La GT3 Touring est juste magnifique. Le confort, les performances et sans l'aileron, la discrétion.......si l'on puis dire ! Le compromis parfait en somme.
C'est comme une femme fan de fitness, que tu verrais en robe de soirée a qui tu dirais : vous faites du sport? Et elle te répondrais: quand j'ai le temps....👀
Porschiste dans l'âme depuis ma tendre enfance, je vous remercie tous les deux pour la magnifique présentation de cette extrême beauté avec ses defaults et qualités.
Comme dit Yann Le Gossec, il y a les pilotes pros, les amateurs éclairés et les passionnés. Je pense que certains RUclipsurs font partis des amateurs éclairés et d’autres sont des passionnés
Sa fait plaisir qq'un qui plébiscite pas les siège "racing" de 918😅 car niveau dorsaux faut vraiment pas etre très large du coup ça donne aussi l'impression d'avoir les épaules vers l'avant !! Et niveau tour de taille je pense que avec un 42 tu rendres difficilement dedans. Je comprend pas qu'il y a pas d'alternative entre le baquet 918 et le siege sport! Super video comme d'hab 👌
Avant même de regarder ta vidéo j'aurai tendance à dire que oui, comme, depuis la 997, les sport classic , les R, et autres T, parfait lien entre une GT extrême (comme la Turbo S) et une caisse parfaite pour track days (comme les RS).
Quelle auto cette 911 Gt3 T! excellente vidéo !Merci infiniment Yann et Nicolas 🙏✨votre bonne humeur communicative ,entre passionnés …ça match vraiment bien…bravo !👏 Les Porsche c’est vraiment un monde à part …je dis toujours qu’il faut en conduire une pour comprendre sa philosophie…se sont des autos extraordinaires…je suis Porschiste depuis de nombreuses années (Boxster 981 S) et je suis toujours émerveillés à chaque fois que je l’utilise …le sourire jusqu’au oreille … Vive les SportWagen!✨
Quel jolie travail ! Tout est parfait, les prises d’images sont extraordinaire ! Vraiment c’est du travail pro, continue comme ça j’ai voyagé à travers cette vidéo merci ! ✌️
Le missile parfait, confortable, performant, une très belle sonorité sans être dans l'excès. Gros plus des roues directrices, qui permettent d'enrouler bcq plus facilement, que du bonheur 😍
Quelle voiture magnifique Je suis fan complet Sinon vidéo tellement intéressante avec l'analyse de pilotage de Yann J'ai passé un super moment à regarder cette vidéo surtout que ma voiture de rêve est la Gt3 RS Merci à vous deux 😁
Merci pour cette vidéo très didactique. On apprends toujours plein de choses dans tes vidéos, ton rythme,ton phrasé et ton intonation sont parfaits. Ne change rien, continue 👍
Propriétaire d'un 996, J'ai eu le plaisir de de faire du circuit (Géoparc Saint Dié) avec la GT3 du même bleu et quelle facilité pour qui n'est pas un pilote (je n'en sui spas un) et un max de plaisir ... la 911 qui ne cesse de progresser, chacune ayant son charme. Et toujours cette idée d'une voiture qui donne de l'émotion, utilisable au quotidien et sur circuit.
@@DJ-xc3vs MDR. De toute façon, GMK achète beaucoup de voitures mais il ne les exploite pas vraiment, c'est limite dommage. J'ai un peu l'impression qu'il change sans arrêt de voiture avec chaque fois l'espoir de bien l'exploiter, mais au final il s'en lasse.
