Questo format è quello di cui pensavamo di non averne bisogno, ma di cui ora non ne possiamo fare a meno. Una idea geniale e il fatto che abbiate descritto il tutto mischiando storia e tecnica, rende questo video una pura poesia. Non vedo l'ora di vedere i prossimi video, sicuramente sulla f2004, sulla lotus 78, e molto altro
Rindt campione per sempre❤️🔥 Sarebbe bello un video su di lui per non dimenticare uno che ha portato l’ultima vittoria Ferrari a Lemans e tante altri grandi romantiche imprese
Un video veramente inaspettato. Quando si tratta di colin Chapman e della sua Lotus ,mi emoziono. Lui era un vero e proprio innovatore ,le sue idee sono sempre state un passo avanti e se davano fastidio le sue idee vuol dire che qualcosa di buono lo faceva. Sarebbe bello sentire in un vostro video (è solo una idea) il rapporto forte che ci fu tra lui e de angelis
I miei puù sinceri complimenti a te e team, ricordare quegl' anni è difficile anche per chi a visto le gare. Ricordo 1 delle mille situazioni raccontate: C? era chi con un Taglia basette, che Scolpivano i pneumatici. Molti Piloti, di calibro, intuivano cosa serviva al Pilota e Faceva, poteva fare un? opera d? arte o solo dare Sicurezza, molti no facevano che spigolare i già tasselli. Mamma !!! sono del 68, le ho viste in dianco nero.
Complimenti per il video sempre interessanti , sono un piccolo collezionista di foto di Formula 1 e possiedo la foto della presentazione della Ford 72 con a bordo Rindt e al suo fianco Hill con i meccanici quando ho visto il video questa mattina è stato un tuffo al cuore grazie e continuate così
A 4:10 c'è un'inesattezza: la Lotus di Clark che vinse il titolo nel 1965 era la Lotus 33. La Lotus 25, sempre condotta da Clark, vinse il titolo 2 anni prima, nel 1963.
Buonasera ragazzi, complimenti per il video, spero di vedere qualcosa sulla storia della Tyrrell prima o poi... grazie come sempre per i vostri contenuti 👍👏
Questa nuova serie è quello che stavo aspettando da ingegnere fanatico di F1. Anche la scelta della Lotus 72 come prima puntata è centralissima. Un appunto da nerd: anche le sospensioni anteriori avevano le barre di torsione longitudinali e non trasversali. Prossimo video: voto Ferrari 312 T dopo un'ampia introduzione con 312 B4 e tante info sul motore V12 180*. Richiesta: più disegni tecnici e sezioni sui modelli. Grazie di cuore. F1 tutto l'anno.
Ben fatto. Ottima anche la citazione della M23, che in quanto a longevità e titoli è anche superiore alla 72, considerando anche la versione Indy. A proposito del citato dominio Coventry Climax tra il 1959 e 1965 c'é da dire che si è realizzato tramite due differenti motori: il 4 cilindri in linea da 2,5 litri utilizzato sulle Cooper vittoriose nel '59 e '60 con Black Jack ed il V8 da 1,5 litri delle Lotus di Clark. Che poi di dominio vero e proprio non si trattò perché ci furono anche i 2 mondiali conquistati dalle Ferrari e quello della BRM. Da notare che il Climax 4 cilindri, maggiorato a 2700 cc., venne utilizzato anche da Gurney per la sua Eagle in attesa che venisse ultimato il V12 Weslake.
bellissimo video , grazie, ho rivissuto quegli anni in cui cominciavo a seguire la F1 ed ero affascinato da quelle auto nere e oro anche se tifavo Ferrari, ho un ricordo relativo alle JPS di cui non so se si trovi traccia, o se non sia distorto: ricordo una JPS il cui motore prese fuoco, forse sulla linea di partenza, e il pilota non voleva venisse spenta con gli estintori a polvere, per timore si rovinasse il propulsore, questo quanto veniva detto dal telecronista Rai credo Poltronieri, se non ricordo male.
