NC750x 2021 - UNA MOTO PERFECTA
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- Опубликовано: 10 фев 2021
- Considero que es una moto que se merece tener mucho mas mercado en nuestro país, pero lamentablemente las políticas de precios y Stock de Honda Argentina no lo permiten.
Авто/Мото
Авто/Мото
Tengo la nc750x hace dos años, viajo casi todos los días por carretera aca en chile equipada con todos los chiches para una trail y solo puedo decir que es fabulosa!!! La mejor moto que he tenido, el consumo de combustible es de una moto de 250cc y el torque que tiene para ingresar a las autopistas y Adelantar es impresionante sumado a su muy buena estabilidad para cambiar de carril bruscamente👌.
Velocidad máxima 190 kph le he sacado y sus mantenimientos cada 12mil kms!!! Es la moto perfecta para mi ahhhh y vibraciones prácticamente ineccistentes.
Saludos ✌️
La tengo hace 2 años , la 2018, una locura, económica, fuerte, rapida, el baul muy practico, 0 mantenimiento, cómoda, etc etc... lamentablemente vivimos en un pais donde la plata no alcanza por el "desgobierno" , buen video saludos!!
Linda moto, si viviera en otro país la hubiera comprado, honda en argentina tiene una política de precios nefasta
Coincido totalmente con vos hermano!!
La vi en la calle. Es hermosa!!!. Cuándo vi donde guardaba el casco me pereció genial ese baul
Ese Baul me convence mal jaja
No me venga con el noticiero al medio día. ... este es el mejor noticiero EG VIDEO. JAJA 💪💪💪💪 siga así señor... seriedad y con primicias al instante saludos desde córdoba y aguante las dos ruedas
El audio perfecto hasta me metí a la ducha escuchando el video tengo una nc700x mod 2013 y estoy enamorado de esa moto
Es perfecta... Y me encantaba, al vender mi ktm rc390 era la moto que quería... Pero como ese modelo demorará en llegar me compré una BMW s1000xr.
Saludos desde Chile.
Hola José Miguel! Yo ando en las mismas compañero. Tengo para comprarme una Nc 750 nueva de concesionaria o una BMW s1000Xr del 2016 con 23.000 kilómetros. La nc ya la tuvo un primo mío y si era muy economica y rápida en bajas revoluciones, pero de ahí la miraba más como un scooter que de una trail. La Bmw en cambio trae ese motor de 4 cilindros que suena una delicia y esos 160 caballos que soy consiente, que si no tienes cuidado con el acelerador lo mejor será ir comprando un grifo. Pero el uso que yo quiero es de fin de semana, tampoco de todos los días. He leído que es una moto muy gastalona la BMW pero no dicen los datos específicos. Ya que la tienes cuánto estará la media de consumo en velocidad crucero de 120km y como te está saliendo el tema de repuestos o servicios de mantenimiento. ¿Realmente es muy cara de mantener o exageran?. Saludos desde Perú. Un abrazo!
La mejor crítica que me he encontrado en RUclips. Solo te ha faltado probarla. Saludos desde el País Vasco!
En un informativo cuando hablan de un crimen tienen que testear la sangre para darte la opinión? Y por otro lado esa moto no existe en Argentina y dudo que la traigan. Abrazo Sr
Siempre veo los videos y me parece el mejor ojo critico de RUclips.
Perfecto el trabajo de EGvideos. Saludos.
Tengo una NC700x 2014. Me encanta, viajar es un placer a bajo costo.
¡Muy buena exposición, hombre! Desde Chile, al otro lado de los cerros, ¡gracias!
Muy buen video querido Esteban! Se escucha espectacular 😂💪un abrazo fuerte!!💪😎👍
Los videos que haces son de excelencia, no hay o no vi otro con tanta calidad como los tuyos, abrazo y gracias
Gracias Niko. Abrazo genio!
Excelente video muy buena información , tengo una NC750 X 2020 y cada día e gusta más
Un espectaculo el video, Esteban. Lindo bicho la 750, lastima que los importadores de Honda y Yamaha en Argentina desayunan vodka puro. Saludos!
los importadores nomas?? Goglea Honda Transalp Usada mod 2009......te piden hasta 12000 dolares...muy buena moto pero ya una antiguaya
Perfecta excepto a la hora de cambiar el filtro del aire, vaya suplicio. Saludos desde Barcelona España
1ro !, Motaza, siempre me gustó. Saludos desde mar del plata
Se agradece el micro nuevo ! Seguí así Esteban !!!
