【2023F1バーレーン】哲爺とW編集長の雑談トーク（ゆるく見てね） 散々だったメルセデスどーする？ W14 本当はやり直したい？
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- F1大好きおじいちゃんこと津川 哲夫がF1レースを熱く楽しく好きに語ります！
■津川哲夫のF1言いたい放題（すべてのレース動画）
• 【レース感想】津川哲夫のF1言いたい放題
■F1ヒストリー
• F1ヒストリー
■F1裏話
• Playlist
■F1フリートーク
• F1フリートーク
■哲じいの車輪くらぶ【F1ボーイズ津川哲夫のサブch】
/ @f1ch494
-------------------------------------------------------------------------------
Twitter：
/ f1_tetsu_jii
Facebook：
ux.nu/2GiFG
WEBサイト：
tetsuo-tsugawa...
--------------------------------------------------------------------------------
恐れ入りますが、動画コメント内にて、
他のチャンネルや投稿者の名前を記載するのはご遠慮くださいますよう、
お願い申し上げます。
メルセデスは昨年まではフェラーリが居なくなればおこぼれで表彰台登壇出来たけどそこにアストンマーティンが入ってそこすらも叶わなくなりました。😢
ただアストンはシーズン通して進化続けられるかだよね
マシンの素性は良さそうだから去年のフェラーリみたいにはならなそうだけど
これは何か今年中にまた政治の力が働きそうな気が
流れが変わるのか、どう変わるのか毎レース毎レースとっても楽しみです。
哲兄ぃ、後ろのサインボードのゼロが逆さまでっせ！
アロンソほどの名手が思い通りになるマシンを得たらそりゃ凄いよね。
まあチーム力の差もあるからどんなコースでもこういう走りができるかは未知数だけど、このままだとレッドブルの一人旅になりかねないから何とか頑張って欲しいな。
ゼロポッドの狙いはあくまでドラッグの少なさでしょうから高速サーキットでRBの前に行けなければ今季はお終いでしょうね。
フェラーリはダウンフォースではRBより少なそうだしドラッグも少なそうには見えないとなるとやはり苦しそう。
一戦目が終わっただけだからメルセデスやフェラーリもコースとの相性やマシンの熟成不足、巡りあわせ等様々なファクターがうまく行かなかった可能性もあると思いますが、いづれも腕に定評のあるドライヴァーがあの元気のなさは心配になりますよね。一強はレースが盛り下がるので頑張ってほしいです。
本体行くって、ガスリーもアルボンも見限りがエグイよな
なるほど、角田が大人の走りになったのは安心しました。
タウリが勝つためのチームでないのも納得！
私はちょっと違う意見だな
メルセデスはかなり良くやっていてゼロポッドが間違った方向なんだと思う
サイドポッドで利用している部分の空気を全部捨ててるという状況、グランドエフェクトを大きくするためには上面の気流をサイドポッドで操作しないとダメなんだと思う
周 冠宇のファステストですが、直接のライバルチームであろうアルファタウリが獲得しそうだった1ptsを奪ったのだから「何の意味もない」「無駄な努力」では決してないでしょう。
アルファタウリでなくアルピーヌやね
@@user-zd2gt8xg3q
そうでした！ 昨年までのイメージがまだ抜けきってなくてお恥ずかしい💦
予算制限とかくだらない決まり事のせいでシーズン途中でつまずいたら翌年に完全にシフトとかは本当にガッカリする。
今のF1はあれもダメこれもダメって本当につまらなくなった。
トップカテゴリーではないしスプリントレースを装った只の耐久レースに落ちぶれた感じしかしない。
残念すぎる
TSUは常にトップ10に入るタイヤ戦略をしてほしい😅
コソコソとメンシブでやっていたら良いのでは ？？ 貧乏人は指くわえて居るから😭
もうちょい編集長勉強しようよ、、、
最低限の知識増やさないと質問がチープですよ