El mejor video que he encontrado sobre este tema, todos ha lan del tornillo de ajuste pero nadie sobre este problema y su análisis, inclusive te tomaste el tiempo de mostrar como se lo puede ver desde la columna de dirección
Mecánicoenkasa. Lo felicito compañero ke buena manera de explicar las cosas. Ánimo Grasias x sus consejos recomendaciones y x tan clara manera de explicar las cosas
hermano te felicito y millones de gracias por explicar este detalle, estaba pensando en comprar una nueva pero ya con esto lo are yo mismo, muchas gracias y saludos desde Puebla México!!!
Gracias a vos Noe, espero que quede buena esa dirección y recuerda respaldar todo lo que hagas con el asesoramiento de un mecánico amigo. Un saludo y luego me cuentas!!!
Hola disculpa soy de Puebla Mex también Tengo el mismo problema la llevaste a algun taller o la cambiaste tu mismo Crees que me puedas ayudar estoy desesperado Porfavor!!
Hola que tal amigo, gracias por tus vídeos estan buenisimos. Quizas tu me puedes ayudar tengo una kombi brasileña 1980 hasta hora hé comprado repuestos alemanes de kombi t2 1979. Tengo que hacer unas reparaciones en el eje delantero, pero noto que el eje delantero es de t1 1967. Tienes alguna información sobre esto? Me gustaria enviarte algunas fotos, como te las envio? Muchas gracias de antemano, Saludos cordiales desde Holanda. Alberto Ballar
Compré una caja de direccion nueva y la desarmé antes de instalar a la kombi, me dí cuenta que estaba totalmente seca por dentro, sin lubricacion, es decir, que el fabricante no le coloca grasa ni aceite la caja de direccion, pero le apliqué suficiente grasa ligada con aceite de caja sincronica, se logra una buena mezcla que permite lubricar bien cada mecanismo.
Hola. Queria preguntarte si sabes como se quita la pista del ruleman cónico interno que está clavado en la carcaza de la caja. Muchas Gracias. Eduardo de Argentina.
Hola, sí le sacaría juego, en mi caso no quise arriesgar por las condiciones de desgaste que tenía, pues una rotura de uno de los rodillos podría trancar la dirección y ante la duda preferí cambiar. Saludos
Hola, que buen video, apenas se rompio el brazo pitman de mi combi 93, no me explico porque habra sido, ya le pusieron una nueva pero cuando giro hacia la dereche se escucha algo que golpea, como si se acomodara, mi pregunta es si será por esto del ruleman.
Hola amigo!!! si le pusieron una nueva no debería ser de la caja, de cualquier manera tendría que haber cierta garantía sobre el trabajo. Por otra parte no creo que sea la caja, lo conveniente es que lo vea alguien capacitado recuerda que es un tema muy peligroso en cuanto a tu seguridad y la de los demás !!!! un abrazo!!!
buenas tengo un pedido para hacerle , me gustaria si pudiera hacer un video de como quitar la caja de direccion me ayudaria mucho como guía y asi poder tener en cuenta cuales son las precauciones a la hora de quitarla , en cuanto a la alineacion misma del volante muchas gracias desde Guichon Paysandu!
Hola maxi, cambié la caja el año pasado y no grabé, lamento no tener registro de eso, apenas tenga oportunidad lo voy a tener en cuenta!!!, un abrazo!!!
@@saltinvanquis GRACIAS AMIGO!! PERO POR SUERTE PUDE CAMBIAR EL SECTOR O CAJA DE LA DIRECCION TMB EL PERNO CENTRAL (GRACIAS A TU AYUDA) UN FUERTE ABRAZO !!
En la tapa de los rulemanes se puede colocar una arandela a diametro del ruleman, para que cuando se coloca la tapa haga presion sobre el ruleman y se pierde el juego...
Que hay de mezclar valvulina y grasa para evitar fugas?lo ví hace años en un vídeo y ahora no lo encuentro.. intenté comprar valvulina 250 pero no se vende en envase de litro
Mi caja de dirección tenía un poco de juego, lo checaron y me dijeron que tenía juego el rodillo, lo ajusto un tornero. Así que cuando la pusieron que do bien, pero el único problema cuando doblo rápido como que me tira a jalar un poco, no sé si con el uso se le quite.