Merci pour cet essai de la 992 GT3 Touring qui coche manifestement toutes les cases, en sport et en confort. Porsche est le seul constructeur au monde à savoir satisfaire tous les types de clients à partir d’un seul modèle décliné en plusieurs versions différentes. Le génie Porsche. Et surtout continuez votre binôme pour de prochains essais, c’est une excellente idée, vous êtes très complémentaires, ça fonctionne bien pour nous 👍👍👍 PS : bel aveu de Yann à la fin de la vidéo qui reconnaît que les ingénieurs de Porsche doivent vouloir vous jeter des pierres en vous voyant faire glisser leur 911 à roues arrières directrices ! C’est la quadrature du cercle pour la gestion électronique de l’angle de braquage du train arrière ! Lorsque Porsche mettra de l’intelligence artificielle dans sa GT3, vous allez vous faire engueuler en live Messieurs …😅😂😂
Merci Nicolas pour l’essai de cette superbe Touring !. Alors si je gagnais au Loto !, je la commanderais Aventurine Green Metallic, ou British Green, (bien que ce soit une allemande, haha !), avec les jantes Carrera S Aurum et l’intérieur Cuir Club Brun Truffe coutures Craie et des stickers Porsche dorés !. On peut toujours rêver !. 🙏🏻👍
Bonjour les gars. Il n'y a pas assez de mots pour décrire cette beauté, cette merveille. Vidéo au top comme d'habitude, avec des gens maîtrisant parfaitement leur sujet. Un grand Bravo à vous deux. Vous m'avez donné la chair de poule! ❤❤❤💥💯🇫🇷 Je valide complètement le choix de couleur, vert avec les jantes dorées.
Trop cool que Porsche continue à faire des Touring GT3. C'est énervé, mais en même temps classe et confortable, j'adore... Les 911 de route, c'est sans aileron, au moins sans aileron fixe, car pour moi, ça dénature ce cul plongeant et magnifique, et cette ligne intemporelle, tellement pure... Merci pour la vidéo, c'est vachement mieux que les SUV électriques!
C’est vrais que ce diffuseur arrière et la lame avant ça fait tâche pour ce genre de voiture et compte tenu du prix mauvais point ! Sinon tres belle voiture 👍
Bonne caisse , bon essai avec Yann , après perso je l’ai essayé au mas du clos elle vas bien , mais trop aseptisée et surtout elle bosse trop toute seule , pour celui qui ne sait pas piloter c’est parfait 👌 une 997 gt3 était bien plus difficile et gratifiante a emmenée
vous pourrez essayer la Peugeot 208 svp ? les vidéo qu'il y a sur le net ne sont pas très très détaillé contrairement à vos vidéo, merci si vous le ferez
jolie voiture , et bravo pour une petite vidéo pleine de démonstration , glisse tres bien , mais bon on présente plus la GT3 , connu et reconnu par les porschistes un joujou extra qui fait craque au C..! si vous voyez ce que je veux dire , parsque la ou il y a de la Gène il ni a pas de plaisir !! allez les loulous à regarder sans modération et sans hésitation, ATTENTION de pas vous bruler les yeux !!
superbe video de 2 vrais pros et completement OK sur les baquets de 918 qui sont magnifiques mais franchement durs et inconfortables au quotidien pour les gros gabarits (et ne parlons pas de s’y installer et de s’en extraire😅) su la gt4, j’en avais ras le bol et j’ai opté pour les sieges sport plus sur la 992 par contre je préfère le look gt3 classique avec son magnifique aileron en col de cygne inversé et le PC avant non peint intégralement
Mon stage est réservé pour novembre au Castellet, il m’aura fallu du temps pour me décider et j’ai laisser passer quelques opportunités mais là il me tarde même si j’avoue je stresse un peu 😅
Excellent essai. Bien résumé de la part de Yann, il n’ y a que la glisse qui apprend à avoir un vrai “car control” . Faire de la piste sans faire de la glisse fréquemment , ça n’ a pas beaucoup de sens …
Super couleur. Essaie la glisse avec une 911 turbo de 78 boîte 4, tu vas trouver que la GT3 c’est un vélo à côté 😂 Scalpel cette caisse ❤️ mais le prix … 😢
Je ne comprends pas trop quand tu dis que cette GT3 touring est beaucoup plus utilisable au quotidien qu'une GT3. Elles ne sont pas identiques? A part ce superbe aileron y a autre chose.
Dommage pour le prix: Quasiment 300.000€ pour une voiture d'occasion, ça pique! GMK vient de se configurer une GT3 RS avec pratiquement toutes les options, et il en est à 330.000€ neuve. Sinon, chouette voiture, effectivement.
