Era de așteptat ca și Dan să fie invitat, privesc tot materialul diseară la un chips și o bere! Succes pe mai departe, sper să crească acest canal și la cât mai mulți invitați interesanți!
Buna ziua tuturor, am un 1.4 tsi pe un seat leon 2011, in cazul meu merge extrem de bine masina, nu am avut niciodata probleme cu motorul, nu maninca ulei sau alte lichide inafara de benzina. Detin masina de 4 ani si am parcurs cu ea 50.000km, am cumparat masina la 98.000km. Consider ca este la noroc cu masinile sh. Drumuri bune.
Lucică tată, iartă-mă omule...Te urmăresc cu mare plăcere, de mult timp, uneori mi-ai și răspuns la comentarii , dar spre rușinea mea, nu am știut că faci și acest podcast. Poate și din cauză că am avut o situație care mi-a produs o sincopă în lumea internetului. Super,super, super podcastul, iar Dan Babu e una dintre cireșele de pe tort ! Bravo băiete ( băieți-și Dan intră aici)! Ține-o tot așa ! Nu știu dacă aprecierea mea reprezintă ceva pentru tine, dar faci un lucru minunat pentru subsemnatul , un împătimit a tot ce are roți și motor, și care la aproape 60 de ani de viață are cunoștințe în domeniu , pentru că, am trăit printre profesioniștii din domeniu. Deși sunt departe ( geografic) de arealul tău de ,,răspîndire'' , jur că dacă voi avea vreodată treabă prin capitală sau prin Craiova, te contactez înainte și sper că-mi vei acorda 10 minute din timpul tău, ca să bem o cafea împreună ! Vreau să-ți mai spun că ,este loc pentru toți sub soare, și că-mi place și Mihai Popescu ,și Vlad Micșunescu și Dan Cadar ( chiar dacă el este mai orientat spre altele) , deși sunteți din ,, clanuri '' diferite. Sunteți diferiți , și fiecare are stilul său , sau abordarea sa ,diferită de a celorlați ,dar îmi placeți toți ...Aaaa...Să nu-l uit pe Daniel-Constantin Leulescu, un fin și un elegant interlocutor , cel puțin tot pe tema asta de auto. Idealul-idealului pentru mine, ar fi un podcast cu voi toți, la o masă ,discutînd liber despre orice , dar mai ales despre orice din lumea roților cu motor !
Dacă la reprezentanta exista posibilitatea asta sa o cumperi revopsita, dat fiind faptul ca vânzătorul este conștient ca vinde o mașina revopsita, ce așteptări mai avem la second hand? Cineva trebuie sa-și asume daunele, dar sa vinzi omului o mașina noua revopsita, este înșelătorie din punctul meu de vedere.
Luci, esti un baiat talentat, smart, chiar imi place pasiunea cu care prezinti masinile, insa din pacate pe partea de interviu lucrurile nu stau foarte bine. Din pacate eu dupa 15 minute am inchis video-ul, iar tipul asta Dan are multe de zis (are multe experiente pe care le-a postat pe canalul lui). Nu imi permit sa iti dau sfaturi, insa daca te repozitionezi poti sa ai succes, adica atunci cand iei un interviu nu mai esti tu specialistul, ci invitatul si tu trebuie sa pui tot felul de intrebari clarificatoare pentru telespectatori. Daca deranjeaza comentariul sau am gresit, sterge-l. Succes pe mai departe.
Referitor la jegul dintr-o masina SH asa am patit si eu( in anul 2020 si masina era 2017 cu doar 23mii de km).Din poze arata foarte bine si in realitate masina era zgariata si atinsa peste tot in exterior (pana si plafonul zgariat de pisici) si in interior parca statusera porcii ( clemele de la aerisire rupte,pielea de pe volan julita de inele , namol,tapiteria de pe scaune patata)
Foarte bun podcast-ul Foarte multe informații bune Întrebarea mea este cum fac eu 100 de km într-un oraș când media este 5-10 km , e f greu cu un diesel , mai merg la sat 12 km dus , 12 întors dar până la 100 , că să menții un diesel în condiții bune.........nu știu !!!
