How Japanese repair road with asphalt surface? (Time Lapse 100x)
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Road repair involves many steps, but how fast Japanese repair road is amazing.
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■標籤：柏油路，日本柏油路，超平柏油路，柏油路過程，鋪柏油，アスファルト，瀝青，歴青，れきせい
這個題材很贊！！w
阿倫真的很會想到拍縮時
超級喜歡這種縮時攝影的感覺。
有沒有人也跟阿倫一樣的啊？(舉手!)
Alan Channel / 阿倫頻道 日本的路真的很平，台灣都坑坑疤疤
Jou - An Chien 马来西亚也是坑坑疤疤
縮時攝影在澀谷街頭拍人潮一定很壯觀
超級舒壓🙋🏻♂️
大陆的沙井盖是专门对着汽车行走路线设置的，shit.
以前在學校念書時(土木相關) 老師就講過~主要的問題是台灣只是填坑~~ 日本會把破損的四週一定的範圍先切割在刨除~另外日本在壓實的部驟也會做的很確實~一定不會出現高低落差~~這是對自己工作的一種負責態度~台灣就是完全交差了事更扯的事出錢的政府部門從來都不驗收~~而且日本的工作人員都穿著非常整齊不會出現打赤膊喝著阿比叼著煙的狀況~~~唉~~輸人家慘慘
Keith Chen 這影片應該轉給各級政府養工單位看看
+1立馬傳給花媽市長看看
日本鄉下也不會這樣做的，應該是有高車流才有這麼厚的瀝青混凝土。
高雄人感同身受
哈 一次做好坐滿怎麼還有名目用"修馬路"來抽油水呢 當然要每個月修每個月賺阿 政客不都這樣
其實台灣不是沒技術鋪好
是因為鋪太好會擋住有些人的財路(你知道的
技術還是有差啦，因為技術是要過程的累積，沒這樣的精神哪來過程累積？
主要就是「差不多」的觀念在作祟。
看到木曜四超玩的鋪馬路對於台灣的鋪馬路的過程不知道有沒有步驟縮減，感覺台灣比日本的少了很多步驟
@@ahuie5011 很顯然你沒看懂樓主的意思
@@jackkao8957
是兩個面向。
樓主是針對擋人財路；
我是針對技術能力有所不足所造成，而其成因又是精神意識有以致之。
台灣老闆一天就要好交得過就好懂嗎
看完後覺得，台灣的確向日本學習，我們台灣的道路柏油路面有時候只舖一層，用久了有時會龜裂破損。日本的更新柏油施作做法，它們反而更注意細節，更願意花更多時間 人力 設備等嚴謹弄好。連我都覺得日本鋪設柏油真的令人讚嘆。
嗯嗯
我看過一大堆台灣的都是連舊馬路都不挖掉就鋪上去了，你沒看到我們的馬路中間都特別高，然後兩邊都是凹下去的
真的只能說厲害，而且感覺好認真喔，另外縮時影片也很有趣，阿倫突然出現吃午餐時我也笑了
日本柏油路超級平的
以前看庫洛魔法使小櫻上學可以在馬路溜直排輪都超羨慕
如果小櫻是在台灣溜直排輪上學大概會摔死吧XDDD
恩
傅筱楓 在日本溜直排輪也會摔死...他們柏油路很平、但是人行道破爛程度不輸台灣
Ton Jason 台灣很多地方連人行道都沒有啊～
台灣的人行道不是給人走的，是給汽機車停的，反正蓋了人行道也是一票人不走人行道，看看海山高工旁邊超寬的人行道，但是上下學時上面沒多少人，人都在馬路上走，人行道就變成機車停車格了。
我們家附近人行道騎樓已經不知道多少年不能停機車了。
看他們在壓莫名的有舒壓感 而且路刨起來路旁好乾淨!!
