Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
İstanbul gibi yerde yaklaşık 30 senedir motor kullanıyorum. ama bilginin ve tecrübenin sonu olmadığına inandığım icin,sizi izlemeyi çok seviyorum. iyiki varsıniz.
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim. Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Zafer hocam hayatımda hiç motosiklet kullanmadım ama videolarınızı büyük zevkle izliyorum. Motosiklet kullanan arkadaşları tebrik ediyorum ülkemizde büyük cesaret, benim imkanım olsa aracımı satar zırhlı araca binerim...
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Abi motor trafik falan bi yana, sırf pozitif enerji alayım diye videolarınızı izliyorum. Bu sakin ve olumlu mizaçla anlatacağın için, yani pilav tarifi falan ne anlatsan izleriz. Sevgiler saygılar.
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
Zafer hocam bu videoda cok şükür yaralanma bela olmadan cekilen videolar olmuş keske hic kazalar olmasada sadece egitici videolarinizi izleyerek ders alsak.
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok. Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten. Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek. Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok. Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle. Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım. Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır. Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@m.reha_master_ac-pc-elect34 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Abi benim trafik anlayışımı değiştirdin gerçekten teşekkür ederim. Haklı olmaya çabalardım dalaşırdım şimdi beladan uzak durarak sürmeyi benimsedim. Kafam rahat.
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣 Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım.. lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna. Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım. Olay aslında saygı psikoloji. Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım. Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200. İkisinde de kısmı egzoz açıktı. R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor. Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli. Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa. Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz? Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
Hocam Günaydın 1. Video da motorun yatma sebebi bence şahsım adına konuşuyorum bu her zaman benim korktuğum olay özellikle Niğde Mersin otobanında var şöyle ki asfalt iki parça dökülüyor.. bu iki parçanın birleşim yerleri biri birinden daha yüksek oluyor ..düz yol neyse belki bir ihtimal ama virajda asfalt dökerken yükseklik bırakılmış ise motor sağa sola kayıyor..Lastikleri sıfır ,dragstar sürücüsüyüm ama yolda dökülen asfalt komple dökülemiyor.. sağa sola döküldüğünde bir taraf bir taraftan daha yüksek ise motor yolda durmuyor.. bu arkadaşta öncelikle geçmiş olsun tam virajda dikkat ederseniz dönüşe geçtiği andaki asfalta bakın yol tırtıklı ve şekil farklı.. tam ön teker o asfalta değdiği anda yıkılıyor... Mersin Niğde otobanında asfaltı bi görseniz motor la gitmek nerdeyse imkansız otoban diye gazı açarsanız motoru kesin yaptırırsanız..yolun sağı solu ve ortası birleşim çizgileriyle dolu..bide arabalar kaynasın diye yola yapılan tırtıkları söylemiyorum bile özellikle Gülek boğazından sonra... Teşekkürler seviliyorsunuz...
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
5:13 Evet, renk monotonluğu göz yanılgısı oluşturur. Bir de kışın kar yağdığında böyle her yer *tek renk* bembeyaz olur ki o daha tehlikelidir. Çünkü kar ezile ezile sıkışır ve pürüzsüzleşip araç lastiklerinin tutuşunu da zayıflatır.
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Azerbaijan dan izliom abi daha dün kaza ettim ayaklarm ezik olmuş yol benimdi ama araba önüme çkdı ama bu videolardan sonra daha dikatli olcam bilmediklermi öğrəndim Allah razı olsun abi
7.olay erayınkindd bence o köşelere tümsek ayna koymaları lazım hem ayrıca ordan çıkan araba u dönüşüde yapapabilirdi u dönüşü yasak diye bir tabela görmedim ben
Hocam videolarınızı izliyorum sürekli, çok güzel anlatıyorsunuz. Ben Yunanistan'da yaşıyorum bazen 2-3 yılda bir Türkiye'ye gidiyorum. Ve o kadar zorlu ve stresli bir sürüş oluyor ki anlatamam. Olay da tam sizin dediğiniz gibi, Türkiye'de dur tabelası, kurallar falan hepsi uzaylılar için gerçekten, her yerden önüne çıkanlarla dolu. Geçiş hakkı kurallara göre değil, önce kim yetişirse..