Daniel R , Hola Daniel, en Uruguay podes conseguirla en Familcar, copaysa, fuscanet, y debe haber varios importadores más pero en esos seguro encontrás a buen precio. Saludos
Amigo, necesito ayuda, estoy restaurando mi kombi y tengo un grave problema electrico. Desmonté el tablero de la cabina y me encontré con un desastre del ramal de cableado, el Regulador del Alternador me dejó de mandar y ya no carga la bateria. Por favor podrias ayudarme, podrias publicar un video de como es el sistema electrico del Regulador y Alternador? tengo entendido que llegan unos cables a la fusilera y luego a un relé, no estoy seguro. Quiero Restaurar la instalacion electrica completa. Gracias desde Venezuela.
Tengo un furgon kombi, está impecable modelo 1988, pero cuando esta en marcha se apaga el motor, y si la arrancas enseguida se pone en marcha otra vez. Si me envias tu correo electronico, yo podría ilustrarte más para que me ayudes. gracias
Amigos, todo este desgaste del sin fin, los engranajes y de los rulemans y sus pistas es debido simplemente a falta de lubricacion, le falta grasa, es decir no le colocan grasa. La solucion es engrasar bien cada pieza por separado y armar todo, luego rellenar todo el cajetin de direccion con grasa azul ligada con aceite de transmision mecánica, posteriormente se le colocan sus respectivas tapas, de esta manera el cajetin durará muchisimo tiempo, luego de dos o 3 meses pueden volver a engrasar con la misma mezcla de grasa con aceite de transmision mecánica y listo... todo mecanismo bien engrasado debe durar toda la vida.
Hola tengo el mismo problema soy de Puebla México Entonces si cambias la caja de dirección por una nueva no se arregla el problema?? Lleve a arreglar mi Combi y le cambiaron la caja por una nueva pero al parecer no se arreglo el problema y ademas ahora se va chueca con el volante derecho.
Carlos Oviedo Hola Carlos, éste problema se debe al desgaste, la caja nueva tiene que venir ajustada. Si sigues teniendo juego en la dirección, recuerda que se puede deber a múltiples causas, en las puntas de los ejes, en el perno central y en las puntas de las 3 barras que hacen el movimiento, hay que revisar parte por parte, no sólo cambiando la caja lo solucionas. Y con respecto a la alineación del volante, éste se puede volver a colocar de forma que quede derecho.un abrazo!!!
Hola Margarita, ante todo empezaría por recomendarte que consultes a un mecánico, lo que me cuentas puede ser un problema serio. un poco de juego puede ser normal, mucho juego ya es una acumulación de problemas que pueden ir desde la caja, la punta de los ejes, el perno central o los punteros. pero si se atora es que algo ya debía ser reemplazado. Cuéntame cuando lo soluciones y ten cuidado!!!!
Lo que explica son puras tonterías cuando quiera les explico cómo resolver esos problemas en incluso yo produzco direcciones estoy en México pero la envío a otros paises
@@jrmir1 si tú caja es nueva y no parece estar engrasada o con aceite le puedes poner un aditivo bardhal 1 y queda bien o si es de uso y ya haz checado que no tenga mucho desgaste un aceite 250 de cualquier marca ayuda a lubricar bien sus partes móviles .se remueve la grasera y se le agrega el aceite sin llenar en su totalidad dando tiempo para que se purgue . Ponerle un aceite de motor delgado solo va a diluir la grasa que ya lleva y no va a lubricar correctamente casi todas las cajas ya vienen engrasadas que es lo correcto el agregar aceite para hacer sentir más ligera la caja o para que prolongué su vida es falso el aceite solo rehidratara la grasa que ya está y lubricara los baleros y rodamientos pero no modificará el torque de los ajustes de la caja
El mejor video que he encontrado sobre este tema, todos ha lan del tornillo de ajuste pero nadie sobre este problema y su análisis, inclusive te tomaste el tiempo de mostrar como se lo puede ver desde la columna de dirección
capooooo! tengo que cambiar la caja, muy buena la información para saber como evitar que se deteriore pronto.
