Архитектурните проекти на станциите са променени. Засега има представени визуализации само на мс "Стадион Г.Аспарухов", има ги публикувани на различни места. Поздравления за информативното видео! :)
Kraxx,чакаме твой репортаж на тунел Железница. Моля наблегни на вход изхода на магистрала Струма при Симитли. Много видеа мн снимки главно на тунела, но няма един който да е критичен и има за какво много скъпа отсечка и накрая свършва като селски път. Отделно отдели внимание на проектираната скорост на тунела защо не е 90км а е 80км? По горе по магистралата имаме 2 тунела с 90км и на люлин чак с 80км. Трябва да се даде гластност..! При това този новия тунел е с контролна кула и може да следи трафика и да променя с ел табели скороста спрямо натовареността.. но къде толкова акъл е нашите управляващи. Очаквам с нетърпение клип както ти го умееш и да говориш по време ба самия клип! Поздрави 🎉
Благодаря за насърчаването, но аз нямам намерение да ходя натам. Като нешофьор този проект няма особен интерес за мен , а и вече имам видео за него когато беше в строителство и имаше какво интересно да се разкаже. :) В някакъв момент мога да направя видео за лот 3 на АМ Европа, ама общо взето за РПМ от мен може да се очаква само това и СОП :)
Здравей, благодаря за видеото, питаш редовно за съвети и пожелания от аудиторията, имам две молби: първата е да посочваш някъде точната дата на заснемане (във самото видео, или в описанията/заглавията в ЮТ) Второто пожелание е пак така където намериш за добре да маркираш дали някое видео е без гласов коментар (като това), или пък обратно ако е със такъв (в зависимост от това, кое се случва по-рядко). Идеята е че ако зрителят знае, че няма гласов коментар може спокойно да изключи звука и да не се притеснява, че ще изпусне някои вмъкнати коментари тук-там във видеото. В това видео се наложи най-напред да го прегледам набързо преди гледане за да се убедя, че е цялото музикален фон.
Не е икономически обосновано, особено както и единият подетап е с открито строителство. ТПМ се ползва при дълги отсечки, които не трябва да прекъсват критична инфраструктура и/или са на по-голяма дълбочина. В случая нито едно от тези обстоятелства не е налично и могат да се ползват значително по-евтини методи.
@@kraxx359 Ограничено е на места в две ленти. До пускането на метрото ли ще е така или ще се пусне нормално и ще си довършват неусетно за шофьорите отдолу, месеци година или повече?
Изминалите 24 часа бяха най-силните откъм инфраструктурни видеа, на нашата общност.
Постарахме се :)
Тъкмо очаквах да пуснеш нещо и за тези квартали. Много добре се е получило като обзор
Архитектурните проекти на станциите са променени. Засега има представени визуализации само на мс "Стадион Г.Аспарухов", има ги публикувани на различни места. Поздравления за информативното видео! :)
Kraxx,чакаме твой репортаж на тунел Железница.
Моля наблегни на вход изхода на магистрала Струма при Симитли.
Много видеа мн снимки главно на тунела, но няма един който да е критичен и има за какво много скъпа отсечка и накрая свършва като селски път.
Отделно отдели внимание на проектираната скорост на тунела защо не е 90км а е 80км? По горе по магистралата имаме 2 тунела с 90км и на люлин чак с 80км.
Трябва да се даде гластност..!
При това този новия тунел е с контролна кула и може да следи трафика и да променя с ел табели скороста спрямо натовареността.. но къде толкова акъл е нашите управляващи.
Очаквам с нетърпение клип както ти го умееш и да говориш по време ба самия клип!
Поздрави 🎉
Благодаря за насърчаването, но аз нямам намерение да ходя натам. Като нешофьор този проект няма особен интерес за мен , а и вече имам видео за него когато беше в строителство и имаше какво интересно да се разкаже. :)
В някакъв момент мога да направя видео за лот 3 на АМ Европа, ама общо взето за РПМ от мен може да се очаква само това и СОП :)
Здравей, благодаря за видеото, питаш редовно за съвети и пожелания от аудиторията, имам две молби: първата е да посочваш някъде точната дата на заснемане (във самото видео, или в описанията/заглавията в ЮТ)
Второто пожелание е пак така където намериш за добре да маркираш дали някое видео е без гласов коментар (като това), или пък обратно ако е със такъв (в зависимост от това, кое се случва по-рядко). Идеята е че ако зрителят знае, че няма гласов коментар може спокойно да изключи звука и да не се притеснява, че ще изпусне някои вмъкнати коментари тук-там във видеото. В това видео се наложи най-напред да го прегледам набързо преди гледане за да се убедя, че е цялото музикален фон.
Датата на заснемане винаги е в заглавието на видеото :)
За другото ще помисля дали има как да го индексирам...
@@kraxx359Аха, да, благодаря!
👌🇧🇬✌️
С "TBM" нямаше ли да бъде по бързо?
Не е икономически обосновано, особено както и единият подетап е с открито строителство. ТПМ се ползва при дълги отсечки, които не трябва да прекъсват критична инфраструктура и/или са на по-голяма дълбочина. В случая нито едно от тези обстоятелства не е налично и могат да се ползват значително по-евтини методи.
@@kraxx359 Ясно.
Може ли да направиш видео как върви строежа на 6-те
метростанции през Слатина до Цариградско шосе?
Обмислям го :)
Как върви строежа на метростанциите към окръжна болница. Може ли видео за този участък
Ще се пробвам, но то там са само подготовки. Реално строителство май още няма , ама при възможност ще видя
Знае ли се дали има проект за улица 104 с панелното трасе и за ухо Обеля 2
Засега проект не е обявяван.
А как изобщо всъщност прокопават тунелите тук, тези, които не са открит участък? Разирам, че не е с ТПМ
НАТМ. Прекалено скъпо е с "къртица", затова по миньорски или Нов австрийски тунелен метод
Това някъде в индийската провинция ли се намира?
Нормален строителен обект навсякъде по света
с кой дрон летите там там е в зоната където DJI не излита без специално разрешително т ГВА
Кога ще се пусне свободното движението по булеварда? Мисля, че в края на 2025г ще се пусне метрото.
Движението по булеварда не е спирано. :)
@@kraxx359 Ограничено е на места в две ленти. До пускането на метрото ли ще е така или ще се пусне нормално и ще си довършват неусетно за шофьорите отдолу, месеци година или повече?
Яко, ама ми се завъртя свят от толкова въртене
Три километра четири години , източване на държавата и народа, а работниците без пари им работят
Ако можеш го построй по-бързо, никой не те спира да участваш в обществените поръчки...