03:45 hocam E80 fsm yolunda aynısı başıma geldi. Aracımla aynı şekilde dönmeye başladım. Sağ arka tekerime hafif dokunuş yapıp düştü bir motosikletli ama kontrol ettik bir şeyi yoktu Allaha şükür. (Artık milyon kat daha dikkat ediyorum o ayrı konu.) motosikletli bağırıyor çağırıyor, bir fahri trafik müfettişi geldi motosikletli haklı dedi ve ordan dönme hakkına sahip dedi. Sen %100 hatalı kabul edilecektin dedi... Böyle üzerime geldiler dklarca. Allahtan motosikletlide bir şey yoktu yolumuza devam ettik. Motosikletliler o kadar haklı ve gamsız bir şekilde kendilerinde görüyorlar ki üstünlüğü ölsem de haklıyım modundalar resmen. Ya canına bir zarar geldikten sonra haklı olmanın ne anlamı var!!! Benim o yaşadığım korku ve paniği o yaşamıyor ama belki canı acımış hâlâ haklıyım diye bağırıyor. Gerçekten bilgi okuryazarlığı çok önemli. Ben de hatamın farkındayım ama o da farkında olmalı. Teşekkür ediyorum katkılarınız ve eğitimleriniz için.
Hocam ağzınıza sağlık. Çok güzel öğretiyorsunuz. Sonda ki derslerde çok güzel oldu. İyi ki akıl etmişsiniz. Daha çok araba kullanıyorum ama yine de çok işime yarıyor bu videolar
Hocam çok güzel motorcuları bilgilendirici konuşuyorsunuz inşallah büyün motor cu kardeşlerim önce kendine saygı gösterir sonra bizden saygı beklerler ben hiç motor kullanmamış biriyim aracım la giderken sürekli motorcuların trafik şeritlerini hiçe saydıgına şahit oluyorum en sag şeritte giderken emniyet şeridinden motor gelip gelmedigine bakmak zorunda degilim veya 2 şeridin ortasında giden motor benim aynamda gözükmez şerit değiştireceğim zaman gelip bana çarpıp sonra bana aglama
0:45 bende ekstra birşey eklemek istiyorum. zafer hocanın eklediklerine türkiye asfaltında lastik hamur kalitesine eklememiz şart. belki düşmesiyle bir alakası yoktu belkide vardı. sert hamurlu lastik yavaş viraj dönseniz dahi virajda low side'a doğru bırakıyor bolbol. sert hamurlu lastikte high side yiyen çok az kişi vardır fakat herkes anlaşılması çok güç low'a yapışıp noldu ya çok yavaş gidiyordum diyor. o yüzden benim tavsiyem bizim yolların asfaltına güvenmeyin motorunuzda keyfin tillahını almak istiyorsanız yumuşak hamurlu lastik seçmeye özen gösterin.
Zafer hocam sizi izleyerek öğrenen çok öğrenciniz var trafikte çok fazla karşılaşmaya başladım son altı ayda a bakıyorum doğru bir hareket gördüğümde a Zafer hocayı izlemiş diye seviniyorum.
7. Olay, taksi suclu. Eray'in tek sucu biraz daha dikkat edebilir. Yanyol'dan anayola lankk diye girilmez. Orada taksinin yavaslamasi, hatta durmasi lazim anayolu kontrol ederek girmeden once. Hatta diger bir suc da belediyede. Cikis yoluna "YOL VER" veya "DUR" tabelasi asmadiklari icin.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Mert az önce aynısı bana oldu, gülmeye başladım tutsa mıydım diye 😂😂
Çok klas hareketti tebrik ederim soğuk kanlılığından dolayı :D
@@ZaferAKCAY sanırım bu dilden anlıyorlar hocam 😄
Pençeli eldivenler var tavsiye ederim.
🤣😂👏👏
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Derste adanadan bir resim koymak super olmus hocam dilberler sekisi kavsagi
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
Hem çok şey öğreniyorum, hem de çok iyi vakit geçiriyorum izlerken... Çok teşekkürler.
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
2 ci olaydaki ozkan sizmisinjz
*Altın Elbiseli Adam tadında gerçek bilgi ve deneyimle izliyorum üstadın yeri dolmaz sanıyordum doldu mu bilmem ama boşluğu gitti gibi.*
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
Zafer hocam, neşeniz daim olsun. Anlatımınız, öngörüleriniz, üslubumuz ve videolarınız harika. İyi çalışmalar 👌
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Hocam herşey için çok teşekkürler. Gerçekten şahsıma bir sürü şey öğrettiniz. Sayenizde trafikte birden fazla şey düşünerek sürüş yapıyorum.
