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地元日立生まれの30代です。父が日製でした。正直言って、今の日立は工場がどんどん三菱に変わりショックです。よそ者の全く思い入れのない人たちが来て、地元に帰る度に悲しくなります。亀のこマークの日製が三菱のマークに。批判されるかもしれませんがそれでも悲しい。私が幼い頃は、夏休みに日製で運動会やお祭りが開かれ、父と一緒に遊びに行ったり、良い思い出です。市はもっと魅力あるまちづくりを目指してほしいです。海、山、川、全部揃ってる良い街なのにもったいない。市の人口減少率は全国的に見てもワーストから数えるくらいだそうです。駅前のイトーヨーカドーも閉店が決まったそうです。田尻方面に出来たシーマークスクウェア、一度行きましたがちょっと中途半端じゃないですか？（施設内に足湯があります。せっかく目の前が海なんだから、海をのぞみながら足湯に浸かれるよう工夫してほしい）ここ数年近隣のひたちなかの活気が出てきて嬉しい限りですが、日立はずっと元気がありません。もっと市は危機感を持ってください。批判ばかりで申し訳ありません。でも、地元日立が好きだから頑張ってほしい。今は東京に住んでますが、いずれ地元日立に戻りたい。離れて日立の良さがわかりました。
こんばんは、日立出身の者です。シビックセンターはフジテレビのお台場の建物よりも先に完成しています。
フジテレビのパクりでしたか…納得
@@高橋和幸-e4p 逆だよ逆
@@山本勝弘-n1x フジテレビがパクったと言ったつもりになっていました。どうもすいません。
そこのプラネタリウムは素ん晴らしい
シビックセンターのプラネタリウムを見に行くとよく教えてもらったものだ。
日立市在住の者です！学生の頃田舎なんてやだ！早く出ていくんだ！と思っていましたが、今では住みやすくてなんだかんだ日立だなぁ〜って思ってます。笑最近ではお洒落なカフェなどが増えて日立最高！と思ってます。笑また是非日立にいらしてください☺️
僕らの高萩に比べたら断然都会ですよ笑
@@Hiruta_rikko 高萩駅前によく利用してました！！たしかに…日立駅に比べたら…って感じですよね笑でも高萩駅私は好きですよ😊昔はヨーカ堂があったと聞いたことがあります！！
韓国の乗り鉄です。関東旅行の時、常磐線のどこかに行ってみたいと思って選んだのが日立駅でした。とてもオシャレで涼しい風が気持ちいい所でした。
コロナ落ち着いたらまた着てください❗😄
よくある鉄道動画かと思いきや、企業城下町やその町全体の分析まであって見ごたえのある動画でした。チャンネル登録しました。マイペースでもよいので今後の動画を期待します！
小学校４年生の社会科教科書「わたしたちの茨城県」にも日立市が取り上げられています。日立製作所の創業からこの町が大きくなったということで、地域の発展に尽くした人物である小平波平さんが取り上げられています。彼は会社が市に寄贈するような施設を建てたりして、社会貢献に尽くしたようです。
こんにちは！日立駅をほぼ毎日利用させて頂いてる者です。少し長くはなりますが、動画に合わせて自分なりに愛する日立駅、日立市の魅力をまとめさせて頂きました。今回ご紹介して頂いた日立駅は魅力的な全面ガラス張りの駅校舎などが評価され2012年度のグッドデザイン賞に選ばれたこともある、太平洋を一望することが出来る美しい駅です！6:05 に映っているカフェは｢シーバーズカフェ｣といい、日立の海を眺めながら美味しい料理を頂くことができます。9:42 で映った｢平和通り｣では、毎年4月ごろになると満開の桜並木を楽しむことができ、コロナの影響でここ2年は開催することが出来ませんでしたが例年の春には｢日立さくらまつり｣と呼ばれる大きなイベントがあり、ユネスコの無形文化遺産にも記載されている巨大な山車である｢日立風流物｣を見ることができます。また、8:46 に映った山の上にある煙突は｢大煙突｣と呼ばれ、完成当時(1914年)は155.75mで世界で最も高い煙突で、残念ながら1993年に倒壊してしまい現在の姿に至りますが日立の産業の象徴として昔から市民に愛されてきました。他にも、日立市には茨城県唯一の動物園｢日立かみね動物園｣や、日本一長い滑り台がある｢奥日立きららの里｣など、魅力的な場所が沢山あります！コロナが落ち着いたら是非一度日立市へと足を運んでみてください！
いつも学校行く時に使ってたからなんとも思わなかったけど改めて見てみると綺麗なもんだね。
0:08 栃木県矢板市（東北本線）:: 早川電機（シャープ）の栃木工場は、2018年末にTVの生産を終了、規模を大幅に縮小して修理・保守サービスのみになっていますので…
ナレーションがすごく聞きやすくて良かったです！今度是非四国の駅もやって下さい。
日立に住んでます。毎日駅前を通って出勤してます。
先日日立駅を利用しました。土砂降りで最悪でしたが、この動画で晴れの日が美しいことがわかりました。ありがとです。
日立の駅の紹介とても良かった。第2弾、第三弾と楽しみに待っています。
いい駅であり、なんか悲しみもあった駅でした！面白かったです！
日立市に生まれ育って53年です。バスも会社も日立電鉄から茨城交通に変わりました。651系の乗車口があったり、E653系の乗車口もあります。
日立市の人達は日立製作所の事を「にっせい」と言います。最初に聞いた時は生命保険？？と思いましたｗ
自分もひたちなか市に住んでいましたが日立製作所の工場が2ヵ所あってやはり地元の人達はにっせいと呼んでいました。
にっせい、にっこうと分けているのですよね。懐かしいですね。元所員
日立創業の街も今ではスリーダイヤモンドに乗っ取られてしまいました😁あ、日立から切り捨てられましたの間違いかw
三菱日立パワーシステムズから今は三菱パワー、そして９月には三菱重工になるんです。９７年ごろ、住んでいたのですが、当時からシャッター商店街は変わっていないな。人通り、車の通りもあんなもんでしょうね。転職してもう行くことも無くなりましたが、何となく寂しいですわ。
えー三菱パワーでなくなるのマジすか、
三菱のマークになってるのが衝撃的ですね。