看日本鋪柏油路的過程好療癒唷
阿倫，謝謝你拍攝那麼有幫助片子，也可以讓台灣看見日本優點學習改進
不只是柏油路，人行道也是平整到不行，每次去日本在路上散步都覺得很舒服。雖然有時日本人工作態度真的龜毛到跟他們合作時會覺得有點受不了，但這份嚴謹的態度體現到基礎建設上就是耐用跟美觀，還是很值得我們學習的。
嗯嗯
除了這點，台灣人普遍不尊重工人，覺得又黑又髒，都跟小孩說不讀書長大就作那種工作!!!日本職人體系之所以會好，民族性的良性循環不可少。
HO NDA
原來是這樣
真的 台灣人看不起做工的 沒有做工的 高知識份子住的房子哪裡來的
台灣人行道都鋪磚
然後下雨下面的土流掉就變成極度凹凸不平
太棒的影片了，非常喜歡阿倫拍攝的影片，阿倫加油！！
而且人員 工具都很乾淨
連工程車都很乾淨...這點真的很厲害
這一定要幫忙分享，小弟有幸在兩年前去日本和一票朋友騎重車，真的很感動!!!!看完這麼嚴謹的工法，真的只有感嘆兩個字!!!!台灣要多加油阿!!!
拍到阿倫自己的時候反應好可愛哈哈哈哈哈哈
曾經到日本玩的時候，也碰巧看到在舖馬路，當時看到柏油路的斷面，真的有將近30公分，而台灣這種10公分的厚度，真的是無法比。
還有鋪兩天的
Red Bull 又看到你了^^
痾 你是誰?
Red Bull 好像是上次的餓啊麵線
我的記憶很差 沒映像了
但就覺得有看過你
馬來西亞的柏油路處處有驚喜，本身遭遇過撞洞車子爆胎。
還有工作人員的工作態度，1個人做，5個人觀看。
Ricky Yap 雖然我沒有去過馬來西亞，撞洞爆胎就有點誇張了⋯⋯XD. 有個問題，一個人做（施工人員？），5個看（監工？）媽
全是施工人員喔！監督的怎麼可能出來曬太陽！
马来西亚boleh🙃
马来西亚放弃了。。
科科，马来西亚还是不要拿来比较。
差到无话可说。（我霹雳州人
看起來好療癒唷~~~
中途阿倫在下面揮手好可愛~XDDDD
其實台灣的路不算品質差啦，最主要的是一堆公司亂挖又隨便舖，今天剛舖好，下個月可能自來水公司挖一下，下星期瓦斯公司挖一下，再下星期xx公司再挖一下，然後挖完又不舖平，都亂舖..
個人曾自行車環日本半圈約4000公里，其實出了城市，道路的品質也沒比台灣好到哪。不過日本任何大小工程包含除草，一定有一名以上的人員指揮交通維護安全。多給認真的台灣基層包商掌聲，我認為會更感人。
我覺得一開始的鑽挖 移除了許多水泥塊, 而非瀝青喔 ! 這是小面積的補鋪吧 , 大面積的鋪路, 大型鋪路機具是會進場的 !
多年的疑問，獲得釋懷啦，阿倫大感謝！！
台灣的很誇張 一大堆坑洞 不然就是水溝蓋高低落差大
有時颱風過後 某些路段有深達10公分的洞...跟人頭一樣大小
好棒！希望
Alan Channel / 阿倫頻道
能多做這種很科學的分享。
台灣的心態就是我有鋪就好然後一舖就舖個好幾天
修馬路、漏水都很吸引人，這些都很經典。 日本的先進應該跟他們各行業的工作細節有很大關係，希望多看到其他行業的作業報導!
