Hablando técnicamente la carburada tarda en despegar y la FI es más ligera, pero en velocidad la carburada desarrolla más por qué el lapso de mezcla de gasolina y aire es continuo sin cierre de mezcla, todo lo contrario a la FI, la cual en el momento del desarrollo es menos eficiente ya que el inyector espera señal de un segundo, en ese proceso la carburada se la gana por qué es continua y nada le interrumpe la alimentación a la explosión de mezcla.
Aunque hayan detractores de las NS a mi me encanta, tengo una y siempre lo he dicho: por el precio que tiene te ofrece mucho, sin quejas con mi Ns , saludos desde Nicaragua campeón 👍🏼👊🏼🤘🏼
Excelente video Sebastian me gusta mucho como combinas la terminología de ingeniería con la coloquial para hacer todo más entendible para los que no saben tanto de técnicismo muchas gracias y continúa con el gran trabajo
@@luisbonilla1734 luis! Nada mi hermano! La verdad despues de mucho analizar y despues de esperar la ns 250 q tanto se anuncio en la india, q salieran con ese motor puesto en una dominar 250 lo q me lleve fue una desilusión. Y me canse de q usaran los mismos modelos con diferentes cilindrajes. Ahi tengo la ns y ya me falta 3 palos" aprox pa comprarme la er6n de segunda mijo.
@@isarforace6901 si te animaste a una R6 pues está muchísimo mejor, ya tienes una máquina de alto vuelo, con una velocidad final increíble y un Torque brutal, yo hace poco pase de tener una ns 200 con 75,500 km a una Dominar 400 versión 1 y estoy encantado. Espero que de aquí a unos años tener una moto más grande, me gusta la Honda CB650R. Nuevamente lo felicito y pues ande con precaución que esas son máquinas super potentes.
@@luisbonilla1734 gracias mi hermano pero no es la r6 me gusta mas kawasaki y como salgo mucho con la.novia quiero una naked y voy es por la er6n de kawasaki y te felicito ppr la dominar la mejor de ese segmento! Cuidáte!
El funcionamiento del ABS no cumple su función sin buenas cubiertas supongo por el tema del derrape o no? Un abrazo excelente video seba. Saludos desde Tacuarembó Uruguay!!
Pero cual moto es más fácil de modifica? Una carburada o una inyectada? Y a la final cual conviene en tema de rendimiento en competencia una carburada o inyectada? Por qué de stock la motito es mejor la inyectada pero si modificas el carburador ya es otra cosa pero es fácil modificar tbn el carburador e imagino que la inyectada no!
Indudablemente es mejor FI Y ABS, solo que el precio de la moto sube bastante y el mantenimiento también, para uno que batalla por dinero es mejor costo beneficio la de carburador, corre casi igual y para frenar y salvar de un accidente es mejor la precaucion que el ABS
@@MotorDanko el carburador es facil de reparar pero menos preciso e ineficiente. En inyeccion, todo lo contrario pero si no tenes escaner es dificil buscar la falla por la cantidad de sensores que tiene.
@@mataflogs si pero cuantas veces debe uno buscar un fallo de inyección? Ya eso no falla o falla muy poco... a menos que pongas gasolina mala y tapes los inyectores pero eso no es culpa de la tecnología
La NS es una súper máquina ,pero saquemos de la cabeza que es la mejor por eso no es así , Ahora están saliendo motos de hasta menor cilindrada con mejor calidad,buen precio y hasta la ponen a ver placa a la NS , Yo particularmente tengo la CB twister 250, y para mí es muchísimo mejor en todos que la pulsa NS que tuve ,es más cómoda , más suave y económica en combustible,más liviana solo pesa 137 kilos ,y es mucho más potente ,y eso ya lo hemos probado y reprobado , También probamos su frenada y son exactamente igual por lo que la CB twister pesa muchísimo menos que la NS ,por lo que su frenada son similar apesar que la CB no tiene freno ABS,pero por su poco peso tampoco le hace falta , Y aclaro que estoy hablando de la nueva CB twister,y no de la CBX twister para no la confundan , Y el que diga que la NS es la más potente de la pqñas cilindrada ,lo invito a ver cómo corre la pequeña Kawasaki Victor 150 M o la S ,
Excelente video. Tgo la FI desde hace 2 meses despues de una carburada durante 5 años. Realmente es como tú dices, la aceleración es otra, mas allá de que la carburada es una excelente moto y me dio grandes satisfacciones. Saludos desde Argentina!