少し訂正をさせて頂きたく。三菱重工には10月より正式に移行するという事。要らぬ世話かも知れぬが…何卒、御許し下され。
動画ありがとうございます。昔は日立銅山の引き込み線ターミナルから銅山までトロッコ電車(日立鉱山電車)が走っていましたし今は廃線の日立電鉄線(鮎川駅～常陸太田駅)も有りましたね。日立製作所日立工場の引き込み線や日立セメントの引き込み線もあり子供の頃はよく貨車を眺めた記憶があります。
母の田舎が日立で、大阪から行くには遠いので10年以上帰ってませんが駅が見られると思いませんでした。感動しました、ありがとうございます‼️
懐かしい映像です！駅舎は金沢21世紀美術館と同じ妹島和世氏のデザインですよ。朝には日の出がそして日が暮れてからはなんと大きな月が海から出てくる光景も見れます。街は寂しい限りですね、日製のロゴが消えて三菱のロゴにかけ替えられ、グループ企業の日立化成や日立金属も身売り 都市交通【バス路線】の日立交通システムは茨城交通に統合 市内の大甕 常陸多賀 日立 小木津も人が減っているみたいです。日製【日立製作所】のコントロールタワーの中心は下松に大半は移ってますし、白物家電の撤退も噂さされていますそうなると常陸多賀もゴースト化すると思います。日立グループではありませんが日立セメントもすでに生産を中止しています。映像にあった山の煙突あたりからトンネル内のベルトコンベアで駅付近まで運んでいました。お隣小木津は日立金属の城下町ですし身売りが決定して撤退したら…明るい話題が無い都市です。ひたち ときわのダイヤって日立製作所の会議に合わせてるという事実を知ってますか…大甕停車 常陸多賀停車 はその時間帯で集中していたりすべて通過したり。長い目で見るとさらなる衰退が目前の自治体でもありますね。 常磐線は高萩 湯本 いわき 泉と中心企業が元気をなくすと崩れてしまう街を結んでいます。新幹線開通前は北海道や東北からの出稼ぎ労働者季節労働者を運ぶため「夜行列車銀座」でもありました。上野発１９５０から延々１０本青森行きがありました。「この樹なんの樹のCM」のテロップも今ではイントロで終わりそうです。
15年くらい前まで住んでいたところです。かつての職場も映っていて、懐かしい限り。しかし駅はずいぶん様変わりしましたね。。😳 常磐線で一番綺麗な駅なんでは無いかと思います。
地方都市・企業城下町は今、なかなか厳しい状況に置かれているかと思います。しかし「コンパクトシティー」（駅前に役所・病院・マンションなどを集結させる施策）への転換で光明が見え始めている街もあるとか。 ガンバレ日立！！
テレビ、洗濯機、冷蔵庫、パソコンなどの家電製品や鉄道車両も造っている日立グループを持つ日立駅。日立の樹という歌は「世界ふしぎ発見(TBS)」でも流れているので有名なんですが、そろそろ日立駅の発車メロディーに採用してもいいのでは？
同じ常磐線に日立木(にったき)駅があるから紛らわしいような…
今はテレビ、パソコンは発売されてません。家電製品は俗にいう白物家電のみですね
日立のエアコン白くまくん、めちゃ有名。
@@藤掛一敬 「白くまくんにしろ～くま♪」高校時代のガラケー日立のワンデグケータイだったので白くまくんが待ち受け画像でした。
今日の鉄道業界を支えているのは、鉄道機械分野の業界シェアNo．1の『技術の日立』といっても過言ではないです。常磐線を走っている交直流対応電車のE531系とE657系常磐特急ひたち・ときわもやはり日立の技術が欠かせません。この際、常磐線の速達型特急ひたちに車両開発を手がけた日立製作所がネーミングライツを取得したら、面白いですw
日立は歩いている人こそ少ないものの駅や周辺道路が整備されて綺麗である。日立まではもう少し本数あってもいいと思うんだけどなぁ
勝田駅が車庫があるから仕方ない。
南北に走る国道6号線の渋滞は酷いよ。
国道245号の渋滞も酷いっす！
人口の減少はここに限らず 町を衰退に導いてしまいますね。企業の活性化は今後は難しいので 国を巻き込んで 人口を増やさないと日本自体が衰退になってしまう様に思います。キレイな駅舎が勿体ない。E501系の更新前は シーメンス製のドレミファインバーターでしたね。
日立駅のデザインをしたのは後に西武の特急ラビューのデザインもした妹島和世氏です。どっちもガラス窓が大きいのが印象的です。
金沢21世紀美術館も合同デザインしていました。
建築界のノーベル賞、プリツカー賞も受賞されてる世界的に有名な方ですね。彼女は日立の社宅育ちでその家の間取りから建築に興味を持ったようですよ。
ひたちなか海浜鉄道が業績好調なのに、日立市が衰退しているとは驚きました。
ひたちなか海浜鉄道は、ひたちなか市にあります。
これはびっくり。
@@ポチョムスキー 私の言葉が足りなかったので、改めて述べますと、ひたちなか海浜鉄道が好調なのは、日立関係者の通勤利用が増えた結果なのだそうです。だから本家の日立市が衰退しているのが、意外だったのです。
ずっと赤字で廃線にするって話も出てたくらいだったのにひたちなか海浜鉄道に変わってから黒字経営までに戻したの凄いよね さらにこれから線路伸ばすし
駅デザイン良く綺麗でびっくりしました。ドイツボッシュ本社工場の駅前は何もないから日立駅はずっとマシかな日立IT系は神奈川、東京だから、本体の日立など茨城県工場は衰退が激しい
なんて面白い企画なんだ、素晴らしいたくさんみたいです
私は先月の5/10(月)群馬県前橋市から新幹線と特急ひたちに乗り継いでJR日立駅に訪れ、中央口から徒歩で約10分で珉珉さんの中華料理飲食店へ行きました。JR日立駅にある合わせ硝子張りのカフェは、シーバーズ·カフェと言う太平洋が見えるパシフィックオーシャンビューカフェですね。改札口近くにスタンドピアノ🎹もありました。とてもお洒落です。
日立駅の紹介をありがとうございます♪、続編で日立駅を設計した妹島和世さんが日立市役所も設計しております。また、日立セメントの引き込み線跡と工場への引き込み線跡がもう1本有りますので宜しくお願い致します！。
鉄道関連動画には、興味は無いのですが、企画が面白いです。気が付けば幾つかの動画を拝見していました。ので登録させて頂きます。ナレーションの声もとても聴きやすいですね!
