Interessant, wie unterschiedlich unsere Bewertung des Scout ist. Ich finde ihn durchgängig exzellent, allerdings ist das wahrscheinlich mit einer 50PS-Transalp was Anderes. Abgesehen vom Laufgeräusch, das mich aber nicht stört, ist er für ich perfekt...
Mmmh 🤔 Ich würde mal sagen das bei einem Thema welches wirklich ausnahmslos jeden Motorradfahrer interessiert,es soviele verschiedene Meinungen wie Fahrer gibt ! Grundsätzlich habe ich ja auch gesagt das er zwar in Summe gut ist,aber eben für die flotte Asphalttour besseres gibt ! Na und wenn er für dich perfekt ist,dann hast du ja alle punkte im Sack,mehr als das man sich wohl fühlt geht nicht 👍 Ich wünsch dir schöne Weihnachten 🎄🙂
Ich hatte den K60 Scout auf meiner alten Tiger. Auf der neuen 900 RP fahre ich den Pirelli Rally STR. Auf Asphalt ruhiger als der K60, aber bei Nässe gefühlt nicht so stabil wie der K60. Hast du die Bridgestone aufgezogen? Sind das die AX 41? Wie sind die im Vergleich?
Hallo Jens 👋 Ja es sind AX41 aber die werden erst im Mai aufgezogen da ich im Juni damit nach Schweden/Finnland fahre,ich kann also noch nichts dazu sagen! Und ja stimmt,auch ich habe mich mit dem k60 "wohl gefühlt" bei Nässe ! Gruß Dirk
@@Dirksdingsdabums Hast du schon mal statt dem Multiöl das DryLoop von Dr. Wack verwendet? Ich habe das letzte Jahr deinen Rat befolgt aber glaube oft etwas zu viel verwendet und am Bike etwas Saurei gemacht. Das Dryloop soll angeblich die Negative der normalen Wachssprays und Fett hinfällig machen ....
Nein,bisher nur dünn das sx90 ! Allerdings wenn ich die Dicke wasche,dann wasche ich auch die kette direkt mit,bzw lasse die kette gelegentlich durch einen Lappen gleiten,2-3 Umdrehungen und reibe so überschüssiges einfach ab ! Sonderlich viel Dreck habe ich nicht !
Also ich fahre den K60 von Heidenau auf der BMW 1200 Adventure und aus den Kurven kann man auch gut raus ziehen, musst nur mehr Luft drauf machen, ich fahre den mit 3bar.
Hallo Dirk jetzt hast du mich da liegen, habe mit dem 140er ohne Mittelsteg auf einer Husqvarner 701 ganz andere Erfahrung gemacht. Und zwar nur gute !! Super Grip im Trockenen außer bei Affenhitze da muß man ein bisschen aufpassen. Bei solchem Wetter fahre ich sowieso lieber mit meiner Hayabusa, übrigens nur mit Conti Reifen 💪 . Sensationell bei nassem und kaltem Wetter. Der Satz hat jetzt ca 6000 Kilometer weg . Vorne gehen noch mal locker 6-8 tausend Kilometer hinten ist er fast fertig . Bei Ruhiger Fahrweise gehen höchstens noch mal 2000 Kilometer. Die Hälfte der Laufleistung bin ich im Sauerland absolut volle Pulle gefahren die andere Hälfte ganz ruhig . Bin auch mal Schotter gefahren ging natürlich gut . Für richtigen Dreck habe ich einen zweiten Felgensatz mit Pirelli MT 21. Probleme mit dem Vorderradreifen hatte ich überhaupt nicht. Bin vorne 1,8 bis 2,0 Bar und hinten 2,0 bis 2,2 Bar gefahren. Ich finde den Reifen Sensationell gut habe schon wieder einen neuen Vorderreifen und zwei neue Hinterreifen im Keller liegen. Ich denke auf großer Reise wird sich die Laufleistung noch mal um ca 30 Prozent erhöhen. Bis dann 👋