@@FumaqueroHastaElFrunche hola amigo. La recomiendo al 100x1000, es la 5ta Bajaj q tengo. La anterior carburada tambien era una excelente moto, pero la inyeccion es lo mejor. Te la recomiendo ampliamente, y ni hablar del abs. Saludos!
@@Walter_Nizetic vi muchos videos que está moto es una lotería , algunas vienen buenas y otras muy malas con muchos defectos como por ejemplo la mezcla de líquido con el aceite, la fuga de aceite por la tapa del filtro, problemas electrónicos y cubiertas muy malas. Esto es así ?
@@FumaqueroHastaElFrunche ya te dije, yo nunca tuve esos problemas. Al principio hu o problemas x ensamble cdo.las empezó a vender Corven, pero tampoco fuwron problemas q no se puedan solucionar. Los productos Bajaj son de calidad. Las cubiertas no son d las mejores pero tampoco d las peores. Yo vengo d hacer un viaje a Mendoza y recorrí casi 2000 kmts, hice ripjo y ruta y no tuve ni un problema. Si no comprate una honda o yamaha d baja cilindrada q de japonesas no tienen un joraca u x ahí no t pasa nada. Mas no puedo decirte, yo la recomiendo pero cada uno c sus gustos.
Buen video bro da gusto ver como un profesional le saca todo el jugo a la pulsar son muy buenas motos el chiste es cuidarlas bien darles su correcto mantenimiento
Parcero me encantan las ns tuve una Carburada muy andona . Quiero comprarme la Fi . Pero e visto muchos videos de ns nuevas apenas con 3500 kilómetros y ya dando fallas graves en la culata válvulas y guías m da pesar q UMA se tire la ns y la verdad no sé si comprarme la o mejor mirar otra moto para evitrme dolores de cabeA
Carb all the way for people who loved to maintain the bike on its own hand. Easy to fix, easy to tune, user friendly. F. I for people who got thick pockets. Better fuel efficiency better performance but expensive to fix.
Poder, se puede amigo. Pero debes cambiar muchas piezas tanto de motor como en electrónica. Así que muy probablemente te gastes al rededor de 1.500.000 o más
esa moto es hermosa pero eso de abs divertido si se escucho muy vendido no debe derrapar a no ser que sea desconectable trae un abs a medias deberia traerlo atras tambien.
En ese entonces que grabaste el video pero hoy la apache la equiparan más y nada que aser la ns se queda corta cin seguridad estabilidida calidad de la apache es superior
Me gustaría saber si la nueva pulsar es buena, recomendada, estoy para comprar esa moto, pero no sé si será de buena calidad, no sé si sebas me la recomiende o alguien más, saludos
Destapa el motor de una ns y de una apache y te llevarás una gran sorpresa en cuanto a la calidad de los componentes de una a la otra, igual siempre me parecieron muy buenas motos las ns, ojalá le hayan corregido el problema de la fuga de refrigerante. Sl2
Sebastian la cuestión es: como decir verdades sin herir sentimientos, antes cuando no estaba la FI tu defendías a coco y creo haberte escuchado decir que era la mejor😃. Bueno así es la vida, no?
Puede ser más actual la FI, puede tener más eficiencia de combustible pero la calidad del motor es pésima a comparación de las carburadas que salieron en mi país Perú 2014-2016.......ya he visto muchas de esas FI con fallas de motor, motos nuevas con menos de 10mil km y el mecánico lo corrobora, las carburadas son de mejor calidad de piezas que las FI, mi carburada 2014 va por los 45mil km y cero problemas.........en mi país Perú desde el 2017 en adelante todas son FI, las carburadas murieron en 2016.........
