Stefan Bradl fordert: Gebt uns unsere MotoGP zurück! | Interview
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Stefan Bradl ist zurück als Einsatzfahrer in der MotoGP. Er ersetzt fortan Marc Marquez, der sich erneut am Oberarm operieren lässt. Wir sprechen mit Bradl über die weitere Entwicklung bei Honda und den MotoGP-Titelkampf 2022. Außerdem analysier Bradl die technischen Entwicklungen der letzten Jahre und fordert eine Rückkehr zu alten Werten, als in der Königsklasse noch die Leistungen der Fahrer entscheidend waren. Außerdem: Neuigkeiten aus Stefan Bradls Nachwuchsprojekt.
#MotoGP #StefanBradl #CatalunyaGP
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Ich oute mich mal als ganz größer Bradl Fan. Stefan, ich wünsche dir den größtmöglichen Erfolg. Wir drücken dir jedenfalls die Daumen.
Ich wünschte mir in Zukunft wieder die Bike´s ohne jegliche Wings zu sehen, ganz clean und sauber.
Toll was Stefan für den Nachwuchs macht! Über Jahre ist da mit ADAC und Co. nix gekommen...
Der ADAC hat nicht das für Motorradsport übrig was die Italiener und Spanier haben.
Toller ehrlicher Typ, ich freue mich ihn auf dem Sachsenring und in Assen Live sehen zu können.
Grüße an Stefan 🇩🇪#6
Bin auch da! :) welche Tribüne ?
@@tropoz93 t12 und du?
@@janlindemann93 mia hom von Honda Karten... aiso T7 und paddock 👍
@@tropoz93 Wir sind auch in der T7 :)
@@tropoz93 viel Spaß euch!
Die Moto GP muss sich nur mal Barcelona 2007 oder 2009 anschauen. Epische Rennen. Aber selbst bis 2017/2018 war es noch ok. Es braucht keine Flügel und Ride Height Devices. Rundenrekorde interessieren kein Mensch an der Strecke und am TV, das Racing muss gut sein. Genau der selbe Fehler wie die F1 ihn gemacht hat seit zig Jahren, immer schneller, immer schwerer, aber Überholen und hinterherfahren eine Katastrophe. Und der Pilot wird immer unwichtiger.
Mugello 2014 war auch episch oder Assen 2018
@@DerHardcoreZocker ja richtig, gibt da noch einige Sachen. Und das ging auch auch ohne diese Devices und Flügelauswuchs...
@@scuferia7373 definitiv die MotoGP so mit den ganzen Flügel und Ride height devices plus Reifen ist Einfach Müll .
@@scuferia7373 Flügel bin ich ja ganz bei euch aber die Front high device ist das die bikes am start eben auf dem Boden bleiben mit beiden Reifen da sie eben extreme Leistung aif sau wenig Gewicht haben das right Highlight device dagegen brauch kein mensch
Sagt das nicht so laut, die Ducatifans sehen das völlig anders.
Ein tolles, gutes, informatives, sachliches und fachliches Gespräch👌, vielen lieben Dank an euch zwei. Die allerbeste Grüße 👍🙋
Tolles Interview mit Stefan Bradl 👍Gerne öfter solche Sendungen machen.
Finde großartig das der Stefan sich der Nachwuchs des deutschen Motorradrennsports angenommen hat 🏁 Ich wünsche ihm viel viel Erfolg damit 💪
Spitzeninterview Markus. Sehr informativ und wirklich sympatisch. Hoffe Stephan reißt ein bischen was in der Ssison.👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍 tolle Einstellung!
Flügel weg, Fahrwerksverstellungen weg. Traktionskontrolle und Elektronik weg!!!
Es sollte nur eine Hubraumbeschränkung geben und Die Zweitakter wieder mitmischen lassen!!!
Wie MOTO2 oder zur 500er Ära.... Als der Fahrer noch gefragt war.
Die MotoGP sollte sich mal an NASCAR orientieren. Da gibt's solchen Schickimicki nich!
Ich kann mich den anderen nur anschließen. Stefan pass auf dich auf, bleib sitzen. Klar wünschen wir viel Erfolg 💪 ich freue mich sehr, dass du dich dem Nachwuchs in Deutschland annimmst. Du machst es richtig, man sieht dir die Begeisterung dieser Unternehmung an. Toi toi toi.