Lo vi hace dos años, y me salvó. Ahora este video me ayudó nuevamente, gracias totales!
excelente video ,me aclaraste muchisimo el panorama ,tal vez ahora le pueda sacar el juego a mi combi. Muchas gracias !!!
Mecánicoenkasa. Lo felicito compañero ke buena manera de explicar las cosas. Ánimo Grasias x sus consejos recomendaciones y x tan clara manera de explicar las cosas
hermano te felicito y millones de gracias por explicar este detalle, estaba pensando en comprar una nueva pero ya con esto lo are yo mismo, muchas gracias y saludos desde Puebla México!!!
Gracias a vos Noe, espero que quede buena esa dirección y recuerda respaldar todo lo que hagas con el asesoramiento de un mecánico amigo. Un saludo y luego me cuentas!!!
Hola disculpa soy de Puebla Mex también
Tengo el mismo problema la llevaste a algun taller o la cambiaste tu mismo
Crees que me puedas ayudar estoy desesperado
Porfavor!!
Exelente explicación amigo... saludos desde CDM..será posible que mandes un vídeo como quitar la caja de dirección de combi ...te agradecería mucho...
buena explicación man saludos desde Peru
Me alegro que te haya gustado!! Un abrazo para ti desde Uruguay!!!!
Buen video voy aplicar esta explicacion en mi opel rekord de 1964 que tiene juego en la direccion. Saludos desde Ecuador.
Gracias Pablo, no tenía idea que las cajas eran similares, espero te quede bien!!! Saludos
Estimado Uruguay en Komby un saludo y merecido like de antemano. Pregunta. Que lleva al interior esa caja, grasa o aceite y de que tipo??
Grasa de baleros o aceite de 250
Buenísimo la información
Hola que tal amigo, gracias por tus vídeos estan buenisimos.
Quizas tu me puedes ayudar tengo una kombi brasileña 1980 hasta hora hé comprado repuestos alemanes de kombi t2 1979. Tengo que hacer unas reparaciones en el eje delantero, pero noto que el eje delantero es de t1 1967. Tienes alguna información sobre esto?
Me gustaria enviarte algunas fotos, como te las envio?
Muchas gracias de antemano,
Saludos cordiales desde Holanda.
Alberto Ballar
Compré una caja de direccion nueva y la desarmé antes de instalar a la kombi, me dí cuenta que estaba totalmente seca por dentro, sin lubricacion, es decir, que el fabricante no le coloca grasa ni aceite la caja de direccion, pero le apliqué suficiente grasa ligada con aceite de caja sincronica, se logra una buena mezcla que permite lubricar bien cada mecanismo.
Hola. Queria preguntarte si sabes como se quita la pista del ruleman cónico interno que está clavado en la carcaza de la caja. Muchas Gracias. Eduardo de Argentina.
gracias genio te estoy muy agradesido
Muchas gracias. Y que pasa si pongo arandelas a modo de suplemento entre el ruleman y su tapa? Con la finalidad de reducir ese juego Axial?
Hola, sí le sacaría juego, en mi caso no quise arriesgar por las condiciones de desgaste que tenía, pues una rotura de uno de los rodillos podría trancar la dirección y ante la duda preferí cambiar. Saludos
exelente video
que numero son las rolineras de esa caja amigo buenas noches
Excelente aporte, gracias .
buen video, saludo desde Venezuela
FARU Foto ,un abrazo!!!
Hola esa caja de que año de combi es? Y los rulemanes de la caja se tienen que cambiar por originales o sirve otro que sea igual por si no consigo?
Hola, que buen video, apenas se rompio el brazo pitman de mi combi 93, no me explico porque habra sido, ya le pusieron una nueva pero cuando giro hacia la dereche se escucha algo que golpea, como si se acomodara, mi pregunta es si será por esto del ruleman.