Y tengo problemas se está quedando acelerada en 3000 revolución y tiene un sonido como cuando un carro tiene un brillo suelo suena así esa vibración ... Que podrá ser
Sebastian Buena tarde. Primero que todo es para felicitarlo por esos excelentes consejos y datos que nos arrojan en cada programa. Quiero hacerle un pregunta, yo utilizo aceite motul sintetico 7100 en la ns que tengo, cuantos kilómetros dura este aceite?? Ya que he escuchado varias versiones. Ha y es la hermana de coco jajajja
Parce yo tuve esa Ns200 Fi, lastimosamente no tuve una buena experiencia, cada 3 dias se le destencionaba la cadena,el medidor de gasolina no se si era muy inesacto o que, pero me parece que siempre consumia y eso q la andaba de 50km a 60km, Y el Diseño men, Pulsar tiene el mismo diseño para la 150, la 200 la 200Fi, todas son iguales y en un semaforo siempre se ve una pulsar, por ende tampoco es q uno diga ah q chimba tener una pulsar, ps es la moto del pueblo, Pero cabe recalcar que precisamente por eso es la del pueblo, como dices es la mas completa del mercado, Mero torque, excelente velocidad , Como dices No tuve problema con el encendido, me acuerdo una vez un aguacero ni el hpta y yo bajando del mall de san lucas, y Melisimo Eso frenos Abs, dan Mucha confianza y seguridad eso si, Si le cambiaran el diseño parce me la compraria de nuevo, ya tengo una cb190r, mas lenta, pero mas linda, los frenos no son obviamente Abs, pero frenan Super mega bien, y pues si es muchisimo mas linda, no soy amante de la velocidad, por eso me la compre, pero excelente video ahi en el Salado, la verdad no se como hacen pa hacer pruebas en ese parqueadero tan pequeño, pero ps uds son los pro pa manejar
Hasta hoy es la mejor en tecnología pero no es tan vistosa su precio en México es de 53.mil pesos siendo la más económica a comparación de otras como la giser 200 o la benelli 180s que son más caras y ofresen menos
Si fueran tan peste no se prestarían para este tipo de ejercicios 🤣 incluso hasta en mojado lo hemos hecho con estas llantas. Las Alpha son marca dunlop y las usamos en competición por reglamento. El que no sabe es como el que no ve... en fin.
@@the7tom663 pero esque yo no las estoy comparando con unas alpha, no me mal interpretes, son llantas gama baja, pero entre lo gama baja responden bien, son seguras, no son como otras llantas chinas que he probado que son totalmente inseguras. Saludos
Hola Javier, yo personalmente no me la compraría, porque muchas marcas chinas se han ido del pais dejando a los clientes sin talleres, sin repuestos y las motos toca regalarlas cuando las vendes. Pienso que es mejor que compres marca tradicional.
HAY TE DEJO ESTE ENLACE DE MOTOR VIAJERO QUE HABLA DE LA CF NK 250, ES UNA BELLEZA DE MOTO Y MAS DE SU TABLERO UFF Y SUPER PRECIO. ruclips.net/video/W_MzUgFKeIE/видео.html
Te habías demorado en hacer está comparativa, porfin un contenido de valor. Gracias
Hablando técnicamente la carburada tarda en despegar y la FI es más ligera, pero en velocidad la carburada desarrolla más por qué el lapso de mezcla de gasolina y aire es continuo sin cierre de mezcla, todo lo contrario a la FI, la cual en el momento del desarrollo es menos eficiente ya que el inyector espera señal de un segundo, en ese proceso la carburada se la gana por qué es continua y nada le interrumpe la alimentación a la explosión de mezcla.
Sebastián, entretenedor vídeo, claro, conciso y corto. Felicitaciones.
