МТЗ, Мотор Стич, а на видео средние мотоблоки, они годятся только фрезеровать, ну ещё работать окучником, и то более менее хорошую землю, пахать на нём мало скорости и тяги, по этому агрономической пользы от пахоты нет, так как он не переворачивает пласт полностью, ну в крайнем случае можно мягкую почву, но он просто будет рыхлить. Так что надо, хорошо подумать перед покупкой, какие вы хотите задачи поставить перед мотоблоком, а то просто люди покупают, и думают ну всё конец тяжелой жизни, он полностью меня заменит, нет ребята им работать тоже тяжело, только быстрее. Да и не на всё он горазд, тем более ещё с навесным оборудованием. Вот за один мотоблок который был в обзоре, могу рассказать точно потому что его владелец. Это Хютр, купил его только как транспортный, рыбалка, грибы, на работу летом гоняю. Поставил колеса от Лады радиус 13, бежит побыстрее, один раз фрезировал землю, товарищ попросил, не плохо справился с задачей. Вообщем он у меня вот в 24 году будет 4 сезон, пока не чего плохого сказать не могу, вроде норм, единственый минус , легковатый. И боюсь на него что то на весить, потому что на нём нет как таковой рамы, как к примеру у Невы, а собрано все на редукторе, при желании можно что то придумать, ну мне не принципиально, внуков катаю, иногда даже жена с ними садится хватает , только в подъем приличный надо вылезать из прицепа, ну вообщем всё не плохо, меня устраивает.
Huter MK-7500M нормальный мотоблок?
Да они все +- в ценовой категории одинаковы, если при одних и тех же характеристиках на 10к меньше, то сразу переднее прицепное из тонкой трубы будут, маленькие диски и т.п.....Наверное лучше и брать что-то ориентируясь на редуктор, двигло и рулевую и пофиг что там остальное, прицепное, удлинители, ступицы усиленные под нужную разболтовку лучше докупить отдельно. Главное определиться для себя какой съем мощности будет с двигателя, шкиф или вом.
Хороший мотоблок хюнтер отличный
Многие представленные в обзоре не мотоблоки,а мотокультиваторы...
Все недообзорщики любят рассказывать как тяжело обходиться без мотоблока.
Брайт? Форза? Эко? И ещё много???
Вот у меня мотоблок, патриот Калуга. Ну, дело в том, что. Нарисовали, конечно, значки то, что 4 вперёд скорости. И 2 назад, но это же не так, это надо, чтобы в другую скорость включить, надо двигатель двинуть это раз. Ремень передел с другой стороны или другой ремень поменьше размером и а другой надо будет это так неудобняк защиту. Зачем так сделали, не пойму ещё кое-что? Допустим, у всех мотоблоков хоть возьми их такие шестиграние валы, что круглые валы на них, на всех есть лифты. Вот. А с лифтами никто не борется. Много что есть недоработок каких? На всех мотоблоках. Куда не плюнь, а ещё плов, когда запчастей ещё нет, допустим, на рамы нет запчастей? Так же и к другим мотоблокам китайским там тоже запчасти не все есть. И фиг найдёшь ещё запчасти на двигатель, найдёшь на редуктор, найдёшь, а вот что касается, этого нету, нигде не купишь ты просто. Что тебе нужно? Так что продают-то продают, не дорого делают типа бюджетные варианты все дела короче, а на самом деле не такой бюджет. Этот бюджет ещё надо переделать. Кому-то доработать этот бюджет. Так что не считай даже и что-то бюджетное бюджетно, это когда стоит примерно 10000, вот это бюджетно. А то, что касается дальше больше и крупными ценами со временем мотоблок, никто не будет брать и будет сами, где что покупать купи, допустим, редуктор и двигатель и ремнишки вы за, а всё остальное по мелочи докупят и сделать сами мотоблок себе. Ну как-то так вот всё. Это будущее вам. Так что со временем никто не будет покупать их, а будет делать сами искать человека, который им сделает подешевле и будет тот человек клепать для этих людей мотоблоке. И с большим хорошим качеством. Тем более на них цены не будут так возрастать, как на эти модели. Которые продают сейчас в данный момент. В 3 дорогая уже гонит. Следующий год ещё подорожает эти вся техника. Так что как-то так вот всё печально, проще купить, пожрать, чем купить мотоблок.
