지금까지 노바텍 캄파 본트레거 로발 오프라인 구입했지만 자발적으로 정렬해주는곳은 한곳도 없었음. 다만 자덕 짬이 차서 본트레거 로발은 구입 후 집에 가서보니 틀어진게 보이길래 다시 샵에가서 정렬해달라 했더니 해주긴 했음. 휠셋도 뽑기운이 있어서 처음부터 안틀어진거 뽑는게 제일 좋음
음...제가 그래도 휠셋 판매로 한때는 판매율이 꽤 높았었는데도, 출고 전에 저렇게 점검 해봤을때 괜찮다고 느낀 휠은 거의 없었습니다. 출고 전에 항상 점검 했었고, 항상 텐셔닝 해서 출고 했는데 정렬을 안해도 괜찮겠다. 라고 느껴지는 휠셋은 거의 없었네요....뽑기라.... 본사에서 출고할때 우리나라 소비자의 기준을 만족시킬 수준으로 출고한다는건 기대하기 힘들죠. 거기다가 셋팅을 잘 해놔도, 시간이 지나면서 처음 셋팅해놨던 값이 그대로 유지 되지도 않습니다. 스테인리스 스포크나 카본 림은 텐션값을 유지해서 잡아놔도 시간이 지남에 따라 조금 늘어나게 되면서 그 값이 조금 틀어지게 되는데, 본사에서 생산 후에 본사출고~우리나라로 이동~수입사 검수~수입사 재고로 보유~국내 소매상으로 이동~소매상에서 재고로 보유하다가 소비자에게 판매~ 출고 까지 시기를 생각해보면 짧은 시간이 아닙니다. 그때까지 값이 변경 될 수 밖에 없죠. 제가 샵에서 빌딩해서 판매하는 휠셋도 꽤나 많은데요, 그 휠셋들을 처음에 정밀하게 빌딩해놔도 2~3일이면 스포크 텐션 값이 모두 바뀌어 있습니다. 그래서 샵에서 출고하는 조립휠도 1차 빌딩 후에 2~3일 정도 걸어놨다가 다시 2차빌딩 이런식으로 총 3차 까지 재정렬 해서 출고하죠. 뽑기운이 좋다는건.....거의 불가능에 가까울거예요....그냥 출고할때 샵에다가 눈 앞에서 텐션 체크해주시고 정렬해서 출고해달라고 하는게 좋을것 같네요.
제조사 마다 기준이 조금 다르긴 하지만, 보통 메카닉들이 많이들 보는 DT스위스 에서 출간했었던 아트오브휠빌딩 에서도 0.2mm 안에 맞추길 권장하고 있죠. 다만 라이트웨이트 같은 스포크 일체형 제품의 경우 제조사에서 그 값을 조금 더 여유있게 잡아놓긴 했지만, 그 기준이 예전 림브레이크 시절에는 소비자들의 공분을 사기도 했었던 기억이 나네요. 물론 지금에 와서 디스크 브레이크로 넘어오게 되면서 림정렬의 완성도의 중요성은 예전보다 덜 중요해지게 되긴 했지만, 그래도 림정렬 만큼이나 중요한게 스포크 텐션이다보니, 텐션 값을 체크해야 하는데, 많은 소비자들께서 림정렬 상태만 체크하지 텐션 값은 체크하지 않는게 아쉽네요.
원래 그게 기본 값입니다. 정확히 라는 것이 얼마나 정확한 것을 말씀 하시는 것인지 모르겠지만, 이정도는 맞춰야 한다는 값이 있습니다. 오차율이 이정도 안에 들어가야 한다는 기준이 있는데, 그 기준 안에 넣어서 출고하는게 원칙이죠. 그런데 새 제품으로 출고되는 제품들은 그렇지 못한 경우가 대부분이라서 촬영한 영상이구요. 스포크 텐션 오차율 내에 넣고, 림정렬 오차율 내에 넣는 작업을 하면 충분히 오차율 내에 넣는 것이 가능합니다.
저것만 그럴것 같다고 여기시면 안됩니다. 굳이 새 휠셋들은 모두 점검해야한다는 내용으로 영상을 찍는데는 이유가 있답니다. 제가 샵을 운영하면서 판매한 휠셋들과, 새 휠셋을 구매 후 샵으로 방문하셨던 손님들께서 가져온 언박싱용 새 휠셋들이 대부분 그러했습니다. 그나마 캄파뇰로가 다른 휠셋들에 비해선 양반이었어요.