Aunque hayan detractores de las NS a mi me encanta, tengo una y siempre lo he dicho: por el precio que tiene te ofrece mucho, sin quejas con mi Ns , saludos desde Nicaragua campeón 👍🏼👊🏼🤘🏼
Excelente video Sebastian me gusta mucho como combinas la terminología de ingeniería con la coloquial para hacer todo más entendible para los que no saben tanto de técnicismo muchas gracias y continúa con el gran trabajo
La nk 250 trae ABS , sería genial una prueba comparativa entre ambas motos por pilotos top y en las mismas condiciones
Excelente!!! claro y sin anestesia! Las cosas como son. Solo cambiare mi ns poe una dominad.
Hizo el cambio compa?
@@luisbonilla1734 luis! Nada mi hermano! La verdad despues de mucho analizar y despues de esperar la ns 250 q tanto se anuncio en la india, q salieran con ese motor puesto en una dominar 250 lo q me lleve fue una desilusión. Y me canse de q usaran los mismos modelos con diferentes cilindrajes. Ahi tengo la ns y ya me falta 3 palos" aprox pa comprarme la er6n de segunda mijo.
@@isarforace6901 si te animaste a una R6 pues está muchísimo mejor, ya tienes una máquina de alto vuelo, con una velocidad final increíble y un Torque brutal, yo hace poco pase de tener una ns 200 con 75,500 km a una Dominar 400 versión 1 y estoy encantado.
Espero que de aquí a unos años tener una moto más grande, me gusta la Honda CB650R.
Nuevamente lo felicito y pues ande con precaución que esas son máquinas super potentes.
@@luisbonilla1734 gracias mi hermano pero no es la r6 me gusta mas kawasaki y como salgo mucho con la.novia quiero una naked y voy es por la er6n de kawasaki y te felicito ppr la dominar la mejor de ese segmento! Cuidáte!
@@isarforace6901 me confundí, pensé que te referías a la Yamaha, igual Kawasaki es una marca increíble.
Saludos.
Jajajaja YO YA LA COMPRE Y ESTOY MAS FELIZ QUE CON MI MUJER JAJAJAJA 🏍️🏍️🏍️🏍️
Presenteme su mujer y miramos haber que tal, yo todavía no tengo la fi pero ya casi🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Ojo que así empezaron varios...😉😉
Es mas rrapida y mejor la fi
Excelente Hermano, que bueno que muestres este tipo de contenido 👏🏻, te admiro crack eres grande
Un Abrazo bro
Next year I will buy again ns200.. When I love and first sight that bike.. Ride safe and God bless
Que chimba de vídeo! Creo que hace rato se necesitaba que un conocedor hablara de lo importante que es el FI y sobre todo el ABS! Aplausos
Muchas felicidades por sus videos son de mucha información y beneficio, DIÓS lo bendiga.
Bendiciones bro
@@sebastianherrera531 muchas gracias.
@@sebastianherrera531 una pregunta. se le puede instalar el abs a una ns 2014
Tengo la mía FI ase 2 años y la verdad no tengo de que quejarme de esta moto la amo
Parcerito eres un crack excelente video bien explicado cortico pero sustancioso saludos desde cali
Saludos hermano
Gran video 👍 jejeje muy instructivo tengo una ns 200 2015 y es lo máximo amigo gracias dios lo bendiga amigo y le de mucha más sabiduría parcero 👍👍
Amo esa moto algún día la tendré
Igual yo!! En 1 año la tendré.
Tambien yo 1.5 año
@@CarlosMartinez-yp3ry x3
El funcionamiento del ABS no cumple su función sin buenas cubiertas supongo por el tema del derrape o no? Un abrazo excelente video seba. Saludos desde Tacuarembó Uruguay!!
Excelente video parcero!🔥
Pero cual moto es más fácil de modifica? Una carburada o una inyectada? Y a la final cual conviene en tema de rendimiento en competencia una carburada o inyectada? Por qué de stock la motito es mejor la inyectada pero si modificas el carburador ya es otra cosa pero es fácil modificar tbn el carburador e imagino que la inyectada no!
Gracias bro por el video muy bueno sigue así crack
Gracias por tus excelentes informaciones siempre viejo Sebas!
