Nhà mình cũng mới đổi từ cx5 2020 qua con này, công nhận là giống bạn nhận xét. 1. Đèn con này tối hơn cx5, 2. Con này đi hao xăng hơn mặc dù cùng tải trọng, cùng 1 quãng đường hay đi từ thời cx5 thì cx5 2.0 ăn tầm 7.3l, thì con tucson này ăn 9.1l. 3. con này bị thiếu HUD. 4. Cảm giác lái con này hơi nhẹ, và độ siết không bằng cx5 5. Tucson đỡ ồn hơn cx5 6. Rộng và nhiều option hơn cx5 7. Động cơ 2 xe có độ bốc ngang nhau. 8. Loa bose 2 con cũng same nhau.
@@nnguyen9256 nhà mình trải qua 2 đời xe này rồi, nếu nói về độ rộng, option, độ êm thì cx5 không có tuổi. Còn về tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái, đèn, hud thì Tucson kém nha.
Biển báo lúc hiện lúc không khó chịu thật bạn, hi vọng đội phần mềm của Huyndai xem đc video này họ sẽ khắc phục 😀. Đèn projector tự động là tính năng mình thấy đáng tiền nhất của bản 1.6 turbo so với 2.0 mình sử dụng. Bản dầu 2.0 cùng tầm tiền với 1.6 turbo mà cũng không được trang bị.
@@NhânChămXe Vấn đề của cái biển báo trên màn hình là nó cập nhật thời gian thực (mình đi tới ngang cái biển thì trên xe mới cập nhật) trong khi CSGT thường bắn tốc độ ngay ở chổ cái biển, mình đã bị dính ngay cái cầu vượt QL51, mình giảm tốc độ khi biển trong xe vừa cập nhật nhưng vẫn dính.
Cám ơn Nhân đã chia sẻ nhiều thứ về bản 2.0 xđb mà khi mình chạy thử ko thể soi được hết, và cũng qua đó mình nghĩ là nên chọn bản nào cho bản thân mình rồi.
Bro đi con xe y hệt tôi, TUC đặc biệt màu đen. T lấy xe 30/10/2024 chạy hơn 3000km rồi. Đúng là chê mỗi cái đèn tối ngang xe máy còn lại ổn. Gầm chắc thân chắc máy bốc, màn hình to, cam nét, thêm quả phanh khẩn cấp cứu mình mấy phát lùi có xe máy cắt ngang. Mình tỉnh lăn bánh 930tr đủ phụ kiện, cả bệ bước chân. T toàn chạy normal đi đg trường thấp nhất xuống đc 6.2L đi phố HN tầm 10L
Với thiết kế của Tuc mà màu đen nữa thì nhìn nó có chất riêng thật bạn, phải công nhận so với lúc form này mới ra thì đời facelift này giá/ giá trị sử dụng của nó là tốt.
Đó là hiện tượng chung của các xe Cuv bình dân rồi bạn, phuộc họ làm mềm quá nên dễ lắc ngang lắm. Không chỉ riêng Tuc, mình thử Cx5 và Crv đều thấy bị tương tự .
@ đầu bò ạ . Tuc nó khác vs veneu . Lúc xe ra hành trình lái thử hãng còn phải treo cái thẻ “ chú ý nhiệt độ hs” ngay sau vô lăng kìa 😂😂😂😂.. đã thiếu kiến thức thì nên ngồi ngay ngắn lại mà tiếp thu🤭
Chiêc xe đầu tiên tôi chọn sau khi ra mắt bản facefit cảm nhân Sau 2000km 2 điểm k ưng 1.Đen quá tối ( rất chê ) 2. đi vào đường bê tông, đường xấu thi ồn lốp vào trong khoang lái rất nhiêu ( cảm nhận cá nhân thi kì vọng xe 1 tỉ thi phai cach âm ok hơn ) -> Chốt lại vs tầm giá nay thi xe quá ok rất ưng , đặc biệt ADAS và các tinh năng hỗ trợ An Toan , rất hữu ích cho người mới lái xe lần đầu như minh .