太強了！台灣有一半認真就好了......借分享謝謝！！
日本人的施工品質以及對於工作的態度只能說敬佩的五體投地阿，同樣幾個小時能夠搞定的東西，反觀台灣的柏油路，要大洞有大洞，要小洞有小洞，除此之外還有一大堆的水溝蓋與障礙物，真希望政府也能引進日本這方面的相關技術與知識，讓台灣的路變安全。
基本上可以分為「施工前準備」、「碎石級配舖設」、「瀝青混凝土厚度控制」、「黏層或透層澆舖」、「瀝青混凝土舖設」等五大步驟。
很高興看到這一段鋪柏油縮影～品質.效率真好～
台灣的好像只舖一層，而且，看過把煙頭和檳榔渣舖進去的也有。。。無言。
挖深點還能挖到馬桶 浴缸 或洗手臺 在更深還能挖出磚瓦牆 輪胎或一堆怪東西 有如在垃圾掩埋場上鋪柏油做馬路蓋住宅
我是不知道台灣舖幾層
但我覺得應該比日本少
Miyuki Matsumoto 真的有夠隨便
用皮膚計算的話，日本鋪到真皮層，台灣只鋪毛孔的差距
Miyuki Matsumoto 開工前阿B先開來喝 …差在態度拉
一直很好奇他們的柏油路怎麼可以這麼平整，太有趣了。感謝拍攝
之前去日本玩,他們晚上施工超安靜
阿倫加油加油加油，你的followers 越來越多了！
台灣的薄油路跟日本的柏油路 名字就不一樣了怎麼比？
我之前去日本玩時剛好看到有工人在補人行道的地磚，從下午出去到傍晚回來他們還在補，這是小小的幾塊而已，但是他們卻願意花這麼多的時間，真的是很細心，這就是台灣和日本的差別！！
日本每車道公里養護費用是273萬，台灣是19萬，預算差距非常大，錢多不一定有用，但想要高品質，錢是沒辦法少花的
多年前就有人點破了.不是技術問題,是一個單純的政治問題.
台灣的道路建設受市議會的發包審核,每個議員都積極為自己選區爭取建設,但畢竟市政府沒那麼多錢,只能雨露均霑,滿足各區的索求.
這樣下來,工程費用總是達不到廠商的滿意,他們只能在趕工及工法上降低成本.
所以日本工程人員來台訪問,看到台灣用一點點錢居然能鋪設比日本更大面積的道路,都感到不可思夷. 當然在鋪設後初期也是看似不錯的品質.
等到連下幾月豪雨和重車壓過後,慢慢的坑洞就出現了.
一分錢一分貨,這道理很簡單.
給日本人這樣少的養護經費,他們的馬路根本鋪不起來.
@@someday_will_be
+100
同樣的經費給日本人做，他們根本鋪不起來
不知是該哭還是該笑
之前去日本也注意到他們的工程車都是很乾淨的，真的是一塵不染！從事營造業的勞工也乾乾淨淨，帥帥的
看這個真的超紓壓的😂😂😂
嗯
終於看到老師口中：日本的柏油路鋪很紮實😎
謝謝縮影記錄！覺得超讚
我本身也有做過這行，我只能說台灣有舖5公分以上就要偷笑了，台灣很多紅包文化跟內幕，官商勾結也很嚴重，也有很多假的查驗跟查核，官商勾結嚴重在加上價錢不好廠商只能從別的地方偷工減料
这是什么时候开拍的视频？我是中国大陆的，我以前就是干道路的，我记得十年前用的就是自动化的摊铺机，只不过那时候的摊铺机买的是德国的，现在都已经是中国的啦，自己生产摊铺机，全部都自动化了。简单的说一下施工过程，路面找平以后呢，会铺一层混凝土砂浆的，我们叫水泥稳垫层，这个现在也用摊铺机进行铺装了。然后上边再用沥青摊铺机铺一层粗粒式，粗颗粒的混凝土沥青混凝土。然后是中颗粒的沥青混凝土，或者是细的沥青混凝土，这就是看设计了。这个过程中都会用振动式压路机反复的碾压，就是前轮是一个大的铁轱辘，但是里头待到震动的功能。说实话，我没感觉到你们看到这有什么惊奇的，在十年以前我们这边的施工都是用高级的设备，这样路面还非常非常的平，要不，修到什么时候啊！你可以网上查一下，沥青混凝土摊铺机。
chun zheng 国产的摊铺机只能铺铺水稳，和进口差距很大，比如徐工和三一的！我干了6年市政工程
氣候條件和養護時間也有很大的影響 台灣大多都沒養護完成 鋪完就直接通車
嗯
應該說沒直接通車會被罵翻
是阿 可是馬上通車就會影響強度跟耐久度 很矛盾呀~~
真是搞笑，沥青砼路面铺好需要养护？不懂装逼
你學過?