🤙🏽
Con gusto hermano 😁👍🏻
Muchas gracias por esa información tan precisa y valiosa... felicitaciones.
wow that cornering was AWESOME...!!!!!!🏍️
Exelente video corto y preciso. Nuevo subscriptor
Excelente video Sebas
Indudablemente es mejor FI Y ABS, solo que el precio de la moto sube bastante y el mantenimiento también, para uno que batalla por dinero es mejor costo beneficio la de carburador, corre casi igual y para frenar y salvar de un accidente es mejor la precaucion que el ABS
que cosa? como que el inyeccion sube mantenimiento de la moto? m
@@MotorDanko el carburador es facil de reparar pero menos preciso e ineficiente. En inyeccion, todo lo contrario pero si no tenes escaner es dificil buscar la falla por la cantidad de sensores que tiene.
@@mataflogs si pero cuantas veces debe uno buscar un fallo de inyección? Ya eso no falla o falla muy poco... a menos que pongas gasolina mala y tapes los inyectores pero eso no es culpa de la tecnología
A largo plazo el ahorro de combustible con el sistema FI justifica la inversión.
Yo tengo una fi brot
Y es verdad es muy buena, el abs es lo mejor, la inyección es perfecta y claro tiene mas fuerza de la normal
Amigo que tal la comodidad para viajes
Parcero severo vídeo las diferencias están claras
La NS es una súper máquina ,pero saquemos de la cabeza que es la mejor por eso no es así ,
Ahora están saliendo motos de hasta menor cilindrada con mejor calidad,buen precio y hasta la ponen a ver placa a la NS ,
Yo particularmente tengo la CB twister 250, y para mí es muchísimo mejor en todos que la pulsa NS que tuve ,es más cómoda , más suave y económica en combustible,más liviana solo pesa 137 kilos ,y es mucho más potente ,y eso ya lo hemos probado y reprobado ,
También probamos su frenada y son exactamente igual por lo que la CB twister pesa muchísimo menos que la NS ,por lo que su frenada son similar apesar que la CB no tiene freno ABS,pero por su poco peso tampoco le hace falta ,
Y aclaro que estoy hablando de la nueva CB twister,y no de la CBX twister para no la confundan ,
Y el que diga que la NS es la más potente de la pqñas cilindrada ,lo invito a ver cómo corre la pequeña Kawasaki Victor 150 M o la S ,
Acá en la costa son las más lentas las inyectadas 100 % comparado en cambio en ciudades con más altura a nivel del mar son más potentes las inyectadas
Your cornering skills are really awesome...
Así de sencillo y directo deben ser todos los videos
Excelente video. Tgo la FI desde hace 2 meses despues de una carburada durante 5 años. Realmente es como tú dices, la aceleración es otra, mas allá de que la carburada es una excelente moto y me dio grandes satisfacciones. Saludos desde Argentina!
Hola recomendas está moto al 100% ? Algún defecto que traiga ?
Tengo un cbx 250 twister 2012 y tengo pensadl venderlo y comprar la ns 200 fi
@@FumaqueroHastaElFrunche hola amigo. La recomiendo al 100x1000, es la 5ta Bajaj q tengo. La anterior carburada tambien era una excelente moto, pero la inyeccion es lo mejor. Te la recomiendo ampliamente, y ni hablar del abs. Saludos!
@@Walter_Nizetic vi muchos videos que está moto es una lotería , algunas vienen buenas y otras muy malas con muchos defectos como por ejemplo la mezcla de líquido con el aceite, la fuga de aceite por la tapa del filtro, problemas electrónicos y cubiertas muy malas. Esto es así ?
@@Walter_Nizetic no tengo ningún amigo que tenga una de estas como para saberlo
@@FumaqueroHastaElFrunche ya te dije, yo nunca tuve esos problemas. Al principio hu o problemas x ensamble cdo.las empezó a vender Corven, pero tampoco fuwron problemas q no se puedan solucionar. Los productos Bajaj son de calidad. Las cubiertas no son d las mejores pero tampoco d las peores. Yo vengo d hacer un viaje a Mendoza y recorrí casi 2000 kmts, hice ripjo y ruta y no tuve ni un problema. Si no comprate una honda o yamaha d baja cilindrada q de japonesas no tienen un joraca u x ahí no t pasa nada. Mas no puedo decirte, yo la recomiendo pero cada uno c sus gustos.