@@claudeBgfc’est toujours comme ça avec les voitures venant du département GT. Le truc c’est que ouais c’est le prix d’une GT3 RS mais pour avoir accès à la GT3RS faut être quelqu’un pour avoir une allocation .. pas tout le monde ne peut avoir accès à cette voiture même si t’as l’argent donc on se tourne en occasion mais 992 GT3 RS en occasion c’est plutôt 450-500k mdrrr donc finalement tu prends une GT3
Super la vidéo mais honnêtement soyons objectifs les gens qui ont les moyens de se payer des voitures de ce prix-là est-ce que tu penses vraiment qu'ils ont du temps à perdre sur youtube 😴 merci encore pour le divertissement
Vendue d'occasion 90000 € de plus qu'une neuve. On ajoute le malus payé de 50000 €, il reste 40000€. 1 an de garantie, en fait c'est la garantie Porsche, même pas celle du garage! Belle marge!
Normal ces véhicules sont utilisés pour des sorties circuit avec les risques de sorties ou touchettes. C'est plus simple et moins onéreux que du carbon.
Yann c'est toujours un bonheur ! talent, pédagogie, humour et sourire.... on espère le revoir plus souvent encore sur cette chaine.
La pédagogie de Yann....toujours un régal.
La GT3 Touring est juste magnifique. Le confort, les performances et sans l'aileron, la discrétion.......si l'on puis dire ! Le compromis parfait en somme.
C'est comme une femme fan de fitness, que tu verrais en robe de soirée a qui tu dirais : vous faites du sport?
Et elle te répondrais: quand j'ai le temps....👀
le confort ? Elle a les suspensions bien sèches de la GT3 "normale"...
Porschiste dans l'âme depuis ma tendre enfance, je vous remercie tous les deux pour la magnifique présentation de cette extrême beauté avec ses defaults et qualités.
On a besoin de pro comme Yan pour les essais d'auto, pas des RUclipsrs du Dimanche !!!
T’es aigris de base toi
C'est a dire ?
Tu regardes une vidéo de RUclipsrs boubourse
T’as bien raison 😉
Comme dit Yann Le Gossec, il y a les pilotes pros, les amateurs éclairés et les passionnés.
Je pense que certains RUclipsurs font partis des amateurs éclairés et d’autres sont des passionnés
Sa fait plaisir qq'un qui plébiscite pas les siège "racing" de 918😅 car niveau dorsaux faut vraiment pas etre très large du coup ça donne aussi l'impression d'avoir les épaules vers l'avant !! Et niveau tour de taille je pense que avec un 42 tu rendres difficilement dedans.
Je comprend pas qu'il y a pas d'alternative entre le baquet 918 et le siege sport!
Super video comme d'hab 👌
Avant même de regarder ta vidéo j'aurai tendance à dire que oui, comme, depuis la 997, les sport classic , les R, et autres T, parfait lien entre une GT extrême (comme la Turbo S) et une caisse parfaite pour track days (comme les RS).
Nico le meilleur présentateur + Yann le meilleur pilote + Porsche GT3 = vidéo parfaite
Quelle auto cette 911 Gt3 T! excellente vidéo !Merci infiniment Yann et Nicolas 🙏✨votre bonne humeur communicative ,entre passionnés …ça match vraiment bien…bravo !👏
Les Porsche c’est vraiment un monde à part …je dis toujours qu’il faut en conduire une pour comprendre sa philosophie…se sont des autos extraordinaires…je suis Porschiste depuis de nombreuses années (Boxster 981 S) et je suis toujours émerveillés à chaque fois que je l’utilise …le sourire jusqu’au oreille …
Vive les SportWagen!✨
Quel jolie travail ! Tout est parfait, les prises d’images sont extraordinaire ! Vraiment c’est du travail pro, continue comme ça j’ai voyagé à travers cette vidéo merci ! ✌️
merci beaucoup pour ton commentaire !!! Ca nous motive à en tourner d'autre ;-)
Ah super, encore une collab avec Yann !
Duo de choc !
Le missile parfait, confortable, performant, une très belle sonorité sans être dans l'excès.
Gros plus des roues directrices, qui permettent d'enrouler bcq plus facilement, que du bonheur 😍
Vive le motor thermique 👍👍ça c’est de la voiture 🚘 😊
Vive le moteur thermique 🔥💯👍
Quelle voiture magnifique
Je suis fan complet
Sinon vidéo tellement intéressante avec l'analyse de pilotage de Yann
J'ai passé un super moment à regarder cette vidéo surtout que ma voiture de rêve est la Gt3 RS
Merci à vous deux 😁
L’ âme de Porsche magnifique.