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
ben de cideliyim bizim taksicilerimiz yarın yokmuşçasına sürüyor o yolları :D
@@arknbaris kastamonuda yarın yokmucasına istanbulda 3 saniye sonrası yokuş gibi sürüyorlar
İlk defa videonuzu izledim diksiyonunuz çok güzel,kazasız sürüşler dilerim.
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
aynısı afyon konya yolunda başıma geldi 100 le ceza yedim 800 lira
Motosikletlerin plaka arka tarafta. Cezayı nasıl yiyorsunuz, kamera plakayı okuyamaz ki :)
@@msen37 adamlar her şeyi düşünmüş devlete para lazım
@@msen37 ben de bunu hep merak ediyorum
@@msen37 ikili ekip oluyor ya hani biri radar biri çevirme. İkinci ekip ilerde durdurup yazıyor, yoksa otomatik ceza değil.
Hocam video bir süredir önüme çıkıyordu bakayım dedim iyi ki de tıklamışım videoya. Anlatımınız falan süper, videolarınız çok kaliteli.
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
İstanbul gibi yerde yaklaşık 30 senedir motor kullanıyorum. ama bilginin ve tecrübenin sonu olmadığına inandığım icin,sizi izlemeyi çok seviyorum. iyiki varsıniz.
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim.
Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Zafer bey güzel yorumlarınız için teşekkür ediyorum
Zafer hocam sayenizde güzel bi pazar olucak
Zafer hocam yaptığınız iş takdire şayan. Olumsuz can sıkıcı geri dönüşlere rağmen devam etmenizi isterim. Başarılar.
Tekme harika olmuş 😀 dersler de harika zaten 🌸
Değerli adaşım bizlere katkın her yayın da artmakta çok teşekkür ederiz
Motosiklet almayı düşünüyordum. Sizin videolarınızı izleyip vazgeçtim. Teşekkürler. Belki enduro falan alıp kimsenin olmadığı yerlerde sürerim.
aman oralarda da hayvan dostlarımıza dikkat edin 😅
Doğru bir eğitim alırsa sorun yaşamazsın 😇 Almayacaksan binme zaten daha iyi
9:02 sonra sol şeritten kamyonun önüne atlayan araçla çarpış, bence doğru olanı yapmış ve yavaşlamış
Yine bir pazar ve gelen o harika bildirim seviliyorsunuz hocam ♥️
Zafer Hocam sondaki dersler aldığımız ehliyetin geçerliliğini ve hakkını vermemizi sağlıyor çok teşekkür ederim
Zafer hocam hayatımda hiç motosiklet kullanmadım ama videolarınızı büyük zevkle izliyorum. Motosiklet kullanan arkadaşları tebrik ediyorum ülkemizde büyük cesaret, benim imkanım olsa aracımı satar zırhlı araca binerim...
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Hocam sayende çok şey öğrendim. Emeğine sağlık. Yorumlar çok güzel. Böyle devam et.
Ders konusu güzeldi Zafer hocam bunu asla unutmayalım HIZ SINIRI hem sağlık hem maddi(trafik cezaları) olarak herkese güzel sürüşler ✌️
Zafer hocam ben sınavdan geçemedim.Hiç birisini de bilemedim.Ancak artık öğrendim.Emeğinize sağlık.İyi ki varsınıs.🙏🤗
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Net olarak en eğlenceyle izlediğim videolardan... 👏👏👏
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Adamlar sisleri
Bile yakıyor gezerken cok havalı oluyormus😅
Henüz motorum yok ama sen her "hadi iyi sürüşler" dediğinde ben de heyecanlanıyorum 😀
Bütün arkadaşlara selam geçmiş olsun
Abi motor trafik falan bi yana, sırf pozitif enerji alayım diye videolarınızı izliyorum. Bu sakin ve olumlu mizaçla anlatacağın için, yani pilav tarifi falan ne anlatsan izleriz. Sevgiler saygılar.
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Pazar günü sizi izmelek çok keyifli ve aynı zamanda bilinçlendirici.