저 작업은 집에서 하긴 힘들고, 꼭 휠셋을 잘 만지는 샵에서 체크 받으셔야 합니다^^ㅎ 스포크가 없는 카본휠이라 함은 아마도 모노코크형 카본 휠셋을 말씀하시는 것 같습니다. 바이크어헤드 바이터보 라거나 바이터보 에어로 같은 휠셋이나, 젠티스, 블랙잉크 파이브 같은 휠셋을 말씀하시는 거라면, 미사용 상태에서 초기에 정렬 상태를 체크 후, 허용 기준 값을 넘어가면 불량으로 간주되어 교체 요청을 할 수 있습니다.
안녕하세요. 관심 가져주셔서 감사합니다. 휠셋 정비 및 대부분의 정비들을 작업 할 때 작업의 과정 중에 생길 수 있는 파손 및 망실의 가능성을 가지고 있기 때문에, 작업 중에 생기는 일에 대해 작업자가 책임져야 하는 경우를 감수하고 작업해야 할 수도 있습니다... 작업자가 받는 공임에 비해서 문제 발생시 책임져야 하는 제품의 금액이 훨씬 크기 때문에, 제가 판매하지 않은 제품에 대한 작업은 받지 않는 상황입니다. 양해 부탁드립니다. 그 외에 소모품 교체, 용품 교체, 판매한 제품 작업 등, 샵에서 재료를 구매 후 구매한 제품을 장착 하거나 교체하는 작업들은 진행이 가능하지만, 휠셋의 경우 말씀하신 작업은 추가적인 구매 없이 작업 공임을 받고 작업만 해야하는 리스크가 있는 작업이기 때문에 샵에서 작업하기는 어려울것 같습니다. 문의 주셨는데 기대에 응해드리지 못해서 죄송합니다. 구매처에 문의를 해보시거나 정비만을 전문적으로 하는 곳으로 문의해보시길 바랍니다.
아 그렇군요
일반소비자가 잘모르니 샆에서 다 해주시는거야할텐데
정말 새로운 좋은 정보 감사해요
역시 진짜 전문가십니다
최고!
스포크 텐셔닝을 제대로 하려면 새 휠 붙잡고 몇차례나 셋팅을 해야하죠ㅎ
많은 샵들이 바쁘게 일정을 잡고 일하다보니 정신 없을거예요...
자전거 10년 넘게 타면서 한번도 생각 안하고 느끼지 못하며 탔던 부분인듯 합니다. 이제부터 새로 휠셋 구입할때 꼭 확인해봐야겠네요.
참고가 되었다니 뿌듯하네요^^ㅎ 앞으로도 좋은 영상으로 돌아오도록 노력하겠습니다ㅎ
지금까지 노바텍 캄파 본트레거 로발 오프라인 구입했지만 자발적으로 정렬해주는곳은 한곳도 없었음. 다만 자덕 짬이 차서 본트레거 로발은 구입 후 집에 가서보니 틀어진게 보이길래 다시 샵에가서 정렬해달라 했더니 해주긴 했음.
휠셋도 뽑기운이 있어서 처음부터 안틀어진거 뽑는게 제일 좋음
음...제가 그래도 휠셋 판매로 한때는 판매율이 꽤 높았었는데도, 출고 전에 저렇게 점검 해봤을때 괜찮다고 느낀 휠은 거의 없었습니다.
출고 전에 항상 점검 했었고, 항상 텐셔닝 해서 출고 했는데 정렬을 안해도 괜찮겠다. 라고 느껴지는 휠셋은 거의 없었네요....뽑기라....
본사에서 출고할때 우리나라 소비자의 기준을 만족시킬 수준으로 출고한다는건 기대하기 힘들죠.
거기다가 셋팅을 잘 해놔도, 시간이 지나면서 처음 셋팅해놨던 값이 그대로 유지 되지도 않습니다.
스테인리스 스포크나 카본 림은 텐션값을 유지해서 잡아놔도 시간이 지남에 따라 조금 늘어나게 되면서 그 값이 조금 틀어지게 되는데, 본사에서 생산 후에 본사출고~우리나라로 이동~수입사 검수~수입사 재고로 보유~국내 소매상으로 이동~소매상에서 재고로 보유하다가 소비자에게 판매~ 출고
까지 시기를 생각해보면 짧은 시간이 아닙니다.
그때까지 값이 변경 될 수 밖에 없죠.
