GUIDE DÉBUTANT ACC - Le Pit-Stop + bonus Stratégies de Course
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- Опубликовано: 17 июн 2024
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Pour tout connaître et tout comprendre sur les arrêts aux stands dans ACC.
En quelques minutes vous pourrez aborder sereinement les passages dans les pits !
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0:00 Introduction
0:37 Les raisons...
1:23 L'ordre (le bon!)
1:43 La manip' dans l'ATH
3:08 Entrée + Limiteur
4:32 S'arrêter + Repartir
5:53 BONUS : stratégie de course !
7:33 Remerciements 
Игры
Bonjour. Je commence ACC merci pour tes infos très utiles.
Au taquet maintenant ! Merci LaPraline toujours bien ficelés ces tutos…..🏎’’’’’’
Tu vas pouvoir t'arrêter jusqu'à plus soif 😅
Merci !!! Hier sur le nurburgring j'étais bien en galère quand la pluie est arrivé !!! 😀. Un guide qui va être très utile pour les sessions à venir 🙂
C'est pas compliqué en soit mais si on sait pas, on sait pas 🤣 Le prochain guide abordera les réglages rapides lorsque la pluie se pointe juste avant le départ 🎉
Big up La Praline. Top le tuto. Surtout pour l'attribution du limiteur.
Merci Aniki pour ton soutien 🍻
On va devoir régulièrement adapter nos stratégies, autant savoir comment rentrer correctement aux stands
Merci pour ce tuto qui vas être bien utile !
C'est toujours bon à savoir 👍
Essentiel comme guide. On sous estimé souvent cet aspect au début et on gâche beaucoup de course bêtement.
Merci pour ton retour 🍻
Et oui c'est un guide du débutant qui est très utile lorsqu'on a arrêté de débuter 😂
C'est jamais simple un arrêt aux stands et ça peut vite tout gâcher !!!
@@Tondeuz_Agazon je viens de me rendre compte que tu n'as pas parlé de la stratégie de dégâts en fonction du temps de réparation. J'ai découvert ça il y a très peu de temps mais voir par exemple afficher 5s de temps de réparation supplémentaire a cause des dégâts a en général comme conséquence un tour plus lent de +0,7 par exemple (je n'ai plus les valeurs en tête).
Du coup ça fait partie des questions a se posées en stratégie, est ce que ça vaut le coup de prendre 5s a réparer pour gagner 0.x secondes au tour sachant qu'il reste y tour à faire
@@LSracing971 tu as raison !
Là j'aborde vraiment les bases de "comment préparer un arrêt et le réaliser" (quand tout va bien dans le monde des bisounours 😋)
Mais tu as raison ça méritera que j'y consacre une vidéo pour la question des dégâts 👍
Mdr, je viens de me rendre compte que je ne règle pas mes freins au bon endroit. Heureusement que tu es là 👍 Merci Lapraline
Ahahahaha tu les règle où toi ?!! 🤣
Bin la partie dédiée au pit stop 😂
@@alexiii2804 dans la stratégie tu veux dire ?!
Au moins tu as l'impression d'y gagner après l'arrêt 🤣
Le soucis c’est qu’avec des courses de 20 mins, je ne fais pas d’arrêts 😂
Ça peut jamais être parfait un plan aussi bien échafaudé 🤣
top
Merciiiiii 🎉
Bonjour j'ai un problème. Je fais une course de 3h et apres 40min de course je souhaite m'arrêter au stand juste pour changer les pneus et recharger le carburant. Mais quand j'entre dans les stands il n'y a personne et pas de case orange. Aidez moi svp
Bonjour,
Ah tiens ce n'est pas un problème dont j'ai entendu parler ! Je pense que la solution doit être finalement simple 👍
- as-tu programmé les arrêts au stands dans ta stratégie avant le départ ?
- il s'agit d'une course en solo j'imagine ?
N'hésite pas à passer poser ta question sur Discord (tu trouvera le lien dans la description des vidéos) afin que l'ensemble des Tondeuz te viennent en aide 👍
J’ai l’impression que personne ne nettoie mon pare-brise lors de l’arrêt au stand....😥
Est ce que je rate quelque chose ?
Merci
En effet, je crois que malheureusement ce 'est pas fait dans ACC !!!
Et c'est bien dommage !
Bonjour, j’ai eu une pénalité de 30 sec pour excès de vitesse au stand. J’ai repris la piste, j’ai fait 2 tours et d un coup disqualification. Quelqu’un sait pourquoi? Je dois repasser au stand pour effectuer la pénalité? Merci pour vos réponse
Salut,
Il y a plusieurs type de pénalités dans le sport auto :
- Drive Through (DT) => il faut repasser par la voie des stands 'sans s'arrêter)
- Stop and Go (SG) => il faut retourner aux stands et s'arrêter la durée de temps indiquée après le SG (30sec en général)
Tu as 3 tours pour purger ta pénalité, sans quoi tu es disqualifié ;-)
Coool donc quand on sors des stand on dois pas délimité le limiteur alors , on passe la deux et let's go alors ? ( une fois le panneau passer bien sur )
Voilà exactement 🧡
Hello La Praline,
Ils ne mettent pas trop de temps à changer les plaquettes de freins pendant un arrêt ?
Salut,
Ils mettent du temps !
Je n'ai pas la durée exacte (je regarderai et je te dirai !)
Les plaquette 1 (celles qui tiennent le moins longtemps) et durent 2 à 3h (max !)... sur une course aussi longue même si on a prend une minute ou deux c'est pas méchant...
Sur une course de 20min vaut mieux éviter 🤣
Je te dirai combien de temps ça prends 👍
@@Tondeuz_Agazon je vais faire un test aussi. Merci.
En fait tu peux le voir facilement lorsque tu es en jeu :
Une fois sur la piste, tu ouvre l'AMF ATH des stands (la fenêtre en bas à gauche pour demander à rentrer aux stands).
Tout en bas de cette fenêtre tu as le temps que prendra l'arrêt.
En cochant et décochant "changer les freins" tu vois tout de suite le temps que ça prend 🎉
bonsoir..sais tu ci le American track pack DLC ps5 et xbox sors bien demain 10 novembre..je n'ai vue aucune annonce...merci
Bonsoir Goudron Accompli,
Je n'ai pas de sources officiellesais en effet il se dit que ce serait demain 🎉
Wait ans see... 😏
@@Tondeuz_Agazon ok merci
Je me demandais comment faire un retour au garage dans la ligne des stands mais en fait c’est peut-être inutile car on peut (presque ?) tout gérer avec le menu ath ?
Merci
Exactement, on peut tout gérer depuis le menu AMF-ATH lorsqu'on est en piste 👍
@@Tondeuz_Agazonmerci !
Il vas bientôt avoir des arrêts au stand dans quelques temps
Il va surtout y avoir des bons arrêts aux stands 😁