Cómo Aprobar el Permiso C+E y C1+E. Maniobra de Acoplamiento y Desacoplamiento del Remolque
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- En este vídeo te Mostramos la forma Correcta de realizar la Maniobra de Acoplamiento y Desacoplamiento del Remolque o Semirremolque. Siguiendo los pasos y explicaciones del vídeo podrás afrontar la Prueba con mayor seguridad y confianza para Aprobar tu Permiso C+E o C1+E.
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Exelente explicación se debe tener seguridad en si mismo muchas gracias fabulosa explicacion
Enhorabuena por el video ,bien explicado y detallado perfecto, teneis un nuevo suscristor
Wooow 🥰 Muchísimas gracias por tus palabras! Y gracias por esa subscripción 💪
Muy buen vídeo,de verdad,os lo habéis currado,en 10 minutos ya he aprendido varias cosas diferentes,felicidades por el video.Un saludo chicos.
Muchas gracias por tu comentario Samuel. Saludos y buena ruta!
suspendi el otro dia,y ya me sonaba a ver visto este video,en mi autoescuela me dijeron que en a la hora de enganchar el remolque" no te puedes bajar a mirar",tenia que hacerlo todo continuo,sin poder bajarme,le dije que me sonaba que me podia bajar,pero no,suspendi logicamente culpamia por que no enganche el remolque pero si fuera tenido esa oportunidad (aunque la tengo no estaba seguro de que lo podia hacer o no pues me fie de mi autoescuela)pero en fin.
A ver si a la proxima tengo mas suerte gracias por los videos
Buenas. Ánimo que seguro que la próxima vez es la buena. Saludos!
BENDICIONES que dios protejan trabajo salud y su familua
Gracias Dorin. Un saludo!
Buenas
Cada dia aprendemos muchísimos con ustedes enhorabuena a todos.
Tengo una pregunta sobre los enchufes" los cables" acoplar y desacoplar del remolque: hay alguna orden sobre los cables?
Gracias.
No existe un orden determinado. Se suelen quitar primero las mangueras del sistema neumático la roja y la azul, y por ultimo la de corriente. Cuando si hay que ser cuidadoso es en las conexiones y no invertir las del aire es decir, la azul tiene que ir en la conexión azul y la roja en la conexión roja. Saludos y suerte!!
Hola buenas quería preguntar porqué tardan tanto los examinadores en examinarte para circulación ?
Muy buenas!!
Por problemas organizativos de la DGT. No hay examinadores suficientes.
Saludos y buena ruta 😊
Mulțumesc mult pentru răspuns.
Gracias a ti Florian. Saludos
Bună ziua mă numesc Florin, felicitările mele de multă vreme așteptam aceste videoclipuri foarte educative pt.noi începătorii dețin permis de conducere cat.BCE dar atestat profesional și cartelă tahograf dar nu am experiență caut ceva de lucru în Spania dar fără experiență e foarte greu ați putea să îmi recomandați firme care inițiază începători in echipaj? Mulțumesc mult
Hola Florian. Puedes dejar tus datos en la bolsa de empleo de la Academia del Transportista en el siguiente enlace: www.academiadeltransportista.com/bolsa-de-empleo/
Muchas gracias!
💪💪💪
😍😍😍
Una cosa importante es antes de enganchar es bajar la suspensión de la tractora por los las moscas,una vez pajo el semi subir de nuevo un poco y hacer el acople,para desenganchar tirar hacia delante un poco subir suspensión bajar un poco las patas, volver a bajar la suspensión y pa ra Lante, si no quieres subir al desenganchar pues si o si bajar la suspensión antes de sacar la quinta rueda del semi porque seguramente dará arriba del semi
Gracias por tu consejo Javi. Le doy Like para que la gente pueda verlo. Saludos!!
Saludos a marueccos
Un saludo para ti también, Abdrrahim, y para Marruecos!!
@@AcademiadelTransportista muchasimas gracias ... Soy conductur de grandes camiones soy gosto mucho tu canal .
La valla de mi zona de practicas no mide 6 metros y no la veo por los retrovisores
Muy buenas, Gabi!! Perdona por la demora.
Este tema deberías comentárselo a tus profesores para encontrar solución a este problema. Si lo consigues resolver nos encantaría saberlos.
Un saludo y suerte.
@@AcademiadelTransportista cambie de autoescuela y de centro de examen
@@gabimarton9992 Era otra de las opciones jajaja Esperemos que hayan tomado nota de la incidencia
C2
Hola!!
¿Podría explicarnos mejor a que se refiere con su comentario para poder ayudarle mejor si es el caso?
Saludos y buena ruta 😊
Francisco estoy desesperado
No te desesperes, lo vas a conseguir, sigue trabajando dura y llegará la recompensa 💪 Estamos aquí para ayudarte en lo que esté en nuestra mano
Lo primero y más importante para desenganchar una gabarra es quitar la manguera roja es lo principal para que la gabarra quede bloqueada por qué como estés en pendiente y liberes la quinta rueda hay va la gabarra a tomar por culo
Hola! Entendemos que te has equivocad, tu comentario no es acorde al contenido de nuestro vídeo.
Te agradeceríamos que moderases tu lenguaje, por favor.
Y no sería más instructivo el video con imágenes reales en vez de dibujito?
Buenas. Nuestro estilo de animación creemos que es lo suficientemente bueno cómo para explicar las maniobras. Tomamos en cuenta tu sugerencia para vídeos futuros. Saludos!
Hay imágenes de autoescuela Jordi 👍🏼
@@juanjobonillo1637 cada vez son mejores vuestras respuestas,pues na,me borró del canal,tampoco se aprende mucho que no se sepa