Bello come sempre. Mi viene solo da sottolineare che in quegli anni non si parlava di mondiale costruttori. In realtà era "solo" una coppa costruttori. La denominazione di Campionato del Mondo Castruttori arriverà solo nel 1980. Una piccola precisazione. Che non toglie nulla a questo bellissimo video. Grazie ragazzi.....
Stupendo video, mi permetto però di dire che: La lotus anche nel 60 aveva vinto (2 volte con Moss team walker a Monaco ed in Usa)l'ultimo anno senza vittorie è il 1959 Rindt nel 1970 fece 4 vittorie consecutive su 5 gare disputate Olanda, Francia, gran Bretagna, Germania e in austria ottenne la pole, la gara successiva era quella di Monza ove trovò la morte Nel 75 con Ickx la 72 conquistò un ultimo podio arrivando secondq in quel disgraziato gp di Spagna In ultimo ma non meno importante Dave Walker non era sfigato ma solo scarso forte
Bellissimo video!!! Mi piacerebbe però sottoporti un idea così strana che potrebbe venire fuori qualcosa di bello. Ricordi il cartone animato "Gran prix e il campionissimo"? Potresti fare un video ripercorrendo la serie di animazione andando a trovare affinità di piloti, auto e tracciati tra il cartone animato e la F1 dell'epoca.
Bellissima idea quella delle monografie sulle vetture mitiche...da modellista non posso che esserne entusiasta, guardacaso il mio ultimo acquisto é stato proprio la 72 E. Aspettero' con 3pidazione ogni nuovo episodio...per favore fate una puntata piu' dettagliata sulla Maki, non ci crederete ma esiste il kit 1/20 di un'artigiano brasiliano e penso di prenderlo...eppoi ci ho pure chiamato il gatto. Grazie ancora continuate cosi' anzi di piu'
Bellissimo video su una grandissima macchina, mi piacerebbe a questo punto che fosse realizzato un video sulla Ferrari 312T, macchina altrettanto iconica quanto leggendaria
Piccola dimenticanza: vinse nel 1974 anche la race of champions, disputata a Brands hatch sul bagnato, con al volante Jacky Ickx. Tra l'altro con l'unica Lotus in gara. Credo fu l'ultima vittoria in F1 del belga.
Ciao ragazzi, sono un vostro follower piuttosto "datato", e oggi mi va di scrivervi approfittando dei commenti a questo video per fare un piccolo omaggio a Jean Pierre Jabouille, pilota Renault degli anni a cavallo della fine '70/inizio '80, che proprio ieri è mancato. Sarebbe bello da parte vostra, paladini dei dimenticati, fargli un video omaggio in quanto il "dimenticato" per eccellenza della storia della F1, allorquando la sua vittoria a Digione '79 (prima storica di una vettura Turbo) passò all'oblio in seguito al mitologico duello Arnoux-Villeneuve per il secondo posto ❤️ RIP
Lo so che forse sono una pecora nera in un gregge di pecore bianche, ma vogliamo parlare anche della Renault anno 1983 fino al 1985! Forse sono l'unico a dire che ero innamorato oltre che della colorazione la livrea anche della forma della vettura... Detto da un tifoso della Arrows di quel periodo (Golia bianca grande sponsor)... mi ricordo che Jackie Oliver disse che aveva speso più soldi per verniciare le vetture ogni GP che per lo sviluppo delle stesse!
Ma quando è nato l'alettone posteriore? Io pensavo con la 72. Ma un bel video su questo iconico accessorio che da sempre contraddistingue le auto normali da quelle da corsa di qualsiasi categoria? Yuri prendi nota. 😄
Yuri ha già preso nota, e se seguissi bene F1 Story sapresti che lo ha già raccontato! ;) Ma presto uscirà un nuovo episodio dove si parlerà bene anche di quello. L'idea di fare un video standalone sulle appendici aerodinamiche però non è male!
L'ho provata su Automobilista 2 mi pare, ed è una gran macchina. Peccato che oggi ogni anno bisogni fare un modello nuovo per vida dei regolamenti. Se facessero dei regolamenti più vecchio stile, vedremmo delle auto magari nate storte, ma che con le giuste modifiche e con i giusti interventi arrivare al titolo, come per questa Lotus.
