사고 싶네요. 사이즈는 얼만할까 궁금. 60km 속도는 아쉽고요. 법 문제일 듯 합니다. 이륜차면 번호판이 뒤에만 달릴텐데 흥하셔서 이 기회에에 이륜차 차별하는 대한민국의 주차장 문제(후면 번호판 인식, 주차 거부)도 해소 되었으면 합니다. 제도 개선이 이뤄져서 가성비 좋은 이륜차를 편하게 타고 다닐 수 있는 날이 되었으면 합니다. p.s 차니까 비 올 때 방수는 되..겠죠?
네, 말씀하신 것처럼 자동차관리법에서 4륜형이륜차의 최고속도는 시속60으로 제한되어 있습니다. 우천시 내부 방수는 되어 있으나, 이또한 자동차관리법상 4륜형이륜차는 차실(밀폐공간)을 둘수가 없습니다. 하여, 내리는 비는 오토바이처럼 별도의 우비형태의 차폐막을 갖추어야 할 것으로 예상합니다.
갠적으로 트렁크가 깍두기보단 베스파 궁뒤처럼 나오면 어떨까^^
전체적으로 너무 몽딱한 느낌>>디자이너님 지송함다
ㅎㅎ.. 저희도 그러고 싶지만, 국토부 규제가 2.5미터 이내로 제한이 있답니다.. 원래 디자인은 말씀하신 것처럼 뒤에가 요트처럼 길었었죠... ^^
@@clanhunts 그랬군요^^
사고 싶네요. 사이즈는 얼만할까 궁금. 60km 속도는 아쉽고요. 법 문제일 듯 합니다. 이륜차면 번호판이 뒤에만 달릴텐데 흥하셔서 이 기회에에 이륜차 차별하는 대한민국의 주차장 문제(후면 번호판 인식, 주차 거부)도 해소 되었으면 합니다. 제도 개선이 이뤄져서 가성비 좋은 이륜차를 편하게 타고 다닐 수 있는 날이 되었으면 합니다. p.s 차니까 비 올 때 방수는 되..겠죠?
네, 말씀하신 것처럼 자동차관리법에서 4륜형이륜차의 최고속도는 시속60으로 제한되어 있습니다.
우천시 내부 방수는 되어 있으나, 이또한 자동차관리법상 4륜형이륜차는 차실(밀폐공간)을 둘수가 없습니다. 하여, 내리는 비는 오토바이처럼 별도의 우비형태의 차폐막을 갖추어야 할 것으로 예상합니다.