Avec deux personnes très agréables à ecouter j’ adore.
C'est vrai .rien que de les écouter parler de technique, c'est bluffant
Merci pour cette vidéo très didactique.
On apprends toujours plein de choses dans tes vidéos, ton rythme,ton phrasé et ton intonation sont parfaits.
Ne change rien, continue 👍
merci beaucoup pour ton message !!!
Super présentation de cette Porsche Touring et en plus sur circuit avec Yann (the PROFESSOR). J'espère d'autres vidéos avec vous deux 👌
Il est hyper pédagogue Yan, j’ai adoré!!!
La précision de tes vidéos m'impressionne c'est un regal😊
Merci !!!
Quel bonheur cette GT3 Touring ! J'espère un essai de la prochaine 992 ST, la GT3 RS civilisée.
Propriétaire d'un 996, J'ai eu le plaisir de de faire du circuit (Géoparc Saint Dié) avec la GT3 du même bleu et quelle facilité pour qui n'est pas un pilote (je n'en sui spas un) et un max de plaisir ... la 911 qui ne cesse de progresser, chacune ayant son charme. Et toujours cette idée d'une voiture qui donne de l'émotion, utilisable au quotidien et sur circuit.
Yan, un réel plaisir de l'écouter. Humilité et savoir faire 👍
Une GT3 Touring en glisse, ça c'est beau !!
@@claudeBgf j'espère qu'il a commandé l'option cerveau avec, il pourra le prêter au nain akram
@@DJ-xc3vs MDR. De toute façon, GMK achète beaucoup de voitures mais il ne les exploite pas vraiment, c'est limite dommage. J'ai un peu l'impression qu'il change sans arrêt de voiture avec chaque fois l'espoir de bien l'exploiter, mais au final il s'en lasse.
Quelle beauté ! Quelle classe cette voiture ! Intemporelle, des lignes extraordinaires ! Et merci aux pilotes de nous en faire profiter…
Aaaah ! Mais c’est énorme de retrouver Yann avec tous nos youtubeurs préférés !
Super video, merci 🙏🏻
Merci pour cet essai de la 992 GT3 Touring qui coche manifestement toutes les cases, en sport et en confort. Porsche est le seul constructeur au monde à savoir satisfaire tous les types de clients à partir d’un seul modèle décliné en plusieurs versions différentes. Le génie Porsche. Et surtout continuez votre binôme pour de prochains essais, c’est une excellente idée, vous êtes très complémentaires, ça fonctionne bien pour nous 👍👍👍 PS : bel aveu de Yann à la fin de la vidéo qui reconnaît que les ingénieurs de Porsche doivent vouloir vous jeter des pierres en vous voyant faire glisser leur 911 à roues arrières directrices ! C’est la quadrature du cercle pour la gestion électronique de l’angle de braquage du train arrière ! Lorsque Porsche mettra de l’intelligence artificielle dans sa GT3, vous allez vous faire engueuler en live Messieurs …😅😂😂
C'est une des meilleures voitures du marché sans aucun doute elle allie performances, emotions (flat 6 atmo), élégance et beauté exceptionnelles...
Je prefere la GT3 par rapport à l'aileron :) Super presentation et video Nicolas ;)
Merci Nicolas pour l’essai de cette superbe Touring !. Alors si je gagnais au Loto !, je la commanderais Aventurine Green Metallic, ou British Green, (bien que ce soit une allemande, haha !), avec les jantes Carrera S Aurum et l’intérieur Cuir Club Brun Truffe coutures Craie et des stickers Porsche dorés !. On peut toujours rêver !. 🙏🏻👍
Bonjour les gars. Il n'y a pas assez de mots pour décrire cette beauté, cette merveille. Vidéo au top comme d'habitude, avec des gens maîtrisant parfaitement leur sujet. Un grand Bravo à vous deux. Vous m'avez donné la chair de poule! ❤❤❤💥💯🇫🇷
Je valide complètement le choix de couleur, vert avec les jantes dorées.
Pour moi je la commanderait à l'identique,bleus avec jantes noir..😘 Quelle caisse de dingue 🙏👍
Trop cool que Porsche continue à faire des Touring GT3. C'est énervé, mais en même temps classe et confortable, j'adore... Les 911 de route, c'est sans aileron, au moins sans aileron fixe, car pour moi, ça dénature ce cul plongeant et magnifique, et cette ligne intemporelle, tellement pure... Merci pour la vidéo, c'est vachement mieux que les SUV électriques!