А мотоблок ресанта надёжный или нет
Huter MK-8000, 8 л.с. профессиональный мотоблок Да ты Алёша
Цена, конечно, не бюджетная сёстры дорого продаётся. А раньше дешевле было сейчас, это каждый с годом всё будет и дрожать, а кто покупать их будет потом, если не подорожает самый дешёвый мотоблок, если он появится его сразу раскупит, потому что он дешевле другого. Поэтому и пытается купить подешевле и чтобы он был маленький и не тяжёлый. Особенно для стариков. И многим, кому нужен, допустим, лёгкий и удобный компактный мотоблок, они, блин, здоровый гибрид. Да ещё с ценою мама не горюй! Если будут цены расти, никто их покупать толком не будет, будут искать что-то более дешевле. И более бюджетней. В кредит тоже не каждый возьмёт повесить на себя этот мотоблок и будет в тряпочку, вы тера вокруг него будет ходить. А если кто-то купит, конечно, вот так и будет вокруг него ходить так тряпочкой протирать его, а работать толком не смогут. Потому что вдруг полетит запчасть, а это запчасти ещё и мало того, что нету ещё, не купишь ещё может заодно. Прежде всего надо цен снижать на них или держать рамку около 20000, ну никак не больше. И так Нева уже перегнала. Всё взятых мотоблоков.
Да я б так не сказал. Есть свои недоработки у всех, у этих мотоблоков. А цена возрастает так же, как их недоработки.
Ока лучший
Был пока производятлы не "модернизировали"его,ладно если бы это было зделоно в угоду цены,так нет же наоборот повысили😅
Жаль, очень жаль, нормальной техники у нас не купить. Если хочешь с бубном плясать, то купи патриота или хутера :) Они гольный китай, выпускаемый непонятно для кого, с завода брак. У нас такого возле мастерской, постоянно стоит, будь это бензокосилка, генератор или культиватор. Кто вообще в этом гос-ве следит за поставляемым качеством товаров :)))
Кстати сейчас хютер 8000 у́же есть версия 3+1
Красота
Плохо приварины колеса на ступице .отваливаются.
"Обзор" от человека, далёкого от реальной работы мотоблоком на земле. Не эксплуатировал, не настраивал, не ремонтировал... После первой же впашки или первого покоса вся рекламная красота улетучивается.
Зато как красиво говорит! Столько красивых слов, и двигатель внутренним скоранием, и мощными колесами и передачи вперед и назад и тд... 😁
Так год уже 2024. и надо новое MÁY XỚI ĐẤT MINI 4 BÁNH HWASDAN 2024
Кароче все хорошие,какой не купишь.
Тут нет реально хорошого по факту мотоблока под названием Ока.
Тут есть реально хорошие по факту мотоблоки такие как агат(салют), нева и угра, они ни чем не хуже твоей оки, а кое в чём даже превосходят, но в целом они все на одном высоком уровне, со своими особенностями👍
@@СергейДорзов Ока лучше твоих угры, хютера и прочего говна на колесах
@@hatka331Ока может раньше лучшей была, но не сейчас, а агат хороший мотоблок, зря вы так, владею таким.
Сотка целины 😂мотоблок подавай , там и культиватор бы справился ! Я не могу
А почему вы всё пишете то, что, как говорится, это нормальный хороший мотоблок, все дела. Короче, недостатки, почему не говорите, какие есть недостатки, какие у них есть поклёпы? Есть ли какие-то неисправности, которые надо дорабатывать человеку? То, что он купит, потом он ещё и будет его дорабатывать, а деньги-это не мало, и сейчас стоит эти мотоблоки, как я вижу, они ещё подорожают. За такие деньги. Потом бы в рожу не плюнули бы люди.
Видео конечно хорошие но вот это рейтинг мотокультиваторов а не мотоблоков. Агро, мотор Сич , МТЗ китай водянка Кентавр и прочие Кубота, BCF это мотоблоки не водите людей в заблуждения.
Ну это кому как.Те тяжёлые,эти тоже с навесным оборудованием идут,значит уже не только культиватор.
На мотокультиваторы нету навесного оборудования, телеги и т.п. Всё что здесь показано это лёгкие или средние мотоблоки.
@@originalcommenter1551 как это нет и на них есть в обзоре он показал.
Победа х драйв оснащена НЕСКОЛЬКИМИ передачами! Очень познавательно, и круглыми колёсами!!! Видео мусорное.