Hola amigo!!! si le pusieron una nueva no debería ser de la caja, de cualquier manera tendría que haber cierta garantía sobre el trabajo. Por otra parte no creo que sea la caja, lo conveniente es que lo vea alguien capacitado recuerda que es un tema muy peligroso en cuanto a tu seguridad y la de los demás
!!!! un abrazo!!!
buenas tengo un pedido para hacerle , me gustaria si pudiera hacer un video de como quitar la caja de direccion me ayudaria mucho como guía y asi poder tener en cuenta cuales son las precauciones a la hora de quitarla , en cuanto a la alineacion misma del volante muchas gracias desde Guichon Paysandu!
Hola maxi, cambié la caja el año pasado y no grabé, lamento no tener registro de eso, apenas tenga oportunidad lo voy a tener en cuenta!!!, un abrazo!!!
@@saltinvanquis GRACIAS AMIGO!! PERO POR SUERTE PUDE CAMBIAR EL SECTOR O CAJA DE LA DIRECCION TMB EL PERNO CENTRAL (GRACIAS A TU AYUDA) UN FUERTE ABRAZO !!
En la tapa de los rulemanes se puede colocar una arandela a diametro del ruleman, para que cuando se coloca la tapa haga presion sobre el ruleman y se pierde el juego...
Estimado, cuanto aceite lleva? Sea 90, verdad?
Muy buena información.
suscrito saludos de autralia brisbane
Grande Carlos, otro saludo desde acá!!!!
de que año es la caja de direccion del video? o para que años es compatible ese tipo de caja de direccion?
Que hay de mezclar valvulina y grasa para evitar fugas?lo ví hace años en un vídeo y ahora no lo encuentro.. intenté comprar valvulina 250 pero no se vende en envase de litro
buen video, gracias.
Mi caja de dirección tenía un poco de juego, lo checaron y me dijeron que tenía juego el rodillo, lo ajusto un tornero. Así que cuando la pusieron que do bien, pero el único problema cuando doblo rápido como que me tira a jalar un poco, no sé si con el uso se le quite.
Puedo enviárte para reparar mi cajetin?
Cuanto debería durar una caja de dirección nueva?
La estoy cambiando cada dos años
La ultima ves se me tranco justo cuando estaba estacionado.
Maestrazo, donde compras una nueva en Uruguay! Un saludo
Daniel R , Hola Daniel, en Uruguay podes conseguirla en Familcar, copaysa, fuscanet, y debe haber varios importadores más pero en esos seguro encontrás a buen precio. Saludos
@@saltinvanquis Un millon de gracias. Saludos
@@saltinvanquis no tenes una en venta? Un saludo
Muy bueno
Amigo, necesito ayuda, estoy restaurando mi kombi y tengo un grave problema electrico. Desmonté el tablero de la cabina y me encontré con un desastre del ramal de cableado, el Regulador del Alternador me dejó de mandar y ya no carga la bateria. Por favor podrias ayudarme, podrias publicar un video de como es el sistema electrico del Regulador y Alternador? tengo entendido que llegan unos cables a la fusilera y luego a un relé, no estoy seguro. Quiero Restaurar la instalacion electrica completa. Gracias desde Venezuela.
Faru, en esto no te puedo ayudar, lamento mucho, aún no llegué a la parte eléctrica😦, un abrazo!!
Tengo un furgon kombi, está impecable modelo 1988, pero cuando esta en marcha se apaga el motor, y si la arrancas enseguida se pone en marcha otra vez. Si me envias tu correo electronico, yo podría ilustrarte más para que me ayudes. gracias
Hola como se saca el eje que tiene el brazo que conecta con el pigman?
Maestrazo
Cuauhtemoc Garcia , gracias amigo!!
Amigos, todo este desgaste del sin fin, los engranajes y de los rulemans y sus pistas es debido simplemente a falta de lubricacion, le falta grasa, es decir no le colocan grasa. La solucion es engrasar bien cada pieza por separado y armar todo, luego rellenar todo el cajetin de direccion con grasa azul ligada con aceite de transmision mecánica, posteriormente se le colocan sus respectivas tapas, de esta manera el cajetin durará muchisimo tiempo, luego de dos o 3 meses pueden volver a engrasar con la misma mezcla de grasa con aceite de transmision mecánica y listo... todo mecanismo bien engrasado debe durar toda la vida.