Großartiges 🎥 Lieblingsmoderator der Moto GP trifft auf Lieblingstestfahrer 😎
alles Gute Stefan 🙏
Mit dieser deutschen Zurückhaltung kommt man nicht weit.
Ich will auf mich aufmerksam machen und alles zeigen was ich drauf hab.... Wäre auch eine Herangehensweise.
Attacke junge!
Kann da Stefan bei 17:30 min nur zustimmen,die ganzen neuen Systeme sollte man abschaffen dann wären die Rennen auch für uns Zuschauer spannender.Denn sind wir mal ehrlich,seit diese Systeme eingeführt wurden hat die Motogp an Spannung verloren.Eigentlich müsste man nur noch die ersten 3 und die letzten 3 Runden anschauen und ohne MM wird es gleich nochmal um 50% langweiliger,denn er war immerhin derjenige der immer wieder überholt hat oder es zumindest versucht hat.Die Winglets,ride height device usw sollte man abschaffen,dann wären auch wieder mehr überholmanöver zu sehen und somit wären die Rennen für uns viel spannender.Was bringt es uns Zuschauer,wenn die Motogp von der Rundenzeit immer schneller und schneller wird,aber es kaum noch überholmanöver oder Wheelies gibt?Für uns spielt es doch keine Rolle ob die in Mugello 1:46 fahren oder 1:48 da kommen wir sowieso nie hin und den unterschied sieht man auf dem TV sowieso nicht.Daher schafft diese System bitte ab damit wir wieder Wheelies sehen,weil mit den Wheelies sieht man nicht nur wie das Vorderrad steigt,sondern auch das führt zu mehr überholmanöver denn wenn der hintere Fahrer besser aus der Kurve kommt nimmt er den Speed mit auf die Gerade und kann somit besser überholen.Gefühlt fahren jetzt alle gleich gut aus der Kurve,daher wird es auch immer schwieriger zu überholen.
Ausserdem sehen die Bikes 10 mal schöner aus ohne diese Winglets,die Ducati front das hat doch nichts mehr mit einem Motorrad zutun sorry,bei Yamaha geht es ja noch aber die Dinger sollen einfach weg.
Ich schau seit 2013 begeistert zu aber mittlerweile is die Moto 2 bei mir auf platz 1. dann die Moto 3 dann die WSBK und dann die MOTO Gp was ich mir am liebsten anschau !🤔
@@schorschkluni5067 Ne finde die WSBK bei weitem interessanter da gibt es praktisch kein Rennen wo langweilig ist,da wird überholt und riskiert ist für kein vergleich zur Motogp oder Moto2.Das letzte Moto2 Rennen in Mugello war auch recht langweilig,die fuhren alle auch nur hintereinander her und am schluss gab es 2-3 überholmanöver.Bei der SBK da gehts von anfang bis ende heiss zur sache und das aller geilste ist es gibt an einem Wochenende 3 Rennen,daher ist für mich die SBK zurzeit die Nr.1
Ja das letzte Moto 2 rennen war nicht der Hit das stimmt aber der 3 zylinder klingt geil die Moto gp maschienen klingen im TV scheisse (live weiss ich nicht) Ich schliess mich aber Bradls meinung an dieser Aero Müll an der front muss weg und der Topspeed sollte auf 300kmh limitiert werden ! 364kmh das is ja bekloppt ! Das ist F1 speed! Ducati soll nicht rumheulen ! Mit oder ohne Winglets die holen nie mehr den Fahrertitel weil sie immer zu unkonstante Fahrer einkaufen 😂
Ich finds gut das es jetzt mehr Fahrer gibt die Siegfähig sind, dadurch das alle Bikes ähnlich gut sind.
Am Ende bringen die Winglets bei Ducati zb mehr als bei Yamaha weil Ducati das schlechtere Fahrwerk hat.
Es müssen jetzt einfach die Fahrer alle Riding/Mental/ und Fitnesscoaches bekommen.
Fabio und Aleix sind nicht wegen Elektronik und Winglets aktuell so gut. Genausowenig ist Marc wegen der Elektronik so viel besser als alle anderen Honda Fahrer.
Ducati hat noch den meisten Krempel und Kohle verbrannt und trotzdem noch kein Weltmeister dabei xD
Sehr sehr starkes Video und Interview mit Bradl , mag Bradl sehr er ist immer sehr offen und sehr direkt , er allein würd aber Honda nicht besser machen, die Japaner müssen einfach aus den arsch kommen , und ich hoffe das die OP bei Marc sehr gut verlaufen tut weil wenn er aufhören würde wäre die MotoGP nach Rossi und jetzt vielleicht Marc einfach tot , das waren einfach starke Charaktere die die MotoGP auf ein anderes Level gehoben haben .