Muy buen video, un análisis claro y objetivo, para mí muy importante porque estoy evaluando la opción de compra de una NC 750X modelo 2021 con 0 kilómetros de color azul con negro. Muchas gracias. Saludos desde Costa Rica. Pura Vida!
Muy bueno como siempre!!!
Muy bueno el vídeo audio de 10 !!!!!!!
Hola descubrí este canal y es excelente!!! Muy buena artística, clara y muy buenas descripciones. Te felicito. Ahora, te quedaría la posibilidad de hacer una mención sobre la Goldwing, sé que es un segmento muy lejano y caro, pero, es a mi parecer una excelente máquina de Honda, con 40 años y 6 generaciones de modelos. Bueno, te dejo el dato. Gracias y excelente tu canal, yo miro muchos pero el tuyo en muyy instructivo y claro. Saludos desde Mardel 👍
Con muchas ganas de comprarmela. Ya estoy ahorrando para ella
Honda es honda, exelente video amigo saludos desde Ecuador.
Como lo comentas, es una moto no muy conocida pero muy buena moto por lo que varios analistas coinciden en especial tu análisis, muy experto, le dejo su like buen hombre 👍👏👏👏
Excelente video, yo tengo la x de 2019 en azul, y estoy feliz con ella, aclaremos que si la subis de velocidad crucero, come combustible, pero igual me quedo con ella, recuerdo haberla comprado a u$s 15200, fue lo más bajo que conseguí, estoy súper conforme con ella, saludos Esteban.
Jaja posta que mejoró el sonido, valió la pena. 👏👏
buen video bro, muy detallado
Tremenda moto, un motor muy pero muy eficiente, la contra... no es la mejor para caminos de ripio y castigados, algo proclive a generar una caída, la otra, es que el tanque, que además de ser algo pequeño, está abajo del asiento y si vas de viaje llevando equipaje sobre el asiento, tenes que descargarla cada vez que repostas, pero anda muy pero muy bien y no gasta nada de combustible.
Espectacular !!!
Hola hermano, saludos desde Venecia. Buen video, como siempre, bien hecho y detallado. Aquí a Italia llega en marzo, lo encargué en enero como modelo DCT en color Mat Ballistic Black Metallic. Tenía el modelo 2019 pero sinceramente me gusta mucho eso de 2021, tiene muchas mejoras, en comparación con el modelo anterior. Al final, con descuento de concesionario y promoción Honda Italia, me lo llevo a casa con 9300 euros (11200 $ americanos). Solo una cosa quería decirte: en el video hay una inexactitud sobre los caballos de fuerza del motor: son 58.6 y no 57.7 como escribiste. Por lo demás sigue así !!! RE-BIEN.
Saludos a todos los amigos y hermanos argentinos !!!
Muy buena moto....pena el delirio de Honda con los precios
Excelente video y explicacion ...super claro como nos tenes acostumbrados. Se agradece!!!
Que buen video Stevie! Y la motito esa es un caño, siempre me gusto, le cambiaron lo que tenian que cambiarle. 69NM de torque es una bestialidad!
Gracias Dieguito querido. Gran moto que pocos aprecian. A mí me encanta !!!
Ahora sí hermano
Que sueño de moto 💓
Tengo la nc750x 2020 i el consumo real mio mixto 3,7 a los 100, las lineas de la nueva perfecto, pero pienso que la bajada de altura i el recorrido de suspensiones mas corto es un paso atras para esta moto. Deberian haberla hecho mas trail tipo la transalp que se rumorea que va a salir, para carretera ya existe la vfr800 que equivaldria a la nc.
No trae cubre Carter, ese plástico cubre el filtro de aceite y el vaso de expansión. La moto que se vende acá no pesa 220kg, eso pesa la versión con caja automática. Me gustaría probarla, ya que los cambios me parecen geniales, Salvo la altura, bajarla es llevarla a la que no compre justamente por eso, la mt07 tracer, ya que justamente el fuerte de la nc es la comodidad para personas altas.
Excelente info!! Cómo siempre. Me gustaría saber qué opinas de la CB 500X nueva. El mic es el día y noche. Ojalá Honda algún día nos permita comprar sus motos en Argentina.