У меня 17 лашадей на мотоблоке
думал мой покажут,а нет,да и цены тут заоблачные...
Это не мотоблоки,а мотокультиваторы
И запчастей на них фиг найдёшь где. На мотоблоки. Где их искать? Вот, допустим, сломается на нём. Этот ролики подъём, который ремни. Лопну ещё, что люди будут брать запчасти, нету их нигде запчастей, вообще нет никаких для руля, ни бардачок, ты не найдёшь ничего. С кем ты не связывайся? А этого нету, почему не сделали такой магазин, который запчастями торгует? Для мотоблоков мотоблок-то да можно купить ещё. Ну вот, чтобы запчасти к ним какие-то по мелочи этого нету ничего.
Всё есть, было бы желание найти! У меня в городе есть магазин с запчастями для Невы, можно заказать запчасти для других МБ. На маркетплейсах тоже проблем с запчастями нет, Озон Вам в помощь!
Бензиновые мотоблоки - дерьмо. У дизельных - есть тяга, да и топлива потребляет в 3 раза меньше . Своим китайским дизельком на 6 л.с. за 350 $ уже 10 лет обрабатываю около1 га, навесное самодельное (борона, плоскорезы, прицеп-самосвал на 200 кг. -тоже). В основном работаю фрезами. Меняю только масла .... Год присматривался к соседским "аппаратам", в чем плюсы/минусы, какое навесное для каких работ эффективнее .... Выбор должен быть обоснованным. Для плантаций свыше 1 га. следует брать однозначно тяжелый (около 200 кг.) дизельный мотоблок 8..10 л.с. с жидкостным охлажением - там и навесное "промышленного" изготовления, прицепы с грузоподъемностью от 0,3 до 1 т., хороший диапазон передач для работы на грунте и для буксировки прицепа , Бензинки 4...6 л.с.- имеют смысл только для обработки междурядий на площадях до 0,3 га., может быть прицепчик до 100 кг. Но, в жару они страдают от перегрева, на уклонах - глохнут из-за датчика уровня масла, да и фрезеруют почву они слабенько (не глубоко - на 5...8 см.), хотя самые маневренные, благодаря небольшому весу в 40...50 кг.....Средний дизель (6...7 л.с.) фрезерует на 15...25 см. глубины, при своем весе около 120 кг., Отпадает вообще потребность обработки грунта плугом.
Зря ты так, мне допустим тяжёлый дизель не нужен, каждый выбирает для себя,для своих нужд,
Позвольте с Вами не согласиться ...что бензиновые-дерьмо..у меня Аврора 1400..бензин..13 лошадей..фрезы захват 1.5 метра ..разблокираторы..кпп 4 +2... быстрые регулировки руля во всех положениях...делает все сельхоз работы с комфортом....а Вы попробуйте дизель зимой запустить со второго например рывка...да и солярочка нынче в цене...а если поломка топливной?🤔😉😉
И кто его купит за такую сумму-то, какой дурак это что? Проще, б**, мог тогда совсем не покупать, слишком дорогая цена становится на это мотоблок. Ему красная цена ВС всего 20000. Не стоит он этих денег.
Хютер этих денег ни стоит, типа за бренд деньги лупят
в прошлом году купил хютер 8000 за 26000р. полностью устраивает
@@ПознавательнаяСтраничка сейчас есть 8000 с 3 вперёд и одной назад
Рейтинг всякого хлама
Скудный какой то обзор!
По вспашке, а не по вспахиванию...
Ока - мотоблок, который действительно цена-качество, а автор не понимает о чем говорит...
То было раньше, сейчас шкив пластиковый, редуктор не обслуживаемый и ещё какие то косяки есть
По поводу пластикового шкива ведомый, за 10лет на Субару без проблем.
@@Виктор-к3у2ы время покажет...
@@Виктор-к3у2ынеобслуживаемый редуктор забитый солидолом, такое себе решение. Летом наверное это и нормально, зимой такой мотоблок с места не сдвинешь.
Таких цен уже нет
Передача деревня! А не скорость! двоечник! иди в школу учиться!
Умник в школе этому неучат
@@ВладимирДробязко теперь да! Раньше всему учили! А сейчас био мусор выпускают из школы! Поколение Окей Гугл.
Голос за кадром не компетентен...
Лучший мотоблок на постсоветском пространстве это Мотор Сич. Второе место МТЗ. Все остальное это китайское барахло.