Ein Versuch ist es wert bei Marc. Und wenn er wieder so fahren kann wie vor Jerez 2020, dann können sich alle warm anziehen. Ich hoffe es dass es klappt, der kann locker noch 10 Jahre die Benchmark setzen wenn er fit ist.
@@scuferia7373 hoffe auch das die OP so verläuft wie er es sich wünscht und wenn das der Fall ist dann kommt er definitiv zurück das sagte er ja selbst und dann mit volle Kraft auf die Saison 2023
@@scuferia7373 der typ ist durch selbst wenn die OP gut verlaufen sollte und er fit ist an alte top Zeiten wieder ran zu kommen wird sehr schwer sein fahrstil hat ihm extrem viel gekostet für Honda wäre er aber extrem wichtig aber ich glaube peco wird Weltmeister diese Saison und danach die Jahre auch
Ich freu mich dass du wieder zum Einsatz kommst. 😃Ich hab schon mit deinem Papa mitgefiebert und fieber auch mit dir mit. Es ist eh schade dass ned mehr Deutsche Fahrer in der motogp fahren
Go Stefan #6 go!
Stefan muss einfach zurück in die moto gp!
An der Stelle muss man sagen, Stefan super Typ auch kritisch wenn es auch um Honda mit Alex Hoffmann sind super Moderatoren voll sympathisch
Weiter jung so
Gfreid me dass wieder a Bayer dabei is. Viel Erfolg Stefan
Stafan Bradl, einfach ein toller Typ!
Ein Nachwuchs Serien Aufbau und Talente finden und formen für weitere WM Titeln wäre Top wenn es losgeht !
Lieber Stefan ! Viel Glueck ! Kraft und Staerke !
Der Steffu is halt schon ganz ein feiner Mensch, und sehr schnell noch dazu.
Schöner Talk
Bin wie alle anderen auch der Meinung es braucht keine Flügel usw da es für wirklich gutes Racing einfach stört, wobei der Flügel vielleicht noch ok wäre da er fürs Vorderrad doch schon was bringt.....vielleicht geht's ja bisschen kleiner mit dem selben Effekt.....aber so ist man viel zuviel mit Dingen (knöpfe und anderes) beschäftigt statt auf das Fahren und es fliegen zu lassen 🏍🥳
Pass auf dich auf Stefan, wäre toll wenn du es in die Top 10 schaffst. Ich mag zwar Marc Marquez nicht, aber wenn es nicht anders geht . 🥲
Ich wünsche ihm Erfolg bei der Operation, sowie schnelle Genesung und danach eine Erfolgreiche Woche Rehabilitation !!! Teu Teu Teu
Stefan pass auf Dich auf, als Ersatz- / Testfahrer sollte Deine Gesundheit an erster Stelle stehen. Erreichen kannst Du beim Einstieg mitten in der Saison eh nichts mehr. 🤔
Sollte immer an erster Stelle stehen
Er könnte zeigen das er es drauf hat und mit besten Material auf sich aufmerksam machen. Beste Chance.
@@Millhouse84 das beste Material was mit allem Fahrern nur hinterher fährt?
gib ihm 2 rennen ist er wieder top 12! Solangsam könnte man fast davon sprechen das marc der ersatzfahrer für stefan ist;) arme sau hat viel pech die letzten 2 saisons
Ich bin Stefan Bradl Fan, Echt ein Arschcooler Typ. Diese Ruhe und Lockerheit. Ganz schön krass, dass sich Honda sojemanden als "zweiten" Mann halten kann. Freu mich riesig auf die Saison mit Bradl!!!!
Endlich mal wiiieder ein etwas längeres Moto GP Video......
Er hat völlig recht was die MotoGP Technik angeht. Wenn die Entwicklung der letzten Jahre anhält wäre das katastrophal.
Stefan hat recht den ganzen Elektronikmüll und Flügel weg. Hoffe er kriegt noch mal einen festes Bike. Echt gutes Interview Markus 👍🏻
STEFAN BRADL FOR PRESIDENT!
Super Typ !
bekommst du dein bike mit einem setup wie es honda will oder hast du die möglichkeit es einzustellen wie es für dich optimal ist ?
