Semua tergantung mekaniknya bro. Saya pakai 1 lembar udah 6tahun aman aman saja tnpa rembes asal penataanya tepat partnya juga ori suzuki aman aman saja semua yg trpasang pstinya sudah di perhitungkan sama mekanik. Jadi kalo korban selembar rembes dll. Itu perlu belajar kembali si mekaniknya
Saya baru 2bulan lepas paking jdi selembar. Std porting pe28. Jadi lebih enak, cuman harus pertamax terus enaknya. Pake pertalrt agak melendoy rasanya kuranh nendang tenaga
Aman bos ku, yg penting gak bocor. Saya juga biasa pakai 1 lembar aman. Divideo ini akibat bocor dan dibiarkan lama makanya jadi timbul banyak penyakit krn kekurangan oli.
Fu barong gua,saya coba pakai paking selembar gua ambil yang paling tebel ,emang galak sii putaran bawah tapi efek rpm tengah ke atas agak rada brisik gitu kurang nyaman kurang nyaman rasanya broo , setelah pemakaian sebulan gua balikin lagi ke paking stdr 3 lembar 😂
Saya pake packing selembar aman aman aja ya...masalah oli bocor ke ruang bakar berati ktika masang packing head blok mesin kurang bersih , makanya ktika masang head wajib bersih
Gua bukan mekanik tpi bisa bongkar pasang sendiri, kenceng dapet awet juga dapet, intinya semua tergantung Yg mengerjakan, gua pake paking selembar lem pake Pilok samurai, Ga percaya kalo awet? Coba aj sendiri
Udh bagus² dr pabrik dibikin 3 Lembar malah di bikin selembar🗿. Begitulah Manusia, Udh Di Bikin Enak Puas Kurang Puas🗿 Padahal Satria Fu Standar Pabrik Modal Mesin Sehat Pertamax Rution Oli Shell AX7 Udah Sangat Ngacir
Klo bisa jangn bro.. Lem High temperatur gak jamin. Tipe paking head yg berhubungan langsung sama pengapian klo bisa jangan pake lem apapun. Cukup beli paking baru trus pisahin jd satu lembar itu lebih presisi dan gigit antara head dan blok. Nb ( klo mau pake 1 lembar ada baiknya ukur dulu kompresinya berapa, apa lg klo motor beli bekas kita gak tau kompresi sudah di padatin atau belum. Krn klo terlalu padat satu lembar bisa jebol)
Mau 1 lembar atau 2 atau 3 pastikan clearancenya aman atau tidak, lebih baik pake standart 3 lapis tp klo mau pake 1 lembar setidaknya ukur clearance piston dan payung klep krn itu metode utk padatin kompresi kususnya satria fu yg bawaan paking 3 lapis original.. Tp. Ingat! Kebutuhan motor harian dan si pemakai paham atau tidak? Krn klo uda hancur dan brisik yg punya pusing dan mekanik cuma sibuk akalin sprti apa biar gak brisik! Nti tunggu penyelesaian di video selanjutnya sob.. Thnks uda komen.... 👍
Alhamdulillah punya saya aman
Sangat mengedukasi sekali sob.. sering2 bikin konten kaya gni.. keren.. tetap semangat 👍👍🙏
Trimakasih bang!
Semua tergantung mekaniknya bro. Saya pakai 1 lembar udah 6tahun aman aman saja tnpa rembes asal penataanya tepat partnya juga ori suzuki aman aman saja semua yg trpasang pstinya sudah di perhitungkan sama mekanik. Jadi kalo korban selembar rembes dll. Itu perlu belajar kembali si mekaniknya
Kompresi jadi brpa om klo selembar
Sama punya saya mlah udah 9 thn .. dan skrng msh bisa tmbus 130 ke atas aman2 aja
@@IsmaJannah lepas paking cuman tembus 130 ?? Rugi dong😂😂😂
Punya saya yang masih 3, lembar sesuai std pabrikan juga tembus 130+
Saya baru 2bulan lepas paking jdi selembar. Std porting pe28. Jadi lebih enak, cuman harus pertamax terus enaknya. Pake pertalrt agak melendoy rasanya kuranh nendang tenaga
Aman bos ku, yg penting gak bocor. Saya juga biasa pakai 1 lembar aman. Divideo ini akibat bocor dan dibiarkan lama makanya jadi timbul banyak penyakit krn kekurangan oli.