遠く離れた地方の住民としてまるで夢のような景観そしてそれが寂れていく現状つわものどもが夢の跡
この前、常磐線特急で仙台帰るときに日立市周辺を通ったんですが僕はなかなか好きな街でしたよ今度は実際に日立へ遊びに行って、海水浴場に行ったり、おさかなセンターに行ってみたいなと思います！
この日立駅を設計した国際的女性建築家、妹島和世氏の御父上も日立製作所のエリート研究者だったはず。そう考えると日立製作所がなければこの駅も建設されなかった事確実、
とちまるさん、常磐線乗ったんですね〜もっと茨城も注目してほしい！！
今はテレワークで関西からのHITACHIへの出張も少なくなりひたち、ときわの乗車人員も減少してます。コロナ前ですが日立駅を目的に観光に訪れる人も多く居ました。今度日立電鉄廃線跡なんかも行かれてみたらどうでしょう？
廃線跡探索はTETSUOさん、ひろきさんお得意。日立電鉄って日立駅から出ていたのかな？
@@OHAGIRLFAN いや、日立電鉄線は日立駅より2.5ｋｍほど南にあった鮎川駅まででした。
@@OHAGIRLFAN JRとの乗り換え駅は大甕駅と常北太田駅（駅舎別）でしたね。
Instagramの発音が急にネイティブにちかくてびっくりした笑
仕事の関係で、日立駅や隣の小木津駅をよく利用しました。日立製作所の広大な敷地は工場構内でマラソン大会ができ、実際にそのような催しがあったと取引先から聞きました。
日立駅の上りのスロープの下は昔海岸口の改札がありました。また日立駅は定期で12両の運用が有ったのでホームは結構長いです。下り線中線は上り方の跨線橋の先までホームが有って物理的には15両止まれると思います。いわき駅のホームも14両位入るので昔は優等列車で長い編成があったのかもしれませんね。
日立市は、自分の出身地。正に父親が日立製作所に勤務していました。５２年振りで日立に行き駅周辺を歩きました。日立駅の設計は、日立市出身の妹島和世さんで、西武特急ラビューも設計されていますね。自分の同級生がやっていた金物屋さんも、無くなっていました。
森林化した引き込み線、もしかしたら日立製国鉄電機の出場・引き渡しに使われたかも?駅舎は、トラベルミステリーのクライマックス、崖のシーンの代わりに使えそうですね。十津川警部以下、捜査一課の面々に来てほしい感じです。
日立で電気機関車を製造していたのは25km程東京よりの水戸事業所(最寄りは常磐線勝田駅)なので日立駅からは出荷されていません。なお、日立駅から一つ東京駅寄りに常陸多賀駅がありここの国分事業所では大型変圧器を製造していたので出荷の時は大物車(シキ)が使われていました。(工場への出入りを見たことはないですが駅の側線に待機しているのを見たことがあります。)
ここ素敵ですよね。初日の出で埼玉から色んな所回りましたけど最近は迷うとここってくらい行ってます。
駅に動く歩道があってびっくりした。駅近のホテルもおしゃれです〜毎年訪れてます。
昔、仕事で行ったことがあるが海が綺麗でびっくりした( °_° )
平地が狭いしな……東海村とかひたちなかから通う人が多かったりして
『常陸の国』の『日立製作所』、日立鉱山の所在地からの由来とか、漢字表記に諸説ありますけど、茨城県内は勝田市より北部の街は、いちばん良い土地に日立関連の事業所（名前は変わってしまったものあるけど）があってすごいです。国鉄民営化後の『651系特急ひたち』、日立に鉄道車両部門（山口県）があるのに受注出来なくて悔しい思いをしたとか。
自分の住んでいるところも企業城下町。つい、最近、高架化されたけど、駅からはとある香りがする。JR東日本が設定した超速達のひたちも停車していましたよね。
この駅夏休み中絶対行きたい！めっちゃ遠いけど笑
15年くらい前、もちろんまだ旧駅舎の頃に日立に2ヶ月くらい頻繁に通うことがあったんですが…その頃から駅周辺はお店も少なく寂しい感じがしてましたね。飯を食うのにも困ったレベルです苦笑
日立出身です！今年聖火ランナー市役所から日立駅まで走ります💨昔から駅前にあったイトーヨーカドーがなくなる予定です😥動画で紹介ありがとうございます😊
ヨーカドーやっぱり無くなるんですか???🤔
@@_ringosan_ap_ 本当みたいです。さらに寂しくなりますね😖
@@MK-kb9bp なにか新しくデパートとか出来たりするんですかね？🥲
@@_ringosan_ap_ とりあえず今はワクチン接種所として使われる予定です😷
@@MK-kb9bp そうなんですね🥲
日立駅は、海が見える駅で、初日の出🆕🌄が、見える駅です。僕は、日立駅で、初日の出🆕🌄見に行っています。
茨城県は今でも日立の工場多いしなあ。勝田や神立、龍ヶ崎市にもかつてありました。重電やってる限りは潰れないでしょうし。
いつもより、早口になってしまいました。申し訳ございません。
企業城下町の駅というのはなかなか新しい視点ですね。8:10この規模の地方駅で動く歩道があるのには驚きました。言うまでもなく、日立ビルシステム社製でしょうか…
駅から少し離れたところに「伊勢甚」というデパートがありました。年に一度催事でお邪魔していたのを思い出しました。30年くらい前ですが…
伊勢甚!! 懐かしいですね。私は神栖市出身で鹿島セントラルホテルのB1にありました。
伊勢甚、ジンマート 懐かしいです。
十字屋もあったんやで😂
茨城県日立市は海の展望があります。
日立市では日製が休みの日は市内の小中学校も振替休日になってましたね。今は違うみたいですが。
人口17万の割にはそこそこ大きな建物が集積しているように見えるが、とにかく歩行者がいないオフィスビルは建ってるみたいだが、空室だらけということだろうか？
日立製作所は東京や神奈川にある、IT関連のビルや工場をメインにしつつあるので、茨城地区が盛り返すことは残念ながら無いです。
大甕エリアなんかブラック企業の塊みたいなもんですしねぇ...
初日の出スポットで毎年日立駅で見ています。
大企業日立製作所やJX金属など企業城下町。愛・地球博の日立製作所すごかったです。
ストレートじゃなくてスレート。実家になかなか帰れないので、ありがとう。
その近所に住んでましたがそのガラス張りの部分、夏はすごく暑さがキツいんですよね..
