Чери Тигго - честный отзыв от хозяина, Вся правда о коррозии!!!
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2019
- Сегодня на обзоре китайская копия Тойоты Рав-4 второго поколения Chery Tiggo. В видео описываются проблемы с автомобилем на протяжении 10 лет эксплуатации. Что же произошло реально с кузовом через такой длинный срок эксплуатации? Мифы и реальность о китайском авто. Огромная потеря в цене при продаже. Плюсы и минусы авто. Отзыв реального владельца Чери тигго
Авто из США. Серия 1 - • Авто из США за копейки...
Авто из США. Серия 2 - • Авто из США за копейки...
Краш тест - • Chery Tiggo краш тест 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Машину любить надо и ухаживать будет все ок !
За машиной не смотрели, все эти проблемы мгновенно не появляются а на виду многие годы.
Автор, зачем вы довели все это до такого состояния?
Ничего кретичного и плохово, что и происходит с другими машинами я не увидел, всё тоже самое и про любое авто можно сказать
На рынке самый дешёвый паркетник - незаслуженно. Гниет на уровне других авто. Паркетника такого возраста и цены не найти. Нива и то дороже
Кашкай не гниёт)
У меня Джили МК. Делал антикор сам и очень на совесть. Не гниет вообще. Если без антикора- видел как сильно они гниют и в хлам.
Когда ставить саморезы с подкрылками- автосмолой промазывал кузов ( крыло) с 2 сторон и мазал саморезы тоже. Через 3 года саморезы поржавели- поменял их. Тачки китайцы требуют повышенного внимания по кузову. Может лучше купить француза в годах, там цинк.
Спасибо, уважаемый! Как вовремя просмотел ваш видосик... Удачи!!!
блин мужик у меня 2007 года тигго , и ничего такого нет, все авто гниют бкз исключения, что стоило залить хотябы отработку в пороги и двери , и фсе! пластик скрипучий но не скрипит ))) зачем это говорить, сам поругал сам похвалил) следи за авто и не хуже других будет!
Спасибо за видео, Удачи!
Доброго дня а які амортіки передні на тіго ви ставите
фары нажачкой 1000 потом 2000 с водой помыть надо и 3м полиролью номер 74 потом 75 отполировать-как новые станут.все продается на подборе красок.недорого.полироль на развес по 100 грамм за глаза хватит а наждачки по 2 листика.
На гранте та же хрень с корррозией, через 5 лет с нуля сквозная коррозия на крыльях. И самое интересное, что швы при загибе краёв плохо загерметизированны и туда попадает вода и вспучивает краску изнутри. При попытке закрасить выяснилось сквозное отверстие. Уголки вдоль лобового стекла через 3 года красил, пороги через 2 года.
Интересный человек . В сервисе сломали копеечную ручку - все козлы , а сам запорол КУЗОВ - машина виновата , металл плохой . К себе претензии в первую очередь , не сделал сразу антикоррозионную обработку - кто ж тебе виноват . Как относишься к машине , так она тебе и ответит , ничего нового , пеняй на себя .
Итого за 10 лет и 100тыс сломался амортизатор - 1шт, резинка сайлента - 1шт, и подшипник - ?шт. Хозяин давно не ездил на ладах или на заз-чансах если с украины)) Подкрылки не заводские, на чём их предлагаешь еще крепить кроме саморезов? Хозяин пипец странный "через пару лет саморезы аукнулись" на 1:55, хотя м на 10-летней на момент обзора авто ничего фатального - саморезы не выпалию. А увидел, что-то там аукнулось - ну сделай нормальный антикор, не в дилерском автосалоне, не судьба? Фары полируются на раз-два, делал на своём 7-летнем чери-амулете - в результате стали как новые. Но можно, конечно, не заботиться о машине нифига все 10 лет - и она будет таки будет надежно ездить, что и видим из данного ролика))
Спасибо за видео я всё-таки думаю что ключевой момент это сборка в России если сборка Тагаз то в таком же состоянии через 5 лет будет как у вас сейчас Я купил фл 13 года китайской сборки на данный момент 6 лет лучше дастеров в состоянии этого же года
Чуть не забыл китайской сборки
У меня тинго от тагаз 2010 года, пробег 160т.км., меняю только расходники по ходовке, по кузову проблема только с задними арками колес. не говорите за авто если не эксплуатируете его.
За машиной надо ухаживать за любой .
МОВИЛИТЬ И ПАУКИ ЗАМАЗЫВАТЬ У МЕНЯ МЕРС ТАК ЖЕ В ПАУКАХ 10 ЛЕТ - советское пушсало спаситель. Вчера заменил рейку цена сто тыщ полмашины тиго 2007 года))
У моего знакомого Джили МК 2011 года ,нет ничего этого ,но он за ней ухаживает ,пробег 70 тыс всего стоит в гараже железном ,поменял стойки ,радиатор ,и мелачевку ,а так норм .Подкрылки не ставил изночально ,знал что будет потом.только обработка и все нет не единого даже подкраска ,только с зади немного бампер лопнул но не сильно видно .
Трепло. У меня тигго 2007 года, чистый Китай. Сразу сделал шумку и антикор по кругу, плюс задул днище жидким акрилом. Никто не верит, что машине 13 лет! СпрашиваюТ. где смог найти свежий тигго. Двигатель 2, 4.
Предохранитель на 40 нужно поставить, чтобы наконец то узнать, что сгорание предохранителя не причина а следтвие😂
Если предохранитель перегорает повторно, значит где-то есть короткое замыкание. Это же очевидно.
видимо не всем))), я бы рекомендовал заменить лампочку)
Очевидно людям, а он птеродактель
В 2021 цена на эти автомобили выросла как минимум на 100 т. ₽
А рыжики не зачищаются не красятся? работы на неделю без суеты.