La Ferrari è l'essenza della F1, ma la Lotus è la tecnica. Ogni (o quasi) cambiamento epocale fu introdotto da Colin Chapman. Personalmente lo considero al pari di Enzo Ferrari
Unica pecca del video è la felpa del buon Andrea con il logo attuale della Formula 1. Trattasi di "La F1 dimenticata" sarebbe stato bello il vecchio logo 😂😂. Per il resto impeccabile come sempre.
Bello, interessante nuovo format, ma per favore non "dimenticatevi" delle "Scuderie dimenticate". Al min. 22.00 Ca da quale videogioco è presa la musica di sottofondo?
Sicuramente la più iconica formula 1 di sempre la Lotus 72, peccato l'incidente di Rindt, la prima Lotus 72 veniva ritenuta pericolosa per via dei freni non esterni tradizionali, ma entrobordo per questo ritenuti pericolosi.
Da un intervista del "Merza": _"Quando superavano la mia Ferrari 312B2, nel mio anno di debutto nella Massima Formula, sembavano ai miei occhi astronavi venute da un altro mondo! Erano 5 anni avanti a noi [...] nonostante il genio di Forghieri con il motore a 12 cilindri piatto e pure un pinna longitudinale che a partire dal '71 anticipò quelle introdotte della FIA in F1 nel 2009, pure allungata nel 1972 per migliorare la stabilità in curva, non potevamo nulla contro il Genio di Chapman!"_
Che dire, la Lotus è stata probabilmente la scuderia più rivoluzionaria a livello tecnico che si sia mai vista in F1. Esempi lampanti: la Lotus 72 e le famose minigonne.
"vince nonostante durante le prove libere venga colpito da un..." e nel frattempo si vede un pilota con un imbuto dentro l'abitacolo. "Colpito da un MMMMBUTU!!!".
Ora però ci sono da fare la Ferrari 312T la McLaren m23 la Tyrrell 003 la Brabham Bt52 la Renault Rs10 la McLaren Mp4-2 la Mp4-4 la Ferrari 126 del 1982 la Williams Fw18
Petterson fu l'unico non campione del mondo col n 1 sul musetto. Auto bellissima ed elegante...Poi...L'Andrea Moda ne prenderà i colori...se Sassetti avesse utilizzato la 72 magari qualche gara l'avrebbe fatta
Da 13:30 in poi nei secondi successivi si apre un discorso ma sembra dai tagli che ne manchi una parte In particolare non si capisce a cosa "questa soluzione" faccia riferimento
questo non è un semplice video ma una vera e propria "monografia"... questa nuova serie non poteva iniziare in un modo migliore...
Da Ferrarista, grande rispetto e ammirazione per la Lotus di Colin Chapman. Senza il suo Team, la F1 non sarebbe stata la stessa. Sempre avanti!🇬🇧
Questo format è quello di cui pensavamo di non averne bisogno, ma di cui ora non ne possiamo fare a meno. Una idea geniale e il fatto che abbiate descritto il tutto mischiando storia e tecnica, rende questo video una pura poesia. Non vedo l'ora di vedere i prossimi video, sicuramente sulla f2004, sulla lotus 78, e molto altro
Su forma a "Cuneo" ho lasciato un polmone😂 Grandissimi ragazzi, il vostro canale è favoloso e meritate tutto il successo
Rindt campione per sempre❤️🔥
Sarebbe bello un video su di lui per non dimenticare uno che ha portato l’ultima vittoria Ferrari a Lemans e tante altri grandi romantiche imprese
Che gara che fu quella. Ho appena letto che ci fu la vicenda di un “pilota fantasma” in quella gara…
Una rubrica sulle vetture che hanno fatto la storia della F1? OH SI ❤
Un video veramente inaspettato. Quando si tratta di colin Chapman e della sua Lotus ,mi emoziono. Lui era un vero e proprio innovatore ,le sue idee sono sempre state un passo avanti e se davano fastidio le sue idee vuol dire che qualcosa di buono lo faceva. Sarebbe bello sentire in un vostro video (è solo una idea) il rapporto forte che ci fu tra lui e de angelis
Grazie per i video! Sarebbe interessante un video sulle f1 4wd che sono state di più di quanto pensassi
I miei puù sinceri complimenti a te e team, ricordare quegl' anni è difficile anche per chi a visto le gare.