本社もどってきてぇえええ！！
駅のホーム、構内、駅前通り、街中･･･カメラが回っている間、何台かの車が走り抜けていったのを除いて、人間がいない。撮影日は１月１日じゃないの？ いくら市街地の中心から離れているとはいえ、これが普段の日立駅および駅前の様子なら衝撃です。
9:51 撮影日は4月上旬みたいです。
普段から人は歩いていません。皆さんの買い物は山側を走る国道沿いのドラッグやスーパーです。無論イオンモールとかはありませんし驚いたのは大中小関わらず「書店」が少なすぎ。とにかくバイパスも無い２車線の国道が市内を貫いているだけなので朝夕は猛烈な渋滞で日製関連の従業員も高萩市や東海村に住居をかまえるようです。
日立市といえば、日立駅のオーシャンビューも綺麗だけど、海の上を走る国道6号の日立バイパスからの眺めも良いですね｡🤗 RUclipsにも日立バイパスの動画がありますよ。
地震が多いですが、高台からは海が見え、心地よい風が吹きぬけて一年通じて過ごしやすいです。
この木何の木気になる木～ですね。懐かしいCM曲のフレーズをぶち込みましたね。
日立（HITACHI）といえば…
この木はハワイのオワフ島にあり、日立の木と呼ばれ日立製作所が買い取りました。自分も旅行でここを訪れましたがテレビ画面では一本の大きな木に映っていますが、実際は三本の木が一緒にまとまってあのような映像になりました。
インスタグラムの発音が良すぎてチャンネル登録しちまった😆
7:41♪この木なんの木 気になる木♪日立の樹ですか?
じえ、じえ、じぇ流行りましたね❗常磐線の特急に乗りたくなりました。海岸線の景色を見ながら、駅弁食べたいなあ❗
はじめまして「昔の航空写真」無料アブリで1976年と1965年(直接日立駅は対応していないので、東京駅などから移動)全て工場の敷地、1965→1976で鉄道ヤード半減しているのが判ります
651のステッカーが現在も貼られている理由はおそらく臨時の列車が出ているからだと思われます。確か鎌倉とかに行くやつだった気がします（種別は多分快速）。少し前までは稀に臨時停車している651系が見られたのですが、最近ではお座敷列車みたいなやつしか目撃してないです...
651系0番台はすでに消滅したので単に剥がし忘れか放置しているだけかと思います。
十数年前、大学生だった頃はまだ駅舎は改修前でした。ヨーカドーでアルバイトしてたなぁ…駅前のドムドムバーガー利用してた思い出が…
1990年の9月に利用しました。当時は駅前にイトーヨーカドーがあり、小山行き（水戸線）もありました。あとは日立駅近くに日立電鉄の鮎川駅もありましたね。
私も私用で当駅を利用して市街を歩いた事があります。駅舎の綺麗さとは対象的に、街の落ち着き方と言いますか、人の少なさだったり、古くなった工場群を見て、企業城下町の栄枯盛衰をありありと感じた記憶があります。
一部の音楽が某珍百景なのが吹いた(^o^)
著作権大丈夫？
曲自体は100年以上前の物なので大丈夫でしょう。
1度は行ってみたいです
一度は訪れたい場所ですね❗
天国みたいな駅ですね
87年まで住んでいましたが、その頃はまだまだ人通り多かったんですけどねえ…
0:16 長崎は企業城下町のイメージがない。茨城県では旧住友金属の鹿島神宮もありますね
良きもの善き人があっても活かされていない街なのかも😅数年後熱き若者たちの力で盛り上がってくると信じてます❤
ここ、いきたい！
日立駅周辺って駅は綺麗だけど遊ぶ場所だったりがなんもないからなあ😿ヨーカドーももう潰れてもおかしくないような場所だし、駅周辺にマックやスタバもないし、、
昨日テレビで見た日立市の食堂へ行ってみたい。
「珉珉(みんみん)」ですか？
東芝の企業城下駅の海芝浦も海(京浜運河)が目の前で改札の外は工場
あそこ外に出れない怖い駅。
クソ田舎の私の生まれ故郷(人口は1/3以下)のようなシャッター街が…日立のイメージから想像していた町と違ってビックリしました。鉱山や製造業の町は皆やがてこうなるんですかね？何か勿体ない…
川崎駅は或る意味東芝のお膝元ですよ？
名残で川崎駅前に企業博物館だけ残りましたね。
一度訪問しました！駅併設のレストランで海を眺めながら食事をしたのを覚えています！
651系は今でも臨時列車として使用されています。普通及び特急は5両か10両ですので、ドア位置が違うんですね。
企業城下駅なら山陽電鉄広畑駅もそうですね。後は神戸電鉄広野ゴルフ場前駅もそうかな？
･超有名企業の最寄り駅･海が見えるブ○ボンと柏崎駅の事かと思ったわ...