Hallo Carsten 👋 also Probleme mit dem vorderen hatte ich ja keinerlei gehabt,nur eben eine Eigenart festgestellt das wenn er neu ist,eiert er und dieses nach einer gewissen einfahrzeit praktisch weg ist! Und ja stimmt,auch bei mir war es so das wenn es richtig warm 🔥 wurde,das hinterrad irgendwie "schmierte" ... allerdings bin ich mir fast 100% sicher das das kein schmieren war (Nur gefühlt) sondern das die doch recht großen profilblöcke so warm wurden,das der Gummi weich und instabil wurde und der Eindruck des schmieres entstand ! Aber das war selten und dafür musste es wirklich richtig warm werden !! Ich wünsche dir alles gute und übertreib es nicht im Sauerland 😈🏍
TipTop ErklärVideo, wieder einmal. Geiles Fazit🤣 Da hab ich wieder was gelernt. Den Conti TKC 70 hab ich jetzt obenauf kann bestätigen was du gesagt hast. Und mich bedanken für deine kleinen-feinen Videos. Von Tourenfahrer zu Tourenfahrer spricht es sich eben gut 👍. Grüße aus dem (meistens) sonnigen Burgenland, Karl
Ich habe das beste Fahrgefühl bei einem Reifendruck vorn von 2.1 und hinten von 2.5bar. In Sand und grobem Kies kommt er an Grenzen wegen dem Streifen hinten, sonst ok. Bei dem Luftdruck ruckelt auch nichts, jedenfalls nicht für mich. Bin besser zufrieden als mit dem originalen 80/20 Reifen.
Ja hinten ist er nicht wirklich überzeugend aber vorn fand ich ihn gut 🏍️ so oder so,die Zeit als Allrounder ist für ihn abgelaufen dafür gibt es weit besseres, allerdings als Reisereifen nach wie vor erste Wahl 🙂🏍️ aber welchen 80/20 reifen meinst du ?
Ja da gebe ich dir recht,aber auf Asphalt gibt es deutlich besseres,so habe ich das gesagt! Aber wie ich selbst zu Schluss herausgefunden habe,ist er besser abgeschnitten wie ich selbst erwartet habe! Er ist ein guter Allrounder 🤗
😊 damit machst du alles richtig 👍 der Conti hält länger und ist auf der Straße besser,pirelli besser unbefestigt und besser bei Nässe 🚿 ....nur momentan ist nichts lieferbar 🙄
İch fahre den etwas anderen k60 ohne scout auf meiner wr250r in den Maßen 90 90 21 / 80 120 18 und stimme völlig in fast allen Punkten zu die ersten 1000 Kilometer wahren wirklich Katastrophal 😅 doch im Nachhinein fand ich den Reifen richtig gut sowie im trockenen wie auch im nassen super Bodenhaftung und sehr schöne Kurvenlage jedoch bei 40 Grad Hitze draußen hier in der Türkei kam der Reifen doch des öfteren an seine Grenzen. Lg aus der Türkei
Hallo Mustafa ! Stimmt,der Heidenau ist auch in Ordnung,er hat eben nur ein paar Eigenarten 🙃 Aber in deiner dimension hat er kein durchgehendes mittelband und müsste eigentlich auch deshalb unbefestigt besser funktionieren wie meiner! Aber du hast schon Recht,wenn es wirklich warm wird,dann fängt das Gummi an weich zu werden! Viele Grüße in die Türkei,gut möglich das ich im nächsten Jahr mal persönlich vorbei komme 🏍
Ja vielen dank Mustafa,vielleicht sehen wir uns im nächsten Jahr,ich möchte durch den Balkan,dann quer durch die Türkei,dann Georgien und evtl Russland oder auch nochmal durch die Türkei wieder zurück ! Falls das was wird melde ich mich 🙂 ich denke das du mir vor Ort auch einen reifenservice klar machen kannst,mit einem Satz werde ich wahrscheinlich nicht durchkommen ! Beste Grüße nochmal und cool das du mich angeschrieben hast 🤗
@@Dirksdingsdabums hört sich echt super an wünschte ich hätte auch die zeit und möglichkeit für weite motorrad reisen 🥲 na klar überhaupt kein problem helfe dir gerne wenn du hier bist melde dich einfach 🙂 Lebe übrigens in Edremit an der küste ägäisches meer in der nähe von Grichenland und Bulgarien zu deiner Info. hat mich ebenfalls gefreut Dirk schöne fahrt und schöne grüße ✋
Erfahrung und Eindrücke so vermittelt dass ich sie prima nachvollziehen kann. Danke!