Con này trước ra mắt mình đợi mãi, ngoại thất tinh chỉnh nam tính hơn, nội thất thì lột xác quá đẹp. Nhưng rồi bỗng dưng va vào VF7 thì lại chốt VF7 ngay lập tức.
Em chạy cx5. Mỗi khi thấy con này chảy dãi. Nhưng nếu cho chọn em sẽ quất máy dầu, tại vận hành em ko có thấy cảm tình với máy xăng Hyundai lắm, bản 1.6T hồi 2023 dính phốt mấy vụ bổ máy cũng hơi hãi
Máy xăng của Hyundai mình thấy cũng tốt bạn, mình đi chiếc trước là i10 hơn 6 vạn rồi nhưng máy móc vẫn mượt mà và êm ái, chưa có vấn đề gì xảy ra hết. Chỉ có điểm trừ là tiêu thụ nhiên liệu không tiết kiệm bằng các dòng xe Nhật thôi.
Nhạy á bạn, trước khi va chạm nó phát âm thanh cảnh báo, nếu mình không đạp phanh thì nó sẽ đạp hết phanh. Nó tính toán khá chính xác để không xảy ra va chạm, có lần mình bị nó phanh tự động rồi.
Mình thấy mỗi xe đều có cái hay riêng của nó, Cx5 giờ về cận giá hạng B. Nhưng nếu được chọn lại mình vẫn lấy Tuc vì những cái hay của Tuc phù hợp với thứ mình tìm kiếm 🥰
Ko biết các ông chê nó điểm gì..tôi mua tuc bản 2023 đc 1 năm rồi..tôi chưa tìm ra điểm gì để chê hết..hận mỗi ko có tiền mà mua bản 2025 mới ra này thôi
Nhưng nội thất ko thể chê đc bác ạ. Cái quả điều hòa đời cũ em phải dùng từ ng..u chứ ko phải ko bt gì. Thiết kế cách chỉnh rối rắm, thậm chí thiếu an toàn khi lái xe
Nhà mình cũng mới đổi từ cx5 2020 qua con này, công nhận là giống bạn nhận xét.
1. Đèn con này tối hơn cx5,
2. Con này đi hao xăng hơn mặc dù cùng tải trọng, cùng 1 quãng đường hay đi từ thời cx5 thì cx5 2.0 ăn tầm 7.3l, thì con tucson này ăn 9.1l.
3. con này bị thiếu HUD.
4. Cảm giác lái con này hơi nhẹ, và độ siết không bằng cx5
5. Tucson đỡ ồn hơn cx5
6. Rộng và nhiều option hơn cx5
7. Động cơ 2 xe có độ bốc ngang nhau.
8. Loa bose 2 con cũng same nhau.
Mình đồng ý với bạn. Cảm ơn bạn đã list ra chi tiết để mn có cái nhìn khách quan nhất 😍
cx5 k co tuoi
@@nnguyen9256 nhà mình trải qua 2 đời xe này rồi, nếu nói về độ rộng, option, độ êm thì cx5 không có tuổi. Còn về tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái, đèn, hud thì Tucson kém nha.
@@nc.cuongthinhthì tuc chỉ hơn mấy cái đấy mà bác 😂😂😂
Mọi người đừng ngần ngại mà cho mình xin 1 cmt nha, mình mới lập kênh nên muốn nghe ý kiến góp ý của mn lắm. Mãi iu
đúng phần mềm chưa ổn định. lúc nó hiện lúc nó không trên màn hình trái. không hiểu sao nhưng nó vẫn hiện trên bảng bản đồ
Mình đang đi bản turbo và mình thấy cảm nhận của bạn rất đúng. đèn led projecter trên turbo ngon hơn hẳn. tính năng tắt tự động
Biển báo lúc hiện lúc không khó chịu thật bạn, hi vọng đội phần mềm của Huyndai xem đc video này họ sẽ khắc phục 😀.