真的品質不錯👍
日本的工人穿戴整齊工地也弄的很乾淨
嗯
終於有幸看到這個主題，謝謝阿倫
很多人很喜歡斷章取義 不懂裝懂 不能否認日本鋪的很好 那是人家人民素質也高
臨鋪跟銑刨加鋪跟不是不同檔次 不懂不要裝懂
台灣的確鋪的不可能比日本快 因為要鋪 所有相關人員要到場 每個長官給你耍一下大牌 你起碼拖一兩個小時
台灣氣候多變 夏天鋪不容易乾 冬天鋪 在車上就可能冷卻 雨天更不用多說 完全不能鋪 要考慮好才能叫車載料
台灣交通亂 嫌路不平 封你路一天你就會該該叫 要你配合移車 就會耍民主自由 用推高機移你車就要申請賠償
路鋪完需要養護 但台灣人不會管你 鋪完就要過 瀝青混凝土根本沒乾透 你車開過去不坑坑疤疤才有鬼
5CM以上銑鋪不可能只鋪一層 柏油能黏住的面積有限 你看到的叫做臨鋪 根本斷章取義
台灣工程的確是最低標 但基本上現在很少直接發包給銑鋪業者 比較多是自來水 台電 中華電信 汙水挖路完 做全面銑鋪 價格固定 跟低不低標根本無關
為什麼鋪好不馬上畫線 因為從一大早開始鋪 鋪完差不多都下班時間了 畫了標線你認為會變怎樣
為什麼臨鋪完不馬上銑鋪 因為跟政府申請道路挖掘許可證 要花很多時間
台灣道路規定 AC 瀝青混凝土下層為CLSM 也就是低強度混凝土 如果我AC鋪20公分 那才是真正違反契約 不是鋪越多就越好好嗎?
沒錯。台灣人民素質決定施工品質，就是有人不懂在胡亂評論不檢討自身是否有給公共工程相對的施工時間與環境！在此給予那些遵重公共工程的人最高敬意，整天只會抗議申訴與阻擾的人請檢討吧！
特別登入給你個讚
可是現在高雄完全不一樣耶
路比以前平。。。。
難道是人民素質變好了？
Hao Ming Tseng 一
不認為台灣的每個長官都會耍一下大牌，因為刁民很多，會被罵到下台。
很棒很棒的題材以及現場取景，阿倫辛苦了!!
有機會請阿倫去日本的公務機關～對他們工作心態～與台灣的公務人員心態相比較～
台灣的少做少錯！日本人的心態會是如何？很好奇？
這種地方工程很多都有地方勢力,驗收有問題能怎樣?合約一開始就不會標清楚標商事後該負什麼責任(你看幾個大案子就知道), 而且就算有些地方不符規定,也都被各種壓力搓湯圓搓掉.
之前去日本玩 住宿的地方外面剛好也在鋪柏油 看他工法和工作態度真的非常值得學習
台灣的做工都很隨便，因為壞的快才有機會再做一次😤台灣人的悲哀
爽賺的是政府；
苦命的是人民。
這就是台灣跟日本的差距，
想當初去日本的時候，也是有遇到類似施工的日本師傅，都非常的敬業，且又非常的禮貌。
禮貌是因為當時對於日本人生地不熟，所以才會拿日本地圖給在地人詢問，剛好有遇到類似這樣子的施工師傅，還請教當地日本師傅要怎麼過去當時我想去的地方哈哈。
台灣永遠辦不到 我們只會有越野賽道
在台灣路鋪再平也維持不久(鋪平不難，沒有法規要維持難)，今天台電來挖，明天瓦斯管線來挖，後天自來水管挖，下星期排水道也來挖，下個月台電說有新住戶需要電又來挖，其他需要挖得又跟進，永遠挖不完。 首先挖完後他們是怎麼補平的? 柏油加熱跟壓路機不好意思都沒有~~ 除非挖很大面積，很多都是麻布袋裝柏油碎石直接鋪平，一般車輪來壓，得過且過，畢竟時間就是金錢，反正又沒有在複查路面有否恢復原狀? 只要拍個照證明，外觀恢復差不多就好。
難怪日本人甩尾甩得這麼順，台灣人一甩大概就跑出人生跑馬燈了吧
狐狸 甩的過就是拓海 沒甩過就去填海
工作精神真的很棒
希望台灣的工法水準能夠朝此方向努力了!!!