Entre la honda y la Suzuki v strom 650xt cuál te quedas? Un saludo
Es una pena lo que pasa en Argentina con estos productos, me pregunto cuando van a dejar de robarles. Muy buen vídeo, el mejor que he visto de esta máquina y eso que aquí la tenemos tanto con cambio DCT como manual, no me la planteo como primera moto por una cuestión de cilindrada y que por el uso que le doy prefiero transmisión final por cardan, pero sí como segunda o moto urbana. Un saludo y gas
Tengo entreceja el modelo actual hace rato, capaz que ingrese el nuevo modelo hace que se consiga en mejor precio una usadita línea actual.. las usadas no me parecen una locura los valores comparando con lo que hay en plaza.. una moto hermosa, y con el corte a 6500 vueltas una garantía de que nunca fue cagada a palos.. preciosa 👌👌👌
Excelente el audio Estéban, mucha mejor calidad se nota!
Con respecto a la moto: horquillas convencionales a esta altura?? Sinsentido tremendo...
Excelente descripción, tengo una nc 2019, es excelente para viajar en ruta, una nave. No veo para que la bajan caí 3cm. Ya era baja. Obvio no es una moto picante pero no la compras por eso, los motores de carrera larga tiran mejor y se gastan menos. Las cubiertas de fabrica no llegan a10. 000 kms. Quedan cuadradas. Y en ripio es ingobernable. Así y todo la compraria de nuevo
La que se vende hoy en día, en color plateado me encanta parece una moto de volver al futuro con esas líneas
Hola, sabemos que es cara y para determinado cosumidor que puede adquirirla, de ahi en mas todo es subjetivo . Poseo una 2020 y es magnífica con los pro y contra ya archi conocidos , rápida abajo en los rangos dode mas se utiliza y muy practica.
Ahora bien tener 5 o mas caballos hacen la diferencia en el dia a día!!! Pregunto andamos a 200 km todos los dias ?
Todo entra por los ojos, me gusta y por mas que hubiese una moto mas potente seguiria apostando por ella.
Buen video 👏
Veamos algo interesante: EN España esta nc 750 x se comercializa HOY 19/04/21 en 8250 Euros equivalentes a U$S 9924 AL PUBLICO...Vayamos desagregando. España importa esta Moto a Valor CIF Euros 4602. El valor CIF es costo seguro y flete...el seguro y flete aproximadamente y en promedio es el 30% del costo, es decir que el costo de la moto terminada en fábrica en Japon es de Euros 3540. Volvamos al CIF: 4602.. sobre este Valor la UE aplica un impuesto de importación del 6% para esta cilindrada, osea que 4602 x6% mas es Euros 4878.12...A este Valor ya nacionalizada la moto se le aplica el IVA que al igual que aquí es del 21% sobre los 4878 ymas una tasa de impuesto a las ganancias del 10% sobre el mismo valor osea 4878 + IVA 1024 + Ganancia 487.80 es : Euros 6.390 final. la diferencia a 8250 es el margen que se reparte entre el importador y los concesionarios. es decir Euros 1859. SI tomamos el impacto de los impuestos de importación en el precio final vemos que representa un 3.4% y el impacto de las ganancias un 23% Para pasar todo esto a dólares basta multiplicar por 1.203 cotización actual euro dolar. Vayamos ahora a la Argentina Sabemos que el costo en Planta es de Euros 3540...y ya que argentina esta a casi el doble de distancia de Japón que España vamos a estimar el doble de seguro y flete un 60% (una locura pero supongamosló asi). Nos quedaría entonces un precio CIF DE Euros 5664. Sobre este precio se aplica el arancel del 35% mas un 0.5% tasa de estadística: nos queda 5664 + àrancel 1982 + 28.32= Euros 7674 hasta aquí ya nacionalizada la moto...sobre este precio aplica el IVA 21% y Ganancias para esta moto estimada en 7% osea 7664`+ IVA 1611 `Ganancias 537.18 es= Euros 9822. por 1,203 es U$S 11816----- Entonces aún no sabemos a que precio se va a comercializar en Argentina pero si por el antiguo modelo piden hoy U$s 18200 mas o menos no creo que se pida menos de U·S 20 mil..... pongamos siendo generosos 19500. Tenemos una diferencia que se reparte entre importador y concesionarios de U$S 7683 ( muy diferente a los U$S 2236 que les queda a los empresario europeos, no?)......El impacto de los impuestos de importación en el precio final que paga el consumidor es casi del 10% mientras que la diferencia entre el costo de 11816 al precio final de venta esta en el 39% No es tanto el impuesto el que encarece la moto...Quiero creer que con esa diferencia se pagan los sueldos de empleados de concesionaria e importadora AL IGUAL QUE EN EUROPA solo que en términos reales ganan mucho menos de la mitad de aquellos sueldos Y EN PESOS y queda margen, MUY BUEN MARGEN EN DOLARES suficiente para los "Empresarios" Resumiendotelo a los empresarios españoles les queda solo media moto de ganancia (al costo Japones) entre todos los operadores internos, en Argentina les quedan 2 motos,
Gracias por el video, muy bueno el audio , con respecto a los precios de honda, estan locos !!!!! ayer visite una concesionaria y los precios están muy altos !!! la cb 300 r, una locura , como también la nueva twister, mas de 500 y sin ABS..... no lo entiendo. Saludos
Lo que pasa es que en la Twister encuentras que los componentes son de Calidad, de marca, como la batería, llantas, suspensión, bujía exclusiva y componentes electrónicos. Eso sube de precio, a diferencia de otras marcas,sin cosas que no se ven, pero están ahí presentes.