Đèn projector tự động là tính năng mình thấy đáng tiền nhất của bản 1.6 turbo so với 2.0 mình sử dụng. Bản dầu 2.0 cùng tầm tiền với 1.6 turbo mà cũng không được trang bị.
@@NhânChămXe thực ra cái báo biển báo mình thấy có cũng được ko có không sao. mình đi toàn nhìn biển 2 bên đường.
@@NhânChămXe Vấn đề của cái biển báo trên màn hình là nó cập nhật thời gian thực (mình đi tới ngang cái biển thì trên xe mới cập nhật) trong khi CSGT thường bắn tốc độ ngay ở chổ cái biển, mình đã bị dính ngay cái cầu vượt QL51, mình giảm tốc độ khi biển trong xe vừa cập nhật nhưng vẫn dính.
Cám ơn Nhân đã chia sẻ nhiều thứ về bản 2.0 xđb mà khi mình chạy thử ko thể soi được hết, và cũng qua đó mình nghĩ là nên chọn bản nào cho bản thân mình rồi.
Chúc Cường sớm tìm được người bạn đồng hành ưng ý!
Mình đợi con này ra nhưng không có bản hybrid và N line nên lại không chốt nữa , lại đợi kia sportge
Mình nghĩ thời gian tới sẽ về bản Hybrid, còn N line thì chắc không về luôn bạn.
Bro đi con xe y hệt tôi, TUC đặc biệt màu đen.
T lấy xe 30/10/2024 chạy hơn 3000km rồi.
Đúng là chê mỗi cái đèn tối ngang xe máy còn lại ổn. Gầm chắc thân chắc máy bốc, màn hình to, cam nét, thêm quả phanh khẩn cấp cứu mình mấy phát lùi có xe máy cắt ngang.
Mình tỉnh lăn bánh 930tr đủ phụ kiện, cả bệ bước chân.
T toàn chạy normal đi đg trường thấp nhất xuống đc 6.2L đi phố HN tầm 10L
Với thiết kế của Tuc mà màu đen nữa thì nhìn nó có chất riêng thật bạn, phải công nhận so với lúc form này mới ra thì đời facelift này giá/ giá trị sử dụng của nó là tốt.
Trong hầm gửi xe cua liên tục thì có hiện tượng lắc ngang nhẹ. k biết các dòng xe khác thế nào chứ 1.6 mình đang đi thì có hiện tượng như thế
Đó là hiện tượng chung của các xe Cuv bình dân rồi bạn, phuộc họ làm mềm quá nên dễ lắc ngang lắm. Không chỉ riêng Tuc, mình thử Cx5 và Crv đều thấy bị tương tự .
Hộp số ly hợp kép của Tuc rất dễ bay màu khi đi phố . Nữ đi không chú ý sẽ quá nhiệt và hạ hộp số như chơi😂 nhiều xe bị rồi
đang đi con xe huyndai veneu hộp số ly hợp kẹp, tắc đường cả năm trời ở đường HN chưa bg bị báo quá nhiệt :)
@ đầu bò ạ . Tuc nó khác vs veneu . Lúc xe ra hành trình lái thử hãng còn phải treo cái thẻ “ chú ý nhiệt độ hs” ngay sau vô lăng kìa 😂😂😂😂.. đã thiếu kiến thức thì nên ngồi ngay ngắn lại mà tiếp thu🤭
@@vinhnguyentan8950 vào group tucson giờ chả ai kêu đâu. Còn tucson dùng hộp số ly hợp kép từ nhiều năm trước rồi chứ không phải mỗi vài năm gần đây.