太感人了～這麼仔細
所以日本才不會有天坑，台灣的路面遇下雨有些就石子散開出現洞，日本這種施工方法台灣真的要好好學習
我上次去九州的其中一個休息站
裡面的男廁在施工.靠近施工處有一半的面積
全部都用薄塑膠袋蓋住防塵也暫停使用
但施工處只是2間大號間+2~3個小便斗就很費工
而且一樣有人在指揮(真的對日本人做事態度感到佩服)
看到壓壓壓壓壓壓洗版覺得好可愛wwwwwwwww
這樣子縮時看好可愛的感覺😂😂意外的療癒
這樣施工就沒油水可以抽拉!!
臺灣業者會哭哭 T_T
今天這開場快笑死我了😄😄😄 中間還有亂入（會心一笑） 覺的柏油路很真材實料,應該不會因為下大雨之類就沖毀👍👍👍
日本的工作效率和工程品質，真的沒話說！
反觀台灣.....
台灣政府做事與態度凡事都是半桶水半調子 只有騙吃騙喝功力一等一 世界各國都沒得比
真的 我也認同
不然怎麼騙經費
別這樣，其實多少有進步，只是沒這麼下功夫而已
台灣採最低標，難有好品質的柏油路。
天啊!太平了吧!每層都壓，難怪這麼吻合!
超喜欢。但马来西亚铺泊油路只有一层就够。
原來看舖柏油路也有療癒的效果耶
全亞洲只有日本
可以做到這種程度
畢竟是世界已開發先進國家
平面道路施工品質遠比台灣的高速公路好
羨慕日本民眾使用的交通設施水平
台灣不知道要再幾十年才追得上
台灣永遠不可能1-有砂石利益2-要消化預算
人力成本能少一個人盡量少一個
能快就快
能簡化就簡化
不是先成為先進國家 才能把路鋪平 而是先能把路鋪平 才會成為先進國家
香港 新加坡 都能做到 香港 新加坡更機械化
說只有日本做到 你整個亞洲只有日本嗎?
這可能跟標案有關,台灣一般工程都是用最便宜標,所以品質就這樣,但台灣的路只要不挖挖補補基本上都滿好用了
日本與德國在基礎建設上，要不是世界第一就是第二。
去日本旅遊，看看他們的街盜巷弄，水溝蓋，人行道，大都是平整，路面看不到突然隆起，這應該是都市計畫時，路基做的非常平整與堅固。
這才是先進國家！！
想要練習越野嗎？來台灣就對了!!wwwwwww
有強迫症的看這縮時覺得好療癒喔~超平整乾淨的
而其實一個國家的貪瀆嚴不嚴重 政治人物黑不黑心 真的看馬路就知道 唉~
有做過的人都知道，有些工地環境真的很亂，不管是板模、吊料、綁鐵絲、土水、鐵工 等等...