Ricordo 1 delle mille situazioni raccontate: C? era chi con un Taglia basette, che Scolpivano i pneumatici.
Molti Piloti, di calibro, intuivano cosa serviva al Pilota e Faceva, poteva fare un? opera d? arte o solo dare Sicurezza, molti no facevano che spigolare i già tasselli.
Mamma !!! sono del 68, le ho viste in dianco nero.
Siete unici più vi vedo più mi appassiona la F1. Una serie su gli uomini dietro alle scuderie come gli ingegneri
Complimenti per il video sempre interessanti , sono un piccolo collezionista di foto di Formula 1 e possiedo la foto della presentazione della Ford 72 con a bordo Rindt e al suo fianco Hill con i meccanici quando ho visto il video questa mattina è stato un tuffo al cuore grazie e continuate così
Veramente bravi, continuate così 👍
Il prossimo video di questa serie potreste farlo sulla Tyrrell a 6 ruote?
A 4:10 c'è un'inesattezza: la Lotus di Clark che vinse il titolo nel 1965 era la Lotus 33. La Lotus 25, sempre condotta da Clark, vinse il titolo 2 anni prima, nel 1963.
Buonasera ragazzi, complimenti per il video, spero di vedere qualcosa sulla storia della Tyrrell prima o poi... grazie come sempre per i vostri contenuti 👍👏
Questa nuova serie è quello che stavo aspettando da ingegnere fanatico di F1. Anche la scelta della Lotus 72 come prima puntata è centralissima. Un appunto da nerd: anche le sospensioni anteriori avevano le barre di torsione longitudinali e non trasversali. Prossimo video: voto Ferrari 312 T dopo un'ampia introduzione con 312 B4 e tante info sul motore V12 180*. Richiesta: più disegni tecnici e sezioni sui modelli. Grazie di cuore. F1 tutto l'anno.
Complimenti ragazzi per questa nuova serie, una precisione e uno storytelling veramente sensazionali
Vi prego, un video sulla 312b. Ogni volta che ne vedo una foto mi vengono le lacrime.
Al di la delle innovazioni tecniche e delle nuove sperimentazioni che la resero poi leggendaria... ma quella livrea, ancora adesso super affascinante!
Grazie anche per questo video , signor Andrea! Lei è un grande
Complimenti, ottimo ritorno al passato, hai ragione, la Lotus era rivoluzionaria, ottimo format, meriti più iscritti
Ben fatto. Ottima anche la citazione della M23, che in quanto a longevità e titoli è anche superiore alla 72, considerando anche la versione Indy. A proposito del citato dominio Coventry Climax tra il 1959 e 1965 c'é da dire che si è realizzato tramite due differenti motori: il 4 cilindri in linea da 2,5 litri utilizzato sulle Cooper vittoriose nel '59 e '60 con Black Jack ed il V8 da 1,5 litri delle Lotus di Clark. Che poi di dominio vero e proprio non si trattò perché ci furono anche i 2 mondiali conquistati dalle Ferrari e quello della BRM. Da notare che il Climax 4 cilindri, maggiorato a 2700 cc., venne utilizzato anche da Gurney per la sua Eagle in attesa che venisse ultimato il V12 Weslake.
Per favore uno speciale sulla Ferrari 312T!
Documentario stupendo!!! Grazie 🙏🏻
bellissimo video , grazie, ho rivissuto quegli anni in cui cominciavo a seguire la F1 ed ero affascinato da quelle auto nere e oro anche se tifavo Ferrari, ho un ricordo relativo alle JPS di cui non so se si trovi traccia, o se non sia distorto: ricordo una JPS il cui motore prese fuoco, forse sulla linea di partenza, e il pilota non voleva venisse spenta con gli estintori a polvere, per timore si rovinasse il propulsore, questo quanto veniva detto dal telecronista Rai credo Poltronieri, se non ricordo male.