大島桜を見に行きたいのですがコ〇ナ禍で2年連続キャンセルしてます。。。日立駅に行く計画はしていなかったので寄ってみようかな1回行ったことはあるんですけどね。。。海あってすぐ山と言うイメージw狭いところに工場住宅ぎっしりで特徴あるっちゃある
なんか美術館のロビーみたいだわ！
シビックセンターは仮面ライダージオウの映画で撮影で使われてました！(◍•ᴗ•◍)聖地巡礼？桜の時期は駅前通り綺麗ですよ🌸
数年前まで土浦駅～藤代駅の最後の上り列車我孫子行きが確か時刻表でこの日立駅始発だったのを思い出します。(今は勝田始発に区間短縮されているようです。)
日立出身の者です。日立鉱山は鉄鉱石でなくて足尾鉱山と同じ銅鉱石を算出の鉱山です。駅前の広場やシビックセンター辺りから日立鉱山の精錬所までの間を鉱山電車と呼ばれていた鉄道が走っていましたし、銅精錬の副産物である硫酸を鉄道線路跡に配管を付設して日立駅前まで輸送、タンク車に積替えて出荷していました。あと引き込み線は発電用タービンを鉄道輸送の為の引き込み線です。日立港へ陸上輸送になった為休止されています。
地元日立生まれの30代です。父が日製でした。
正直言って、今の日立は工場がどんどん三菱に変わりショックです。よそ者の全く思い入れのない人たちが来て、地元に帰る度に悲しくなります。亀のこマークの日製が三菱のマークに。批判されるかもしれませんがそれでも悲しい。私が幼い頃は、夏休みに日製で運動会やお祭りが開かれ、父と一緒に遊びに行ったり、良い思い出です。
市はもっと魅力あるまちづくりを目指してほしいです。海、山、川、全部揃ってる良い街なのにもったいない。市の人口減少率は全国的に見てもワーストから数えるくらいだそうです。駅前のイトーヨーカドーも閉店が決まったそうです。田尻方面に出来たシーマークスクウェア、一度行きましたがちょっと中途半端じゃないですか？（施設内に足湯があります。せっかく目の前が海なんだから、海をのぞみながら足湯に浸かれるよう工夫してほしい）
ここ数年近隣のひたちなかの活気が出てきて嬉しい限りですが、日立はずっと元気がありません。もっと市は危機感を持ってください。
批判ばかりで申し訳ありません。でも、地元日立が好きだから頑張ってほしい。今は東京に住んでますが、いずれ地元日立に戻りたい。離れて日立の良さがわかりました。
こんばんは、日立出身の者です。シビックセンターはフジテレビのお台場の建物よりも先に完成しています。
フジテレビのパクりでしたか…納得
@@高橋和幸-e4p 逆だよ逆
@@山本勝弘-n1x フジテレビがパクったと言ったつもりになっていました。どうもすいません。
そこのプラネタリウムは素ん晴らしい
シビックセンターのプラネタリウムを見に行くとよく教えてもらったものだ。
日立市在住の者です！
学生の頃田舎なんてやだ！早く出ていくんだ！と思っていましたが、今では住みやすくてなんだかんだ日立だなぁ〜って思ってます。笑
最近ではお洒落なカフェなどが増えて日立最高！と思ってます。笑
また是非日立にいらしてください☺️
僕らの高萩に比べたら断然都会ですよ笑
@@Hiruta_rikko 高萩駅前によく利用してました！！
たしかに…日立駅に比べたら…って感じですよね笑
でも高萩駅私は好きですよ😊
昔はヨーカ堂があったと聞いたことがあります！！
韓国の乗り鉄です。関東旅行の時、常磐線のどこかに行ってみたいと思って選んだのが日立駅でした。とてもオシャレで涼しい風が気持ちいい所でした。
コロナ落ち着いたらまた着てください❗😄
よくある鉄道動画かと思いきや、企業城下町やその町全体の分析まであって見ごたえのある動画でした。チャンネル登録しました。マイペースでもよいので今後の動画を期待します！
小学校４年生の社会科教科書「わたしたちの茨城県」にも日立市が取り上げられています。日立製作所の創業からこの町が大きくなったということで、地域の発展に尽くした人物である小平波平さんが取り上げられています。
彼は会社が市に寄贈するような施設を建てたりして、社会貢献に尽くしたようです。
こんにちは！
日立駅をほぼ毎日利用させて頂いてる者です。
少し長くはなりますが、動画に合わせて自分なりに愛する日立駅、日立市の魅力をまとめさせて頂きました。
今回ご紹介して頂いた日立駅は魅力的な全面ガラス張りの駅校舎などが評価され2012年度のグッドデザイン賞に選ばれたこともある、太平洋を一望することが出来る美しい駅です！
6:05 に映っているカフェは｢シーバーズカフェ｣といい、日立の海を眺めながら美味しい料理を頂くことができます。
9:42 で映った｢平和通り｣では、毎年4月ごろになると満開の桜並木を楽しむことができ、コロナの影響でここ2年は開催することが出来ませんでしたが例年の春には｢日立さくらまつり｣と呼ばれる大きなイベントがあり、ユネスコの無形文化遺産にも記載されている巨大な山車である｢日立風流物｣を見ることができます。
また、8:46 に映った山の上にある煙突は
｢大煙突｣と呼ばれ、完成当時(1914年)は155.75mで世界で最も高い煙突で、残念ながら1993年に倒壊してしまい現在の姿に至りますが日立の産業の象徴として昔から市民に愛されてきました。
他にも、日立市には茨城県唯一の動物園｢日立かみね動物園｣や、日本一長い滑り台がある｢奥日立きららの里｣など、魅力的な場所が沢山あります！
コロナが落ち着いたら是非一度日立市へと足を運んでみてください！
いつも学校行く時に使ってたからなんとも思わなかったけど改めて見てみると綺麗なもんだね。
0:08 栃木県矢板市（東北本線）:: 早川電機（シャープ）の栃木工場は、2018年末にTVの生産を終了、規模を大幅に縮小して修理・保守サービスのみになっていますので…
ナレーションがすごく聞きやすくて良かったです！今度是非四国の駅もやって下さい。
日立に住んでます。毎日駅前を通って出勤してます。
先日日立駅を利用しました。
土砂降りで最悪でしたが、この動画で晴れの日が美しいことがわかりました。ありがとです。
日立の駅の紹介とても良かった。第2弾、第三弾と楽しみに待っています。
いい駅であり、なんか悲しみもあった駅でした！
面白かったです！
日立市に生まれ育って53年です。バスも会社も日立電鉄から茨城交通に変わりました。651系の乗車口があったり、E653系の乗車口もあります。
日立市の人達は日立製作所の事を「にっせい」と言います。最初に聞いた時は生命保険？？と思いましたｗ
自分もひたちなか市に住んでいましたが日立製作所の工場が2ヵ所あってやはり地元の人達はにっせいと呼んでいました。
にっせい、にっこうと分けているのですよね。
懐かしいですね。
元所員
日立創業の街も今ではスリーダイヤモンドに乗っ取られてしまいました😁あ、日立から切り捨てられましたの間違いかw