Hola, cómo te va. Gracias por compartir tu conocimiento.
Te hago una consulta. Me robaron una ktm 390 adv en la autopista ricchieri y estoy la viendo con interés, lo único, me gusta más off que on , cómo la vez para caminos (tranquilos) fuera del asfalto. Gracias
buen video., la nc 2021 es espectacular aunque a favor de la versión 2020 debo decir que los intermitentes led son muy pobres lumínicamente, los alogenos no son muy bonitos pero la calidad y cantidad de luz es muy superior. 👁
muy bueno el video master. Sólo que la pantalla no es color, Ojalá lo fuera.
Hola buen vídeo tuve una tiene 52 hp la 700 y 55 hp el modelo 750 que le sigue un caño Saludos Esteban
Y la 2021 casi 58hp ..... y 69 nm. Hermosamente racional.
La vieja NC tenía el motor de medio Honda FIT. Misma cantidad de válvulas y demás. Económico pero difícil de sacarle más jugo. Solo 42cv
Claro .... Era 700. La nueva es 750 y tiene casi 60 HP con un torque espectacular y un consumo ridículo.
La NC 700X tiene 52cv y creo que 62 o 64 Nm.
Realmente buenos cambios, en Brasil tampoco la arman con caja DCT todavia no entiendo por que, pues en un mercado tan grande hay mucha gente que la compraria.En Uruguay las que hay a la venta que son de la primera generacion estan a 16 mil dolares, yo compre una en Brasil ahora 0 km 2020, a menos de 10 mil dolares, en fin; cosas del mercado!!!! El que la compre no se va a arrepentir, es excelente moto!!!!
Hola tenes idea cuando llega a la Argentina?. Gracias
El micro anterior se escuchaba mejor. Igualmente se escucha bien. Buen video!!
🤔
Por q lo tienw muy lejos
Hola, ¿podrías hacer un video sobre la NC 750X mostrando todos los accesorios posibles? ¡Muchas gracias! Nosotros del Brasil les agradecemos.
Además, ¿podrías hablar más despacio para que podamos entenderte mejor?
No es el microfono, estas grabando en un lugar sin acustica, por eso se escucha con un poco de eco... Pone cortinas o telas colgadas o paneles de maples que absorben el eco... Muy buen video
Si, se sigue escuchando un poco chicharra, puede que sea la acústica o una mala ecualización, pero es muy mejorable
Que burrada de precios en Argentina...esta moto de 2 generación hace 1 año costaba 9.150 Euros con cambio DCT, baúles y caballete central, unos 10.000 Dólares. Tengo una y estoy muy contento..
Es buenísima la moto
Gracias crack una linda noticia lastima que Honda le pondrá un precio muy alto una lastima nuestra querida economía está en terapia muy buena data 👍👍👍👍👍👍👍
el precio allí es así por la inflación, honda en Alemania la tiene a unos 8000 euros...... Por cierto en Europa igual está, en España no ha salido todavía se nota que seguimos los pasos de la Argentina.