Grandi ragazzi!!! Allora in questa nuova serie aspetterò con ansia un bel video sulla F2004!
Ahahahah la forma "a Cuneo" 🤣🤣 Grandi ragazzi continuate così
Bello come sempre. Mi viene solo da sottolineare che in quegli anni non si parlava di mondiale costruttori. In realtà era "solo" una coppa costruttori. La denominazione di Campionato del Mondo Castruttori arriverà solo nel 1980. Una piccola precisazione. Che non toglie nulla a questo bellissimo video. Grazie ragazzi.....
Stupendo video, mi permetto però di dire che:
La lotus anche nel 60 aveva vinto (2 volte con Moss team walker a Monaco ed in Usa)l'ultimo anno senza vittorie è il 1959
Rindt nel 1970 fece 4 vittorie consecutive su 5 gare disputate
Olanda, Francia, gran Bretagna, Germania e in austria ottenne la pole, la gara successiva era quella di Monza ove trovò la morte
Nel 75 con Ickx la 72 conquistò un ultimo podio arrivando secondq in quel disgraziato gp di Spagna
In ultimo ma non meno importante Dave Walker non era sfigato ma solo scarso forte
Video ben fatto. Aspettiamo il video della vera rivoluzione in formula uno. Il grande ingegnere Forghieri e l'effetto suolo con la sua 312 T
Bellissimo video!!! Mi piacerebbe però sottoporti un idea così strana che potrebbe venire fuori qualcosa di bello. Ricordi il cartone animato "Gran prix e il campionissimo"? Potresti fare un video ripercorrendo la serie di animazione andando a trovare affinità di piloti, auto e tracciati tra il cartone animato e la F1 dell'epoca.
Bellissima idea quella delle monografie sulle vetture mitiche...da modellista non posso che esserne entusiasta, guardacaso il mio ultimo acquisto é stato proprio la 72 E. Aspettero' con 3pidazione ogni nuovo episodio...per favore fate una puntata piu' dettagliata sulla Maki, non ci crederete ma esiste il kit 1/20 di un'artigiano brasiliano e penso di prenderlo...eppoi ci ho pure chiamato il gatto. Grazie ancora continuate cosi' anzi di piu'
Bellissimo video e ottimo lavoro come sempre! Grandi ragazzi!!!
Ottima idea per una nuova serie e ottimo primo episodio, grazie!
La Lotus JPS nero oro è (tutt'ora) una delle più belle macchine di F1!!
Soprattutto la E
Bellissimo video su una grandissima macchina, mi piacerebbe a questo punto che fosse realizzato un video sulla Ferrari 312T, macchina altrettanto iconica quanto leggendaria
Spettacolo! Credo questa diventi subito la mia serie preferita del canale
WOAAAH! Grazie mille!
WOAAAH! Grazie mille!
Credo che il DFV (e le sue varie evoluzioni) meriti una puntata a parte, compreso la parentesi in F3000 e Mondiale Sportprototipi, Tasman Cup.
E c'è anche la variante indy turbo dfx
Una delle auto e livree di Formula1 più belle che io abbia mai visto!
Grandi ragazzi,siete strepitosi!!!
Piccola dimenticanza: vinse nel 1974 anche la race of champions, disputata a Brands hatch sul bagnato, con al volante Jacky Ickx. Tra l'altro con l'unica Lotus in gara. Credo fu l'ultima vittoria in F1 del belga.
Ciao ragazzi, sono un vostro follower piuttosto "datato", e oggi mi va di scrivervi approfittando dei commenti a questo video per fare un piccolo omaggio a Jean Pierre Jabouille, pilota Renault degli anni a cavallo della fine '70/inizio '80, che proprio ieri è mancato. Sarebbe bello da parte vostra, paladini dei dimenticati, fargli un video omaggio in quanto il "dimenticato" per eccellenza della storia della F1, allorquando la sua vittoria a Digione '79 (prima storica di una vettura Turbo) passò all'oblio in seguito al mitologico duello Arnoux-Villeneuve per il secondo posto ❤️ RIP
Sull'immagine di Cuneo mi sono piegato le costole dal ridere 🤭
Lo so che forse sono una pecora nera in un gregge di pecore bianche, ma vogliamo parlare anche della Renault anno 1983 fino al 1985! Forse sono l'unico a dire che ero innamorato oltre che della colorazione la livrea anche della forma della vettura... Detto da un tifoso della Arrows di quel periodo (Golia bianca grande sponsor)... mi ricordo che Jackie Oliver disse che aveva speso più soldi per verniciare le vetture ogni GP che per lo sviluppo delle stesse!