Kıymetli vaktinizi ayırdığınız için teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
Çok zor çok 😇
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
Zafer hocam bu videoda cok şükür yaralanma bela olmadan cekilen videolar olmuş keske hic kazalar olmasada sadece egitici videolarinizi izleyerek ders alsak.
Hocam iyiki varsınız sizin sayenizde çok şey öğreniyorum allah sizi başımızdan eksik etmesin❤️
supermene bayildim, alplerde saçma sapan düşene üzüldüm , sağa kırıp sola dönüp yola yapisana şaşirmasina şaşırdım
Pazar kahvaltımızın tek değişmezi 👍💯 Haftada 2 video da fane olmazdı 🙄
*Zafer abiye içerik çıkmaması için dua etmeniz gerekirken iki içerik istiyorsunuz 😆😆😆*
@@alpicanyilmazmuzik maalesef icerik bol. Bir kamera takip tüm şehri dolassam 2 videoluk malzeme cikar bu sığır trafik magandalarindan
Arkadaş sanki motor kullanıcam algoritma ile video önüme çıktı öyle boş boş izliyorum merakta ettiriyor 😄
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
Hangi 9? Kime sağa demişim? Anlamadım
@@ZaferAKCAY 😂
Zafer abi harika bi insansın.. Para verdiğin hocalar böyle öğretimiyor yemin ederim.. Tşkler güzel abi..
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok.
Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten.
Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek.
Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok.
Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
Yine Zafer abi bizi eğitti. Sayende motor kullanışım değişti Zafer abi iyi ki varsın çok kıymetlisin
Hocam Hızlarda %10 opsiyon hakkı mevcut olup,tek şerit gidiş geliş yollarda
80 km %10 - 88km bizde 89 ceza,
Bölünmüş yollarda çift gidiş geliş yollarda
90km ,%10 opsiyon 99km
100km radar,
Otobanlarda
100 km % 10 opsiyon
110 km hız Olup,111 radar hız aşımı.
O sollama opsiyonudur ki bölünmüştür ve otoyolda uygulanmayabilir 😇
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle.
Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Motorum yok hiç de sürmedim ama bilgidir diye izliyorum. Çok dolu insansınız Zafer bey sevgiler.
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım.
Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır.
Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Katılıyorum
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@m.reha_master_ac-pc-elect34 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Abi benim trafik anlayışımı değiştirdin gerçekten teşekkür ederim. Haklı olmaya çabalardım dalaşırdım şimdi beladan uzak durarak sürmeyi benimsedim. Kafam rahat.
Ercan, diğer sürücü hatalıysa sen 3 kat hatalısın. O gittiğin şerit sağa dönüşler için bulunuyor.
Zafer abi hastayım şu olayları anlatımına tebrik ederim seni :)
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
@@huseyinduran328 Sen 150 ile gitmek isteyemezsin. Şunu şu ilkel, kural tanımaz beyninize sokun artık.
@@huseyinduran328 sağ şeritte ki de 80 le gidiyorsa 120 lik ne yapsın 😅
@@huseyinduran328 sol şerit ihlali zaten bir trafik suçudur aynen yüksek hız gibi onun da cezası vardır.
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
Hocam seni yirim iyiki varsın kafamıza vura vura tabela işini öğrettin bana 😍
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣
Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım..
lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna.
Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
Olayı erken farkedip uyarmak için kornaya elbette basılır, amacı bu zaten, kaza olurken kornaya basanlar da var o da ayrı tabii 😀
Motorsikletim şimdilik yok ama sizleri izleyerek çok şeyler öğrendim teşekkür ederim Zafer hocam
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım.
Olay aslında saygı psikoloji.
Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım.
Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200.
İkisinde de kısmı egzoz açıktı.
R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor.
Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli.
Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa.
Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz?
Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
Aynı durum bisiklet için de geçerli. Düzgün tayt forma kask ekipmanın giyili ise, bisikletin de pahalı gözüküyor ise o kadar saygılı davranıyorlar ki.