常看見菸蒂、檳榔渣、酒瓶飲料罐丟的到處都是😂 (有的休息時間還偷偷帶牌來賭博)
並不是不尊重做粗工的，而是很多人覺得那種工作環境那麼糟糕，從那裡出來的人也不會好到哪裡去。
(素質、教育、品德不好的刻板印象)
然後漸漸變成不尊重還會貶低工人，但是有特別注意的話，這些工作所需的專業也是很不簡單的，會發揮是會有人看好的。
有些心態都是這樣，反正一天賺沒多少錢也不用著那麼辛苦，就都隨隨便便弄一弄可以交代就好，而且連上頭幾乎也是這樣子。
常常有些年輕人有心想學敢吃苦，就都被當作奴才在使喚，什麼都不講不教叫他一個人自己摸索自己學，好一點給點提示，爛一點的一整天只會礁罵和叨唸，自然而然就對這類工作產生反感厭惡甚至噁心。
只能說做這些工作的朋友們辛苦了！也請對這類工作有興趣有熱忱的人，繼續加油及努力和進步！讓好的繼續留著😂
我個人是非常重視這行業的😁因為我曾經也做過一段時間
台灣鋪路品質被日本海放了，其實真的只是看有沒有用心作，台灣只會表面刨除重鋪而已，看日本是切割、打除、夯實、鋪柏油重複三次，所以我們的馬路遇到大雨天很容易就損壞了，真不知道還要幾年我們才有辦法有效規範，改善道路品質
說的真棒 給你讚
果然是沒看過AC怎麼鋪的人
而且還給你做好幾個禮拜
日本人的效率也配合中国人比？去年北京24小时换好一座高架桥，基建狂魔可不是吹出来的。你们台湾人只会内斗，自己把自己玩死了怪不得别人。
柏油這塊是油水的產生，既得利益者誰管你內鬥，雙方兩派都有人再吃這塊，內鬥不乾他屁事
真希望你的影片也能讓台灣的政府看到，因為日本真的有很多地方也值得讓我們學習。
所以大家都說日本出產的產品都很有品質的
這也就是日本原裝品貴不是沒道理的 一分錢就是一分貨
看AV女優就知道啦
高品質
@@LiuPuff917 的確！這我認證過！
這就是台灣人必須學習的榜樣!
台灣只有一層.............而且鋪的很不平整 雖然勞工們還是很勞累
這監視錄影器有拍攝到一個戴眼鏡的怪異男子!! 不過日本鋪柏油真的不是蓋的，之前去玩自駕真的感動到眼淚都要掉下來了!!
我做过6年市政工程，这个施工效率真是太差，不懂装懂的太多，连摊铺机都没用纯人工的竟然会说很平，鄙人没去过台湾，看评论跪舔日本的，也可能是台湾路面太坑了吧！纠正一下，沥青砼属于柔性材料，并不是越厚越好！
liang liang 怪不了中国的路这么多洞，原来是你做的。
张杰文 超载的大货车太多了，公路养护做的也不好。没办法，
原來看得到路面啊
我還以為都被霾住看不見惹耶
这施工效率，简直了……财大气粗就是好
我覺得現在變成是華人跟日本人做事的差別了
真的是見證了職人精神啊!!!
大家不知道有沒注意到~這次的挖土機是輪式的不是履帶式的~~~台灣就是在這種小細節上沒做好以至於路爛不是沒道理~同樣的情況下台灣會叫一台履帶式的挖土機來~~~要刨的部份刨完了~~旁邊沒要刨的路卻被鐵製的履帶壓的坑坑疤疤~~~
日本人超謹慎&很敬業呀!!!
台灣不能挖太深 會挖到管線
終於有一個真的懂的
一堆不懂的只會批評台灣的路台灣的工人 卻不知道很多情況
所以我真的不懂 為何日本就不會挖到管線? ※台灣的設計 為何要跟日本不同?
工法就不一樣哪來的會挖到管線~把影片在看一遍~人家柏油鋪多厚~我們台灣是用刨路只刨掉上面一層再從鋪~
而且重鋪還鋪沒很厚~重車一壓馬上變形~每次刨路就像沙塵暴霧茫茫一片~日本是把舊柏油敲一小塊一小塊運走~而且沒有留舊柏油~跟管線根本沒相關~前陣子我們這邊才鋪路~大型刨路機過去後面就開始鋪路~哪裡還有整地~
施工前不會確認下面有沒有埋管線嗎，這也能當理由
挖太深會潮吹ｄｅｒ
台灣也做得到阿，工程全都是價格決定一切，現在台灣也是依全車道刨鋪在做改善，(單一車道)含6米以下管挖工程全部都要全車道刨鋪，而且孔蓋也都會下地，這是台灣路平改善的進步。
每每看到這種影片與一堆留言無非在亂講辦工程人員貪污之類的，台灣就是一堆偽專業在那邊不懂裝懂。
簡單說，日本路工1平方米的金額與台灣相差多少，從來沒人分析，再就功率而言，台灣這樣鋪又一堆人在罵交通不便。
來分析影片出現的價金，120型挖土機一天14000，50型一天7000，6工=12000，35噸拖板車一天攤提6000，20噸貨卡=8000，10噸貨卡=6000，5頓壓路機=4000，0.7噸手推式夯實機=2000，AC設定80平方，刨除每平方100=8000，夯實每平方60=4800，分層鋪築(3層)300*3=72000，其他不想再計，總價等於14萬7千8百，再加品管勞安及間接工程費約18萬，等於每平方要價2250(台灣路平專案每平方編個500左右就被罵個半死)，偽專業的你們可以接受嗎?