Ma quando è nato l'alettone posteriore? Io pensavo con la 72. Ma un bel video su questo iconico accessorio che da sempre contraddistingue le auto normali da quelle da corsa di qualsiasi categoria? Yuri prendi nota. 😄
Yuri ha già preso nota, e se seguissi bene F1 Story sapresti che lo ha già raccontato! ;) Ma presto uscirà un nuovo episodio dove si parlerà bene anche di quello. L'idea di fare un video standalone sulle appendici aerodinamiche però non è male!
È stata la Ferrari a introdurre l’alettone al posteriore, sopra il motore. In Belgio nel 1968
L'ho provata su Automobilista 2 mi pare, ed è una gran macchina. Peccato che oggi ogni anno bisogni fare un modello nuovo per vida dei regolamenti. Se facessero dei regolamenti più vecchio stile, vedremmo delle auto magari nate storte, ma che con le giuste modifiche e con i giusti interventi arrivare al titolo, come per questa Lotus.
Aspetto con ansia la Tyrrell p34
Questa è una di quelle che ha davvero cambiato le regole
Stiamo aspettando un video sulla Tyrrell a 6 ruote🤣
La Ferrari è l'essenza della F1, ma la Lotus è la tecnica. Ogni (o quasi) cambiamento epocale fu introdotto da Colin Chapman. Personalmente lo considero al pari di Enzo Ferrari
Unica pecca del video è la felpa del buon Andrea con il logo attuale della Formula 1. Trattasi di "La F1 dimenticata" sarebbe stato bello il vecchio logo 😂😂. Per il resto impeccabile come sempre.
Grandi ragazzi! Bel format..👍👍👍
Siete uno spettacolo. Complimenti
Adesso aspetto la serie delle vetture dimenticabili ( mi aspetto un po' di Ferrari in questa serie)
Un video sulla Lotus 56B ci starebbe benissimo, anche se non ha avuto la stessa fortuna della 72
Bello, interessante nuovo format, ma per favore non "dimenticatevi" delle "Scuderie dimenticate".
Al min. 22.00 Ca da quale videogioco è presa la musica di sottofondo?
Questa nuova rubrica è fantastica, penserei anche a fare una rubrica sui tecnici che hanno rivoluzionato la f1, come Chapman o newey
Solito video da GOAT quali siete. Però ora vogliamo anche la rubrica “Vetture demm*rda”, prima puntata con la SF1000
il povero rindt aveva già capito ad inizio stagione che i freni lo avrebbero tradito...peccato, campione sfortunatissimo.
Sicuramente la più iconica formula 1 di sempre la Lotus 72, peccato l'incidente di Rindt, la prima Lotus 72 veniva ritenuta pericolosa per via dei freni non esterni tradizionali, ma entrobordo per questo ritenuti pericolosi.
Il "cuneo"....ahahahahahahahahahah troppo forti!!!
che bel video. bravi! bravi! bravi! 👏👏👏👏👏👏
Una vera e propria rivoluzione! La prima monoposto F1 moderna
la Lotus è stata importantissima per la F1 ha portato un sacco di innovazioni, anche le auto stradali della Lotus sono sempre state speciali
Per capire quanto è dimenticata....avete messo una delle immagini che è la mia immagine desktop
Vabbè aspetto l'approfondimento sulla F2004 allora
Video molto interessante e piacevole.
Volevo chiedere: "Qual'è stato il primo testacoda della storia della formula 1 ?"