Chiêc xe đầu tiên tôi chọn sau khi ra mắt bản facefit cảm nhân Sau 2000km 2 điểm k ưng
1.Đen quá tối ( rất chê )
2. đi vào đường bê tông, đường xấu thi ồn lốp vào trong khoang lái rất nhiêu ( cảm nhận cá nhân thi kì vọng xe 1 tỉ thi phai cach âm ok hơn )
-> Chốt lại vs tầm giá nay thi xe quá ok rất ưng , đặc biệt ADAS và các tinh năng hỗ trợ An Toan , rất hữu ích cho người mới lái xe lần đầu như minh .
Mình đồng tình với bạn, về khoảng đèn thì rất chê luôn, mà do thiết kế nên không có đèn gầm, nếu muốn độ thì phải thay nguyên cụm đèm chính.
khả năng phanh tự động nhạy k bạn
@ nhạy quá nên nhiêu lúc hơi kho chịu .
Con này trước ra mắt mình đợi mãi, ngoại thất tinh chỉnh nam tính hơn, nội thất thì lột xác quá đẹp. Nhưng rồi bỗng dưng va vào VF7 thì lại chốt VF7 ngay lập tức.
sale Vin à
Vf7 công nhận thiết kế đẹp thật bạn, động cơ mạnh mà tiết kiệm
Mình cũng mới lấy giống bạn. Cũng giống suy nghĩ như bạn….
Mà công nhận đáng đồng tiền.
Thanks bạn đã xem cờ líp 🥰
@@NhânChămXemà công nhận cái Cam 360° nét và mượt thật.
Mình có thử của Crv, qua bên Tucson thì thấy hơn hẳn, xe Hàn họ chăm chuốt option thật 😃
@@NhânChămXeHơn CRV chỉ một số option thôi bác chứ con giá trị cốt lõi thì ko bằng dc
Em chạy cx5. Mỗi khi thấy con này chảy dãi. Nhưng nếu cho chọn em sẽ quất máy dầu, tại vận hành em ko có thấy cảm tình với máy xăng Hyundai lắm, bản 1.6T hồi 2023 dính phốt mấy vụ bổ máy cũng hơi hãi
Máy xăng của Hyundai mình thấy cũng tốt bạn, mình đi chiếc trước là i10 hơn 6 vạn rồi nhưng máy móc vẫn mượt mà và êm ái, chưa có vấn đề gì xảy ra hết. Chỉ có điểm trừ là tiêu thụ nhiên liệu không tiết kiệm bằng các dòng xe Nhật thôi.
cho mình hỏi phanh tự động khi gần va chạm mình k đạp phanh nó hoạt động ok k bạn
Nhạy á bạn, trước khi va chạm nó phát âm thanh cảnh báo, nếu mình không đạp phanh thì nó sẽ đạp hết phanh. Nó tính toán khá chính xác để không xảy ra va chạm, có lần mình bị nó phanh tự động rồi.
Em đang đi 1.6 thấy ok quá trời đg tìm cách độ để em nó đẹp hơn kkk
Bạn tham khảo thử bản Nline bên Hàn xem, mình mê bản đó quá nên chắc sau cũng độ lên giống vậy 😀
Ở vn lắp xài phuộc cùi hơn xe tàu đúng chán. Mọi thứ cơ bản chả có j thay đổi nên cũng ko hot là đúng
Cho nhạc nền nhỏ đi b ạ
Thanks b góp ý, clip sau mình chú trọng phần âm thanh hơn. Bạn đón xem nhé :3
Bản tubor có bóng đèn trong hộc chứa đồ bạn nhé
Chi tiết nhỏ thể hiện sự tinh tế vậy nhưng lại cắt đi tiếc thật bạn
Ở đâu vậy bạn mình kiếm ko thấy
@@trieuviet3396 bản đầu bạn ơi
làm gi có bạn
@ ko có đâu
So vs mazda tièn bảo dưỡng của nó ntn vây bạn?
So với Mazda cx5 lúc mình có tham khảo qua thì 2 con same same nhau bạn, bảo dưỡng cấp 1 đều từ 800-1tr trong hãng.
