en el minuto 5 cuando hablas de la seguridad te equivocaste al decir "abandona los airbags de cortina y de rodilla". Si... abandona los de cortina, pero los de rodilla siguen estando, totalizando 5: 2 delanteros, 2 laterales y rodilla para conductor
Hola chicos, una preguntonta... fui a ver varios CVT XEI y noté que algunos tenían el modo SPORT en la caja y los que no tenían Paddle SHIFT, NO. Anda solo en modo ECO? o al pasarlos manual se pone en SPORT? BUen finde
*Te respondo tu comentario muy tarde* . Eventualmente cuando pones el modo sport, el eco se desactiva automáticamente y si querés volver activar el eco vas a tener que desactivar el modo sport. Saludos 🤗
el toyota corolla con caja cvt es problematico alguien me puede decir con k letra de emblema se identifica el toyota corolla 2014 k trae transmicion automatuca convencional de 4 velocidades
buenas, muy bueno el video, una pregunta... En el caso del toyota xli cvt 2014... que no posee el modo sport (segun tengo entendido) que diferencia tiene?, o que punto en contra se le puede remarcar? espero su respuesta, saludos.
No hay ninguna diferencia en el andar y en la secuencia en la que hace los cambios, las levas al volante permite que uno crea que esta haciendo los cambios ( si uno acelera en modo secuencial y el motor se va a pasar de vueltas el cambio se pasa solo y tampoco se pueden hacer rebajes feroces, manda la centralina, que cuida el conjunto mecánico y a uno para que no haga payasadas ) Yo siempre los uso en modo Directo y con el pedal del acelerador la centralina entiende tu forma de acelerar y exige el pasaje de cambios a tu criterio siempre dentro de parámetros lógicos. En definitiva compralo que lo vas a disfrutar y no te vas a arrepentir. La caja son iguales y es muy buena
No hay ninguna diferencia en el andar y en la secuencia en la que hace los cambios, las levas al volante permite que uno crea que esta haciendo los cambios ( si uno acelera en modo secuencial y el motor se va a pasar de vueltas el cambio se pasa solo y tampoco se pueden hacer rebajes feroces, manda la centralina, que cuida el conjunto mecánico y a uno para que no haga payasadas ) Yo siempre los uso en modo Directo y con el pedal del acelerador la centralina entiende tu forma de acelerar y exige el pasaje de cambios a tu criterio siempre dentro de parámetros lógicos. En definitiva compralo que lo vas a disfrutar y no te vas a arrepentir. La caja son iguales y es muy buena
Ahh perfecto, mas claro imposible. Con respecto a la compra todavía estoy muy indeciso, ya que tambien tengo entre "cejas" el focus, el 308 y el 408 en la entrada de gama y caja manual (a excepción del corolla) y tengo que pensar que tengo que hacer 80 km diarios en ruta... Que opinas o por cual te inclinarias? Los felicito y agradezco tanto por sus videos como por sus respuestas a seguidores inseguros como yo ja ja
Yo, en tu caso, buscaría un vehículo turbo diesel sin dudar. Vas a ganar en economía de combustible y autonomía con lo cual vas a ir menos a la estación de servicio tarea que cada vez es más engorrosa. Saludos Gustavo Ventre - Routière
была новая королла с 2011 по 2013, на скорости под 100 врезался в фуру в лоб 30% был пристегнут,выжил врагам на зло .колесо ,стойку, рычаг, просто отрезало, остановил кузов .ИТОГ подушки ,преднатежитель ремня не сработали ,дверь водителя заклинело и это японская сборка, а что ждать от турецкой сборки, говно.говно,говно и тойота теперь для меня говн.., в том числе и руководство, в даны момент дело суде .дилер говорит слабы удар.писал и на завод в японию и в москву молчат, им пофиг ,для них я уже отжаты лимон .когда врезался очнулся смотрю, а подушек то нет ну тут я материл японцев, в мои 48 лет для меня самое главное , отличное качество .гаишник был тоже в шоке.По началу думал ну японцы разберуца быстро, им же это интересно почему система безопасности не сработала, да им пофиг на все и на всех ,а черны ящик в россий не прочесть,нахер он тогда нужен.Пока писал ,все вспомнил закипел ,затресло хорошо что рядом нет тойотовского япоца ИТОГ тойота машина и руководство говн... говн... говн...
EXCELENTE TEST,UN AUTO MUY CONFIABLE,FELICITACIONES DESDE BUENOS AIRES,MONTE GRANDE.
en el minuto 5 cuando hablas de la seguridad te equivocaste al decir "abandona los airbags de cortina y de rodilla". Si... abandona los de cortina, pero los de rodilla siguen estando, totalizando 5: 2 delanteros, 2 laterales y rodilla para conductor
Me gusta esta versión del nuevoToyota Corolla.