Da un intervista del "Merza":
_"Quando superavano la mia Ferrari 312B2, nel mio anno di debutto nella Massima Formula, sembavano ai miei occhi astronavi venute da un altro mondo! Erano 5 anni avanti a noi [...] nonostante il genio di Forghieri con il motore a 12 cilindri piatto e pure un pinna longitudinale che a partire dal '71 anticipò quelle introdotte della FIA in F1 nel 2009, pure allungata nel 1972 per migliorare la stabilità in curva, non potevamo nulla contro il Genio di Chapman!"_
Ragazzi siete i migliori..
Che bel video, bravi 👏
la lotus 72 compare anche nella prima puntata dell'anime di lupin 3, guidata dal grande ispettore zenigata
Ho messo like prima di aprire il video siete mitici!!!
Grazie da un fan Lotus.
Hill, Rindt, Fittipaldi, Peterson, ma che nomi che hanno guidato questa monoposto indimenticabile
Da notare che Kattlewell in un punto è stato proprio profetico
Che dire, la Lotus è stata probabilmente la scuderia più rivoluzionaria a livello tecnico che si sia mai vista in F1. Esempi lampanti: la Lotus 72 e le famose minigonne.
quel gran genio di colin chapman,....
Bel video. Bravi.
Auto stupenda e team fantastico, potreste fare anche un video Sulla Ferrari 312???
Hai già visto il film su Amazon prime?
Arriverà, in futuro
@@andreasunlaz no purtroppo non ancora, se c'é lo guarderó
@@LaF1dimenticata fantastici 💪💪💪
@@gillesV1227 c'è ancora se cerchi Ferrari 312B
Quando bravi siete complimenti 👏👏
La prossima McLaren m 23? F1 longeva dal 73 al 78.
L'ho vista dal vivo 2 anni fa a graz.....in una mostra dedicata a jochen
Complimenti
Quando vidi per la prima volta una Lotus avevo 6 anni, al volante c'era un certo elio de angelis....
come fate a fare quelle transizioni con le scritte?
fantastico video come sempre
Merito del nostro grafico Matteo
Video spettacolare 🔝
Questa penso sia la serie più bella, non che le altre siano brutte eh, ma questa le batte tutte, spero abbia dei seguiti.
Li avrà!
Ti prego parla della Ferrari 312 T4. Se tu può servire io ho fatto una tesina alla maturità proprio su quella macchina.
Emerson e la sua Lotus 72 JPS. Fatti per vinvere insieme.
tutto fantastico, ma quando è uscito vieri mi sono cappottato XD
E mo aspettiamo il video sulla Ferrari 312t
Io sono un nostalgico l'unica vettura che vorrei tanto rivedere in f1 è la toyota
Tantissima roba la Lotus 72
Da Colin a Tracey , in qualsiasi campo che sia automobilistico o musicale , il cognome Chapman e' sinonimo di mito e qualita'
Cioè quindi Cosworth deriva dall'unione dei cognomi Costin e Duckworth👁👄👁
La fantasia, eh?
La Lotus John Player Special come la McLaren Marlboro e la Ferrari rossa non è un'auto ma un'icona
Nel 1975 arrivo seconda in Spagna con icks...
"vince nonostante durante le prove libere venga colpito da un..." e nel frattempo si vede un pilota con un imbuto dentro l'abitacolo. "Colpito da un MMMMBUTU!!!".
Ora però ci sono da fare la Ferrari 312T la McLaren m23 la Tyrrell 003 la Brabham Bt52 la Renault Rs10 la McLaren Mp4-2 la Mp4-4 la Ferrari 126 del 1982 la Williams Fw18
Petterson fu l'unico non campione del mondo col n 1 sul musetto. Auto bellissima ed elegante...Poi...L'Andrea Moda ne prenderà i colori...se Sassetti avesse utilizzato la 72 magari qualche gara l'avrebbe fatta
"Togli peso e andrai forte ovunque. Aggiungi peso e sarai il re dei piazzali"
Da 13:30 in poi nei secondi successivi si apre un discorso ma sembra dai tagli che ne manchi una parte
In particolare non si capisce a cosa "questa soluzione" faccia riferimento
non c'è taglio, il "questa soluzione" fa riferimento al motore come elemento portante della vettura