Ford transit "Рабочая сила". Эпизод 9 (УКР)
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Renault Trafic. "Рабочая сила". Эпизод 9.
"Рабочая сила" • Playlist
Renault Trafic (рус. Рено Трафик) - серия грузовых фургонов и микроавтобусов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1981 года.
Renault Trafic I (1981 - 2001)
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 - литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 - литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.
В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Еще через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.
Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.
В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.
Renault Trafic II (2001 - настоящее время)
Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.
Автор: Первый автомобильный телеканал
Интересное видео:
Renault Master. "Рабочая сила". Эпизод 5. • Renault Master. "Рабоч...
Renault Logan Van. "Рабочая сила". Эпизод 6. • Renault Logan Van. "Ра...
Renault Kangoo. "Рабочая сила". Эпизод 7. • Renault Kangoo. "Рабоч...
Интересные плейлисты:
"Авто на потребу" в HD • Playlist
"Перший дотик" • Playlist
"Экипаж" • Playlist
www.1auto.tv/
/ 1auto.tv
auto1tv
/ avtomobilniy
Облако тегов:
hyundai, car, motor, авто, автомобиль, машины, auto, обзор, мото.
Ездию на транзитах уже 15 лет самый первый был с 1996 года хорошая машина !!! После преобрел транзит с 2010 года средняя база передний привод одна скатка по машине могу сказать !!! Очень понравилась тем что я проехал наней 100 тыс км и нечего серьезного ремонту не делал кроме того что поменял цепь ГРМ грузил на ее 2,5 тонн груза !!! Очень рад машиной остались только хорошие воспоминания !!! После преобрел транзита 2011 года макси базу объем 2,4 и 140 лашодей двух скатка , грузу возила машина ежедневно по 3,3-3,5 тонн этот транзит меня воще порадовал за весь период эксплуатации менял все по мелочи , это Серги , подшипник передний и масла двигатель , мост , в остальном при моем пробеге в 110 тыс не было не коких проблем масло лил строга 5-40 я брал подержанные автомобили первый был 2010 с пробегом 98 тыс второй 2011 с пробегом 168 тыс !!! И я остался доволен Фордом транзитом !!!!
Дякуємо за те, що поділилися таким цікавим досвідом!
Дымит только из за засорённого клапана рециркуляции ЧИСТИТЬ НАДО!!!!!!! а если лошадь не кормить так и она издохнет
Лучше б вместо бесполезных подстаканников зделали б здравую боковую поддержку на седеньях и регулируемый руль.
Транзит рулит!
Очкарик-чайник.только знает что можно делать со столиком!!!
Отже, тема залишилася для вас нерозкритою? Щоправда, відео вже доволі стареньке й неактуальне...
где ботана откопали?
ух менеджер-болтун....
спасибо , старался ))
луче покажите Piaggio Porter