Arriba FARU, buenísimo el aporte, no hay mejor arreglo que un buen mantenimiento😉👏👏👏👏👏👏
Hola tengo el mismo problema soy de Puebla México
Entonces si cambias la caja de dirección por una nueva no se arregla el problema??
Lleve a arreglar mi Combi y le cambiaron la caja por una nueva pero al parecer no se arreglo el problema y ademas ahora se va chueca con el volante derecho.
Carlos Oviedo Hola Carlos, éste problema se debe al desgaste, la caja nueva tiene que venir ajustada. Si sigues teniendo juego en la dirección, recuerda que se puede deber a múltiples causas, en las puntas de los ejes, en el perno central y en las puntas de las 3 barras que hacen el movimiento, hay que revisar parte por parte, no sólo cambiando la caja lo solucionas. Y con respecto a la alineación del volante, éste se puede volver a colocar de forma que quede derecho.un abrazo!!!
Amigo con que tipo de aceite rellenas la caja? Un sae 90 de transmision le vale? (Vanette combi5 del 91)
EXELENTE, LA VARILLA DE CAMBIO QUE VA POR UN TUBO POR DEBAJO DE LA KOMBI COMO SE SACA
Hola Javier, no tuve la oportunidad de desarmar esa parte por lo que no puedo servirte de ayuda en éste caso!!! Gracias y Saludos!!!
Bueno, a desarmar mañana o pasado y ver que me encuentro. El problema que estoy teniendo es que esta re dura la dirección y un cuarto de juego además.
Arriba !!! espero te haya servido!!! recuerda que tenes varios puntos más aparte de la caja para sacarle el juego a la direccion!!
Ola gracias pois tenho uma kombi e a caixa de direcion estava ruim, consegui resolver!!!
Hola Janaina!!!! me alegro mucho que te haya servido el video!! Un abrazo grande y arriba esa kombi!!!
Janaina Matos
Mestre!
Gracias O cara da Kombi!!! cuál es tu nombre?
Uruguay en komby - É Carlos
Busco caja dirrecion lad derecho jeep 1981
para bens ,ok
dile Hola al mono
h
Saludos emagresa com saude 2, gracias!!!
Mi caja se atora un poco q puedo haser
Hola Margarita, ante todo empezaría por recomendarte que consultes a un mecánico, lo que me cuentas puede ser un problema serio. un poco de juego puede ser normal, mucho juego ya es una acumulación de problemas que pueden ir desde la caja, la punta de los ejes, el perno central o los punteros. pero si se atora es que algo ya debía ser reemplazado. Cuéntame cuando lo soluciones y ten cuidado!!!!
La musica no me dejo oir bien
Lo que explica son puras tonterías cuando quiera les explico cómo resolver esos problemas en incluso yo produzco direcciones estoy en México pero la envío a otros paises
Amigo, disculpa. Sabras que aceite lleva una caja de Combi 1800?
@@jrmir1 si tú caja es nueva y no parece estar engrasada o con aceite le puedes poner un aditivo bardhal 1 y queda bien o si es de uso y ya haz checado que no tenga mucho desgaste un aceite 250 de cualquier marca ayuda a lubricar bien sus partes móviles .se remueve la grasera y se le agrega el aceite sin llenar en su totalidad dando tiempo para que se purgue .
Ponerle un aceite de motor delgado solo va a diluir la grasa que ya lleva y no va a lubricar correctamente casi todas las cajas ya vienen engrasadas que es lo correcto el agregar aceite para hacer sentir más ligera la caja o para que prolongué su vida es falso el aceite solo rehidratara la grasa que ya está y lubricara los baleros y rodamientos pero no modificará el torque de los ajustes de la caja
Amigo, te invito a hacer un vídeo que aporte conocimiento sobre lo que le faltó explicar a Mekanicaencasa