Po przegranym kontrakcie w Holandii z francuskim Scorpene widać bardzo chcą to opylić w Polsce. Problem w tym, że za 10mld nie dostajesz praktycznie nic oprócz samych łodzi. Amunicje i tak trzeba dokupić u... Francuzów.
Na francuskich produktach to już się przed '39 przejechaliśmy. Z powtórkę dziękuję. Po jasną cholerę nam oceaniczne jednostki. Już raz biedne państwo polskie wydało krocie na atlantyckie jednostki. Za nauczkę dziękujemy. III RP nie powtórzy błędów II RP.
@@karolnowakowski3778 i co z tego?, może być w październiku czy lipcu. '39 to przeszłość i nie ma co do tego wracać. Zrobiliśmy co było w naszej mocy. W tamtym układzie geopolitycznym byliśmy niestety skazani na klęskę.
@@theodart2199 No cóż. Ty tak na poważnie? Tylko ty tak po Polsku czy po niemiecku? No wiesz ja tak z ciekawości bo chciałbym wiedzieć kogo ty popierasz?
@@masakra1701 tych którzy mają najcichszy i najbardziej przydatny na nasz akwen morski sprzęt. Już raz daliśmy się nabrać na oceaniczne o.p. jeden walczył na morzu północnym, drugi w przerwach między remontowych, reszta na sznurku internowana w Szwecji. Potrzebujemy dokładnie tego co oferują Niemcy a tak naprawdę to konsorcjum Niemiecko-Norweskie. Nam Niemcy proponowali współpracę lecz wujcio wariatuńcio z sobie znanych powodów sprawę storpedował. A to czy język niemiecki czy polski? a jakie to ma znaczenie? Może być norweski i co?
@@theodart2199 No cóż. Z tego co zrozumiałem że niemiecki. A co do okrętów podwodnych to A26 i korwety Visby. Okręt A26 był testowany przez US marines na której mieli sprawdzić wykrywanie okrętów o napędzie konwencjonalnym. Po testach amerykanie powiedzieli że A26 jest za cichy i ogólnie najlepszy z najlepszych. Jeżeli czegoś nie zrozumiałeś to zapraszam do lektury i nie tylko. zdrówka życzę...
Nie wiem i nie interesuje mnie kim człowieku jesteś. Jedno powiem Visby to okręty nawodne. Podwodne to np. A17, A19, A26. Napęd oparty na siłowni Stirlinga, nie dziękuję, ogniwa paliwowe są lepszym rozwiązaniem. Poczytaj, postudiuj i pisz w przyszłości że zrozumieniem. A języków się nie czepiaj bo to prymitywne.
Po przegranym kontrakcie w Holandii z francuskim Scorpene widać bardzo chcą to opylić w Polsce. Problem w tym, że za 10mld nie dostajesz praktycznie nic oprócz samych łodzi. Amunicje i tak trzeba dokupić u... Francuzów.
Na francuskich produktach to już się przed '39 przejechaliśmy. Z powtórkę dziękuję. Po jasną cholerę nam oceaniczne jednostki. Już raz biedne państwo polskie wydało krocie na atlantyckie jednostki. Za nauczkę dziękujemy. III RP nie powtórzy błędów II RP.
@@crimson5664 a jednak Niderlandy kupują francuskie okręty podwodne.
i znowu we wrześniu....
@@karolnowakowski3778 i co z tego?, może być w październiku czy lipcu. '39 to przeszłość i nie ma co do tego wracać. Zrobiliśmy co było w naszej mocy. W tamtym układzie geopolitycznym byliśmy niestety skazani na klęskę.
Lekkie sprostowanie Schleswig- Holstein przybył też z kurtuazyjną wizytą do Gdańska ale bodajże 26 sierpnia, roku pamiętnego 😥
No cóż. Jak dla mnie to omijać niemiecki Syf jak najdalej i nie prowadzić żadnych rozmów. Tylko A 26 i Korwety Visby Szweckiej produkcji...
Według mnie kupić 212 A
i mieć wreszcie okręt (y) podwodne z prawdziwego zdarzenia. AIP na ogniwach paliwowych. To jest to🫡👍✌️🤝👏👏👏
@@theodart2199 No cóż. Ty tak na poważnie? Tylko ty tak po Polsku czy po niemiecku? No wiesz ja tak z ciekawości bo chciałbym wiedzieć kogo ty popierasz?
@@masakra1701 tych którzy mają najcichszy i najbardziej przydatny na nasz akwen morski sprzęt. Już raz daliśmy się nabrać na oceaniczne o.p. jeden walczył na morzu północnym, drugi
w przerwach między remontowych, reszta na sznurku internowana
w Szwecji. Potrzebujemy dokładnie tego co oferują Niemcy a tak naprawdę to konsorcjum Niemiecko-Norweskie. Nam Niemcy proponowali współpracę lecz wujcio wariatuńcio z sobie znanych powodów sprawę storpedował.
A to czy język niemiecki czy polski?
a jakie to ma znaczenie? Może być norweski i co?
@@theodart2199 No cóż. Z tego co zrozumiałem że niemiecki. A co do okrętów podwodnych to A26 i korwety Visby. Okręt A26 był testowany przez US marines na której mieli sprawdzić wykrywanie okrętów o napędzie konwencjonalnym. Po testach amerykanie powiedzieli że A26 jest za cichy i ogólnie najlepszy z najlepszych. Jeżeli czegoś nie zrozumiałeś to zapraszam do lektury i nie tylko. zdrówka życzę...
Nie wiem i nie interesuje mnie kim człowieku jesteś. Jedno powiem Visby to okręty nawodne. Podwodne to np. A17, A19, A26. Napęd oparty na siłowni Stirlinga, nie dziękuję, ogniwa paliwowe są lepszym rozwiązaniem. Poczytaj, postudiuj i pisz
w przyszłości że zrozumieniem. A języków się nie czepiaj bo to prymitywne.
Lepiej zeby oni do Polski nie przyplywali. Pamietamy.