Buen video bro da gusto ver como un profesional le saca todo el jugo a la pulsar son muy buenas motos el chiste es cuidarlas bien darles su correcto mantenimiento
Exelente video 🤘
Me alegra que te guste bro
Sos el mejor super claro
Buenísima crack!
Yo tengo la primera que salió la 2018 y aún la tengo es una belleza no hay carburada que pueda con ella
Una pregunta es mejor la FI que la carburada? No sé si comprar la NS o la FI
Me encanta esa moto desde jace años y al fin la pude tener
I have the carburettor one BS4. Love you brother
Saludos bro calidad
Parcero me encantan las ns tuve una Carburada muy andona . Quiero comprarme la Fi . Pero e visto muchos videos de ns nuevas apenas con 3500 kilómetros y ya dando fallas graves en la culata válvulas y guías m da pesar q UMA se tire la ns y la verdad no sé si comprarme la o mejor mirar otra moto para evitrme dolores de cabeA
Saludos desde Ecuador hermano.
Carb all the way for people who loved to maintain the bike on its own hand. Easy to fix, easy to tune, user friendly. F. I for people who got thick pockets. Better fuel efficiency better performance but expensive to fix.
a una ns fi le sirven las bujias de iridium?
Es que hay algunos casos que la mayoria de motos a inyeccion no quedan bien con las bujias de iridio
Yo creo que aparte de la velocidad es importante en FI el consumo de gasolina
Cuál de las dos pulsar recomiendas
Excelente máquina 😎 🏍 👌 👍
I love to see your video but I can't understand what you say.. So can you put english subtitles with your video..
Gracias por el video Sebastián, una pregunta: una ns carburada se puede convertir a Fuel Inyección?
Poder, se puede amigo. Pero debes cambiar muchas piezas tanto de motor como en electrónica. Así que muy probablemente te gastes al rededor de 1.500.000 o más
@@luisrada2152 jmmm hasta más, y hay que ver cómo queda el trabajo, porwue al no ser original sino "artesanal" hay muchas cosas que pueden salir mal
No mejor compra una con FI que ya tenga esto de fabrica
@@luisrada2152 y otra pregunta, se le puede poner ABS a la carburada ?
M 5 Relamente lo dudo mucho. No creo que sea viable intentar hacerlo
Muy buen video!!!.
Sebastián, muy buenos contenidos seguirás creciendo en tu canal, tengo una duda, porque si la ns200 ABS y no la fz25 ?
Yamaha aun no la saca con abs
El modelo abs ya esta hace rato solo que no la trajeron a sudamerica
Pulsar siempre sera una mezcla hibrida de imitaciones entre Ktm duke 200 y yamaha fz25
Sebas una pregunta parcero, cuántas vueltas es recomendable para la mezcla de la gasolina en el carburador de la ns 200
esa moto es hermosa pero eso de abs divertido si se escucho muy vendido no debe derrapar a no ser que sea desconectable trae un abs a medias deberia traerlo atras tambien.
En ese entonces que grabaste el video pero hoy la apache la equiparan más y nada que aser la ns se queda corta cin seguridad estabilidida calidad de la apache es superior
Me gustaría saber si la nueva pulsar es buena, recomendada, estoy para comprar esa moto, pero no sé si será de buena calidad, no sé si sebas me la recomiende o alguien más, saludos
Es buena, bonita, divertida, sus repuestos son accesibles.
Prefiero la carburada si me quedo sin gas no se quemaran los injectores como la FI saludos desde mexico
Destapa el motor de una ns y de una apache y te llevarás una gran sorpresa en cuanto a la calidad de los componentes de una a la otra, igual siempre me parecieron muy buenas motos las ns, ojalá le hayan corregido el problema de la fuga de refrigerante. Sl2
Sebastian la cuestión es: como decir verdades sin herir sentimientos, antes cuando no estaba la FI tu defendías a coco y creo haberte escuchado decir que era la mejor😃. Bueno así es la vida, no?
