Последнее время ловлю себя на мысли, что хочется сначала поставить лайк, а потом начать смотреть. Но это было бы нечестно. После просмотра же хочется поставить уже два лайка, а дырочка для лайка только одна. ))) Я к чему клоню. Огромное спасибо автору за контент и хорошее настроение, которое после просмотра гарантировано. ❤
@@essencexx А не получается. Захожу по ссылке в описании, ввожу email (без этого не работает) выбираю СБП, открывается страница с банками, выбираю банк и получаю «Браузеру не удается открыть страницу, потому что ее не существует». Наугад протыкал несколько банков, везде так. Странный какой-то сервис по сбору персональных данных. 😮
Спасибо Александр за вашу работу и юмор. Из русскоязычных автожурналистов у меня в подписке остались Вы, ваш бывший партнёр (надо же быть в курсе новинок китайского автопрома) и жирный Илья (из-за своеобразного чувства юмора). Давно живу в теплой, благополучной стране ес у моря. Не открою тайны, но здесь, по сравнению, с рф абсолютно другой автомобильный мир, вкусы и приоритеты. У меня две машины баварского концерна, одна дизельная 3-ей серии, другая бензиновая с тремя цилиндрами и роботом. Великолепная кстати машинка... Из её окна на редких владельцев LC200-300, Х5(6), GLE(GLS) и прочего подобного, смотришь "свысока" (серьёзно), как на очень "странных" людей (ну беженцы это отдельная тема..). ЗАЧЕМ эти монстры на наших узких улочках и парковках. Серьёзно присматриваюсь к покупке электрического автомобиля (подобного Рено 5, Smart#1) причина - энергозатраты. Мы считаем энергозатраты включая туда и электроэнергию и бензин. Мои условия делают возможным и необходимым приплюсовать к стоимости авто ещё и установку солнечных панелей на 6-8 киловатт, а это ещё порядка 8 тыс. евро. Так что если удастся уложиться в 40 тыс.за всё то ок. Вопрос долговечности батарей автомобиля и солнечных панелей всё ещё открыт, к сожалению. А зачем в рф электрички не могу понять.., экономических причин не вижу, ну разве что ради понтов (как обычно). .
Привет Саня, спасибо за контент А ведь тварина выглядит достойно,зелёный зацепил цвет,да и салон сам топ,это я про сидения говорю,панель приборов и планшет конечно лютое дерьмище.Была б цена норм,так и можно брать,а то думай купить Рено или 2шку в Воронеже,пока квартира в приоритете 😊
На наших болотах на зарядных станциях тариф был 25 рублей за кВтЧ, возможно что уже подорожало. Расход у электрички 15-20кВтЧ на 100 км. На моем отшибе есть только одна единственная зарядная станция. Бензин нынче примерно 50 рублей литр. Ну и зачем покупать электромобиль? Да, у кого есть свой дом или другой вариант заряжаться по дешевому ночному тарифу, хоть какой-то смысл в электричке будет, а вот обитателям человейников смысла нет. Ну и не забываем что рано или поздно батарея приедет а ее замена встанет в серьезную сумму, что разом перечеркнет всю экономию.
15 это у маленькой машинки летом. У меня сейчас вообще 35. При цене эзс в 22 р/квт и стоимости бензина в 55.5 р/л получается то же на то же. Общественные зарядки это утопия, там негде экономить. Только своя розетка дома.
ДВС тоже уедет на кап ремонт и Акпп тоже. На современных авто это 100 000 км. Батарея прослужит дольше. Ну экономии конечно нет. П вот воздух в городах станет почище когда то лет через 100 с электричками
Интересные соотношения. У нас в MD в переводе на рубли 22кВт зарядка стоит те-же 27 руб, мощные зарядки 100/120/150 от 40 руб/квт. Зато 95-й бенз 130 руб. Очевидно что электричка разумнее, не говоря уж о том что у меня гараж и домашняя розетка еще дешевле.