Qué linda moto, me acuerdo la primera vez que vi que alguien abría el baúl ese me quedé recontra sorprendido jajajajaja
La primera vez que vi eso fue en la Suzuki Across 250 , allá por los años 90....los chinos no son los únicos que copian....
tengo la 2018, la compre en el 2020 con 1500 km (una oportunidad muy buena!!) , la pague 15K verdes en ese momento (2020) 0km en Europa salia 7600 Euros, (unos 8000 dolares) y aqui 26000... por eso no pego mucho en argentina, nos matan con los impuestos, igual estoy recontento con la maquina , una bestialidad en todo sentido, saludos
En cuanto a los cambios esteticos, no emito opinion ya que son muy personales de cada uno. Si ya tenía algo de "off road" esta moto, ahora con bajarle la suspención, directamente la condenaron a un uso exclusivamente de ruta. Imperdonable que le pusieran acelerador electronico y no traiga control crucero. Concuerdo con que el valor aquí en Arg. sea una locura. Aclaro que poseo una 2017. Saludos!!!
MUY BUEN VIDEO ... MUY ACERTADO, CON LAS PALABRAS JUSTAS..HACE DOS AÑOS QUE LA TENGO... LA COMPARO CON LAS TRANSALP QUE TUVE... Y REALMENTEES UNA MOTO FABULOSA Y A PESAR QUE NO SEA UNA PURA TRAIL ... TE PUEDO ASEGURAR QUE SE LAS AGUANTA Y MUY BIEN... ES UNA GRAN MOTO...
LÁSTIMA QUE NO SE POPULARICE MÁS... EN ESTE PAÍS CON LOS IMPUESTOS QUE LES PONEN SE VA AL DIABLO... VERMOS QUE PASA CON ESTE NUEVO MODELO... LO QUE ME PREOCUPA ES QQUE SI ES 3 CM MÁS BAJA... ESTO LA PERJUDICA
Mirá, si le sacaran los impuestos, seguirias pagando el mismo precio, porque LA INMORALIDAD DE los empresarios Argentinos, no tiene límites....es muy conveniente para ellos que el consumidor siga pensando que es culpa de el estado Nacional... recientemente, Hubo 2 años en que las motos de Gama media y alta , al igual que los coches no tuvieron impuestos a la importación..y te bajaron el precio??..... no.....
Gracias por el video, siempre muy buenos!! aunque esta vez no coincidimos. Estéticamente coincido que como toda honda es hermosa, te preguntaría si te la comprarías o te la compraste..... Creo que te gustan los fierros con un poco más de potencia mas sabor.
Mencionas como gran cosa que tiene 57.7 HP o sea contra los 54 de la anterior me sigue pareciendo poco. Cuando la competencia esta cerca de los 70 o por encima de estos. (versys, vstrom, bm 850) Y no es que quiera hp para andar corriendo pero si le das una orientacion tan asfaltica y quiero viajar de a dos cargado ( tiene mucha capacidad!!), prefiero que me sobre potencia al momento de un sobrepaso. El peso esta bien pero que costaba poner un disco mas adelante ( el precio no esta tan lejos de las que lo llevan) y si optaras por el cambio dct que en mi caso no me gusta ( no digo que sea malo) sube mas el peso de la moto. Yo maneje la 700 y la 750 y ambas me dieron gusto a poco , con su corte a las 6000, y sus pocos hp. Buen torque si pero poca potencia.
Mi conclusion es que esta lejos de ser una moto perfecta, y no me extraña que aquellos que tienen esos casi cerca de 20.000USD ( en Argentina) vayan por algo que a mi entender es mejor como Vstrom , Versys o BM 800. Esto lo digo porque vos dijiste en el video que se vendio poco, no tengo ni idea , y si fuera una superventas, que lo puede ser seguiria siendo una moto que yo no elegiria.
Saludos
Te lo dejo por escrito. ME LA COMPRARIA TODOS LOS DÍAS. Y la Versys 650 no existe al lado de esta moto. Ni en diseño ni en calidad. Si las pones una al lado de la otra la diferencia es abismal. Abrazo
@@egvideos_ok Gracias por tu respuesta , creo que cualquiera de las que mencione es más moto que la nc, por lo menos la que yo maneje 750x una babosa al lado de las mencionadas y la Versys me pareció una d elas más divertidas al momento de manejarla. Crei que por haber tenido motos grandes y picantes tendrías otro gusto. Yo no compro ESTA Honda ni loco, aunque la marca me re va , creo que las prestaciones de esta están más cerca de una 500 que de una 750.....