Puede ser más actual la FI, puede tener más eficiencia de combustible pero la calidad del motor es pésima a comparación de las carburadas que salieron en mi país Perú 2014-2016.......ya he visto muchas de esas FI con fallas de motor, motos nuevas con menos de 10mil km y el mecánico lo corrobora, las carburadas son de mejor calidad de piezas que las FI, mi carburada 2014 va por los 45mil km y cero problemas.........en mi país Perú desde el 2017 en adelante todas son FI, las carburadas murieron en 2016.........
Hey parce! Te encargo tu pronunciación para que también lo digas bien.. se pronuncia FIUL INJECTION! NO FIUEL! “FUEL INJECTION” buen video parce
Buenas tardes amigo ya no se mezcla liquido con el aceite tengo ganas de comprar una pero le pienso hay mucho comentario de esa moto
De cuánto es el diámetro o el radio del círculo en donde usted práctica la acostada?
Amigo y para pasar a carburador una ns fy se puede o no ?
Buenaa paiseritooo mijooo ppuess ombeeee 🙋👍😀😂
Y tengo problemas se está quedando acelerada en 3000 revolución y tiene un sonido como cuando un carro tiene un brillo suelo suena así esa vibración ... Que podrá ser
Sebastian
Buena tarde.
Primero que todo es para felicitarlo por esos excelentes consejos y datos que nos arrojan en cada programa.
Quiero hacerle un pregunta, yo utilizo aceite motul sintetico 7100 en la ns que tengo, cuantos kilómetros dura este aceite?? Ya que he escuchado varias versiones.
Ha y es la hermana de coco jajajja
Love from India❤️
Parcero con la FI por los frenos abs se puede hacer endo
Parce yo tuve esa Ns200 Fi, lastimosamente no tuve una buena experiencia, cada 3 dias se le destencionaba la cadena,el medidor de gasolina no se si era muy inesacto o que, pero me parece que siempre consumia y eso q la andaba de 50km a 60km, Y el Diseño men, Pulsar tiene el mismo diseño para la 150, la 200 la 200Fi, todas son iguales y en un semaforo siempre se ve una pulsar, por ende tampoco es q uno diga ah q chimba tener una pulsar, ps es la moto del pueblo, Pero cabe recalcar que precisamente por eso es la del pueblo, como dices es la mas completa del mercado, Mero torque, excelente velocidad , Como dices No tuve problema con el encendido, me acuerdo una vez un aguacero ni el hpta y yo bajando del mall de san lucas, y Melisimo Eso frenos Abs, dan Mucha confianza y seguridad eso si, Si le cambiaran el diseño parce me la compraria de nuevo, ya tengo una cb190r, mas lenta, pero mas linda, los frenos no son obviamente Abs, pero frenan Super mega bien, y pues si es muchisimo mas linda, no soy amante de la velocidad, por eso me la compre, pero excelente video ahi en el Salado, la verdad no se como hacen pa hacer pruebas en ese parqueadero tan pequeño, pero ps uds son los pro pa manejar
Bro la cadena le podías poner una de mejor calidad y salía de ese problema.
@@cristianwitt3368 a si men, pero igual me gusta más la cb sólo por la estetica,igual es de gustos
Pero la ns200 carburada en velocidad final le puede ganar ala ns200 fi porque la ns200 fi se limita y la carburada no
Amigos estoy por comprarme una,. Cuál color recomiendan
Hasta hoy es la mejor en tecnología pero no es tan vistosa su precio en México es de 53.mil pesos siendo la más económica a comparación de otras como la giser 200 o la benelli 180s que son más caras y ofresen menos
Que neumáticos tienen esas pulsar? que veo que alfinal las acostaban sin que se derrape
Si le pongo todos mis juguetes será que si me bota los 180? , es que tengo un pique casado con mi amigo que tiene una xt660
Pues la pulsar Fi es más para la Ciudad por el mantenimiento ya que en los pueblos no se consiguen talleres para esta tecnología 👍
¿Que es un ABS intrusivo?. ¿O no intrusivo?. ¿Esa moto tiene freno ABS en ambas ruedas? ¿Es de doble canal?