Hi Stefan, bitte mach dieses Bike endlich schneller, bin seit den 80er Jahren absoluter Honda fan und ich will das Bike endlich wieder gewinnen sehen und die Rider nicht dauernd im Kies. Setz dich bitte bei diesen Stur Köpfigen Japanern endlich durch.
Nur MM ist mit der Honda schnell ohne ihn wird da keiner oben und um den Titel fahren können😂
@@SaniHerzig Ich will einfach die Hoffnung noch nicht aufgeben, das Honda fürs nächste Jahr ein Bike an den Start bringt, wo wenigstens 2 Fahrer um Siege fahren können.
Die Honda wurde halt speziell für MM entwickelt. Dem sein Fahrstil ist so völlig anders als die der anderen Fahrer. Das hat ja auch viele Jahre sehr gut funktioniert, aber durch die Verletzungen von MM hat Honda keinen Fahrer mehr der mit diesem Bike zurecht kommt und erfolgreich ist.
@@darthzet2532 leider hast du Recht, aber falls nächstes Jahr vielleicht Mir, Oliveira und Ogura ins Team kommen ? besteht vielleicht die Chance das es besser wird.
Der Vorteil, den die Ducatis durch diese Flügelchen und Devices hatten, relativiert sich, wenn alle anderen Hersteller das nachbauen. Ohne wären die Rennen aber spannender, siehe die Superbike-Rennen mit Bautista, Rea und Toprak. Ducati hätte mit Andrea Dovizioso Weltmeister werden können, wenn man mehr auf den Fahrer statt auf den Ingenieur gehört hätte. Gigi Dall'igna interessiert sich nicht für die Fahrer und auch nicht für die Fahrer-WM. Für ihn sind Innovationen und der Konstrukteurspokal wichtiger. Gigi fühlt sich allem Anschein nach wohl, wenn bei jedem Rennen möglichst viele Ducatis vorn sind. Wenn sich die jeweiligen Ducati-Fahrer gegenseitig die WM-Punkte wegnehmen, stört ihn das nicht. Wenn am Ende dadurch eine Yamaha oder eine Aprillia den Titel holt... scheint ihm egal zu sein.
Stefan hat vollkommen recht! Dieser ganze Technikscheiß und Aerodynamik-Mist muss weg, so das es, einzig und allein, auf die Fähigkeiten und das Können der Fahrer ankommt!!
ist nur wunschdenken. wird niemals passieren
habe ein ähnliches 'Helmut Bradl Bild' bei mir hängen :)
... das Bild ist mir auch aufgefallen, sieht super aus!
"das Zeug gehört weg" 👍
Wenn man bedenkt, daß Stefan und Marc in der Moto II auf Augenhöhe um die WM gekämpft haben, ist es traurig zu sehen wo er jetzt steht.
Der weltbeste Fahrer nur Testfahrer!
Wie wäre es mit neuer Challenge Naked Bikes und Flatterhosen? Bzw. unser Teufelchen, Quatararo würde überhaupt gleich nackt fahren, da hat er ja schon geübt 🤣
und würde gewinnen ;-)
@@1Samwan ... einziges Gegenmittel in dem Fall: Ein Wespenschwarm :-), aber ja der Typ fährt schon super, schade nur, dass uns der Vergleich mit 93 fehlt ...
Wichtig ! Noch schneller reden und noch stärker nuscheln damit es gar niemand mehr versteht
also ich hab 0 probleme alles zu verstehen
Aero gelump weg und 300km top speed limit ! Das hat in den 2000endern bei Rossis blütezeit auch gereicht ! Immer diese höher schneller weiter Scheisse !
In den meisten Motrsportklassen in Europa gibt es ein kaum bezahlbares Hightech-Wettrüsten, dies macht den Motorsport
nur teuer und langweilig. Der Fahrer muss mehr zählen als die Technik. Die Amis wissen wie man mit Lowtech eine spannende Show abliefern kann. Hightech nur dort wo, es um Sicherheit geht. Rundenrekorde und extreme Höchstgeschwindikeiten interessieren niemand.
Ich muss da dem Stefan leider widersprechen, ich finde das die Königsklassen, also die Formel 1 und MotoGP immer ein Entwicklungswettkampf inkludieren sollten und dazu gehören eben auch die Wings beziehungsweise die Ride Hide devices. Ohne neue Entwicklungen, welche im anspruchsvollster Weise getestet werden und somit Straßenbikes und Racebikes für die Kunden besser machen, wird der Motorsport zu einem sinnlosen herumgefahre.