Cei care dau km înapoi comit o infracțiune , părerea mea și atunci vânzătorul trebuie sa răspundă penal. Nu trebuie sa mai existe exonerarea ca am cumparat o așa și n am știut. O mașina e ca o arma…
Nu-ti limiteaza nimeni dreptul de proprietate asa cum afirmi, atata timp cat tu nu vrei sa vinzi acea proprietate. Poti sa te bucuri de proprietatea ta, in speta automobilul, cum doresti si cand doresti. In schimb atunci cand vrei sa transferi acea proprietate unei alte persoane sau entitate poti fi obligat prin lege sa respecti anumite norme de conformitate sau juridice, prin care statul isi pastreaza dreptul de reglementare. Exemplu Franta: nu poti vinde o masina cu controlul tehnic - ITP mai vechi de 6 luni, in consecinta, exista o asigurare atat pentru cumparator cat si pentru ceilalti participanti la trafic ( in speta daca un proprietar de automobil a facut modificari la masina in perioada celor doi ani de ITP in urma unui accident sau reparatii ilegale "la un prieten care are un prieten care are o cunostinta al carei frate...etc" ). Vanzatorul este obligat, chiar si in cazul in care masina are un ITP valabil adica in perioada celor 2 ani legali, sa faca altul nou. Daca bunul nu ar fi oferit spre vanzare nu ar avea aceasta obligatie deci proprietatea nu este afectata, precum nici dreptul de a vinde sau a nu vinde , cand a vinde sau a nu vinde, adica de a dispune de proprietatea sa precum doreste. In felul acesta exista un control periodic si clar , al numarului de km inregistrati precum si perioada in care se presupune ca ei au fost modificati. Aceasta lege se aplica tuturor vanzatorilor de automobile, persoane fizice sau juridice. Este aceasta obligatie, sau poate fi aceasta obligatie, o ingradire sau limitare a dreptului de proprietate sau este doar o lege care reglementeaza vanzarea unui bun, in speta un automobil?
La injectie directa daca rulezi sub 15 km de la pornire nu arde benzina care patrunde in ueli si de asta multe motoare noi crapa. Plus ca uleiul se deterioreaza rapid si duce la uzuri mari.
Si eu as fi curios sa stiu. Este adevarat ca dupa descrierea curtii ar cam fi neocars, dar stiu ca ei aduc doar din germania. Iar Atilla se jura ca e un sfant. Interesant oricum
Nu există așa ceva, e utopie. La toate mașinile pica componente mai devreme sau mai târziu, e absolut normal. Mai ales daca nu ai grija de ea - se numește mentenanță asta.
Mi-a placut cum a zis Dan definitia masinii fiabile.Depinde de proprietar clar. Mai ales benzina injectie directa la care se curata teoretic valvele pe admisie la fiecare schimb ulei.Precum la diesel. Injectia directa la diesel cat si benzina sunt motoare pretentioase.
Nu am avut , niciodata injectie directa pe benzina cu turbo, dar am detinut si inca detin diesel e4, euro 5 ai euro 6, am facut cu ele f multi km, si nu am curatat niciodata valvele de pe admisie, egr ul si galeria de admisie cu clapete da, dar la peste 150 de mii de km, in niciun caz la fiecare schimb de ulei😃
Era de așteptat ca și Dan să fie invitat, privesc tot materialul diseară la un chips și o bere! Succes pe mai departe, sper să crească acest canal și la cât mai mulți invitați interesanți!
🙏
E mișto Dan!😅
Buna ziua tuturor, am un 1.4 tsi pe un seat leon 2011, in cazul meu merge extrem de bine masina, nu am avut niciodata probleme cu motorul, nu maninca ulei sau alte lichide inafara de benzina. Detin masina de 4 ani si am parcurs cu ea 50.000km, am cumparat masina la 98.000km. Consider ca este la noroc cu masinile sh. Drumuri bune.
Salut. Mai vrem podcast uri de genul asta. Avem ce învață de la voi. Baftă încontinuare.