Hallo Thor 🔨 ... Das freut mich wenn ich dir die eine oder andere Information geben konnte! Allzeit gute fahrt und Gruß Dirk 👋
K60 scout hatte ich auch mal. Jetzt fahre ich Mitas E07 und Mitas E07+ und bin zufriedener! 👍
Nun heißen sie Enduro trail bzw Enduro trail+ ! Ich vermute mal das du sie wegen der vermutlich besseren Offroad Eigenschaften schätzt 🤔
Ehrliches Fazit . Top
Interessant, wie unterschiedlich unsere Bewertung des Scout ist. Ich finde ihn durchgängig exzellent, allerdings ist das wahrscheinlich mit einer 50PS-Transalp was Anderes. Abgesehen vom Laufgeräusch, das mich aber nicht stört, ist er für ich perfekt...
Mmmh 🤔
Ich würde mal sagen das bei einem Thema welches wirklich ausnahmslos jeden Motorradfahrer interessiert,es soviele verschiedene Meinungen wie Fahrer gibt ! Grundsätzlich habe ich ja auch gesagt das er zwar in Summe gut ist,aber eben für die flotte Asphalttour besseres gibt ! Na und wenn er für dich perfekt ist,dann hast du ja alle punkte im Sack,mehr als das man sich wohl fühlt geht nicht 👍 Ich wünsch dir schöne Weihnachten 🎄🙂
@@Dirksdingsdabums Yep, dito, allzeit knitterfreie Fahrt...
Ich hatte den K60 Scout auf meiner alten Tiger. Auf der neuen 900 RP fahre ich den Pirelli Rally STR. Auf Asphalt ruhiger als der K60, aber bei Nässe gefühlt nicht so stabil wie der K60. Hast du die Bridgestone aufgezogen? Sind das die AX 41? Wie sind die im Vergleich?
Hallo Jens 👋
Ja es sind AX41 aber die werden erst im Mai aufgezogen da ich im Juni damit nach Schweden/Finnland fahre,ich kann also noch nichts dazu sagen! Und ja stimmt,auch ich habe mich mit dem k60 "wohl gefühlt" bei Nässe ! Gruß Dirk
Was ne gepflegte Kette ... Respekt :-D
Du achtest auf details 😉👍 ja seitdem ich keine kettenschmiere mehr nehme sieht sie sehr gut aus da sich kein Dreck mehr drin festsetzt !
@@Dirksdingsdabums Hast du schon mal statt dem Multiöl das DryLoop von Dr. Wack verwendet? Ich habe das letzte Jahr deinen Rat befolgt aber glaube oft etwas zu viel verwendet und am Bike etwas Saurei gemacht. Das Dryloop soll angeblich die Negative der normalen Wachssprays und Fett hinfällig machen ....
Nein,bisher nur dünn das sx90 ! Allerdings wenn ich die Dicke wasche,dann wasche ich auch die kette direkt mit,bzw lasse die kette gelegentlich durch einen Lappen gleiten,2-3 Umdrehungen und reibe so überschüssiges einfach ab ! Sonderlich viel Dreck habe ich nicht !
Laufleistung gut, Gripp nicht so, fahre jetzt den Pirelli Skorpion Rally Str und bin damit sehr zufrieden..