Naja, MotoGP Bikes haben mit "normalen" Bikes die man kaufen kann so mal rein garnix gemeinsam. Wenn es irgendwo eine Entwicklung gibt die am Ende auch auf der Straße landet dann am ehesten bei den SBK.
Ja der Stefan ist auch ein Erzkonservativer. Klar das der auf die guten alten Werte setzt.
Ist auch oft ne gute Entscheidung auf bewährtes zu setzen.
Fakt ist aber leider, man hätte auch vor 15 Jahren weiter 500cc 2 takt fahren können. 1000er sind schneller und gefährlicher. Wings zb. sind einfach ne möglichkeit Ducatis konkurenzfähig zu machen.
Stefan Nebel hat richtig gesagt: Vor 3 Jahren waren die Ducs Dragster, geradeaus schnell aber in der Kurve nicht zu gebrauchen.
Fabio hat gewonnen Fabio gewonnen 🤩
Tja leider weiß Stefan nicht das er relativ früh stürzt 😟
Wenn ich mir anschaue wie abgedreht die Ducati Leute in der Box rumspringen wenn eine Werks Duc gewinnt, dann sieht man ja wie impulsiv/emotional die sind.
Das färbt natürlich auf die Fahrer ab und tut der Konzentration/Präzision beim Arbeitsklima nicht gut. Bei Ducati gibts gelegentlich mal nen Gewinner aber keine Konstanz wie bei Aleix oder Fabio.
Ich glaube bei Aprilia ist das Klima einfach besser als bei Ducati. Mental-coach und positives Arbeitsklima sowie Personal Fitness Trainer ist in Zeiten wo alle Bikes ähnlich gut performen elementar imho.
Oder einfach mega intrinsische Motivation wie bei Aleix 😁👍
Was soll eigentlich eure Mission gegen die Winglets?
Alle Werke haben geheult, alles nachgeahmt und sich NICHT komplett dagegen ausgesprochen.
Mal ne andere Frage ... Wenn ich die Wings bei Aprilia (abgeschwächt auch bei Honda) anschaue, wo ist da eigentlich noch der Unterschied zu den Wings von Generation eins bei Ducati?
Man kann doch nicht mehr behaupten die wären Teil der Verkleidung?!
Marquez opfert auch die Saison, weil er keine Motivation findet wenn er hinterher fährt. Das gab er im Bezug auf VR zu. Honda läuft nicht. Körper Nicht fit. Also Siegchance gering also kack auf Punkte für die teamwertung ich lass mich krankschreiben. 😂 Bin kein Fan aber ich hoffe er wird wieder fit. Honda soll ruhig so weiter machen. 😂😂😂
Ich wäre dafür das Ducati aus der MotoGP austritt und in der Viertel Meile anfängt….
Und heute liefert er wieder eine unübertrefliche Leistung ab, letzter, oder vorletzter,ausfallen ist auch eine Option 😁😂🤣👍
Bradl sollte weniger quatschen und mehr liefern. Ich kann dieses ewige Gejammer über zuviele Elektronik oder Flügel nicht mehr hören, alles nur weil Honda nicht mithält. MM hat hier glücklicherweise auch eine etwas differenziertere Meinung.
Wer Strassenbikes sehen möchte soll Superbike WM schauen. So einfach ist das.
und auch in der superbike wm fährt honda hinterher. erste honda auf 5. ist das der anspruch eines ehemaligen top teams ? und bradl darf reden, weil er weis vovon er spricht. er ist involviert. du auch ?
Was Stefan wirklich liefert ist von außen schwer zu berurteilen, die Tests werden ja nicht medial abgefeiert. So schlecht wird er aber wohl nicht sein, sonst hätte sich Honda schon von ihm getrennt.
Wenn Stefan Bradl halb so gut wäre wie Marquez würde es ja noch gehen aber so wie er bis jetzt gefahren ist sollte er platz machen für einen anderen Fahrer der es kann sonst wird Honda noch mehr verlieren und Schrottreife Motorräder haben ohne die WM Ränge zu erreichen...
Stefan ist eigentlich die ärmste Sau... man lässt ihn NICHT von der Leine und bremst ihn damit wieder total ein. 😨
der Holzvergasermotor kommt wegen dem Klima.
Vergaser sagt man nicht mehr!