제가 샵에서 빌딩해서 판매하는 휠셋도 꽤나 많은데요, 그 휠셋들을 처음에 정밀하게 빌딩해놔도 2~3일이면 스포크 텐션 값이 모두 바뀌어 있습니다. 그래서 샵에서 출고하는 조립휠도 1차 빌딩 후에 2~3일 정도 걸어놨다가 다시 2차빌딩 이런식으로 총 3차 까지 재정렬 해서 출고하죠.
뽑기운이 좋다는건.....거의 불가능에 가까울거예요....그냥 출고할때 샵에다가 눈 앞에서 텐션 체크해주시고 정렬해서 출고해달라고 하는게 좋을것 같네요.
좋은 내용 큰 도움 되었습니다. 고맙습니다. 그런데 손 보신 후 달라진 휠의 구동 영상을 보여주셨으면 완벽했을 것 같습니다.
그럴걸 그랬네요. 영상 찍을 당시에, 저 영상까지 찍고, 이후에 작업한 휠셋은 손님께 출고하느라 정신이 없었네요...ㅠㅠㅎ
앞으론 조금 더 신경 쓰도록 하겠습니다.
여우님 안녕하세요! 최근에 새 휠셋을 샀는데 큰 도움이 되었습니다. 혹시 오늘 말씀해주신 휠체크를 일반 샵에서 하고싶을땐 뭐라고 말하고 가야하나요? 저 도구가 없는 곳도 있지않을까 해서요
안녕하세요^^ 스포크 텐션 체크 및 림 상하좌우정렬, 디싱, 점검 정비 해달라고 하면 됩니다. 왠만한 지전거 샵에 없는 경우는 없고, 휠셋은 휠을 많이 다뤄본 솜씨 좋은 곳에서 정비하는 것이 좋습니다^^
ㅎㅎ 아무 곳이나 가서 하면 절대 절대 안됩니다.
샾 중에 휠셋 저정도 정열할 수 있는 곳은 1%도 안될꺼에요. ㄷㄷㄷ
요즘 죄다 디스크휠이라
정렬보다는 액슬 베어링이나 프리휠바디가 신경쓰여요
저도 정렬 보다는 스포크 텐션이 중요하다고 생각합니다^^ 스포크 텐션은 안맞으면 퍼포먼스 적으로도 문제가 생기고, 스포크가 끊어지는 문제도 있으니까요ㅎ
제조사는 tolerance 0.5mm 이내를 정상범위로 생각하는데 타이어 장착하기 전까지 육안으로 보면 크게 느껴지지 않지만 타이어를 장착하게 되면 잘 보여서
저도 0.2mm 까지 정렬해서 쓰고 있음
제조사 마다 기준이 조금 다르긴 하지만, 보통 메카닉들이 많이들 보는 DT스위스 에서 출간했었던 아트오브휠빌딩 에서도 0.2mm 안에 맞추길 권장하고 있죠.
다만 라이트웨이트 같은 스포크 일체형 제품의 경우 제조사에서 그 값을 조금 더 여유있게 잡아놓긴 했지만, 그 기준이 예전 림브레이크 시절에는 소비자들의 공분을 사기도 했었던 기억이 나네요.
물론 지금에 와서 디스크 브레이크로 넘어오게 되면서 림정렬의 완성도의 중요성은 예전보다 덜 중요해지게 되긴 했지만, 그래도 림정렬 만큼이나 중요한게 스포크 텐션이다보니,
텐션 값을 체크해야 하는데, 많은 소비자들께서 림정렬 상태만 체크하지 텐션 값은 체크하지 않는게 아쉽네요.
림정열,디싱 정확히 맞추면서 전체 스포크텐션 똑같이 맞출수있나요?
원래 그게 기본 값입니다. 정확히 라는 것이 얼마나 정확한 것을 말씀 하시는 것인지 모르겠지만, 이정도는 맞춰야 한다는 값이 있습니다. 오차율이 이정도 안에 들어가야 한다는 기준이 있는데, 그 기준 안에 넣어서 출고하는게 원칙이죠.
그런데 새 제품으로 출고되는 제품들은 그렇지 못한 경우가 대부분이라서 촬영한 영상이구요.
스포크 텐션 오차율 내에 넣고, 림정렬 오차율 내에 넣는 작업을 하면 충분히 오차율 내에 넣는 것이 가능합니다.