Cái biển báo tốc độ trên cụm đồng hồ xe của mình lúc hiện lúc ko. Ko hiện nhiều hơn, ra hãng check thì cũng ko có giải quyết đc
bạn thử ra hãng khu vực khác thử xem sao
Mình cũng bị giống bạn, chắc ở những đợt update phần mềm sau sẽ khắc phục được bạn
cai den o hoc mau tim do a b
Không bạn, đèn trong hộc để đồ ghế phụ á bạn ơi
cho hỏi bạn gắn cam vào đâu vậy
Mình gắn vào phần tựa đầu ghế phụ bạn
mình mới lấy bản 1.6T. Tăng tốc thì nhanh và mượt nhưng quen đi xe hút khí tự nhiên r cảm giác cái chân ga chán quá. Nó trễ và lủng củng kiểu gì ấy
Turbo trước mình đi thử thấy nó lag thật bạn, nhưng mà chắc đi từ từ quen sẽ bớt thấy khó chịu bạn.
@@NhânChămXelag là do không biết nguyên lý hoạt động, turbo cần đủ vòng tua mới kích hoạt được. Chỉnh số tay về số thấp hơn đạp là dính ghế nhé
Chỉnh số tay về số thấp ép tua máy cao là nó ko bị lag
cx5 đã đưa tucson vs sportage vào dĩ vãng
Mình thấy mỗi xe đều có cái hay riêng của nó, Cx5 giờ về cận giá hạng B. Nhưng nếu được chọn lại mình vẫn lấy Tuc vì những cái hay của Tuc phù hợp với thứ mình tìm kiếm 🥰
sao bác đi đè cả vạch vàng thế kia. :))
Chắc nhiều lúc mã nói chuyện quá nên mình không để ý
tke khu yên ngựa 2025 ko độc như bản trc.đời này nhìn bình bình giống các xe hãng khác
Bản facelift nayg Huyndai có vẻ họ thiên hướng hài hòa và công thái học nhiều hơn bạn 😄
So sánh đúng bản bác ơi
Ko biết các ông chê nó điểm gì..tôi mua tuc bản 2023 đc 1 năm rồi..tôi chưa tìm ra điểm gì để chê hết..hận mỗi ko có tiền mà mua bản 2025 mới ra này thôi
Ai không thích là họ chê không cần lý do luôn bạn, đợi Tucson ra thế hệ tiếp theo rồi đổi luôn bạn :v
Rẻ hơn creta bảo dưỡng thay dầu 1k hết 800k+200k chi phí.
Bạn thay ở đâu cao thế? Mình thay ở hãng bạn, không tốn tiền công và được rửa xe miễn phí.
Bản 1,6 tiết kiệm xăng hơn
Tiết kiệm xăng hơn mà lúc cần vượt xe thì bốc hơn nữa :v
bản này ngon, chỉ có 1 cái là 2.0 thì tốn xăng :))
Đúng rồi bạn, tốn hơn 1.6 turbo kha khá luôn.
Con fl này ra xấu hơn con bản cũ chưa fl
Mình thì lại thấy phần đầu xe nó làm đẹp hơn bản trước facelift
Nhưng nội thất ko thể chê đc bác ạ. Cái quả điều hòa đời cũ em phải dùng từ ng..u chứ ko phải ko bt gì. Thiết kế cách chỉnh rối rắm, thậm chí thiếu an toàn khi lái xe
cứ chê toy ế hàng, không lọt top, vậy mà thực tế phải đợi 2 tháng + 30 triệu lạc mới mua được, ế vậy là ế sao ta
Thì cứ phải lạc mới mua đc. E đó. Hãm.
Làm gì có hàng trong khi 2 a lực taxi miền nam lấy gần 5k chiếc thì lấy đâu ra xe cho dân trải nghiệm.
Đúng rồi bạn, Toy tuy có nhiều ý kiến trái chiều những vẫn hãng xe bán rất chạy ở Vn mình.