V
Fu barong gua,saya coba pakai paking selembar gua ambil yang paling tebel ,emang galak sii putaran bawah tapi efek rpm tengah ke atas agak rada brisik gitu kurang nyaman kurang nyaman rasanya broo , setelah pemakaian sebulan gua balikin lagi ke paking stdr 3 lembar 😂
@@jfrchannelbangzat6140punya saya udah 9 thn enak2 aja dan aman tarikan jg mantap semua trgntung mekanik
Saya pake packing selembar aman aman aja ya...masalah oli bocor ke ruang bakar berati ktika masang packing head blok mesin kurang bersih , makanya ktika masang head wajib bersih
Tergantung mekanik yg meracik, gw dah 10 taun paking 1 lembar enak enak aj, ga ada kendala
Betul itu..
😅... Disaat user melawan insinyur Suzuki ...... Motor standard udah paling bener .....
Cara supaya tdk bocor apa yg harus dilakukan
@@gebongex7904 ga ada yg harus di lakukan, paking ga d kasih lem pun ga bocor klo mekanik handal.
cocok👍👍👍
Sebabnya kekurangan oli karena paking selembar oli rembes???
cara ngomong ke bengkelnya biar packing nya ngga selembar gimana ya bang
Gua bukan mekanik tpi bisa bongkar pasang sendiri, kenceng dapet awet juga dapet, intinya semua tergantung Yg mengerjakan, gua pake paking selembar lem pake Pilok samurai, Ga percaya kalo awet? Coba aj sendiri
Kompresi dinamis berapa klo boleh tau?
Boleh tau kompresinya nambah berapa dan isian 3 perpak tebal berapa
Punya saya aman udah 8 thn pqkek paking selembar
Udh bagus² dr pabrik dibikin 3 Lembar malah di bikin selembar🗿.
Begitulah Manusia, Udh Di Bikin Enak Puas Kurang Puas🗿
Padahal Satria Fu Standar Pabrik
Modal
Mesin Sehat
Pertamax
Rution Oli Shell AX7
Udah Sangat Ngacir
Packing standar ada 3 t mas
Punya saya 8 thn aman2 aja .. semua trgntung mekanik dan perawatan... dan sekrng satria fu fi malah lngsng dr pabriknya cuma selembar
Pakai paking satu lembar gk nabrak piston sama klep bg?
bg mau nanya kalo paking selembar pke lem tribone high biar gak bocor aman gk?
Klo bisa jangn bro.. Lem High temperatur gak jamin. Tipe paking head yg berhubungan langsung sama pengapian klo bisa jangan pake lem apapun. Cukup beli paking baru trus pisahin jd satu lembar itu lebih presisi dan gigit antara head dan blok. Nb ( klo mau pake 1 lembar ada baiknya ukur dulu kompresinya berapa, apa lg klo motor beli bekas kita gak tau kompresi sudah di padatin atau belum. Krn klo terlalu padat satu lembar bisa jebol)
aman oi 1lembar
Bos klo tapet sim oblak gimana cara betulinx
Ganti bro.. Jangn sampe di akalin dengan cara di pukul dudukan atau rumah tapet nanti saat pergantian tapet baru susah..
@@dok.holiday makasih bosku
Apakah dgn menggunakan 1 lembar packing head.. bisa menambah top speed
Menggunakan paking head 1 lembar tujuan untuk naikan rasio kompresi. Sebenarnya bukan untuk top speed melainkan untuk dongkrak performa torsinya.
@@dok.holidaykompresi jadi brpa ya om
Punya saya aman2 aja udah taunan
kalo packing nya 2 lembar aman ga bang
Mau 1 lembar atau 2 atau 3 pastikan clearancenya aman atau tidak, lebih baik pake standart 3 lapis tp klo mau pake 1 lembar setidaknya ukur clearance piston dan payung klep krn itu metode utk padatin kompresi kususnya satria fu yg bawaan paking 3 lapis original.. Tp. Ingat! Kebutuhan motor harian dan si pemakai paham atau tidak? Krn klo uda hancur dan brisik yg punya pusing dan mekanik cuma sibuk akalin sprti apa biar gak brisik! Nti tunggu penyelesaian di video selanjutnya sob.. Thnks uda komen.... 👍
@@dok.holiday jadi intinya di perhitungkan lagi ya jaraknya,, supaya pistonya ga nabrak payung klep
di bubut tinggi piston berapa sama dalam klep
aman2 saja wkwkw
Punya gw tanpa paking aman2 aj,,,
Lokasi mana bang ya
Bekasi
😂😂😂😂😂
Punya saya kok aman2 aja ya udah 3thn baru bongkar
bubut seher berapa mili
tinggi piston sama kedalaman klep
Punya saya 8 tahun