Das kann man auch,der Pirelli ist ein weitaus modernere reifen bei dem der fahrspaß im Vordergrund steht ! Ich wünsche dir gute Fahrt und viel Spaß 🏍🤗
Also ich fahre den K60 von Heidenau auf der BMW 1200 Adventure und aus den Kurven kann man auch gut raus ziehen, musst nur mehr Luft drauf machen, ich fahre den mit 3bar.
2,7 ist in meinem Buch eher eine 3+ ...😉
Gute Fahrt.
Na ja,aber 2- klingt deutlich besser wie 3+ 😀 und meint beides das gleiche 😉 dir noch eine schöne Saison 🤗
Hallo Dirk jetzt hast du mich da liegen, habe mit dem 140er ohne Mittelsteg auf einer Husqvarner 701 ganz andere Erfahrung gemacht.
Und zwar nur gute !!
Super Grip im Trockenen außer bei Affenhitze da muß man ein bisschen aufpassen.
Bei solchem Wetter fahre ich sowieso lieber mit meiner Hayabusa, übrigens nur mit Conti Reifen 💪 .
Sensationell bei nassem und kaltem Wetter.
Der Satz hat jetzt ca 6000 Kilometer weg .
Vorne gehen noch mal locker 6-8 tausend Kilometer hinten ist er fast fertig .
Bei Ruhiger Fahrweise gehen höchstens noch mal 2000 Kilometer.
Die Hälfte der Laufleistung bin ich im Sauerland absolut volle Pulle gefahren die andere Hälfte ganz ruhig .
Bin auch mal Schotter gefahren ging natürlich gut .
Für richtigen Dreck habe ich einen zweiten Felgensatz mit Pirelli MT 21.
Probleme mit dem Vorderradreifen hatte ich überhaupt nicht.
Bin vorne 1,8 bis 2,0 Bar und hinten 2,0 bis 2,2 Bar gefahren.
Ich finde den Reifen Sensationell gut habe schon wieder einen neuen Vorderreifen und zwei neue Hinterreifen im Keller liegen.
Ich denke auf großer Reise wird sich die Laufleistung noch mal um ca 30 Prozent erhöhen.
Bis dann 👋
Hallo Carsten 👋 also Probleme mit dem vorderen hatte ich ja keinerlei gehabt,nur eben eine Eigenart festgestellt das wenn er neu ist,eiert er und dieses nach einer gewissen einfahrzeit praktisch weg ist! Und ja stimmt,auch bei mir war es so das wenn es richtig warm 🔥 wurde,das hinterrad irgendwie "schmierte" ... allerdings bin ich mir fast 100% sicher das das kein schmieren war (Nur gefühlt) sondern das die doch recht großen profilblöcke so warm wurden,das der Gummi weich und instabil wurde und der Eindruck des schmieres entstand ! Aber das war selten und dafür musste es wirklich richtig warm werden !! Ich wünsche dir alles gute und übertreib es nicht im Sauerland 😈🏍
@@Dirksdingsdabums Vielen Dank Dirk bis dann 👋
TipTop ErklärVideo, wieder einmal. Geiles Fazit🤣 Da hab ich wieder was gelernt. Den Conti TKC 70 hab ich jetzt obenauf kann bestätigen was du gesagt hast. Und mich bedanken für deine kleinen-feinen Videos. Von Tourenfahrer zu Tourenfahrer spricht es sich eben gut 👍. Grüße aus dem (meistens) sonnigen Burgenland, Karl
Danke Karl 😊 ja wir beide verstehen uns gut,das ist Fakt 🤗
Gruß aus dem ebenfalls sonnigen Ostwestfalen ins leiwande Burgenland !
Na dann viel Spass in den Pyrenäen 👍🏍
Danke oli 😊
Ich habe das beste Fahrgefühl bei einem Reifendruck vorn von 2.1 und hinten von 2.5bar. In Sand und grobem Kies kommt er an Grenzen wegen dem Streifen hinten, sonst ok. Bei dem Luftdruck ruckelt auch nichts, jedenfalls nicht für mich. Bin besser zufrieden als mit dem originalen 80/20 Reifen.