Мода на большие экраны действительно удручает. Раньше была индивидуальность в оформлении приборов + кнопок управления опциями + радио или небольшой монитор. Сейчас все в экране, некоторые машины выглядят просто лысо и обезличено. Когда лаконичность с избытком уже.
Спасибо за очередной обзор! При просмотре ловлю себя на мысли, что солидарен с автором почти во всём) Про руль - верно! (как говорил мой коллега "круглое тащить, квадратное катить")
Так уж получилось что у меня старший брат этого Рено 5 - Меган е-тек. И Кашкай J12 который тоже в экранах, но более традиционный: блок климата отдельный, экран нави+мультимедия отдельный. По моим личным ощущениям Рено сильно интереснее по опциям и удобству пользования всей "бытовой" электроникой. Но Ниссан понятнее для консервативной публики, не спорю. Каждому свое, просто недальновидно выливать помои на то чем вы не пользовались.
Спасибо! Обзор и подача понравились как и всегда, а вот авто - нет. Ни на что не претендую, а просто выразил мнение. И ещё, Китай, всё же сделал нечто, чему начали уже подражать и европейцы - у кого в салоне мониторы и дисплеи длиннее и шире...? По мне - дурь, которая когда-то наскучит и производителям и потребителям. Но - поживем-увидим...
да в топку эти стрелки я же давно отвык от них. на приборке нужна скорость и дополненная реальность это когда тачка дорисовывает полосы движения, другие авто, пешеходов и т.д.
@@alexdiver9809 А на рено сразу набросятся при схожей цене, маленьком размере и проблем с электроавтомобилем, да ещё под невозможностью официальных продаж в РФ (если речь о рынке РФ). Мне кажется сложно сравнивать сколько покупается автомобилей, которых ещё нет в продаже, с теми которые только начали продавать. Да и в целом на общий объем ДВС кол-во покупаемых чистых электроавтомобилей тоже можно отнести к "непокупается"
@@ДиванныйДрайв Это субъективное мнение, к тому же тоже самое может быть и с рено. Тем не менее, пример написан, модель уже в продаже, хар-ки выше (хотя бы на бумажке), да и цена сопоставима. А вот тема размеров всегда активно обсуждается. Как только автомобиль делают маленький, так после умиления и соплей, обсуждается вопрос "чпокера" и отсутствия багажника при загрузке 4-5 человек.
Дык уже года 4 как есть такая же примерно Honda E, тоже продолжатель легендарной Honda City turbo 2. И рулиться её научили отменно и куча прогрессивных решений, но не выстрелила, не нужны никому такие машины. Электромобиль он же для понтов, а какие тут понты.
Будь на этом рено любой китайский шильдик , хрен бы автор сказал о нем чего хорошего . А дисплей на капоте это вообще топ . Форм фактор чисто как у мини , имхо За те же деньги Приус новый есть . вот там топ
Так они и отгородятся, есть что отгораживать как минимум :) Zeekr X - ок, но попробуй нарисуй его по памяти :) Сегодня есть, завтра обновили и все его забыли...
Реношка красивая, что говорить. Но я больше в ахуе от того, что нет больше Каптюров, Логанов, Дастеров. Это как... ну одним прекрасным утром исчезнуть вилки и ложки. Все такие повздыхают. Доюзают старые и будут жрать руками. Ну или палочками .
Какая разница? в РФ после лагуны, мегана и клио моделей фирмы рено больше не продавли, только румынские дачи и корейские самсунги с ромбом. Ну и трафик. Так что логан искра к теме не относится 😂
Экраны, экраны а по факту - это хрень на которую хорошо присасывается присоска держателя сотового телефона. Лучше вместо экрана сделали бы порт для телефона с нишей крепления последнего как монитора для мультимедиа. В 110% случаев никому не нужно радио, никому не нужны тупливые 10 дюймовые телевизоры, никому не нужные тормознутые фальшь кнопки на экране для регулировки потоков воздуха. У меня уже давно есть нормальный телефон, планшет и я в этом мире не один. Нам нужна нормальная интеграция личных устройств в торпеду. Разве не удобно? Сел в автомобиль, пристегнул к торпедо телефон и поехал. Ничего не мешается, не отваливается, не тупит и заряжается, без всяких прокладок андройд авто или прочей херни. Приехал, нажал кнопку и отстегнул, забрал телефон или планшет.