三菱日立パワーシステムズから今は三菱パワー、そして９月には三菱重工になるんです。
９７年ごろ、住んでいたのですが、当時からシャッター商店街は変わっていないな。人通り、車の通りもあんなもんでしょうね。転職してもう行くことも無くなりましたが、何となく寂しいですわ。
えー三菱パワーでなくなるのマジすか、
三菱のマークになってるのが衝撃的ですね。
少し訂正をさせて頂きたく。
三菱重工には10月より正式に移行するという事。
要らぬ世話かも知れぬが…
何卒、御許し下され。
動画ありがとうございます。昔は日立銅山の引き込み線ターミナルから銅山までトロッコ電車(日立鉱山電車)が走っていましたし今は廃線の日立電鉄線(鮎川駅～常陸太田駅)も有りましたね。日立製作所日立工場の引き込み線や日立セメントの引き込み線もあり子供の頃はよく貨車を眺めた記憶があります。
母の田舎が日立で、
大阪から行くには遠いので10年以上
帰ってませんが駅が見られると思いませんでした。
感動しました、ありがとうございます‼️
懐かしい映像です！
駅舎は金沢21世紀美術館と同じ妹島和世氏のデザインですよ。
朝には日の出がそして日が暮れてからはなんと大きな月が海から出てくる光景も見れます。
街は寂しい限りですね、日製のロゴが消えて三菱のロゴにかけ替えられ、
グループ企業の日立化成や日立金属も身売り 都市交通【バス路線】の日立交通システムは
茨城交通に統合 市内の大甕 常陸多賀 日立 小木津も人が減っているみたいです。
日製【日立製作所】のコントロールタワーの中心は下松に大半は移ってますし、白物家電の
撤退も噂さされていますそうなると常陸多賀もゴースト化すると思います。
日立グループではありませんが日立セメントもすでに生産を中止しています。映像にあった
山の煙突あたりからトンネル内のベルトコンベアで駅付近まで運んでいました。
お隣小木津は日立金属の城下町ですし身売りが決定して撤退したら…明るい話題が無い都市です。
ひたち ときわのダイヤって日立製作所の会議に合わせてるという事実を知ってますか…
大甕停車 常陸多賀停車 はその時間帯で集中していたりすべて通過したり。長い目で見ると
さらなる衰退が目前の自治体でもありますね。 常磐線は高萩 湯本 いわき 泉と中心企業が
元気をなくすと崩れてしまう街を結んでいます。新幹線開通前は北海道や東北からの出稼ぎ労働者
季節労働者を運ぶため「夜行列車銀座」でもありました。上野発１９５０から延々１０本
青森行きがありました。「この樹なんの樹のCM」のテロップも今ではイントロで終わりそうです。
15年くらい前まで住んでいたところです。かつての職場も映っていて、懐かしい限り。
しかし駅はずいぶん様変わりしましたね。。😳 常磐線で一番綺麗な駅なんでは無いかと思います。
地方都市・企業城下町は今、なかなか厳しい状況に置かれているかと思います。
しかし「コンパクトシティー」（駅前に役所・病院・マンションなどを集結させる施策）への転換で
光明が見え始めている街もあるとか。 ガンバレ日立！！
テレビ、洗濯機、冷蔵庫、パソコンなどの家電製品や鉄道車両も造っている日立グループを持つ日立駅。
日立の樹という歌は「世界ふしぎ発見(TBS)」でも流れているので有名なんですが、そろそろ日立駅の発車メロディーに採用してもいいのでは？
同じ常磐線に日立木(にったき)駅があるから紛らわしいような…
今はテレビ、パソコンは発売されてません。家電製品は俗にいう白物家電のみですね
日立のエアコン白くまくん、めちゃ有名。
@@藤掛一敬 「白くまくんにしろ～くま♪」高校時代のガラケー日立のワンデグケータイだったので白くまくんが待ち受け画像でした。
今日の鉄道業界を支えているのは、鉄道機械分野の業界シェアNo．1の『技術の日立』といっても過言ではないです。
常磐線を走っている交直流対応電車のE531系とE657系常磐特急ひたち・ときわもやはり日立の技術が欠かせません。この際、常磐線の速達型特急ひたちに車両開発を手がけた日立製作所がネーミングライツを取得したら、面白いですw
日立は歩いている人こそ少ないものの駅や周辺道路が整備されて綺麗である。日立まではもう少し本数あってもいいと思うんだけどなぁ
勝田駅が車庫があるから仕方ない。
南北に走る国道6号線の渋滞は酷いよ。
国道245号の渋滞も酷いっす！
人口の減少はここに限らず 町を衰退に導いてしまいますね。
企業の活性化は今後は難しいので 国を巻き込んで 人口を増やさないと日本自体が衰退になってしまう様に思います。
キレイな駅舎が勿体ない。
E501系の更新前は シーメンス製のドレミファインバーターでしたね。
日立駅のデザインをしたのは後に西武の特急ラビューのデザインもした妹島和世氏です。
どっちもガラス窓が大きいのが印象的です。
金沢21世紀美術館も合同デザインしていました。
建築界のノーベル賞、プリツカー賞も受賞されてる世界的に有名な方ですね。彼女は日立の社宅育ちでその家の間取りから建築に興味を持ったようですよ。
ひたちなか海浜鉄道が業績好調なのに、日立市が衰退しているとは驚きました。
ひたちなか海浜鉄道は、ひたちなか市にあります。
これはびっくり。
@@ポチョムスキー
私の言葉が足りなかったので、改めて述べますと、
ひたちなか海浜鉄道が好調なのは、
日立関係者の通勤利用が増えた結果なのだそうです。
だから本家の日立市が衰退しているのが、意外だったのです。
ずっと赤字で廃線にするって話も出てたくらいだったのにひたちなか海浜鉄道に変わってから黒字経営までに戻したの凄いよね さらにこれから線路伸ばすし
駅デザイン良く綺麗でびっくりしました。ドイツボッシュ本社工場の駅前は何もないから日立駅はずっとマシかな
日立IT系は神奈川、東京だから、本体の日立など茨城県工場は衰退が激しい
なんて面白い企画なんだ、素晴らしい
たくさんみたいです
私は先月の5/10(月)群馬県前橋市から新幹線と特急ひたちに乗り継いでJR日立駅に訪れ、中央口から徒歩で約10分で珉珉さんの中華料理飲食店へ行きました。JR日立駅にある合わせ硝子張りのカフェは、シーバーズ·カフェと言う太平洋が見えるパシフィックオーシャンビューカフェですね。改札口近くにスタンドピアノ🎹もありました。とてもお洒落です。
日立駅の紹介をありがとうございます♪、続編で日立駅を設計した妹島和世さんが日立市役所も設計しております。また、日立セメントの引き込み線跡と工場への引き込み線跡がもう1本有りますので宜しくお願い致します！。
鉄道関連動画には、興味は無いのですが、企画が面白いです。
気が付けば幾つかの動画を拝見していました。ので登録させて頂きます。
ナレーションの声もとても聴きやすいですね!