Mir kommt Stefan so rüber wie das er kein bock mehr hat ,Freude sieht echt anders aus sorry !
Die winglets müssen einfach weg. Die Rennen werden immer langweiliger und das Können der Fahrer immer weniger wichtig.
Andersrum. Das können der Fahrer wird wichtiger. Noch nie waren so viele Hersteller siegfähig. Und noch nie war so oft ein anderer Fahrer auf dem Podest.
Psychische Stärke ist min genauso wichtig wie ein starkes Moped. Siehe Bagnaia vs Bastianini, der in Führung liegend weggeschmissen hat weil Bastianini in genervt hat 😅
@@residentCJ Stimmt aber nicht ganz. Es wird dann zunehmend darum gehen wer mit dem schnellsten Motorrad die Pole settet und dann von Start an wegfährt weil niemand vorbeikommt aufgrund von dirty air usw. Oder willst du sagen die Rennen diese Saison waren spannender als die Rennen von bspw. 2019? Und das so viele auf dem Podium waren liegt daran, dass es so viele Stürze und andere Faktoren gab welche die typischen Favoriten aus dem Rennen genommen haben..
@@bastiphantasty7147 Wenn die Rennen dieses Jahr weniger spannend sind, dann nur weil Marquez nicht voll da ist. Aber auf jeden Fall nicht wegen Dirty Air.
Ist ja nicht so als hätte F1 das Problem nicht auch.
Man muss anders fahren und überholen mit Wings. Und da kommt es nochmal: Warum haben jetzt so viele Teams Riding Coaches engagiert ? Exakt dafür .
Ich finds mega, das Aprilia jetzt vorne mit fährt, aber schade ist das Ducati so inkonsistent ist.
Liber Stefan F 1 sind 90% Auto
siehe Hamilton
Hamilton ist ein Auto?
Die ganzen Wings sehen hart beschissen aus vorallem bei Ducati und Aprilia , schrecklich….. Honda bekommt es perfekt hin an der aktuellen CBR ……
Aber diese hässlichen Wings wie Duc…. Muss keiner haben schaut scheisse aus.
Ducati "schadet" der Moto gp in dem sie immer wieder an die Grenzen der Regularien geht,was zwar erlaubt ist,der Spannung aber nicht gut tut,da die anderen Teams immer erst "nachziehen" müssen um halbwegs mithalten zu können.Weg mit den "Fahrwerks" Veränderungen,während der Fahrt!! Tipp=" Immer erst anhalten dann absteigen "😉
Wir sollten uns ins Gedächtnis rufen, daß VW hinter Ducati steht.
Ach, ich als alter Dösel. Die Königsklasse, heute nennt man es "Super GP" 😂. Wurde abgeschafft als man die 2 Takter verbot. 220 P.S. aus 500 Kubik. Heute schwurbeln sie mit ihren 4 Taktern rum.
Und 2-Takt PS zählen sogar doppelt! :D
Bin eigentlich nicht so der Bradl Fan….aber Hut ab ,finde seine Aussagen sehr treffend und wünsche ihm viel Erfolg…Marquez wünsche ich Gesundheit und hoffe er wird nie wieder Weltmeister ….
Ich wünsche Marc das Allerbeste,und nochmal WM. Vamos Marc 👍
@@margitschonthaler9349 Marc Marquez vergleiche ich mit Mick Doohan. Aber Mick Doohan war ein Taktiker. Er wurde bei Start immer wieder durchgereicht. Er sagte immer zu Reportern, Rennen wird nicht in der ersten Kurve gewonnen. Marquez ist ein Spanier. Heissblütig. Criville wurde nur Weltmeister, weil Doohan nach dem letzten schweren Sturz aufgehört hat. Ich wünsche es MM wieder fit zu werden.
Wenn Bradl genau so langweilig fährt wie er redet dann wird das nix mit Honda und spannenden Rennen. 🥱😂🤦🏻♂️
wow, dass war jetzt aber mal ein dummer kommentar. könntest der siggi sein.
@@slash2871 deine Mutter 😂🖕
Etwas hart firmuliert aber ja, mich würde auch interessieren wie sich ein anderer Testfahrer bei Honda auf die Entwicklung auswirken würde.
Bitte nehmt denn Kerl aus dem TV, seine Stimme, seine ganze Präsenz ist nur noch nervig, außerdem ist er eine Flasche
Mit Flaschen kennen Sie sich aus? LIEBEn Gruß