слишком большой и из-за электрической платформы, как всегда у электричек - задран пол, что видно сбоку и кажется высоким.. такое себе мой идеал хэтча, да и дизайна сейчас вообще - взять ионик 5 и уменьшить его до размеров b+ ну или с класса хотя бы
Аллоха, Диванин. Ты, это, таво... не расскисай. 🤨. Потрать время с пользой - покажи на карте где эти деятели построили утильзавод с пакетом присадок. Утиль сбор утилится - бабки мылятся. А у меня картина акварелью - старая машина заезжает, а на гора - жидкости направо, стекло налево, метал вверх, пластик вниз ну и т.д. Может какие таблетки принять😮?
@@ДиванныйДрайв наверное так. Только вот у нас в Краснодаре - выехал со двора и встал в пробку. Где их "выгуливать" , чтоб понять и использовать их возможности?
Наверное все видели, что автотор нечто из рено-китайца собирать начал электроходное, амбер или ампер, от никому неизвестной китайской фирмы. Так что рено тоже окунается в китайщину.
Всегда рад новому выпуску!
Про экраны " надгробия" в точку. На дорогу надо смотреть!
Жаль, что человечество разучилось делать стрелочные приборы ((
Последнее время ловлю себя на мысли, что хочется сначала поставить лайк, а потом начать смотреть. Но это было бы нечестно. После просмотра же хочется поставить уже два лайка, а дырочка для лайка только одна. ))) Я к чему клоню. Огромное спасибо автору за контент и хорошее настроение, которое после просмотра гарантировано. ❤
Нельзя ставить лайки не глядя, Ютуб не зачтет.
ставьте второй лайк отправив донат)
@@essencexx А не получается. Захожу по ссылке в описании, ввожу email (без этого не работает) выбираю СБП, открывается страница с банками, выбираю банк и получаю «Браузеру не удается открыть страницу, потому что ее не существует». Наугад протыкал несколько банков, везде так. Странный какой-то сервис по сбору персональных данных. 😮
Прикольный малыш, стильный! не хватает только экрана в потолке дюймов на 50
Спасибо Александр за вашу работу и юмор. Из русскоязычных автожурналистов у меня в подписке остались Вы, ваш бывший партнёр (надо же быть в курсе новинок китайского автопрома) и жирный Илья (из-за своеобразного чувства юмора). Давно живу в теплой, благополучной стране ес у моря. Не открою тайны, но здесь, по сравнению, с рф абсолютно другой автомобильный мир, вкусы и приоритеты. У меня две машины баварского концерна, одна дизельная 3-ей серии, другая бензиновая с тремя цилиндрами и роботом. Великолепная кстати машинка... Из её окна на редких владельцев LC200-300, Х5(6), GLE(GLS) и прочего подобного, смотришь "свысока" (серьёзно), как на очень "странных" людей (ну беженцы это отдельная тема..). ЗАЧЕМ эти монстры на наших узких улочках и парковках. Серьёзно присматриваюсь к покупке электрического автомобиля (подобного Рено 5, Smart#1) причина - энергозатраты. Мы считаем энергозатраты включая туда и электроэнергию и бензин. Мои условия делают возможным и необходимым приплюсовать к стоимости авто ещё и установку солнечных панелей на 6-8 киловатт, а это ещё порядка 8 тыс. евро. Так что если удастся уложиться в 40 тыс.за всё то ок. Вопрос долговечности батарей автомобиля и солнечных панелей всё ещё открыт, к сожалению. А зачем в рф электрички не могу понять.., экономических причин не вижу, ну разве что ради понтов (как обычно). .
Про экран и руль согласен. Зачем эти извращения.
Посмотрите на Атом - вот где извращения. Экран на руль прикрутили и он крутится вместе с рулем... 🤪 Недавно разглядывал его на ВДНХ.