遠く離れた地方の住民として
まるで夢のような景観
そしてそれが
寂れていく現状
つわものどもが夢の跡
この前、常磐線特急で仙台帰るときに日立市周辺を通ったんですが
僕はなかなか好きな街でしたよ
今度は実際に日立へ遊びに行って、海水浴場に行ったり、おさかなセンターに行ってみたいなと思います！
この日立駅を設計した国際的女性建築家、妹島和世氏の御父上も日立製作所のエリート研究者だったはず。
そう考えると日立製作所がなければこの駅も建設されなかった事確実、
とちまるさん、常磐線乗ったんですね〜
もっと茨城も注目してほしい！！
今はテレワークで関西からのHITACHIへの出張も少なくなり
ひたち、ときわの乗車人員も減少してます。
コロナ前ですが日立駅を目的に観光に訪れる人も多く居ました。
今度日立電鉄廃線跡なんかも行かれてみたらどうでしょう？
廃線跡探索はTETSUOさん、ひろきさんお得意。日立電鉄って日立駅から出ていたのかな？
@@OHAGIRLFAN いや、日立電鉄線は日立駅より2.5ｋｍほど南にあった鮎川駅まででした。
@@OHAGIRLFAN JRとの乗り換え駅は大甕駅と常北太田駅（駅舎別）でしたね。
Instagramの発音が急にネイティブにちかくてびっくりした笑
仕事の関係で、日立駅や隣の小木津駅をよく利用しました。日立製作所の広大な敷地は工場構内でマラソン大会ができ、実際にそのような催しがあったと取引先から聞きました。
日立駅の上りのスロープの下は昔海岸口の改札がありました。
また日立駅は定期で12両の運用が有ったのでホームは結構長いです。下り線中線は上り方の跨線橋の先までホームが有って物理的には15両止まれると思います。いわき駅のホームも14両位入るので昔は優等列車で長い編成があったのかもしれませんね。
日立市は、自分の出身地。正に父親が日立製作所に勤務していました。
５２年振りで日立に行き駅周辺を歩きました。日立駅の設計は、日立市出身の妹島和世さんで、西武特急ラビューも設計されていますね。
自分の同級生がやっていた金物屋さんも、無くなっていました。
森林化した引き込み線、もしかしたら日立製国鉄電機の出場・引き渡しに使われたかも?
駅舎は、トラベルミステリーのクライマックス、崖のシーンの代わりに使えそうですね。十津川警部以下、捜査一課の面々に来てほしい感じです。
日立で電気機関車を製造していたのは25km程東京よりの水戸事業所
(最寄りは常磐線勝田駅)なので日立駅からは出荷されていません。
なお、日立駅から一つ東京駅寄りに常陸多賀駅がありここの国分事業所では
大型変圧器を製造していたので出荷の時は大物車(シキ)が使われていました。
(工場への出入りを見たことはないですが駅の側線に
待機しているのを見たことがあります。)
ここ素敵ですよね。初日の出で埼玉から色んな所回りましたけど最近は迷うとここってくらい行ってます。
駅に動く歩道があってびっくりした。
駅近のホテルもおしゃれです〜
毎年訪れてます。
昔、仕事で行ったことがあるが
海が綺麗でびっくりした( °_° )
平地が狭いしな……東海村とかひたちなかから通う人が多かったりして
『常陸の国』の『日立製作所』、日立鉱山の所在地からの由来とか、漢字表記に諸説ありますけど、茨城県内は勝田市より北部の街は、いちばん良い土地に日立関連の事業所（名前は変わってしまったものあるけど）があってすごいです。
国鉄民営化後の『651系特急ひたち』、日立に鉄道車両部門（山口県）があるのに受注出来なくて悔しい思いをしたとか。
自分の住んでいるところも企業城下町。
つい、最近、高架化されたけど、駅からはとある香りがする。
JR東日本が設定した超速達のひたちも停車していましたよね。
この駅夏休み中絶対行きたい！
めっちゃ遠いけど笑
15年くらい前、もちろんまだ旧駅舎の頃に日立に2ヶ月くらい頻繁に通うことがあったんですが…
その頃から駅周辺はお店も少なく寂しい感じがしてましたね。
飯を食うのにも困ったレベルです苦笑
日立出身です！今年聖火ランナー市役所から日立駅まで走ります💨
昔から駅前にあったイトーヨーカドーがなくなる予定です😥
動画で紹介ありがとうございます😊
ヨーカドーやっぱり無くなるんですか???🤔
@@_ringosan_ap_ 本当みたいです。さらに寂しくなりますね😖
@@MK-kb9bp なにか新しくデパートとか出来たりするんですかね？🥲
@@_ringosan_ap_ とりあえず今はワクチン接種所として使われる予定です😷
@@MK-kb9bp そうなんですね🥲
日立駅は、海が見える駅で、初日の出🆕🌄が、見える駅です。
僕は、日立駅で、初日の出🆕🌄見に行っています。
茨城県は今でも日立の工場多いしなあ。
勝田や神立、龍ヶ崎市にもかつてありました。
重電やってる限りは潰れないでしょうし。
いつもより、早口になってしまいました。申し訳ございません。
企業城下町の駅というのはなかなか新しい視点ですね。
8:10
この規模の地方駅で動く歩道があるのには驚きました。言うまでもなく、日立ビルシステム社製でしょうか…
駅から少し離れたところに「伊勢甚」というデパートがありました。
年に一度催事でお邪魔していたのを思い出しました。
30年くらい前ですが…
伊勢甚!! 懐かしいですね。
私は神栖市出身で鹿島セントラルホテルのB1にありました。
伊勢甚、ジンマート 懐かしいです。
十字屋もあったんやで😂
茨城県日立市は海の展望があります。
日立市では日製が休みの日は市内の小中学校も振替休日になってましたね。
今は違うみたいですが。
人口17万の割にはそこそこ大きな建物が集積しているように見えるが、とにかく歩行者がいない
オフィスビルは建ってるみたいだが、空室だらけということだろうか？
日立製作所は東京や神奈川にある、IT関連のビルや工場をメインにしつつあるので、
茨城地区が盛り返すことは残念ながら無いです。
大甕エリアなんかブラック企業の塊みたいなもんですしねぇ...