Qu’est-ce qu’il est bon ce Yann 👍
Superbe présentation merci à vous deux
L'association des meilleurs, merci pour l'essai même si cette voiture qui coûte le prix d'une baraque m'est inaccessible.
Yann, excellent comme toujours ! un vrai pilote
Merci très belle démo et Yan est formidable ! Bravo pour le gros boulot de tournage
C’est vrais que ce diffuseur arrière et la lame avant ça fait tâche pour ce genre de voiture et compte tenu du prix mauvais point ! Sinon tres belle voiture 👍
Très belle voiture et la couleur et magnifique 🔥🔥
Merci pour ce nouveau régalage ! ;)
Si tu peux attaquer l'essai du nouveau Renault Austral, ce serait super ! Bonne continuation.
Bonne caisse , bon essai avec Yann , après perso je l’ai essayé au mas du clos elle vas bien , mais trop aseptisée et surtout elle bosse trop toute seule , pour celui qui ne sait pas piloter c’est parfait 👌 une 997 gt3 était bien plus difficile et gratifiante a emmenée
Superbe vidéo et top la confontation des avis avec Yann sur cette voiture géniale....
Géniale tout simplement...merci pour ce moment 😊
Super reportage. Merci
Couleur préférée, blackolive avec les jantes et stickers Néodyme 🤩
belle voiture porshe 911 992 merci le vendeurs automobile belle intérieur un beau train avant
vous pourrez essayer la Peugeot 208 svp ? les vidéo qu'il y a sur le net ne sont pas très très détaillé contrairement à vos vidéo, merci si vous le ferez
jolie voiture , et bravo pour une petite vidéo pleine de démonstration , glisse tres bien , mais bon on présente plus la GT3 , connu et reconnu par les porschistes un joujou extra qui fait craque au C..!
si vous voyez ce que je veux dire , parsque la ou il y a de la Gène il ni a pas de plaisir !! allez les loulous à regarder sans modération et sans hésitation, ATTENTION de pas vous bruler les yeux !!
super vidéo et ta configue Auratiumgruen avec jantes aurum pépites 💚💚💚
Certes c'est l'heure de l'apéro. Mais je bois les paroles de Yann🥳 merci pour cette vidéo super sympa 👍
Top vidéo, un régal ❤
Merci à vous trois de nous faire rever🎉🎉🎉
superbe video de 2 vrais pros et completement OK sur les baquets de 918 qui sont magnifiques mais franchement durs et inconfortables au quotidien pour les gros gabarits (et ne parlons pas de s’y installer et de s’en extraire😅)
su la gt4, j’en avais ras le bol et j’ai opté pour les sieges sport plus sur la 992
par contre je préfère le look gt3 classique avec son magnifique aileron en col de cygne inversé et le PC avant non peint intégralement
J'ai la même à construire de chez Tamiya au 1/10 avec couleur perso l'orange. Respect à vous superbe voiture ❤👍
Encore une superb vidéo, il faut que tu essaie le nouveau volvo ex90 !
Bravo Magnifique présentation cette voiture est sublime
Une des meilleures voiture pour avoir la chance d’en avoir une c’est juste une putain de caisse discrète confort et supper performante
Très belle présentation 👌🏼
Superbe vidéo, merci de nous faire rêver😍
Vidéo très sympa ! Et pour la PTS : Jaune Signal
Mon stage est réservé pour novembre au Castellet, il m’aura fallu du temps pour me décider et j’ai laisser passer quelques opportunités mais là il me tarde même si j’avoue je stresse un peu 😅
Un régal....comme d'habitude
Juste magnifique la config un bon daily 👍
Super Showcasing de cette
" Porche"
Yan super analyses!!
le duo avec YAnn EST TOP
Le son est magnifique...
Ma Porsche préférée 🎉❤❤❤
Tjrs de très bonnes vidéos qui plus est avec Sir Yann!........Tchuss......