Привет Саня, спасибо за контент
А ведь тварина выглядит достойно,зелёный зацепил цвет,да и салон сам топ,это я про сидения говорю,панель приборов и планшет конечно лютое дерьмище.Была б цена норм,так и можно брать,а то думай купить Рено или 2шку в Воронеже,пока квартира в приоритете 😊
😊Не ворчи, дедушка. Дай землянам в дисплейчики наиграться.
У бэхи семёрки теперь дисплейчиком задние стекла/шторки управляются. Это клинка, конечно...
На наших болотах на зарядных станциях тариф был 25 рублей за кВтЧ, возможно что уже подорожало. Расход у электрички 15-20кВтЧ на 100 км. На моем отшибе есть только одна единственная зарядная станция. Бензин нынче примерно 50 рублей литр. Ну и зачем покупать электромобиль? Да, у кого есть свой дом или другой вариант заряжаться по дешевому ночному тарифу, хоть какой-то смысл в электричке будет, а вот обитателям человейников смысла нет. Ну и не забываем что рано или поздно батарея приедет а ее замена встанет в серьезную сумму, что разом перечеркнет всю экономию.
15 это у маленькой машинки летом. У меня сейчас вообще 35. При цене эзс в 22 р/квт и стоимости бензина в 55.5 р/л получается то же на то же. Общественные зарядки это утопия, там негде экономить. Только своя розетка дома.
@@olegsitnikov633 Так электромобиль изначально дороже. Тот же Москвич 3 на батарейке на лям дороже бензинового.
Шикарный аппарат. Я бы взял.)
ДВС тоже уедет на кап ремонт и Акпп тоже. На современных авто это 100 000 км. Батарея прослужит дольше. Ну экономии конечно нет. П вот воздух в городах станет почище когда то лет через 100 с электричками
Интересные соотношения. У нас в MD в переводе на рубли 22кВт зарядка стоит те-же 27 руб, мощные зарядки 100/120/150 от 40 руб/квт. Зато 95-й бенз 130 руб. Очевидно что электричка разумнее, не говоря уж о том что у меня гараж и домашняя розетка еще дешевле.
Мода на большие экраны действительно удручает. Раньше была индивидуальность в оформлении приборов + кнопок управления опциями + радио или небольшой монитор. Сейчас все в экране, некоторые машины выглядят просто лысо и обезличено. Когда лаконичность с избытком уже.
Спасибо дорогой за твой ТРУД 💪💪💪🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Смотрю все выпуски,ты молодцом!!! Так держать! Авто прикольный,но панда огонь))))
Люто плюсую за классическую приборку
Спасибо за очередной обзор! При просмотре ловлю себя на мысли, что солидарен с автором почти во всём)
Про руль - верно! (как говорил мой коллега "круглое тащить, квадратное катить")
И в конце музычка четкая 💥💥💥
The street of rage . Yuzo Koshiro
Самый правильный вариант экологии. Саня, меняем тебя на Гретый Туборг ! 🤝
Так уж получилось что у меня старший брат этого Рено 5 - Меган е-тек. И Кашкай J12 который тоже в экранах, но более традиционный: блок климата отдельный, экран нави+мультимедия отдельный. По моим личным ощущениям Рено сильно интереснее по опциям и удобству пользования всей "бытовой" электроникой. Но Ниссан понятнее для консервативной публики, не спорю. Каждому свое, просто недальновидно выливать помои на то чем вы не пользовались.
Спасибо! Обзор и подача понравились как и всегда, а вот авто - нет. Ни на что не претендую, а просто выразил мнение. И ещё, Китай, всё же сделал нечто, чему начали уже подражать и европейцы - у кого в салоне мониторы и дисплеи длиннее и шире...? По мне - дурь, которая когда-то наскучит и производителям и потребителям. Но - поживем-увидим...
Ля, чет прям захотелось, да еще и багет с корзинкой на халяву.