Abrazo,
PD Buenisimos tus videos, el unico canal que veo de argentina
@@egvideos_ok Tengo Versys y solemos viajar en grupos, Bm750, Suzu 650 y una 750x de Honda , la he manejado en ruta cargada y de a dos y como dicen se queda muy corta, comparada con las otras los sobrepaso de esta son mas caracteristicos de una 500cc. Yo no me la comparia , por algo Honda cada vez le agrega mas HP, ruta 3 bs as pasando camiones la nc se quedaba atrás y no ibamos corriendo 120 de media pero los sobrepasos de las otras son muy superiores a las de esta tortuga ( esta si que no existe)
6000 rpm? Llega a 7500 ......yo la tengo y tiene más patada que motos de 75cv ....primero prueba luego opina
LA MOTO PARA MI
Pero muy zarpado el precio muy zarpado
un saludito desde Perú, quiero hacerte una consulta, estoy por comprarme la ktm 390 adventure. tuve la dominar 400, con respecto al suelo es demasiado la diferencia? ya que soy de talla baja.
Es una moto alta. 855mm al suelo. Es más alta que la 790 Adventure S. Yo mido 1,70 y llego de puntas de pie.
Yo con esa moto y sus prestaciones ya estoy hecho, no necesito más
Para viajar es muy bueno u económica ,
2 palos y pico...según la agencia a la que llame toman dolar a 125p ...2 Voge 500 equipadas....no lo se Honda...mepa le seguís pifiando.
En argentina ya la venden??? Porque en california no llegan hasta julio segun 🥲
Muy buen motor. Muy confiable.
Pide a gritos un doble disco delantero.
Un poco remolona.
Precio muy alto, por unas monedas mas te vas a una BMW...
En España el nuevo modelo se vende por 8050€ (9700$) con cambio manual y 8850€ (10600$) con cambio automatico DCT
Sabes el precio del modelo 2021, por qué supongo que subira respecto a los qué tú comentas.
Se sabe algo con respecto a la Honda XRE 300 con ABS que se vende en Brasil? Llegará a la Argentina en algún momento?
En el 2038😂
Siempre la tuve en la mira y la pude comprar hace 7 meses, el sábado le metí 500km para venirme a la cumbresita y la verdad .... Es lo más parecido a viajar en auto, de tan perfecta hay veces que se torna aburrida jajaja
La verdad que por ese precio es competencia directa de Versys, es 100 cc mas encima. Realemente estoy pensando en una usada, nose como sera la reventa... es muy de nicho esta moto.
Siempre tuvo los repuestos y mantenimiento muy caros, pero es linda moto.
La 2020 entonces no vale la pena? 😢😢😢
Me parece un concepto de moto impresionante, es una moto que se compra con la cabeza, lástima que sea tan fea y no acompañe el corazón, todo lo contrario que la x adv. gran reportaje por cierto
en que pais vives? yo vivo en estados unidos y compre una 2021 dct $8999 dollars
ESTIMADOS, ESTAMOS A 1 DE OCTUBRE AÑO 2022 ALGUIEN SABE CUANDO LLEGA PARA ARGENTINA?
Buenísimo tu análisis, tengo una 700x de primer generación, excelente moto. Solo disiento contigo en que no es política de Honda los costos de lo que venden, sino que nuestra plata, mas todos los impuestos que se le adosan al vehículo hace que valga el doble de lo que vale en chile por ej. También creo como pasa con autos y otras motos, los modelos topes de gama como en este caso la de de caja automática, se tornan todavía mas inalcanzables. La moto cuesta x cantidad de dolares, acá o en Japón, el resto son impuestos internos, y a eso sumale que el peso argentino esta tremendamente devaluado, combinación perfecta para que una moto que es de segmento medio en Europa, acá sea casi casi para ricos. Éxitos.
Dónde se fábrica está moto campeón? De que origen son las q ya hay en ARG?
Japón..
Control de crucero y conectividad con el móvil para tener GPS en pantalla y ya se pone a competir con la MotoGuzzi TT pero con la calidad de Honda.
Hola Esteban, muy buen detalle el que hiciste de la nueva NC 750X , es una gran moto, si tuviera que ponerle un calificativo, diría que es una moto muy racional. Increíble el consumo de ese motor, cuesta creerlo. Me hubiese gustado un doble disco delantero. Esperemos que Honda no se pase con los precios y que ofrezcan accesorios como maletas y defensas.