Bravo juste après jmk. ça donne des idées
Excellent essai. Bien résumé de la part de Yann, il n’ y a que la glisse qui apprend à avoir un vrai “car control” . Faire de la piste sans faire de la glisse fréquemment , ça n’ a pas beaucoup de sens …
Sympa le format
Magnifique !!
yo, la diff de prix entre la gt3 touring et gt3rs est vraiment proche je trouve c'est normal ?
La Touring vaut le même prix que la GT3
@@jeffgo6470 non mais que là gt3rs je parle, gmk avait montré c’était environ 250/260k sans options la gt3rs
@@grandchibrozorus3996 253500 € laGT3 RS sans option. Malus en plus à ajouter.
top la GT3 !!
Chouettes les vues aériennes.
Super couleur. Essaie la glisse avec une 911 turbo de 78 boîte 4, tu vas trouver que la GT3 c’est un vélo à côté 😂
Scalpel cette caisse ❤️ mais le prix … 😢
911 turbo de 78 boite 4: pléonasme
Allez Porsche, il ne manque plus que le Speedster pour aller chiller dans le sud 😊
Il est surveiller carrément
Qu'est ce quelle est belle
Je ne comprends pas trop quand tu dis que cette GT3 touring est beaucoup plus utilisable au quotidien qu'une GT3. Elles ne sont pas identiques? A part ce superbe aileron y a autre chose.
Couleur Gulf blue ma préféré.
Biennnn......enfin une video pas totalement enthousiastique ;)
Couleur préférée Ruby Star Neo
Magnifique
Dommage pour le prix: Quasiment 300.000€ pour une voiture d'occasion, ça pique!
GMK vient de se configurer une GT3 RS avec pratiquement toutes les options, et il en est à 330.000€ neuve.
Sinon, chouette voiture, effectivement.
@@claudeBgfc’est toujours comme ça avec les voitures venant du département GT. Le truc c’est que ouais c’est le prix d’une GT3 RS mais pour avoir accès à la GT3RS faut être quelqu’un pour avoir une allocation .. pas tout le monde ne peut avoir accès à cette voiture même si t’as l’argent donc on se tourne en occasion mais 992 GT3 RS en occasion c’est plutôt 450-500k mdrrr donc finalement tu prends une GT3
@@claudeBgf Trop cher pour une occas.
@@claudeBgf Et garantie 1 an seulement.
@@jeffgo6470 : Arf, c'est vraiment peu.
Super la vidéo mais honnêtement soyons objectifs les gens qui ont les moyens de se payer des voitures de ce prix-là est-ce que tu penses vraiment qu'ils ont du temps à perdre sur youtube 😴 merci encore pour le divertissement
Salut ! J'ai une question, c'est quoi le "pdk" ? J'ai jamais vraiment compris ce que c'était, et la différence avec les autres boîtes de vitesse.
Cest la boite a double embrayage de Porsche
@@Submariner92 merci !
sais tu si c'est possible d'avoir l'aileron de la gt3 en option sur la touring ? pour allier boite manu et look gt3
autant prendre une gt3 boite manu directement nan?
Dans ce cas achète la GT3. La boite manuelle est disponible.
Un des gros avantages de la Touring, certes en terme de look, c'est l'absence d'aileron, ou je me trompe? 🤔😂
Il est à qui ce W garage en Eure et Loir ? 😂
Fondamentalement une très bonne auto c'est certain. Mais le design de la voiture me rebute totalement.
Merciiiiiiiiiiiii
Avec une BM please
Vendue d'occasion 90000 € de plus qu'une neuve.
On ajoute le malus payé de 50000 €, il reste 40000€.
1 an de garantie, en fait c'est la garantie Porsche, même pas celle du garage!
Belle marge!
Putain ils ont pas honte pour sortir une caisse à 300 000 boules avec des éléments en plastoc.
Normal ces véhicules sont utilisés pour des sorties circuit avec les risques de sorties ou touchettes. C'est plus simple et moins onéreux que du carbon.
Gt3 ❤
Sauf la couleur !!
Et maintenant il en a acheté une ( 992 carrera s
Une voiture à 300000€ sans freinage en carbone ceramique?!
Ah ! Enfin des voitures pour les plus pauvres !
S’il dit que c’est une bonne auto, alors je vais en acheter 1
pas de carbone ; sieges en tissu et ils veulent 300000 🤣🤣🤣🤣 ps: j'ai oublie le levier de vitesse de laguna dci
?
t un gamin mdrrr