да в топку эти стрелки я же давно отвык от них. на приборке нужна скорость и дополненная реальность это когда тачка дорисовывает полосы движения, другие авто, пешеходов и т.д.
Расскажите пожалуйста про MG7
Как только показали заготовку атома, сразу сказал , очередной Ё-мобиль
По классу поясним BYD Dolphin 2024 .... за дизайн обратитесь к BYD Dolphin Seagull/Mini (рисовал дизайнер Ламборгини)
Так он урод уродом как по мне :) Но кстати, вроде в Европе народу он зашёл.
@@ДиванныйДрайв TTX/цена решает, DYD Seagul урод( 10 000 дол)?...
Китайская ОRA уже продаётся с России.
Продается только походу никем не покупается...
@@alexdiver9809 А на рено сразу набросятся при схожей цене, маленьком размере и проблем с электроавтомобилем, да ещё под невозможностью официальных продаж в РФ (если речь о рынке РФ). Мне кажется сложно сравнивать сколько покупается автомобилей, которых ещё нет в продаже, с теми которые только начали продавать. Да и в целом на общий объем ДВС кол-во покупаемых чистых электроавтомобилей тоже можно отнести к "непокупается"
"покажите мне такой же китайский электромобиль" - zeekr x?
Он неплох, ток +60 см, ну и по стилю какой-то скомканный, завтра новый выйдет и забудешь каким этот был.
@@ДиванныйДрайв Это субъективное мнение, к тому же тоже самое может быть и с рено. Тем не менее, пример написан, модель уже в продаже, хар-ки выше (хотя бы на бумажке), да и цена сопоставима. А вот тема размеров всегда активно обсуждается. Как только автомобиль делают маленький, так после умиления и соплей, обсуждается вопрос "чпокера" и отсутствия багажника при загрузке 4-5 человек.
парни, что с ютубом. с ПК не могу зайти на сайт. вообще не грузит видео. уже заблокировали или как?
Так там же Хуситы провод раздербанили :)
Дык уже года 4 как есть такая же примерно Honda E, тоже продолжатель легендарной Honda City turbo 2. И рулиться её научили отменно и куча прогрессивных решений, но не выстрелила, не нужны никому такие машины. Электромобиль он же для понтов, а какие тут понты.
Будь на этом рено любой китайский шильдик , хрен бы автор сказал о нем чего хорошего .
А дисплей на капоте это вообще топ .
Форм фактор чисто как у мини , имхо
За те же деньги Приус новый есть . вот там топ
смарт, вулинг и еще примерно миллиард прикольных китайских электричек о которых мы не знаем
Жду Гольф 1
Саня, Zeekr X на 428лс и 66квтч батареей стоит как раз в цену этого рено. Это рено смогут продать, только если анально огородиться от китайских тачек.
Так они и отгородятся, есть что отгораживать как минимум :) Zeekr X - ок, но попробуй нарисуй его по памяти :) Сегодня есть, завтра обновили и все его забыли...
@@ДиванныйДрайв я и как рено выглядит не запомнил)) вообще это дело привычки. внешка кулрея или тугеллы легко запоминается
С бензиновым мотором по цене до трёх миллионов ещё будет смысл,а в данном формате в России врятли будет спрос
В России на Рено 5 в любом формате спроса не будет :)
А был когда-то спрос? За сопоставимые деньги, со всеми "присадками," у нас выберут большой автомобиль, но гораздо менее стильный и технологичный.
Эх, хороши европейские малютки. Жаль, не для нас.
Реношка красивая, что говорить.
Но я больше в ахуе от того, что нет больше Каптюров, Логанов, Дастеров. Это как... ну одним прекрасным утром исчезнуть вилки и ложки. Все такие повздыхают. Доюзают старые и будут жрать руками.
Ну или палочками .
Будет вам скоро Лохан под названием Лада Искра. Правда мотор и коробка будут от ВАЗ.
@@alexdiver9809 Нет.
@@Den_Gus Че нет, когда да...
@@alexdiver9809 Не Логан, не мне. Вот чё.