Teşekkürler Zafer hocam emeğinize sağlık
"Turkiyede dur tabelasi bizim icin degil uzaylilar icin" hocam:))
Günaydınlar efendim 😀 yine sayenizde bir şeyler öğrendik
2:07 👍🤣
Hocam Günaydın 1. Video da motorun yatma sebebi bence şahsım adına konuşuyorum bu her zaman benim korktuğum olay özellikle Niğde Mersin otobanında var şöyle ki asfalt iki parça dökülüyor.. bu iki parçanın birleşim yerleri biri birinden daha yüksek oluyor ..düz yol neyse belki bir ihtimal ama virajda asfalt dökerken yükseklik bırakılmış ise motor sağa sola kayıyor..Lastikleri sıfır ,dragstar sürücüsüyüm ama yolda dökülen asfalt komple dökülemiyor.. sağa sola döküldüğünde bir taraf bir taraftan daha yüksek ise motor yolda durmuyor.. bu arkadaşta öncelikle geçmiş olsun tam virajda dikkat ederseniz dönüşe geçtiği andaki asfalta bakın yol tırtıklı ve şekil farklı.. tam ön teker o asfalta değdiği anda yıkılıyor... Mersin Niğde otobanında asfaltı bi görseniz motor la gitmek nerdeyse imkansız otoban diye gazı açarsanız motoru kesin yaptırırsanız..yolun sağı solu ve ortası birleşim çizgileriyle dolu..bide arabalar kaynasın diye yola yapılan tırtıkları söylemiyorum bile özellikle Gülek boğazından sonra... Teşekkürler seviliyorsunuz...
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
Hoca olarak çok güzel dersler veriyorsun. Tebrikler vede teşekkürler. Her motorunun sizi izlemesi ve sizden ders alması lazımdır.
Mecliste ki motorcu abimizden bu hız sinirlamalariyla ilgili bir çalışma bekliyoruz,100km/h nedir yahu otobanda.
120 km/h ideal olani. 100 denince sasirdim.
5:13 Evet, renk monotonluğu göz yanılgısı oluşturur. Bir de kışın kar yağdığında böyle her yer *tek renk* bembeyaz olur ki o daha tehlikelidir. Çünkü kar ezile ezile sıkışır ve pürüzsüzleşip araç lastiklerinin tutuşunu da zayıflatır.
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Ağzınıza, emeğinize sağlık Zafer hocam❤🙏
Azerbaijan dan izliom abi daha dün kaza ettim ayaklarm ezik olmuş yol benimdi ama araba önüme çkdı ama bu videolardan sonra daha dikatli olcam bilmediklermi öğrəndim Allah razı olsun abi
Zafer abi verdiğin bilgiler çok kıymetli çok değerli. Teşekkür ederiz tecrübelerini bize aktardığın için
Abim tabelaların anlamlarını sayende öğreniyorum teşekkür ederim güzel çalışmalar
7.olay erayınkindd bence o köşelere tümsek ayna koymaları lazım hem ayrıca ordan çıkan araba u dönüşüde yapapabilirdi u dönüşü yasak diye bir tabela görmedim ben
Hocam videolarınızı izliyorum sürekli, çok güzel anlatıyorsunuz. Ben Yunanistan'da yaşıyorum bazen 2-3 yılda bir Türkiye'ye gidiyorum. Ve o kadar zorlu ve stresli bir sürüş oluyor ki anlatamam. Olay da tam sizin dediğiniz gibi, Türkiye'de dur tabelası, kurallar falan hepsi uzaylılar için gerçekten, her yerden önüne çıkanlarla dolu. Geçiş hakkı kurallara göre değil, önce kim yetişirse..
Bir pazar klasiği. Teşekkür hocam
Ellerine emeğine sağlık Zafer bey
hocam bu formatınız çok daha güzel olmuş ellerinize sağlık severek takip ediyoruz
Olay 9 da sol taraf boş değil hocam aynadan bak kamyonun arka tekeri görünüyor sola geçse kamyonun altına girer Allah korusun Allah’a emanetsizniz 👍
Müsaade et de o kadar da görelim bilelim. Kamyonu geçiyor zaten. Yavaşlamadan önce direkt geçerse hiç bir şey olmaz.