Fain podcast, fain si invitatul si foarte interesanta discutia 😊❤
Lucică tată, iartă-mă omule...Te urmăresc cu mare plăcere, de mult timp, uneori mi-ai și răspuns la comentarii , dar spre rușinea mea, nu am știut că faci și acest podcast. Poate și din cauză că am avut o situație care mi-a produs o sincopă în lumea internetului. Super,super, super podcastul, iar Dan Babu e una dintre cireșele de pe tort ! Bravo băiete ( băieți-și Dan intră aici)! Ține-o tot așa ! Nu știu dacă aprecierea mea reprezintă ceva pentru tine, dar faci un lucru minunat pentru subsemnatul , un împătimit a tot ce are roți și motor, și care la aproape 60 de ani de viață are cunoștințe în domeniu , pentru că, am trăit printre profesioniștii din domeniu. Deși sunt departe ( geografic) de arealul tău de ,,răspîndire'' , jur că dacă voi avea vreodată treabă prin capitală sau prin Craiova, te contactez înainte și sper că-mi vei acorda 10 minute din timpul tău, ca să bem o cafea împreună ! Vreau să-ți mai spun că ,este loc pentru toți sub soare, și că-mi place și Mihai Popescu ,și Vlad Micșunescu și Dan Cadar ( chiar dacă el este mai orientat spre altele) , deși sunteți din ,, clanuri '' diferite. Sunteți diferiți , și fiecare are stilul său , sau abordarea sa ,diferită de a celorlați ,dar îmi placeți toți ...Aaaa...Să nu-l uit pe Daniel-Constantin Leulescu, un fin și un elegant interlocutor , cel puțin tot pe tema asta de auto. Idealul-idealului pentru mine, ar fi un podcast cu voi toți, la o masă ,discutînd liber despre orice , dar mai ales despre orice din lumea roților cu motor !
PS Mașini cu Luci Popa sau Atelierul de Detailing ...sper că nu le dai cu ,, praf de mers'' ...nu ?
Dacă la reprezentanta exista posibilitatea asta sa o cumperi revopsita, dat fiind faptul ca vânzătorul este conștient ca vinde o mașina revopsita, ce așteptări mai avem la second hand? Cineva trebuie sa-și asume daunele, dar sa vinzi omului o mașina noua revopsita, este înșelătorie din punctul meu de vedere.
Suuuuper baieti! Sa tot asculti asemenea oameni, ai si ce invata la cumpararea urmatoarei masini. Bafta maxima tuturor! 🖐
Luci, esti un baiat talentat, smart, chiar imi place pasiunea cu care prezinti masinile, insa din pacate pe partea de interviu lucrurile nu stau foarte bine. Din pacate eu dupa 15 minute am inchis video-ul, iar tipul asta Dan are multe de zis (are multe experiente pe care le-a postat pe canalul lui). Nu imi permit sa iti dau sfaturi, insa daca te repozitionezi poti sa ai succes, adica atunci cand iei un interviu nu mai esti tu specialistul, ci invitatul si tu trebuie sa pui tot felul de intrebari clarificatoare pentru telespectatori. Daca deranjeaza comentariul sau am gresit, sterge-l. Succes pe mai departe.
Sincer.. super interesant podcastul. Am aflat informatii foarte interesante care pe alta cale nu cred ca as fi avut access. Multumesc
Traiasca Dan!
Super discuția!Avem ce învăța de la voi!Succes în continuare!❤❤❤
Mannn, misto podcast! ❤️
Referitor la jegul dintr-o masina SH asa am patit si eu( in anul 2020 si masina era 2017 cu doar 23mii de km).Din poze arata foarte bine si in realitate masina era zgariata si atinsa peste tot in exterior (pana si plafonul zgariat de pisici) si in interior parca statusera porcii ( clemele de la aerisire rupte,pielea de pe volan julita de inele , namol,tapiteria de pe scaune patata)
Foarte bun podcast-ul
Foarte multe informații bune
Întrebarea mea este cum fac eu 100 de km într-un oraș când media este 5-10 km , e f greu cu un diesel , mai merg la sat 12 km dus , 12 întors dar până la 100 , că să menții un diesel în condiții bune.........nu știu !!!
Asteptam sa zica de a3 ul cu padele de volan, a povestit si la Stacs acum cativa ani 😂😂😂😂
Luci, ce iti fac cei de la promotor?
Cei care dau km înapoi comit o infracțiune , părerea mea și atunci vânzătorul trebuie sa răspundă penal.
Nu trebuie sa mai existe exonerarea ca am cumparat o așa și n am știut.