엔비 휠셋이면 그래도 고가의 라인인데 출고시 림정렬 상태가 저렇다는건 qc가 너무 안된건 아닌지요??
저것만 그럴것 같다고 여기시면 안됩니다.
굳이 새 휠셋들은 모두 점검해야한다는 내용으로 영상을 찍는데는 이유가 있답니다.
제가 샵을 운영하면서 판매한 휠셋들과, 새 휠셋을 구매 후 샵으로 방문하셨던 손님들께서 가져온 언박싱용 새 휠셋들이 대부분 그러했습니다.
그나마 캄파뇰로가 다른 휠셋들에 비해선 양반이었어요.
@@mechanicfox 네ㅜㅜ 안일하게 새 흴 사면 신나서 매번 그냥 타이어만 끼우고 탔는데 충격입니다 ㅜㅜ
@@mechanicfox 다행이다.........존다 휠셋...ㅎㅎ
@@sylee481 모든 휠셋이 그런다는 거임...저 휠셋만 그런다는 게 아닙니다...영상 이해를 못하신듯...
제조사는 tolerance 0.5mm 이내 정상범위로 생각함 ^^
개인이 집에서 하기에는 힘들겠네요
카본휠 중에서는 스포크가 없는 제품도 있던데 이런 제품은 정렬이 필요 없이 잘 맞나요?
저 작업은 집에서 하긴 힘들고, 꼭 휠셋을 잘 만지는 샵에서 체크 받으셔야 합니다^^ㅎ
스포크가 없는 카본휠이라 함은 아마도 모노코크형 카본 휠셋을 말씀하시는 것 같습니다.
바이크어헤드 바이터보 라거나 바이터보 에어로 같은 휠셋이나, 젠티스, 블랙잉크 파이브 같은 휠셋을 말씀하시는 거라면, 미사용 상태에서 초기에 정렬 상태를 체크 후, 허용 기준 값을 넘어가면 불량으로 간주되어 교체 요청을 할 수 있습니다.
대바 잘 알겠습니다
감사합니다^^ 늘 즐겁고 안전한 라이딩 누리시길 바랍니다.
안녕하세요 dt arc1100 62mm 림브 쓰는데 샵으로 택배보내드리면 림좌우 상하 디싱 베어링정비 가능할까요??
안녕하세요. 관심 가져주셔서 감사합니다.
휠셋 정비 및 대부분의 정비들을 작업 할 때 작업의 과정 중에 생길 수 있는 파손 및 망실의 가능성을 가지고 있기 때문에, 작업 중에 생기는 일에 대해 작업자가 책임져야 하는 경우를 감수하고 작업해야 할 수도 있습니다... 작업자가 받는 공임에 비해서 문제 발생시 책임져야 하는 제품의 금액이 훨씬 크기 때문에, 제가 판매하지 않은 제품에 대한 작업은 받지 않는 상황입니다. 양해 부탁드립니다.
그 외에 소모품 교체, 용품 교체, 판매한 제품 작업 등, 샵에서 재료를 구매 후 구매한 제품을 장착 하거나 교체하는 작업들은 진행이 가능하지만, 휠셋의 경우 말씀하신 작업은 추가적인 구매 없이 작업 공임을 받고 작업만 해야하는 리스크가 있는 작업이기 때문에 샵에서 작업하기는 어려울것 같습니다. 문의 주셨는데 기대에 응해드리지 못해서 죄송합니다.
구매처에 문의를 해보시거나 정비만을 전문적으로 하는 곳으로 문의해보시길 바랍니다.
다 좋은데 일반인들이 그러한 기구들을 소지하고 있지를 않다
저건 당연히 샵에다가 맡겨야 하는 작업 입니다.
구매처에 요청하세요. 소비자가 쓰기에 문제 없는 상태로 출고해달라고 말하는게 당연한 권리입니다.
좋은 정보 감사합니다
휠 사고 샵에서는 스프라켓만 교체하고 그냥 사용하는데 스포크랑 림 정렬 한 번 받아야겠네요
꼭 받으셔야 합니다^^
댓글 달아주셔서 감사합니다.
늘 즐거운 잔차 생활 즐기시길 바랍니다ㅎ
엔비가 배때지가 많이 부르긴 했네
엔비만 그렇지 않아요^^ 제가 취급하며 팔았던 휠셋들, 그리고 소비자분께서 구매 후 샵으로 셋팅해달라고 가져오셨던 정비가 들어온 휠셋들 대부분이 그랬습니다.