Hocam şu videoları en azından haftada 2 ye çıkarsanız 😌 emeğinize sağlık ❤️
03:45 hocam E80 fsm yolunda aynısı başıma geldi. Aracımla aynı şekilde dönmeye başladım. Sağ arka tekerime hafif dokunuş yapıp düştü bir motosikletli ama kontrol ettik bir şeyi yoktu Allaha şükür. (Artık milyon kat daha dikkat ediyorum o ayrı konu.) motosikletli bağırıyor çağırıyor, bir fahri trafik müfettişi geldi motosikletli haklı dedi ve ordan dönme hakkına sahip dedi. Sen %100 hatalı kabul edilecektin dedi... Böyle üzerime geldiler dklarca. Allahtan motosikletlide bir şey yoktu yolumuza devam ettik. Motosikletliler o kadar haklı ve gamsız bir şekilde kendilerinde görüyorlar ki üstünlüğü ölsem de haklıyım modundalar resmen. Ya canına bir zarar geldikten sonra haklı olmanın ne anlamı var!!! Benim o yaşadığım korku ve paniği o yaşamıyor ama belki canı acımış hâlâ haklıyım diye bağırıyor. Gerçekten bilgi okuryazarlığı çok önemli. Ben de hatamın farkındayım ama o da farkında olmalı. Teşekkür ediyorum katkılarınız ve eğitimleriniz için.
pazar sabahları klasiği oldu videolarınızı izlemek. verdiğiniz bilgiler çok işe yarar. Eksik olmayın ♥
Paylaşımınız ve değerli bilgiler/tavsiyeler için teşekkür ederiz. Takipte kalın, hayatta kalın...
Hocam ağzınıza sağlık. Çok güzel öğretiyorsunuz. Sonda ki derslerde çok güzel oldu. İyi ki akıl etmişsiniz. Daha çok araba kullanıyorum ama yine de çok işime yarıyor bu videolar
Hocam çok güzel motorcuları bilgilendirici konuşuyorsunuz inşallah büyün motor cu kardeşlerim önce kendine saygı gösterir sonra bizden saygı beklerler ben hiç motor kullanmamış biriyim aracım la giderken sürekli motorcuların trafik şeritlerini hiçe saydıgına şahit oluyorum en sag şeritte giderken emniyet şeridinden motor gelip gelmedigine bakmak zorunda degilim veya 2 şeridin ortasında giden motor benim aynamda gözükmez şerit değiştireceğim zaman gelip bana çarpıp sonra bana aglama
yine güzel bir video hazırlamışsın sağol zafer abi
Ey gidi hocam bana motoru sevdirdin.
Kanalinizda 10 bin abone varken gelmistim ve araliksiz takip ediyorum
Teşekkürler
0:45 bende ekstra birşey eklemek istiyorum. zafer hocanın eklediklerine türkiye asfaltında lastik hamur kalitesine eklememiz şart. belki düşmesiyle bir alakası yoktu belkide vardı. sert hamurlu lastik yavaş viraj dönseniz dahi virajda low side'a doğru bırakıyor bolbol. sert hamurlu lastikte high side yiyen çok az kişi vardır fakat herkes anlaşılması çok güç low'a yapışıp noldu ya çok yavaş gidiyordum diyor. o yüzden benim tavsiyem bizim yolların asfaltına güvenmeyin motorunuzda keyfin tillahını almak istiyorsanız yumuşak hamurlu lastik seçmeye özen gösterin.
Azərbaycandan izləyirəm. Möhtəşəmsiniz, haqqınızı halal edin👍🏻🇹🇷🇦🇿
Teşekkür ederiz hocam ağzınıza sağlık, sevgiler...
Motorcu değilim ama sizi izlemek müthiş zevk.
Abim muhteşem videoların
Zafer hocam sizi izleyerek öğrenen çok öğrenciniz var trafikte çok fazla karşılaşmaya başladım son altı ayda a bakıyorum doğru bir hareket gördüğümde a Zafer hocayı izlemiş diye seviniyorum.
Süper 👍
Hocam çok beyefendi birisiniz. Trafikteki insanlar sizin gibi olsa ne iyi olurdu :)
Hocam tebrik ve teşekkür ediyorum böyle faydalı bilgiler verdiğiniz için.
7. Olay, taksi suclu. Eray'in tek sucu biraz daha dikkat edebilir. Yanyol'dan anayola lankk diye girilmez. Orada taksinin yavaslamasi, hatta durmasi lazim anayolu kontrol ederek girmeden once. Hatta diger bir suc da belediyede. Cikis yoluna "YOL VER" veya "DUR" tabelasi asmadiklari icin.
O tabelalar uzaylılar için olduğundan pek bir şey farketmezdi heralde yine de