Ja hinten ist er nicht wirklich überzeugend aber vorn fand ich ihn gut 🏍️ so oder so,die Zeit als Allrounder ist für ihn abgelaufen dafür gibt es weit besseres, allerdings als Reisereifen nach wie vor erste Wahl 🙂🏍️ aber welchen 80/20 reifen meinst du ?
Deine Erfahrung kann ich so nicht bestätigen. Ist ein wirklich guter Zweinutzungsreifen mit beachtlicher Laufleistung
Hallo John ! Die Laufleistung ist enorm,soviel steht fest ! Aber was ist ein zweinutzungsreifen ?
Onroad+Offroad, der reifen kann von allem was.
Ja da gebe ich dir recht,aber auf Asphalt gibt es deutlich besseres,so habe ich das gesagt! Aber wie ich selbst zu Schluss herausgefunden habe,ist er besser abgeschnitten wie ich selbst erwartet habe! Er ist ein guter Allrounder 🤗
Hast mich auf den conti und Pirelli neugierig gemacht, werde ich gerne auch mal aufziehen
😊 damit machst du alles richtig 👍 der Conti hält länger und ist auf der Straße besser,pirelli besser unbefestigt und besser bei Nässe 🚿 ....nur momentan ist nichts lieferbar 🙄
İch fahre den etwas anderen k60 ohne scout auf meiner wr250r in den Maßen 90 90 21 / 80 120 18 und stimme völlig in fast allen Punkten zu die ersten 1000 Kilometer wahren wirklich Katastrophal 😅 doch im Nachhinein fand ich den Reifen richtig gut sowie im trockenen wie auch im nassen super Bodenhaftung und sehr schöne Kurvenlage jedoch bei 40 Grad Hitze draußen hier in der Türkei kam der Reifen doch des öfteren an seine Grenzen. Lg aus der Türkei
Hallo Mustafa ! Stimmt,der Heidenau ist auch in Ordnung,er hat eben nur ein paar Eigenarten 🙃
Aber in deiner dimension hat er kein durchgehendes mittelband und müsste eigentlich auch deshalb unbefestigt besser funktionieren wie meiner! Aber du hast schon Recht,wenn es wirklich warm wird,dann fängt das Gummi an weich zu werden! Viele Grüße in die Türkei,gut möglich das ich im nächsten Jahr mal persönlich vorbei komme 🏍
@@Dirksdingsdabums ja das stimmt off road ist man mit meinen besser bedient als mit dem durchgehendem profil hinten. Bist immer herzlich willkommen 🙂
Ja vielen dank Mustafa,vielleicht sehen wir uns im nächsten Jahr,ich möchte durch den Balkan,dann quer durch die Türkei,dann Georgien und evtl Russland oder auch nochmal durch die Türkei wieder zurück ! Falls das was wird melde ich mich 🙂 ich denke das du mir vor Ort auch einen reifenservice klar machen kannst,mit einem Satz werde ich wahrscheinlich nicht durchkommen ! Beste Grüße nochmal und cool das du mich angeschrieben hast 🤗
@@Dirksdingsdabums hört sich echt super an wünschte ich hätte auch die zeit und möglichkeit für weite motorrad reisen 🥲 na klar überhaupt kein problem helfe dir gerne wenn du hier bist melde dich einfach 🙂 Lebe übrigens in Edremit an der küste ägäisches meer in der nähe von Grichenland und Bulgarien zu deiner Info. hat mich ebenfalls gefreut Dirk schöne fahrt und schöne grüße ✋
Holzreifen😂. Das beste was ich auf der AT gefahren habe ist der Dunlop Meridian! Gut...es ist ein 90/10er Reifen!
2,7 ist aber 3+ :-)