要是可以不用人孔蓋跑法加上一段時間內不會有莫名其妙的管線開挖我可以接受，貴一倍都可以，把行政機關人員的費用刪減掉就好了阿，現在電腦化不需要紙本作業人力並不需要那麼誇張
笑，你不在乎，一堆魔人在乎 只有你一個夠嗎 ??????????????????????????????????????? 別傻了
可是我們的常常用來消耗預基本上會舖三次
台灣預算編列大概在280-350 看地區 平地或山上 但發包低價搶標大概在200左右 用不到日本1/10的價錢搶到工程 想作到跟日本一樣的品質 ? 不可能 有些地區 地方還要抽一下 所以有1/5的品質就偷笑了 還有台灣一般道路厚度只有5CM 想省一堆錢還想要有品質不可能
不要偷工減料 可以接受
想請問他們鋪完之後，後續持續封閉養護的時間有多長？（大概）
一個下午就結束了 反觀台灣......哀
(嘆氣)
戰國 薄薄一層當然快嚕 如果跟日本挖一樣深 可能要用天數來算
戰國 十成經費 一分的品質 連畫個線都比不上 剩下要比什麼
台灣也鋪很快啊...上次我家旁馬路三線道，凌晨左右開始鋪，四點左右就鋪好了，這我印象很深刻，因為實在是太吵了還在晚上給我鋪..!
因為主要道路在白天鋪會被一狗票人罵阿，他們不願意改道只會說一個晚上而已住戶忍一下數個天花板水漬就過了
台灣的柏油 我曾經舖好後一個禮拜才停上機車，用機車中柱停車，地上馬上就一個洞，日本的會這樣脆弱嗎？
台灣鋪那麼久品質差那麼多
阿倫太可愛了 還揮手
用的工具跟台灣幾乎一樣 差別就是在態度而已
台灣的工人不尊重自己的專業 一輩子撿角而已
你好笑 跟專業無關 你以為柏油不用錢？ 當然是越薄越好賺阿
lsy popo 你就是工人吧 原來台灣工人都是管理階層啊 連成本掌控都要懂 XD
好吧 不說鋪幾層柏油
光是把線切的整整齊齊 再補回不歪七扭八高低不平
這台灣工人有做到嗎？ 台灣人愛找藉口真是好笑 不要丟臉了
笑死了 現在怎麼還會有人敢偷厚度啊XDDDDDDD
com315 你怎麼知道人家不專業？ 拜託什麼薪水什麼工作品質好嘛？ 要趕時間，你以為他們都是政府養的喔，很多都是發外包的，便宜的得標，然後多的錢中飽私囊
所以眼睛看到的鋪得歪七扭八高凸不平叫專業啊 長知識了
嘴巴抽菸吃檳榔喝阿比
前陣子還有工頭叫自己國小孫子去亂舖當玩具玩, 非常專業我知道
阿倫吃完飯回來還和觀眾打招呼*好可愛*😊
台灣的路......別傻了，不要跌倒就很好了
sonic Hanker 跌倒又要國賠（又一比納稅錢）隔沒多久又再來鋪柏油，然後包商，地方又有金費跟政績，就這樣反反復復…
影片的後製很有趣^ w ^
還有阿倫さん入鏡的小驚喜呢~
看看日本 在看看台灣的 像是一坨稀飯!!!
高振堯 看看台灣瀝青公會是誰的就知道啦
別說是日本本島了，上次去沖繩玩時，剛好也看到他們在道路施工，遠遠就看到二個人拿著指揮棒在指揮， 靠近看時，發現他的身上穿的工作服還蠻乾淨的，還有幾位甚至穿的蠻有型的，第一次看到工人這麼有型的
台灣愛延後工程又品質又差
之前新聞看到的影片，原來是阿倫拍的！