初日の出スポットで毎年日立駅で見ています。
大企業日立製作所やJX金属など企業城下町。
愛・地球博の日立製作所すごかったです。
ストレートじゃなくてスレート。
実家になかなか帰れないので、ありがとう。
その近所に住んでましたがそのガラス張りの部分、夏はすごく暑さがキツいんですよね..
本社もどってきてぇえええ！！
駅のホーム、構内、駅前通り、街中･･･カメラが回っている間、何台かの車が走り抜けていったのを除いて、人間がいない。撮影日は１月１日じゃないの？ いくら市街地の中心から離れているとはいえ、これが普段の日立駅および駅前の様子なら衝撃です。
9:51 撮影日は4月上旬みたいです。
普段から人は歩いていません。皆さんの買い物は山側を走る国道沿いのドラッグやスーパーです。
無論イオンモールとかはありませんし驚いたのは大中小関わらず「書店」が少なすぎ。
とにかくバイパスも無い２車線の国道が市内を貫いているだけなので朝夕は猛烈な渋滞で日製関連
の従業員も高萩市や東海村に住居をかまえるようです。
日立市といえば、日立駅のオーシャンビューも綺麗だけど、海の上を走る国道6号の日立バイパスからの眺めも良いですね｡🤗 RUclipsにも日立バイパスの動画がありますよ。
地震が多いですが、高台からは海が見え、心地よい風が吹きぬけて一年通じて過ごしやすいです。
この木何の木気になる木～ですね。
懐かしいCM曲のフレーズをぶち込みましたね。
日立（HITACHI）といえば…
この木はハワイのオワフ島にあり、日立の木と呼ばれ日立製作所が買い取りました。自分も旅行でここを訪れましたがテレビ画面では一本の大きな木に映っていますが、実際は三本の木が一緒にまとまってあのような映像になりました。
インスタグラムの発音が良すぎてチャンネル登録しちまった😆
7:41
♪この木なんの木 気になる木♪
日立の樹ですか?
じえ、じえ、じぇ流行りましたね❗常磐線の特急に乗りたくなりました。海岸線の景色を見ながら、駅弁食べたいなあ❗
はじめまして
「昔の航空写真」無料アブリで1976年と1965年(直接日立駅は対応していないので、東京駅などから移動)
全て工場の敷地、1965→1976で鉄道ヤード半減しているのが判ります
651のステッカーが現在も貼られている理由はおそらく臨時の列車が出ているからだと思われます。確か鎌倉とかに行くやつだった気がします（種別は多分快速）。少し前までは稀に臨時停車している651系が見られたのですが、最近ではお座敷列車みたいなやつしか目撃してないです...
651系0番台はすでに消滅したので単に剥がし忘れか放置しているだけかと思います。
十数年前、大学生だった頃はまだ駅舎は改修前でした。ヨーカドーでアルバイトしてたなぁ…
駅前のドムドムバーガー利用してた思い出が…
1990年の9月に利用しました。当時は駅前にイトーヨーカドーがあり、小山行き（水戸線）もありました。あとは日立駅近くに日立電鉄の鮎川駅もありましたね。
私も私用で当駅を利用して市街を歩いた事があります。駅舎の綺麗さとは対象的に、街の落ち着き方と言いますか、人の少なさだったり、古くなった工場群を見て、企業城下町の栄枯盛衰をありありと感じた記憶があります。
一部の音楽が某珍百景なのが吹いた(^o^)
著作権大丈夫？
曲自体は100年以上前の物なので大丈夫でしょう。
1度は行ってみたいです
一度は訪れたい場所ですね❗
天国みたいな駅ですね
87年まで住んでいましたが、その頃はまだまだ人通り多かったんですけどねえ…
0:16 長崎は企業城下町のイメージがない。
茨城県では旧住友金属の鹿島神宮もありますね
良きもの
善き人があっても活かされていない街なのかも😅
数年後
熱き若者たちの力で盛り上がってくると信じてます❤
ここ、いきたい！
日立駅周辺って駅は綺麗だけど遊ぶ場所だったりがなんもないからなあ😿ヨーカドーももう潰れてもおかしくないような場所だし、駅周辺にマックやスタバもないし、、
昨日テレビで見た日立市の食堂へ行ってみたい。
「珉珉(みんみん)」ですか？
東芝の企業城下駅の海芝浦も海(京浜運河)が目の前で改札の外は工場
あそこ外に出れない怖い駅。
クソ田舎の私の生まれ故郷(人口は1/3以下)のようなシャッター街が…
日立のイメージから想像していた町と違ってビックリしました。
鉱山や製造業の町は皆やがてこうなるんですかね？
何か勿体ない…
川崎駅は或る意味東芝のお膝元ですよ？
名残で川崎駅前に企業博物館だけ残りましたね。
一度訪問しました！駅併設のレストランで海を眺めながら食事をしたのを覚えています！
651系は今でも臨時列車として使用されています。普通及び特急は5両か10両ですので、ドア位置が違うんですね。
企業城下駅なら山陽電鉄広畑駅もそうですね。
後は神戸電鉄広野ゴルフ場前駅もそうかな？
･超有名企業の最寄り駅
･海が見える
ブ○ボンと柏崎駅の事かと思ったわ...
大島桜を見に行きたいのですがコ〇ナ禍で2年連続キャンセルしてます。。。
日立駅に行く計画はしていなかったので寄ってみようかな
1回行ったことはあるんですけどね。。。海あってすぐ山と言うイメージw
狭いところに工場住宅ぎっしりで特徴あるっちゃある
なんか美術館のロビーみたいだわ！
シビックセンターは仮面ライダージオウの映画で撮影で使われてました！(◍•ᴗ•◍)聖地巡礼？桜の時期は駅前通り綺麗ですよ🌸
数年前まで土浦駅～藤代駅の最後の上り列車我孫子行きが確か時刻表でこの日立駅始発だったのを思い出します。(今は勝田始発に区間短縮されているようです。)
日立出身の者です。日立鉱山は鉄鉱石でなくて足尾鉱山と同じ銅鉱石を算出の鉱山です。駅前の広場やシビックセンター辺りから日立鉱山の精錬所までの間を鉱山電車と呼ばれていた鉄道が走っていましたし、銅精錬の副産物である硫酸を鉄道線路跡に配管を付設して日立駅前まで輸送、タンク車に積替えて出荷していました。あと引き込み線は発電用タービンを鉄道輸送の為の引き込み線です。日立港へ陸上輸送になった為休止されています。