Muy bueno el test! me gusta más éste presentador!
Como se llama la canción del principio? gracias!!
Hola! Muy buen video! Me podran decir como se llama el tema de fondo que utilizaron? Gracias
Hola chicos, una preguntonta... fui a ver varios CVT XEI y noté que algunos tenían el modo SPORT en la caja y los que no tenían Paddle SHIFT, NO.
Anda solo en modo ECO? o al pasarlos manual se pone en SPORT? BUen finde
*Te respondo tu comentario muy tarde*
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Eventualmente cuando pones el modo sport, el eco se desactiva automáticamente y si querés volver activar el eco vas a tener que desactivar el modo sport. Saludos 🤗
Se nota que te gustó más el Volkswagen polo
el toyota corolla con caja cvt es problematico alguien me puede decir con k letra de emblema se identifica el toyota corolla 2014 k trae transmicion automatuca convencional de 4 velocidades
buenas, muy bueno el video, una pregunta... En el caso del toyota xli cvt 2014... que no posee el modo sport (segun tengo entendido) que diferencia tiene?, o que punto en contra se le puede remarcar? espero su respuesta, saludos.
Yo iba a preguntar por la misma version! jaja Estaria bueno un test al xli entrada de gama.. Me gusto este nuevo Corolla!!
No hay ninguna diferencia en el andar y en la secuencia en la que hace los cambios, las levas al volante permite que uno crea que esta haciendo los cambios ( si uno acelera en modo secuencial y el motor se va a pasar de vueltas el cambio se pasa solo y tampoco se pueden hacer rebajes feroces, manda la centralina, que cuida el conjunto mecánico y a uno para que no haga payasadas ) Yo siempre los uso en modo Directo y con el pedal del acelerador la centralina entiende tu forma de acelerar y exige el pasaje de cambios a tu criterio siempre dentro de parámetros lógicos. En definitiva compralo que lo vas a disfrutar y no te vas a arrepentir. La caja son iguales y es muy buena
No hay ninguna diferencia en el andar y en la secuencia en la que hace los cambios, las levas al volante permite que uno crea que esta haciendo los cambios ( si uno acelera en modo secuencial y el motor se va a pasar de vueltas el cambio se pasa solo y tampoco se pueden hacer rebajes feroces, manda la centralina, que cuida el conjunto mecánico y a uno para que no haga payasadas ) Yo siempre los uso en modo Directo y con el pedal del acelerador la centralina entiende tu forma de acelerar y exige el pasaje de cambios a tu criterio siempre dentro de parámetros lógicos. En definitiva compralo que lo vas a disfrutar y no te vas a arrepentir. La caja son iguales y es muy buena
Ahh perfecto, mas claro imposible. Con respecto a la compra todavía estoy muy indeciso, ya que tambien tengo entre "cejas" el focus, el 308 y el 408 en la entrada de gama y caja manual (a excepción del corolla) y tengo que pensar que tengo que hacer 80 km diarios en ruta... Que opinas o por cual te inclinarias? Los felicito y agradezco tanto por sus videos como por sus respuestas a seguidores inseguros como yo ja ja
Yo, en tu caso, buscaría un vehículo turbo diesel sin dudar. Vas a ganar en economía de combustible y autonomía con lo cual vas a ir menos a la estación de servicio tarea que cada vez es más engorrosa. Saludos Gustavo Ventre - Routière
Solo la vercion full trae GPS?
+Gabriel Carrizo ahora treae GPS tambien el Corolla XEI
была новая королла с 2011 по 2013, на скорости под 100 врезался в фуру в лоб 30% был пристегнут,выжил врагам на зло .колесо ,стойку, рычаг, просто отрезало, остановил кузов .ИТОГ подушки ,преднатежитель ремня не сработали ,дверь водителя заклинело и это японская сборка, а что ждать от турецкой сборки, говно.говно,говно и тойота теперь для меня говн.., в том числе и руководство, в даны момент дело суде .дилер говорит слабы удар.писал и на завод в японию и в москву молчат, им пофиг ,для них я уже отжаты лимон .когда врезался очнулся смотрю, а подушек то нет ну тут я материл японцев, в мои 48 лет для меня самое главное , отличное качество .гаишник был тоже в шоке.По началу думал ну японцы разберуца быстро, им же это интересно почему система безопасности не сработала, да им пофиг на все и на всех ,а черны ящик в россий не прочесть,нахер он тогда нужен.Пока писал ,все вспомнил закипел ,затресло хорошо что рядом нет тойотовского япоца ИТОГ тойота машина и руководство говн... говн... говн...
Una porquería la asistencia de la dirección en ruta, demasiado asistida, ya es peligra con viento
Eso era en la versión anterior en esta corrigieron ese defecto
@@guidoferreira3087 menos mal