Si pienso igual que tu y le agregaría una suspensión delantera invertida regulable en precarga y rebote.No existe la moto perfecta hay buena y muy buena
Muy buen video x q son tan caras las motos en argentina
La carga impositiva en este pais, y algunos empresarios que quieren ganar en un año lo que perdieron en 10. La fiesta de los politicos es cada vez mas cara .
Muy buena info. Como le pegas a la xre 300 loco jajjaj pero es cierto
Una moto que me gusta mucho ,pero mucho, y creo que hasta me gusta mas la que todavía se vende en Argentina.
Por suerte no tengo que preocuparme ni debatir porque no me alcanza ni para un espejito, de cualquier modelo.
A 100 km/h y sin acelerones bruscos un conductor de unos 80kg sí podría sacarle ese consumo o aproximarse mucho.
Consumo real mio del modelo 2020 3,7 a los 100km, i no voy despacio, voy bastante alegre
es q no hay muchas vueltas hoy hay para elegir otra marcas bajaj voge zontes con excelente callidad
Siempre he sentido que no es un gran salto desde una Honda 500, los neumáticos tienen la misma medida, esperaba un doble disco de freno adelante, en fin, cosas que la hagan ver mas moto, ya que no es económica. Lo otro, encuentro que se queda en potencia, la velocidad maxima, es similar a una CBR500, tiene mas Torque por supuesto....sin embargo, encuentro un poco pobre los números para ser 750. Obviamente la mejora tecnológica se agradece.
Aca la vemos como una moto alta gama... pero en Europa es una moto q se vende para todos los dias... gasta como un 250.. repuestos baratos y cambio de aceite cada 12 000 kms....
Totalmente de acuerdo muy capada
Mejoró muho el audio.
Pd: te compraste el microfono mas grande que había no. 🤓
Jajajajajajjaab
Si men, ya ahora de invertir en sonido.... Ahora se te escucha todo pro!!!
no te parece que cuando se dicen los consumos de las motos, deberia incluir una aclaracion de a que velocidad es eso?.. porque sobretodo en motos mas chicas.. no es para nada lo mismo viajar a 90/100 que a 120 o 140...
Es real pero es de conocimiento que los cálculos se hacen a 100 km/h.
@@egvideos_ok si. No es tanto una crítica a vos sino a la información de los fabricantes, q de ultima tendrían que decir “a 100km/h” porque muchos ven que dice 4L/100. Y que la velocidad “crucero” es 120kmh. Y piensan q van a consumir eso a 120.
Sobretodo en las motos chicas. Que en ese rango de 100a 130 es donde se esfuerzan más y cambia muy rápido el consumo.
siempre me sorprendio que no haya mas motos que se hayan copiado el falso tanque de este modelo.. aunque no sea para algo tan grande como un casco, pero por lo menos un espacio de cuardado que cumpla la funcion de un bolsito de tanque mediano
a mi no me gustan las traileras y esta es la unica que me gusta precisamente por eso, y que te digo del dia a dia, asi no andas por todos lados con un casco y atarlo a la moto no es una opcion
Honda se copio de la Suzuki Across 250 de los años 90 , sino me equivoco fue la primer moto (fuera de los scooters) que implemento un baúl en lugar de su tanque .
No sé si comprarme esta o esperar a la Kawasaki KLR 650
para mi si te gusta algo mas "clasico" tenes que ir por la KLR
Espera la klr esta es una verga no sirve para ripio la klr si
No podes comparar... es como decir me compro el último volvo o un fiat uno
HONDA ES HONDAAA
Q cojones pasa en Argentina??, En España esa moto con DCT está en 9000 euros aproximadamente.... Putos gobiernos populistas... El Modelo 2021 con DCT en la tienda Honda me han comentado que el precio va a ser de 9500 euros. Saludos desde Valencia
Ojala fuese solo el precio! Aca el salario minimo es 110 euros y en españa tengo entendido que 950!
Gobiernos corruptos que regalan dinero a costa de impuestos, ojalá que ustedes puedan cortarlo a tiempo. Saludos y suerte.
Me llama la atención que su Max revoluciónes sean 7.000 es poco común eso a qué se debe ? Debe ser una nube el andar no debe vibrar nada..
Se debe al diseño del motor, de carrera larga. Se dice que es medio motor de un FIT. Baja fricción, larga vida.
Si muy pocas me gustaria saber a que le llama modo de conduccion sport.... no le veo mucho caracter sport