O mașina e ca o arma…
Nu-ti limiteaza nimeni dreptul de proprietate asa cum afirmi, atata timp cat tu nu vrei sa vinzi acea proprietate. Poti sa te bucuri de proprietatea ta, in speta automobilul, cum doresti si cand doresti. In schimb atunci cand vrei sa transferi acea proprietate unei alte persoane sau entitate poti fi obligat prin lege sa respecti anumite norme de conformitate sau juridice, prin care statul isi pastreaza dreptul de reglementare. Exemplu Franta: nu poti vinde o masina cu controlul tehnic - ITP mai vechi de 6 luni, in consecinta, exista o asigurare atat pentru cumparator cat si pentru ceilalti participanti la trafic ( in speta daca un proprietar de automobil a facut modificari la masina in perioada celor doi ani de ITP in urma unui accident sau reparatii ilegale "la un prieten care are un prieten care are o cunostinta al carei frate...etc" ). Vanzatorul este obligat, chiar si in cazul in care masina are un ITP valabil adica in perioada celor 2 ani legali, sa faca altul nou. Daca bunul nu ar fi oferit spre vanzare nu ar avea aceasta obligatie deci proprietatea nu este afectata, precum nici dreptul de a vinde sau a nu vinde , cand a vinde sau a nu vinde, adica de a dispune de proprietatea sa precum doreste. In felul acesta exista un control periodic si clar , al numarului de km inregistrati precum si perioada in care se presupune ca ei au fost modificati. Aceasta lege se aplica tuturor vanzatorilor de automobile, persoane fizice sau juridice. Este aceasta obligatie, sau poate fi aceasta obligatie, o ingradire sau limitare a dreptului de proprietate sau este doar o lege care reglementeaza vanzarea unui bun, in speta un automobil?
La injectie directa daca rulezi sub 15 km de la pornire nu arde benzina care patrunde in ueli si de asta multe motoare noi crapa.
Plus ca uleiul se deterioreaza rapid si duce la uzuri mari.
cine e samsarul din nordul tarii cu curtea pavata si da 200k km inapoi?cumva Neocars?
Si eu as fi curios sa stiu. Este adevarat ca dupa descrierea curtii ar cam fi neocars, dar stiu ca ei aduc doar din germania. Iar Atilla se jura ca e un sfant. Interesant oricum
Un podcast cu Automasterchef by Mihai Popescu pe când?
Ce să caute? :))))))))))))))))
Oamenii cu coloană vertebrală ,nu prea sunt interesanți în ziua de azi!
Dacă ajută Dumnezeu niciodată
Habarnistii nu au ce cauta.
Trebuie să vadă Clipurile lui Mihai Popescu și să-l caute pe net ca să facă un podcast cu el
😃🙂
👍👌
totul este super, mai putin intro-ul, care este mult prea lung parerea mea
1:04:00 nu se intelege nimic despre ce vorbiti
Da ce motor avea citroen-ul ala de ajungea in in 6sec de la 50 la 80 poate era normal nu toate au motoare de 3.0l si 300cp!!
🤣😆😂😅😅😅😅
A inceput Dan sa semene cu Dorian Popa sau mi se pare mie?
Ți se pare
O mașina buna este cea care nu necesita service. Sunt modele BMW motor M 47 directie și motor tank
Nu există așa ceva, e utopie. La toate mașinile pica componente mai devreme sau mai târziu, e absolut normal. Mai ales daca nu ai grija de ea - se numește mentenanță asta.
Am 400000 de km, nu se strica nimic
Mai ai putina rabdare .urmeaza...
Și mașina câți ?
BMW cea mai buna mașina care a fost făcută odată
Sa vorbești de fiabilitate la mașini și nici măcar sa nu menționezi Volvo?....
Volvo era cândva în trecut marcă fiabilă. De câțiva ani sunt grav de stricăcioase. Nu prea mai ai de ce să îi menționezi pentru fiabilitate.
Mi-a placut cum a zis Dan definitia masinii fiabile.Depinde de proprietar clar.
Mai ales benzina injectie directa la care se curata teoretic valvele pe admisie la fiecare schimb ulei.Precum la diesel.
Injectia directa la diesel cat si benzina sunt motoare pretentioase.
Nu am avut , niciodata injectie directa pe benzina cu turbo, dar am detinut si inca detin diesel e4, euro 5 ai euro 6, am facut cu ele f multi km, si nu am curatat niciodata valvele de pe admisie, egr ul si galeria de admisie cu clapete da, dar la peste 150 de mii de km, in niciun caz la fiecare schimb de ulei😃