Какая разница? в РФ после лагуны, мегана и клио моделей фирмы рено больше не продавли, только румынские дачи и корейские самсунги с ромбом. Ну и трафик. Так что логан искра к теме не относится 😂
там еще ситроен какой-то безумный есть крышей и капотом, по которым ходить можно
❤❤❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
Экраны, экраны а по факту - это хрень на которую хорошо присасывается присоска держателя сотового телефона. Лучше вместо экрана сделали бы порт для телефона с нишей крепления последнего как монитора для мультимедиа. В 110% случаев никому не нужно радио, никому не нужны тупливые 10 дюймовые телевизоры, никому не нужные тормознутые фальшь кнопки на экране для регулировки потоков воздуха.
У меня уже давно есть нормальный телефон, планшет и я в этом мире не один. Нам нужна нормальная интеграция личных устройств в торпеду. Разве не удобно? Сел в автомобиль, пристегнул к торпедо телефон и поехал. Ничего не мешается, не отваливается, не тупит и заряжается, без всяких прокладок андройд авто или прочей херни. Приехал, нажал кнопку и отстегнул, забрал телефон или планшет.
30к евро очень смело за за переднеприводную 150лс электро игрушку
в китае монжаро за 25к$ в топе продается, если кто не в курсе
Удивился бы, не найдя "манджара" в комментариях 😅
слишком большой и из-за электрической платформы, как всегда у электричек - задран пол, что видно сбоку и кажется высоким.. такое себе
мой идеал хэтча, да и дизайна сейчас вообще - взять ионик 5 и уменьшить его до размеров b+ ну или с класса хотя бы
то же эти телевизоры вымораживают как инородное тело.
40кВт/ч 300км?))) Хорошо, если 170.
Да нуууу,дерьмо,не выстрелит,как не выстрелил ньюбитл и подобные ремейки,если бы возобновили производство,а ещё рено-25 шикарная была и первый эспас
Аллоха, Диванин. Ты, это, таво... не расскисай. 🤨.
Потрать время с пользой - покажи на карте где эти деятели построили утильзавод с пакетом присадок. Утиль сбор утилится - бабки мылятся. А у меня картина акварелью - старая машина заезжает, а на гора - жидкости направо, стекло налево, метал вверх, пластик вниз ну и т.д. Может какие таблетки принять😮?
Цыплёнок 😂
У меня крузак 200 дизель V8 от его рокота аж привстает, никогда не поменяю на электричку!
Электромобиль - тупиковая ветвь развития автомобилестроения.
Какой в них смысл , кроме понтов?
Ну, едут они отлично. Правда недолго :)
@@ДиванныйДрайв наверное так. Только вот у нас в Краснодаре - выехал со двора и встал в пробку. Где их "выгуливать" , чтоб понять и использовать их возможности?
@@ВячеславАн-ш1я Как раз для стояния в пробках электро идеальный вариант. Пока стоишь расход энергии только на работу климата и света.
Все дело в батареях, появятся принцип иально новые и дело пойдет..
Никаких. Производство аккумов настолько грязное что евро5 рядом не пробегал. Их утилизация еще дороже.))
Атом? Очередной москвич, только маркетинговая кампания другая
И на что в случае атома переклеили шилдики?
@@ДиванныйДрайв хз, но кузов от китайца натянули на прототип
@@Andrei-svarshik От какого китайца?
@@ДиванныйДрайв хз, ток вчера видос попался, там его показывали
@@ДиванныйДрайв ruclips.net/video/8YMsWo4UnaI/видео.htmlsi=phOTfBxDQsa25Icw
+
Китай то поинтересней будет)). А чьи батарейки на реношке, нет нет не отвечай)) Китайские
Неа) Японцы AESC! Первый год с фабрик Китая, и скоро запустят производство во Франции, скорее всего это и есть причина отсрочки до 2025 года.
Наверное все видели, что автотор нечто из рено-китайца собирать начал электроходное, амбер или ампер, от никому неизвестной китайской фирмы. Так что рено тоже окунается в китайщину.