Mejor ve a Google, amigo.
Ps yo pienso que no debería ser un plus si no una obligación no se supone
Parcero un crack para correr con esa ns las mejores
Yo me compré la carburada y la neta me enamore de ella pero se ve que la otra es muy buena
Una pregunta se le puede instalar ABS a una moto que no lo traiga ?
Si
Me gustan las pulsar hey sebas quisiera hacer un prueba de ruta en una pulsar y en que parte queda esa pista
cuanto tiempo se demoraron en calentar esas llantas? por algo usas la marca alpha y no la peste de mrf
Si fueran tan peste no se prestarían para este tipo de ejercicios 🤣 incluso hasta en mojado lo hemos hecho con estas llantas. Las Alpha son marca dunlop y las usamos en competición por reglamento. El que no sabe es como el que no ve... en fin.
@@sebastianherrera531 no creo bro, lo digo por qué las uso.
@@sebastianherrera531 no me malinterpretes me gustan tus vídeos, pero obvio la calidad de unas mrf no se comparan con la de unas alpha.
@@sebastianherrera531 las mrf están hechas con el propósito de durar meses alcanzan el año sin problemas, pero que te toque exigirlas a ver.
@@the7tom663 pero esque yo no las estoy comparando con unas alpha, no me mal interpretes, son llantas gama baja, pero entre lo gama baja responden bien, son seguras, no son como otras llantas chinas que he probado que son totalmente inseguras. Saludos
Sebastián si me recomienda la Cf moto Nk 250?
Hola Javier, yo personalmente no me la compraría, porque muchas marcas chinas se han ido del pais dejando a los clientes sin talleres, sin repuestos y las motos toca regalarlas cuando las vendes. Pienso que es mejor que compres marca tradicional.
Yamaha compadre mas vale lo conocido
BROTHER SI A USTED LE GUSTA ESA MOTO HAGALE, ESA NK 250 ES UN LUJO, Y ESA MOTO SI TIENE FRENOS ABS DE CALIDAD J JUAN.
HAY TE DEJO ESTE ENLACE DE MOTOR VIAJERO QUE HABLA DE LA CF NK 250, ES UNA BELLEZA DE MOTO Y MAS DE SU TABLERO UFF Y SUPER PRECIO. ruclips.net/video/W_MzUgFKeIE/видео.html
Ola parcero pero la f.i el mantenimiento es más caro q la carburada
Yo si tuve mala suerte pero el concesionario a a respondido muy bien ya me llamaron que el miércoles pasara por mi nueva moto fi
Una pregunta el freno abs se puede instalar a una moto ns 160 2020?
Hola sebas excelente video, una pregunta, se le puede poner ABS a la carburada ?
Es muy complejo, de poder si pero te vale mucho dinero, yo diria unos 3 millones o más
Esa FI parece que esta pasando refrigerante de lo lindo
Por qué lo dices?
Una comparación con la gixxer 250 a ver cuál es mejor
Sebas ósea que una pulsar mod 2016 carburada se puede actualizar a FI y frenos ABS ?
Debe cambiar media moto para eso
Acá en ecuador las pulsar Fi están a 6000 dólares casi 7 algo así como 22 a 27 millones pesos colombianos
En peru esta 3616 dolares
Recomiendan esta moto para viajar?
Alejandro si, es muy comoda, responde muy bien, rinde mucho la gasolina, le puedes poner alforjas y maletero. Yo he hecho muchos viajes en ella 😁
Super bro
Mi ns Fi ABS con.3 galones no llega ni a 200km
Tengo una no anda más 128 que puede ser.
Alguien que mediga quetal esta saliendo la pulsar ns 200 2019 las blancas
Primer comentario
Absolutamente nadie.
Los estúpidos: primer comentario
Que lastima que en estética ya hace unos años que no le cambian nada
Si es mejor la fi porque no la comprastes