Автор подскажите на сегодняшний день стоит покупать?
У меня чери тигго т11. 2013 года, промовилина вся, жуков нет, поменял бензонасос и подшипники на генераторе примерно через 60.000 тыс. км. Сейчас на спидометре 97.000. Тыс. Км. Все работает нареканий нет. Бензин лью 95. Расходники меняю почаще. Суппорта закисают говорят, но я каждый сезон, зима лето смазываю штифты и все хорошо, минутное дело. Забыл, втулки и шаровые наконечники не давно поменял на передних рычагах и косточки. Вроде все. Машина меня устраивает.
Стоит .У меня 2012 года а снаружи загрунтовал и покрасил. Ни единого очага на порогах.
Хозяин супер ленивый. Своевременно все делать нужно на любом авто.
Особенно антикор!
У меня Вортекс Ринго 10 лет железо как новое экспоатирую на селе
Купи себе БМВ и не плачь!
@@user-rm3ny7ux8x у тебя в семье все такие отсталые как ты🤪😄
У бати 12 летний 2.4 гбо, антикорозия, обезшумка с первого дня. Пороги не задули, начали гнить, и ещё пару ражиков. Были проблемы с холостым ходом, бензонасосами, какой-то сальник вначале под днищем, шлейф окислялся под днищем. Стойки передние покупал два раза уже за пару месяцев, а они стучат зараза, может механики что то не то делают. Фары замутнели, противотуманки запотели. Расход 10-11газа. Пробег перевалил 100 тыс. Масло не хавает. Больше 3000 батя не крутит.... И это все же подкупает. Хочется после бати взять эту машину, а он пересядет на свежее поколение... Не люблю китайское качество, но хочется рискнуть, хоть и страшно остаться с ржавым и дырявым корытом через 2-3 года.
Фары мутные восстановить можно, наждачкой и полировочной пастой
Лимон 🍋 пополам и натереть хорошо
Ты на ходу выдумываешь или подготовил текст ?
На ходу
Ржавчина не возникает сразу большими очагами, да так, чтобы дырку можно было пальцем проковырять, тут вопрос не к китайцам и металлу с обработкой, а к владельцу, когда видел появление рыжиков и начальных очагов ржи почему ничего не сделал? влом было обработать низы дверей, пороги, арки?
Пропонують мені таку, і навіть не знаю, що робити???
Резина 100 тысяч прошла.??? как так.??? за 100 тысяч ничего не делалось с машиной и она плохая.....?
На рав 4 дороже держат чем чери🙄
Реальная потеря в цене при продаже Чери тигго 2008 года за 10 лет составила. 7500-8000$
И сколько он стоил 10 лет назад? 12000$?
Собирают в Калининграде ,на автозазе устанавливали только руль и колёса !
Собирают уже везде кому не лень
Это не плохо, нормально...
И что ? Амортизация 60 - 70 $ в месяц , в чём проблема , на бензин думаю больше уходило .
Моей 10 лет, ни рыжиков ничего чистый китаец 2.0 4/4. Проблем не знаю.
Так пару или 10 лет??????????
Вот у меня тот же вопрос возник при просмотре. Если за 10 лет то мне кажется это неплохая стойкость металла к коррозии
А как ты хотел только ездить? Так не бывает в машину тоже нужно вкладывать
У меня машине 12 лет и она тоже собрана на ЗАЗе! Проблем с кузовом нету,в низу водительской двери один жук вылез и все! За любым автомобилем нужно ухаживать,вот если бы ты сразу сделал антикорозийную обработку ничего такого бы не было! Поэтому можно сделать вывод что проблема не в плохом китайском автомобиле с еще худшей украинской сборкой,А Вся проблема в плохом хозяине этого автомобиля!
Антикор кстати сделал с первого дня
Гнить начали пороги изнутри, и ручки дверей изнутри. Как и капот, ржавчина пошла изнутри
@@karandash3787 Ну в таком случае я не знаю что сказать... Даже тазам антикор помогает!!! Наверное тебе просто не повезло...
Я вот не пойму одного.каждый говорит что Китай лучше чем ваз.у меня калина 2008 года. Пробег 191 тыс.подвеска грм ролики помпа менялись на 150 тыс.пару рыжиков на крыльях. На гнилье намёка нет даже. Причём таких машин я перечислю много. Есть убитые ну это за которыми просто не ухаживают и убивают.особенно приор много.гниют очень 14-15 модели которые после 2007 года идут.хотел себе тигго взять.смотрю ролики, читаю отзывы и что то уже сомневаюсь брать.ремонты уже на 100 тыс, ржавчина, гниль а все равно лучше чем ваз.как так то объясните.в плане комфорта понятно ну комфорт в гнилой рассыпаюшейся машине удовольствие сомнительное
Внутри будет сухо, внешний вид конечно с рыжыками и дырками. Но можно взять новый
смотря где ездить и вазы гниют , просто китайцев надо регулярно антикорить и тогда с кузовом проблем не будет, посмотри калины которые по Москве катаются такие же гнилые ещё и хуже и возьми те ,которые ,например,по Крыму ездят так небо и земля .Так что дело не в вазе и китайцах,а в том как и где их эксплуатируют
Я продал гранту люкс 2015 года, оставил китайца 2010 г., куда лучше чем наш ваз 2015г. в люксе!!! datsun уже лучше и дешевле!!! ваза хотя создан на базе родного автоваза))))))))
кстати на гранте 2015г. рыжиков раза в три больше, чем в китайце, а у знакомого калина 2008г. куда с меньшими очагами ржавчины!!!
А русские на 2 год гнить начинают. Особо Патрик и буханка